 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态" e* N; E( V: t: U
123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关, P! B4 j8 L4 ^6 o. f
2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态
6 D e) w+ e m- n/ ^3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态
( Q: w1 s; b' u. J+ s' P" z4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用
x& t% y. C- D- n$ r% p! a# K4-GR 4th-Gear-Status 4档状态
* A" T/ k" w$ g, D+ wA-SW Air-Switch 空气开关' T3 R9 R. z8 z- Y
A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比
$ w" Q9 g+ s$ PABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用
! U7 z) Q: `' OABS ABS 防抱制动系统, g2 a7 O' F+ m9 Q4 {# u& Z+ I
ABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯! ^7 ?1 |9 r0 ~) D
ABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器- D( w- z C. z1 N" u
ABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止
6 ]6 V$ a {$ w. y }: HAC-C A/C-Clutch 空调机离合器
( n: _- e. n2 B: WAC-P A/C-Pressure 空调机压力8 m. V; V. Y( V s! F
AC-V A/C- Voltage 空调机电压) d3 W; t9 E3 Y7 i9 [) c p/ V
ACCL A/C-Clutch 空调机离合器
+ E( V( ~. `5 T$ j1 bACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度# {, Q. x# t# }% k8 g. d' V
ACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低
2 O% d2 I/ ^6 ?4 _% KACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时3 C! d: n' @# x/ \* z+ a
ACRQ A/C-Request 空调机作用
$ Y) k; I' m! u8 R& P& {ACST A/C-Status 空调机状态
" q; ~+ |. K0 Y0 O. C) yACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关2 [6 s8 V n5 Q* r1 A
ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式: X' n& t5 d2 j* O: w% C
ADIV Air-Diverte 空气分配器
( M& M, ?7 B: p7 o. E' \% B, JAFLO Air-Flow 空气流量计
3 r! y" |! ~. i9 h# \7 N+ @; sAFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器
- W$ p; [2 [4 s5 H; U' Z0 _AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关5 g `, d& \- l5 }+ a
AGR Actual-Gear 实际档位0 Z/ M% V- } x! ]/ R
AIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压
# ]! P1 S K0 J5 V; s+ \6 h- x) {AIRC Air-Control 空气控制
* c! q/ s h9 AAIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式
+ b6 u' n$ c i: s+ XALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器. _. o! J9 q/ Q% i& C, M: r# E
ALT Altitude-Switch 海拔高度开关
' s% u0 K, g8 f2 K, cAPRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器
) q+ j# j B! xAREQ A/C-Request 空调机作用9 ]: q+ z: b' N6 u1 K( ^
ASOL Air-Control 空气控制电磁阀
( u; V& g1 W" H6 BASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节; K2 I! F, Q Q
ASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器
0 }: X+ [$ M* D1 a! {& U0 c* \ASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关7 C1 Y4 k. m1 G9 i- u. O2 \7 a8 m' \
ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置
; E& l) e8 m' _ATEM Ambiant-Temperature 大气温度5 R/ n, e1 s4 S4 W; R* t: Q
AUDL Auto-Door-Locks 自动门锁
8 f+ V+ x) p& l0 ?; n1 R2 @AWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯
5 e4 C% T0 I( l# B5 M2 QBABV Battery-Volts 电瓶电压
+ l4 |9 X6 z+ P. H& yBAR Baro-Pressure 大气压力
' H, |3 D8 l4 x1 ?8 SBARO Barometric-Pressure 大气压力
' r0 M* k" y* w( oBARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压# X1 n; h+ r8 h7 _7 M- D* @
BATT Battery-Volts 电瓶电压# X; z( l2 I. o `6 V2 l5 ?
BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器
/ b' S: W, T" G# p6 T1 {- g( B+ F0 [BFL Brake-Fluid 刹车油, W7 l5 \; @- A& H0 o
BFLU Brake-Fluid 刹车油7 G) ^4 `/ n/ l, q2 X" U
BKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关
' A \( Q- A: P$ z rBKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路
Q. I, |" v I4 m: ]0 j& [BKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关
6 @; ]% I6 e0 k0 [7 m$ J4 r0 pBKSW Brake-Switch 刹车开关4 ?$ U u2 i6 W0 A S/ ?2 {: u+ C+ @
BRAV Brakes-Available 刹车有效
7 ?1 }& U! r% u$ @8 I/ fBRKB Brake-Boost 刹车增压器7 |" l# d* `7 p; |4 H
BRKF Brake-Fluid 刹车油2 N9 F+ l& t, X( |) o1 ^
BRKG Braking-Gear 制动装置/ L* d" S) i+ K% H2 h" W
BRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路7 j' a" }: w4 G
BSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求
5 }; K6 `; r& u# O/ V9 [BSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压. q" F9 S. f; m# a6 L, U- Q
BSTP Boost-Pressure 增压压力% X, n/ D3 T" {) w4 w" k3 i
BSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀( n5 _5 a, P5 M1 p8 Y4 D7 O2 Y
BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压
6 m* w+ u0 L3 m& j, `/ mBTT Battery Temperature 电瓶温度8 ~( |& y0 ?% q8 ~, W' ]
BTV Battery Voltage 电瓶电压
% B- G7 B' v! m* E) o2 q& F. ]BTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路3 d& V5 C, r6 q2 z- h
BTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路; I& O0 e. x& d( } ]
BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令, f* Z, K5 w4 H8 o+ `
BTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态
7 ]+ c/ V1 {. l) [4 aBU-F Backup-Fuel 备用燃料
, h; d2 ]: L6 w/ f% dBUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣
: G R5 W9 _1 V {% B. L' VBULA Backup-Lamp 倒车灯$ q" S5 _1 t$ u
BUWN Backup-Warning 倒车警告' _) Y& A& X% Y& B
C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码% L! Y! L' K% J8 g3 f. \. q
C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码, O5 V3 Z2 T g
C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码3 U! _/ T1 C* i0 u( l; r
CAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号( o% `. p& N3 T8 i
C/C Cruise Control Module 中央控制电脑6 I/ ~% Z+ I2 n! N3 {" f6 E
CC-P Canister-Purge 碳罐净化
6 u- O5 b. r% j8 K" ?1 yCCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关4 o+ Z. m- R6 C' e- t8 [, ] Q
CCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码' _' F1 L. }! Y L
CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误" W5 J) N4 T5 u- f* |6 E( I
CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈
, U n1 Y. t H: h9 _# ?CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式
% K. }3 w# s3 N; }. j6 P) ~- SCCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关
6 G7 O7 U O. |1 F3 ]9 MCCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速
1 o: n0 O; j7 ]# Q4 N7 W, wCCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关9 Q, M" b+ L( J+ i3 x8 r
CCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀
; c6 R L. q1 nCCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀
) Y: F$ s& w, M( Q1 T2 eCHIT Converter-Hi-Temp 转换高温
9 B/ \9 I& l2 w9 K# UCHNG Change-in-Speed 速度变化! A0 F" p# X9 `; `" u
CHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码" y8 M# E( C; g, B: E6 A2 c
CIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码
, Z8 J* h# k- v5 \0 ACLEV Coolant-Level 冷却水液位' \' g. [; D! V: ^2 P, O" p
CLFH Left-Front-Hold 左前保持
& \* k7 h3 r, R% H1 rCLFR Left-Front-Release 右前释放
( Z2 g- ?- w% N( LCLRF Clear-Flood 清除溢油0 T4 ^3 g7 S, L$ B, E. F* v9 Z% e
CLSW Clutch-Switch 离合器开关! l2 Z. A H, ]$ n9 u5 k8 B# M
CMOD Cruise-Mode 定速模式
, \- o0 K2 I1 s. iCOID Controller-ID 控制识别
; R6 K* b9 v& S; Q+ }COM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1
7 y9 X9 S" L8 n* c9 dCOM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2" @6 ~3 p* m Q6 f } m7 z
COOL Coolant-Temperature 冷却水温度
# H8 K8 Q/ I" y9 bCRAH Rear-Axle-Hold 後轴架3 q+ b: w- ?1 b- m2 U2 F* j5 I
CRAR Rear-Release 後轴释放
1 W0 K; p ^: Q- d% k% iCREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号/ p" [- s2 D! F
CRFH Right-Front-Hold 右前保持
' O# y+ q" l; mCRFR Right-Front-Release 右前释放
+ c) f# k) m8 e7 YCRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈1 u& M7 t2 U+ t2 P0 g5 t4 u
CRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失# A- e' F9 T$ w8 [# s6 a
CRNK Crank 曲轴
$ g5 N+ Y- B2 V/ n3 NCRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速, T6 I, F* c, L1 v* |$ ]" j
CSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置
* I- @ N; i. j+ _5 {, O' {' UCSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行9 G, _$ E$ s6 b
CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度* f& `. k9 M3 P! A+ d
CTC Current-Codes 目前码(现存码)
, y) B! l% x0 }$ e3 dCTCS Current-Codes 目存
# }8 S( |, M" J: t6 G! ^' M9 I" PCVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀9 d4 J0 i6 u9 d" }& D' M3 h1 D
CVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀3 E3 m \) |* }
DCEL Deceleration-Mode 减速模式 @2 E1 u S$ W
DEFS Defog-Switch 除雾开关
! @1 H( i8 l2 y) b$ t" G$ nDESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置. E: z! [/ N+ l- Z; x( D
DFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器
$ X: _0 e; B6 H, yDGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档- Z1 o# {1 a; B4 t. d5 O$ U$ I
DHAN Door-Handle 门把7 A M- H+ z/ o2 u
DIAG Diagnostic-State 自诊状态
1 c6 l& Q3 p+ x: VDIMM Dimming-Pot 调光器钮; L2 w/ n G g1 c5 n% |, _
DINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间
$ p) t2 T: a; X( oDIPS Diff-Press-Switch 差压开关* P/ a$ r' r) n! e3 P$ B
DISP Display-On/off-Switch 显示器开关
/ {9 {$ l6 j# L& Z0 M- `DLOC Doorlock 门锁
$ Q8 q9 y s, V+ T) uDLOK Power-Door-Lock 电动门锁. M' G/ O( |0 _; g, H' i
DMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求! |) O9 O* _+ Q/ q- ^& b
DOOR Door-Status 门状态+ [& J% T. [$ s' `4 R2 E
DPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计
- G' `4 [0 A5 W1 W! o- |3 ^) t9 f, @DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高
1 Q" k i0 N0 b' q. DDRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低
( S/ k. F, a: ]2 D7 V' xDSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)- G2 j v! I$ w3 T) b6 [
DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带$ q' q5 Y$ n# g% q/ y5 d
DSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关* P( x, W K6 m. f& `& _' v
DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置
! Z% H8 F, H# m* O$ P5 C h- G5 hDSWI Door--Switch 门开关, F* f, \9 o- F% g- P
DTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平: h; _, J; @) Z3 Z
DUNL Unlock-Door 未锁门
; K: ]8 ~7 i0 P% v" QDVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异+ L3 W, | V9 q# C: }; Y$ Y# X
DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低
- ?2 {+ }1 ]& N1 CDVSO Driver-Source 驾驶员侧电源0 s E5 f" w+ P. F5 ~
ECON Econ-Switch 自动/省油开关
/ F: X. A' |8 ?3 n' S0 Q& N3 |EEPR EEPROM-Write EPROM写入
/ y/ ~' a1 d$ B1 `EGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环- ^% s% |! }- |3 E9 T
EGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期3 l' e" `9 ?$ \7 H: o! F
EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1
: T2 H+ n$ d7 j; a3 k$ MEGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2
# W9 j% M* G5 y$ q( pEGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3! h) F* S/ t- p2 i M
EGRP EGR-Position 废气再循环位置
8 |- ]2 _7 D/ g+ M$ TEGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀
6 R8 b6 o& l4 ^1 A& ^EGRV EGR-Volts 废气再循环电压, x- k( p* y! w" V; s1 j
ENGB Engine-Broken-In 擎磨合
6 f9 H1 n7 S7 C% A- \) YEPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节
! ]: O" {5 ]2 q% X! oERPM Engine-RPM 引擎每分转速$ ]* G. u# w2 O( [# Q
ESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器) c. V: q3 v0 E- h1 E/ r( T
ETRQ Engine-Torque 引擎扭力( s/ H+ U1 W1 ]
FAN Fan 风扇 k; ~9 f8 R% s
FANH Fan-High-(1) 高速风扇
5 P0 h- m, A2 z0 ZFANL Fan-Low-(2) 低速风扇
; p, N. s0 c# {& k8 }# EFB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈
: k* v7 M4 x' {0 UFB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈
7 ]4 z* ]; b# u/ j- i0 l- z ]FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断
9 x# k2 U: D6 p1 MFCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断
3 n ]5 r) \! @! S0 ]6 N& s: [2 UFCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断
1 f) \, O% p' Z& SFCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀0 |$ b% C& f) _4 ~, J, |, B
FDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关
' B- Q5 y" F5 lFHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器
5 C J( H0 q4 H2 J: RFHOT Full-Hot-Position 全热位置) i- w+ e+ E8 m0 H; W9 E) v
FLAM Front-Lamp 前方向灯. J- ]# e: H+ f7 ]2 M$ C% m
FLEV Fuel-Level 存油量
6 S9 v9 l5 O: cFPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈) T3 t" z9 O$ ~$ ~4 F2 h2 ?5 {
FPMP Fuel-Pump 燃料泵
6 I; l7 {, w7 p2 ZFPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压
1 o9 c& @' k5 k: A9 o: iFRDR Front-Door(s) 前门3 A# `5 F3 U- Q- g6 f% c' i/ I
FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零
# A7 A9 K; n- {, u% B3 z5 lFTMP Fuel-Temperature 燃料温度2 M4 x, S1 B1 I! p3 ] ~ H7 s
FUEL Fuel-State 燃料状态* P% \0 n, I" ]
FWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关
( `* e5 o# o! s9 C$ A% A" DFWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关. w3 O6 z% U) P; e* }, E: ~- B1 [
GOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯
( [8 J B' h& F5 F7 Z( T0 W9 Y. YGRAT Gear-Ratio 齿轮比
/ B2 w, I* W: r" @& o. }GRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器; w% k' `8 t4 R5 N; D- a( r* r6 E( `& C
GT25 >25-MPH 大於每小时25里9 n2 C n* m2 r; G/ h
HBAT High-Battery 电瓶电压太高3 _, n6 g$ b& `. g+ F) `
HBEM High-Beams 远光灯7 k, \' q L( A
HCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码# J' g% y' X% D9 N/ K: @+ N5 Y
HGER High-Gear 高速档
; s! ?1 m) s8 T& ^( q" GHIBE Hi-Beam-Switch 远光开关% L' F' U" W7 g
HIBM High-Beam-Input 远光输入8 \5 T, S E5 h( s
HIGI Ignition-1-Present 目前点火11 [! u7 E/ r/ m: e$ Z
HIG2 Ignition-2-Present 目前点火2
: {7 U2 J" M/ g) JHIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码
' h% c8 L! R3 G* c4 P9 ?: \HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号* T7 s4 ~$ w, u' F; C6 @
HMDE Hot-Mode 热模式
% c+ K4 c8 L. D/ ~! i9 [# WHO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器
" E$ {! O; J; C$ n' s! cHO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器! p+ H; s5 [4 b8 H8 c
HO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器
. e F. {, Y* Q% o5 K! |HORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈
' g1 d( W2 T1 B# j3 FHTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度
% P8 @6 ]4 [ B8 a) a" `HVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调" _/ F$ B$ g% C2 V, f3 F6 l
HVDE High-Voltage-Detected 检测高压
& D3 t1 S" l% V+ eHWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃* ]6 m: N. w3 o `- t" N
IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制 }8 v; ?) z% O4 \0 |
IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制
- D- I* _ s7 T) U. v, A) KICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵
& f" V* G: J/ G x% WIFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关0 b" P: D* R' ^. h; X) Q6 O2 h% t
IGN Ignition 点火
, X& o7 j! n' w0 RILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路5 |" {4 R" w7 q" Y
INJF Injector-Fault 喷油嘴故障$ G/ \. H9 e4 ?$ R' g
INJT Injector-Timing 喷射时间
3 H% C1 h6 w/ T+ m4 B# H( b5 t3 p( NINT Integrator 积分器
# `+ _( a4 K" v1 c: kINTL Left-Integrator 左积分器- M/ W; q3 }6 d
INTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵
: x8 K% U9 C- Y' sINTR Right-Integrator 右积分器2 R0 J2 X& Z9 n C# W( `
IPC Instrument Panel Clutch 仪表板
& u' J4 c! l% h: \9 N* F3 rIPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度
9 ^( F, }% L3 ?IPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度4 D9 Q/ [# W* \; h
IPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度
8 ]" r( B# V2 P& T6 W! CIRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速2 h* u5 x# L) Y
ISC Idle-Speed-Control 怠速控制
. B2 \$ D: n+ Z* XISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器, M4 i6 W6 M: I/ v1 } t
ITEM In-Car-Temperature 车内温度
; W3 v( n7 T% U( z. k2 D6 sKEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门
7 g9 H w9 @4 u' v0 |9 m q. ]% {KNKA Knock-Active 爆震动作* I) z$ G& h# \4 m
KNKR Knock-Retard 爆震延迟9 m# c& _ X( q: Q3 t) ]
KNKS Knock-Signal 爆震讯号 P. n2 y" M9 e- Z0 O5 w
KNKV Knock-Voltage 爆震电压
6 {- l `+ n/ ?7 p5 S9 N# @KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器6 z1 ]5 X; D- s3 x+ Y$ v" {
KSAC KS-Activity 敲缸传感器动作
" M5 S' N. X9 H6 [( q; A x0 {KSEN KS-Sensor 敲缸传感器
$ w3 h7 b4 ]& l: U1 b+ aKSES KS-Sensors 敲缸传感器
2 w& x0 c8 N2 SLACC Lateral-Acceleration 横向加速度
/ \$ T' y9 r4 k$ zLBAT Low-Battery 电瓶电压太低
z4 G5 q2 ^; X8 Z9 A. mLBEM Low-Beams 近光灯
; B* Z+ ]6 r, N( ~$ A dLDOR Left-Door 左门& \. J# R( ?' t$ |% V3 Y
LEVC Coolant-Level 冷却水液位& ]/ Q5 r/ ]9 i7 Y# c9 C" Y
LEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆4 x# |5 G9 P# n
LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈) l9 ]* m8 _6 X: A/ H7 O
LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈0 a/ ~6 G7 }5 p, |, _7 e6 J1 Z
LFHL Left-Front-Hold 左前保持/ x9 y1 U" @5 z. K6 b( y' i% a
LFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流; F! s6 ?! t( r( q7 Q0 G* g! ~0 M
LFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向
/ K* D% F0 X) KLFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀
3 U7 g4 r/ a- C6 P5 V, H6 T: x, _LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态3 i" `# A. O# U8 v5 S) |
LFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态
; k6 l# `3 K7 p5 G uLINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障6 \7 ~! x$ k! P8 g# e
LOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯
7 @; t m$ T7 }* W8 wLOIL Low-Oil-Light 机油警告灯
% V; P. O/ ~4 K- D; I w9 F; O# mLOOP Loop 回路2 }; A; v, `- T- O
LORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号. e' w% E; r) V2 Z& \
LSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号) _% M; f3 p6 H7 c
M/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角- i! M# a, e3 ^
MAF Mass-Air-Flow 空气流量计2 k* C4 B: D/ i ~
MAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力: b! k( M5 r. D& O) O
MAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压4 }- |+ Y$ n3 V4 B% l8 V/ ^" y
MAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温* p7 W8 p, T1 ]+ Z6 Z
MOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关- y ^: {! X2 ]0 T: N% [+ ~
NOSE Nose-Switch 凸部开关
/ V/ m# Z3 c b4 ]O2 O2-Voltage 含氧传感器电压
; I0 y/ A& `9 R; @7 qO2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压
4 R! _4 L' Z# ?, x, F, v) l& fO2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压
% \' w- Q# f |. ], x. w0 iO2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误4 ~% s5 c& u3 c/ T3 U
O2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀
/ ]6 C* A, Q4 z9 N9 MOD Overdrive 超速传动
7 |6 z4 l5 _7 p5 `* w$ EOILL Oil-Level 机油量2 g$ I% u1 z3 T
OILT Engine-Oil-Temperature 机油温度' p. ]% V6 g+ ~" O0 }1 B' O, K/ [
OLEV Oil-Level 机油量
) V' B* ^! R+ v1 Y( v* s* ]4 ZOLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命7 G! ] O2 O8 f# V/ z/ R4 u" P
ONEG 1st-Gear-Status 第一档状态/ R! {- f- A' h9 g' K4 J' Z
ONOF On/Off-Switch 开关
. p- ]- z' X; Z& i+ hOPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入
: K2 ]9 o/ J$ k( T- `3 a4 Q' p" R7 \OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关8 [8 c0 r( e, x# }2 Y# R8 S
OTEM Outside-Temperature 外部温度% ?+ D- g3 E9 I0 z2 c0 ~+ D( w
P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置
( A* l; A$ N- W( Y5 J+ V( EP/N Park/Neutral 停车/空档( c* k% G8 p" \' A& F @9 I
PARK Park-Switch 停车开关$ M% w: I3 @4 [4 I' r$ N2 n6 `
PARL Parking-Lamps 停车灯
) O/ b$ ^; m% y) T- R% |* IPASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源! E2 r4 J4 v4 a! T- [
PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关
/ f2 Q3 m W' u$ U# ^PKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关
* x9 e* i) k$ P xPLAM Parking-Lamps 停车灯+ E! w! C5 \( n$ _; e7 |6 P% Y1 ?: j; Y
PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈
x- q# c+ T* C' \" x2 e0 ^: RPORT Port-Throttle 节气门3 |( f% _- \* e4 g" {! h
POS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1
" o. U$ U2 m1 `7 R+ \8 ^4 HPOS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2- o9 `, H+ t, ?' G# F7 k
POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3/ \& |6 A% R% \; K* w/ i: g
PRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关
! a5 ^8 s9 C# z) n, NPRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值/ O% q# E- m1 M+ N
PRSW Program-Switch 程序式开关6 I, x$ ?) ?7 e* @
PS Power-Steering 动力转向# e, S o# g8 n. V0 Y6 @( F; c
PSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号
& K# R& \3 u2 Z4 M( {, PPSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带; y# T+ g9 W+ Y# J1 q" p
PSEN Pressure-Sensor 压力传感器2 M) V4 G2 X$ `* ~0 Q! [4 ?
PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力6 P2 G" Q0 A( k4 Z3 K0 C
PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关4 k: l/ k9 N! {$ n. G
PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压% B; d; o$ m( e8 f5 H! E- Q. I
PSWI Power-Switch 动力开关
1 V0 p% o. M% j2 HPSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关, g- s# h' c# M! r
PUMP Pump-State 泵状态
/ L. v6 o. m: H! EPWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器( z& q# [' X5 O6 Y0 r [$ x, M5 X* i
PWRS Power-Switch 电源开关4 {2 E7 I$ n2 S" v6 a
RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈% w( t( P% o: f* ]8 }
RARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈9 {# ]# {! r+ U$ M+ O0 T+ g
RATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比
, O6 A2 m& h; T5 ^4 x2 ^; R8 P8 WRDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器( i' d) k, B4 k' M; A
RDOR Right-Door 右门
- \# {5 |4 q) i# i+ P+ RREAR Rear-Door(s) 後门
( Q' p* \( T2 FREL1 Fan-Relay-1 风扇继电器16 }- V9 x6 k! u* W- G- i
REL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2
: @6 e( F+ \$ y& LRELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器
) f: ^4 J! m! `2 s9 _REMC Rear-Motor-Current 後马达电流
% M5 l! ^6 w1 z+ E$ C& QREMD Rear-Motor-Direction 後马达方向
$ h' E9 M S6 gREPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀" |2 G/ {$ K- Q; r+ P
REVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高
, Q6 Q0 F* T( H/ J# t' vREVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低
* `1 G# F8 l# X$ }REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头* N' W! S$ k' e* z# E
REWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度
& @, A' M c% F/ U8 s* b: [RFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
4 K- Y5 ~+ ]% C+ gRFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
* g2 U9 Z5 ~* [, PRFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈% [# B6 [) K7 ^% f! }0 _* J
RFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈
' ]& P* U6 A$ K) k3 B" GRFHL Right-Front-Hold 右前保持
! E4 d4 g" L/ j: DRFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流% c5 t4 B: y0 Z6 T
RFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向0 x, t8 ?3 p; ~, D# _" J. j: s6 r
RFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关
. Q, q( E' Y# ?- J6 L2 _4 L* RRFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀: V5 G7 u, L" ?1 k) S6 @1 N
RFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈5 q% J9 J. Y; q9 |5 v% [# a
RFRL Right-Front-Release 右前释放
. ^% d' u! G7 e# W1 A. DRFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈; @; P" \$ t ^; {# Y
RFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态
" ^* K$ b4 r" JRFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态
# n8 @/ L1 j# S+ R: SRFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度
7 j7 }2 Q, k! oRHOR Horn-Relay 喇叭继电器5 ~1 k% X: H! C6 H8 s
RIDE Ride-Control 悬挂控制9 T* t. R# t0 V
RINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障
/ A0 U) Z* l* Z% V) L8 X# ARLAM Rear-Lamp 後灯
2 v$ T+ V/ ?" w0 qRO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化; ?+ B$ |0 R( f
ROAD Road-Test-Active 道路测试动作
4 Q# ?6 L4 f' N6 sROMI ROM-ID ROM识别5 Q1 ~" Z e# _" R6 M
RPM RPM 每分钟转速
2 j% ]" o [0 pRPMA Engine RPM 引擎每分钟转速
0 M, V" _0 c1 g3 vRPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速; I# A/ c) F( ~" T6 z
RREL Rear-Release 後释放
1 K" k* I* z ]7 z G- f6 O8 @. YRRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度" L q5 c$ Y" B) E- d) t# d
RSIG Right-Turn-Signal 右方向灯
) I# ~% u, ]- ^9 r3 vRSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置
Z% r8 m: u! o1 H/ ?RSWI Reset-Switch 重置开关/ i+ E# A7 t2 i
RVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车9 R" J$ b+ k4 W5 i; Y2 U
SAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀
6 A! M; a, @0 V- w2 r1 w6 r2 vSAP Spark-Advance-Program 提前点火程序$ V0 j2 G3 y$ m J+ i$ p
SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考7 K5 u, M" ~7 e; v7 V- i+ A
SAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀5 E- j1 X/ t9 `
SCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器
" ]% z& A7 `* C8 g7 L7 WSDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间- i. C' i7 U8 X0 [* J
SEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子" w- ]- T9 f& T! ]/ I1 ]5 ~
SECS Secondary-System 二次系统& j" Z' M b" x" ^0 A
SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)
0 o: P4 M5 a2 I: ZSECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压
" M- L% M* W+ f$ E8 PSEL Select-Switch 选择开关3 r9 W M" m; y: C6 E8 }+ A3 w
SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关
6 _' [' @" _" R' V) b( o& o0 E; mSETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关
, r# Q7 R7 ^+ d1 h# Y3 @9 hSETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度
+ |4 E$ b; A y6 o# lSH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作, z- M% W6 n) @2 L) E! S1 f
SHLT Shift-Light 换档灯
) N8 U2 ?& `; y5 t- c O) XSHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A
# l' P+ H* K, ]SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B
% M: E t( Y5 c# ZSIGN Ignition-Volts 点火电压5 J2 p/ Y0 a7 b
SLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑
# z9 i, T2 \5 q5 q# @SO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀' ?3 {2 W/ F) }% K3 L+ a% g7 u, v" @
SO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀* w" n/ r8 i0 B3 }1 a; _6 ?
SPRE Spark Retard 点火延迟
* Z1 u7 n8 l7 C+ N) hSS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作
! T- z3 C1 r; Q8 ~# FSSLO Senser Low 感测信号太低
, Z, l/ R/ G3 BSSYS Secondary System 第二系统- G' M( c' W' A. t$ e% h! h) H
ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间
; [* g3 o4 E8 H* b$ s" qST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间
4 c. E+ h4 j) G- [* u7 dST34 3-4 Shift Time 34档换档时间
$ n$ m5 _; E% E# u, M3 ?SUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器
, F; T3 y, i, ?. mSUNI Sun Load Input 太阳负荷输入
+ z# Y6 D% P+ ^" [SUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器# ~3 p' o' ~0 X0 _7 E
SVAC Secondary Vacuum 二次真空
: s5 z9 G1 O1 F3 F5 i mSW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关
1 o- M/ k# B- g. w6 XSYST HVAC System Type 暖气空调系统型式/ e4 y% c) q6 l$ v
SYSV System Voltage 系统电压
2 ^( P4 |6 g6 I$ `& Q; i4 IT-K Throttle Kicker 节气门开启器# p' j, z$ i6 {) j+ n7 c% O
T-SW Temperature Switch 温度开关
3 @! W$ ~2 @( cTAIL Tail Lamp 尾灯) P* l9 o1 e/ w$ v
TBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关& }3 n; E7 |% ?8 G0 Z2 x
TBSW Brake Switch 刹车开关
3 J4 J" J- C m, qTCA Trouble Codes 故障码$ m: I, J/ _( B' Y0 x5 k' `
TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器
1 Y5 `0 D/ w5 q) W) TTCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关. c/ ]9 S. n) I( f' |' V
TCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式7 ?- \; H: T" X+ T
TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态
7 f& j8 k7 v: O# [7 _4 PTCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关
9 i! M8 u S* N6 j8 K' D* OTCOD Trouble Codes 故障码
C( \" ?9 Y3 ~0 qTCRU C/C Engage 定速器齿合
0 y$ L) ]) U5 k+ O* }, p6 ~TCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异
- z0 o3 f% B% UTCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度
+ f( E/ C! E( Q1 kTCTC Current-Codes 目前码. B3 r; w+ A( H+ z$ R: o# W# T$ S
TCTL Traction-Control 循迹控制
" q. s, d4 q3 N: c" E: Y$ h; q) ZTCTP Coolant-Temp 冷却液温度1 X0 w0 ^; k' @: u" x. {9 {
TEMP Transmission-Temperature 变速箱温度$ ^3 t3 i. r1 G9 F b4 W( O
THRA Throttle-Angle 节气门开启角度 H J6 t9 M S# Y: m
THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头
3 a0 K: _( `& Q6 K' C; OTHRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态* ^6 s7 ?, B8 g5 u* n) ^8 v! ?
THRO Throttle-Switch 节气门开关
U( U" x! `3 fTIGN Ignition-Voltage 点火电压
( u; q( A& n0 }$ n$ v4 hTIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器
$ O, Q U, d8 v; M7 ]2 ~TIRP Input-RPM 输入每分钟转速$ o, B/ z4 S) |! X( u+ s
TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压
) s( M. I5 a4 STMPS Temperature-Switch 温度开关* `2 L7 K' W2 j! l/ E6 \( a
TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关& V$ R' V' E! _# K
TOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器! B- Q/ w% d" c+ b) O1 M$ I
TOIT Oil-Temperature 机油温度 $ v& p5 d7 q1 l% n) F5 }1 r, E
TORP Output-RPM 输出每分钟转速
w$ f! b. e) c8 O! VTORQ Engine-Torque 引擎扭力
4 N# E/ _6 s- ] cTOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度) L0 c- n+ j" l; N
TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
/ p" x8 `' F0 b* GTPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器- K- Q5 q. ]. n+ R' G! U$ U
TRA1 Transmitter-1 传送器 15 s I( Y! f$ [" T& o& m: W
TRA2 Transmitter-2 传送器 2
& ^! k8 M- @5 \% C- ^7 Q/ ZTRAT Trans-Ratio 变速比
8 H! y2 e$ j* S! pTRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关. n6 ?3 }2 M9 C% ^5 L. q8 c( T$ {
TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号
1 b! N. f) C- B) A) I; S6 v, ^TRSP Traction-Spark 循迹点火: K1 W: v# o/ ~+ S7 W% q+ C& L5 K6 z
TRTE Transmission-Temp 变速箱温度
" g4 G* a2 |+ ?" c* F9 CTRTP Transmission-Temp 变速箱温度
; Q# L l& S% A5 p5 w9 c. {- @( rTSHL Shift-Lever 换档杆0 {1 C! s2 N$ `& r& ?2 T6 R% f
TSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑
1 x- P7 M. k7 I* J) f0 aTSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀
4 L/ Y) J+ T3 H; }5 p4 ]TSW Throttle-Switch 节气门开关- v& B% k. l5 i/ n0 ?" j$ i" H( l
TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关6 r% P( r0 ]& A6 R: f
TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈
, `* B6 j& {6 ZTTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀! H+ h+ K. Y) \% }& R; L
TTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑
7 V8 j B' F" v2 g/ z* ]TTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关% S# r, S' p& G1 {
TTOR Trans-Torque 变速箱扭力
% ]/ V8 ~) B& Z! ~/ J2 j+ ETTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
S) B' d0 N5 z. q6 [# eVAC Vacuum-Switch 真空开关
( z& N% J, Y' ~# y+ HVACP Vacuum-Pressure 真空压力
) Y- |) R" \. M t: ?$ ?$ @" vVACU Vacuum 真空
4 {# j& b; k: bVACV Vacuum-Volts 真空电压2 A$ I# [) h/ F5 U a- X0 Z: `$ M
VARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压! M) J' o; u6 s; d: v/ f, D9 a
VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态( _) B2 Q' a& h: V* b- I
VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度. P1 m6 i. e: M8 L
VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1
+ p% W9 {) X! @& l5 Z7 T Y2 ^VSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2* q9 e9 |* x: ?* j
VSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3
( d& k. \+ k( s) O7 nVSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4
$ U/ Q) k) P+ S0 l4 M3 {" g$ ]. @VSS Vehicle-Speed 车辆速度
. R9 l& m6 l4 [6 m- E5 @# I! tWARM Warmer-Switch 加温器开关
) ~8 j+ p' n2 ^, R0 D. G- {$ AWARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯
" [' S: h2 ?( OWASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量0 C4 N8 B2 r6 u: S) W9 i i% x
WLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈2 Y/ s) ^2 o' P, t% ^/ f* b
WOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
楼主
