 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态1 m- i7 B4 L; h$ s8 d( l
123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关7 O- x' |4 R! ~
2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态% n+ @$ R) _/ E
3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态
/ x$ N" ]- t6 I. ?# u6 {# v3 ?4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用
, ~) q$ c' e& _" u7 I. ?4-GR 4th-Gear-Status 4档状态; T! l! ~* K* ]* Q. x5 M* v2 ^4 h8 H
A-SW Air-Switch 空气开关
" z. Q' ~9 B/ |. U6 jA/F Air/Fuel-Ratio 空燃比 h" A$ @4 t: N2 E& X B
ABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用
' P) }( I6 J% E" n' v. OABS ABS 防抱制动系统
# X7 t2 k0 s6 U* kABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯
1 U% E& U1 j" ~ABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器) X4 a* S, D4 V7 i9 O" T2 O
ABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止; Q( u/ e! R# q8 v
AC-C A/C-Clutch 空调机离合器5 H2 A0 N$ _6 T( L9 x2 o* s" J
AC-P A/C-Pressure 空调机压力
7 \9 h6 `% x! m) H1 M# Z$ jAC-V A/C- Voltage 空调机电压5 J- n3 K8 u- y' h2 q" l
ACCL A/C-Clutch 空调机离合器
& y+ A$ }4 ~- @( r! t F" RACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度& u1 C0 c; q4 |$ D5 K% e, t, Y* B$ G
ACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低% p" \7 e/ S, m4 `' C
ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时8 `( o: S2 m2 a. r. H+ t
ACRQ A/C-Request 空调机作用
* d7 l6 R& [ J) b) w# bACST A/C-Status 空调机状态
7 J, @. U: G% y2 Q* ^4 jACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关
% k0 Z; L9 G4 h" P( LADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式
. \; D* B8 y) Q" K" P. `6 oADIV Air-Diverte 空气分配器$ \' Q( {4 n2 Q, H1 {
AFLO Air-Flow 空气流量计/ |5 k* t0 d, r4 [5 B! j; }& `% I
AFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器
6 i- G6 u0 g! |AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关4 m4 E" m5 m7 l2 E
AGR Actual-Gear 实际档位5 H7 @) j8 J: A6 @
AIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压
" R$ n5 @. m# }6 H! _AIRC Air-Control 空气控制
+ f" O( W* `8 x, r) T/ ?+ d) KAIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式
3 m$ c7 i C# b8 T) m" MALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器
6 S8 P( s! F* Y" w9 }! jALT Altitude-Switch 海拔高度开关2 Y& j9 Y/ p& E/ x( s2 D8 g( }
APRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器) x* r- n" T6 n
AREQ A/C-Request 空调机作用
3 M0 G2 z4 |. ?ASOL Air-Control 空气控制电磁阀, }+ H) F7 ?" ?( B* \/ U- X% J: n
ASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节
+ _- t' m1 Y$ X5 f4 Z# \% uASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器2 c9 F/ d# p* Q. t
ASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关
1 K! s) M; W; |% R: \1 m1 t' SASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置
2 C4 l d0 l" R7 f& G3 XATEM Ambiant-Temperature 大气温度2 x( K0 t2 c X( \$ x
AUDL Auto-Door-Locks 自动门锁) H( q5 k1 {+ [4 \& _9 U
AWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯
9 X8 M: X1 [6 b- M) @. b3 yBABV Battery-Volts 电瓶电压
2 Q7 `3 n# F5 P9 iBAR Baro-Pressure 大气压力- I# Z# m" o) e6 Z: [
BARO Barometric-Pressure 大气压力
# Y U6 U0 g/ N1 G! b3 Q- @) PBARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压0 N7 I0 ~" c e \7 `! `1 A
BATT Battery-Volts 电瓶电压. w; w6 Z& F1 x/ z# z
BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器
- [" F/ `8 _) u2 w }BFL Brake-Fluid 刹车油: y$ ]$ y; G( }3 i H+ q
BFLU Brake-Fluid 刹车油
# e: Z$ o# F. ?% V+ nBKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关
2 W6 ^+ ^1 M) b8 lBKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路
* V# Y1 g% [2 N9 L# X6 KBKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关9 C; {; b, P1 i
BKSW Brake-Switch 刹车开关
. T$ u0 h5 w6 j- HBRAV Brakes-Available 刹车有效( x+ H: S4 {2 _# G; X4 o* Z) c# t
BRKB Brake-Boost 刹车增压器" O0 }% |: V9 w
BRKF Brake-Fluid 刹车油4 i' c$ N7 }0 R4 h- R$ H
BRKG Braking-Gear 制动装置: B j" X1 h! l( A4 Z \/ a; {
BRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路
# A- W0 m- s5 q5 n- p0 _$ c5 KBSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求- t& L* V. ?; Y
BSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压
2 H/ b6 b3 K0 h5 u6 FBSTP Boost-Pressure 增压压力
! s" G/ s1 q2 R# kBSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀 ?0 y8 _2 P8 Q, U+ p: m* d
BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压
; _# U$ y2 h3 oBTT Battery Temperature 电瓶温度1 J8 {3 T6 }/ t
BTV Battery Voltage 电瓶电压
+ e+ L( c) \9 O d- n( K; n7 iBTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路- o/ u1 v0 f% l @$ Y G- p m
BTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路
1 i9 {* j& Y9 SBTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令
4 T; \( E S5 v4 CBTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态
5 r. O6 o0 c: S5 yBU-F Backup-Fuel 备用燃料3 e. O( G- {* {+ q+ }! ^
BUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣/ a3 ^! u: c* H/ ]8 ]2 d P% L
BULA Backup-Lamp 倒车灯7 ~% D2 S4 J: h
BUWN Backup-Warning 倒车警告
2 S3 ?* O) {) RC-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码) Q( {6 l) X3 N. M' N
C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码% i8 S. b6 q$ E7 j9 ?8 f5 x
C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码8 o; m7 r7 P& a3 Q( a; F
CAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号3 ~) G. N+ p/ ]; J2 |; `
C/C Cruise Control Module 中央控制电脑
- H% _7 @/ i, e( [$ c6 {CC-P Canister-Purge 碳罐净化- ?# h" _! q+ {& D& a
CCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关
' c) M& B! m( xCCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码
' U4 f, {$ _" [' j! U {CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误: R/ r& U/ e, }" [
CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈
& z1 s0 j& }% YCCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式4 S" |7 g) G. ]3 R R0 ?+ U
CCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关; g' F& h+ Z( V6 c/ I! R
CCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速
& q' R$ {. z( h2 b0 ~CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关& q) U9 \& m4 X
CCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀
1 Q) T. \0 _7 e! J9 D6 qCCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀
* c. ]5 x3 l7 dCHIT Converter-Hi-Temp 转换高温
0 p$ c! m3 ^. J% S& m& uCHNG Change-in-Speed 速度变化" i) O) _9 }0 o* T
CHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码
2 S2 E* D+ O! ~/ ]3 ZCIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码& Z# p9 Q: T4 o F/ G$ w
CLEV Coolant-Level 冷却水液位& Q7 r/ v' y2 e, S* B$ f
CLFH Left-Front-Hold 左前保持
3 [% g! \) ^0 q" ], e* x0 TCLFR Left-Front-Release 右前释放) ~' ~2 _9 J; A7 `5 h( p
CLRF Clear-Flood 清除溢油* R$ t$ ?5 _% g) J
CLSW Clutch-Switch 离合器开关* r6 B8 N8 _6 c0 t) A
CMOD Cruise-Mode 定速模式% K6 K5 D0 u- Y) S: [
COID Controller-ID 控制识别& V# V/ L0 ]& ^: O; u! u
COM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1
4 e( A& [; l/ ^* p! d, kCOM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2
3 f( p! O. Q6 ]; P. O% {3 T8 Y; RCOOL Coolant-Temperature 冷却水温度4 s" _, @4 Q `0 g- d; K, K u
CRAH Rear-Axle-Hold 後轴架
! P9 q2 [* C/ Y! ~0 o" P2 i( KCRAR Rear-Release 後轴释放8 r! H5 f0 ?: P/ B- K
CREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号
! j7 Z$ z" Z: s% d% S! ICRFH Right-Front-Hold 右前保持( s; K$ ^" z3 t3 i
CRFR Right-Front-Release 右前释放
1 Z# E. X% G( C3 f3 j8 X7 o+ Z, hCRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈# A- c: q6 E. d0 V3 p
CRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失
" G; F) S0 n5 {8 n! ^. _ S2 l" X8 xCRNK Crank 曲轴5 |) \$ ]; I1 b8 ]5 L, a' Z j
CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速
h" a3 T( [) |1 l% `) l; i! @! HCSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置/ l' E) e' O6 c" [% c1 g
CSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行: w: @$ q7 m9 v8 y5 x" ?
CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度1 N5 Y' n0 U, R2 P
CTC Current-Codes 目前码(现存码)2 }) h a& b4 }$ e( Y
CTCS Current-Codes 目存
- d( S6 v: D' P; v: X( C8 TCVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀3 E& ^, @9 ^; U
CVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀: I; D, n& r& P8 o9 t! K
DCEL Deceleration-Mode 减速模式
" c0 H. ?; K3 l" B5 J! LDEFS Defog-Switch 除雾开关
" H9 U- j' p: g* b& cDESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置
2 T9 L4 Y9 e8 h M! R& l1 CDFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器" d+ `! P$ |4 }7 u9 q. U
DGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档$ c8 b% v0 b3 e& [/ n
DHAN Door-Handle 门把: o9 \" q/ _; N" |% g: u8 G5 ~+ x
DIAG Diagnostic-State 自诊状态1 R. }1 I+ g9 u
DIMM Dimming-Pot 调光器钮4 L3 d2 P0 t- ]9 x
DINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间! E4 N5 _% }: _" \/ ]! _
DIPS Diff-Press-Switch 差压开关' k4 U1 E5 H1 g- B$ w
DISP Display-On/off-Switch 显示器开关2 l* p \- Q/ |9 Z9 J+ d3 ]" i4 s
DLOC Doorlock 门锁5 i) N& H8 ~8 S, i! I7 @
DLOK Power-Door-Lock 电动门锁
8 `* q; [/ K6 G( \DMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求
3 ~8 a% f8 X3 @* k9 PDOOR Door-Status 门状态
- v: [! r$ j1 W4 t" i2 M3 N8 YDPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计4 H7 @' P# d, Y0 u2 j9 q
DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高
0 ?. n8 i8 V+ `# Q; ODRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低* ^; Y+ u( K5 q1 W, o& w% l
DSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)2 d# ^8 E- U% b
DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带 y' C$ T8 [& d' G- {9 r
DSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关
7 s1 B# \6 Q0 J9 eDSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置6 n7 r+ ?. ?' {5 Z
DSWI Door--Switch 门开关/ O# @# P! I# b
DTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平* P: G+ H* \# y0 W& I
DUNL Unlock-Door 未锁门
# E3 J+ g+ w2 nDVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异 e3 z" o7 C. m9 F5 x) Z
DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低
7 J' X! Q0 k0 oDVSO Driver-Source 驾驶员侧电源
$ I9 ^/ a8 Z) F9 z3 `ECON Econ-Switch 自动/省油开关
1 ^7 u0 i/ C P* w( s, EEEPR EEPROM-Write EPROM写入/ E+ z" y, }' S% E# K
EGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环
. y7 e7 F4 }9 y+ s2 B& W' hEGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期
5 ]; J. K4 d: [9 R6 n _" H6 K: pEGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1
. L0 f, T1 \* ^EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2
" H# C D1 C8 k7 o4 E& LEGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3; M0 T; X2 }* g' p+ }
EGRP EGR-Position 废气再循环位置) c0 V* G b+ {* @: k
EGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀
/ `9 A8 W; V9 R6 K1 g/ oEGRV EGR-Volts 废气再循环电压
/ @% l, ` ~) o2 xENGB Engine-Broken-In 擎磨合
1 j; n' f3 d/ Z2 K, E, C$ s: ^7 JEPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节
7 E+ g' c' p+ DERPM Engine-RPM 引擎每分转速/ U; N) M4 J8 V5 P" L1 } m
ESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器7 D* `/ c& s7 J6 ]8 L# O8 g
ETRQ Engine-Torque 引擎扭力$ w1 a$ b3 m' v; o. t8 e1 W
FAN Fan 风扇& \5 W" y) j6 z& M3 z
FANH Fan-High-(1) 高速风扇
: l0 t3 A+ O# OFANL Fan-Low-(2) 低速风扇" @# \( `. g- D6 c) X
FB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈, r: k2 X5 z7 W5 x7 o! [$ k+ |
FB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈
1 d) j) F/ _$ E W$ e: [FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断, M+ M3 s N2 s8 r1 C8 S
FCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断) `! z/ R0 {' Y- Y6 t
FCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断 k# }3 G- j; E$ L4 L3 V
FCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀
( _; J! h: @4 ?6 o9 g t/ R7 pFDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关: |7 q1 u: W/ E8 Q: n" ^# Y
FHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器
4 N1 a+ {) d9 m$ M2 j7 s# ?FHOT Full-Hot-Position 全热位置
+ m$ V8 \8 j2 B7 T8 d RFLAM Front-Lamp 前方向灯
6 n: g! G ]! ^: [% j6 WFLEV Fuel-Level 存油量2 t# ~# Z& `0 {2 g" r
FPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈
0 M0 h$ C/ s1 D; P: e* b% |FPMP Fuel-Pump 燃料泵1 q0 o, _; y& A! ]
FPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压
6 F' g: g9 l4 p0 C* ~FRDR Front-Door(s) 前门' t; k1 y6 Q/ j0 w5 z* \5 i( H4 S
FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零) Y2 H& z" i% l' d) \
FTMP Fuel-Temperature 燃料温度+ D+ K3 {3 [2 a( `: V5 J% q
FUEL Fuel-State 燃料状态- w; V. R) J. q9 t
FWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关
# V' s* x7 P" D' J3 JFWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关
0 V# |+ n% [! a( Z% `- AGOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯
$ v+ ^3 L! M3 ^' MGRAT Gear-Ratio 齿轮比4 n; T1 Z2 r) l- j8 [9 V
GRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器3 E; r4 W: I- `3 n1 }
GT25 >25-MPH 大於每小时25里
! l* K! u* w9 j! _HBAT High-Battery 电瓶电压太高
5 i: z/ V2 u3 Q! GHBEM High-Beams 远光灯4 r; P8 F: t* \) b
HCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码9 \6 e2 Z0 [+ z5 _
HGER High-Gear 高速档
% D6 z% S! M# _: J& y* M* `! WHIBE Hi-Beam-Switch 远光开关4 y- @% N5 G, Q4 B1 i+ p( Y- }
HIBM High-Beam-Input 远光输入+ X4 E' D w# u7 J6 F: j
HIGI Ignition-1-Present 目前点火1
9 Q0 H0 l8 W5 }- E5 yHIG2 Ignition-2-Present 目前点火2
) M+ j9 w2 M% `* s- WHIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码
J6 Q) g) X! F2 L; O. m3 LHIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号
) `& _* ?) |9 z1 V/ mHMDE Hot-Mode 热模式$ ?) }8 o6 E& X8 d! j" N
HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器
" t. N1 {& O' s4 n3 EHO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器
* p% z8 _9 e2 V5 D! L FHO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器4 P$ x g& B% z$ f
HORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈7 A0 y& G7 ~6 s7 t# E4 P/ t& Y
HTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度) A8 t( F4 N( ?1 ?+ M8 \: q5 n( M" g
HVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调
" x! }5 W. q$ K' ?1 K- cHVDE High-Voltage-Detected 检测高压: o5 l* O4 f9 Y0 e5 l6 q
HWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃 j! T2 K' j, X) D
IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制
$ M3 | p8 m: m) r, {, I G, z/ l& mIACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制
, k, t- U- @7 S! U! uICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵! J0 Y5 @' {" h& r, M: o" i8 k
IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关
' O+ X1 D) Y# c1 A, b& ]' q6 yIGN Ignition 点火. @' N% }8 G7 H' o" P
ILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路8 J4 `7 w% b" [0 { w2 b# O
INJF Injector-Fault 喷油嘴故障% ?; [* Z% w& F+ m# t* `& j: K+ E
INJT Injector-Timing 喷射时间
* s( m9 d" [6 V9 x# V' A) K# [7 GINT Integrator 积分器
/ j O6 @9 Y' R2 D+ iINTL Left-Integrator 左积分器" N+ S- }+ w ~, f9 z
INTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵; l! C2 a3 W% C1 Y
INTR Right-Integrator 右积分器
; T9 _- W3 f5 I- D/ [4 B! c O+ ^IPC Instrument Panel Clutch 仪表板
7 H) I$ f( `1 a! S" @" T" ]IPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度/ K; F- D$ J8 n
IPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度
8 u/ ], W% V* v7 lIPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度7 p: d" |' R5 \" X' y' ]# j% |
IRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速' C; y5 G( E6 G+ y* A6 m$ y- g
ISC Idle-Speed-Control 怠速控制( M+ W/ ?) M3 ^
ISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器; f8 c ]2 t$ l4 z7 ?
ITEM In-Car-Temperature 车内温度) V9 _; d* Y5 s
KEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门3 m2 u6 R7 ?) H
KNKA Knock-Active 爆震动作
" G! {; l7 ]" q( a# I2 F( EKNKR Knock-Retard 爆震延迟( x' i, M% V# v: z3 E O! F5 W0 [
KNKS Knock-Signal 爆震讯号
1 W4 ^$ o7 H5 S" ^( ?( lKNKV Knock-Voltage 爆震电压" `2 ?8 l% Y4 d; N
KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器& [2 L2 ^6 z1 c) E l
KSAC KS-Activity 敲缸传感器动作
# {7 C" F; u1 C6 Z9 m* C$ iKSEN KS-Sensor 敲缸传感器
7 ^) ]: p4 h( n7 p0 ]% sKSES KS-Sensors 敲缸传感器
1 w: b+ @0 L0 L! n2 k& f! V% uLACC Lateral-Acceleration 横向加速度( C4 L) j, }% Z6 m2 }
LBAT Low-Battery 电瓶电压太低
: p' ?( X/ N( d& c$ g$ sLBEM Low-Beams 近光灯1 _* Z2 j' V, o
LDOR Left-Door 左门
8 y4 W% i9 a, f' v9 DLEVC Coolant-Level 冷却水液位& A7 m: y8 m( w1 L
LEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆 d+ J3 L' x E8 a+ t
LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈8 G. u& s7 n7 R# {
LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈
, D$ T" L# _# E! P% L: KLFHL Left-Front-Hold 左前保持/ Q/ o# a) T: R n! J4 m
LFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流
( K1 a4 G, y" V% K% d- z2 TLFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向
9 b2 Z6 _! u! w$ @LFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀0 X% @7 M9 i, u, [
LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态
* ?& y& E$ }" d2 J/ [: pLFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态" }9 q! L. g% n' t' K
LINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障
) t1 _% ~ ^3 x7 qLOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯
3 e! x5 P s4 {: ]: RLOIL Low-Oil-Light 机油警告灯$ {; m' T) p. b4 }7 n
LOOP Loop 回路
9 o4 U0 M' b0 t. Z- d2 OLORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号
* K# ]0 F4 v7 t4 zLSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号
{4 o( }1 I/ t7 x8 S, V2 s: JM/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角
/ d2 Y0 i% y; }MAF Mass-Air-Flow 空气流量计
& K, q" m7 ~# p2 Y$ j; J! {MAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力; g7 {. Z1 p& U0 E' G1 `
MAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压
) \& n! n7 J& L2 h8 G# C4 wMAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温4 e8 v2 z0 P* e7 ^+ T5 t$ h
MOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关. v" f) g, v+ P+ P6 Z( {2 m
NOSE Nose-Switch 凸部开关; V; j3 x1 c$ D' i0 x' ^6 Z
O2 O2-Voltage 含氧传感器电压& q4 J! J* G, ]' R7 L
O2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压9 I$ ]6 Z; y; ~) o
O2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压
5 S' [, u+ c' L6 ?0 qO2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误4 @; [. \; e% i3 ^/ p) e' X
O2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀; N! H- l6 ~; E+ @, ?: [+ E
OD Overdrive 超速传动
1 J( ]/ }8 x. Q d/ ?3 G- ?OILL Oil-Level 机油量
$ c7 n: }) X( Q2 G9 D' o0 t& m( z4 sOILT Engine-Oil-Temperature 机油温度
8 A, G* x+ q* R nOLEV Oil-Level 机油量
6 Y$ G" g c) w7 W( l& Q$ m# A. zOLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命4 H9 K6 {5 u+ l& f d& X/ K8 [# N
ONEG 1st-Gear-Status 第一档状态
0 v! N q6 i& \- G; H! G5 n7 I6 jONOF On/Off-Switch 开关! q5 p- K9 b) Q. T" S9 x* B
OPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入
3 v: s4 N4 G( z. J) VOSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关
+ O. p( m% M8 z$ S6 c0 DOTEM Outside-Temperature 外部温度6 B- [% Q# T4 J+ H$ z: @. e9 J" v
P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置' T+ n3 |: K/ [- r7 K
P/N Park/Neutral 停车/空档
F# j$ u3 o; n2 _: _; O; EPARK Park-Switch 停车开关
+ D# }& ^5 |. [4 q( a: o( A% \/ gPARL Parking-Lamps 停车灯0 n; z7 H3 s* U" k! @ J+ R
PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源
- y# T1 [* |3 h. N/ L; `4 u0 ~PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关
% } C1 K" H# c) t1 sPKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关* a' W3 v$ g+ P# b3 n
PLAM Parking-Lamps 停车灯( a+ m9 h3 r8 L$ n: k7 i
PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈
# N9 z% ]. ^& ^$ q6 y5 ^3 v2 NPORT Port-Throttle 节气门
; A4 n3 r5 x2 N& Q# ?9 FPOS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1
* s& D4 q. U6 GPOS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2
! {* e* _+ H+ F+ hPOS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3
' B5 I8 f; [0 N$ i/ I6 LPRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关
9 @4 j6 }9 J( d: E8 mPRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值
7 s" c& m5 S" rPRSW Program-Switch 程序式开关* I2 D' {; p& T" K/ a O0 H% B5 p" V# S
PS Power-Steering 动力转向; I( b- T) {' m0 _4 \) R) r9 p. N
PSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号
7 z* ^! x, r! h K: W0 j' vPSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带5 K( q3 P; n+ ^1 _: q4 u% P% y
PSEN Pressure-Sensor 压力传感器1 q) v8 F' p1 ^7 m1 }
PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力
1 D2 _- f+ k! }PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关
+ u3 G5 e7 K, S1 i! I0 K! gPSTR Power-Steering-Press 动力转向油压
- l8 {$ L8 }7 ?PSWI Power-Switch 动力开关
8 O9 r0 D1 {3 z& [- r/ d, SPSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关
7 j1 P1 e( \/ o$ K& w3 u( \. j$ jPUMP Pump-State 泵状态
2 H+ v1 y5 m) d" f- w' bPWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器
, u1 ~- g; T- X2 E; SPWRS Power-Switch 电源开关
$ q8 H3 a2 v& g/ D- F Y1 BRAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈
7 m+ I8 N5 {& B2 bRARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈, p! P. a/ C1 s- [4 K5 h
RATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比
0 V) s7 ^9 ?$ URDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器5 [7 b8 v2 m% x8 U& v7 L) l
RDOR Right-Door 右门% }8 y0 q. N2 P' G2 ]+ i
REAR Rear-Door(s) 後门, Q! y0 E% O- g; f* t( |& |7 u
REL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1
# y' E" z4 U, T2 f* VREL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2% h2 n; x( h$ d
RELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器
6 ]" c. o9 j. l. K V" ~( J/ tREMC Rear-Motor-Current 後马达电流" ?; o& O% E( ^$ t0 b7 X8 U
REMD Rear-Motor-Direction 後马达方向
( y; C$ z! t$ NREPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
1 ]; |5 I/ k$ @5 mREVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高
% A& U- { ?1 GREVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低& ~+ f! Q: ^4 l; }/ w: [; ~
REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头* F N' c5 j. u' Y6 ^+ S
REWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度+ Y! y* J# a/ _5 Y) r
RFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
) o& E* U, t0 v, WRFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
6 A2 o S/ X3 D1 F! \: gRFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈# o- O5 i5 Y3 i% ]
RFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈
* _) D% K( [1 v2 ]* XRFHL Right-Front-Hold 右前保持
& P- Q3 s7 W, O! d" ORFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
) I' _* ~) u- g7 ^# ZRFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
* g0 y* ~( R' n6 P5 e$ rRFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关2 Y# e, x( A( k# @ w$ O
RFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀. h; m7 p! {( K. ^$ }* U# G
RFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈' @8 m+ |4 U4 m- A
RFRL Right-Front-Release 右前释放/ A' q, u' ?5 K2 k
RFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈$ X* n: Q0 d' J! @" ?$ |$ Q- E
RFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态1 S$ U3 |& F6 t9 i" J/ z" I
RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态
n' J) d9 f9 q% mRFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度6 g9 X2 Y/ d! q' A& a
RHOR Horn-Relay 喇叭继电器
9 g% r. N3 P; ]. M& NRIDE Ride-Control 悬挂控制. t% U' o3 \& f s9 j
RINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障
R( E: `# {2 M& R4 ?. ]2 qRLAM Rear-Lamp 後灯
% F2 u B3 y$ C7 J* ]RO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化
2 o! a2 Z" F' l3 [- ^ROAD Road-Test-Active 道路测试动作
# s4 f% q# ]/ p4 d: fROMI ROM-ID ROM识别8 s* \8 M0 [- |$ T+ N+ ~- h/ E
RPM RPM 每分钟转速
' g9 G H! L0 p/ p" Q: p/ M, bRPMA Engine RPM 引擎每分钟转速; |0 g! s) P* J- C
RPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速
- Y, T0 y" b+ C6 `7 O/ dRREL Rear-Release 後释放
4 M& g- N/ L( }1 VRRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度( [8 ^/ W: Z7 x2 X N
RSIG Right-Turn-Signal 右方向灯+ }+ f6 V3 ~: ]( s1 J5 {% O
RSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置
4 ?3 [8 |. y" K# j( ~* FRSWI Reset-Switch 重置开关2 m1 T$ F( o: d" t$ |5 h. y6 A
RVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车
$ D5 ~5 h( j M a! f6 c0 aSAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀
8 w2 `- Z0 |( L5 [& ^6 ISAP Spark-Advance-Program 提前点火程序$ E# e9 | V; J3 t; L, Q5 F
SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考
# g7 \9 @- d, q& h" gSAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀; p# v8 v4 F* L# A( C# \" E+ n
SCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器
- J* r; ^7 _+ F9 e8 W9 MSDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间
. Q+ F" k, X( C: V4 v: [SEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子2 K1 ^, U3 f" B, q+ r: n6 u' V: g: s
SECS Secondary-System 二次系统) }1 _ p% U; @. h
SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)5 s/ ?$ w& |$ n$ T3 J- y
SECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压
. I/ ^( N2 q. v6 @9 q& pSEL Select-Switch 选择开关
) Y! D# u; N* G' L' VSETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关1 I4 E% e G6 z2 t/ e3 U
SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关/ b- w( Q. _! y6 V
SETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度
! g/ \3 F- k' _7 C8 iSH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作
9 R, M$ g* p! p. g: f0 kSHLT Shift-Light 换档灯6 e1 w: F `" R! o3 g3 M% F
SHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A/ o. }3 K h' I' f$ n3 D
SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B) C% k( P: n3 Z9 m! L0 \# }
SIGN Ignition-Volts 点火电压: D/ k, u$ x5 N$ e2 @& `3 q
SLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑
, ~" u- `" ]' ^# r7 ?* Y: l0 cSO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀
! k+ C0 v# e8 {) b* @SO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀
3 d' V1 m8 ]9 _8 \: _- c" BSPRE Spark Retard 点火延迟' M, D6 g; [8 d5 d# h2 x* l+ ^% S1 N* I
SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作
4 m% c5 C4 {* O1 r) gSSLO Senser Low 感测信号太低4 ^# {2 ^+ Q- Z+ k* [: A K+ E
SSYS Secondary System 第二系统
2 D/ C' O: Q- ~* pST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间( ?) x. q6 t% G, y0 \$ s+ d0 L- U
ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间
) F6 b7 n9 E# n! gST34 3-4 Shift Time 34档换档时间
( E( Y' p6 N& }+ gSUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器
, p: \( T0 a1 f; E( V7 @6 `SUNI Sun Load Input 太阳负荷输入
# t: E# V0 z/ G9 F4 XSUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器8 H- _6 d, D' h$ E9 T8 p9 d- h
SVAC Secondary Vacuum 二次真空2 E: h6 E3 V* j5 f7 D; J% B2 d0 z
SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关
4 E0 v* l, V" n4 G0 x% ]SYST HVAC System Type 暖气空调系统型式* P8 G7 c$ P4 x2 W8 |
SYSV System Voltage 系统电压& X$ \. M. x$ b& |" a
T-K Throttle Kicker 节气门开启器
( H, J" r' J) v: I: w! H- b, hT-SW Temperature Switch 温度开关
6 Y- X2 V" W4 OTAIL Tail Lamp 尾灯
. }- r9 D6 e$ ~- g% `TBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关( P/ t# c4 D7 W8 D9 r! R: W& L1 H
TBSW Brake Switch 刹车开关) a* \" i9 Z- k S
TCA Trouble Codes 故障码: y) z; `# J! A/ J' t( }
TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器. G! U* `9 v" e5 T' s1 e
TCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关: M3 a# ^% s2 k6 H4 m) o
TCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式: @, ?4 I2 u" {8 n4 {3 p0 \$ \
TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态) [: F3 i1 t* y. y* o0 N; b& d
TCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关
: f5 f7 p0 n5 zTCOD Trouble Codes 故障码% H: Y. @' I/ }1 t0 O/ i" y
TCRU C/C Engage 定速器齿合
7 D7 T, {' T) \$ eTCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异
% ~1 ~6 B) f3 p# [TCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度! v+ n6 F$ q9 ~" `5 F2 a
TCTC Current-Codes 目前码
! \& L2 T5 t& |" FTCTL Traction-Control 循迹控制, S. j0 c9 h# J8 V! ^ p
TCTP Coolant-Temp 冷却液温度
3 ^% S& j2 N* B& A5 BTEMP Transmission-Temperature 变速箱温度: P# x# W! A: s& X) ^
THRA Throttle-Angle 节气门开启角度
' u% {* c- ]: tTHRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头) H) w" G! C/ Y& u
THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态
i, n& v* b0 bTHRO Throttle-Switch 节气门开关
?; O8 K' p. u" r. O* x- c" o! u. NTIGN Ignition-Voltage 点火电压: N, |: [' n9 H' Y6 V1 i
TIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器
% A2 X) z% D) X! F- f6 T, C cTIRP Input-RPM 输入每分钟转速& ]1 w: w! v) I0 f+ U
TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压% |6 r7 o6 h3 M' I; @1 `& O$ O y
TMPS Temperature-Switch 温度开关
5 O& Y% C3 b, NTMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
9 R* l/ H2 |$ t9 v6 S) l/ ?TOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器* v4 j; f) g5 y0 ?# B" y# u) l
TOIT Oil-Temperature 机油温度 9 c4 x" t1 _4 L# x0 }) k* m" U
TORP Output-RPM 输出每分钟转速, d' n/ f( M, o0 w& ~, A6 T
TORQ Engine-Torque 引擎扭力
' j) S! F# N$ qTOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度
% n7 S. o' |- h- X3 R: JTPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
0 o6 I s' |- tTPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
9 A% w0 {. q( gTRA1 Transmitter-1 传送器 1
~$ d$ b+ i: A3 ~TRA2 Transmitter-2 传送器 2
/ r5 V, _$ L% f* f# S+ qTRAT Trans-Ratio 变速比9 B# o. u5 a; v
TRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关
) C4 ]& J1 e) pTROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号& _! C" a: @6 o' c) x
TRSP Traction-Spark 循迹点火
0 N0 m$ q+ X4 B- j6 z" a, G+ h! GTRTE Transmission-Temp 变速箱温度
! i W! |5 P* A, _" V, }$ ^' X# WTRTP Transmission-Temp 变速箱温度# ]: `( k- c y% o3 }+ x+ F8 W) \
TSHL Shift-Lever 换档杆5 f4 \/ o2 X$ k4 s- t4 T% [
TSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑
5 R+ W7 R: t$ XTSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀 W" K6 Y* i7 @: w! _
TSW Throttle-Switch 节气门开关
$ Q* S. ?( Z" B2 m# ?TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关* K' r9 N, u D
TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈
3 o! d# U$ Z7 s0 ?TTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀
+ {' {7 J, U9 W% H. L4 o, u$ _TTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑, m5 ]8 q) [+ p: f% H! t
TTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关7 A6 c- y* `- C \- u( n) s
TTOR Trans-Torque 变速箱扭力
r- K. i" r4 M. b; f i5 bTTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
3 Q5 {1 e$ U1 o1 J; L) zVAC Vacuum-Switch 真空开关
Q* Y( M) E9 F) \2 {( `VACP Vacuum-Pressure 真空压力 A$ F+ o; N- ?. }) C
VACU Vacuum 真空 l; M" w! i+ i% S. ^* Y
VACV Vacuum-Volts 真空电压
1 ]& M# T- G; K- U7 uVARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压0 B* d0 Y$ X/ [- V& _& A" n
VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态/ a/ u3 ?$ {7 R( s- A2 E
VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度
3 L2 ^0 M+ q" F" ?/ o1 t% eVSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1
3 c9 y5 N- g4 X9 z5 n0 hVSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2. |9 _/ u1 f% |& R! g7 D2 @) @
VSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3
8 c8 s3 A, b- S" p1 DVSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4
. x0 R4 K- |! B! [9 g3 W$ q7 { fVSS Vehicle-Speed 车辆速度
3 D# Z3 [" S7 Q6 \& H1 f3 Z1 B& dWARM Warmer-Switch 加温器开关! r9 v9 X3 C' @! }" h
WARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯
' l8 p' i$ N7 u5 B" }WASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量
3 i7 Q( t2 _7 h# kWLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈
2 Z: k% Y9 _3 E: v8 _, qWOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
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