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别克的车怎么样?

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发表于 2013-5-18 20:48 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
也爱出小毛病吗?维护贵吗?
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发表于 2013-5-18 23:46 | 显示全部楼层
我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外观内饰也挺满意,就是价格太贵,皮座椅,摄像头,导航之类的一加上,要38500加币,感觉Encore性价比不高。仅试驾了Encore, 其他的车型不清楚。不过Buick车我还是挺喜欢的。说的不对的地方希望大家批评指正。
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发表于 2013-5-19 21:17 | 显示全部楼层
以前看过,reliability听说相当好,那些经典的型号都有几十年历史了。
理袁律师事务所
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发表于 2013-5-19 21:57 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
有史以来就是美国军用车品牌。
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发表于 2013-5-20 07:28 来自手机 | 显示全部楼层
不爱出小毛病
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发表于 2013-5-20 09:17 | 显示全部楼层
别克挺好,老牌子,毛病较少,就是有点小贵(定位在入门级豪华车),配件和通用其他牌子的共用,维护起来应该较便宜,
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发表于 2013-5-20 09:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克昂克雷SUV看起来很漂亮,口水ing,就是价格啊
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发表于 2013-6-8 15:54 | 显示全部楼层
别克是好车,马刀我开过半年多吧,感觉是动力强,驾乘舒适,10万公里普通保养也没怎么花钱在维修上,就是造型丑了些。5 c. Z1 U8 E- J  X# k  l
不过性价比可能是美国车里最低的了,实在太贵了
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发表于 2013-6-8 21:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克10万公里后,出毛病也较少。
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发表于 2013-6-9 13:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克算是通用里比较出类拔萃的,但基本走中高路线,性价比不高
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发表于 2013-6-9 14:13 | 显示全部楼层
永恒Milan 发表于 2013-5-19 00:46 + U6 ?" z8 X$ n4 ^+ `
我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外 ...
' C; m7 ?$ V7 f
0-100 要10秒,真"快"呵呵
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发表于 2013-6-9 19:57 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-9 15:13
4 H9 J/ z/ D- E" n, S0-100 要10秒,真"快"呵呵
; M2 p0 Z) m0 {- c9 g
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2013-6-9 20:19 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 # e# r7 \) ~. A* o5 [3 z' X( B6 O, P
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧

% t, d& P! \; j0 j对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。
. ?1 S; t, {6 Z% K9 i: z亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T的车能10秒加到100就相当不错了,不信去看1.8的高尔夫,那得12秒!3 T$ v. g. D0 K3 y; G
再去看花冠,更惨。
1 l( O1 j* t" f: Y- L8 ^2 H% b这些理论数据也就一参考,厂家测试环境一般用户都达不到,例如理论上我上面说的那款高尔夫手动版能最高达到206的时速,但真上高速你开开看?对用户来说,够用就好,难不成开个1.4 的小车还打算参加F1?
大型搬家
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发表于 2013-6-9 21:30 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 亮甲店 于 2013-6-9 22:35 编辑
% k7 r' ~+ H. K+ f/ [
Ray-wang 发表于 2013-6-9 21:19
( S3 L# P  }; T3 x* {对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。+ J, Z( [0 f& ?7 J$ D
亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T ...

1 {0 Z0 ]' U) i8 O
9 m. v) y9 q# S" l" H! n% a自动档很容易。直接floor
9 M/ ~* Q- y& o- x% G2 @" l- k这个速度跟厂家的应该差别不大(默认没风,加的事好油,有turbo) 一般带个T 还是比NA强点的,尤其是刚起步5 ~5 m4 W5 @3 k: e7 p5 r
138hp 带小suv
! `( w0 W' i$ i4 x不太看好他的未来
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发表于 2013-6-9 21:32 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57
! P* b* A! K, C& ~. U3 [; x你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
% d4 Z+ Z  M% J* z( C
数据来源厂家,youtube上有视频,你可以看看8 Z& |8 ^& D6 _. }( |+ d
我没事爱琢摸这些没用的数据,呵呵
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发表于 2013-6-10 07:34 | 显示全部楼层
车质量还算不错。。动力就看个人用途了。。。买菜的话100HP妥妥的。。。跑长途至少要个2.5L以上的。
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发表于 2013-6-10 19:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
这种2。0以下的车本来就是买菜兼上下班的,跑长途上高速,不提动力如何,才1点2吨多点的车,估计跑到100就开飘了
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发表于 2013-6-15 11:05 | 显示全部楼层
谢谢楼上各位,长见识了
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发表于 2013-6-16 23:19 | 显示全部楼层
别克3。0以上排量的好。小排量不知道。
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-17 07:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 SmartBrands 于 2013-6-17 08:09 编辑 $ t/ O/ m  P# ^0 T, {* \

! H) u! s; H8 @2 e" B4 e据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-17 22:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 醉酒当歌 于 2013-6-17 23:12 编辑
7 m) Q1 V* X# r; k* e5 V3 m
7 l% q) g6 F0 n! q与日本车可靠性比,绝对不差,安全性更好得多。以前scuba评论过。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-18 19:10 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
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发表于 2013-6-19 17:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 Spring10 于 2013-6-19 18:56 编辑
; U. ?, R! D/ T  c& `1 v
7 K, _1 E" Q% M8 {8 i说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都不舍得这辆旧车,舍不得卖啊,因为确实很好啊,驾驶舒适,宽敞,这几年除了换机油,刹车片,还换了个rod,其他也没有什么问题。。。 " h$ B7 H6 v% O2 [/ s- X+ K4 Y

6 S& I6 d* i/ a( }4 @我是买的二手车,当时计划是三年后换新车,可现在已经六年多了,虽然很喜欢昂科雷,但这个车很出力,我估计再开几年都没有问题。
( ^$ T8 O% M/ [. a9 i" O" P! ], h' q% Z- w- |
另,我们家是别克的超级粉丝,在国内的时候就是。现在家里四辆车,三辆是别克。另外,我有三个朋友,他们家里都买了别克车,  也许受到了我家的影响?
) ]7 A8 w0 _4 x1 r5 D; ^我们都觉得性价比挺高的,可能唯一不足就是油耗高点? 我粗粗计算了下,夏天大概一箱油(可用部分大概54升)可以跑550公里;冬天跑420公里。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-19 20:01 | 显示全部楼层
Spring10 发表于 2013-6-19 18:54 " _9 Q. [. z  m9 c
说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都 ...

9 D. f& f, G- o  z& Tbuick传统的那几款却是这样的,超稳定,比日本车毛病还少。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 11:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
SmartBrands 发表于 2013-6-17 08:05 1 ?( ~7 E" E8 B9 y- J0 i' h% _4 N5 {4 m
据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。

( L$ F' T, B# @& clooks like you are right! 3 T, B4 T& S% O
J.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study" O8 e* F" k6 o0 z( e& j: |

3 j' k% s5 i* A, r& h2013 Nameplate IQS Ranking: Problems per 100 Vehicles
9 D. _/ P2 C1 j$ w. i9 H " H- ?. P5 s) S2 @: n
1. Porsche (80, +2)
3 _0 ]8 U+ C- O+ N8 o: K6 T9 x
5 r  {; g' g' Q. m- R4 G2. GMC (90, +10); D, ]. z% n  H( x
- z8 b+ i$ r+ [% w# I, j7 o: w
3. Lexus (94, -2)# N) K) d. i- a; I  n

1 u' {) t$ o" }; d; |" f" c# _( q4. Infiniti (95, +3)) p/ @+ Q* w' Y, T  r7 ~( J
* s9 w" q2 x; }% `7 A( L& a! b
5. Chevrolet (97, +10)
8 |- l/ S0 X" y 6 ?1 J& z5 m8 _6 b
6. Acura (102, same)
* K0 [1 _2 w* d) {+ c+ ]1 @( e9 W
2 S- k0 L7 H7 W) ?- I( y7. Toyota (102, +1)
6 _$ M: a# v+ Q8 Y 7 W) `; L8 s# }* }
8. Honda (103, -3)
- a$ ^* Q9 t  X# n% M- ~$ j
$ i+ N( h- X$ e0 g' |# Z+ h9. Jaguar (104, -7)
1 l, I0 a( ]; @/ i2 A, U5 _ , p1 O0 K6 B. u0 W6 g
10. Hyundai (106, +8)4 N) r( E4 _) y
# t* ?/ G8 U# s+ f
11. Kia (106, +8)
% P: p$ m/ i  ]1 i9 `! E 2 E0 e  O- m7 C- K, y
12. Mercedes-Benz (106, -3)
4 z6 n% p1 r6 x) S9 A$ K7 A) M
! d. Q  V  x# I0 Y* i4 c13. Audi (108, +3)
8 \: s! p& h, T% f : U4 m& z5 }/ Q2 ?2 }* |8 W8 s
14. Cadillac (108, -10)
! l. e) ]6 T2 I# _' E" ^
+ a3 B& r; ]& P. ?15. Buick (109, +2); A' p7 O+ W8 a
. ?( }; E1 K, l" B) H6 k  c: e
16. Chrysler (109, +9)
- s! D3 G8 I  }. R* S7 m3 |3 m% D
. H. L' F! I1 r% y" G2 }17. Lincoln (113, +3)
' D0 m9 ]) R; C; |# n  P & a0 }$ I; K' P; D) n
18. BMW (114, -8)
, o* G  b% ~; s! E( u& R, `
3 ]; J! N5 P- T! K( F, d1 K19. Volvo (114, +2)
! ]* S' e+ k2 J  u) U6 J5 x : Z8 N5 n2 }, Z9 Y5 V. H
20. Smart (115, +19)
) z9 K5 _  F. }* F: u" c2 J  o, a
/ f% ^9 w9 V4 p21. Land Rover (116, +7)0 E6 r8 J- s9 y, `% w. u( N

- B& e( Z7 `5 C22. Jeep (118, +1)4 n; J" f/ m8 c2 X- v

  t$ r. W- b- @: C; W6 Q( t: N& l23. Volkswagen (120, +8)/ r. W/ B; v! q7 S. ?7 l' m- E
8 M+ C9 }9 {1 _+ O! T5 [) ^
24. Mazda (125, -13)
% P" n! S9 X) X' d) Z0 Y
+ s8 F. F  x! K% x9 l% \0 P25. Subaru (128, -3)
' `) @1 f7 A( X + q" i) ?+ i" K) y9 j* d! Z5 v
26. Dodge (130, +3)6 v, F) L, _* C& `5 A# z
5 z# N- E) c8 P/ p/ A, l" s6 b  w
27. Ford (131, same)
3 ~* {8 |. N. g" V
; H" t; {+ e- O  f+ s& r1 T28. Ram (132, -14)0 F" D$ V5 Q" Q5 g& r9 [

+ q/ C, B2 S. r( r+ d' U29. Mini (135, +3)
# d, J' I7 G, I: n6 @
9 P8 i- l2 y9 E" A5 D- H! c6 B30. Nissan (142, -17)* x  }* D+ t9 k

  W" {* d) ?0 }  {2 ~6 A31. Mitsubishi (148, -1)/ i. q: w6 \" E4 c
9 |4 W; n$ p. _  d% F, @& R
32. Fiat (154, +1)+ i5 q8 t8 O: y3 z
9 D( B* y, c) M
33. Scion (161, +1)3 O. b, L( e, \& |( b2 u' @. A, a
; T2 E* F; f, B$ V: ~$ M$ c
Source: Associated Press, J.D. Power and Associates
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-22 01:31 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57
4 I2 s- |% L2 g) ]5 y5 F4 g  K2 G. Y你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
7 F$ l+ m7 F2 I, i) c
我感觉起步稍微有点软,但是转速上去以后,加速也没那么慢,总之1.4T的车,就不要苛求太多啦,起码比三菱RVR那款2.0自然吸气的车推背感明显。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-23 22:55 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-20 12:42
8 G/ G* h" v% h4 o. p6 Jlooks like you are right! % m9 f8 a' y: {4 n
J.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study
5 ]* H7 [: |# s* ?  m3 Q% C/ J- y

- B: L1 m3 @7 ]# T若是看buick经典的那些车,那么排名绝对更靠前应该前几名。
鲜花(10) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-3 14:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 三宝 于 2013-7-3 15:10 编辑 ; }- U6 w, j6 x1 c

# X8 S& [6 ^' m/ [7 _5 `6 A看看我的别克,其实真是舍不得卖呀!" Q! N7 G# D8 E& D' B5 H7 h2 g! {

0 E# ?# ^6 h( m6 f; \' @http://www.edmontonchina.cn/foru ... d=577803&extra=
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