 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态% \) V8 E8 [5 k, L) H0 w
123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关 N, v) H$ h8 f* F* v. T3 `
2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态
' @0 v' z: x$ e M- K% i8 |3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态& D" e, M- b1 j0 |' |) T# d$ f7 E
4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用
" { A: Z+ e5 d/ r" Z4-GR 4th-Gear-Status 4档状态' r) |$ k! A6 m2 E3 P6 s* m4 [" K
A-SW Air-Switch 空气开关+ L0 q+ w3 f. `1 H. l
A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比
1 ~7 N4 c4 G4 p4 a, Y) J3 TABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用3 K$ s; E/ _9 J( c5 n% A
ABS ABS 防抱制动系统2 `+ S: y; P7 ], w& I `# Q' L
ABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯
! N8 W2 y' \) ~/ w; t5 ?% S) x! E" m) ]ABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器
+ O0 X5 U6 j' ^ ]- a6 q) F: wABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止3 G# i2 u5 }7 A
AC-C A/C-Clutch 空调机离合器/ ]! q+ [) U: A3 ~
AC-P A/C-Pressure 空调机压力
2 K5 ?4 i/ ?. y, _ G3 U! H4 ?9 {AC-V A/C- Voltage 空调机电压# t5 w( Q6 H. W" Y( G8 \
ACCL A/C-Clutch 空调机离合器: U7 H: M8 V$ O. |2 \ ~8 b
ACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度8 A9 R+ @/ K* v
ACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低
. u& X0 F8 S# T" O# hACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时 k b, e, f6 S$ B) j
ACRQ A/C-Request 空调机作用% o# h) T+ P! y9 ]
ACST A/C-Status 空调机状态
7 p$ R' E" ~+ KACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关8 ^$ r3 W; _ D7 Z) h
ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式; z9 U8 A7 ?% c) W: Z
ADIV Air-Diverte 空气分配器7 I8 n2 {8 }( N2 j% n( c
AFLO Air-Flow 空气流量计7 f& T7 U r: @! k
AFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器- b; b5 R$ `! ]$ E3 r
AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关/ z3 T6 m$ [. B8 R
AGR Actual-Gear 实际档位
4 s0 p$ _- q6 vAIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压
& Z E2 c, |9 b m/ ZAIRC Air-Control 空气控制7 g, y9 x0 L; _1 M1 j8 G2 b% O: W. Z+ L
AIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式' I/ K$ ^ h2 L) J+ V% T5 p/ N
ALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器
7 z( V8 F& B7 \6 j. q& uALT Altitude-Switch 海拔高度开关' F* A Z$ A4 G! [' O! @
APRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器+ ~) {7 o( D* t( k; v$ @& P
AREQ A/C-Request 空调机作用
1 @( J1 j0 s& O; K8 ]' I; O3 NASOL Air-Control 空气控制电磁阀, r( G& Q) S9 V6 X9 g( _, d [
ASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节7 a" v3 K H- _* t
ASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器9 Y' x% b# z* |) D$ A
ASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关1 k7 e/ _; i) J/ y
ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置
0 ]- `+ p; @( j9 A! R, yATEM Ambiant-Temperature 大气温度
7 P9 W) H0 T( D3 H$ pAUDL Auto-Door-Locks 自动门锁; A" n. z8 U5 E# g8 s7 w
AWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯; K# } @& ]8 R, a
BABV Battery-Volts 电瓶电压
- T" H2 Z# j, nBAR Baro-Pressure 大气压力% i1 E- |8 s3 O9 Y( ^
BARO Barometric-Pressure 大气压力
+ N5 `* V' D7 D) d8 R& K4 rBARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压
$ D0 m. J- G+ z+ L9 KBATT Battery-Volts 电瓶电压/ i; H/ ]0 i0 P% y! s3 Z
BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器' S3 l9 W4 x2 A5 S' H" q
BFL Brake-Fluid 刹车油) C( w& l3 g( e4 q ^
BFLU Brake-Fluid 刹车油
; u" r. `& p& b) q* oBKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关! z6 H" j& X& e& a7 v& P; w- |% A
BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路# y6 B( H' J% O4 {. J: f5 I& w5 O
BKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关1 `; z5 |( v& Q+ S
BKSW Brake-Switch 刹车开关: q9 o7 @- }) X! l
BRAV Brakes-Available 刹车有效9 z( J6 W2 w4 K
BRKB Brake-Boost 刹车增压器0 O( n$ P+ n% I* P+ D
BRKF Brake-Fluid 刹车油
, Q; a0 K8 v8 z5 ?/ }BRKG Braking-Gear 制动装置# s5 |% j H/ a' e3 c* C
BRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路% v m m3 C4 Y
BSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求
: \; d. C7 P( G7 M. q: |BSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压
6 W7 Q; ]+ u1 V% XBSTP Boost-Pressure 增压压力6 N' o, {: M- O) i- v& S
BSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀
2 S! U, U$ q, A: A5 a$ H, xBSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压
( E& U/ d8 N9 R* m- z' L5 q! [BTT Battery Temperature 电瓶温度% F9 A+ g6 ]1 A, V" O* H
BTV Battery Voltage 电瓶电压3 ?$ U7 W3 t+ w$ s
BTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路
4 J2 x/ u' k& H+ \2 MBTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路
6 `+ C, u( Y. e+ Q$ nBTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令
& r1 C2 s, q) \; eBTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态0 n( K' k* `/ L* Q3 O0 Q S
BU-F Backup-Fuel 备用燃料. p% i) [1 |% m
BUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣
) p/ [0 Q8 n) K, @6 F7 x+ \5 H9 ~BULA Backup-Lamp 倒车灯
D' E0 L4 X+ W- C4 i% l) ] nBUWN Backup-Warning 倒车警告$ _6 n! E2 L2 q$ P9 ~: ?
C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码
- u3 E- A: o/ e7 G# _7 n4 J- ^C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码3 G$ x% V D. l& R
C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码1 `$ Z5 h% H6 `2 s
CAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号
; ^1 @& N6 X1 e1 QC/C Cruise Control Module 中央控制电脑
r' ~1 @0 N1 L9 V: r" Y& \CC-P Canister-Purge 碳罐净化
) V+ L7 d1 z: M" O0 d, jCCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关
- k+ z6 M- f3 m, xCCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码
6 v: D- C3 d8 K9 W. g4 ~* Y0 q/ [CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误
% Q, d3 J' O& ?CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈7 |1 F3 Y3 }3 N ^- Q0 u
CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式' P8 y! S; i. I( J
CCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关, Y- G& n o$ r# [1 T3 j
CCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速3 D( j5 c- n' {( G
CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关+ N* |" ^, u; ] k. Z8 m# ?
CCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀
! ^+ x9 L" x7 w) p; j: d1 M( E* d, ZCCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀$ Y- S; x" ~% G
CHIT Converter-Hi-Temp 转换高温
+ U- F. T0 a( Y- t G: UCHNG Change-in-Speed 速度变化
* c- B( M* c/ e% W& F# tCHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码; x3 ~. [/ @7 U/ I
CIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码
4 y% J+ i5 j, w& r. _CLEV Coolant-Level 冷却水液位
2 b% I7 l3 g/ c) E$ FCLFH Left-Front-Hold 左前保持4 |" Z: @: U" _
CLFR Left-Front-Release 右前释放
1 P$ Z# u4 W3 I2 \CLRF Clear-Flood 清除溢油
" ~, @/ x' e; [( O2 Q$ |CLSW Clutch-Switch 离合器开关, O6 k; Y( i( k" h3 m
CMOD Cruise-Mode 定速模式
/ _( z$ l# o4 |/ Y# pCOID Controller-ID 控制识别( G" H% l0 { M- s D8 b& H. ]
COM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1) p/ b7 ?. [, e
COM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2
0 @- s% B7 V2 Q% A- ^# u1 c& UCOOL Coolant-Temperature 冷却水温度/ ~* C$ d9 j# D4 |" |
CRAH Rear-Axle-Hold 後轴架; c) y* e: I& e) _' t. j4 }$ Q
CRAR Rear-Release 後轴释放' O0 D, T9 y( R4 w" j
CREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号
! |( T- a5 z. ECRFH Right-Front-Hold 右前保持
# L# X, C w4 }2 d. C4 \, |CRFR Right-Front-Release 右前释放3 G6 f/ @6 F2 U# Y `
CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈
) ]) t/ |7 P, ?3 @2 h4 BCRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失
6 b9 [' P* A& Z# }2 ICRNK Crank 曲轴
0 O4 B; V* z5 l3 ?( s LCRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速" [% e' i9 n; n6 q
CSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置
$ y5 K/ Z: i; c+ ^# U2 S6 U, OCSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行
' K5 q( m" R9 n P/ p2 BCSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度
: \+ x7 {9 {3 U) Y e: rCTC Current-Codes 目前码(现存码)# k* t$ \5 K* q1 m
CTCS Current-Codes 目存
# v3 u0 Z& R/ f/ SCVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀
) w* Y; d3 [1 a8 Q3 mCVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀1 V* @: s' [+ h1 c
DCEL Deceleration-Mode 减速模式
" v2 i# U! K4 \* W oDEFS Defog-Switch 除雾开关
/ w* j7 I* v8 N- jDESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置* g+ [( V* \# n- g/ r7 n* P
DFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器
% P( z# y" I/ q6 [2 `! {DGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档
! T2 Q; M! L- b. H4 J8 WDHAN Door-Handle 门把( y( o$ n# p2 b* T; C! C1 B
DIAG Diagnostic-State 自诊状态
$ P. D2 m; r6 p ]1 xDIMM Dimming-Pot 调光器钮
. {6 ^8 x0 `6 P. y; Q2 UDINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间# E3 q, |8 I( N6 i1 u
DIPS Diff-Press-Switch 差压开关
, n6 Z( S {- `9 C/ N0 NDISP Display-On/off-Switch 显示器开关: w8 h) f. c0 }
DLOC Doorlock 门锁1 P0 g/ d4 M- g- A6 y7 [
DLOK Power-Door-Lock 电动门锁
. L* i# m2 `8 CDMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求
* r) L! i- r* [' x# D& L- f/ d5 P' G; p1 dDOOR Door-Status 门状态' U9 r1 i: P' u8 \( J |/ y- ^4 y
DPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计: Z. {, V, V1 x; l3 D* }5 A: U
DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高
( f5 E( j6 |8 u ^9 H7 I; wDRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低
2 V9 V) z- g1 Q* c* c# aDSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)
& ^6 E# | a& z% [DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带+ C' E" o/ o/ u2 ?9 k0 b/ ~9 `) X
DSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关/ t5 H: @3 M2 _. o
DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置
; ?: M) c' h# x# |& n% pDSWI Door--Switch 门开关+ b9 N# j1 @$ E) m6 p
DTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平
1 S1 p0 C1 i1 a8 J0 x5 H5 |$ o" DDUNL Unlock-Door 未锁门) f$ ~# e w# i( Q' D- i
DVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异
" P2 Z! v: n( RDVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低6 V0 ^* o5 o- l( m) ?
DVSO Driver-Source 驾驶员侧电源
7 @5 h. I. ^5 c( {ECON Econ-Switch 自动/省油开关! {- ~+ T! D9 @* W# x
EEPR EEPROM-Write EPROM写入, Q) ^$ `; s+ N1 N6 c
EGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环5 ]% j2 \5 O5 ?' x; v% y5 b; L1 G
EGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期
* f2 u9 E9 c( Y7 k+ HEGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1
( N; X8 k9 e) W( R& q- R zEGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2
) Q# }6 O+ Z. }2 i, X3 h% _& yEGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3
; Y5 y" H" j0 B5 S! bEGRP EGR-Position 废气再循环位置
8 Q! e' X& j! J) C$ C6 u# U3 VEGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀
& w1 k: P, T& s u% ~4 H/ u5 gEGRV EGR-Volts 废气再循环电压
2 m. v6 {1 v% uENGB Engine-Broken-In 擎磨合8 O; N3 c! ?: Q
EPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节
) b5 d' U+ g- A2 c2 I( pERPM Engine-RPM 引擎每分转速. u$ M! a7 Z; L. p- B7 M
ESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器; z) K4 g! M8 r
ETRQ Engine-Torque 引擎扭力 o3 a" p' c6 C3 c" c6 W
FAN Fan 风扇* }% ?% L- w4 |1 M
FANH Fan-High-(1) 高速风扇' |( z' n G3 ?- { W- I2 V* _
FANL Fan-Low-(2) 低速风扇
; t3 U3 m. H3 S5 Z& QFB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈
- b6 X( v+ m4 [, VFB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈) t% [+ _4 v7 X3 b
FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断
- ^6 h, n$ p) N- M5 k$ PFCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断* I4 x2 h4 i% }8 x7 Z0 P! T
FCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断! f+ O/ s3 ?# d4 q% Z5 y. q
FCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀/ @: V2 w+ i: I6 @# R, D$ C
FDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关5 Z. L8 Y( Z5 X; t8 g
FHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器
/ Z5 U0 E7 l6 S3 W) l/ Q: pFHOT Full-Hot-Position 全热位置
3 }! M2 |4 D1 S( G0 O8 h uFLAM Front-Lamp 前方向灯
7 x: [5 T( y+ G& d/ p& Q* QFLEV Fuel-Level 存油量7 T! E( z w% L3 ~) e/ d
FPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈. s* E/ E' `% z5 U
FPMP Fuel-Pump 燃料泵% s; J" p8 E5 u( K! L' r
FPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压
4 `# D; X: N! d* e5 N- l0 qFRDR Front-Door(s) 前门
5 g' \" Y* i7 P5 X- N2 aFRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零3 Z( A0 M4 @0 f" V4 o3 \
FTMP Fuel-Temperature 燃料温度
0 b9 D6 w& a0 D# c$ p7 c, D; tFUEL Fuel-State 燃料状态% j5 O$ J. t" N0 r) T
FWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关
8 R4 u0 n: p4 b& [5 QFWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关# m9 h8 v' h# Y$ b
GOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯
/ g+ [; v; p% _7 nGRAT Gear-Ratio 齿轮比& p/ ^+ W7 O. r# b
GRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器
4 P- {+ w3 b1 Q+ ^( V t- Y! JGT25 >25-MPH 大於每小时25里& z, S" e# L$ \0 C3 w$ u. C; E
HBAT High-Battery 电瓶电压太高
$ c; j( g. e) e% q8 HHBEM High-Beams 远光灯
/ h( g% p% B' \# w% o. o6 e$ YHCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码
H/ ~4 M1 o+ Y# mHGER High-Gear 高速档8 {) {* C8 u7 O; U5 ~# |1 L
HIBE Hi-Beam-Switch 远光开关' P! ^/ b, I6 `$ \) q, m
HIBM High-Beam-Input 远光输入 ~5 N3 ` _ t! ^% W: z. f
HIGI Ignition-1-Present 目前点火1+ ~' P( ]# g9 f0 [
HIG2 Ignition-2-Present 目前点火20 d. V+ ~( M( G) B t( {+ v
HIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码' T; F0 W) J. o% `# T4 {
HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号# A( r1 v3 k' _5 ^
HMDE Hot-Mode 热模式
2 Q1 L- e; a9 S4 IHO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器: \- N( [1 d0 b O4 S& t# c9 V7 z2 a+ R
HO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器& {$ _/ t) H3 ^# u3 ~% a& f
HO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器9 R% c: T: B) u9 L2 J# r; x$ {
HORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈
7 j! X7 E& _ b% C3 OHTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度
+ h5 H1 _5 t0 F! r1 x# ?HVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调! }' g" k% G% H& L5 k B
HVDE High-Voltage-Detected 检测高压
0 U- W: C& @* d4 t. k5 y$ C, ]/ mHWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃
8 S8 Z3 ?1 W% qIAC Idle-Air-Control 怠速空气控制
0 K; p% h# B( ?/ \ x3 }9 e8 H( [$ QIACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制
) N) c1 d1 I# h' f. J& fICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵5 s* K, T' Z& `% F! G$ i5 N" G
IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关) y4 t# t' ?/ y
IGN Ignition 点火
( y# X& @1 P7 Q+ t0 tILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路
+ m( b5 @' ^ W/ z) ]INJF Injector-Fault 喷油嘴故障
. ]. F' _4 d* E- i- b M% LINJT Injector-Timing 喷射时间5 T/ d. f2 `- t9 `" q
INT Integrator 积分器2 {% O2 ]1 p& S+ L6 M1 S2 S q
INTL Left-Integrator 左积分器 `0 [6 W/ q4 k7 ~/ Y, R7 l" S$ v
INTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵. m3 y( h4 J7 p$ E! Q+ f4 P. H- d
INTR Right-Integrator 右积分器
% H# B! v1 {( E6 }$ k# pIPC Instrument Panel Clutch 仪表板+ T; m: i: J' r: Q$ N% V2 u0 W
IPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度
2 g5 m0 h7 O% L0 mIPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度, ^: x# n B v
IPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度
) q. N; Q: b5 r5 BIRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速
r ^/ |) f; j# KISC Idle-Speed-Control 怠速控制
# ~2 W7 t1 r' B8 `' `$ dISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器
9 K1 ]) [8 f1 e, \! k/ b) `ITEM In-Car-Temperature 车内温度" j- @+ D& b: Y5 J4 H
KEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门
* ~) J5 O* j6 fKNKA Knock-Active 爆震动作- w9 l( R% R$ W0 L. ~- E# g$ |
KNKR Knock-Retard 爆震延迟/ ~ P- T/ v6 Q# ]- s" A
KNKS Knock-Signal 爆震讯号
$ ^# z3 _0 I) w& A; [KNKV Knock-Voltage 爆震电压5 v/ ^& N, x7 t, |# {
KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器; o- j' _9 K3 U: B! B+ r- G5 C
KSAC KS-Activity 敲缸传感器动作+ {8 C* g( C% ?1 l+ o
KSEN KS-Sensor 敲缸传感器
$ R+ @' P, F% rKSES KS-Sensors 敲缸传感器
9 O H2 F& T! T1 S; U8 }LACC Lateral-Acceleration 横向加速度
6 ?9 E8 b1 i' [; BLBAT Low-Battery 电瓶电压太低
2 u% f# d/ W+ N7 m5 b- r7 ]LBEM Low-Beams 近光灯
" _ z1 p4 B; F) ZLDOR Left-Door 左门 ?( {8 ]6 z" T% N* s
LEVC Coolant-Level 冷却水液位' G( e0 M0 X7 G6 @) `# n
LEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆$ E' l# @) J+ s0 \- q
LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈
* P- |2 B% S% i6 I( ULFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈: T6 }; t) K- u, Q* o* B
LFHL Left-Front-Hold 左前保持# i/ D; F4 g+ F- I, \* ?8 Z: e
LFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流
7 f. v* R6 Z/ R- }4 ~" m. }9 @# ILFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向
- b8 G" a" D3 K( ZLFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀
d7 y. ?4 m: L8 U* \2 U, ELFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态
( M! y' X6 P3 |6 x% gLFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态" n/ l T/ H4 B2 a; o7 g
LINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障& h, h& O0 {0 [- W" v |+ V7 u! z5 I
LOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯
9 Q' x* @$ M' [7 T- s! OLOIL Low-Oil-Light 机油警告灯
8 {9 x# p+ V( gLOOP Loop 回路, p% {2 k; w5 n9 P* X, u; O/ v
LORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号- X4 B5 s4 T( e# f% V, r0 L% _; H
LSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号+ b) S7 R. w% v- o, @
M/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角
4 s/ `! q& b0 x4 K' d8 r) ^MAF Mass-Air-Flow 空气流量计' N4 e1 u5 x0 p( F
MAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力
E& A9 G" S1 Q" y1 `1 A1 _MAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压& ] w% A/ N0 h* a) d
MAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温, x* b ~5 v& x. {
MOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关
; Y S& K9 Q9 k0 R4 q) ?NOSE Nose-Switch 凸部开关" c: I2 r$ t: `6 }
O2 O2-Voltage 含氧传感器电压
# B, \9 @3 ^% e0 D, ]3 xO2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压
5 I: D) K8 n2 h E1 m+ Y& tO2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压- p U2 c. U" x. A! M2 K
O2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误
) R& h6 b2 ?6 d: zO2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀* b5 T8 i) C8 d% K" z
OD Overdrive 超速传动
; _+ q6 O; z7 {* }2 K2 O V: K8 LOILL Oil-Level 机油量- n' K% S# W: J3 g
OILT Engine-Oil-Temperature 机油温度
% v2 J+ f- N+ ]$ A5 G5 m( f2 a OOLEV Oil-Level 机油量
1 m! `0 p$ j Y0 s5 tOLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命
; P" q+ J9 N8 ?2 I( jONEG 1st-Gear-Status 第一档状态
5 U% M' h9 s8 V# ZONOF On/Off-Switch 开关
) H" U, p" N+ n" S5 B; X9 y% IOPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入
+ _2 o- Y$ S# P3 M3 n2 ^7 ?2 BOSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关
- G6 m0 O) a3 B h1 AOTEM Outside-Temperature 外部温度" X8 V. x% F8 c9 n: t- e
P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置
* `/ G( `; ^3 L0 M$ |6 X/ G JP/N Park/Neutral 停车/空档
: V% E% } [5 z7 ]) CPARK Park-Switch 停车开关) Q9 W: p7 T9 e: f7 @
PARL Parking-Lamps 停车灯% v# H# x2 X$ [- u, ^% H/ w# A0 l3 q
PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源4 t I$ t! |) x* Y1 o. O: O4 J
PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关! y- w4 J9 X: B" O* ^+ {& e4 k. E
PKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关
+ V6 T( E. C# w& f- y- G; ~PLAM Parking-Lamps 停车灯
& }1 C' w; J: vPMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈
8 l s& ?+ L/ ^+ F7 h+ b2 W- X: dPORT Port-Throttle 节气门
0 d; W! E/ P( { M, A% x" y6 P h& xPOS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1
5 l( b+ v( T$ x) yPOS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2/ ~# V8 d5 r7 P" i4 T2 M$ e& D
POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)37 m2 d9 H4 A; p, k3 Q% i& A
PRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关6 e: g) x! |0 d$ T6 l' _- \- ?
PRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值
5 p( [0 P2 ? n! T: \PRSW Program-Switch 程序式开关
7 p+ p& ~, Q7 U( [5 ?PS Power-Steering 动力转向 m6 T) |- o0 s1 ~* x- _
PSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号( O& \4 l; ~1 g8 |7 n" `& O
PSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带
6 Y" ?/ L, K WPSEN Pressure-Sensor 压力传感器/ G# A# Q* d4 y; N' Q9 a& d1 {& @4 i
PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力
% k. {" j9 x) a7 T7 E# V0 oPSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关5 {; ]8 @2 W. c2 p
PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压7 {& p# V3 Z7 M# y
PSWI Power-Switch 动力开关
: a1 A2 ?6 O* E4 PPSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关; P7 G% r: w. q% K+ `
PUMP Pump-State 泵状态
1 S. ^& R: h9 r( m2 w9 P7 m0 [PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器* A' j! A& {" x! u% n: W( D8 c
PWRS Power-Switch 电源开关 ^' R6 A( z# z
RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈6 k" ^8 y6 ~4 d [+ y! p9 ^
RARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈, P1 d9 Z- i6 f2 s, m9 R) N
RATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比- K& Z) ^$ Z! v: s3 A: C$ ^* p6 h
RDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器
+ U- y. k6 \# x- J. P7 k7 {* D6 ZRDOR Right-Door 右门. \% G2 m: D0 P
REAR Rear-Door(s) 後门
m, n+ e2 l/ g* wREL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1
! F. G I( T1 J; {REL2 Fan-Relay-2 风扇继电器21 r3 k `8 b5 g, J% X
RELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器
0 ^& i: r6 E% f+ A2 v8 Q/ K5 ^REMC Rear-Motor-Current 後马达电流
- o. F8 r& ~' S2 H. {REMD Rear-Motor-Direction 後马达方向
$ s; V! n0 }& B1 o; c. _& J& Y! MREPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
- r. h( t" X/ J- C! E5 {2 W8 L3 T: fREVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高
3 J. O7 f9 p6 o& ^, j3 I# LREVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低
3 {& h3 O: `% _( c( ?( iREVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头7 D9 m# C% O( \
REWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度
+ \% F$ P3 B& i1 n$ F7 o' gRFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
3 D( @; y. I6 S: j1 ]2 ^9 mRFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向 ?2 [3 ^" ]' D3 X' i. c, s5 H: j
RFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈. X/ ]7 W# l) X: x v
RFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈* d* m& t! v; |8 d% }( ]3 F7 _
RFHL Right-Front-Hold 右前保持" R- Q9 |& [# T( \
RFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流 n: s2 b! w( G9 i
RFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
9 J7 k& u5 g7 I$ g" WRFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关
- A1 ~/ l+ i, }5 T; nRFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
) f' J6 W6 E6 P6 r7 T n) fRFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈& v+ g* T) G5 @7 |" R
RFRL Right-Front-Release 右前释放% l* J" K* B. H7 b
RFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
9 F4 `$ G: \* ERFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态5 L8 w8 Y! z1 L5 g% g0 O- W
RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态. v* p. _) z/ C$ j* z. X
RFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度
) ^ x" j( Q) V9 |' Y# S! NRHOR Horn-Relay 喇叭继电器9 L% r# T& c$ e3 ^$ i
RIDE Ride-Control 悬挂控制$ z7 q. `) i6 V3 z' |9 c% B: [1 N
RINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障9 Y9 g" T. O. H' f4 [2 h! X
RLAM Rear-Lamp 後灯9 r- G! c! A8 r2 b, N s
RO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化0 F8 X* i" ~* U8 c B
ROAD Road-Test-Active 道路测试动作
- B: v- g/ d9 F6 A( ~ T0 w; |ROMI ROM-ID ROM识别7 [1 ?$ c) U- \$ i
RPM RPM 每分钟转速6 S5 x/ @+ L: r
RPMA Engine RPM 引擎每分钟转速6 H+ h, ~# w( L" N z
RPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速
9 V% F( G) M- S6 a" MRREL Rear-Release 後释放
7 X- w) b# ^8 j7 J5 i' {RRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度
# c0 K& R& @) Y' a3 t: BRSIG Right-Turn-Signal 右方向灯
+ D- y! p. s/ C* a/ I7 iRSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置
; [; T: G/ E, S7 LRSWI Reset-Switch 重置开关8 v4 }0 `+ q6 s$ ~5 K
RVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车: B/ ]3 t! |4 h+ f, h0 T
SAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀
# o9 L8 b+ G: ?- ESAP Spark-Advance-Program 提前点火程序% W) }: p/ S: z9 E, b/ ~3 Q; q
SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考
4 P& q& ~ q6 ]SAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀
1 f2 L9 z& V& I6 y1 X" oSCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器
* B8 d2 g& f! }SDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间
% [& F6 ^/ W' I zSEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子
9 w$ O% u/ b! Z0 D* r( [# ?SECS Secondary-System 二次系统
( V3 t' ~) c/ Y+ s3 JSECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)) ?4 ]8 x9 i/ H3 {: F- c
SECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压# }5 F" ^ Y, j7 D* a% O5 x
SEL Select-Switch 选择开关
7 s5 |) h+ r/ {SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关" G& x) A& ?$ V- ^
SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关 c# N5 y+ U1 S! f- {8 J
SETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度5 L) \6 i% [& \& v0 J
SH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作% _4 i0 }, e( {2 w9 B% W
SHLT Shift-Light 换档灯 c* V3 [. e9 P9 d; V
SHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A
0 W4 o2 O7 N# i1 W1 R6 G3 JSHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B
' }4 e& L/ u" }* |1 b, K, KSIGN Ignition-Volts 点火电压, T5 y6 ]2 L/ b3 \3 G- W
SLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑
/ ]: i! B K( ]; j; x: O7 fSO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀( N* k! A& e: d8 x6 X7 V
SO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀' p9 L0 h$ f9 M+ G; U/ E
SPRE Spark Retard 点火延迟 P7 k/ O$ u% r& L) t; A
SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作" g! x* @, d7 n* |+ x
SSLO Senser Low 感测信号太低2 ?& a. x6 q) [+ F
SSYS Secondary System 第二系统8 ]: K9 d1 Z- s" U5 }+ K
ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间1 j) U5 B T4 {0 n. e' a# v8 s% n
ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间
! i z$ k) p# @5 QST34 3-4 Shift Time 34档换档时间! d( S1 I' {* t8 s. `
SUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器
2 h0 m5 ~( G- t/ y0 m9 t1 S: hSUNI Sun Load Input 太阳负荷输入0 m) Q& _# K( U+ X3 Z1 x3 G5 E+ y; X
SUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器
# s# N9 X% t0 U$ X& K- c$ [SVAC Secondary Vacuum 二次真空
0 {8 R& \, J7 m+ SSW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关
2 B3 e c: Z- U( |8 mSYST HVAC System Type 暖气空调系统型式: e3 Z* x% ~( w- u* U7 v7 [. w s
SYSV System Voltage 系统电压; B: h8 `" o! H1 j/ m A6 F
T-K Throttle Kicker 节气门开启器
! ~+ q# T7 v( _6 O9 o: D/ IT-SW Temperature Switch 温度开关! x' Q ?3 ^$ D K/ y& [: J! c
TAIL Tail Lamp 尾灯% M! i% a6 e; x) }. G& v
TBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关# x( x% P: I6 }; F- E* C. T
TBSW Brake Switch 刹车开关
$ n8 t* Q8 P$ a( p% DTCA Trouble Codes 故障码7 p+ {/ Q0 n, a* n+ X4 `
TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器9 b& m9 ^. o* ]. {6 N5 ]- q
TCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关. @3 u* [+ _9 ~- M4 {: W
TCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式
: y! d9 f9 t) t0 u3 x+ i7 u- _" fTCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态
' i) G+ M5 L$ T& HTCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关
- M; d$ K. z& Y/ j2 k+ E, a. @3 |TCOD Trouble Codes 故障码
8 H1 P! t: B' y) Z; }TCRU C/C Engage 定速器齿合! f% w2 y' Y5 u' k4 O
TCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异 h, L( p# X) f' ~# D+ g0 d
TCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度6 K# L, u4 {" n" }- C
TCTC Current-Codes 目前码* a6 U' N; t& k+ J# K% x
TCTL Traction-Control 循迹控制' x& P! U- f- U5 x& B
TCTP Coolant-Temp 冷却液温度
% X6 t& y7 _% I* o$ l3 Y: vTEMP Transmission-Temperature 变速箱温度
: t5 V% O4 d! _: \THRA Throttle-Angle 节气门开启角度3 L) r" u! m6 b. e. p/ l1 z) C; S
THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头1 K7 S* t& @9 r9 m
THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态8 t0 ?( L4 t+ u
THRO Throttle-Switch 节气门开关
. t0 K, h; ]7 hTIGN Ignition-Voltage 点火电压
. R3 k, q/ ~+ i+ T; @TIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器& S+ R$ o1 p+ e
TIRP Input-RPM 输入每分钟转速
0 J; ?: `( w0 L. ?TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压
/ V( @! V& a: aTMPS Temperature-Switch 温度开关
) B! m5 k6 I( G& A2 cTMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
( T) B T$ y' R9 d0 q% H' g; u( h+ tTOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器
# x+ F. y2 a, x" @5 VTOIT Oil-Temperature 机油温度
- w2 G1 |' U* G7 i" l$ h6 J* UTORP Output-RPM 输出每分钟转速7 R, V: l# p9 f$ n/ w9 i
TORQ Engine-Torque 引擎扭力' R: ^3 Y! \- b, |' J
TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度
R0 r+ d: h' {6 |1 j1 d9 P, FTPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器 @; B! J" Q3 Y- X
TPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
' E6 S0 @0 Q( f7 @4 R- d, ]TRA1 Transmitter-1 传送器 1
7 U' y$ E! _6 i {TRA2 Transmitter-2 传送器 2
+ |7 i! J/ i: R C4 q" W' W5 LTRAT Trans-Ratio 变速比
* o# Y0 T, ]. W! o( J; x* K2 g( U. D# uTRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关- x+ T3 D4 C" ~& z: }3 Z
TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号
9 n& {0 B% ^) p2 fTRSP Traction-Spark 循迹点火
( ?/ m5 a! k0 {! l g5 @TRTE Transmission-Temp 变速箱温度
z3 f8 x* w* P5 ?TRTP Transmission-Temp 变速箱温度
+ \& _; c3 z. R' k R- o! BTSHL Shift-Lever 换档杆, @$ U8 h3 Y; @! A9 Y0 i& _
TSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑
( v' D. z! A' V& ?' pTSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀
4 ]2 s2 G, P/ t3 cTSW Throttle-Switch 节气门开关; f7 g2 ^7 Q, t1 m! T
TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关
: b# b3 H2 h CTTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈
5 ^9 I3 ^5 i6 JTTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀2 `$ G7 G) @, T
TTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑. N( O% b1 O5 A3 c4 F z
TTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关8 W5 x4 T1 ~" p: m& Z' c
TTOR Trans-Torque 变速箱扭力
6 c& E+ c& P' r/ BTTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关; d2 z: e5 c4 r( Q9 V! t) }' q+ L
VAC Vacuum-Switch 真空开关
3 h- i) a. }$ \! _* H) h7 hVACP Vacuum-Pressure 真空压力 @; h, F8 |' D$ s- m8 J
VACU Vacuum 真空, i" X; f3 H9 J8 T8 O
VACV Vacuum-Volts 真空电压9 G/ Y: {0 P1 t
VARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压
' Q% \* A1 c* @1 R! k1 O( NVATS VATS-Status 车轮防盗系统状态! k/ _; X( H8 ]' D: V; p0 u- ^
VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度+ U8 d8 H3 z0 a% T
VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1/ z+ l; s8 y* Q
VSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2
3 y2 Y w5 `) F- F+ G/ s `4 kVSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3
, _! r t6 p$ x0 I$ t/ X3 `9 tVSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4
; y, N" A% k9 [ C- j" ^" iVSS Vehicle-Speed 车辆速度: {0 b$ `/ c" _ { Q! V
WARM Warmer-Switch 加温器开关7 ]% D9 s" E8 c# ^, `
WARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯
) Q# i6 t K) W8 \# w% ?WASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量" B! T$ q' L' A
WLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈
5 g" q3 P# C7 ?! O/ S. NWOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
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