 鲜花( 48)  鸡蛋( 0)
|
本帖最后由 scuba1995 于 2013-2-26 11:47 编辑 - y2 U7 g$ ?( H z( E# {
, K# ~7 F0 G/ T( b; \0 P通常8缸的轿车是比较高端的车型, 结构设计材料选择和制造工艺都比低端车型要好, 设计寿命不见得更长, 但的确更结实. 发动机的可靠性和寿命和6缸车并无本质区别,但是由于上述因素, 整车耐用性会更好一些, 区别不会很大.
" W# \4 |. |8 b8 o: d5 g
( D5 f. W1 U5 R2 u5 G. J8缸配置的卡车因为本身的结构比其他UNIBODY的车型寿命会更长, 通常开个30万公里以上是很正常的, 多的可以到40-50万公里, 这些车的动力系统是按照HEAVY DUTY的标准设计, 日常家用情况下动力系统的负荷比设计标准低, 正常保养下寿命会更长一点, 如果用于HEAVY DUTY, 可靠性和寿命曲线就会更符合设计预期, 发动机和变速箱仍然可能需要大修或更换, 总之和使用保养关系很大.
3 ?9 S6 X9 J! k6 X# _: a- N0 C3 Y$ T3 m: G/ y
商用车型的设计负荷和寿命周期远远高于家用车型, 可以到100万, 但是这些车并不包括一般的HALF TON 和3/4 , 都是1 TON以上的车型, 不适合用于日常家用. |
|