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别克的车怎么样?

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发表于 2013-5-18 20:48 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
也爱出小毛病吗?维护贵吗?
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发表于 2013-5-18 23:46 | 显示全部楼层
我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外观内饰也挺满意,就是价格太贵,皮座椅,摄像头,导航之类的一加上,要38500加币,感觉Encore性价比不高。仅试驾了Encore, 其他的车型不清楚。不过Buick车我还是挺喜欢的。说的不对的地方希望大家批评指正。
大型搬家
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-5-19 21:17 | 显示全部楼层
以前看过,reliability听说相当好,那些经典的型号都有几十年历史了。
鲜花(35) 鸡蛋(0)
发表于 2013-5-19 21:57 | 显示全部楼层
有史以来就是美国军用车品牌。
鲜花(128) 鸡蛋(11)
发表于 2013-5-20 07:28 来自手机 | 显示全部楼层
不爱出小毛病
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2013-5-20 09:17 | 显示全部楼层
别克挺好,老牌子,毛病较少,就是有点小贵(定位在入门级豪华车),配件和通用其他牌子的共用,维护起来应该较便宜,
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发表于 2013-5-20 09:19 | 显示全部楼层
别克昂克雷SUV看起来很漂亮,口水ing,就是价格啊
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发表于 2013-6-8 15:54 | 显示全部楼层
别克是好车,马刀我开过半年多吧,感觉是动力强,驾乘舒适,10万公里普通保养也没怎么花钱在维修上,就是造型丑了些。1 K3 Y* H% o; F5 ~& G+ ^5 [3 b; w
不过性价比可能是美国车里最低的了,实在太贵了
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-8 21:21 | 显示全部楼层
别克10万公里后,出毛病也较少。
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发表于 2013-6-9 13:37 | 显示全部楼层
别克算是通用里比较出类拔萃的,但基本走中高路线,性价比不高
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-9 14:13 | 显示全部楼层
永恒Milan 发表于 2013-5-19 00:46 9 q5 |. E6 M1 Y& L/ I8 ?. g9 l6 p
我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外 ...
: d. h3 Q  v" H! T2 D9 m
0-100 要10秒,真"快"呵呵
大型搬家
鲜花(128) 鸡蛋(11)
发表于 2013-6-9 19:57 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-9 15:13
2 D/ M# b, J4 b+ Y0-100 要10秒,真"快"呵呵
$ L9 L; h, S2 d! E" S
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2013-6-9 20:19 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 8 l0 q  @$ [0 ^- e- T
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧

) p! y8 w* b8 U对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。7 f' R4 a. A) P+ o# Y& G3 ~
亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T的车能10秒加到100就相当不错了,不信去看1.8的高尔夫,那得12秒!
3 b, Q+ J6 |4 g. N# c, @) ]再去看花冠,更惨。' Q* z& Z/ p$ X/ S. g
这些理论数据也就一参考,厂家测试环境一般用户都达不到,例如理论上我上面说的那款高尔夫手动版能最高达到206的时速,但真上高速你开开看?对用户来说,够用就好,难不成开个1.4 的小车还打算参加F1?
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-9 21:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 亮甲店 于 2013-6-9 22:35 编辑 + I. o/ ?% a1 l
Ray-wang 发表于 2013-6-9 21:19
% q: s7 }! i7 s$ a7 K8 m9 e对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。
( d8 O* ~8 t' Y& q1 ~, U亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T ...

# y- x$ X% Z" }& Q) V5 i1 e2 B3 B5 }  q) r: E
自动档很容易。直接floor
  u2 L  l" j; Z3 j0 S这个速度跟厂家的应该差别不大(默认没风,加的事好油,有turbo) 一般带个T 还是比NA强点的,尤其是刚起步
9 t- b6 q$ w- F- d: B( k4 u138hp 带小suv
! o6 X- x; Q2 Y不太看好他的未来
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-9 21:32 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57
* k( k2 r% k* C) z. w& c. S, O你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧

% o# p2 x  Q2 i  }数据来源厂家,youtube上有视频,你可以看看+ o! G7 y) i  d! E- Y' u$ g3 F" P6 g
我没事爱琢摸这些没用的数据,呵呵
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-10 07:34 | 显示全部楼层
车质量还算不错。。动力就看个人用途了。。。买菜的话100HP妥妥的。。。跑长途至少要个2.5L以上的。
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发表于 2013-6-10 19:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
这种2。0以下的车本来就是买菜兼上下班的,跑长途上高速,不提动力如何,才1点2吨多点的车,估计跑到100就开飘了
大型搬家
鲜花(128) 鸡蛋(11)
发表于 2013-6-15 11:05 | 显示全部楼层
谢谢楼上各位,长见识了
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-16 23:19 | 显示全部楼层
别克3。0以上排量的好。小排量不知道。
大型搬家
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-17 07:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 SmartBrands 于 2013-6-17 08:09 编辑
, H0 |7 t0 F9 q8 M4 g& {% t) U. o3 s5 N
据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-17 22:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 醉酒当歌 于 2013-6-17 23:12 编辑 4 r/ e  {. E9 N% U; J9 p$ u
2 }0 L) h$ M! B
与日本车可靠性比,绝对不差,安全性更好得多。以前scuba评论过。
大型搬家
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-18 19:10 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
也感兴趣   有好的 推荐一下
鲜花(615) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-19 17:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 Spring10 于 2013-6-19 18:56 编辑
! u" l8 ]6 C9 J4 i
+ ?6 x# ^) `+ V$ G7 S) s说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都不舍得这辆旧车,舍不得卖啊,因为确实很好啊,驾驶舒适,宽敞,这几年除了换机油,刹车片,还换了个rod,其他也没有什么问题。。。 
: n$ c" r  U  {2 c( p% R; ]; a. T) _9 h
我是买的二手车,当时计划是三年后换新车,可现在已经六年多了,虽然很喜欢昂科雷,但这个车很出力,我估计再开几年都没有问题。
1 I1 E# E* K3 g! Y
7 s) H1 T% K5 G& b3 C* L1 P另,我们家是别克的超级粉丝,在国内的时候就是。现在家里四辆车,三辆是别克。另外,我有三个朋友,他们家里都买了别克车,  也许受到了我家的影响?  j% w# w( g$ V
我们都觉得性价比挺高的,可能唯一不足就是油耗高点? 我粗粗计算了下,夏天大概一箱油(可用部分大概54升)可以跑550公里;冬天跑420公里。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-19 20:01 | 显示全部楼层
Spring10 发表于 2013-6-19 18:54 5 \6 e2 v. `. ?" ?
说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都 ...
% d2 z4 G; r4 ]. h$ D- o2 m
buick传统的那几款却是这样的,超稳定,比日本车毛病还少。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 11:42 | 显示全部楼层
SmartBrands 发表于 2013-6-17 08:05
+ m& I" \* T$ ]据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。
8 h2 i- a  {2 b+ R1 E  {
looks like you are right! 7 q0 o! x; y' `" O; [0 i1 I
J.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study
  c3 @  Q- ?$ h% m % ~3 x2 v- I% b1 L/ R
2013 Nameplate IQS Ranking: Problems per 100 Vehicles
5 S/ P4 T9 t1 X ) I" l; K$ @, ]  L) ^- {$ n
1. Porsche (80, +2)
- c9 h+ B& J* L" e! ]9 V2 n 7 e6 c; Q) F0 q1 n& Y% t' J( A) C8 X
2. GMC (90, +10)  L/ j" u+ }% ]7 V$ @$ c# w7 C1 p
/ u- j0 _/ B/ L/ x3 s7 I  i
3. Lexus (94, -2); [+ r8 Y5 q* r2 Z
' |. d5 p, \6 Q
4. Infiniti (95, +3)
$ A: i! B3 i2 H 3 e9 E. |9 K" r# @% a. b2 K* O( r7 Q
5. Chevrolet (97, +10)
+ Y- H7 P+ Y  H9 n5 ?
7 S3 v& I+ D; q# D- s6. Acura (102, same)
( ^! P$ B% V8 R9 d
1 @7 x! R: X5 f$ W: e7. Toyota (102, +1)
9 i. q* {$ |9 S+ E& P$ ]  G
0 O$ h, h: i! I8. Honda (103, -3)
  q8 m6 k' c; @/ \ ' I8 ], Y/ `1 _* a
9. Jaguar (104, -7)
2 V1 `8 H) A/ C! H. M ' k3 ]* \, W; s( f! ]4 Y# r
10. Hyundai (106, +8)
% T( p( m0 j1 w( g' x8 \
* _+ E0 e  K8 z. j' N0 M11. Kia (106, +8)
7 S0 a& `3 R, d0 T- C
8 L8 F. W& r- `12. Mercedes-Benz (106, -3)& V( x' u+ W. `2 Q& }( `0 j
7 R; m) l2 H( m3 P8 m' r5 ^) R
13. Audi (108, +3)
) G  s% ^- @2 Q' S7 \+ O
! B" }( c$ L: V$ @1 x14. Cadillac (108, -10)0 ^: e8 s# }$ m4 ^* W/ }
5 e4 K8 v& l6 B6 @& l7 j
15. Buick (109, +2); H8 T8 q7 f4 e3 c5 ]9 y/ E
% m6 P) T' x! a! m4 H, K
16. Chrysler (109, +9)
/ |( t, R& \. v# W. ?+ N + \3 Q4 [! d& Y" p& ]* z
17. Lincoln (113, +3)
* R/ g$ U2 ^1 M$ L9 T $ z; k4 V3 _( h8 x! M! T
18. BMW (114, -8); X+ x+ r* k5 {- z  L
/ V) Q1 F  i( e1 |; D' ~( D
19. Volvo (114, +2)
* f( i. d2 E4 z4 X 5 \/ h' I( I' X
20. Smart (115, +19)9 V! z6 S' S; s6 ?! v$ m1 n

' Y0 w: b) e# u/ I' S$ w21. Land Rover (116, +7)
- R$ ?$ g2 x+ N$ N3 x' T % u& H$ }8 e- j+ g
22. Jeep (118, +1)
+ P# E; {+ H4 x$ L& c/ }6 T/ a
& S% J3 N+ H- c$ F# F% B23. Volkswagen (120, +8)! v3 x) y4 t3 T

- @1 P3 }7 i8 d. R. [% ~7 p24. Mazda (125, -13)3 L/ r2 R, l3 Y/ G3 |
8 X: d9 \. z. d# d
25. Subaru (128, -3)9 A2 R  A. s! i/ q/ D

# l- t) f, B$ h/ ]7 m26. Dodge (130, +3)9 ]! q: C; q& W" A: p) ?- y7 Y

' n, @: p* n1 v0 \27. Ford (131, same)
: ]/ G- S' j% W; b1 ?; p
& ~! ?% n' X& x2 e, F7 |: A9 i4 z! P; l0 G28. Ram (132, -14)
; n3 O; M! l$ t4 c- d* e 1 D& ~3 V. I+ i' R" A
29. Mini (135, +3)
) [" [2 ]$ ?; H1 U! B2 k
$ l. p# c9 g' l. L30. Nissan (142, -17)
) @4 l) U0 n6 U7 J7 P7 v6 D: f8 q 1 }, T4 u7 o% v! a( h, k* }
31. Mitsubishi (148, -1)
* \0 T0 z, U* x7 c1 _. }# P5 g
) O( n8 l/ U( C# t0 \32. Fiat (154, +1)7 h7 k  |( n; n( s# T! p2 `: J
+ Q! I  a4 W% z' I) t
33. Scion (161, +1)1 c+ ^+ d! q8 U9 F
! S0 D; R$ m9 ]
Source: Associated Press, J.D. Power and Associates
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-22 01:31 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57
  }- P6 i2 o9 c4 [' y你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧

4 v' W( D( {& z+ c  F0 b2 D0 R我感觉起步稍微有点软,但是转速上去以后,加速也没那么慢,总之1.4T的车,就不要苛求太多啦,起码比三菱RVR那款2.0自然吸气的车推背感明显。
大型搬家
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-23 22:55 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-20 12:42
$ e4 d7 j! `: a) wlooks like you are right!
3 A% n, H4 u/ d$ M7 ?J.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study
2 B# Z8 f; Y2 P2 t2 o

9 v3 p7 j. Y. ?( c7 l+ v" u) L! j若是看buick经典的那些车,那么排名绝对更靠前应该前几名。
鲜花(10) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-3 14:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 三宝 于 2013-7-3 15:10 编辑
3 @3 [; q# o! ]( @; P! D, I! W0 r- }! l# c7 M/ T4 r1 ]' }. g
看看我的别克,其实真是舍不得卖呀!7 U. }3 p& L% C! u9 I9 Y
1 e& h. \/ O( b# c: y+ B
http://www.edmontonchina.cn/foru ... d=577803&extra=
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