 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态5 @% D: P% |$ h+ j4 K$ C
123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关
1 L8 v# j% ]. `* S3 H2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态
% \2 `& x7 k9 e7 t6 E# G- j3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态
* l$ u# G2 ]' Z4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用
, u) K% E1 I ~: b& g4-GR 4th-Gear-Status 4档状态
' n; Q% O& P9 MA-SW Air-Switch 空气开关* p" V' F. L/ s4 ~/ g
A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比
7 a! f& O$ X) c! k. KABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用
4 V9 G3 \ j5 R) d! JABS ABS 防抱制动系统/ \9 L0 O5 e4 d8 M5 C) s
ABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯# N2 Z. p+ G7 b. P5 S
ABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器
% i4 M1 M0 m4 ?7 C' _ eABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止
, i- m# v# v3 e, YAC-C A/C-Clutch 空调机离合器
* x, g( q% z, nAC-P A/C-Pressure 空调机压力
2 L* M5 z% ^) L9 }$ wAC-V A/C- Voltage 空调机电压) A: [! t) y- I3 i* ~5 m2 [0 I4 c& S# B
ACCL A/C-Clutch 空调机离合器
7 ~" m; I2 d9 e/ }, ~9 h; tACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度" `/ [! w- d( D9 E
ACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低
$ C6 t1 r& O0 WACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时
" h1 Y8 t7 B' |7 a( G3 Z/ s. Q0 gACRQ A/C-Request 空调机作用
( R# h5 g# R9 h8 l' {' h1 NACST A/C-Status 空调机状态
2 A$ p- w, [, [2 V% o' ?, hACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关/ D1 ~8 a4 {0 P; H( K
ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式( I l; C) ^, }1 S0 y0 y+ Y3 N/ _; u j
ADIV Air-Diverte 空气分配器
" l9 Q, k1 ~' l% I, EAFLO Air-Flow 空气流量计
9 F% a9 y! N# BAFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器5 k5 X: _. S0 V& m
AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关
) L8 b& E. C+ @+ P, [0 h1 ]AGR Actual-Gear 实际档位, z) _1 q1 e* k8 K0 z/ t! r
AIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压
/ L* b& G1 F( d8 H3 eAIRC Air-Control 空气控制
, z/ D; T, U9 t8 ?. Y; x+ lAIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式7 W& s- y, f9 ^
ALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器5 f$ e/ `1 J& O2 G
ALT Altitude-Switch 海拔高度开关
1 T4 f1 {* n0 V/ p7 H+ g. bAPRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器
& } Q. b0 r' G, d0 S( YAREQ A/C-Request 空调机作用
+ \/ Q/ q9 a* j' D% A! L- \ASOL Air-Control 空气控制电磁阀
7 }; `3 m2 F8 v4 xASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节 W) a5 D; L9 `
ASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器 `7 A, T- ~, t( E
ASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关+ A' X( T5 E7 u/ x3 O
ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置+ n6 K! U2 W* @) k. y1 Q- ]
ATEM Ambiant-Temperature 大气温度
. \; p( J2 @& h5 ]9 ?: p) nAUDL Auto-Door-Locks 自动门锁- R2 u' a4 c# Y7 k$ \: J
AWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯( Z- y: D) X' e
BABV Battery-Volts 电瓶电压* k( `* x+ f) E, H# I: k
BAR Baro-Pressure 大气压力" x5 A6 b* X: S2 t
BARO Barometric-Pressure 大气压力) F7 D7 i* \/ S
BARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压0 o5 y: x# h3 {
BATT Battery-Volts 电瓶电压
( @5 E( J7 ]1 E# W& y9 V5 ]( JBELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器' n2 f1 m0 d0 O) w, p1 F: ^
BFL Brake-Fluid 刹车油
V, S9 b# K/ L2 J( W2 a5 A% RBFLU Brake-Fluid 刹车油) }/ x5 T. p6 T1 C) m7 k
BKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关3 B7 t l4 s5 B8 B* W4 e
BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路
X# P5 q6 F2 b( ]- _) T4 qBKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关
5 G$ d# p- G; \2 q5 hBKSW Brake-Switch 刹车开关' R8 R8 K. ]5 I4 x4 _
BRAV Brakes-Available 刹车有效! W1 R; A! Z: F" x3 v' S
BRKB Brake-Boost 刹车增压器' N2 r6 R5 W% p
BRKF Brake-Fluid 刹车油: b- T' p2 n, u, o4 P3 I* I
BRKG Braking-Gear 制动装置
: K- E- x% |1 E9 |BRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路
u, m& J! o! P O% p0 B R3 [: GBSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求& q) g( |" P* f3 R& R. S9 p
BSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压+ v9 U- `( ?) y$ ^$ C: i' k
BSTP Boost-Pressure 增压压力
% r' U6 J% f- u# RBSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀
- |4 P2 O/ M; G; x* s3 F' wBSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压
4 o8 Z2 v0 T' S5 W6 D" |* _1 `BTT Battery Temperature 电瓶温度$ e8 D6 v& Y/ p# z" l* d3 [0 t
BTV Battery Voltage 电瓶电压1 u: _+ I! {8 u1 o# M+ m
BTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路; t( _3 A& v- |, N6 N- K
BTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路
0 @9 A8 o8 ?9 M, oBTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令% {* G- E" x0 n! f" |, h
BTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态
8 G+ _1 E# q9 a9 z& l& V5 wBU-F Backup-Fuel 备用燃料
$ \7 m& O3 N% }+ e* W6 TBUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣5 T7 n! g I: G
BULA Backup-Lamp 倒车灯
4 V* |. W. f' A& w7 W: RBUWN Backup-Warning 倒车警告
8 }! g( R+ b1 S1 g/ M0 k7 U7 uC-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码 P+ m. p: I6 K/ n0 {
C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码) g8 f# R; c' ^& P
C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码
. p+ U( j3 W% M9 RCAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号
) s* x$ n% J4 W3 Z- U; K' {: L# nC/C Cruise Control Module 中央控制电脑
9 z5 E$ n+ |# i( z# aCC-P Canister-Purge 碳罐净化5 [- @% O( N @7 c8 t5 r
CCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关
4 H$ C% e, X7 I8 J4 g: Y' D5 b3 fCCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码* o% U& e" b% x& P3 H
CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误) P4 Q: R2 w: A2 D4 M- j
CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈! G8 D, K2 K* G d+ |6 L
CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式
, {3 @# P, m. r* v" o$ oCCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关& w$ @3 i. b. a$ l
CCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速 a1 q" J7 V( i- n7 a' f
CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关
; J( K' A! d. [+ N' S8 O zCCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀
" B! ~+ a9 Z) ECCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀
* v4 n- D% G6 f9 l0 DCHIT Converter-Hi-Temp 转换高温
0 _- c) D) F% a( JCHNG Change-in-Speed 速度变化
- X7 O+ m4 q* S8 J7 RCHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码
, T. Q8 h* h. m* K f2 T8 M SCIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码
; \; D! ^ T$ f# LCLEV Coolant-Level 冷却水液位) _( q4 I1 P9 v3 N! ~: F
CLFH Left-Front-Hold 左前保持
4 n. S+ K( H( ]CLFR Left-Front-Release 右前释放6 }0 n: @; I) z* Z
CLRF Clear-Flood 清除溢油4 f! M, ~. U3 r [) w- K, B% M! i
CLSW Clutch-Switch 离合器开关5 L; d ]& M" M" ~! ]+ w9 c8 U" Z
CMOD Cruise-Mode 定速模式
F) m# J5 U! s" h6 V3 E8 t i" DCOID Controller-ID 控制识别4 g2 r; q3 }( O s1 ?) i1 Y; L
COM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1$ E/ ]% _; M) D9 Z S3 K& a; p
COM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2
% K" S" g) ]6 X) pCOOL Coolant-Temperature 冷却水温度1 B; r# S) |$ M( A4 u* y: d' p
CRAH Rear-Axle-Hold 後轴架
1 U/ p d9 c) e9 \$ ], nCRAR Rear-Release 後轴释放
5 w- {5 h' e2 g6 p8 h9 ECREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号
' ]+ N A3 d3 u0 c( C( q$ d* lCRFH Right-Front-Hold 右前保持, E5 T0 \8 S3 \
CRFR Right-Front-Release 右前释放
7 z( b4 G$ z- UCRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈1 Z+ \5 G" G- q+ P" H Y P
CRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失
]' m, M3 i# k1 M5 m2 uCRNK Crank 曲轴
: K3 t+ U- K& D7 m9 o: b, SCRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速* ]- w8 d* K" x0 |! m
CSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置
$ J) Y- b+ v1 L+ mCSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行) W: n, F T0 V) h' M% x; W/ A3 s7 \
CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度7 S) R; L6 X9 v& m% j+ O& F/ B
CTC Current-Codes 目前码(现存码)
G0 O$ u4 B' W1 qCTCS Current-Codes 目存6 ^! [. R- {5 F' W, o4 z5 W7 f0 `# e+ v
CVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀
7 ]3 I' s1 R& @) G5 b: e1 `CVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀
( f# K3 h1 Q2 u, ~DCEL Deceleration-Mode 减速模式
! P1 t2 F% V2 f) U& @8 ?DEFS Defog-Switch 除雾开关
& q8 y% l" B `: S- @8 _0 l2 aDESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置
$ j( b( X. V; A$ _7 m3 W* O; J6 {6 ~+ xDFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器3 L F7 i- y/ U6 w" Y
DGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档! u6 h# U. K( j! n6 }7 Z0 y
DHAN Door-Handle 门把
' W) w# t# _, C: z% M- MDIAG Diagnostic-State 自诊状态' [/ e5 ] ^* X9 |. E4 V4 O: R1 c
DIMM Dimming-Pot 调光器钮
6 b) Z" j' K( w+ k+ L+ iDINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间1 T7 |( k' Z! `1 h
DIPS Diff-Press-Switch 差压开关
' H( y+ a, ]8 r' F+ l9 dDISP Display-On/off-Switch 显示器开关+ r/ @+ U, r) Y! l, Z* E
DLOC Doorlock 门锁1 a# R- h! {, ~, b' d, g
DLOK Power-Door-Lock 电动门锁; f/ h1 @0 E& M, U; J! |
DMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求
: i0 R2 Y7 O4 [: |' mDOOR Door-Status 门状态; j: _) V0 j9 P) c2 ?! |
DPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计- {6 O% t2 B; W) g9 z+ G! `
DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高
/ M; {. X" ^. W7 J6 V8 tDRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低' }9 d' ]( `! n: o, p1 W1 ?4 H
DSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)2 v8 b1 a) U; c% u/ d; l& ^6 i( g
DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带
. I$ ~' ]& V! i$ [1 PDSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关
1 n" L4 P/ h1 M: TDSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置
' f; q6 t" C: cDSWI Door--Switch 门开关/ ^* P# D, M4 G2 T6 t A
DTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平
' N9 i8 ?3 }+ t" HDUNL Unlock-Door 未锁门7 i7 O/ O, A$ G, ~* p5 w3 I4 R
DVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异
% R; K( E! A( ZDVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低
+ Z4 l- P+ b, b0 _2 qDVSO Driver-Source 驾驶员侧电源
9 |4 K, R6 ~; j. h: F t% H+ ?ECON Econ-Switch 自动/省油开关
. f! x4 E" \5 N( K: _EEPR EEPROM-Write EPROM写入 T8 w; q! o6 e8 g. `) C( l
EGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环
3 {; i* Z% t! oEGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期% k+ ]9 ~7 M1 [4 ~9 I& U1 O
EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1
/ J9 a5 r" z7 S9 h4 f( a' w4 v1 gEGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2. X0 B. P( ^. g @
EGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3
1 m0 ~8 Y0 h# D4 h. A1 k1 rEGRP EGR-Position 废气再循环位置; U4 Z2 C; b$ M$ |# o+ y% T
EGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀1 i8 S3 [8 O. H' \# z$ @& e0 Q& f7 Y" }
EGRV EGR-Volts 废气再循环电压7 M5 ^ P6 C, Q0 d, {& s
ENGB Engine-Broken-In 擎磨合3 v; C/ T0 h( M
EPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节
' M" z0 S2 Z' Q- y uERPM Engine-RPM 引擎每分转速4 |2 s0 X, W* l! o8 d, Z3 r
ESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器$ S7 p0 j: y$ D7 O3 _. X3 x
ETRQ Engine-Torque 引擎扭力
+ w5 I% h3 P4 N4 a, w1 Y. eFAN Fan 风扇
0 f+ `3 Q+ O1 oFANH Fan-High-(1) 高速风扇: N2 d4 i8 C( `2 d6 D, O
FANL Fan-Low-(2) 低速风扇% I3 i- W9 B" ?: U) `" v
FB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈
: k9 Q9 j' ]2 ~FB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈* b3 z) _. b8 V9 c& O/ C" e
FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断
! @$ w! F3 a: g# \! d* _FCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断
& f" }- V* \9 T" z% D7 P& n. v6 XFCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断
. a* U# j6 f) k" H- aFCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀
" ?, \1 l" b, |2 W0 N* |) c- ]FDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关
" b/ f2 ^5 g1 V$ Q# Q( T, m( ]FHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器
3 p9 [" T9 v5 XFHOT Full-Hot-Position 全热位置3 c, [/ b# _1 T/ {- l |7 k
FLAM Front-Lamp 前方向灯
6 e, H: w+ D3 V- m. } \& fFLEV Fuel-Level 存油量
6 q7 W0 D* f/ z# c m" NFPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈
1 v) \0 u; Y6 l/ A. |FPMP Fuel-Pump 燃料泵
; l( p2 @% {5 S4 u' S. yFPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压4 F/ a: D+ ~6 A9 y* w
FRDR Front-Door(s) 前门
2 }% Y; H* d) {' ^& g; H4 ~FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零" o& m9 d5 |0 `0 \* ?
FTMP Fuel-Temperature 燃料温度. H( I8 p9 a2 |- E7 `
FUEL Fuel-State 燃料状态: i$ x; w. [( n, s% K
FWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关 j- L4 T$ z6 ~
FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关
- r, b B# D! x1 k0 H0 {GOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯1 Q$ p" c; K, }& [
GRAT Gear-Ratio 齿轮比
, e! `: [+ \7 [2 i/ q$ PGRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器
5 e5 b V7 k `6 r8 d6 v5 [% y s- hGT25 >25-MPH 大於每小时25里
$ N' d& O$ ? R7 l1 dHBAT High-Battery 电瓶电压太高
! |9 q6 X: |. s- kHBEM High-Beams 远光灯6 W8 P5 R9 b4 L/ j) k2 l; P$ @
HCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码9 |8 ^, C2 o6 H+ I2 h# x
HGER High-Gear 高速档
9 T k: `0 c! C; u# `# PHIBE Hi-Beam-Switch 远光开关) ~: J; `- s+ k3 ^
HIBM High-Beam-Input 远光输入9 b' r' W$ U% {7 h3 q& |0 d
HIGI Ignition-1-Present 目前点火1+ e8 A5 _. u$ x& B& a8 @ G1 e% Q/ K
HIG2 Ignition-2-Present 目前点火2
: u6 F g( J- l' tHIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码
% w, E% {6 Q: }HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号
e) f! u5 T$ S$ }9 c% ~ U/ U% \HMDE Hot-Mode 热模式
; O, l6 ]5 R8 ?* NHO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器
( D( @5 e# E3 ?7 ` AHO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器
$ ?4 B5 g- E7 R: V: X* r1 x1 GHO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器 f; B9 {% v: ?4 j
HORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈
: B: \! e3 u7 c6 h, W4 AHTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度
x) o% ~5 ~# d- jHVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调
8 G3 Q. u7 u; D% `0 t( N& |! N8 }. NHVDE High-Voltage-Detected 检测高压
- ]# F; @4 w9 w' Q8 Y% wHWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃
4 e$ q, Q. J2 E" ]5 g8 N( y0 M: IIAC Idle-Air-Control 怠速空气控制5 l4 f" P& t l9 M$ X) b* I
IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制( Y. x ^+ P: Q8 l9 E: T$ R6 _
ICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵* ~4 w; J+ j% i2 o
IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关
. r9 r. j4 o8 Y1 HIGN Ignition 点火6 H( A# }2 i, H" y+ |- R) X# B
ILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路
$ r0 R, \2 z; qINJF Injector-Fault 喷油嘴故障
2 v& Q T- k4 N9 Z, lINJT Injector-Timing 喷射时间
5 c \5 U( @4 c. D) \/ f5 FINT Integrator 积分器
; p4 |7 q% T/ v0 eINTL Left-Integrator 左积分器& u% a. y$ ?2 L3 g; s
INTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵7 ^- @8 Q5 _/ u% z8 Z. P
INTR Right-Integrator 右积分器
8 T3 C* c* E8 S! k/ U$ R3 ^2 j& h) nIPC Instrument Panel Clutch 仪表板
r4 \4 Y* {6 tIPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度
% j4 i, d) a4 a" {* K xIPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度2 }' P( C( l7 ]5 { ?& S) W* I6 D
IPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度# X6 W, V) Y. f1 n: d) d+ c+ {
IRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速 N) I: @8 ?: r% _4 d
ISC Idle-Speed-Control 怠速控制8 e0 H9 {' \) N4 J' }3 F) k
ISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器9 S/ ]& q* U* y; E
ITEM In-Car-Temperature 车内温度
0 p7 {0 k9 t2 W7 i0 `# v5 q, ?KEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门
+ U9 i4 v) ]2 B, xKNKA Knock-Active 爆震动作$ |# Z6 N ?. E- |# q
KNKR Knock-Retard 爆震延迟
; I+ i% p; {- F& wKNKS Knock-Signal 爆震讯号
) C3 i6 \& J4 jKNKV Knock-Voltage 爆震电压
7 L q! \; |6 O4 N% mKS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器$ v7 ~, d& Z! S- Z8 I0 H
KSAC KS-Activity 敲缸传感器动作
' u& C, I4 v' w' ~, p" ?KSEN KS-Sensor 敲缸传感器5 y. l1 ~) \2 j5 s; T t" `5 ]
KSES KS-Sensors 敲缸传感器# X0 L! `' q4 U/ t$ g; d" r$ x! A& {- G
LACC Lateral-Acceleration 横向加速度
$ T: a ^$ C$ @7 Y# W. ILBAT Low-Battery 电瓶电压太低
7 X0 n- L, \2 f) sLBEM Low-Beams 近光灯
. ~6 U% |7 P, |0 X: ^9 o$ _7 W. lLDOR Left-Door 左门7 b2 @, c- F5 U2 V! M
LEVC Coolant-Level 冷却水液位! a# V. v# F, A0 u1 G
LEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆
" v% n9 G3 }+ _9 e- ALFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈
4 V" T) B8 X+ S0 j6 ULFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈# M/ i( l' `% T- r3 @( M( {
LFHL Left-Front-Hold 左前保持' ]: s8 J4 o M0 w1 s
LFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流) r$ W, g- ~* D1 W* p
LFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向
, r/ I* J% f" K4 p9 b' NLFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀& Y2 P& o1 N- ?! D1 {8 y" @
LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态
/ i, ?0 M1 F( @' b8 V: z% W1 O. FLFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态
) b @& \3 L: I g# ALINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障
: p" P3 i/ p7 y% bLOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯
& o1 w7 M$ J z8 `; }" o/ yLOIL Low-Oil-Light 机油警告灯* S2 V8 c P% s! a$ F6 S3 X; P
LOOP Loop 回路
4 j% i l! N2 iLORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号8 C- r% J0 E9 Z
LSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号$ \7 ^# F0 y! G1 N$ Q0 z
M/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角
/ A: N, _/ t2 l* f+ uMAF Mass-Air-Flow 空气流量计$ A+ \% \! x, C
MAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力1 p+ N% U9 q' \! A: P0 W$ J8 x' O& u3 [/ Y
MAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压+ V1 r B! X7 o. w5 t6 C
MAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温
" }9 Q- Y+ z5 h1 h" oMOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关
9 h4 Z: y6 B* d4 XNOSE Nose-Switch 凸部开关9 E3 [4 _+ ^- B5 q2 @8 t1 _8 T, W
O2 O2-Voltage 含氧传感器电压! l# [( i* V) x
O2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压4 G3 r, X P5 {8 p4 H
O2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压
/ E. R5 }6 I; Z" s4 FO2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误
3 ~: T) S: x4 F4 NO2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀
, p E: j6 D! A7 h4 XOD Overdrive 超速传动, R. e! ^( w3 ^8 r
OILL Oil-Level 机油量
9 W% z/ s1 x" e, c( b) T1 ROILT Engine-Oil-Temperature 机油温度
\" @# J7 b+ R; y3 P$ S9 zOLEV Oil-Level 机油量" J1 F5 b3 c+ g) G" V, M6 H
OLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命$ {% A, n7 r9 O# V
ONEG 1st-Gear-Status 第一档状态
8 A: \. d4 G) V) g2 {& aONOF On/Off-Switch 开关- i$ q* Y% H( O, N9 v0 J+ ~* T
OPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入
5 ^3 v4 w2 C3 v6 SOSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关7 K9 B6 h# H9 n L, M$ s. \* c# D
OTEM Outside-Temperature 外部温度
1 |! @+ C: I- r8 OP/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置8 [: ]8 F* ]7 r* }" F5 T0 R
P/N Park/Neutral 停车/空档
0 I! K! a+ a+ Z( \/ S) N. [1 T( sPARK Park-Switch 停车开关: x B8 j, j; g# |2 M
PARL Parking-Lamps 停车灯
% Q( I. E6 @ d7 x1 `' kPASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源
$ y; a3 N: w, z6 KPETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关
- n! U0 Z, G! P$ dPKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关
. c$ v, W8 x* K2 DPLAM Parking-Lamps 停车灯
) O+ I. d" ^7 Z- i/ u% vPMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈% x6 L9 C& M* k% @! m7 \
PORT Port-Throttle 节气门5 M ]) F! K- Z8 h& W( L
POS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1
6 E# ?5 Z! b/ I5 o( d& JPOS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2) z4 m$ N9 G9 }0 r% K
POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3
9 ?' W( A9 _% [" q8 {: c7 MPRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关$ \1 m$ T. g9 H: r. D8 r! [
PRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值$ ^" }( V1 X; o$ @/ N
PRSW Program-Switch 程序式开关
# ?4 o2 l/ ^. Q; ^& w$ u- bPS Power-Steering 动力转向/ X; J1 x" ^% {5 E6 _
PSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号
! t# S2 T# y' t9 o5 J3 F9 L2 h- OPSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带 k' ~& `' Z# ^) z1 c0 K/ p9 C$ a3 L3 q9 x
PSEN Pressure-Sensor 压力传感器; p& @# l0 a3 i+ S: Z3 I
PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力
2 Z+ X# X( k. jPSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关% X& ]5 n& X* `+ u4 Y* i
PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压
5 O( n# D% W7 i/ kPSWI Power-Switch 动力开关7 w/ W( I4 b5 L1 Z8 a" m ^) R/ r) M
PSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关5 W/ w, V6 G* O) {* _/ k9 V5 I
PUMP Pump-State 泵状态, O' f* U+ q- u& p: I+ {, K1 y
PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器3 M, m, _# C$ X8 Z2 e" d V% P2 r
PWRS Power-Switch 电源开关
/ H+ O* B( Q& B S/ n- DRAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈7 Q* n! @; g* \. T" b+ S( M
RARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈, l4 u8 W4 p* K# i8 S |
RATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比
" x- C# u- j5 E$ h$ gRDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器
* y/ W# @' b0 I* O1 KRDOR Right-Door 右门5 R: G. ]2 p, |! y
REAR Rear-Door(s) 後门
+ |; h, t) y$ Q; ?REL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1; Y: B2 Z& s8 A; o( o9 ~ p
REL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2
* j9 ^3 |3 j5 ?1 A8 NRELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器
+ M6 r& `4 x: f& t( W QREMC Rear-Motor-Current 後马达电流+ {* Q& C: c' w8 n# ~ ]0 J9 i
REMD Rear-Motor-Direction 後马达方向1 I" S" Z$ Q; `8 I4 D& [2 |- A' X! Q
REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
6 t1 P: ^6 k0 z9 s! c( mREVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高0 l- I# r* s7 e; X
REVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低
, A6 L L' N2 H IREVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头
; F) e& I( V. T9 r0 {REWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度
+ t1 C1 Z& Y! J+ O% fRFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
! z, c- Y4 @$ K1 @8 GRFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
: e: h6 M5 k! Y' DRFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
6 z5 ^7 T: b8 i- u6 V$ rRFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈+ B" ?/ J! ^: t6 L5 A3 U! c$ W
RFHL Right-Front-Hold 右前保持# ?2 a" X# f/ C2 |! r2 w
RFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流8 m! e q+ ]0 L7 x
RFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
6 `0 A) G4 r. K# O! b% PRFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关
% f: \, b7 {8 k, w5 A l: G' c' ~& [RFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀" v- r9 {- m9 Q/ U. z4 e
RFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈- o, }3 a9 I9 X7 z M0 X$ t6 U
RFRL Right-Front-Release 右前释放
- A% A' q5 P) W# K& x9 bRFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
8 G# c( o% B2 F: tRFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态6 [9 K0 j5 v- N" b2 H3 ]7 d
RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态, E( G+ l9 w g0 n. q3 R) B$ [0 W
RFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度1 k7 x7 o5 y5 j* i0 `5 H- L
RHOR Horn-Relay 喇叭继电器+ a. P0 m l6 L* R5 ?* g
RIDE Ride-Control 悬挂控制% g: a" H# y4 G/ a5 ~8 [
RINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障
$ n: r0 D& A+ y* c0 K6 O3 ~RLAM Rear-Lamp 後灯
/ y4 ~8 I! W" WRO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化
* @ ~! D- [3 q/ O' kROAD Road-Test-Active 道路测试动作
& N/ H$ o- ~; z5 i/ }, D% T& mROMI ROM-ID ROM识别
$ S4 F+ F( ^; l5 E% P+ ERPM RPM 每分钟转速$ h1 }* d- E9 B- g. v, ^, `- O! A6 }
RPMA Engine RPM 引擎每分钟转速% k: ~( l) a8 \1 Z+ U' Q |/ a
RPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速
0 F% I5 P5 C/ W: u8 @) I4 n( YRREL Rear-Release 後释放$ M* c8 b4 u1 F7 Z
RRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度
5 w& x5 }( G1 Y; H0 Y7 RRSIG Right-Turn-Signal 右方向灯
3 ^) k/ ^7 x3 z$ {7 iRSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置3 U6 k' n; u0 I' K* H3 f
RSWI Reset-Switch 重置开关# y4 y2 I! E8 Q* Y8 B6 k* [7 u
RVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车
" s: r: f8 ]! u' ?! LSAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀
" ~- j! m9 Q4 b% N0 V7 _, ?SAP Spark-Advance-Program 提前点火程序
; E# W9 n' R% y+ _$ aSAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考
1 M5 a+ ~, Z; t$ V$ i& z2 pSAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀# L6 M# @ k! g8 t" S
SCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器3 D$ r; y6 o/ T Y7 `. K% i
SDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间
7 \" l, M: f1 g' a# uSEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子" x: h ~$ P) |5 {* W) z6 f
SECS Secondary-System 二次系统5 Q3 |- e# G2 @0 X3 a9 Y
SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗): A; m5 N' R( R+ ?: y( V# o; L
SECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压& ]8 ]2 J) M9 |, E9 L
SEL Select-Switch 选择开关; T6 B1 j" \- w& ?
SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关& e. I% T1 ^9 o& n: s& C2 Z% O
SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关% ^3 v) G3 E. B$ F* R" P
SETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度! `; {% o$ Z0 `9 q# Z8 t5 ?8 X
SH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作
2 n) ~4 F( \8 y- pSHLT Shift-Light 换档灯
/ E/ u2 d: \' t: e4 N! Z6 hSHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A3 c; t) `5 B0 `0 s4 C$ U8 O! d
SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B( u0 U4 ~2 i6 G& W6 O
SIGN Ignition-Volts 点火电压# b9 K% J" { s& j
SLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑" S) O3 Y' d# ?0 G/ ?# N4 _
SO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀
+ C; A5 O9 ?" H" p( @8 qSO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀/ G' P9 k9 b" P7 m# |; P
SPRE Spark Retard 点火延迟8 _+ e' k- h/ R, q
SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作
1 G3 O8 g; H" k* ASSLO Senser Low 感测信号太低" W9 j5 m' |5 C6 f, ^, @5 J
SSYS Secondary System 第二系统+ B( S$ o8 q. P$ f+ L3 [; l
ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间9 J/ v& w- Z0 N0 o, P2 v) k$ C
ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间6 O( Q& s( W& Q. j
ST34 3-4 Shift Time 34档换档时间2 `8 A6 X- s2 P# x
SUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器
2 C+ R) \$ H# ^- o; qSUNI Sun Load Input 太阳负荷输入! r' d9 f8 Z; `% T# R
SUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器% u$ m- D2 g) W" \9 g' s, h
SVAC Secondary Vacuum 二次真空# o S% h* z% m2 b
SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关
9 D. Z% N# ^! N% t" W( l' m' t( q: ESYST HVAC System Type 暖气空调系统型式+ s- v* I4 X, w4 P) o) x$ N
SYSV System Voltage 系统电压
0 s3 {) X+ W* ?/ A- _ eT-K Throttle Kicker 节气门开启器
# u0 y7 N9 F! H3 \1 JT-SW Temperature Switch 温度开关8 X8 }! L9 ~) G6 Q
TAIL Tail Lamp 尾灯
+ I; B- y$ g9 d( q2 vTBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关5 B3 {. T7 n v5 H* _! J4 A4 Z
TBSW Brake Switch 刹车开关! W/ d7 H2 |) h
TCA Trouble Codes 故障码
3 J2 q$ Z# d! D8 i. l& ETCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器9 F9 g' _5 e% J8 j7 Z3 t
TCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关
; l4 e1 N$ p" {) C( dTCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式
" Z+ e) Q4 D' e2 O, M' J: N# n0 \TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态
, b% r4 @* V# B# q, n' nTCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关
4 f( O) O/ F7 e- gTCOD Trouble Codes 故障码
" J( q$ m8 e. P) K: L+ w/ jTCRU C/C Engage 定速器齿合: {( U) e0 v# p% ]9 f, s
TCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异
! k$ M; H1 H1 p$ b* BTCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度8 _8 S0 ^, i5 Y0 t8 b
TCTC Current-Codes 目前码/ ]% a3 L" }) T" a0 s: r! n
TCTL Traction-Control 循迹控制6 [7 ~! n2 `2 x& P# F' W
TCTP Coolant-Temp 冷却液温度. b* e& e4 f8 P' ?+ F
TEMP Transmission-Temperature 变速箱温度. s% @# X F9 Z; g$ m K, y8 d
THRA Throttle-Angle 节气门开启角度$ M: _' Q. ^( t# `
THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头; J% J; n1 S- w+ j. l J' F6 p
THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态
4 Z L) {1 P" c! w6 zTHRO Throttle-Switch 节气门开关
( X! m* l2 O0 _0 B( GTIGN Ignition-Voltage 点火电压
, X$ ~; H- S: p' FTIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器
& n- X% g7 C9 O( u) `6 h* w- A) _5 A7 sTIRP Input-RPM 输入每分钟转速 V" I* s/ i8 m5 E
TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压
/ X" I V3 U8 ^: _6 W/ m# V" JTMPS Temperature-Switch 温度开关/ h6 o3 g; k, a7 } o
TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
) j! G+ d- L; p' y3 c" `+ wTOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器- Y! F/ j- x1 C% u
TOIT Oil-Temperature 机油温度
6 z5 j4 l8 Y) d4 L9 U4 g% q. ?( OTORP Output-RPM 输出每分钟转速" ~0 m, g( r& s$ p, d; v3 P9 \
TORQ Engine-Torque 引擎扭力$ \3 S1 Z: P' ?0 I
TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度
. q% e3 z6 V- j. x+ n; DTPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器- o; D9 }3 F7 @7 ^; r3 @* m) v7 R
TPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器: E8 \% @0 o M7 |2 W; l
TRA1 Transmitter-1 传送器 1/ f3 @- c; {; P
TRA2 Transmitter-2 传送器 2
* C- E; p @& Y/ u$ W u) lTRAT Trans-Ratio 变速比3 ?. c. |7 ~1 h- {) {
TRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关8 G& {. Y6 G! E0 c Y0 G( z
TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号
: l1 S Y3 Q2 t& k2 g8 k+ zTRSP Traction-Spark 循迹点火! [, b9 {$ e* G& w6 X
TRTE Transmission-Temp 变速箱温度% L7 V- f- ^, a6 O
TRTP Transmission-Temp 变速箱温度
0 l8 g$ B8 z: P, W$ f4 aTSHL Shift-Lever 换档杆1 A9 S! m7 r5 f; X, T5 I) x3 |
TSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑+ w/ a3 t1 ]' }
TSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀: z- S' o P0 R
TSW Throttle-Switch 节气门开关
2 ^* b$ e8 g' ?/ j( \7 D$ ZTSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关* A0 g; j- s: x8 w* s
TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈2 u, U! B P C# n+ e% D' M/ l
TTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀% O1 A' l4 q6 s9 o" U6 w O
TTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑" L4 @# \! s! Y Z5 ]
TTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关
0 C" t( B0 {" g0 K2 v; eTTOR Trans-Torque 变速箱扭力4 O4 J3 H4 g4 ]4 o# o. c) z' |
TTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关" w8 X6 ]3 l4 p7 h
VAC Vacuum-Switch 真空开关! y9 P$ q9 R, H3 A
VACP Vacuum-Pressure 真空压力
: r N9 u+ a9 ]4 p9 s# xVACU Vacuum 真空- j1 Y: E4 g2 U7 s- `
VACV Vacuum-Volts 真空电压5 O- u+ c& o* |8 E, X( ^% y; h
VARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压. g6 _& n7 H, r8 r
VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态
" {& f* j: f; v) V& \- X; v- `VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度. T1 ?' W7 k! `1 c/ p$ b
VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1
1 P. U7 t [2 }, s# YVSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2 ]; r/ Y6 B$ ?0 C& w! [2 y: m
VSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3! K, ^ Y( t) T" Q# x1 x
VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4
4 E" u$ ~& P* w: W$ y( D0 O% a' JVSS Vehicle-Speed 车辆速度( c9 [+ y. U( C- S9 L+ ~
WARM Warmer-Switch 加温器开关6 K, @. E& \/ r) u1 ]6 g0 I a
WARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯+ S: B) o5 F- |( N; e6 V& U
WASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量
0 {( N- S/ Y5 Y- D9 H& eWLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈
8 U3 R5 [2 h5 ^! `3 C" k" fWOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
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