欢迎购买起亚汽车（KIA）

老杨 · 发表于 2006-7-8 20:30

起亚汽车公司成立于1944年，是韩国最早的汽车制造商，隶属于起亚集团。拥有完善的乘用车和商用车生产流水线，330万平方米厂房的牙山湾工厂和79万平方米的所下里工厂，具有年生产一百万辆汽车的生产力。产品已出口到130多个国家和地区，Kia生产的SUV和Van还在全世界的安全性评比中获得最安全汽车的称号。

Kia West Edmonton是Kia在加拿大最大的公司，最近三年连续获得了"Consumers' Choice Award"。公司拥有大量库存新车，同时拥有上百台二手车，多种型号贷款0%利率，欢迎光临！

Kia West Edmonton
10151-179th Street
Edmonton, AB
T5S 1P9
手机：780-885-7077
Phone: (780) 444-8645
Fax: (780) 444-3638
联系人：老杨

欢迎到KIA的网站查询更多的信息：
http://www.kia.ca

老杨 · 发表于 2006-7-8 20:37

Rio(利欧)

起亚Rio轿车已被公认为入门级轿车领域颇具价值的车型，Rio排量是1.6升，百公里油耗是5.7升（高速）/8.1升（城市），价格从$13,595起。Rio的风格非常适合开放的路面，它的一切无不突出它的自信，从雄浑的风格到精致的发动机，悬架系统和制动系统，都充分体现了满足驾驶员需求的优势驾驶性能。

2006款起亚Rio获J.D.Power调查微型车类最高排名，全文请看：
http://auto.sina.com.cn/news/2006-06-09/1111192172.shtml

Rio--四门轿车：

Rio5--五门轿车：

老杨 · 发表于 2006-7-8 20:42

Sportage(狮跑)

狮跑融合了轿车、SUV、MPV的特点，使得汽车同时拥有工作需求和游玩需求的目的成为了现实。最重要的是，它是先进的安全技术、舒适的乘用车和多功能用途载货汽车完美结合的奇迹。价格从$21,095起。

狮跑配备了6碟CD机、自动恒温空调系统以及6安全气囊系统（2正面、2侧面、2帘式），其防护几乎可以达到当今SUV车中最高级别的安全性。同时装备ABS+EBD+TCS+ESP的电子安全系统，这些电子宝贝在平时正常驾驶时是体会不到的，但是在千钧一发之际却可以拯救人的生命。

与起亚SUV车型早期的粗狂性设计相比，全新的Sportage采用了完全不同的设计理念。它更注重时尚与优雅：车内宽敞宜人、内、外观时髦夺目、为用户着想的顶部铰接式尾板以及内部携带的备胎、还有考虑安静、优雅、高速巡航的流线行设计等等。

与普通的SUV相比、Sportage更长（4,350mm）更宽（1,800mm）、更高（1,695mm）。大度的尺寸不仅增加了乘客舱与行李舱的空间、而且极大地改善了驾驶性能与操作性能、以及公路行驶和越野行驶的舒适性。所有这些都显示了Sportage特有的魅力。

新一代狮跑的定位是多用途城市越野车，既注重日常使用的便捷性，同时又有着不俗的越野能力，力求通吃城市和野外。

第一代狮跑于1995年推出，上市之后大受欢迎，风靡一时，堪称第一部让世界刮目相看的韩国车，这是因为它城市、越野两相宜的多用途性、良好的造工以及低廉的售价所致。历经9年漫长光阴等待，新一代狮跑终于姗姗来迟，它是否延续着上一代的优点，又会带来怎样的变化呢？

新狮跑继续维持着短小精干的车身比例，整体造型风格更是脱胎换骨，善于玩弄线条的韩国人这次又风光了一回：几道简单直接的沟壑和立体外抛的轮眉将新狮跑塑造得像雕塑一般错落有形，刚柔并济，完全脱离了上一代毫无个性的平庸形象。不仅如此，一些细节的设计如延伸至尾窗的行李架、黑色仿金属材质塑料保险杠等都给新狮跑赋予了更多精致鲜明的个性。

作为城市多用途越野车，一项很重要的指标就是内饰不能再像以前那样粗犷、简陋。新狮跑的内饰是有几分眼熟的，来自现代途胜系列平台的它不可避免地与前者发生着千丝万缕的联系；同时这里又是韩国人大展拳脚的地方，每一处都充斥着他们精心勾勒的弧线和刻意创造的曲面，辅以色泽、材质上乘的装饰和覆盖材料，新狮跑的整体内饰效果活泼而有质感，令人眼前一亮。

内饰的改善不仅仅体现在形式上，功能性方面也做了进一步完善。新狮跑的仪表显示清晰易读，中控台设施齐全，各个按键分布位置合理，操作也比较简便，体现出韩国车良好的人机工程学。遍布前排座椅周围设计了一些宽大实用的储物格和储物空间，极其方便日常零碎物品的存放。前排座椅椅背宽大，从肩膀到腰部的包裹性十分理想，而且软硬适中，舒适性一流。与前排相比，造型平直的后排座椅包裹性就要差一些，但是通过调整椅背的角度，乘客仍然可以找到舒服的坐姿；而且宽绰的腿部空间以及无中梁的平整地板也让后排乘客不会有任何投诉。

如果非要“鸡蛋里挑骨头”的话，那就是全车的头枕过于坚硬，头靠在上面极不自然，时间长了颈部还容易僵硬。不过总体上来说，新狮跑比上一代更加精致、高档，摆脱了人们对它“一身泥巴”的乡下印象，做起了有形有款的城市一族。

“农村包围城市”是近些年SUV的流行趋势，起亚也深知这一点，为了能更好适应城市用途的需要，新狮跑放弃了上一代越野能力极强的大梁式车身构架，采用了舒适性更为突出的承载式车身结构设计。公路上的新狮跑表现出几分“轿车化”，无论是驾驶乘坐的姿势还是屁股底下传来的路面震动，都让人几乎难以与“硬邦邦”的越野车联系起来，这里面承载式车身可谓功不可没。

在削弱越野能力的同时，新狮跑依然保留了越野必备的四轮驱动系统，想必这样的设计是为了让它能够兼顾一部分烂路的行走能力。我们选择了一条坑洼不平的土路来进行测试，发现当低速小心通过这段路时，狮跑保持着良好的舒适性，减震系统能将绝大部分颠簸吸收掉；而以50km/h左右的时速通过的时候，狮跑良好的悬挂和避震及时吸收了路面的震动，给人兴奋的同时还传递了良好的路感。事实证明它的越野能力强于同级别的RAV-4、CR-V等日系对手。

还是得益于承载式车身设计，车厢的空间利用率也大大增加。新狮跑拥有了令人羡慕的腿部空间，尤其是后排地板取消了中梁，乘坐舒适性和便捷性大大提高。尾厢受车身尺寸和造型所限，容量不如想象中大，但是可以通过可4/6分折的后排座椅来弥补；而且尾窗可以单独从车外开启，方便拿取物品，遮阳板也可以十分方便地取下并“隐藏”在地板上，设计巧妙。

与现代途胜来自同一平台的新狮跑,搭载的同样是一台2.7升V6发动机四驱系统，即采用电子控制的Borg-Warner交互式扭矩管理系统，以分配前后轴的动力，当路面状况改变时，会自动调节最佳驱动力比例，前后轮驱动力分配比例最多能达到50：50。这种设计要比本田CRV等车型上的粘性分动器设计更先进。调校比较偏重低转速时扭矩的输出，中段力量持续稳定，超过4300rpm后会出现动力衰竭的迹象。5前速手自一体变速器反应还算敏捷，工作时的冲击感也十分轻微，换挡流畅；手动模式状态下对换挡指令的反应积极，强制降挡的服从性较佳。因此，新狮跑在城市里既能做到平稳顺畅地安静行车，又能在必要的时候做出激烈的反应；同时，低扭强的特性还有助于越野能力的发挥。这套动力系统再一次印证了新狮跑要将城市和野外通吃的“野心”。

起亚狮跑在北美屡获殊荣：权威机构JD Power发布的《2005年汽车品质及设计满意度调查》中分类型评价结果各获得了第一名；《2005年汽车品质及设计满意度（APEAL）调查》中，起亚狮跑在美国上市第一年便超越同级诸多竞争车型等获得小型SUV (Entry SUV)车型中获得第一名。（APEAL是 Automotive Performance, Execution and Layout的缩写，这是作为消费者对汽车的性能、完成度及设计评价的综合型的评价，从中可以了解最近汽车购买趋向的重要指标。）

老杨 · 发表于 2006-7-8 20:54

SORENTO （索兰托）

SORENTO是具备高品质，高性能的都市SUV。曾荣获JD POWER最高等级的五星奖，成为最佳SUV（以英国消费者为对象举行的2005年消费者满意度调查）；2004年11月获得美国汽车专家记者协会综合评价中评出的“最佳SUV”。

SORENTO总开发时间22个月，投资开发费用3,000亿韩币，上市以来深受全球消费者的欢迎。自2002年2月开始生产以来，仅在39个月内便突破了50万台的销量，是一辆真正的世界车，一辆真正的国际性SUV。

SORENTO提供了强大且源源不断的动力输出和精准的操控性，让你尽情释放内心涌动的激情，即使驰骋于崎岖的野外，其优秀的舒适性也可以让你感觉仿佛置身于舒适的家中。

老杨 · 发表于 2006-7-8 21:05

Spectra 2006款

目前市场上与Spectra 2006款相似的车有Focus、Corolla、Civic等，Spectra目前在北美的销售非常好，与其竞争对手相比除了性能优越以外，还提供5年的Warranty。价格从$15,995起，排量：2.0，自动档百公里油耗：9.3/6.2 L（城市/高速），有手动档（5档）/自动档（4档）

与日本车的比较：

老杨 · 发表于 2006-7-8 21:34

SEDONA--最安全的Van

MAGENTIS--高级轿车

AMANTI--顶级轿车

价格一览表：

老杨 · 发表于 2006-11-22 12:57

起亚公司大事记

1944年公司成立，前身名为“韩国京城精密工业”。
1951年公司正式命名为“起亚工业”，生产了韩国第一辆自行车。
1957年生产出韩国第一台C-100小型摩托车。并在韩国始兴成立分公司。
1961年生产了韩国第一台C-180摩托车。
1962年生产出韩国第一辆K-360卡车。
1973年韩国第一个具备完整汽车生产设备的Sohari（所下里）工厂成立，开创了国内内燃机的生产领域。同年，起亚生产出韩国第一台汽油发动机和第一部乘用轿车Brisa B-1000。
1984年起亚研究发展中心（R&D）成立。
1990年公司更名为“起亚汽车有限公司”。
1991年 Sephia和Sportage紧凑型SUV（运动型多功能车）亮相东京汽车展。
1992年设立美国子公司Kia Motors America，Sephia在海外市场上市。
1993年随着Sephia乘用车进入欧洲市场，Sportage紧凑型SUV被同时引进。
1994年起亚客车、商务车、电动车通过了ISO9001质量认证体系。它的小型车和卡车进入拉丁美洲、中东、非洲、法国、德国、意大利的市场。
1997年 Sportage紧凑型SUV被各类美国汽车杂志评为“美国年度最佳价值车型”奖（The Best Overall Value of the Year）和“最畅销四轮驱动车型奖”（Best 4WD Buy）
1999年现代起亚汽车集团成立，开始生产Carnival(Sedona) MPV，5家地区总部分设世界各地。
2000年 Sportage紧凑型SUV完成巴黎-达喀尔汽车拉力赛，赢得Baja杯2000年汽车拉力赛。Magentis(Optima)中型轿车开始生产。
2001年 Carnival(Sedona)上市；全面进入中国市场。
2002年 Sorento中型SUV正式上市。
起亚汽车累计生产1千万辆汽车，荣获韩国服务品质最优秀企业奖。
2003年大型高端轿车Opirus上市。
取得ISO14001环境认证，获得出口50亿美元出口奖。
2004年斯洛伐克工厂开工式，开发企业新的CI。
建设中国第2工厂投资签约仪式。
2005年全新Rio上市。
起亚启动了新一轮的全球品牌管理策略，激情超越梦想(The Power to
Surprise)，其传递的是”Exciting & Enabling。
起亚被选为2007~2014年，FIFA官方合作伙伴。
高温燃料电池（Fuel cell）被快速引进到加利福尼亚氢能源站的大型开幕式上。
新型Magentis(Optima)初次在法兰克福汽车展亮相。
现代起亚汽车集团在韩国成立环境技术研发中心。
Opirus(Amanti)，Sportage获得J.D.Power消费者满意度调查第一名。
Opirus入选美国最有价值的大型车。
Sorento成功完成环游世界征途，并入选英国消费者选的最佳SUV车型。
现代起亚美国技术有限公司的新研究发展中心开幕。
Sportage获得西北汽车媒体协会（the Northwest Automotive Press Association）颁发的“最佳价值SUV”奖项（best in class）。
起亚汽车累计出口500万辆汽车，新的起亚汽车欧洲总公司奠基。
Rio赢得颇有声望的“Autobest 2006”奖（东欧）。
2006年
Opirus (Amanti)和赛拉图(Spectra)被Strategic Vision(USA)荣获“2005年给消费者最大快乐的车型”（most delightful）。
起亚续申为Davis Cup 戴维斯杯网球公开赛赞助商。
起亚续申为X-GAME大赛赞助商。
全新豪华MPV-VQ(Sedona)在日内瓦汽车展揭开面纱。
宣告计划在乔治亚州西点建立起亚的第一个美国制造工厂。
全新佳乐Carens(Rondo)上市。
举行新起亚汽车美国总公司的大型开幕式。

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