 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态
+ D% m* C7 q; I1 g5 ~ |123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关# W* C1 V X& c( z L8 C) o
2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态
, O5 C3 c) g- C& V! w6 S# m6 N3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态# k9 d; |8 p, @1 S) W5 o
4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用' q1 K( G* _7 @# K5 U
4-GR 4th-Gear-Status 4档状态
' F4 D/ l0 n: K+ ~9 EA-SW Air-Switch 空气开关
% S2 L, I- c2 Y& NA/F Air/Fuel-Ratio 空燃比3 E8 k9 k: W# t q
ABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用1 c" x; y2 Y7 V- p* M- a
ABS ABS 防抱制动系统2 ?5 v7 j5 |6 B9 O% B# S
ABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯
2 M, k4 n1 j- @1 \/ j' ]ABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器
) }' S( B4 x7 X# kABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止
: }% D+ S% l' m4 ^3 m5 F# XAC-C A/C-Clutch 空调机离合器
! c- g8 g9 D1 E5 ?2 [AC-P A/C-Pressure 空调机压力 [7 j) v8 w" c! K: O) q
AC-V A/C- Voltage 空调机电压
( F1 ^' O9 g3 O4 tACCL A/C-Clutch 空调机离合器; V% k4 c! ?' k$ p% h
ACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度
! f% B% O3 g# i9 z: rACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低2 W' Y+ V+ Q% U. ]. G
ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时
* I8 O. W0 v/ f" b# `ACRQ A/C-Request 空调机作用
- e' ?3 N l1 x! [6 @8 ^ACST A/C-Status 空调机状态
3 ^9 g% c/ U% }: H; b' \5 _ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关
" F: {" R3 o# {* @ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式
$ j9 g. ~0 \# R7 rADIV Air-Diverte 空气分配器
* t8 ~2 X4 S J* p4 t5 ?. }AFLO Air-Flow 空气流量计
6 }) j7 e# y# H& }& X- F# x$ _AFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器
$ z, R# F: o6 Y- o9 J4 WAFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关
+ ?6 X% `: I8 w( l$ uAGR Actual-Gear 实际档位
. [- ]' f8 c* IAIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压
! ~, W1 \2 R: E+ Z7 VAIRC Air-Control 空气控制
" g* j; \- X3 w- z1 w& }AIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式
# ]9 A! a& C% Y9 M1 jALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器
, p; {. P6 z5 G' V( J4 aALT Altitude-Switch 海拔高度开关5 H/ }0 ]+ N8 C& Y ]% N
APRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器
1 i+ ?5 `) T2 g$ P7 SAREQ A/C-Request 空调机作用) Z" s; f0 ?6 v' `8 q
ASOL Air-Control 空气控制电磁阀# j/ O1 }) L, a( Q" B
ASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节" `* I* E: O$ d4 H0 `: v2 w6 f0 O
ASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器$ f7 U! H+ M4 }3 U) x0 I+ r
ASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关1 K* E6 M o" M# r
ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置* @. }9 }6 @: V
ATEM Ambiant-Temperature 大气温度% N2 w) x$ W3 ^2 z
AUDL Auto-Door-Locks 自动门锁9 [7 T: o: ^+ t2 x7 j
AWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯 i) @# D/ } [8 t
BABV Battery-Volts 电瓶电压1 U9 H+ b9 `) t( s9 [
BAR Baro-Pressure 大气压力4 R$ S% A' _+ O- W$ _+ }' W
BARO Barometric-Pressure 大气压力
! D$ ]* z9 u& v2 Z$ h- G- qBARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压
; K; ?7 [5 q, }/ M2 P& R/ JBATT Battery-Volts 电瓶电压+ \- i( z& m, X1 o, H$ T% s
BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器0 Z* @( {' n: a. X# H& c Q& Q/ m
BFL Brake-Fluid 刹车油; Y7 v) _- m& t3 p2 R# G
BFLU Brake-Fluid 刹车油
- o, y, b5 D' N7 W5 G3 q+ JBKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关5 e% d. x h6 X; C* P5 L1 o
BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路6 h) q2 {* f0 O! @# x
BKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关# Y# j# M+ A1 O b
BKSW Brake-Switch 刹车开关7 q- z) i+ K+ l
BRAV Brakes-Available 刹车有效
8 o+ ~7 @! q" n/ rBRKB Brake-Boost 刹车增压器
2 R1 o- d3 ^! G2 SBRKF Brake-Fluid 刹车油
0 T4 c2 e: y" P! D9 l( ]* FBRKG Braking-Gear 制动装置
/ U9 x+ B% s- X1 h* m( @( r6 ^BRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路
* f/ W- C" m) ?" r8 L# J5 f: HBSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求5 W' [' ^7 q/ D- ?' k. v9 V
BSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压
4 {% _, f. Y8 s. @BSTP Boost-Pressure 增压压力
! `/ T/ X8 { ?; [BSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀$ M7 ~1 w; W( s8 j
BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压3 r5 L! n% Z" w
BTT Battery Temperature 电瓶温度
7 u- Z2 _& B/ QBTV Battery Voltage 电瓶电压
: B+ }& q! T+ g5 P3 Y" J. ZBTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路
' y( {3 g, b# l* n6 |1 U8 Y- TBTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路
" U+ T! ~! _; ]# G xBTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令( C, ~* p# n# p0 N
BTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态( h) u% |6 j! O/ t8 v
BU-F Backup-Fuel 备用燃料
+ G/ [- Z9 ?. m. R( O5 r4 EBUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣
6 E \ _; l4 [4 `' E3 ]BULA Backup-Lamp 倒车灯) l8 Y0 l7 L& Z" R
BUWN Backup-Warning 倒车警告
; a4 D1 x& m' u! OC-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码
; @6 o3 I2 T5 h- l* rC-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码" X" S2 W1 K$ Q# ?" k5 L
C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码1 w4 a$ f' s6 i, g2 T
CAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号' U6 t" Y! `' S, i/ Y7 o0 B
C/C Cruise Control Module 中央控制电脑 p3 S; c' J* ] N
CC-P Canister-Purge 碳罐净化
8 ?4 K& ?! [2 T/ Z7 o7 GCCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关# B5 v7 l0 A+ A( _% O3 k! D$ E
CCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码: l' \, Q# `$ ?' v. \7 V
CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误6 l4 n% R9 r4 t; C, w% ]& q. v- ^
CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈
2 g( l- n- U9 }* s$ t0 i' O1 m4 T, iCCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式7 i0 x2 u" n7 A3 v
CCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关
. f7 m! L+ ^* P' VCCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速
0 P5 U" z M1 xCCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关
5 v, }8 p- ]/ {9 sCCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀
8 A. R7 |( T6 t J7 cCCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀
( Z8 ~& ^3 \. f5 ECHIT Converter-Hi-Temp 转换高温 q1 w4 b# C6 _; c* Q0 j
CHNG Change-in-Speed 速度变化
0 n; x* l: p! g+ w4 `0 m. uCHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码2 [ z$ u; P* o9 P
CIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码4 d" S3 w$ @( l4 v) W& k( k/ q; i
CLEV Coolant-Level 冷却水液位
5 z% ]" e" |& aCLFH Left-Front-Hold 左前保持
) S6 m5 m3 M. m9 Q# h6 iCLFR Left-Front-Release 右前释放
$ G g0 t9 D! m8 aCLRF Clear-Flood 清除溢油
* x5 z. t+ {1 @ ^, MCLSW Clutch-Switch 离合器开关) J' U i: `9 X7 U3 l5 ]
CMOD Cruise-Mode 定速模式
5 r9 |6 ?. a( w4 Z+ ?3 X( oCOID Controller-ID 控制识别
, J2 ^9 u8 V9 H/ N# C, PCOM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1
& h# k% _$ E+ UCOM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2
% {; G. q4 h0 i- O9 xCOOL Coolant-Temperature 冷却水温度
- _6 B' [* X- ~8 P7 H/ j4 X( hCRAH Rear-Axle-Hold 後轴架
* z% |# Y/ j& w- h ]CRAR Rear-Release 後轴释放* B- Q5 [2 o% u7 p8 ]
CREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号
) ?3 w. K: M) w+ ~CRFH Right-Front-Hold 右前保持
& a) l) f" J% t; h$ tCRFR Right-Front-Release 右前释放( U% \6 E2 q6 `5 {, Y" U1 D; l1 g7 J9 h
CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈
* j% _" _5 W9 [, e0 `1 xCRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失
K- X# |$ O# m/ g# KCRNK Crank 曲轴( m# H0 S/ C) ~! ?8 a! y S
CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速4 Y1 d% n% T9 q3 `: j( L3 n Y
CSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置
* d( p2 K/ L2 [) h3 ~3 F0 D: [! Z0 yCSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行
: d5 V3 M5 H% ~CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度
7 [" a5 C2 B. P9 ~/ A0 N$ D! fCTC Current-Codes 目前码(现存码)" d" N0 x+ \8 q- h8 {
CTCS Current-Codes 目存& Y" Q/ w3 _2 I- ] N0 l ]) x) z
CVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀$ {% P+ s, @5 C; g, y% w0 X
CVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀
3 A5 k" L9 p# x( f+ wDCEL Deceleration-Mode 减速模式9 V% G, N Y! w7 C4 L
DEFS Defog-Switch 除雾开关" X/ Q6 G, i4 \" p5 I0 }4 ^
DESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置. u1 r1 N: b% l" q
DFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器6 v. j: @9 S: ^4 s _. ~
DGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档, S1 m4 |; Y. J3 |" X1 A8 P. _* e7 _. C
DHAN Door-Handle 门把$ N ~8 b9 a& W& |8 M
DIAG Diagnostic-State 自诊状态
, s+ G g+ n5 [DIMM Dimming-Pot 调光器钮8 E4 T- H6 t$ l4 ?) G/ ~" \* p
DINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间! ~* O# _4 X! ?: f' T6 e* O1 k# G
DIPS Diff-Press-Switch 差压开关2 L+ f4 w; p+ A( E9 J
DISP Display-On/off-Switch 显示器开关
+ m6 r) Z( L, n% `DLOC Doorlock 门锁
' i8 Q$ q) ?: p+ [- e+ x' a" zDLOK Power-Door-Lock 电动门锁
" c5 l! x" x1 z$ {$ CDMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求# ?3 A. o- |* n
DOOR Door-Status 门状态
( |9 j: l! u9 T) k! i; z8 bDPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计
2 Q) l7 V {2 \' O, kDRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高
& M: |* n& r; I% T& z% wDRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低$ B+ R6 [9 R' r, [2 _: c# J% ~
DSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)$ W. N8 T) k' J7 p0 Z J# C
DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带9 |# L# ^; k& P. n) E: ~" S$ L
DSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关& r# v) Q, K' \& [2 g! I4 c
DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置5 ^2 B0 o$ ~# L
DSWI Door--Switch 门开关7 t9 r, {& Z: p$ N( Z1 u, B
DTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平
: d, D! M! D# Y$ U: M9 SDUNL Unlock-Door 未锁门
/ a, c `" b P4 c9 M7 e- U$ ODVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异
8 W% n, ]# u2 SDVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低
2 ~3 f8 p7 F- A* W/ J9 nDVSO Driver-Source 驾驶员侧电源* h, z2 m/ `; r
ECON Econ-Switch 自动/省油开关
1 L( C. k8 [2 e7 a2 Q7 }EEPR EEPROM-Write EPROM写入' h' |( _1 [2 _
EGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环
' G p. Z$ E W. q" Q( j6 ^9 _7 ~EGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期
- Q N2 l$ a, i0 o- IEGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1- Y2 I- K) [9 x
EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#24 t' u8 A/ ?2 O( [# S5 |
EGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3
/ ? H5 x# l/ e1 f& |EGRP EGR-Position 废气再循环位置
/ O. ]1 c- m3 U7 FEGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀+ O& C$ S1 o3 a# O
EGRV EGR-Volts 废气再循环电压
- h9 l) v( d4 q0 ~1 BENGB Engine-Broken-In 擎磨合
2 l: h) E6 k. t- SEPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节
1 @; r5 i( D) K: R5 i$ `. UERPM Engine-RPM 引擎每分转速. m7 y! m# l3 Q* R6 @% P
ESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器
- R9 m% N5 ? j' }6 oETRQ Engine-Torque 引擎扭力
( y. H5 v4 J4 \4 C \& a# S9 ? KFAN Fan 风扇% C/ ~2 _3 y& J+ o1 X
FANH Fan-High-(1) 高速风扇
' U, I" z0 n: b! `) CFANL Fan-Low-(2) 低速风扇0 l* v5 f! r9 e' q) w
FB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈7 _. C( [1 c8 r+ j5 n' K( ]
FB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈
. \0 U' V6 X! cFCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断6 `7 L4 C! Q& j1 r
FCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断2 ~! B$ z% b( h l% h, X: J4 e
FCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断0 E, ]/ s a* L, x6 L& r( r; F7 ^; I
FCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀. H! c# A, f" O `& e/ ?
FDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关
! O) I3 V E. U' N8 e+ r1 K R7 `FHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器
' j1 n. b" R6 g hFHOT Full-Hot-Position 全热位置0 v2 C9 ^& `/ Y( [" w4 `& N" [" s4 _
FLAM Front-Lamp 前方向灯
- |" J/ l8 X. VFLEV Fuel-Level 存油量
( H. L. ^% G, WFPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈
) n. e3 n8 M8 c) ~- ?) ?2 YFPMP Fuel-Pump 燃料泵
- v5 c- X# i' }7 O) Q. W" |* |4 M7 jFPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压8 Z! |7 V: d7 L9 x( T7 S' N
FRDR Front-Door(s) 前门
I/ d" x4 M) {$ s# z! k u" iFRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零
! r2 i5 k$ n0 P! X x+ N# ~FTMP Fuel-Temperature 燃料温度- h* K0 u) t4 ~* x( E6 t8 {
FUEL Fuel-State 燃料状态
% h% ?6 x- k6 }- H. BFWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关
% }' q. e* V5 }* ~% s1 d% n% RFWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关
' K0 Y- F7 n& J K* K) BGOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯6 h7 |7 F4 d$ u9 `+ n& S& ^* z3 @1 {
GRAT Gear-Ratio 齿轮比
9 s; z9 ~8 H0 `5 {- KGRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器
* f i' g% I0 B1 `# G) Z* v0 O: }GT25 >25-MPH 大於每小时25里* X" m5 u8 N4 _# e! s& w
HBAT High-Battery 电瓶电压太高* v+ l' t) ?$ ?& X7 y
HBEM High-Beams 远光灯
- E8 X# I5 ~$ dHCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码) Z" S- l( d* J6 w' o( i! e1 t
HGER High-Gear 高速档" s6 j4 k1 u( T- t7 r
HIBE Hi-Beam-Switch 远光开关
0 ~% ?7 {. E% d4 L' J# M# G! YHIBM High-Beam-Input 远光输入- d5 b, p7 w+ f
HIGI Ignition-1-Present 目前点火1/ T% e# P9 T6 W, }
HIG2 Ignition-2-Present 目前点火2% y6 h9 X' u" }' x3 S' T$ W/ a
HIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码
: F& z, L; _5 f4 a" IHIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号
5 g/ `+ Y+ S: B }HMDE Hot-Mode 热模式
; B$ T2 a7 o9 n9 }& N- O! a+ h( Q5 KHO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器
- p0 f- b3 p) \5 x' D- ]HO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器
7 i; m2 a2 Y' x6 b' {HO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器
7 S2 O) |1 J8 o! nHORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈
: J5 G$ O% Z( F3 O& FHTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度7 l' Y; @: ^9 D& o( u4 Z' `: Z1 D# P
HVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调
/ w a$ @" s( {! }HVDE High-Voltage-Detected 检测高压& T4 r/ y: v5 M5 H+ }, c2 ]# `) Y
HWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃9 v2 D( c0 Z% n1 q- H8 C
IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制' M7 w# r; F7 S# H% i/ P4 B
IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制: F6 P, |0 k0 i1 P
ICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵
" z4 ]& [' e) ?0 E* {$ f/ u8 TIFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关) K$ Q$ g* ^, B* N( G
IGN Ignition 点火% h, ]5 `7 F: p' [3 F# {% k, z
ILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路) M: V) [4 G3 M: x) B* m
INJF Injector-Fault 喷油嘴故障
6 p& V c5 ]& o& \ yINJT Injector-Timing 喷射时间- g) U* w& o* Q. [5 S. R
INT Integrator 积分器
- n% M h) a+ O7 y( G. N: uINTL Left-Integrator 左积分器
, k/ D6 l9 k XINTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵
" Z! A& W) w/ ^- r" ^) F) [2 Y0 Q0 _INTR Right-Integrator 右积分器
' h7 E; H, m$ Z' x: z/ g4 A/ K0 gIPC Instrument Panel Clutch 仪表板& u" S: Z( H7 K6 x
IPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度
7 o" I. b2 P3 S1 w# A: mIPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度
0 i& z- Q1 F% b( n$ _0 k2 rIPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度; R& u8 w J' d2 X
IRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速2 c' s4 @3 o% q& n
ISC Idle-Speed-Control 怠速控制) {# Y. u: ~8 [
ISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器
" k+ o9 k; m/ X: {; V+ \ITEM In-Car-Temperature 车内温度
6 n7 x1 Q" `# ?, D3 mKEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门
: D! x) h. w7 Y9 g0 @5 W4 pKNKA Knock-Active 爆震动作; \4 ~. O6 e2 A" j/ ~ c
KNKR Knock-Retard 爆震延迟6 E/ e$ w9 V8 D" }* s1 I
KNKS Knock-Signal 爆震讯号
2 B6 b; T9 S! [% y4 |2 G5 U; eKNKV Knock-Voltage 爆震电压
8 r6 c: F0 }! \KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器
0 p2 |8 ^' y! b2 D H3 ~3 {" ZKSAC KS-Activity 敲缸传感器动作0 N# a/ W& }$ b7 i$ }( J2 `
KSEN KS-Sensor 敲缸传感器
& w& v& Q& R; [6 _KSES KS-Sensors 敲缸传感器& f" x3 M4 Q- a% _0 O
LACC Lateral-Acceleration 横向加速度
' f& j9 n# L h; D2 zLBAT Low-Battery 电瓶电压太低; G! o/ n/ ^! q5 E
LBEM Low-Beams 近光灯
7 p' D6 Y8 A8 F7 ELDOR Left-Door 左门
7 Q, M4 F$ V$ c4 r: ]* nLEVC Coolant-Level 冷却水液位
( h" z4 L4 h7 N$ BLEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆
y* R& Y! s6 {9 z- Y, d0 cLFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈
1 j) D3 z+ S6 n/ m6 _LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈
# _3 X( v( d T# |9 m# ^LFHL Left-Front-Hold 左前保持" G t/ n: T/ d3 X
LFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流4 N/ j" k8 j/ P+ Z) X
LFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向
0 J; o W- I5 H! A. _% ]7 X2 [5 h/ OLFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀
0 m( }- j* |8 x2 R# |% R% FLFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态
- u& C7 z( z0 c3 m# @LFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态
" F* l4 R" |( ~( B9 H8 c* nLINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障
# f. S7 Z# m8 R: W7 [: PLOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯
2 f( n: L/ ~& v0 Y+ [LOIL Low-Oil-Light 机油警告灯3 I6 J! |7 \7 o
LOOP Loop 回路 ?6 c7 M) z) _3 A, w( ]
LORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号( J1 C% ]3 `6 k
LSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号! ]; z( y* G, }- ]" d
M/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角/ h( F# D- Y( f! T# M; k- d: h
MAF Mass-Air-Flow 空气流量计+ d5 `$ {2 \! m; Q5 R! L
MAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力% G- M2 y; o+ |7 S3 U
MAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压
$ }+ k$ |1 `# S9 \5 J$ ?+ Y( ?MAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温
3 w6 F" o/ J& F; c( D1 l3 l- M# FMOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关" b" T* o7 C( C6 t/ c# I
NOSE Nose-Switch 凸部开关9 s. f, e/ R* g, J: H: \1 c
O2 O2-Voltage 含氧传感器电压. Y1 B1 ` T/ a+ B
O2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压
3 L2 S) V9 j6 |6 W# |5 X/ R8 n6 iO2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压8 P: k) W3 P, T- h$ ?2 X r& K
O2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误
" H: V J0 F- EO2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀2 ?- s: O; d/ G0 u1 D
OD Overdrive 超速传动# {! W5 w+ X: M% _5 a% k" ~
OILL Oil-Level 机油量
. w6 k! i' C, Y3 p2 C) V: ZOILT Engine-Oil-Temperature 机油温度6 E2 B' }% N d/ V# N% i
OLEV Oil-Level 机油量& v2 \$ g) H9 Y% E) E
OLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命" d' R. [& O* O" P
ONEG 1st-Gear-Status 第一档状态
5 g9 v$ Z) H9 T8 CONOF On/Off-Switch 开关5 t7 T& V" l$ i. A" W, d
OPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入5 H- Q/ f* h& {6 \5 T m7 _2 t) l# i' }
OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关
' Q1 I5 ]5 U* }+ N+ s4 sOTEM Outside-Temperature 外部温度5 ^' U" v3 y. F* h; z
P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置
! O5 p7 z1 c: n9 O f) Z2 W0 m$ NP/N Park/Neutral 停车/空档# b7 L: ]' E% q9 \4 ?
PARK Park-Switch 停车开关# b$ O* x( R, T% V
PARL Parking-Lamps 停车灯# D/ Q7 P3 {! I% e
PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源6 Q& x9 G2 e( U5 D) x; B1 w
PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关, ^& E V1 o# I! ]4 N% b
PKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关
) `- y4 U4 p7 [/ LPLAM Parking-Lamps 停车灯2 c8 Q& L/ a3 }/ X% a! s; J$ T9 K, M
PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈8 R7 k( n' t/ l% P$ w
PORT Port-Throttle 节气门
* ^, W7 g& k b' E# fPOS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1
$ `' l- P- S/ HPOS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2
, d9 u$ x( W! w7 Y i4 S6 VPOS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3# E/ E& v9 j; D- F9 b9 v
PRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关' j7 G7 d' u8 c1 R
PRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值6 _. g" {5 l4 A! ^
PRSW Program-Switch 程序式开关
5 s4 |2 F" g0 ~1 gPS Power-Steering 动力转向
0 t2 C) g" ?' M! z2 aPSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号
$ U% f$ A3 z& k" G. f8 ^PSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带8 I5 T% w# ]! |: L, Q. d
PSEN Pressure-Sensor 压力传感器3 L: i* I0 m4 H' D2 A
PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力7 I# d5 F% E n( K3 S
PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关0 ^4 a5 p' N2 s( Y& |
PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压
6 [+ @' |- C. L6 Z5 CPSWI Power-Switch 动力开关! F4 S* }, Y, M4 p! x0 B
PSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关
. [6 N: n& J" F( S* V9 d2 hPUMP Pump-State 泵状态$ e. @% R! g2 C+ ~/ b
PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器
! D- `, J7 V$ {& c2 ?4 t, o: MPWRS Power-Switch 电源开关
! p* z" \; k @# m0 @RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈* z( ?# v+ I1 J6 g7 w, y; a
RARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈, D3 ?" n( R3 V% w
RATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比
! F2 ?8 n: [, ]$ B4 wRDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器
& c2 e! w/ L: ~8 p) @/ cRDOR Right-Door 右门& @/ S+ E* q6 ]1 \
REAR Rear-Door(s) 後门: e+ E) X6 V" X1 w P
REL1 Fan-Relay-1 风扇继电器12 g. d" a; R0 w6 k
REL2 Fan-Relay-2 风扇继电器24 j5 E2 G: @+ C0 k# N! g& B7 Z- h
RELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器
8 Y8 n6 }6 [4 ~6 D, OREMC Rear-Motor-Current 後马达电流
8 z& B* r* ^0 ?# g- B! IREMD Rear-Motor-Direction 後马达方向
- d, p8 d& n1 k" J4 nREPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
0 N2 P- {9 @9 u$ t2 ~REVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高7 F; `5 T1 \7 n( g
REVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低
8 U3 J+ H- V& F1 N2 [* @( bREVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头: ~: B2 ?8 k' j! I# q, S# C
REWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度( \8 a3 }% V5 J6 ?! a5 i
RFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流" W c) G! q0 R1 s
RFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
7 b! |- z% T S( o9 Q8 e( wRFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈9 b# j+ c8 _, j
RFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈
! r# T8 B% J1 l$ O8 IRFHL Right-Front-Hold 右前保持
$ }7 l) A; s9 g% C2 dRFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流$ h6 F4 q+ l0 S4 d4 }6 M
RFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向4 o, J! D' C9 l) `
RFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关
- ?$ w: x8 a7 V0 F- {+ iRFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
1 e: Q; X' A0 ?. \, P% K1 zRFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈
' M4 @4 P1 O+ v) e9 Q7 ]- URFRL Right-Front-Release 右前释放5 \+ s4 I0 ]0 \, N/ R
RFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
+ ? H6 Q% U) C3 Y# `6 ~0 M oRFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态0 X2 E$ d6 l0 f. i/ l
RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态" `# y P+ N: T4 Z
RFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度
/ R* A% k6 ]4 M0 {# URHOR Horn-Relay 喇叭继电器
7 ]5 W8 x( [2 h. Q5 WRIDE Ride-Control 悬挂控制3 d `# ]; p( B8 s1 J
RINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障
% Q+ g. }, m3 G9 F6 Y& f( fRLAM Rear-Lamp 後灯
3 `2 }/ d( m Z1 n0 XRO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化
( M& _" P8 x jROAD Road-Test-Active 道路测试动作
6 G; [2 v( a. X* iROMI ROM-ID ROM识别, z% h% s& J' p- d* r; @
RPM RPM 每分钟转速$ z Q7 e6 I+ t" e
RPMA Engine RPM 引擎每分钟转速* t) o$ c T1 f3 ]7 e* ^
RPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速
7 L1 I9 E& u) C/ ~& bRREL Rear-Release 後释放
" @$ d9 P- q4 H3 W: }) r7 s. {; DRRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度" Z' ]# Z$ Y6 e
RSIG Right-Turn-Signal 右方向灯
X: L/ p# k; hRSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置
3 T# r$ @% {1 y1 P! cRSWI Reset-Switch 重置开关
. x% z( f$ D/ f4 i/ A/ eRVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车9 w) W; `8 d* e( x8 k
SAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀* p( X' y; N3 ^/ O- R& y8 D
SAP Spark-Advance-Program 提前点火程序( o; Y( N8 }4 Y) r
SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考! ^9 j' y' \5 Q
SAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀
5 Y: T; c3 y0 m. jSCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器
8 R1 K& I5 a3 B, P# L) l+ KSDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间
, b6 n5 D" B5 P1 `3 o9 k* wSEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子
/ \4 q9 {. N" u2 z4 HSECS Secondary-System 二次系统6 S+ d$ q: G) b- e
SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)( w: G; d/ r/ X3 H, R
SECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压
7 Z) q1 y. s3 T& R$ [SEL Select-Switch 选择开关
$ c! C8 N; R E# mSETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关" j5 T& H8 V+ N
SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关, c6 @- m: t# H) K8 m: O; V H7 p0 i
SETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度
5 f, ~8 t+ K4 MSH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作. z( H4 h9 _: T1 O
SHLT Shift-Light 换档灯
( D- n6 E3 i: e: _/ BSHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A
7 w0 F: c" \; @SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B
3 o4 Y3 c+ q! w' F$ H3 C3 eSIGN Ignition-Volts 点火电压
) q u' b; h% ?, OSLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑. p6 H' j, y' P
SO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀% {6 z D( F- v
SO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀) Y T: }7 }" f8 O( [# u
SPRE Spark Retard 点火延迟" L$ |, r# Q% B7 J
SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作
9 U. G& D9 W. O3 s7 GSSLO Senser Low 感测信号太低0 j5 V4 \* z" d
SSYS Secondary System 第二系统; N# w H! W$ u$ u; b4 s% A
ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间+ q& m l* a. j; q2 z+ X
ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间0 J2 `6 ?4 f3 N9 ~
ST34 3-4 Shift Time 34档换档时间% a( J$ j" D, J: l: v
SUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器
9 K0 x" M# i# h1 {% r: |SUNI Sun Load Input 太阳负荷输入( Z ?2 l* W; V4 u
SUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器" r$ S) D4 o n& b; n8 }3 [4 R
SVAC Secondary Vacuum 二次真空/ \. ~: @* I/ `. H* _
SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关% S; k8 c' K' l9 X0 V
SYST HVAC System Type 暖气空调系统型式8 r6 m [/ K9 p0 T" k6 b" _; }
SYSV System Voltage 系统电压 o8 v4 X, y5 I/ N0 ~
T-K Throttle Kicker 节气门开启器
: \# |! g& M5 |5 o* L- RT-SW Temperature Switch 温度开关( R* Q; U% M0 f2 [* N) V. {
TAIL Tail Lamp 尾灯
- M5 _6 t- r, TTBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关3 F/ X" t3 l# {3 z2 ?" O1 G+ Y
TBSW Brake Switch 刹车开关
' D/ B* }5 ]3 U% l9 P: `( s2 KTCA Trouble Codes 故障码
* n6 v. H- K0 jTCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器
4 I8 V! o9 N6 F4 o; [8 [- z; I! Q/ tTCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关4 k: T0 J8 @9 @% @% L
TCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式
8 a1 e8 _* X/ f( @6 ~& S% HTCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态9 F* B/ o; `% R
TCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关. y" R; {# Y" y5 X! X& I1 g1 u
TCOD Trouble Codes 故障码
# ?9 L \" N$ a0 gTCRU C/C Engage 定速器齿合
" W* Z- O9 {- uTCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异* q* m+ }& O0 @
TCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度
+ I/ D5 I1 s, K7 k/ ?4 VTCTC Current-Codes 目前码
: ^7 L+ o! e3 h* @TCTL Traction-Control 循迹控制
! U- \: P* {4 a, y/ i: T4 r; MTCTP Coolant-Temp 冷却液温度
2 U: p" V# b3 j2 W$ j% T0 RTEMP Transmission-Temperature 变速箱温度
" a4 `6 d1 f9 t6 `* |THRA Throttle-Angle 节气门开启角度
. V3 i( [& H6 `- v$ |( i# A0 o/ rTHRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头- M+ b5 _! l8 }
THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态/ t# k; k' F# @5 P$ i
THRO Throttle-Switch 节气门开关& H8 ^1 K1 A7 F: m" Q) E* q7 S
TIGN Ignition-Voltage 点火电压
5 M+ E9 ~+ k# g- qTIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器
$ i a. f) y' d4 pTIRP Input-RPM 输入每分钟转速( Y6 j, Q" k5 k
TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压
' D- k/ J' l) d* S! JTMPS Temperature-Switch 温度开关) |0 e, I$ G* k! G5 h
TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关8 L( H8 b0 e& y# H- Z7 C( R
TOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器1 y3 a5 l, e! \! Q/ c6 f P
TOIT Oil-Temperature 机油温度
: D+ G8 @1 V7 L, v+ z; B" dTORP Output-RPM 输出每分钟转速
, L3 O$ O7 a4 ]. fTORQ Engine-Torque 引擎扭力. T. H0 c" m8 O( H) J- |8 z
TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度5 O( Y7 [/ v9 ^$ Y V. N x* v
TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器3 q, @9 O! p; \
TPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器4 R" X% ]9 \' E0 F- j4 q7 X
TRA1 Transmitter-1 传送器 1
& b' I+ l. E6 J- ^5 o* y- UTRA2 Transmitter-2 传送器 2* _: L' p. u5 \6 _3 v [
TRAT Trans-Ratio 变速比. g2 p5 S& I. L# x
TRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关
3 A# k! C$ a4 i, B& ] gTROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号5 _+ X/ f! ] e1 f; _) @
TRSP Traction-Spark 循迹点火% U; }% P8 T: w' `
TRTE Transmission-Temp 变速箱温度: W& e" c* G. k; l; e
TRTP Transmission-Temp 变速箱温度6 \- ?( F) m# O: y: r1 y
TSHL Shift-Lever 换档杆8 D' d. Y( u4 u" l
TSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑6 _4 w# d$ Y; z, P e
TSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀# i% W: q3 D, t: H2 E5 j4 f" i" E
TSW Throttle-Switch 节气门开关
9 \! x% m3 F; k/ B! j+ MTSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关+ K9 r5 }6 O. ~7 q# U. t e( i
TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈
: c) ?7 ` A/ e5 S) h5 N! U# h. cTTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀
2 O( p( R8 ^/ S- q/ Y ?& NTTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑7 J5 x5 Z" j' q2 `% v
TTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关7 M! O9 \3 i" u3 D
TTOR Trans-Torque 变速箱扭力
+ a3 [( ]- X% k% i. E+ wTTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
6 Q' ?, r6 U' h; r7 wVAC Vacuum-Switch 真空开关
1 y5 s5 y1 Z: q# l `VACP Vacuum-Pressure 真空压力/ R$ _0 e* Q8 `6 @# V
VACU Vacuum 真空1 g' F8 W* e" v- F) ]
VACV Vacuum-Volts 真空电压
# B9 q* _$ c* j+ s4 |. ~VARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压) C0 v! ^" Z- n2 }6 E0 L6 o
VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态1 b( n1 v! q2 |. z9 P
VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度5 V# r: m0 E0 W2 @* R6 U
VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1
; {5 U% c1 r4 |9 T P+ VVSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2
8 b, E! c8 X1 j4 o/ vVSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 36 Q' K0 `; o/ \+ |6 b s% R9 L
VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4& O, k5 W# F' R# F
VSS Vehicle-Speed 车辆速度
% X5 d' c g+ x1 l) O6 mWARM Warmer-Switch 加温器开关) e; i3 \6 u7 }+ i
WARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯
! Q! U7 L# s, d, e/ a2 vWASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量
$ a3 n( r5 a' @, L$ h: X$ dWLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈
# S, R% V9 ?4 n- R1 q& E$ [WOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
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