 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态
4 g. h" L& |( L7 @- `% S123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关
3 L* Y5 Z( B2 @ N3 B' _9 v2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态
! O6 C& V* y" y7 ^: }+ `5 m3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态
$ ]0 l& M, w$ ?- d( s4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用7 b* v9 ^5 r" _ k9 g9 K
4-GR 4th-Gear-Status 4档状态& P5 E5 S7 j4 q! s6 x
A-SW Air-Switch 空气开关
3 S. W/ ~* v& y2 {8 t2 y# YA/F Air/Fuel-Ratio 空燃比; h( @- P3 {( H* Q' b. c
ABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用
+ B% v8 Z l# ~4 M$ ?ABS ABS 防抱制动系统) w7 W2 Y8 x# K5 n
ABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯
4 A3 H6 C, e; a1 H6 eABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器) j0 m, l; e% X% L/ H V" H9 V
ABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止2 |7 n. ]9 K" \6 H% u5 m. E K
AC-C A/C-Clutch 空调机离合器
_+ ~0 B! {9 p5 C! f4 t. _1 hAC-P A/C-Pressure 空调机压力
6 k( O# T- W( X* w9 g' Q* oAC-V A/C- Voltage 空调机电压
$ u& a) b" B, r: t( L* m9 @ACCL A/C-Clutch 空调机离合器
3 h( q9 f+ i2 q1 B8 X% e1 [( VACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度
9 _% P4 b* J1 c- {0 F6 YACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低! Z. ^: z; C+ E9 H% P) z
ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时- R5 N) A6 \6 q& A$ g
ACRQ A/C-Request 空调机作用9 ?# P6 X. y9 k2 {0 u
ACST A/C-Status 空调机状态0 X( k1 v8 w6 g
ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关
" M( b) L6 {( H" t$ K) _ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式5 o& e( o# m7 F( u+ D
ADIV Air-Diverte 空气分配器! Z2 f7 H5 c- m2 K6 Z
AFLO Air-Flow 空气流量计8 _/ `# o4 Q* w3 |
AFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器
4 E5 E! E% r% X7 V" _1 zAFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关
4 u5 B/ t5 t% r4 O$ BAGR Actual-Gear 实际档位$ P2 n1 o* A8 d
AIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压
# }$ j/ a* `; X$ N+ z6 j( ^) iAIRC Air-Control 空气控制
- q! e! b0 L4 h2 o7 lAIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式
. k S& i) ]6 A- K6 DALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器
: f' m+ @ a9 Y* R/ B! X2 y3 SALT Altitude-Switch 海拔高度开关2 c( ]$ @/ h u7 ^; R" N- U
APRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器5 ]0 c6 v$ N1 z- R! R/ R
AREQ A/C-Request 空调机作用" A# _; I; w- U# t
ASOL Air-Control 空气控制电磁阀
- E+ |* ~5 l5 YASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节
1 x3 m9 ~% |3 R1 C# m9 UASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器
2 t4 Z0 k& ]( hASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关2 [# Y4 y: P/ V; k
ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置
0 N1 | i+ t" k5 `ATEM Ambiant-Temperature 大气温度8 O* [& a! |. k |- `* G3 y
AUDL Auto-Door-Locks 自动门锁
0 K; u* V; L, P5 Y1 e+ WAWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯
. I8 I9 t7 |/ nBABV Battery-Volts 电瓶电压$ {/ n8 t1 s O3 l- E
BAR Baro-Pressure 大气压力; q/ f* H% B9 {' B3 \( s# V
BARO Barometric-Pressure 大气压力
# }- q9 w0 H; E( k! b1 B; BBARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压4 E, U( u# ]$ N1 L7 a* F
BATT Battery-Volts 电瓶电压
. x) N& Z3 h8 q9 fBELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器
& R% v# W$ F6 y2 u0 N! _6 [8 B' _+ GBFL Brake-Fluid 刹车油
6 ~& ]3 t( r- ?% cBFLU Brake-Fluid 刹车油
; M3 h3 Q" z) f. `9 b: fBKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关& S' ~4 D( y3 m0 L( g
BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路
+ w3 ^6 r" `% P! e YBKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关
" Q" Q3 N* v5 }9 `' ]BKSW Brake-Switch 刹车开关
/ i: p+ J, W p& E( CBRAV Brakes-Available 刹车有效6 O! J0 j# Z' O, g- q
BRKB Brake-Boost 刹车增压器- Z, d, e% `1 N/ n; r# q
BRKF Brake-Fluid 刹车油
$ m9 L" i" ?7 q# A8 gBRKG Braking-Gear 制动装置5 U% r9 n: f1 _5 D! m# V) o
BRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路3 {4 {9 W9 s4 ^& n& l! @& [
BSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求
0 e' n1 ~- {7 c1 b1 M2 ZBSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压
8 P/ {; u$ F- A5 T B7 n& zBSTP Boost-Pressure 增压压力 P' A7 J |+ y& j! ~4 U" {) A
BSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀
2 ~, Y% U4 w5 m' F6 C1 }BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压( e# m0 j1 n7 m o0 x
BTT Battery Temperature 电瓶温度
" v) M1 e* O) o6 x! KBTV Battery Voltage 电瓶电压* q+ M- x& c# K r. F( |
BTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路0 [5 r9 i- s# o% q5 u) N% y
BTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路
) A: _. J7 [' u8 r* s( QBTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令
- r3 f1 ~! S! j+ v9 B1 iBTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态/ E3 M4 V* W! `" \& F2 T$ ~
BU-F Backup-Fuel 备用燃料
" T6 o' _) r- X3 }; m! w1 QBUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣( ]" |# I: m0 |: C8 y& w, h
BULA Backup-Lamp 倒车灯
) n3 t: |9 g; {$ ?BUWN Backup-Warning 倒车警告2 @1 w e) Q+ o3 h
C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码8 D. j0 f4 h- t4 [5 S, S# l' x4 l
C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码4 [6 N7 N% V' Q9 g: P
C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码3 i2 e) [& a% W4 z7 O1 ^/ s
CAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号
8 a4 a b8 }: F1 k2 ZC/C Cruise Control Module 中央控制电脑" T _5 U/ h4 a
CC-P Canister-Purge 碳罐净化
! l" o% X- P1 gCCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关9 G0 h- N% T2 H6 D
CCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码$ m& y' D+ ?# n
CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误1 |( \" f8 [( R# O4 n5 R
CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈
+ @% B7 ?0 R9 }8 F) V0 e5 KCCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式7 t# j* n0 c- m4 e
CCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关2 v0 c3 h& Y- h% T/ v2 I/ T
CCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速
8 C* G: D/ q) s6 l9 z7 s4 wCCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关
8 Q/ x M$ P( PCCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀
L/ ~" K% d' a0 k- H0 rCCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀
+ a+ o# D" N9 Y4 CCHIT Converter-Hi-Temp 转换高温" ]! L$ i4 T" [+ {# h
CHNG Change-in-Speed 速度变化1 I4 K, E) c; |: u" \
CHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码
0 V z) s6 j0 o1 @- `CIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码# |: E, H {/ x+ \5 M9 w& ^# p
CLEV Coolant-Level 冷却水液位
& d( `5 |, M/ wCLFH Left-Front-Hold 左前保持1 a2 m! I8 D" l8 B$ _1 d% i
CLFR Left-Front-Release 右前释放- k" q/ z# [* ~5 u# M" A8 O
CLRF Clear-Flood 清除溢油/ G1 c8 J# l9 @2 x5 c9 c" `
CLSW Clutch-Switch 离合器开关, B% t3 V) o5 G! b
CMOD Cruise-Mode 定速模式
. T" T% T7 L0 z* D/ @4 y) ECOID Controller-ID 控制识别
: g5 u4 u# R! [2 k( VCOM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1
! X0 u: V8 w/ v$ J2 HCOM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2' A& @7 W% F* T% P% K" |& z& ]; U
COOL Coolant-Temperature 冷却水温度9 E6 n& A4 a6 }& u* b
CRAH Rear-Axle-Hold 後轴架
8 D! m8 |* M1 i# O* x- K1 y5 VCRAR Rear-Release 後轴释放
, M+ S I3 J* e- z5 c* a+ [) q: TCREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号
4 D; x; M, T# ?$ I5 r+ CCRFH Right-Front-Hold 右前保持6 v9 y5 v4 M; {
CRFR Right-Front-Release 右前释放7 `! Z0 E) x$ E. `6 D+ T# E+ d/ C+ ~
CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈
) _9 `# m, S' o- NCRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失 t2 N- _1 }3 p4 Q5 C; Q
CRNK Crank 曲轴
7 C: S# b5 G% m- E: x( fCRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速
/ z# q7 Y5 `( x+ OCSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置; f# w1 d5 i3 D- c6 x5 V
CSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行
6 U. F4 j4 ^. L- `CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度4 D S; v# H, W/ [' T
CTC Current-Codes 目前码(现存码)
q+ I5 M3 B5 o# ^: }5 }# ~5 [) K8 wCTCS Current-Codes 目存0 Z& G$ \6 q3 u1 t9 m6 @/ @0 n
CVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀
8 \( ~ N* c. q% uCVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀
3 X$ L% k- F3 pDCEL Deceleration-Mode 减速模式0 p/ k$ d. { c$ X
DEFS Defog-Switch 除雾开关
r, ^; U( V2 n9 Y! a- L, ZDESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置9 t' z- z: Q w
DFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器$ _' z0 z% d2 o
DGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档
+ a" n+ ~. @) Z+ o y2 S% YDHAN Door-Handle 门把
& P: y( `7 R: X$ g" _DIAG Diagnostic-State 自诊状态
, q' ?; A7 Z0 ^5 _. aDIMM Dimming-Pot 调光器钮. Y' A' v1 ^- `+ O7 p
DINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间0 \+ |! b+ t! X0 ?
DIPS Diff-Press-Switch 差压开关
3 J* |: a3 o7 t# tDISP Display-On/off-Switch 显示器开关
; V4 E3 J3 b$ c: d- x8 d3 I/ q" @DLOC Doorlock 门锁
: [+ ~+ w& N" ^) i" @, tDLOK Power-Door-Lock 电动门锁
+ E4 W: G3 Y6 vDMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求& B6 B. a3 K! T6 v- i0 Q8 ]1 N
DOOR Door-Status 门状态) [8 k5 `# |9 e; ^2 `- M! Z5 u
DPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计" N4 ]9 ?& A2 m5 a
DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高0 M, [: p" V6 |
DRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低* [8 `' Q7 |/ {2 W* I
DSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)
: a' y9 m& f0 ?5 b& tDSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带- I1 g9 D7 b, T$ C p
DSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关
; k/ ]; T$ K, z; v; ?7 fDSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置5 e% n9 Z- {( Y- Q$ J' n4 X6 M0 \
DSWI Door--Switch 门开关
* Y0 g/ O% E$ k1 w/ CDTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平5 c, X7 _3 i, e- i8 q, l" I
DUNL Unlock-Door 未锁门# F% c) c% i7 _5 s0 D4 @
DVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异
4 ^, y- `1 x: I1 N* RDVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低& P7 n+ g, ~% R5 y$ b
DVSO Driver-Source 驾驶员侧电源' y9 v) C" _3 h
ECON Econ-Switch 自动/省油开关* a F2 e5 s5 Z; H3 _3 x
EEPR EEPROM-Write EPROM写入, s% M9 d5 Y1 u! _4 l" E
EGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环
o. d7 o8 k, dEGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期$ j& x0 P+ F6 D
EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1
7 T) j; l$ R L2 r" s/ F3 v3 K3 @( ~EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2$ }+ b; T4 P R/ d- u
EGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3
- `% r8 J5 T1 F4 O6 Q# DEGRP EGR-Position 废气再循环位置/ d* m9 u/ O3 D) I7 Y# \
EGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀7 u/ x; @, ?. o) v
EGRV EGR-Volts 废气再循环电压
7 b( R! z6 H2 U$ k& {4 V+ c; zENGB Engine-Broken-In 擎磨合/ ?; G! }8 M% ?" S3 z8 R
EPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节
^. H& Q- T% N2 A3 `7 S, }. |ERPM Engine-RPM 引擎每分转速8 q1 F$ r- S( b/ |' e
ESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器# i3 ~4 M r( H1 F
ETRQ Engine-Torque 引擎扭力9 u5 d! W7 b7 x' f: `7 g7 }# j
FAN Fan 风扇* L, @# y7 P4 x; C
FANH Fan-High-(1) 高速风扇4 g/ L' \$ X" m+ G: R2 Z& v
FANL Fan-Low-(2) 低速风扇
! U+ F- O+ t% a4 C |% R6 V+ KFB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈8 b* ?& \9 Z6 \" i" g) d
FB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈$ N- }3 p. G$ ^& @* u8 K
FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断
z/ V* c2 B- N5 x* sFCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断
" E. W# u6 v0 w0 v2 {/ eFCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断: p! [" D, k0 s+ O, {6 _0 q( }
FCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀7 L0 D. h4 g) Z& I4 i
FDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关. |" w7 z: y8 _
FHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器% w7 s1 S1 D6 y& w+ [1 A' J
FHOT Full-Hot-Position 全热位置
/ p) a/ `5 ?5 [FLAM Front-Lamp 前方向灯
/ ^2 ]) E4 j0 E# S& nFLEV Fuel-Level 存油量
- t* i) O! P7 WFPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈
9 T5 I& u7 ~: {! F+ rFPMP Fuel-Pump 燃料泵2 O% ?, R! |* L5 v9 v
FPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压
3 `* t, e! C# C+ P& yFRDR Front-Door(s) 前门% _3 g+ {8 [8 j
FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零$ f, X8 X9 ^* W8 X1 m7 j
FTMP Fuel-Temperature 燃料温度
) C. R, S7 j. b8 [0 h" c( LFUEL Fuel-State 燃料状态2 W* i+ [! X2 d0 E
FWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关
5 O9 w0 F, U2 f) S; ]FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关% n, I2 s5 G! {) P" V
GOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯
! Q2 J/ n0 F- ]4 Y, x3 M' Q' dGRAT Gear-Ratio 齿轮比, {+ I( r' X: B* ^& O8 I- j) E
GRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器
, u& ]- f; l% W5 HGT25 >25-MPH 大於每小时25里 j) h) z5 g7 Q
HBAT High-Battery 电瓶电压太高
' B4 ?0 J3 W; E* i* SHBEM High-Beams 远光灯
# d9 a% D/ c2 F1 f: v3 J8 m rHCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码
0 V/ ]" H, _; y# V v% Q% s' ZHGER High-Gear 高速档
$ e# u, ^/ p: \HIBE Hi-Beam-Switch 远光开关8 d+ e$ P. Q7 K+ l, b
HIBM High-Beam-Input 远光输入
{3 n' k3 |0 O7 h( Y/ I5 ^HIGI Ignition-1-Present 目前点火1' x$ ~2 T. |( O2 \
HIG2 Ignition-2-Present 目前点火2
; L! z. \$ }4 sHIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码
$ i( K6 | v# m+ [8 ]HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号
. ]2 O/ i& h( C' DHMDE Hot-Mode 热模式5 K* F% e- \ u/ N+ E
HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器
: G6 C: T7 S1 h8 X" gHO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器' G! E e E! ~7 O; W
HO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器 n' Y' n& b3 p; ^8 T8 ^+ D
HORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈
* M; j# D) T( THTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度5 ^3 J1 F3 e$ p
HVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调0 T; m; L1 m- T: b0 m) k
HVDE High-Voltage-Detected 检测高压
* X5 j: y" s1 |8 g4 W2 ZHWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃- d% D' t M& K2 B' S% H/ z
IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制& R S7 ~8 h: m
IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制
( Q- c4 v+ H% b0 y0 hICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵0 M2 ^ f6 e8 D5 G4 `0 w- c
IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关$ T% h4 J' @" e. b. i) B; d% A9 Y7 ^: p
IGN Ignition 点火1 a8 A) s1 n' P2 J3 } O) ]6 g+ c
ILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路! {( S& b8 g# \+ w# ~, u
INJF Injector-Fault 喷油嘴故障
4 z. d2 r3 [; D+ t; c9 w: dINJT Injector-Timing 喷射时间
0 H" Z& I P! W1 jINT Integrator 积分器
/ S$ `$ O$ f3 n# r& AINTL Left-Integrator 左积分器
5 f; \! I* x/ n+ C MINTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵
; G6 O* S2 n+ N1 c; `7 rINTR Right-Integrator 右积分器2 K) F6 |- x n4 W, ]" e. F
IPC Instrument Panel Clutch 仪表板
( K) g' q0 D0 X6 sIPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度
. c/ Q1 g4 |* }9 h# XIPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度
4 o; ~ @5 [( i9 S" _- BIPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度
% g! g7 q9 ~+ J% X1 l N% y+ j" m( `IRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速
9 x0 i+ E7 l) PISC Idle-Speed-Control 怠速控制9 O" C1 t* F7 L5 I/ O$ j% Z5 K2 U
ISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器3 } s: M% X+ p
ITEM In-Car-Temperature 车内温度2 k. l" |3 s) l6 |
KEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门& w( m) K( U; a& _; ?6 ~
KNKA Knock-Active 爆震动作
8 `3 v. ]/ }% `* e2 C: L0 o/ eKNKR Knock-Retard 爆震延迟
! W) }) z, j* f o' u" UKNKS Knock-Signal 爆震讯号7 E9 t: C% \$ D
KNKV Knock-Voltage 爆震电压6 v7 F- g, n7 m
KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器, ?, ~- b, r# Y4 |' o
KSAC KS-Activity 敲缸传感器动作/ U2 ?1 K0 L# g1 z* U
KSEN KS-Sensor 敲缸传感器
' z; \9 S7 ?. f: S& SKSES KS-Sensors 敲缸传感器! I n# d" w) J/ i7 g$ G6 V2 f
LACC Lateral-Acceleration 横向加速度. w- S4 _% o9 p2 y- f
LBAT Low-Battery 电瓶电压太低- Y4 N3 b' `6 C s* |4 a. }9 O2 f9 i
LBEM Low-Beams 近光灯
5 P! u6 R! g8 m7 |+ MLDOR Left-Door 左门
0 _ }1 g l6 \: B0 a& D$ W8 g1 ZLEVC Coolant-Level 冷却水液位7 J. r' J c. K o* n$ M: R
LEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆- r3 {% ~% `9 j ]* R* l
LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈2 W r! E7 e0 g3 w3 \% S" K2 i4 j
LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈6 V# x, \5 ^' n2 E" d3 r# Z; y$ ^3 U
LFHL Left-Front-Hold 左前保持
# x, E* [& @; l, YLFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流7 [- F# t1 A/ l$ E
LFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向
/ b" a+ h! k1 CLFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀5 |% z* T+ [' ~1 Y# H8 t- S$ P
LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态
1 o- B2 F9 [) G/ t. b2 yLFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态4 F+ Q! Q, Q$ b6 Q
LINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障# f# Q* W: |. _
LOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯7 E u2 Z! r" r R- D$ ?
LOIL Low-Oil-Light 机油警告灯
7 V, f. m7 W1 ] R& T4 ]! NLOOP Loop 回路
, ?7 P( B. a1 q5 Z! @% uLORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号
3 u4 ~9 _8 P4 nLSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号4 A; ~- R& x4 V; p( T
M/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角1 d- |: E+ S) x
MAF Mass-Air-Flow 空气流量计
& B- ^ h5 X- \8 n/ k4 Q CMAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力
9 h0 T9 s' q5 U# |' M- LMAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压
$ R; t2 w$ O! iMAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温
t5 m# u! N, Y5 v0 {, E% s" S. e, YMOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关" p8 I8 A9 O2 ~1 U3 V
NOSE Nose-Switch 凸部开关" d6 b8 B# l4 D& I( a4 q- }
O2 O2-Voltage 含氧传感器电压/ U( p" r! t: ]) F, b% Q7 r
O2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压- S: j: k7 [0 d7 Q. {1 X
O2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压' K- o8 ?! }, O+ L! A+ J9 r
O2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误" C% F( Q& X/ P) w
O2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀 c& z/ K" j& |. T1 S- [& r3 S
OD Overdrive 超速传动
( F7 B% W* I' ^+ F& qOILL Oil-Level 机油量
( e9 r# I5 O" N/ ^1 ]! t' `+ IOILT Engine-Oil-Temperature 机油温度8 h8 O. C/ P- g6 f1 O' t& I
OLEV Oil-Level 机油量
) T. x( F1 g! x; q( Q2 q5 l8 \OLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命) N5 k3 v' n3 ?3 A# Y9 q
ONEG 1st-Gear-Status 第一档状态* t* B3 r2 z8 O9 h. m4 D
ONOF On/Off-Switch 开关* m: ~& n4 {% l; f4 P' }% X
OPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入
2 O' ?0 K6 W" E- |8 m" z. I$ S! C: C+ bOSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关
0 c: z$ L( e' n" [/ kOTEM Outside-Temperature 外部温度
1 l5 |; b3 ]5 ^9 O! LP/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置
! w) t* W/ P8 ?8 gP/N Park/Neutral 停车/空档
: A, `: w; S' T5 A, I) o7 {PARK Park-Switch 停车开关
8 k+ S" O! x; O+ Y; [2 R% ZPARL Parking-Lamps 停车灯
: K. Z) e3 L, k) xPASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源0 R! m6 ~: D6 U% K0 U8 [" H
PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关/ v T, M5 E: d5 e$ W& } h
PKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关" W7 ?/ V: }* J) b' f5 s
PLAM Parking-Lamps 停车灯. P" l9 m) [5 i
PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈
. x5 j. c+ I# Q& PPORT Port-Throttle 节气门
7 x0 q0 l. ~% M$ S' y R. _# CPOS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1& E* W W" O8 P% e/ a. _ |6 g
POS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2* L( k. l% a/ l1 v- M
POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3
; X, c9 t3 k4 V' C, dPRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关
; b3 r1 ]+ e4 m( J) C6 d/ c' FPRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值
1 m1 Q$ C* m# o3 DPRSW Program-Switch 程序式开关
6 o: L5 M* t6 }/ J- Q& LPS Power-Steering 动力转向
8 x7 @; y i4 k. ePSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号
$ ]# Y5 V/ {9 [3 \1 ]7 |" mPSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带2 M+ W7 `2 B0 e" ~2 y
PSEN Pressure-Sensor 压力传感器- s5 N8 p5 I& |4 z' O/ g3 ^% S/ Z
PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力/ P( q ^3 m8 E
PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关) r, e4 m: X( A% v
PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压) e" ~; |0 l- j" E7 d. A1 h, U0 f
PSWI Power-Switch 动力开关
) M4 k% v( S5 TPSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关
# X$ K, _1 f' ^3 u. G5 |PUMP Pump-State 泵状态
! m& ^: T! C& a2 h: ^PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器
0 O- v7 o: ]4 l6 D% ?9 f: hPWRS Power-Switch 电源开关2 R, `! x8 }% w
RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈
- h) I- _' `( s e: XRARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈/ o: I7 Y5 `8 z6 T$ ^
RATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比/ t, j |2 o9 O$ A& Y
RDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器
2 M" p. e) f) B6 `, CRDOR Right-Door 右门
8 q, N5 V c$ ^REAR Rear-Door(s) 後门- D8 R4 N; r$ Z4 S! H* \# X
REL1 Fan-Relay-1 风扇继电器18 E; ~' j% H3 B4 ^2 q% U8 |
REL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2( v, j7 ^- _; j" c
RELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器1 g. V N1 p4 c- V+ `
REMC Rear-Motor-Current 後马达电流: y5 [/ C F8 R% ?, ^3 F& i
REMD Rear-Motor-Direction 後马达方向
! r6 s$ e' _: F5 M( lREPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
/ E7 I) e% J' c7 hREVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高
/ K n8 V1 d, n: HREVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低
: t# X' H4 v# V4 o5 d7 YREVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头
7 D; X6 b9 t0 _) b8 b: jREWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度# \4 p1 }$ W5 K* K8 I9 a4 n2 o/ Z
RFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
% X2 c" R" ^5 v5 s& S% @. { t% pRFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向/ w6 Z- A+ \2 l0 k; G0 ^/ N) [
RFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈% x, ^; B8 C+ p: C. `0 [$ n: e
RFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈4 H3 X- b4 ?- J1 v/ _2 C
RFHL Right-Front-Hold 右前保持
$ l: p! y$ L' V0 i7 L! m/ IRFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
' N0 ^+ c: V8 Z3 o1 j. {; C) nRFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向 H Y a( [; p
RFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关$ L! E6 s% J( s0 ^6 z K
RFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀+ h5 C& z# Z0 F/ R
RFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈6 a0 c: W) W) R& l
RFRL Right-Front-Release 右前释放
( Y8 O9 J9 k, D/ G; `9 KRFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈: a, I; C% A4 N6 L7 A% z
RFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态# ]9 ^6 ^' u. d7 k1 ?7 d
RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态9 R. ~8 v+ @6 `; O. n
RFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度
* G5 X; L$ x9 {2 @9 @0 P* Y( iRHOR Horn-Relay 喇叭继电器; R' V' p! X; K! B/ Q
RIDE Ride-Control 悬挂控制
& {, r5 l- y6 ~2 }: }+ jRINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障8 g ^/ W3 } y4 w) _, t# j5 G
RLAM Rear-Lamp 後灯
) z: c2 r9 M: E c- `- p% l/ jRO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化
* e( y) {- N5 j; e; gROAD Road-Test-Active 道路测试动作
- y# S% K" W! {ROMI ROM-ID ROM识别2 ^: B# w! n7 v; E+ F! ^( [0 [
RPM RPM 每分钟转速5 O6 G C0 |. X; b; k1 T
RPMA Engine RPM 引擎每分钟转速: I2 H7 j2 Z( l* S; P- R% B% k6 c
RPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速( C3 {7 @& x2 Y, k- x
RREL Rear-Release 後释放- r4 u- c+ J& e
RRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度3 [0 ^- \- O4 l s5 K
RSIG Right-Turn-Signal 右方向灯
; ~) r: @, H b4 rRSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置
5 s" m9 b. Y6 U# k) u* I" k, {RSWI Reset-Switch 重置开关
. j" x- K% |- }7 ^9 X9 lRVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车# f6 v, R' ^( `2 a5 p# n- [
SAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀) E5 W+ e5 X8 V# y: M
SAP Spark-Advance-Program 提前点火程序
8 ]5 t) G( x# K8 e" [SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考7 S) L% T9 F4 s ^; M
SAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀
6 ^1 M e3 }" x6 G9 o+ Q' L8 K8 SSCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器& H' Q9 s! F1 H% N0 ^0 B: X( e
SDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间- p9 M6 \0 M x: L# ^; |. Y
SEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子" ?5 T' ^9 e' h3 t& J+ h, G
SECS Secondary-System 二次系统3 N# O% U8 P9 J! r: w, v
SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)7 p. u. [3 C1 o3 Q' `
SECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压
' U) n# u$ f( K7 G' y" @5 o9 E( ]SEL Select-Switch 选择开关
7 n/ }. E* ?+ l9 K5 xSETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关" k# `5 ~; u$ H9 K% l, T
SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关. c1 h. N# a3 |1 ?2 {+ W% _
SETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度
: C, A3 ~/ b l5 MSH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作 q! y! _$ _2 B8 [4 W0 I- z
SHLT Shift-Light 换档灯
( Q( m8 L5 C6 E/ y" n6 S) QSHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A4 M- k; X" }$ D+ A$ D) J5 L
SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B6 D/ O: Q3 O8 X. j$ ]2 R
SIGN Ignition-Volts 点火电压# c* ]! I" N0 d3 h) H! N! k5 b
SLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑% L& @5 Q& q Z4 R6 V0 S$ [. e5 S- U
SO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀5 {( ~$ a5 I. ~7 Z
SO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀
6 E: B( s( r& Y8 d ZSPRE Spark Retard 点火延迟* D! A) m; z- ]
SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作
8 a% H# w- K) g3 m9 o! M8 WSSLO Senser Low 感测信号太低& S e6 s8 [% I/ X, Z- q
SSYS Secondary System 第二系统
! m% e" p# j6 oST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间7 ^0 f0 v Y+ H' {& i. W' T
ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间+ s7 n4 T( N8 s. W! A1 p3 s
ST34 3-4 Shift Time 34档换档时间
* e( ?7 i+ O0 d5 GSUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器' n" n( H& l" K" N) ]0 y* v
SUNI Sun Load Input 太阳负荷输入
P$ Z8 a: s# X2 q# T8 KSUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器9 ~ X$ O( }! P
SVAC Secondary Vacuum 二次真空, h4 J6 }: Z* ?' q! R
SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关# I8 S! j1 H+ V( B. r* g
SYST HVAC System Type 暖气空调系统型式
( B; e* D+ g# G1 G) v! ZSYSV System Voltage 系统电压
. M6 L5 Z0 ?$ C. FT-K Throttle Kicker 节气门开启器
8 _, k! z% V% ~, T2 JT-SW Temperature Switch 温度开关2 S0 Y' Z6 {4 y9 B9 |+ y8 ^
TAIL Tail Lamp 尾灯
; Z; B$ }2 _* C7 l' P8 iTBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关
: g* h- m" u5 g3 BTBSW Brake Switch 刹车开关7 m/ P5 z t9 O3 h+ j3 [) M: C
TCA Trouble Codes 故障码# S* f- V* O# `3 v2 P2 @
TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器
" d# k: ^$ u8 L/ W& ZTCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关
) r6 s1 C$ s9 H1 p) l' k' b7 OTCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式8 m& [1 {: G* t9 V+ m, \
TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态
. g$ ]" B3 D% N+ ]! d3 _6 aTCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关! A( P0 ?7 y; [" f, o% I7 y7 _
TCOD Trouble Codes 故障码
8 Z, }5 z8 P5 D9 Y8 E2 iTCRU C/C Engage 定速器齿合: {9 c( N, i: O. V
TCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异
1 n( w w1 i+ ^" ^TCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度
3 b0 u6 C4 t* A. `TCTC Current-Codes 目前码
. Z0 P" B- l/ K4 ? f0 z; \TCTL Traction-Control 循迹控制
8 j- C3 e) o9 P2 P5 E6 n6 vTCTP Coolant-Temp 冷却液温度
, j2 |* z( \4 w3 k% K; G1 iTEMP Transmission-Temperature 变速箱温度
+ j1 j: F# A$ ^: I0 WTHRA Throttle-Angle 节气门开启角度7 f6 b. e0 Z+ Q6 H- N
THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头3 ?; _; S$ z6 J9 m5 ~
THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态
2 Z& ^5 O u9 {" c9 PTHRO Throttle-Switch 节气门开关3 J& ~! V. L4 b& @: b% ^: j
TIGN Ignition-Voltage 点火电压
3 v& d; u( B# I8 a# \& u; ~) n/ ZTIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器
3 @+ {0 h# O% E, y/ T0 C& JTIRP Input-RPM 输入每分钟转速
2 W$ [# `2 S6 [TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压
5 M6 W5 q' {) w9 V. ]0 V& G$ k1 [TMPS Temperature-Switch 温度开关
' l. A) U0 d+ z" D7 y: {9 JTMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
* A0 v& }3 r. w+ Z+ B0 F KTOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器5 m+ B5 J; B$ D: ^" q# D
TOIT Oil-Temperature 机油温度
% ^# K' b7 g6 i& j( g# w' ATORP Output-RPM 输出每分钟转速7 J4 ]( I3 @! M, W2 U
TORQ Engine-Torque 引擎扭力
" _9 `! z9 u. U0 {8 ^TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度4 t4 b4 y' Y/ l" C F
TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
2 B* m& G( F$ \$ `6 ^/ ETPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
& z( }: r! q& o/ v/ qTRA1 Transmitter-1 传送器 1) l4 ]7 o% P ^: A# G
TRA2 Transmitter-2 传送器 2
! `' r z. i0 k8 LTRAT Trans-Ratio 变速比. C" d; S# }5 O2 y
TRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关$ f6 m, f; I1 B
TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号
1 o! [ F9 O2 N) @TRSP Traction-Spark 循迹点火
9 K; H/ {# C1 b5 t& ]3 _TRTE Transmission-Temp 变速箱温度- d( P8 ?: G+ e( H6 ?
TRTP Transmission-Temp 变速箱温度
' |# r& W1 \/ s# v; WTSHL Shift-Lever 换档杆5 I5 D3 t& v& S+ N- q4 u: R
TSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑( \7 b# Z) W" j' f; M+ D% P
TSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀
5 @" Z! y9 l- W2 Q J! nTSW Throttle-Switch 节气门开关% L3 ~6 G. k. l- Y( j
TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关: p" q; d0 ~+ C' a: s
TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈
9 D7 d- E& v3 l0 KTTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀. X8 P1 B u! D& X% o4 \1 X
TTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑 d, ~* S$ o3 k
TTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关
: o4 ]# \0 Z' {' v& T) G) iTTOR Trans-Torque 变速箱扭力( O8 U# n4 o k/ r' l* _9 j
TTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关 c6 r. {( e$ m/ @
VAC Vacuum-Switch 真空开关8 Y& ]* Z2 W8 w
VACP Vacuum-Pressure 真空压力2 A; g. V3 ]" n% h
VACU Vacuum 真空
; ?' {; x& D$ E5 nVACV Vacuum-Volts 真空电压8 m: R5 k+ A+ r ]# a; a' }
VARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压6 Q2 K2 l1 v( S% d/ s
VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态
/ P- p0 n; P( |' F6 M) ?$ I& EVREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度
s" P3 U4 p1 Z: [& }5 P, P) cVSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 19 p5 x9 i! r& ^. U/ x
VSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 27 L: U9 }5 g; M6 V: w# {& ]3 n
VSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3
7 \- l% M( s( A$ _ yVSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 40 [7 H# R! v* }% z6 k
VSS Vehicle-Speed 车辆速度
1 l# S! E6 g, _9 p# T/ [- xWARM Warmer-Switch 加温器开关
! l6 M9 {4 m2 d" J" eWARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯7 l5 ?7 Q5 H7 [2 K
WASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量" s. r/ _; [0 b7 s
WLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈
9 }2 G) O; \1 O5 `4 E, D- O' bWOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
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