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别克的车怎么样?

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发表于 2013-5-18 20:48 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
也爱出小毛病吗?维护贵吗?
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发表于 2013-5-18 23:46 | 显示全部楼层
我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外观内饰也挺满意,就是价格太贵,皮座椅,摄像头,导航之类的一加上,要38500加币,感觉Encore性价比不高。仅试驾了Encore, 其他的车型不清楚。不过Buick车我还是挺喜欢的。说的不对的地方希望大家批评指正。
大型搬家
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-5-19 21:17 | 显示全部楼层
以前看过,reliability听说相当好,那些经典的型号都有几十年历史了。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2013-5-19 21:57 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
有史以来就是美国军用车品牌。
鲜花(128) 鸡蛋(11)
发表于 2013-5-20 07:28 来自手机 | 显示全部楼层
不爱出小毛病
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2013-5-20 09:17 | 显示全部楼层
别克挺好,老牌子,毛病较少,就是有点小贵(定位在入门级豪华车),配件和通用其他牌子的共用,维护起来应该较便宜,
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发表于 2013-5-20 09:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克昂克雷SUV看起来很漂亮,口水ing,就是价格啊
鲜花(35) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-8 15:54 | 显示全部楼层
别克是好车,马刀我开过半年多吧,感觉是动力强,驾乘舒适,10万公里普通保养也没怎么花钱在维修上,就是造型丑了些。$ I. e: J. N+ M. t/ `, ^& c
不过性价比可能是美国车里最低的了,实在太贵了
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发表于 2013-6-8 21:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克10万公里后,出毛病也较少。
大型搬家
鲜花(128) 鸡蛋(11)
发表于 2013-6-9 13:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克算是通用里比较出类拔萃的,但基本走中高路线,性价比不高
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-9 14:13 | 显示全部楼层
永恒Milan 发表于 2013-5-19 00:46 ! N! c& b5 e$ S% |: Q7 D9 k) a/ }
我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外 ...
9 L0 x7 p2 m' ?9 h
0-100 要10秒,真"快"呵呵
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发表于 2013-6-9 19:57 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-9 15:13 6 R) Y$ P5 s' E4 {
0-100 要10秒,真"快"呵呵
! N3 d' ^7 G% j8 C
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2013-6-9 20:19 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 4 v" E  G( C# J" N
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
' B+ P. p/ |) }! v8 U. E% p6 `1 }
对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。9 f4 \$ o$ {" b! O& ^. F9 G. O
亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T的车能10秒加到100就相当不错了,不信去看1.8的高尔夫,那得12秒!
) }7 i9 R: U0 Z* |. M2 F再去看花冠,更惨。
7 T' d; P) H: p% i这些理论数据也就一参考,厂家测试环境一般用户都达不到,例如理论上我上面说的那款高尔夫手动版能最高达到206的时速,但真上高速你开开看?对用户来说,够用就好,难不成开个1.4 的小车还打算参加F1?
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发表于 2013-6-9 21:30 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 亮甲店 于 2013-6-9 22:35 编辑 , _7 i$ R* N% d; I' K
Ray-wang 发表于 2013-6-9 21:19   w  ?6 |, M/ P& X2 Z, {
对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。/ }5 h5 C7 B' _3 X4 @
亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T ...

7 Y) s5 Y. W& r& P! F3 H" g, r/ {6 D0 n
自动档很容易。直接floor2 O/ A3 N" X& v3 t9 ?
这个速度跟厂家的应该差别不大(默认没风,加的事好油,有turbo) 一般带个T 还是比NA强点的,尤其是刚起步0 J2 ^! ~! j; a3 T/ I
138hp 带小suv
1 B* ^* d( \/ L, [3 d, J不太看好他的未来
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-9 21:32 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 5 G( k& f0 X4 Z9 {* g( D, v' c, H
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧

% S8 n; r4 }: r! P数据来源厂家,youtube上有视频,你可以看看
4 S7 h  N+ `& Q% {我没事爱琢摸这些没用的数据,呵呵
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-10 07:34 | 显示全部楼层
车质量还算不错。。动力就看个人用途了。。。买菜的话100HP妥妥的。。。跑长途至少要个2.5L以上的。
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2013-6-10 19:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
这种2。0以下的车本来就是买菜兼上下班的,跑长途上高速,不提动力如何,才1点2吨多点的车,估计跑到100就开飘了
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发表于 2013-6-15 11:05 | 显示全部楼层
谢谢楼上各位,长见识了
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-16 23:19 | 显示全部楼层
别克3。0以上排量的好。小排量不知道。
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-17 07:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 SmartBrands 于 2013-6-17 08:09 编辑 6 I# E( G& S( [: m3 O% Z
$ {. ?% Z, d- `; m# O# m& |
据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-17 22:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 醉酒当歌 于 2013-6-17 23:12 编辑
, k; ]& P) H$ ?5 S, i! p
( N) [+ w2 j( X5 C" h; L与日本车可靠性比,绝对不差,安全性更好得多。以前scuba评论过。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-18 19:10 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
也感兴趣   有好的 推荐一下
鲜花(615) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-19 17:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 Spring10 于 2013-6-19 18:56 编辑
3 o- ^# _, c# E8 B  m2 ~  O
3 ]0 U( P4 @) A1 B) P: b' ^4 f说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都不舍得这辆旧车,舍不得卖啊,因为确实很好啊,驾驶舒适,宽敞,这几年除了换机油,刹车片,还换了个rod,其他也没有什么问题。。。 
; r  G/ ~% U+ N  u1 _. h& _, `$ W" j* J
我是买的二手车,当时计划是三年后换新车,可现在已经六年多了,虽然很喜欢昂科雷,但这个车很出力,我估计再开几年都没有问题。- I5 z0 y& \3 H& H1 [. A* a, i

# |# Q9 y9 _3 }2 x* Y: U另,我们家是别克的超级粉丝,在国内的时候就是。现在家里四辆车,三辆是别克。另外,我有三个朋友,他们家里都买了别克车,  也许受到了我家的影响?
; F. w& q# z5 Q  Z, |我们都觉得性价比挺高的,可能唯一不足就是油耗高点? 我粗粗计算了下,夏天大概一箱油(可用部分大概54升)可以跑550公里;冬天跑420公里。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-19 20:01 | 显示全部楼层
Spring10 发表于 2013-6-19 18:54 8 b3 ^6 |+ u7 ?5 B1 w0 ~
说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都 ...
5 m( E0 m+ j: J$ u# [. I
buick传统的那几款却是这样的,超稳定,比日本车毛病还少。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 11:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
SmartBrands 发表于 2013-6-17 08:05 * {0 o% ?6 v5 _4 e) ~
据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。
# f/ A6 j5 D( {6 A  O' a5 c' k  U
looks like you are right!
( W( O3 ~7 E& X* {; E, B5 `  YJ.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study( U) M8 ?1 T3 l" B% F

" o& q0 S3 K' E6 s; z2013 Nameplate IQS Ranking: Problems per 100 Vehicles
. f6 e) Z% _9 V- J
* [% L  J9 l% ^( C1. Porsche (80, +2)' o( z7 y/ ~  _; M9 M+ ?- T. ]; o

# H2 [7 K9 @! [7 Y7 |2. GMC (90, +10)) R& D% C! H$ }  C4 G

- C& ^) H, c0 T/ X$ Z; i" B3. Lexus (94, -2)1 C  g8 n7 m5 `; |4 P2 D

6 G$ Y2 [2 w) b! V( |% c1 ^$ G: a4. Infiniti (95, +3)" L+ f" ?3 N- f/ C
9 j8 K% Z, q. i/ @; s* K8 m
5. Chevrolet (97, +10)
1 `, U& F+ _' ^0 n% a / H! N3 V' G+ @3 G( s: ]
6. Acura (102, same)' l5 s! _+ M  k* q9 b

2 ^( U. {2 d+ c; U7. Toyota (102, +1)
: n3 u6 J, G0 q3 N  |8 T% d& E 5 r5 j( p  I! n, E
8. Honda (103, -3)
8 F, b& }6 h$ M
4 I+ K- p1 C  ]. j! |6 x4 {; D+ I% c! b9. Jaguar (104, -7); c. P; j# I# A1 H+ ]

! u7 V& Z. b- z, z. l  V9 H10. Hyundai (106, +8)
+ `. f/ P$ C' I# p* \; Q
( x. y0 h( P8 d' A4 T11. Kia (106, +8)
; o8 u4 e3 m" [ 1 j1 \% B3 J8 `* `& q
12. Mercedes-Benz (106, -3)% k1 {  l- F$ W( f. r$ _

0 c; x+ `5 @) H3 H13. Audi (108, +3)) ]8 `- g8 [4 a  n: \
& t% V; |$ V; h0 e; c( O
14. Cadillac (108, -10)& O4 I7 [+ Q4 i. _

$ R+ h" M, {/ J- G4 n! A$ |15. Buick (109, +2)
* l! a& ?8 {$ T: B7 X6 `2 ] 4 z) M! G% E2 p7 Y
16. Chrysler (109, +9)
( d8 T  E/ v. r6 ? . s  R. d8 L; X% J% x; d- @" M
17. Lincoln (113, +3)6 m, s* }6 B( W) r2 S
' G  C2 R! M+ y9 X7 U! D
18. BMW (114, -8)5 @& v2 ]$ b" G

" P. b  s( D# J  @* L2 @* h& R19. Volvo (114, +2)2 z% `- \# K- j" c7 x4 A

' K1 ^( z, i& r20. Smart (115, +19)' D( m3 N3 F0 Q
/ R6 t* n3 |2 g& l& A" R- D# C6 b
21. Land Rover (116, +7)
' z# O+ W/ A9 Z/ ~7 W& K
7 l) Z6 A( g6 E, j3 ~4 p6 O22. Jeep (118, +1)% Z( l3 @" E( R- l2 z6 @- c# V7 @, t
. @/ b2 `  L; K5 t+ C7 ]1 d# F5 d
23. Volkswagen (120, +8)
& q6 `8 N- m" ^/ W# M& C
% h& u& R. ?( X24. Mazda (125, -13)
& N% U1 s1 O; n% j ' m$ `6 S2 H" r' r3 N
25. Subaru (128, -3)) z! }; h( \0 g

# `4 h2 S. \$ E8 @  g2 \1 p3 `26. Dodge (130, +3)2 B& d9 g0 v8 }5 I4 x. S
# Y/ ]9 @) r. w. Q3 e1 v% @
27. Ford (131, same)
2 o9 c1 [4 i8 q- Y- n
; c+ e) k% O, q3 P28. Ram (132, -14)
, j! {: @; m4 c# u. z" y( S2 z" m
; W* \7 c0 y' }+ ~$ }( H29. Mini (135, +3). n5 G* t) e5 X8 U& C! _
" ]4 j4 M& p. E4 h: f
30. Nissan (142, -17)
9 p' n& D* E( P% ?/ S7 C
7 x1 U! K8 L. N0 _/ S' c: T31. Mitsubishi (148, -1)
( t' U) T8 g( b! O' t 8 u' k! {' ]) S1 ~3 D; `
32. Fiat (154, +1), {) V# B0 R2 l8 Z
* d  }0 o3 t) Y* k, y
33. Scion (161, +1)
5 a! A, Q6 r0 @
1 r2 a* h0 k% N/ ~) CSource: Associated Press, J.D. Power and Associates
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-22 01:31 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57
; a' @9 k! n& C9 v# H0 ]/ P4 z你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
4 A+ m8 Q1 T0 s" C: F6 ]0 V6 ^
我感觉起步稍微有点软,但是转速上去以后,加速也没那么慢,总之1.4T的车,就不要苛求太多啦,起码比三菱RVR那款2.0自然吸气的车推背感明显。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-23 22:55 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-20 12:42
* {# I0 l7 L, A/ \  N- ylooks like you are right!
4 F- C8 |' R0 N* l1 w% IJ.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study2 {  H$ S4 V5 i6 A

& I& a3 A; U1 o若是看buick经典的那些车,那么排名绝对更靠前应该前几名。
鲜花(10) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-3 14:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 三宝 于 2013-7-3 15:10 编辑
% R7 b  M! l5 N0 n* q* I
# [+ q" u+ U5 p) Z看看我的别克,其实真是舍不得卖呀!+ d: M1 d( R9 v2 {- K0 P! k

+ ?" V7 m* A% V" O: j. Xhttp://www.edmontonchina.cn/foru ... d=577803&extra=
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