 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态
1 B! K* H/ {/ S123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关
, Q4 T- h! e8 I& O+ Z" k2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态 g2 e( ]- }( p$ x
3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态8 N# k4 F4 ?% ~; s- A
4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用
2 V1 C: y; }" k4-GR 4th-Gear-Status 4档状态+ ~& g( [; |6 _8 Q) O) S% W* d1 E, Y
A-SW Air-Switch 空气开关
& L, g3 _2 M' T3 W( V. gA/F Air/Fuel-Ratio 空燃比
( ]7 o3 s) a! J$ i' TABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用
& F" s- h- f% NABS ABS 防抱制动系统) y2 D1 V" i9 m) f# R4 l3 Q$ c+ _/ X
ABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯
: A6 A$ |: y: E' O0 s- v! `ABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器2 R. j, B" h' h2 r6 C v
ABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止. z) L# x# B7 j. |# _ p E
AC-C A/C-Clutch 空调机离合器
3 ?5 I. [7 Y! U+ ~AC-P A/C-Pressure 空调机压力
8 S/ e8 c$ G6 u; x5 u* N$ qAC-V A/C- Voltage 空调机电压6 D& r1 s' J8 M ~
ACCL A/C-Clutch 空调机离合器- k8 C- [( e. _2 T
ACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度
0 c. [! U* I+ q( z5 b1 i( BACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低5 e# i/ z4 _4 m7 A$ A* X' l& H
ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时
1 t% I! w5 b7 X* `1 J/ v1 J1 CACRQ A/C-Request 空调机作用
/ I! J" j6 E* e% RACST A/C-Status 空调机状态
' x' S0 j3 z% u5 c9 F0 UACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关 {4 M/ W& x) [# |7 O! u- w* F3 t
ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式# O9 L' t% p) L: f c4 l7 R/ e! h3 [
ADIV Air-Diverte 空气分配器
; s6 Z! d. _ Z/ XAFLO Air-Flow 空气流量计
5 s; A3 o4 z S/ [/ A# h$ }AFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器6 @0 m8 |" o: _6 }
AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关% e: D: ?" e2 Z" n
AGR Actual-Gear 实际档位
5 q. ^ `; \; ?( R0 mAIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压
! _( b+ E! w" z8 [) B: OAIRC Air-Control 空气控制
% {: W7 ^9 B/ T( |1 aAIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式- _, |: s& Y V. H! C
ALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器
6 ]/ D n5 A, d F1 SALT Altitude-Switch 海拔高度开关3 B+ W. F4 c% M$ R
APRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器& R6 Q a( e' C. d! W& u
AREQ A/C-Request 空调机作用
C, m) n+ d1 o% y" i( OASOL Air-Control 空气控制电磁阀& w9 c$ L/ @) O
ASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节
9 C) Z- c% d3 CASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器6 N+ y1 Z9 L/ x2 z
ASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关
. J: {7 d# Z) S2 |6 J% |ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置
2 D0 d( N* L- F* Q ]ATEM Ambiant-Temperature 大气温度
$ x- q/ [" _7 H8 Z( V" FAUDL Auto-Door-Locks 自动门锁
0 v/ v' f/ [( q K( u! I+ zAWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯
. S5 _( u1 a/ P6 i V4 G8 CBABV Battery-Volts 电瓶电压! \ q t7 K# Z* s) Q
BAR Baro-Pressure 大气压力
2 V$ h4 f6 Z) N: p2 MBARO Barometric-Pressure 大气压力: V; p/ _& {* s: N: J! R3 x
BARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压% w- D# X0 M* p/ r# ?2 \
BATT Battery-Volts 电瓶电压
# H3 X1 H2 S! y1 t$ oBELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器+ k( w3 J5 J; ^, D* @* A
BFL Brake-Fluid 刹车油
0 ?, [9 K2 v- R8 O9 {% ?4 A- XBFLU Brake-Fluid 刹车油
* N* ?$ n9 m: K" V& X% GBKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关) j. s$ K# X3 M, h
BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路# b9 E5 F) R6 f4 G; u; c
BKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关+ x( P/ T- h$ o$ M2 Y0 b
BKSW Brake-Switch 刹车开关
+ h% o f, n$ f( ?, d5 @+ k/ P* VBRAV Brakes-Available 刹车有效
5 @# E; j8 t. k& pBRKB Brake-Boost 刹车增压器
7 K5 Z8 o- @+ I( YBRKF Brake-Fluid 刹车油9 ~: ?7 }# [7 y5 h) v9 }
BRKG Braking-Gear 制动装置
6 _" X; D2 o' VBRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路( i. ~! Z2 F5 s- V$ L
BSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求
6 U, }4 n- y" D% U6 L* F% L1 BBSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压
: a* {" G2 B4 N6 L/ N% A3 zBSTP Boost-Pressure 增压压力* Z" }) o9 f" Z
BSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀: e C+ W: H0 L7 y
BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压1 a2 N3 M6 x6 W3 i- s2 c0 a
BTT Battery Temperature 电瓶温度
: k2 w! \6 b0 c' J. J- ^3 p4 \* lBTV Battery Voltage 电瓶电压# z( ~ i* m8 r5 `) B0 A8 h: z; t$ E
BTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路
6 v& m0 |9 T! b6 p" |( q/ I" X2 QBTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路. n, B) V+ ^8 t, Z
BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令1 v" E4 \2 v3 c; X& ?% M
BTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态
" y7 q" n0 R6 MBU-F Backup-Fuel 备用燃料
8 F" N" q. J) |5 j, M8 ]BUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣7 ]' p4 W! R' c# E a
BULA Backup-Lamp 倒车灯
. M4 T) I: w/ S; vBUWN Backup-Warning 倒车警告
* i/ h0 s; k& x) T8 SC-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码( ]4 T, ~/ L* I1 n; \
C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码
, u/ B7 u" L+ [8 ~4 Z' J8 [0 \C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码$ x3 I: G/ k2 a# r( j2 @' k
CAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号
" W9 N; r' ?7 O; ^, IC/C Cruise Control Module 中央控制电脑/ h4 E/ V( g1 W. j6 s
CC-P Canister-Purge 碳罐净化
1 x- t6 E! d5 B* I& aCCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关
# w! _# n$ }9 BCCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码4 K' X j W+ v
CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误
: S3 k4 ?, n" l4 [ Q4 bCCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈
# t4 G, p V! ~" ~, U' K3 q+ iCCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式
5 |3 |- B4 E. d. t1 i7 r( B- nCCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关
6 [! k& W% N- y, qCCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速
* k5 [- U; O g' U! J. GCCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关
% ^) W/ }/ P9 z$ `) a6 _0 UCCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀
; k* V u( O* F P4 f2 b1 VCCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀
+ X; ^$ d! j, u' oCHIT Converter-Hi-Temp 转换高温
( x; L$ K' F/ [8 `9 R Y8 c6 |CHNG Change-in-Speed 速度变化
: @( o2 X; F/ A* F) U- o# lCHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码
- p6 h/ h& i# Y& T3 UCIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码
5 _- y* D" u# j( }5 nCLEV Coolant-Level 冷却水液位. H1 M* b0 e, [' C: @* b9 n
CLFH Left-Front-Hold 左前保持$ C8 W5 R3 q5 d( l* C+ K
CLFR Left-Front-Release 右前释放
h( v" [: }8 U: y( hCLRF Clear-Flood 清除溢油" l. d7 l0 |, a& N
CLSW Clutch-Switch 离合器开关8 ?# _3 e/ H% V1 c; T8 }9 k& F
CMOD Cruise-Mode 定速模式
4 m) d# }/ c( H0 W/ `, x: e# I) L8 H7 DCOID Controller-ID 控制识别$ |; @% B" o- c3 g4 H
COM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1
( O! W" @; V1 _' w% TCOM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2; q, D/ h$ q1 i$ G6 X$ ~" k
COOL Coolant-Temperature 冷却水温度
8 s/ j$ D$ L' [7 b+ @- t0 o2 ?CRAH Rear-Axle-Hold 後轴架
h2 f* g# E, R, C2 d( GCRAR Rear-Release 後轴释放, m1 I; L. @( a8 c4 [5 T
CREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号 B2 H& V! Q; ~3 X: g% Y8 q
CRFH Right-Front-Hold 右前保持$ l; T+ m/ \: P, \3 K4 Q
CRFR Right-Front-Release 右前释放
) A3 Y) t5 y# A' i m R4 bCRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈
) t( _4 B% [8 Z% P cCRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失. p3 q" F, @. p. x- @
CRNK Crank 曲轴 Q% G' ^8 D9 F# h- d4 d# D
CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速
* S9 A% b* Q& Y+ L9 [- SCSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置' O) u- K; ] G
CSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行6 ]( L& d+ W$ L0 k' n+ \* U5 n
CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度. e& V* L- U) o# c I) z
CTC Current-Codes 目前码(现存码)
6 T/ _" J7 Z4 i$ P" r; T% LCTCS Current-Codes 目存
5 Q, X+ P5 m6 C! N8 f1 C0 {8 ACVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀& \/ {- p8 X5 \) g m; G X O$ G
CVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀
# y6 e& z) l$ ~* d5 B7 ZDCEL Deceleration-Mode 减速模式+ S5 F* K1 X! _* x. {. `! |
DEFS Defog-Switch 除雾开关, o% @1 n! G; f) p) i
DESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置
& x/ A3 r# ~0 R! J) HDFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器& C, ]; ~# ]& ~1 Y/ i
DGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档
8 F# T6 ?* i' WDHAN Door-Handle 门把
+ z, }' Q% Y% x3 pDIAG Diagnostic-State 自诊状态4 N+ B$ G# A! q8 s
DIMM Dimming-Pot 调光器钮
: X9 g' x' t& | k: NDINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间% T2 i* O& g+ t6 K
DIPS Diff-Press-Switch 差压开关5 w! D+ c: d1 X9 y. C
DISP Display-On/off-Switch 显示器开关
3 V1 }$ D( b! s# k5 DDLOC Doorlock 门锁! d' ?: B" J4 G/ }! A( ]2 `
DLOK Power-Door-Lock 电动门锁
! Z) w) g, [8 B; `DMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求# u- e/ U/ M) [* u8 K% V8 _' W
DOOR Door-Status 门状态
6 ^* _6 e% c; {1 H1 Y6 U* ]0 lDPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计2 [, A, _, ~, t9 D% J: r2 @5 \% ?6 ^! j
DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高! ?$ q/ s9 U! ]) ~
DRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低/ w5 }* l; u! u7 a4 M8 P& H! q
DSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)
% g4 o" [- L( t- O7 L4 h; GDSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带4 R3 q1 \5 {6 e
DSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关
2 P/ ~& m( O- t, e2 h1 qDSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置
$ `( [$ O! Q# l9 PDSWI Door--Switch 门开关4 ^+ e+ K! ~- [4 `3 R% Z9 U
DTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平; i" A+ M6 Z: o& G2 S8 r) M6 D
DUNL Unlock-Door 未锁门( N e+ ^% C+ b0 I. ?$ ~
DVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异
" f4 t5 ~3 f& b3 W8 L4 ]5 QDVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低
9 o& f: N J& U, c- X1 uDVSO Driver-Source 驾驶员侧电源
4 Q+ @2 [2 P/ R% |" [$ Y! b. n1 aECON Econ-Switch 自动/省油开关; b5 s0 \' T4 T) y
EEPR EEPROM-Write EPROM写入
: ]7 [: m- J8 mEGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环6 N; p: _4 D) c! R7 w; U
EGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期
$ ?/ T2 F% t; ~* r* yEGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1
9 T$ X6 x: M8 j4 G0 B X3 XEGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#26 D4 a8 W' [6 g& `5 H, I
EGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3
) w p! q! j3 m! W5 ?. F3 ^EGRP EGR-Position 废气再循环位置
0 a' Y7 p4 }& HEGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀1 U& Q3 [ Y6 [/ [
EGRV EGR-Volts 废气再循环电压( A" g6 w9 d7 W2 A1 U
ENGB Engine-Broken-In 擎磨合+ l. ?1 M2 L+ f& J1 C0 B
EPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节
9 j$ r: J+ z& \5 o/ ?$ r: _ERPM Engine-RPM 引擎每分转速) A- d: h% c% W; p' z1 ?
ESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器" w8 U. @$ n1 [, M% o0 T4 g
ETRQ Engine-Torque 引擎扭力# G; E. x# ~$ p. t
FAN Fan 风扇
* p: v" I; b( TFANH Fan-High-(1) 高速风扇
: H' B% \: P( k F5 ~FANL Fan-Low-(2) 低速风扇5 W6 s+ J/ [0 Q+ j) o+ H3 t
FB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈% s/ i; M$ v$ k7 p! J3 g' l V
FB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈
7 q3 `: I6 Z" e- ?# K9 qFCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断
4 H! U$ Y8 S H5 JFCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断
+ J) k I3 Q# ]" m0 s$ |9 ZFCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断
' |5 p1 n+ g6 b# K5 O3 f: VFCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀
$ E$ o$ n i( n8 X1 A# cFDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关# j2 g8 d0 P, v- O
FHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器! P( D) t% x8 g6 n& ~
FHOT Full-Hot-Position 全热位置
& t! T) C1 u S' v* f) K7 P; F; fFLAM Front-Lamp 前方向灯4 d+ j. J2 h( K, ]% _. m. _9 z& i
FLEV Fuel-Level 存油量
4 f l* T) ^0 A WFPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈
; ?# x5 r) C( \6 @5 p8 G! mFPMP Fuel-Pump 燃料泵% z7 X& ^3 Y' S4 |0 j; I
FPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压
* s2 F- ]; x" {8 f" |' X1 zFRDR Front-Door(s) 前门& I, S' z4 i& F8 O: ^& x& c6 k
FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零
( d& h8 L% q# s* SFTMP Fuel-Temperature 燃料温度) m+ Y4 V' d$ n2 @( H
FUEL Fuel-State 燃料状态( B( P! u( {3 G* ?5 h: m* I! ?. D/ |
FWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关$ j5 E* j2 g% ]; X5 J" }) Z
FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关
- ?# e7 k: c2 B! E* v% P( X' Q( xGOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯 m/ p1 \) e( A' k" m4 z) j
GRAT Gear-Ratio 齿轮比7 G1 N5 R0 J, g0 ]2 h) f! d' n
GRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器7 M# k d, a8 h
GT25 >25-MPH 大於每小时25里4 s' K* q9 o2 ?+ g
HBAT High-Battery 电瓶电压太高& y! E) F$ {- N. H+ {! g9 |
HBEM High-Beams 远光灯
+ O: I% ?2 l; o0 l# LHCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码
' {( d/ d# d5 P2 }HGER High-Gear 高速档' n1 _% E4 _8 K
HIBE Hi-Beam-Switch 远光开关/ x. ]; `4 k5 `1 T; n- U6 C
HIBM High-Beam-Input 远光输入
- S8 R$ O1 w# u8 \, IHIGI Ignition-1-Present 目前点火1
; b$ V0 \% i, b4 O* h3 c6 oHIG2 Ignition-2-Present 目前点火2
7 u( \+ z$ |" u# e* r. cHIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码
6 I: X5 J0 L' e1 [$ y: M. WHIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号
+ L" X% ]. P1 d& ?; ?5 hHMDE Hot-Mode 热模式# F. d) {' H6 l8 O3 v4 l; v& c
HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器
5 x! z$ Y5 b7 }+ I* `; I% M# IHO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器
. H& M0 ?/ n3 qHO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器; R* Q) H; ^ P8 c- J; g( Z3 n
HORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈. i6 f! p z$ r- [
HTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度
1 n4 d. }9 p' ]$ gHVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调1 N7 @6 _; v' V5 L! `
HVDE High-Voltage-Detected 检测高压5 N: ^! S1 z6 b. m+ f
HWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃: g, h- s! D* ~ m! W- R: G8 D# X
IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制
. p$ |7 j' W" `6 ?IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制
5 f. L* G% q* G% O4 D$ v; H% Y& OICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵
% t+ @. n/ A# M$ WIFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关" e y* x+ D4 @/ N+ m
IGN Ignition 点火+ r" c1 l( y6 `
ILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路( { e# ~5 \; ?7 V
INJF Injector-Fault 喷油嘴故障* Q; z0 r, c! F, ]' Q, ]' K
INJT Injector-Timing 喷射时间
# }1 C! J1 ]- [" ]INT Integrator 积分器9 e" L! [/ V1 v1 L& k- T2 U% s: v! P
INTL Left-Integrator 左积分器
, n1 e" ^6 N8 u- ~/ @INTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵! C/ r7 i- z9 H5 N' q# f+ A- C% Z
INTR Right-Integrator 右积分器! n4 j0 q3 M0 Q" `( K
IPC Instrument Panel Clutch 仪表板
7 B5 x5 o! h4 o. n0 ?- r) AIPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度) p- R+ e+ u! I3 {5 x9 k( I- F
IPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度
( p# a& l) b2 Q- n. F3 A3 B6 T2 wIPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度
& \+ a. Q* `/ Y- k/ }2 M; M3 f( vIRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速
" g0 }* y2 W' I: Y& x" l/ @ISC Idle-Speed-Control 怠速控制
$ A j+ T0 O# M2 y& A0 W0 ^+ UISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器: r7 r: l+ o/ u
ITEM In-Car-Temperature 车内温度* H( d' H; v& u3 \: A
KEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门
# Y3 c* o6 N9 v5 m0 MKNKA Knock-Active 爆震动作2 U8 _& F9 G# j5 Q
KNKR Knock-Retard 爆震延迟6 X7 i2 K" G5 L2 T
KNKS Knock-Signal 爆震讯号" ^! L% x- o' ]4 s* j( ^& J
KNKV Knock-Voltage 爆震电压
; _$ {* c) P1 d! L: T2 VKS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器& e4 @- ^0 u1 m$ v0 O7 E& L8 ]
KSAC KS-Activity 敲缸传感器动作4 }$ _* @4 h% ~) k6 p' p! q* N
KSEN KS-Sensor 敲缸传感器
- H l1 u( j5 |# i+ J4 gKSES KS-Sensors 敲缸传感器
- X0 p. E" t/ f% q; w9 r4 cLACC Lateral-Acceleration 横向加速度6 A" g$ x- X; c9 \& [& Q
LBAT Low-Battery 电瓶电压太低
; g* f- R1 ~- K/ n2 x, p+ XLBEM Low-Beams 近光灯% X% W+ w$ d5 N, T
LDOR Left-Door 左门
: y: T: v3 G5 F" BLEVC Coolant-Level 冷却水液位( P! [7 ~2 S+ ]9 o" S3 O, r" v
LEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆$ n* L: q$ p4 A; h8 c
LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈
- |" f0 ^: j- ~! W* Z6 kLFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈 }, t1 \: e+ d, S- \
LFHL Left-Front-Hold 左前保持- f0 }" H$ Q8 L& b2 o! x7 e( Q
LFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流
' y( i3 g/ p) iLFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向
- V8 B' L [' U; m1 nLFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀" d7 a! f# A( c
LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态
- y; c7 j5 g. e7 ILFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态
1 Q) A1 `: T: mLINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障
: ?( f. |' y) \ e! L0 RLOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯8 V4 @2 n' c, a8 E/ \
LOIL Low-Oil-Light 机油警告灯) H: a; X8 C5 f( i9 }
LOOP Loop 回路! x# @, B& t9 K# X3 ^+ L
LORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号
6 K( j r" D" g7 O' A2 y, \LSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号
Z* y/ Q& ~8 N4 E" F6 JM/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角
* M4 }1 {6 Z. f( U4 H( nMAF Mass-Air-Flow 空气流量计7 N' J- d8 E J5 O+ u
MAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力8 g+ g4 y- `- t/ _' z
MAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压
5 {% P4 B9 P! uMAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温$ H; v m$ D8 P4 y
MOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关6 x; S/ q9 p& u k6 F9 |1 e/ L
NOSE Nose-Switch 凸部开关8 H7 b0 ?0 p2 F0 q# H9 W" _7 h# {5 y
O2 O2-Voltage 含氧传感器电压
* E# b& ?9 L+ g( @" ^O2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压; V, @9 A, {( j' `% z9 `- C g/ {
O2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压
+ ?, Z( R9 k* IO2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误
! I" X1 [; c# IO2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀
: g- D# N. [$ k& j H+ xOD Overdrive 超速传动+ ^- q" m) Y$ k p$ ~
OILL Oil-Level 机油量, T; l+ |! i( k" Z& E) F& p1 W
OILT Engine-Oil-Temperature 机油温度
, P+ i/ b; y' m+ i+ H) d, ^3 v- oOLEV Oil-Level 机油量
- a. K% x6 e( Y5 WOLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命
: x! O+ i% b3 X! |- v6 `ONEG 1st-Gear-Status 第一档状态
% Q1 m4 b [) r, Y, @4 s& UONOF On/Off-Switch 开关
* }0 Q9 C0 s1 g) i6 |OPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入
7 q9 q. U. u, ]. w- QOSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关" [3 N: @9 P4 |. m, Z' X C0 e$ [
OTEM Outside-Temperature 外部温度
, [6 b" ~1 T K4 V* z! O5 ?P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置
) ?' @1 e6 d' q$ \P/N Park/Neutral 停车/空档: F2 x% f4 [. r- z
PARK Park-Switch 停车开关
3 \* Y' X# F$ A+ hPARL Parking-Lamps 停车灯
/ A7 s6 d' ]7 E( X% V9 g( h& w* @9 ^PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源* ?( Z$ @, v' B; R2 @
PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关
2 _: E3 |+ X8 c. b4 u; U5 ?3 \4 r: vPKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关' H" E8 N) T- ^5 W! ^4 _6 T
PLAM Parking-Lamps 停车灯1 o! _% f A& n/ I
PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈
- W& n% X4 L5 N4 p$ R% P: s) tPORT Port-Throttle 节气门* s/ q9 {4 g2 a0 W8 a7 g
POS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)13 _& \, s. w! w) x' u
POS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2* e6 E3 ]' e- P1 M( u
POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3! v0 s. |: B. Y& e- k
PRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关
: Q$ M9 k% w, p$ A) J8 k3 RPRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值9 ~' X) A9 ]& U: i+ P9 S
PRSW Program-Switch 程序式开关
4 [& B. o% M5 y- l# mPS Power-Steering 动力转向1 X1 L- ^8 F! Y" ~2 a# ?% ~( T9 C
PSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号- U. e" l$ e6 A# o0 Y
PSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带% Z1 Z! S3 K: p$ W; C, s$ ?
PSEN Pressure-Sensor 压力传感器1 g C& W! {9 \# P1 c1 \
PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力9 W4 Y& g5 z7 e. F y, T
PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关0 k0 a: v. P e3 t4 e
PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压! o/ t( M. X- u9 S8 j% p0 H, [
PSWI Power-Switch 动力开关
: p+ y3 U9 z. p8 K& jPSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关9 t* Q5 S# Q9 Y2 B
PUMP Pump-State 泵状态
9 P" Y {1 H8 Z9 U' ?' n& c1 F' qPWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器
: u% v7 x4 J$ K' B4 h7 p0 _PWRS Power-Switch 电源开关
) t, W4 ~# o1 l5 T& oRAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈
+ X3 ^" c) q+ Z" O# }: w0 VRARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈
0 b9 Z% j. h# U5 }. ]% b. X" G+ x& ?RATE Fuel-Rate 燃料比,油耗比
1 M( ]% `# ?6 K! pRDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器. e8 F7 z0 @( v" u' `& f8 J' @9 ?
RDOR Right-Door 右门
8 j5 X+ Q, m- k4 I' VREAR Rear-Door(s) 後门
4 w9 _% | k2 {$ m& `# H4 d/ eREL1 Fan-Relay-1 风扇继电器10 J9 ?% U3 D% F# d# d6 \2 j: y
REL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2
7 ?+ Q2 { z2 o" e6 ZRELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器: J$ }0 s# R, U; u) M& X8 z! u3 t
REMC Rear-Motor-Current 後马达电流
' C [6 Y6 [. b3 j. Q1 b/ h3 dREMD Rear-Motor-Direction 後马达方向- F5 ~. I. O7 m d
REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀- r1 s, N& M1 G7 {. z% f
REVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高
) t' q* n/ T- ]8 eREVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低$ L- N/ |; p( t5 b+ P
REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头 ]6 w+ |2 X3 u5 o5 N" |6 o
REWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度
. n* v& B' ~' B+ s- f' cRFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
9 m( I6 z' R/ c0 @* _) I: dRFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
. o. n, B6 v$ p8 U' wRFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
: b: f. S2 v! f& O! O, i2 n4 _RFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈9 g, O. }6 |! @2 g0 R; S
RFHL Right-Front-Hold 右前保持1 P: C. Z8 j, a2 U3 l: z5 W( r
RFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流# _. K, L3 X1 n* `0 {
RFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
$ t+ u/ U- E- ]/ Y' y0 yRFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关
' P0 K1 b) B0 uRFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
, Q) m, x( U' f3 }& a# ?RFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈
# }5 c$ r Q& p5 t! dRFRL Right-Front-Release 右前释放
4 `$ F9 h9 b$ Y9 Y( s- d h }RFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
9 h$ n% `/ w {9 K2 C4 A8 iRFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态
: `7 e ?6 f9 W# i4 s/ E& y2 w' LRFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态
1 B& `3 x+ T1 I/ a5 j+ C( HRFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度+ n& o9 k; Z" H5 v8 p& y+ X' ?, X
RHOR Horn-Relay 喇叭继电器
3 x) C& N7 i$ a) N- hRIDE Ride-Control 悬挂控制- C k4 Y% o9 f" [6 o
RINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障4 e% I* G4 E4 S6 S% n/ }9 v' U
RLAM Rear-Lamp 後灯
7 V* R' [1 a# P8 ^- ~4 f8 eRO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化1 w$ j7 \. g9 [( s+ ~6 f; u1 a
ROAD Road-Test-Active 道路测试动作$ J' l9 `9 e1 V, U2 p
ROMI ROM-ID ROM识别% `% G/ R1 t; F3 {
RPM RPM 每分钟转速
1 ?9 p) |4 T: ZRPMA Engine RPM 引擎每分钟转速/ n( Y: x$ H. F3 v) j
RPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速0 P# n2 L) p: g- V6 D1 j) x
RREL Rear-Release 後释放
% t, B" R" o% `+ L" CRRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度
3 q8 [9 ^, e; q0 SRSIG Right-Turn-Signal 右方向灯8 ?- `8 M( H0 y' K; _% X7 V# G# l
RSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置1 q+ G3 G8 L X6 |+ M
RSWI Reset-Switch 重置开关( R8 q; x4 c |1 X2 m) N, e, r7 B
RVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车
4 Z \4 K4 Z |& U- ESAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀
0 f: R P2 [, U- u/ a, s0 I- \SAP Spark-Advance-Program 提前点火程序- P6 B" W8 z" v
SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考
7 p3 T0 s" q3 w0 @" V( P) L) tSAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀
0 A3 P5 m: W( y( QSCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器
/ X, S. Y& l* c4 i. ]SDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间
4 o! z% J7 h; l) {, l/ }4 TSEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子) W0 x# p7 B5 \& P# U
SECS Secondary-System 二次系统7 G0 y. p% s1 j: K6 b
SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)1 {, s5 J, O, f' p( @: y
SECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压
7 A2 o! j$ y, t5 `" K& f1 gSEL Select-Switch 选择开关7 s+ h$ Z% r. B
SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关; m- Z* P( r* ^* e: O( N' T
SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关) [( w3 F) a+ [- z. k
SETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度0 m, h" E1 G0 L) n
SH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作1 h2 {4 X5 `: J
SHLT Shift-Light 换档灯
! a+ P h b2 [( {% Z; q) h- dSHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A
6 n' r! d* G% sSHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B7 R2 g$ C# F# \! L
SIGN Ignition-Volts 点火电压* ]' U3 n; B% P s% a; |. z
SLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑* J& b2 a0 Y5 \! E# D( w3 ~; j' C+ c
SO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀
7 G# ]4 T5 x/ |! V: y' {; rSO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀) {" F. Q* X. ^7 P7 |1 ^, f0 Y- L0 c
SPRE Spark Retard 点火延迟+ O; w: i& D; k" [8 h e* L
SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作: ?* l* l# c0 B' L# K* W
SSLO Senser Low 感测信号太低
7 ^( `0 D$ ?" tSSYS Secondary System 第二系统
# O8 s$ u$ j" vST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间
! |( s" o% r! y _" i5 \( B0 Y4 M# RST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间' f5 L7 G# O! l _$ h7 q
ST34 3-4 Shift Time 34档换档时间# O( _* t/ r' P
SUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器
/ b+ l3 ^% C* a8 M% v$ C1 K$ LSUNI Sun Load Input 太阳负荷输入
+ e, W) B/ u1 Y2 oSUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器9 {2 s- t3 _8 b& K& [
SVAC Secondary Vacuum 二次真空" |' Q: K* w' \0 Q
SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关
0 m# o- d4 ^! |2 y0 q1 ^! l' WSYST HVAC System Type 暖气空调系统型式 |# }7 e y9 A- Y: e3 [- A
SYSV System Voltage 系统电压+ [- n6 ~: E9 s
T-K Throttle Kicker 节气门开启器
$ [) Q0 j% P0 }! r) o7 |6 LT-SW Temperature Switch 温度开关
& [) m) v9 R m; y6 K5 gTAIL Tail Lamp 尾灯
, U7 N) j) C$ Q( J- ATBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关
( K: b4 z' Y w, oTBSW Brake Switch 刹车开关
3 T! m7 b! p2 Y$ S8 UTCA Trouble Codes 故障码
. w: p: `7 i! l* mTCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器, b, k- M& E- U$ }- J
TCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关
% e1 v, e2 A: YTCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式
2 t2 |( e: b" z( XTCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态
) t+ t3 V! B, ?7 t, z& U; tTCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关
* ]5 b, ~* W. q! m; @: _, uTCOD Trouble Codes 故障码
2 Z8 i% f% R' l) E% x/ Y5 eTCRU C/C Engage 定速器齿合
3 m' g4 Z% E0 ]9 _5 J3 S. lTCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异0 x3 X* H/ q% V6 q) \0 Q' N
TCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度
1 o4 T: Y! R4 `TCTC Current-Codes 目前码
5 Z5 a# a2 _! K% K* ~6 cTCTL Traction-Control 循迹控制
0 Y4 S; x0 g* K" R, U* `TCTP Coolant-Temp 冷却液温度3 X# z7 ^( [0 x C- O3 L; J+ q
TEMP Transmission-Temperature 变速箱温度- u3 i2 M' k$ q% Z5 j
THRA Throttle-Angle 节气门开启角度5 ^4 Z. h) [+ J6 m6 h5 _
THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头9 q% D. ?$ i: B1 b0 d
THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态
- l8 O# q* G, ~$ v! d* vTHRO Throttle-Switch 节气门开关- h1 Z4 I6 m/ N( R+ `4 T2 s; z
TIGN Ignition-Voltage 点火电压
4 q- m$ D" j( ~; q! ? A% v# R0 STIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器
5 G. g+ W% `: K' H% @4 XTIRP Input-RPM 输入每分钟转速* h; d# x' m( v4 `# O
TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压$ L, E! @5 d2 s. o- o6 g9 w% Y
TMPS Temperature-Switch 温度开关
& d. K- G* D) d- G4 j5 Z, }TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关" f$ `' t: w, K# F1 Z
TOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器
4 Z2 [" ?+ k* V# H& pTOIT Oil-Temperature 机油温度
0 N# R' H/ }9 W/ NTORP Output-RPM 输出每分钟转速. x w" C1 V1 c+ n# N7 D/ A: Y
TORQ Engine-Torque 引擎扭力
' p6 `1 W' n1 g" yTOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度* M( t2 J: ] Q6 Y9 a! p- N# |3 E+ o
TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
- p2 R# K( b$ U5 N1 c7 R8 f) oTPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
A% P5 R4 ~# O5 i9 cTRA1 Transmitter-1 传送器 1
- J. q9 |0 R b9 y. L+ I KTRA2 Transmitter-2 传送器 2
) a9 y' ~7 n4 v+ h# hTRAT Trans-Ratio 变速比
* L: i, t/ c1 jTRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关
6 p7 c2 j1 K0 X/ z% F8 P$ _TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号. K4 J0 r3 ?" x8 }
TRSP Traction-Spark 循迹点火
, B& O" a0 v+ C7 j6 I: ~4 {% KTRTE Transmission-Temp 变速箱温度5 E' {: w" R% P
TRTP Transmission-Temp 变速箱温度# m9 c$ b) k& o2 {; y, d2 G& k
TSHL Shift-Lever 换档杆
. i, M( I3 P0 [TSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑
. x) l5 P" v9 b8 L' Q+ Z# h7 STSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀( A, o O, Y& J! n8 Q
TSW Throttle-Switch 节气门开关' {6 x# M; I* R7 |$ R0 v# l( N
TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关
; m2 r8 g2 T# ?6 N+ T- n M/ NTTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈
$ N; F. P! n, _1 R- PTTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀7 o) o0 ?4 O/ Z0 c0 B
TTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑
2 x$ b/ s6 ]( Q/ g0 I# W* gTTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关' h3 t) x& V. V* O: D- Q5 ] ]
TTOR Trans-Torque 变速箱扭力
9 l0 g: Q& i6 G4 ~$ k {TTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
4 _' L6 X) ^# F5 ^VAC Vacuum-Switch 真空开关
7 ~# B9 |. M! ZVACP Vacuum-Pressure 真空压力
# ?1 O! Q2 L4 c. n1 V" @; P( gVACU Vacuum 真空
7 [1 T" a, M7 ~$ v2 bVACV Vacuum-Volts 真空电压
$ W1 G6 F4 y+ \# F9 J( Y* K: O" `$ BVARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压
2 F/ ]1 k1 X7 \VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态
7 w, O# d A3 G, [6 A% ZVREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度
. i" ~6 u7 ]3 S& L3 }( U0 U+ KVSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1- G! j2 M( W( _) z- Z7 a! Y
VSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2
2 _2 V# x6 U" v/ iVSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3) d. q& t6 j5 ]9 |+ W
VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4
4 I7 t+ K9 t* C) p$ q, C+ S. {6 |VSS Vehicle-Speed 车辆速度8 ^5 ~# C% u( \
WARM Warmer-Switch 加温器开关' f5 P. z) u* h3 u9 D7 N
WARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯. v& P2 ~2 F) P4 k
WASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量
. H" e, O* O6 y1 r2 r) ?WLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈/ i5 C+ n4 D" b( u5 _, f
WOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
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