 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态
( y7 @8 @; {4 ?/ P& u123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关0 d2 M$ n/ q* I
2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态3 r" I: I% W, Q
3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态7 N6 P# R E$ T1 f6 g2 Y
4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用
5 z$ |! A% r+ t+ ]# ]4-GR 4th-Gear-Status 4档状态$ u {% r0 ^8 W! g# a9 R
A-SW Air-Switch 空气开关
0 u. A% S: \3 f0 c; K; E" d rA/F Air/Fuel-Ratio 空燃比
& L$ ?% S$ i) P. F$ @ ]ABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用
1 I3 _* E& y4 M' ?ABS ABS 防抱制动系统
, h! R5 A7 z; ^* |. z) [6 G# e# KABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯
6 x3 r- g2 b$ m9 Q& y b3 @ cABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器, C- j& X( m0 Y- S+ I; ~9 X
ABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止7 D- J7 b2 k0 T' f* {2 J
AC-C A/C-Clutch 空调机离合器& X8 z6 O. t3 n- Y
AC-P A/C-Pressure 空调机压力
+ {0 H) N+ h( ~3 C4 @3 Q' p1 OAC-V A/C- Voltage 空调机电压2 t# X1 C% F# P
ACCL A/C-Clutch 空调机离合器, d6 B; h) k2 A b+ i
ACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度
" o' c, S7 @7 \1 A' ^& ^" jACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低/ p5 N3 v# r. a; w
ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时
; u/ r: R, O8 ^% |0 C. a9 D! NACRQ A/C-Request 空调机作用. Y1 S' j: g% f, t" t" b
ACST A/C-Status 空调机状态" }0 L- r( }& G! g& c
ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关* n1 r! \* B% }3 X0 z& o
ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式
- C2 \+ X' H! d6 S( HADIV Air-Diverte 空气分配器) e9 a; m# `$ `
AFLO Air-Flow 空气流量计
7 I0 h- j) N+ \& h1 }. MAFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器
; z$ F2 p0 T* a3 W/ zAFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关
7 M( r8 a* J* J5 H zAGR Actual-Gear 实际档位4 X3 ]* f8 @3 k! W q* m }! Y( b
AIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压
8 {9 r5 |8 U- y$ V: U5 T7 K/ vAIRC Air-Control 空气控制
5 s$ M. F- U& E }, g& V2 zAIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式' w9 }) t5 r+ L6 c% ?
ALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器
5 G% [# j* {! [6 w: c4 x% s" x! sALT Altitude-Switch 海拔高度开关
' ?$ T- b; A8 E) U- `APRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器
5 E ]& |3 t: L/ P1 iAREQ A/C-Request 空调机作用
' q/ C$ Q$ h* r! V6 HASOL Air-Control 空气控制电磁阀. E9 Q& M1 R$ ^2 t9 ~4 B Q6 B, f
ASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节+ ]0 Y; W% ]2 J s" N1 h6 \; J/ h
ASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器
% ~3 m0 v: X2 H" jASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关7 D# X {6 k5 U- r0 r2 ?) J4 n
ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置
$ P1 A' u9 T3 x s+ C. OATEM Ambiant-Temperature 大气温度
8 Q6 \: a4 s& e0 @. F/ _AUDL Auto-Door-Locks 自动门锁
5 P$ S! E- {( N7 {; G4 i6 A$ T1 d4 k) QAWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯. Q6 q# O& g& l- [
BABV Battery-Volts 电瓶电压
/ @& b4 a& I: qBAR Baro-Pressure 大气压力+ Q4 R' c1 [- a* {1 l
BARO Barometric-Pressure 大气压力$ s; y/ G/ ?& f" h
BARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压
/ r# n+ V# |, L7 K! j' L; _BATT Battery-Volts 电瓶电压
' B0 r3 v/ a2 D* K- d: I' GBELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器& H! P0 V/ C# I6 }& G9 j0 Z
BFL Brake-Fluid 刹车油2 j! M5 c9 O' W
BFLU Brake-Fluid 刹车油2 B* y( y8 g4 ]$ f
BKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关
3 H- {1 r* x, G% t0 Y8 `# k4 u4 @BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路& L4 U- N/ @8 F1 B7 p9 S" y. P
BKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关% H# \ N6 ]$ v1 g
BKSW Brake-Switch 刹车开关: b6 |/ X" s. @( [
BRAV Brakes-Available 刹车有效8 P3 d" r7 K$ f- V; ?. x: B& F# ~
BRKB Brake-Boost 刹车增压器
3 I% H- [- ^ j* sBRKF Brake-Fluid 刹车油4 \' J7 R, k$ { o: b
BRKG Braking-Gear 制动装置/ ]8 @; M& f5 M9 Y. [8 F2 ]% `
BRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路
9 ?3 f8 c N1 R6 T" t- I0 UBSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求2 t2 d, c; L" Z' S6 |
BSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压8 L. y5 O) k. a$ z ?! s
BSTP Boost-Pressure 增压压力
6 d1 M: H) d! D7 l- _5 b IBSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀
: _% ~% o, X. A/ |2 VBSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压
2 c) Y: i/ [* Q, oBTT Battery Temperature 电瓶温度7 c a$ {0 t' R. `) k
BTV Battery Voltage 电瓶电压
8 S" f& h# R) l# Z uBTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路+ z/ n7 E9 p4 Z
BTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路
) A# |( S4 ]# B! Z3 j kBTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令+ M1 F4 `( S* F0 T% n
BTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态
0 Y# ^. E9 v7 @+ z0 f" nBU-F Backup-Fuel 备用燃料* U6 Q, J0 [, a/ C: D& N
BUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣: ]8 V# `4 c* z/ D; N# u% t' Q
BULA Backup-Lamp 倒车灯
5 m4 O, E! ~" h# zBUWN Backup-Warning 倒车警告
" Z Z' i/ N! {C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码/ D# Q: R9 E) |5 _5 S
C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码2 U, c( T$ e1 X* u2 y: U" @) C8 ~
C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码- R6 N1 Z( z. R ]# ~- d5 O
CAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号$ d- O; e. G A0 S3 J. {
C/C Cruise Control Module 中央控制电脑
; g6 ~. }+ A6 \CC-P Canister-Purge 碳罐净化
6 h, }' G& N+ l, TCCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关6 V+ T2 B8 j2 t3 P f
CCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码/ y" e2 U% m1 V# a0 d" n
CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误
7 C6 {- i0 C: k2 fCCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈, w# A/ E* J" E' u- W& H; m! C8 F
CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式
! U( O: C1 Q$ ], M8 X& [CCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关
4 Q( S: n) t- v. ZCCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速
1 o: x/ g9 ^) _CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关
1 y& W( U3 e5 F) o; ^4 zCCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀
9 N# G' r; |- HCCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀
* V; G" L% ^1 JCHIT Converter-Hi-Temp 转换高温
0 s7 V5 o1 W+ [CHNG Change-in-Speed 速度变化
4 n' `+ }4 @* u8 ^' |% U$ \CHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码& |# Y: J3 G. k- j/ B' }+ q7 y! Y
CIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码8 {5 p8 Q+ @9 T$ s0 `
CLEV Coolant-Level 冷却水液位
7 J g4 s3 J1 r4 m. d& z/ qCLFH Left-Front-Hold 左前保持
) M1 O: F {+ J- [7 NCLFR Left-Front-Release 右前释放, `, Y& y n& a4 C
CLRF Clear-Flood 清除溢油; K0 P4 a" ^7 D2 `/ x# m
CLSW Clutch-Switch 离合器开关
7 |$ s" p& ?$ T% XCMOD Cruise-Mode 定速模式: l" J* s ?5 c/ B% s9 P. [' M
COID Controller-ID 控制识别' z$ U+ q4 _# k$ \9 L5 i6 v
COM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 15 e; \ M7 [) B( Z! }; c
COM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2
7 G8 E4 L5 C- Z9 H* VCOOL Coolant-Temperature 冷却水温度
0 R$ X; d( ?! K! M0 CCRAH Rear-Axle-Hold 後轴架
) k9 _; u! b; ?CRAR Rear-Release 後轴释放3 o# k* H, F O+ o' s C! J; [
CREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号: P% s. M P5 t% x( u
CRFH Right-Front-Hold 右前保持
& |6 o; r' f; T1 p+ BCRFR Right-Front-Release 右前释放' R5 Y( y7 K& C) R) e2 Z
CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈& S: x: U: G( h7 A4 P5 u. H
CRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失
- _+ t5 K' H2 |9 G& x1 g1 FCRNK Crank 曲轴
; z0 \% O1 W$ t6 v5 NCRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速6 O- S* F. _% ^8 k% k0 n4 E# B
CSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置# L! j- t0 S, j
CSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行
" n8 i2 ?( ?' m* z# u( WCSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度
# E3 S# V' }* Y3 H; `CTC Current-Codes 目前码(现存码)
5 `) U) R7 ?5 ?, r7 y! T) C& z& }CTCS Current-Codes 目存; @8 {0 Q) L; l5 P2 g+ B/ Y+ O5 O; S
CVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀
/ c: q/ g6 z( }$ W9 ]' [7 CCVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀9 x2 c$ j9 e) K/ e( r" J
DCEL Deceleration-Mode 减速模式6 H2 F2 G- n% S. E
DEFS Defog-Switch 除雾开关
% W- Q% K0 g3 ^2 Y* V8 N2 l3 I8 rDESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置
% i/ c5 Y9 t$ G6 h' p. FDFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器3 F6 r4 ^8 Y$ i7 G
DGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档
7 r7 s, E' w0 T0 U& YDHAN Door-Handle 门把
- O7 ]; q. B# P' f9 QDIAG Diagnostic-State 自诊状态
9 p5 D0 K2 U' w. b7 ^+ VDIMM Dimming-Pot 调光器钮
5 A& ?6 ^' ~' Z2 |5 G" G) lDINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间
, S. }# E2 I* q7 b9 L1 ?4 {DIPS Diff-Press-Switch 差压开关6 S) Q; p) U* }, h% v- Z
DISP Display-On/off-Switch 显示器开关
4 r7 Q$ \6 r C/ zDLOC Doorlock 门锁. L1 A' r, A- }. a# i
DLOK Power-Door-Lock 电动门锁5 C9 z5 L* V! ]# O ~# v
DMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求$ v- W) m6 Q$ j: e
DOOR Door-Status 门状态5 ?& l/ s6 C T+ o
DPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计( }: R; f$ G$ z% R: H/ Y0 W
DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高
8 ^8 t; k2 c) f `DRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低
5 w; a5 ]* a% A5 NDSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)2 X1 }& t; F' n
DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带
. x) {; B: m7 L- q8 M$ g" ODSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关9 x& \# g1 m C7 h. h
DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置( ~, S1 ?" F5 x) p6 }" o: T
DSWI Door--Switch 门开关
+ Y% H9 ~0 H4 k* y9 {2 a& `DTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平
9 K k" v n% t/ |. \( U+ E$ JDUNL Unlock-Door 未锁门
& K& ]/ ?: Z% nDVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异
0 C& I9 i: \( U( O" ^DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低
Y8 C6 C0 l: L+ |( FDVSO Driver-Source 驾驶员侧电源
8 \/ A) u4 T; Q5 D" F5 k4 uECON Econ-Switch 自动/省油开关
' ~3 v( q* w6 ^7 fEEPR EEPROM-Write EPROM写入
1 v4 Z. n% ] c1 u6 bEGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环
% n) W! p9 i7 B; @& j/ eEGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期3 N1 d& |2 f! y0 B9 a' \! n
EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#19 G( O2 m0 l9 h$ `$ w0 c5 e
EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2# w! a" c$ F; }2 I
EGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3
* F7 X. O% @3 f& A$ b1 a0 G4 Z! dEGRP EGR-Position 废气再循环位置% B* ?/ @: ^: A% N
EGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀
/ H4 @! W) J2 ]' h; h+ \EGRV EGR-Volts 废气再循环电压8 a8 a5 P q& [
ENGB Engine-Broken-In 擎磨合
8 ~3 C3 J5 X" M6 @/ q( H# hEPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节
4 n- x% M. r) c! M* @# r- zERPM Engine-RPM 引擎每分转速* H0 m4 K1 f( O
ESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器
0 W) f" x) ~. P" j3 S0 H* _* LETRQ Engine-Torque 引擎扭力
' l2 Z" z; ]0 x! H# @+ F$ G2 lFAN Fan 风扇0 N, d/ K. `/ S7 |
FANH Fan-High-(1) 高速风扇1 S# V* U4 m) m
FANL Fan-Low-(2) 低速风扇
8 d1 E9 ~7 Z, VFB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈/ e( `! y# P/ V# ^$ y
FB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈- ]6 Z1 b p5 }$ v# U7 T
FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断: k# e, d6 L) o- b; K/ Y# T4 F+ u
FCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断0 M! U- R$ O2 c# P
FCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断% |' r) k) C( v
FCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀
/ x& W& Y! Q0 N9 K; `0 B( F1 ^& RFDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关0 A# ?' K% P- O( Q( s
FHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器
' U0 }) S& `5 [% @4 ?& eFHOT Full-Hot-Position 全热位置
/ ^( U" q6 ]$ o wFLAM Front-Lamp 前方向灯( M4 Q( {. o" P$ _6 B; B! Z9 q
FLEV Fuel-Level 存油量) ^# T q* K" d2 A3 W$ D$ k8 q
FPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈( |4 q2 |2 F2 g; |! r3 O
FPMP Fuel-Pump 燃料泵, |1 ^7 i" ], }3 a( t! t
FPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压
0 p J$ r K* `9 u% k" ZFRDR Front-Door(s) 前门# {( u/ W, O5 p; }6 E
FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零
1 b! K- l7 ?) @ l7 C: GFTMP Fuel-Temperature 燃料温度! T6 j& M: C/ Z2 g0 b9 J
FUEL Fuel-State 燃料状态, o1 B d: m4 N6 k( X( n. J
FWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关
' B4 \6 ?+ p. |; ^5 g$ @/ M8 {FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关% R5 J2 ]5 ?# ~% W/ ?2 B2 m' l
GOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯
% s* P$ [6 L k7 U' TGRAT Gear-Ratio 齿轮比
& j# W4 S* C& S* X' O" G. ~GRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器
) x# z0 D% V' N% FGT25 >25-MPH 大於每小时25里
8 I3 @6 b/ o9 hHBAT High-Battery 电瓶电压太高
) L4 G, }3 _4 Y/ eHBEM High-Beams 远光灯2 J% j9 V& T, d+ S/ p
HCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码) u6 ~( H$ G- W
HGER High-Gear 高速档# C- Y5 p. T* L/ g, |
HIBE Hi-Beam-Switch 远光开关
8 P, t( y J. P. k( `/ fHIBM High-Beam-Input 远光输入
0 G1 {% ]8 A$ w1 y: Z3 t+ VHIGI Ignition-1-Present 目前点火1
% u' z8 ?' R7 P HHIG2 Ignition-2-Present 目前点火2# V* y9 p7 y7 Q F8 L6 Z
HIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码
( R, x* e; b) [9 L5 rHIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号. h4 W V* C& z( c$ B
HMDE Hot-Mode 热模式" G: p0 z( z6 b! \
HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器
& [& _3 V6 q) H3 t' b9 ]" ?HO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器
* b' K" w3 P# y- t" B @HO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器: r' Z* h8 Q4 u2 p7 y
HORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈
$ \# n% b$ f. C- P5 _: |' _7 uHTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度
$ k" }: u: \. b& B/ eHVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调' F' t0 t' t W$ @
HVDE High-Voltage-Detected 检测高压: b/ L5 x; B( ?: }' z* O4 {
HWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃! J& g$ Q! U n4 c; I. H* y* v
IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制
* f9 j! N" ]! M' rIACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制
2 r# ^1 y+ {# p9 y- ^ICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵1 Y8 U* l) Y. m6 @) {- l
IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关
5 s) H6 Z; ^& {0 hIGN Ignition 点火: j- y, Y% T' c+ l7 p n' {
ILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路 |" s( C3 c: R9 W( f( ?; v2 ?
INJF Injector-Fault 喷油嘴故障3 b0 Y7 u) e$ a% `% q' v
INJT Injector-Timing 喷射时间( Y6 v, |1 ~* S8 @+ V) [' `3 p4 t
INT Integrator 积分器
5 T2 ], R7 s; Y# `INTL Left-Integrator 左积分器
. J: x% d/ N" A; S- jINTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵; U O% F' ^. [- d( D" K
INTR Right-Integrator 右积分器
" Q7 c! Y' [( k e# n* }IPC Instrument Panel Clutch 仪表板3 a) B4 U' {) I5 C4 @
IPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度, o, }; j4 J& ^! [
IPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度. F. B- `* _" R7 i* k+ R1 h
IPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度
! g! z2 S E, YIRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速) ^+ V4 `) N) ~; ~
ISC Idle-Speed-Control 怠速控制
/ k4 a5 F% k" C v. G; H2 yISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器" q( q u! ~1 F$ B0 W+ w: w
ITEM In-Car-Temperature 车内温度
+ Z% S' i3 U) x7 [# v# u7 z2 lKEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门
% \; O/ a' S* J' o2 f! jKNKA Knock-Active 爆震动作" o3 |* t: k' b
KNKR Knock-Retard 爆震延迟+ a4 h; M9 z3 L- }6 T- `1 d
KNKS Knock-Signal 爆震讯号" U6 T9 Z* I% Y. v
KNKV Knock-Voltage 爆震电压; p- t1 r1 o" e: C9 L
KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器
[. N+ h) c/ P( W, z3 f! H+ ]4 OKSAC KS-Activity 敲缸传感器动作
) b! f# a" f1 [$ r& pKSEN KS-Sensor 敲缸传感器9 ~9 Z* B, ?2 k) S
KSES KS-Sensors 敲缸传感器
/ W' r. Z' Y1 E' M& N( rLACC Lateral-Acceleration 横向加速度
+ G7 y" L0 b1 x A% s3 b) ILBAT Low-Battery 电瓶电压太低 y$ D; j) Y, Y. g' u
LBEM Low-Beams 近光灯4 ^" M$ I1 _0 ?9 c& u- f3 J
LDOR Left-Door 左门
6 h- K# u1 R+ e. {LEVC Coolant-Level 冷却水液位& ]/ P1 i" x2 P
LEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆
1 J' q3 Y9 s4 J* A% w5 |LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈5 Z2 @# y3 E3 o6 p& N
LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈5 Z- T) ], Z. x- s
LFHL Left-Front-Hold 左前保持* M. n. R" e. Y; c; q' h/ e9 i
LFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流+ [* h0 m+ `1 ~" Y% B0 M. c
LFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向
" }- O1 {5 Y( v. w: [, ~3 TLFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀+ O* u1 a0 c5 E* u6 m# x+ `8 N2 Q( v. N
LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态
* r5 l" |" [. ^: }; kLFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态; c4 J4 d4 B: ?( J/ @4 @
LINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障
7 Y9 l! B+ z0 M# d% j1 ^LOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯$ f7 t' J$ ~; p* S
LOIL Low-Oil-Light 机油警告灯" }* T! ^% `9 S) Z* r
LOOP Loop 回路
# J7 A B5 k5 N+ `$ ALORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号- L5 K2 [: C6 j4 D. X# h( h
LSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号
# |; M) ^2 ^; ^7 O$ O* b. ]9 hM/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角
; Q. l. C a+ U" r( f- PMAF Mass-Air-Flow 空气流量计! M0 ^9 \, `( e) E' F8 _
MAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力$ z! s p* K4 H3 z9 G0 [
MAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压4 `0 R8 {2 a. O' }7 \
MAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温: ]2 ~ l$ I9 p$ Y5 b& u6 C
MOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关& S* Y" m+ k( K: k [& Y
NOSE Nose-Switch 凸部开关
d9 ]: ~, \ A- M5 HO2 O2-Voltage 含氧传感器电压
1 C7 m6 c& R, T- _* @ UO2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压7 J2 m$ v0 t1 @' t, H' z
O2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压9 |1 _& `% D) V: _( {- B% w$ h2 o( ?; F
O2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误
- `' S' X/ M% [0 ^) j* _3 uO2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀6 X% i7 A: [7 q1 \$ i
OD Overdrive 超速传动( S5 q0 s2 E1 K4 n8 X0 Y4 E
OILL Oil-Level 机油量( J7 T: Y+ j* Y' \7 K9 d
OILT Engine-Oil-Temperature 机油温度( o7 v5 c' F$ c/ N4 x
OLEV Oil-Level 机油量
! E) k: B$ q/ d. v& |OLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命) ~0 N# K+ v5 c/ Z$ K. l
ONEG 1st-Gear-Status 第一档状态: I/ d# ~; N: j$ H; q
ONOF On/Off-Switch 开关/ c; U8 X1 {: d) r6 ^
OPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入3 v% e' S. M: n1 }+ k8 J
OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关6 Z7 s1 E3 o' n9 C* g: j
OTEM Outside-Temperature 外部温度' y$ h# V8 G! I6 X
P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置
Q* L/ k' ~9 N7 B0 t: KP/N Park/Neutral 停车/空档# o( J3 V6 b) T4 d }& {
PARK Park-Switch 停车开关" `9 J! G. V* I, X) M
PARL Parking-Lamps 停车灯
. c a; k( @' O9 h% u5 wPASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源/ v z& T- V) g& c$ ? ?
PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关
5 {$ s9 i& o8 B' iPKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关, f, [& ~* }9 X) [ g7 N; g
PLAM Parking-Lamps 停车灯9 h% j6 m3 h$ j5 B) ~7 x$ Z6 |2 W
PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈
& }! D5 f/ U$ v6 {9 j$ r) P; TPORT Port-Throttle 节气门
7 K6 B' T$ S5 x, ]/ l& sPOS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1
4 ?4 ?; O$ {0 _$ F M* BPOS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2
3 \6 M4 Y/ y' Q' [: M5 w& L! o" s vPOS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3
2 l1 V: {( ~; o' iPRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关; s: B, A5 o8 ^
PRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值
9 a9 ]9 f! a7 HPRSW Program-Switch 程序式开关
( e3 e5 g0 E5 s0 r X9 yPS Power-Steering 动力转向
# c7 F" w; v4 i- {PSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号
' k8 F( \0 P3 o! e" R$ v! }( SPSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带
# k( m+ _7 ~! t8 O/ ^0 k4 sPSEN Pressure-Sensor 压力传感器. E1 O1 ]7 y8 l- h, g
PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力6 L! X$ \3 U" r* H
PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关+ A3 G4 T! T- |5 S a( U% P' H
PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压* t7 b; S5 w; _. b G
PSWI Power-Switch 动力开关
/ I S& Z5 A. M5 p4 |: F8 VPSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关* Z T7 h4 J+ _- g( k% f" Z
PUMP Pump-State 泵状态
: T+ U- `; Q/ \! F5 _* BPWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器8 q- V7 h" ?8 ]# A
PWRS Power-Switch 电源开关
- @3 a. y) Z8 [& i7 [1 WRAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈
4 z. T# x% a3 P: A2 `# eRARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈) [1 _" O" W; Z$ D
RATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比' T% P# v3 R8 m2 w9 z% x
RDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器
3 }4 E$ S' S$ L9 h- cRDOR Right-Door 右门
( }' g: `$ E$ p0 N" S% WREAR Rear-Door(s) 後门9 @- S% q) `/ s
REL1 Fan-Relay-1 风扇继电器18 K- w; d8 C) L0 n
REL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2
1 J$ D; n/ M1 Y; g) Y7 c0 [RELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器+ r0 p2 O! G+ R& D$ ]3 {
REMC Rear-Motor-Current 後马达电流
9 j/ \: q! j6 A/ @2 ~REMD Rear-Motor-Direction 後马达方向& B$ P7 x1 J# {2 z7 t
REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀! q7 w/ ]8 X5 ^* W
REVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高+ h/ h) r# Q1 h' ]: Q( I
REVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低
/ t; p* T1 E4 N* ~9 C% eREVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头& E! D1 O- B M# v2 Y+ l! T
REWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度# e! ^' w! Q8 T. q* ]
RFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
/ d/ U& Y" P/ g; i4 @: b$ u/ v/ ~ ZRFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向. V5 x# f3 R1 F5 @) |) L3 W
RFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
/ N/ ~6 c" H8 NRFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈 y# V: i1 c" L4 i; r# d1 m# r
RFHL Right-Front-Hold 右前保持0 a2 x! O" e3 X. k
RFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
5 U3 V8 A6 w$ ?! ZRFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向1 Q- S3 a% k) R/ Q9 e+ @- G: Z
RFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关: ^) T& r; \, x& q& w( Z! W) [
RFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
3 `$ V& h/ v5 b+ O5 {% w# j( xRFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈- U3 t8 e) Z! T1 s3 q) G+ Y
RFRL Right-Front-Release 右前释放- X2 x2 r) m; Q# S* M0 J
RFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈2 E6 ^, n" e0 f, Z
RFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态
% ^7 Q' V5 y2 {! F4 o* V. E* oRFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态3 a/ X' |$ I. D' Q* l+ M2 `# K
RFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度& ?6 {, R& K2 H) m3 u) }8 C
RHOR Horn-Relay 喇叭继电器
$ p& }4 R: @; F" L" e" h5 @RIDE Ride-Control 悬挂控制
) p9 Z" A" R/ d9 ^9 a1 I5 `RINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障
# z2 {9 m; A# E% _RLAM Rear-Lamp 後灯
: Q4 Z5 W) ?7 i& m( P, R9 PRO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化
+ f0 a4 E, G3 O2 A. L( GROAD Road-Test-Active 道路测试动作/ y4 r4 @/ L# o' D4 U9 {
ROMI ROM-ID ROM识别8 H' G; [4 w2 J+ G1 N. v: P
RPM RPM 每分钟转速0 V$ }" m* h$ ]8 y
RPMA Engine RPM 引擎每分钟转速
" S& x J" q9 ?3 L4 kRPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速1 o* v. G, S' h: J
RREL Rear-Release 後释放
; b5 i8 m' H- Y/ D4 B0 r# b, dRRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度( h1 T2 q- }& z' [
RSIG Right-Turn-Signal 右方向灯% c9 z0 P. q2 K" v
RSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置
: n4 p3 g# J4 r/ L- x7 Q. oRSWI Reset-Switch 重置开关
: l8 ~) X. I* Y1 u( K. Z D3 Q8 BRVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车2 r1 j$ \5 [6 q" Z2 B/ d1 j& F, ]
SAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀; n, T7 R3 b: _3 Z9 ~; _+ p* W
SAP Spark-Advance-Program 提前点火程序
6 T3 ?/ Q( e0 d& O3 S+ E {SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考7 K* G6 ~3 Z+ K+ A+ j2 F. ?3 X
SAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀( m6 y2 a* H8 v6 ^7 f4 p
SCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器* J- |9 o$ v' ? W% W+ [( k
SDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间8 |; `' ^6 P1 n
SEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子
3 [ n# B$ {7 p& }. @& gSECS Secondary-System 二次系统
9 }! w6 t1 s5 ^SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)
3 ?3 Y, ~' j9 iSECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压
4 B3 v. E. ^6 c, W0 ]% ]! T' fSEL Select-Switch 选择开关1 L7 b* ^* N8 w- b- u3 t' V
SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关
3 m8 W# i6 J4 E! r. d# f$ [; @SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关8 \5 j3 i' q5 T4 S- g
SETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度
- e, H5 ?9 T( T& U T% i% @SH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作
/ ~% k. S6 U- z7 e$ m$ w% A0 [- ASHLT Shift-Light 换档灯9 |- z- K* Q4 v/ e% o6 e
SHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A( ?7 }7 c, x7 Z
SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B3 F8 f! `9 M) B% Z, Z$ C, X
SIGN Ignition-Volts 点火电压
; i5 m) {. \8 Z3 d9 j. N6 GSLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑
7 ~/ ~7 i7 M* M+ B c2 ^SO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀
. o, w. @7 \" }' t$ a$ L: mSO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀
# w5 t1 @4 s, ISPRE Spark Retard 点火延迟$ e9 g8 h* k4 k% e
SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作
4 c; F1 \& n W( \6 pSSLO Senser Low 感测信号太低
5 L+ R. B* r: G6 V- i* y, R0 P7 DSSYS Secondary System 第二系统6 X& G$ S0 A2 j' U1 F/ G
ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间
o5 E$ u! Z( nST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间) D" g% n x" Y; M
ST34 3-4 Shift Time 34档换档时间) }/ \8 u8 x' ?3 F
SUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器
2 B# I. }' T. y& BSUNI Sun Load Input 太阳负荷输入9 B! V0 T* n% C1 A# g+ S
SUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器+ C3 M! c3 Z) V! E2 C) t* j
SVAC Secondary Vacuum 二次真空9 b) B7 c! @# o. F7 F
SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关
/ C0 C- ~& z% F( f7 B4 DSYST HVAC System Type 暖气空调系统型式
/ D2 O6 k- |+ `9 u, |SYSV System Voltage 系统电压
) [) E$ A# E6 [3 g7 y) f* R( ^T-K Throttle Kicker 节气门开启器
, f4 {3 y5 h" b3 ~. T; G: V% TT-SW Temperature Switch 温度开关/ h# J) @, {5 j
TAIL Tail Lamp 尾灯0 m3 L' k& A. _0 c" S8 l
TBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关
$ z! [, \0 n2 v _TBSW Brake Switch 刹车开关4 Z! p. r* W9 ]0 ?# _
TCA Trouble Codes 故障码9 ]4 G, ?( t( a2 ^4 C" J C# g- c, [
TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器* ~9 n6 C! V j+ M9 T: v& _5 A
TCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关: P; j2 Z, t6 c9 y9 U1 [
TCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式
- N! z" W+ N, l: H: O& [9 c- ^: {TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态# h2 U$ z$ q) ?. ~5 b
TCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关7 P/ |1 ^* a Z5 J9 e/ j
TCOD Trouble Codes 故障码
' b t4 e# n. GTCRU C/C Engage 定速器齿合8 [; K$ I; n/ i* M
TCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异2 A7 g2 i% C% e: `" p1 R0 x
TCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度* y9 b- A- L/ T" y& _
TCTC Current-Codes 目前码
: L5 c1 T1 C$ v3 _5 mTCTL Traction-Control 循迹控制4 F! L$ S5 q3 S! d. V! b1 W
TCTP Coolant-Temp 冷却液温度
2 @ Y, [9 H. z* P, k3 w. A: ]TEMP Transmission-Temperature 变速箱温度* }$ V- t: E! o
THRA Throttle-Angle 节气门开启角度
! @/ q, O' g: K2 e T' C& L: sTHRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头; O6 D" s6 {, a
THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态7 O! k0 U6 q5 C$ f: k! [( T
THRO Throttle-Switch 节气门开关
, n# P/ l/ O( i$ M: }: N% |TIGN Ignition-Voltage 点火电压
9 x$ i, s: f3 @4 aTIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器" |, M/ V2 s( O! c" I& M
TIRP Input-RPM 输入每分钟转速
3 F: |. B5 Q( D [TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压4 |3 U6 k- `5 J* n9 [' Z
TMPS Temperature-Switch 温度开关 |) C8 w& ~ n8 z
TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关! o) Z4 q" K# `4 ^) p
TOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器
: W8 ^$ o1 o- tTOIT Oil-Temperature 机油温度
5 K$ ~% a9 x: U/ mTORP Output-RPM 输出每分钟转速0 U! x% S: F% f( C# p. @
TORQ Engine-Torque 引擎扭力
9 l- @/ {, n7 U& cTOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度
+ t. I: y- M3 n0 Z; {2 ]$ e2 r3 JTPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器8 E2 l3 F- G- H8 t
TPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
! {: M( }2 w f% Y0 a4 D& jTRA1 Transmitter-1 传送器 1 p0 @# ?; F/ X+ s* P4 J; O" K
TRA2 Transmitter-2 传送器 2& H, V% x$ G2 m/ q
TRAT Trans-Ratio 变速比1 T" @ y; Y" Z/ k5 W/ r" \
TRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关: [# K1 N+ h' [* S
TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号
1 X6 d' V; \1 e. Q& [8 \TRSP Traction-Spark 循迹点火
9 Z( N7 S; o0 A: V. x+ oTRTE Transmission-Temp 变速箱温度
" } ~" Y5 c( X8 UTRTP Transmission-Temp 变速箱温度
7 }. {; h/ O+ b D( H. W) d- J' XTSHL Shift-Lever 换档杆
5 R% r8 v* s* s0 f$ p2 A; KTSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑* p2 n1 s% c8 D+ D( S
TSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀
8 M2 ]1 y5 A4 a: UTSW Throttle-Switch 节气门开关
! @" K: t; V, D1 n9 ]" LTSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关; g' j Y. V$ h* d8 I1 R
TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈' W4 z/ O! `3 [8 G! T
TTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀4 P) V8 s2 P9 L+ d, q8 s; ?
TTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑
3 @5 u ?9 a( i9 r3 ^+ `TTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关
7 T, q3 {- n$ T; x7 ?- |7 Y' JTTOR Trans-Torque 变速箱扭力
- `. v9 G: t) S( uTTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关6 R$ L, U& J {& A
VAC Vacuum-Switch 真空开关
: \# f8 z' _# m# XVACP Vacuum-Pressure 真空压力
2 ~1 f$ j( X! n$ {8 u8 u" hVACU Vacuum 真空; s; i J5 S6 G* D u
VACV Vacuum-Volts 真空电压
2 y3 I; t% R- e9 F9 MVARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压7 A5 @7 B( z5 \9 K# v4 m
VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态, ?, m) \: w7 ~
VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度, T' S) l% Q) o) G% T/ o1 r, h
VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1
~8 z, a- K; C. I5 t+ uVSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2
) ]9 [5 q) l: z! T+ }3 w! cVSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3
7 B, m" d' k# ^0 a$ [VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4 g3 o) B. r j+ w" w0 b
VSS Vehicle-Speed 车辆速度
. r# _2 J) s7 J `WARM Warmer-Switch 加温器开关9 {% O: z" J. f# h* } L8 W. X: t! x1 w
WARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯( o/ S& S- o$ X; |% a
WASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量 y! h* ]" A- O
WLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈
7 S; @& w# O$ z, c8 W6 S7 v4 `WOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
楼主
