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如何让您的爱车更省油 ZT -- KAFEIKU(from Vansky)

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鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2004-9-5 18:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
8月24日的汽油涨价行动,在兔子看来,除了少数的某些极端大脑坏掉的人没有受到影响,还在
/ h2 Q# }( |6 ?振臂高呼涨价万岁的口号外,还是牵动着车坛的绝大多数车友的神经。兔子估计在车坛里混的各- z2 P: I1 z/ j* G+ t7 j
位,没有车的会考虑如何买到一款最省油的车,有车的则算计着怎样让自己的车“节食”。在这里
1 b/ y" g1 m/ D' ?7 Q; C" \兔子把本人总结的节油技巧说一说,占用各位看客些许时间,滋当您听段评书,看兔子给你臭贫一' n6 B5 E* v8 f) L) r9 g
下。
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    兔子从两方面考虑了一下,其一:从车出发;其二:从驾驶者出发。% ^4 ]! H3 ^9 p; l( h, _' Z

. W' M$ ?8 r# s; G& f6 M  h% O    先贫其一,定期保养您的爱车,里面的学问大了去了。
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    据说车况良好的汽车可以省油15%-20%,因此兔子特别强调车辆的定期保养。0 x" ]" m" D# y8 V- S" O9 \9 `
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    1:空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器在车辆大概每行驶5000公里之后需要更换。因为空气
. n/ V# r% j) ^" i0 S9 V0 K滤清器堵塞会引起进气量减少,从而导致汽油燃烧不充分,降低燃油效率,还会使发动机工作出现
; h; c) y" p, K异常。兔子还建议,可以使用一些品牌好的汽油添加剂,那玩意至少兔子使着挺好使。
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    2:机油添加要适量,注意机油标尺所标示的刻度。机油太多会将曲轴淹没,增大阻力;机油太  ?: J+ T5 h; `
少则无法起到润滑和封闭的作用,甚至会影响发动机效率。影响效率那就是在烧您的油啊,烧油就
0 w; ~! v  f6 g6 \. H' |, D$ }是烧钱呢啊,您还不赶紧注意起来。) h- s( S% n6 l5 u* r. y

" U, J6 ]) P# r5 j. c7 K7 f    3:定期检查胎压和轮胎的磨损程度。胎压偏低会造成油耗增加。兔子前些天看了个报道,上面
/ B5 `$ p! S, R( E8 l2 H说,如果米国一辆车的轮胎气压比标准气压少了1磅/平方英寸,米国每天就要多消耗1800万公升的& I+ z8 r& d6 A7 _; e7 D
汽油。天,多么可怕的数字啊!如果您发现轮胎偏磨,或方向盘不居中等异常情况,赶紧的到专业2 g# K4 v( d& V2 |8 u% t" _
修理厂咨询维修吧。兔子告诉您,车辆行驶不走直线,那您去做个四轮定位,要是在平路上低速行9 m& `$ q4 A% x+ X$ ]* w
驶,您的爱车有上下跳动的感觉,那您去做个动平衡吧,没几个钱的。
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2 i4 `- I3 f  i: M    4:在保养时,有一部分车友尚存在几个误区需要纠正。装饰过度,如加装扰流板、防雨罩等,
$ T' K& B8 [1 |2 S4 S4 U它们会破坏原车设计的风阻,增加油耗;后备厢中放置过多不常用的东西,增加无谓负载也会增加" u  b. P% B/ D: w
油耗。兔子听说,每增加10公斤的负载会增加1%的油耗。此外有些车友为了节油,采取高速关闭空- P  W% n/ c- {7 V7 i' V! Y3 V- F+ Q
调打开车窗通风的办法,很不可取。当车速高于85公里/小时的时候,开窗后的风阻消耗比空调系
) `. Y+ K$ d; K4 l) }# q统消耗的燃油更多,它会令燃油经济指数下降10%。这个数据可是有依据的哦。% z$ l( N4 B* V7 A
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    贫完其一再贫其二,养成良好的驾车习惯也省油
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( b7 ?# [8 l4 U8 w3 z0 {% S    1:见空就钻、频繁更换车道、强行超车,即使您不打算对大家关于道德的指责放在心上,一心* D. q+ U) |. ?/ T+ R' [% M
一意的游戏着您的飞车侠道,还要考虑这些驾驶行为也堪称油耗杀手,它在您不经意间已经花掉了
2 u; t; m/ U7 O% I您口袋里的钞票。" x: _3 m. M5 ^3 w  ^4 U4 B

" Z" y+ s7 Q, D  2:兔子行车时一般会根据不同路况选择合理驾驶状态,行车时不仅要看前一辆车,要同时看到
% f  ?. X- S% `5 Z- W前两三辆车的情况,以提前采取措施,减少急刹车。记得北京的一位小公共司机说过这么一句经典
7 w6 D2 ~8 l  n, b9 c3 a4 p- y之词:一脚刹车就是5毛啊。现在还是不是5毛,就不知道喽。- t" W" X, g6 x( e& @
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  3:在可能的情况下,匀速行驶,保持最经济工况:发动机转速2000-3000转,车速60-90公里/
4 G5 S$ [: A( Y$ J% F; X小时。兔子见书上说的。
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  4:千万要改掉猛加油的习惯。一次猛加和缓加,同样的速度,油耗相差可达12毫升。这就是和, G9 i6 f. u& F8 ^4 T! s3 b
上面说的尽量不给后备箱放东西的道理一样,尽量减少车辆本身的自重和负重。
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  5:选择好最佳换挡时机。发动机介于2000-3000转之间。杜绝低挡高速,这样行驶会使油耗超
4 H# _) v4 Q8 j! B过正常值的45%(也是书上说的)。手动挡车更应杜绝此类做法。新手注意哦!4 H$ k. a6 ]& |

6 G3 \5 `) z+ ~8 T& N0 E  6:尽量减少怠速状态。适度热车是个好习惯,让车慢速行驶一段距离来完成,长时间的原地热
6 U; t5 t" t/ @- {4 [车那也是在烧油哦。而长时间怠速和怠速状态下运行空调尤其消耗燃油。这一点修理工都知道的。
鲜花(115) 鸡蛋(0)
发表于 2004-9-6 16:10 | 显示全部楼层

说的不错,很全面,斑竹

顶!
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2004-9-6 17:14 | 显示全部楼层
但在加拿大,大家都是猛加油,你要是启动慢就影响别人。。。。。。。
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