 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态
) B* }' F" ^, v2 Z123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关/ z3 j& z4 E1 u- f( ~
2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态
; I0 S/ z2 E. P. G% v3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态; M$ z( U: a! u. f; f& M
4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用
7 V# H- U$ s6 Y4-GR 4th-Gear-Status 4档状态( x7 T3 R! W1 @ d% Z
A-SW Air-Switch 空气开关
0 k2 ]" }7 s4 }& a0 R/ lA/F Air/Fuel-Ratio 空燃比
9 B0 K( a9 L# J9 x% j+ @; OABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用
; O4 [8 n. b5 q( \0 j% _% d( e. BABS ABS 防抱制动系统
, D/ S* V. G7 [ABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯
3 M* o* V. N+ e# Q1 x& r0 S- AABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器- w2 }( f k5 A. l. J; \
ABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止
# _$ Z8 L& P8 dAC-C A/C-Clutch 空调机离合器
& Q; P L2 C6 Y% c% XAC-P A/C-Pressure 空调机压力
, F7 I5 G# b) JAC-V A/C- Voltage 空调机电压" x/ H; g' w- M0 V
ACCL A/C-Clutch 空调机离合器$ c1 m \, M1 ?& E3 _/ \2 W
ACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度% Q* {8 ]0 l4 C: q
ACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低2 m& E/ ]4 v1 G, F/ i
ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时6 ~" l+ ?9 R: `& h! N: o
ACRQ A/C-Request 空调机作用
" s7 z+ _/ k! l. l& ^. k qACST A/C-Status 空调机状态. W3 n" a Q$ Q+ C" ]. C
ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关- T' C6 J6 Y! b6 T- w' Z
ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式. n% X; N' X& V( u
ADIV Air-Diverte 空气分配器0 e9 y) F2 H) H% w
AFLO Air-Flow 空气流量计
! Z% F% T- t( e0 Z% j2 RAFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器
+ S v- }: P; F: m& U; U4 [AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关
& Q, M. W1 O. X0 R; K' o) NAGR Actual-Gear 实际档位
, L. H' i/ ?' u$ kAIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压
- X/ Z/ g: s& A5 j4 }1 PAIRC Air-Control 空气控制
/ p6 W/ V9 B: ~AIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式# N) ~$ Y. d4 r+ v
ALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器
0 c$ \, g+ k: z* k( p& \- R' nALT Altitude-Switch 海拔高度开关# R6 `& F0 N4 t/ k: e9 q
APRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器* \7 |/ V: X. c0 S1 l1 b
AREQ A/C-Request 空调机作用2 m( s% N& \" w3 o! d( H6 u2 W
ASOL Air-Control 空气控制电磁阀1 {' B3 D) o; U- p. k# f2 H
ASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节1 r- f( M7 Q/ Q
ASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器% r/ Y3 E5 `. r# S
ASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关
" |% m) C+ ]: s3 P6 AASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置
3 w/ `% Z D5 ~! J& bATEM Ambiant-Temperature 大气温度
1 w: a6 Q+ M5 m$ W! p w& vAUDL Auto-Door-Locks 自动门锁* b/ @" l* M; a! w8 y$ ^* z
AWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯& D2 e" \$ ` g9 d* r c
BABV Battery-Volts 电瓶电压
9 c* T" H% y( kBAR Baro-Pressure 大气压力
4 I1 ^) L1 o* |1 x' tBARO Barometric-Pressure 大气压力
; ]. [$ F; l; k3 h) o4 ~BARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压
8 n6 V$ H4 K# R+ g$ f) v3 U* ?BATT Battery-Volts 电瓶电压
+ F7 [! s- w& L1 E# x9 gBELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器
2 e: e u5 p' kBFL Brake-Fluid 刹车油- l, Q, ?3 y% t; {$ S0 H. t4 Q2 n
BFLU Brake-Fluid 刹车油% E$ D H1 Q* s, G
BKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关
" f9 U: T8 j) X; h. gBKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路+ B" n7 v; n' b6 [ r7 Y. @ Q
BKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关7 A+ G2 L5 h" {+ H+ n: u
BKSW Brake-Switch 刹车开关* P9 i3 a' Q+ F) W2 u2 p/ m! ]2 e/ W
BRAV Brakes-Available 刹车有效# s# h5 l8 P1 s* W
BRKB Brake-Boost 刹车增压器
( b9 J+ I( f# o1 xBRKF Brake-Fluid 刹车油
: T. J! ?% v7 R$ rBRKG Braking-Gear 制动装置 Y2 s( V8 J, _7 \" d( M
BRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路0 Z( _: Q- s0 ?% c3 N/ N: _1 e/ K
BSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求- w& m' N( g2 U) ^
BSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压
; [8 J" V0 M% J1 P x' w- I) s0 [BSTP Boost-Pressure 增压压力
' \7 ~& @( n2 H5 UBSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀8 J1 i3 [% P! u( r# v
BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压
" o% {* `* m' }6 [0 VBTT Battery Temperature 电瓶温度. ~0 I6 i0 T: Y
BTV Battery Voltage 电瓶电压, o# h$ `5 \( H3 q- }* J" U
BTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路6 F6 M$ v& F3 E1 Q" m! t: D
BTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路
. ~6 k4 t) j5 ^2 B$ Q mBTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令
) p3 ]" [0 f* ?! c& L: D1 XBTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态
+ P i2 X8 C3 O) x6 E$ Q4 fBU-F Backup-Fuel 备用燃料
) p& F" s: N0 a" gBUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣4 k+ W% l9 {. u) @: d& N
BULA Backup-Lamp 倒车灯
% k6 b4 t" m" S: _ NBUWN Backup-Warning 倒车警告5 B, o7 c, L8 J, b1 q! Q6 V4 X2 i
C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码
X+ p4 `( e4 o7 ]4 a/ z6 S( bC-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码
& w/ B. A, b% c. w0 r+ l: H+ B* DC-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码
/ D1 [% F( ~1 l- i$ @CAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号* |9 R' Z# R% C( G& m0 v# F
C/C Cruise Control Module 中央控制电脑
& P% o5 M9 C* p' g5 I3 B0 n. J) T7 O# _. ZCC-P Canister-Purge 碳罐净化
9 u* G, n6 K$ D) lCCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关
) U6 ~( Y! x. E; X! UCCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码$ R8 z n4 t7 y% I
CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误* ^9 w, P. S; E& v/ z
CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈! Z' M+ r2 A$ l( c" z
CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式
/ v+ M+ ~" e% `7 J K* d3 ?CCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关! U7 o! ?; u! P8 l
CCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速* I1 Q* |* t! b
CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关9 g; n" L& o- v& i5 B/ D n6 h
CCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀, y3 j/ Z' ~% y9 E
CCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀
; }& J8 n) h& r; [7 e& iCHIT Converter-Hi-Temp 转换高温' H) K, i. \$ [; C" V1 B. q, H
CHNG Change-in-Speed 速度变化
" c. F: B# I$ \CHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码
+ y1 g$ n' [/ X$ u6 j% A0 \CIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码
8 W1 { \ s- t, R# ^CLEV Coolant-Level 冷却水液位( f7 M, n/ [1 k9 Q* _9 y
CLFH Left-Front-Hold 左前保持; z2 Y- P0 O& Z7 c! @ Q
CLFR Left-Front-Release 右前释放4 Q% k. X6 w! n. Q1 ~
CLRF Clear-Flood 清除溢油
) k9 Z7 r, r0 K* p0 M, @. rCLSW Clutch-Switch 离合器开关) B- E/ F8 A. U" Z
CMOD Cruise-Mode 定速模式9 v6 i$ u, Q! k% B% v9 ^2 S
COID Controller-ID 控制识别
) X& O: o8 x! y# T4 B2 z5 D% hCOM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1
! Q% F- o* O6 eCOM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 27 V) N! C# a* U9 {" a$ N
COOL Coolant-Temperature 冷却水温度+ x# t; Z9 @0 J. a8 @( I! _% N' ~9 z
CRAH Rear-Axle-Hold 後轴架
) B1 J) C$ e/ ^7 r; g% ^CRAR Rear-Release 後轴释放
! G1 ~) S0 x9 G6 m- CCREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号+ X) ^# T* u/ ~
CRFH Right-Front-Hold 右前保持
, n7 O# [4 M* j+ k0 f UCRFR Right-Front-Release 右前释放
# U0 v( ?$ s8 ]: ?$ _+ H( bCRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈. B# m5 G, u5 ~# _. H% N
CRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失' A5 G! a" s7 I/ ?# S4 ?
CRNK Crank 曲轴
9 |1 G1 ~/ i% w# |# gCRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速: p" L1 z2 o' l1 |/ l
CSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置
# a6 y( U1 h' u4 ~) l6 D% vCSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行
( ] O, A% s) ~8 ]CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度( v+ t3 ~4 ]/ S7 ^
CTC Current-Codes 目前码(现存码), \+ [. W: c" ]2 B5 D
CTCS Current-Codes 目存
0 D* X% x' c0 O G, ^. i. TCVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀
8 Y# W, {% E; Y9 C% d2 \; uCVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀
9 R4 k% E( H$ x a& [5 tDCEL Deceleration-Mode 减速模式
' ~( ?8 y9 h2 D1 V2 N- L4 RDEFS Defog-Switch 除雾开关' v* k0 n8 h& H/ z" h3 r8 U) D
DESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置0 Y- M# ]6 H/ `5 E/ b6 o' C/ [2 c
DFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器/ g5 K0 g% ~' A! Z# r
DGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档8 Z7 W. a1 u( k8 |- T8 j- }
DHAN Door-Handle 门把9 k8 N# u* @% R+ u8 p& g: T
DIAG Diagnostic-State 自诊状态$ u+ ?! K5 E; Z" j+ h& h
DIMM Dimming-Pot 调光器钮/ N" |. T6 G8 V( Z2 | {5 v
DINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间
& y( ~& d* d, ]9 s; m7 I# _1 WDIPS Diff-Press-Switch 差压开关
" a4 G- C( x% e* ]0 v3 U9 rDISP Display-On/off-Switch 显示器开关2 ?" j# W# ^2 X" J3 i3 o
DLOC Doorlock 门锁
3 N' u4 U1 b( x# D% I3 sDLOK Power-Door-Lock 电动门锁
5 u! W( A* \/ Q$ |DMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求
3 }) c7 p" U) q8 w- X" w0 V0 P. ^) fDOOR Door-Status 门状态
6 K; c2 m s! b( J$ w$ nDPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计! U; G5 c$ x" K5 T# f5 C
DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高# X! j' }7 G4 q9 N9 C$ `" t
DRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低
0 n) {8 G. ?( Z7 L1 zDSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)
' j/ l5 F2 ?7 \: Q3 q# t+ GDSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带
8 [$ X6 U$ j7 R9 ^DSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关+ m1 G, d- M" l# |& R0 Y) q
DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置7 c) n0 `, }9 }/ k
DSWI Door--Switch 门开关
% Y& S8 j3 k9 r; d1 ^" i9 {DTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平
" p- h. z7 n/ t/ U* cDUNL Unlock-Door 未锁门
0 x0 ]- Z/ Z; W- w3 BDVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异* ^/ q( u8 P: z) A& p% A
DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低
4 i" f% J5 B, d# C7 GDVSO Driver-Source 驾驶员侧电源
' ?' i6 R& k) a# `ECON Econ-Switch 自动/省油开关
1 E" b$ I4 l) k( r2 {& fEEPR EEPROM-Write EPROM写入, L3 I, c7 v5 b+ \4 B3 F
EGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环4 f- _# j2 t4 R! D2 W$ A
EGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期. H1 V6 s6 T- d" d/ A
EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1" ~+ `" k* e" K0 h/ a5 R3 f w5 l
EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2
j! Q& J$ @4 N G2 f5 f. Y$ t& sEGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3
$ [2 A0 `: @4 w) W* s# nEGRP EGR-Position 废气再循环位置- @5 z6 t9 K: e
EGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀
- ]' A, N* W' ]8 a' w3 D4 i, MEGRV EGR-Volts 废气再循环电压' B# f( X1 l4 \. z) |. T" R
ENGB Engine-Broken-In 擎磨合
v8 q+ E! y* e z4 o- S: S6 r0 rEPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节! N `/ ?/ L. c6 ?3 m Q
ERPM Engine-RPM 引擎每分转速
; a$ Q c0 T) b% O$ RESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器
& Q) _- d# N( [' I* r" W' U7 TETRQ Engine-Torque 引擎扭力, h4 t% e% ~$ h- g, ]( ^
FAN Fan 风扇
. S8 \* Y1 u+ z4 XFANH Fan-High-(1) 高速风扇
) U0 I7 j5 z# E5 C. |5 u% ~1 h3 CFANL Fan-Low-(2) 低速风扇5 U$ e1 n8 f- L+ b& P$ h8 W
FB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈8 D- k+ x' s# c! z
FB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈 h0 B1 x7 h" n6 o3 i
FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断
( Q& N0 ~' F8 T# }' k4 P' [: A) d7 E# lFCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断 W3 {7 C( E' n: ?9 [- ^
FCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断
4 \. B+ k# m& D: W0 s8 Q* A; FFCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀9 Z) s6 y/ `& V/ t
FDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关" s, ^. B, G; r* M. r* h- I
FHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器
, f u5 v' G1 |& z0 O- RFHOT Full-Hot-Position 全热位置
4 W1 O2 r: v) ZFLAM Front-Lamp 前方向灯2 h0 z) @/ N- n" v
FLEV Fuel-Level 存油量
, S! u N7 r* l7 V8 HFPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈2 }, w; w3 n \( c' @
FPMP Fuel-Pump 燃料泵
: n0 r" H/ H$ r( h9 X3 MFPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压
; K( I4 P) X3 g! aFRDR Front-Door(s) 前门1 U- C4 Y7 X( f: b: z5 t1 b
FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零
/ m, i) H+ c5 o, x3 N/ K; dFTMP Fuel-Temperature 燃料温度8 ^: }8 G6 S! I6 `, w( p# C& T4 Q
FUEL Fuel-State 燃料状态
# R6 a2 L- y& T: \FWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关
& F6 s/ \7 Q7 |7 h* }# {3 } yFWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关
6 p% Z) E/ F7 q8 zGOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯
$ `5 Z! {1 [ P; S0 _GRAT Gear-Ratio 齿轮比
2 R7 E# _1 D) E0 g! @- {3 RGRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器4 z6 d3 R5 l0 u8 o1 Q3 t0 ]- Q
GT25 >25-MPH 大於每小时25里
8 k5 t. `: W& i7 a$ {HBAT High-Battery 电瓶电压太高9 p! g- q2 E0 n* V" b! u0 ?
HBEM High-Beams 远光灯2 ^! [8 c& O% z& [. ^8 I) C
HCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码
2 s+ Y" h. s/ v) c: w9 UHGER High-Gear 高速档! m/ V( O" m' }1 J' o
HIBE Hi-Beam-Switch 远光开关
: W: o ^* Q7 S) G2 |/ _HIBM High-Beam-Input 远光输入
$ z8 t: t/ ^% Y$ \, ?; ZHIGI Ignition-1-Present 目前点火1$ ~2 J7 J% |) O1 S5 f
HIG2 Ignition-2-Present 目前点火2
9 D' {4 N( }" Q: ~# H0 PHIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码( U$ ~: k, X5 J4 P: c
HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号
1 F7 e4 Y* s& [; J; H6 K' jHMDE Hot-Mode 热模式4 G K. O+ A) R
HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器
8 j& q5 T5 ^( d5 Z- M9 ~, y2 HHO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器$ W( k3 b; ~- ^) g- j3 x2 N8 P% L
HO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器" M3 h0 t& U# u$ e$ `; [
HORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈9 c6 K6 f- R$ D# v
HTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度- f* P- c, S6 U
HVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调, {; N7 k: k! [. P
HVDE High-Voltage-Detected 检测高压
. U( _ e5 F; s& MHWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃 p) j/ r3 h6 V7 S# c
IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制
# v' Q7 K9 ~+ M; GIACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制( S' q& o/ L! ^& V% @$ y9 Q
ICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵
- ]; H E0 }& Q9 A. [0 XIFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关/ X ~* t5 W! v n7 P7 N* u& ^( V2 h8 u
IGN Ignition 点火
& l; s2 X2 L8 f4 Q% ZILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路$ r3 g% B/ A' o
INJF Injector-Fault 喷油嘴故障
; [2 {7 N, x+ gINJT Injector-Timing 喷射时间- \: G. U, p- M7 T- @4 a# m( O# z
INT Integrator 积分器3 \; C8 w6 d$ X$ B, C
INTL Left-Integrator 左积分器5 |- S3 b7 n2 p0 }: V; y
INTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵2 x; k7 E! x5 Q6 K9 t; v5 M2 [
INTR Right-Integrator 右积分器
6 F2 O1 t7 d( C; nIPC Instrument Panel Clutch 仪表板
+ u# Y, j! W" v3 I% K. u9 z: pIPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度
9 ?* H+ j( L- P+ z. G3 eIPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度
. D# i: H& G7 a y; UIPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度
& M# m/ S- k, h" q, ~0 ?IRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速
9 ~' K7 n7 }3 QISC Idle-Speed-Control 怠速控制
2 Z! O1 M% e( E6 r' FISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器+ D4 @) p: D v% m
ITEM In-Car-Temperature 车内温度
+ H L8 j- F0 `1 I* sKEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门
5 M. W3 k& v; F- fKNKA Knock-Active 爆震动作# G* r0 k! j, `# A3 _ m% t
KNKR Knock-Retard 爆震延迟
* n$ E! v& q$ |2 U% dKNKS Knock-Signal 爆震讯号
) P! c9 n: S% P3 z; u: H2 A6 gKNKV Knock-Voltage 爆震电压
R: G1 O% h& HKS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器
. `' i6 B* N/ N4 z( o. A4 ]KSAC KS-Activity 敲缸传感器动作 h7 s$ y- n) Q" q6 \* k
KSEN KS-Sensor 敲缸传感器
4 U3 H' m* r& M/ t7 JKSES KS-Sensors 敲缸传感器3 E% _4 J( r' `& W, ]3 _
LACC Lateral-Acceleration 横向加速度( \6 C* y, N% I* \
LBAT Low-Battery 电瓶电压太低7 J5 m5 M1 c* h- ^ F* ?, k6 h. ^
LBEM Low-Beams 近光灯9 h3 B4 J3 j, ?9 b% n( e {
LDOR Left-Door 左门. b; i4 T; j0 f
LEVC Coolant-Level 冷却水液位
" ~& @* e' S- y9 ]% n' K) i, `LEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆
3 O% d7 S- M# P- `( sLFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈
( S8 F3 o* M" V/ [LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈
6 G/ f& d" G4 l9 S s) F2 @5 }2 ALFHL Left-Front-Hold 左前保持) x( a. O/ O3 ]& ~0 m
LFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流
. t( [; U- x; ^LFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向
! j9 X& R: [/ ~6 S8 x% iLFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀$ a3 A3 J% O. B+ S# q8 l
LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态
6 c) C! h# l7 PLFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态& O( O0 R& `3 j6 Z
LINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障
# X4 H' v w3 l9 d8 O/ gLOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯
/ W0 Q. A- q" W# |% L2 f# sLOIL Low-Oil-Light 机油警告灯
3 s+ J7 p- L$ g/ M( `5 c1 @" XLOOP Loop 回路
& {3 r, p0 a8 H& _% I4 P; |, nLORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号
4 m* v, C( H+ q) k0 x" PLSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号: b9 a- Z" h8 U! B, ~% K- s. t
M/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角5 @8 G3 h) P, i `
MAF Mass-Air-Flow 空气流量计2 c8 a( _' m# {7 f
MAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力
+ k- F' ~. x) MMAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压6 y0 B, }5 i) Z% q o
MAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温
9 }# P: c e( ~$ [MOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关
' h, ]1 t; E% f- I0 ~. |NOSE Nose-Switch 凸部开关& m2 a+ }. Z8 C% k/ W" [% ^/ ?
O2 O2-Voltage 含氧传感器电压& g, L3 g0 w; G8 ~, ?; _$ \5 T
O2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压$ K8 ]5 F% ^2 r0 B% L5 S0 |+ U
O2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压
1 m2 W( h" B* jO2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误2 U) m* U- e; `9 C; }
O2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀
2 P& ]. h& O( b9 k; ~OD Overdrive 超速传动
9 a! T, m: p8 s3 AOILL Oil-Level 机油量
0 R$ m. \6 o3 o7 b1 |+ e7 V. oOILT Engine-Oil-Temperature 机油温度+ Z( W- ~% M& S( h1 R
OLEV Oil-Level 机油量
, p( A/ n6 E0 H7 c) E; D& rOLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命
* X) ]' h; l- mONEG 1st-Gear-Status 第一档状态
8 _2 L( w T% R+ WONOF On/Off-Switch 开关
7 a' g5 s+ _& R2 O: tOPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入
+ H8 B( `8 m+ v& S! [OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关
# y$ x) O# X$ NOTEM Outside-Temperature 外部温度7 W1 z9 o# [" v$ J0 d
P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置
3 ~' f! M7 ?* D1 }5 ^: v0 TP/N Park/Neutral 停车/空档1 D; e5 n7 ^; _* G) e/ i
PARK Park-Switch 停车开关. b, w6 `6 o( S* n! g
PARL Parking-Lamps 停车灯
6 c- [2 n7 ^2 W; |* X' N* nPASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源
. }2 G5 I6 U+ \PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关
$ u$ ]& w( Q2 g3 ~' r0 GPKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关
7 ], A3 [( Z( Y3 r! T7 jPLAM Parking-Lamps 停车灯
* ?4 G) C7 l8 vPMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈
& Y' l# {# \+ JPORT Port-Throttle 节气门- E. L$ o5 E# g9 {# W0 a1 n3 k
POS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1
: S6 w9 P6 _4 K( _) U* k% E! _6 c# i- pPOS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)27 o5 u3 u0 U0 f& P! {! e; i0 E
POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3
: W# N I5 ?) l% B" {; @7 ^+ fPRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关7 ?7 x$ a& g G( A
PRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值
6 Y0 j! l1 m L" N4 GPRSW Program-Switch 程序式开关' V# y% @( o# R
PS Power-Steering 动力转向' U# v2 ?% ~: W4 \
PSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号
9 i) ~0 y( H; T4 U' p$ TPSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带, \+ D, d0 E2 Y0 j; Z
PSEN Pressure-Sensor 压力传感器 H: g% ^9 @! \* U; f4 t3 t# r
PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力! m. i' [& e9 m- J. ]* _
PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关
O3 t6 j' t' Y: A, n: ?8 l% {PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压
! m8 j- u- q- V+ ZPSWI Power-Switch 动力开关
& j+ @1 h, Z) M3 B) ]PSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关4 ]: S- ~' s- u: v% n w0 s
PUMP Pump-State 泵状态
( t# ^* y! s2 a) `% dPWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器
+ K, }9 a& S, x; w" iPWRS Power-Switch 电源开关
; K/ b3 [7 V4 A' M0 ^5 MRAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈; }" |. `, _. C; [7 ?% p
RARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈
' V4 Y- \2 a: Y9 jRATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比. }6 S9 b+ S& E; H' ^
RDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器6 ?8 X' L( d, q5 c; T4 B
RDOR Right-Door 右门) Z, q6 f' v6 f
REAR Rear-Door(s) 後门
* _5 o$ A, J1 S" s0 r9 @REL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1
4 I' t2 D- _/ |4 i1 c EREL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2& F( F' N/ E. l
RELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器
, t$ U& `# B3 M" B; v* `* x# B8 QREMC Rear-Motor-Current 後马达电流1 ~. t5 q6 j* J* t' q- O
REMD Rear-Motor-Direction 後马达方向2 A u7 ?- `0 R: ~5 v# c
REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
3 m) C7 q( F! `1 A, qREVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高7 A; b2 e! @& d
REVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低
1 h4 U. C5 J" O) O EREVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头- M" |6 Z. w: i- B# e8 D: W/ q4 M
REWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度
4 I- \ i' m2 J& {5 f+ I, QRFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
* n4 v, S5 z: `/ W4 `RFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
* O, F* U/ ], rRFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈# G8 }: [# c8 ^+ j$ \/ m2 |
RFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈9 J" D. E! f! g, T. Z- W
RFHL Right-Front-Hold 右前保持
$ Y4 |9 ~2 }8 H- H/ s/ i, rRFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
4 |; c1 w/ M7 B" n! n/ gRFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
0 S- Z% \# I+ u- y" SRFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关- Q3 ^$ K# ^# o! c' j/ A2 R% h
RFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀3 { @! v, o2 K3 m5 y: ?2 L$ r
RFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈
0 O; e: e# r* g+ gRFRL Right-Front-Release 右前释放
$ a* o1 N3 | W X% U/ D" [RFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
8 z% z/ A. w: v, BRFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态
* s# t; P9 \/ O, ]& @RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态
' |# @' Z. n8 v" K& C3 [RFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度
: E" A5 H2 v* G5 I& v* dRHOR Horn-Relay 喇叭继电器7 A4 ]+ C, u8 \8 T; ~ e. ]0 B
RIDE Ride-Control 悬挂控制; V6 y% Q: |# C
RINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障7 \# L1 e G, N
RLAM Rear-Lamp 後灯
1 ^3 {$ D+ `2 d% ?( a9 d0 ~& SRO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化
4 @/ u2 a0 P9 eROAD Road-Test-Active 道路测试动作8 q% m- y' O8 U
ROMI ROM-ID ROM识别1 S( H. \& A% P3 N. v! M) Q9 C" I
RPM RPM 每分钟转速5 B0 F. ]6 ^; I# k: w6 [6 t
RPMA Engine RPM 引擎每分钟转速
4 T4 \/ E& y) W* n+ CRPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速% Y, e _2 [6 s( r4 h' N
RREL Rear-Release 後释放
( Z) ?) \4 s: V$ V/ o. LRRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度$ _* e- R( h6 U, B
RSIG Right-Turn-Signal 右方向灯1 f8 K+ S% H* H. `! M
RSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置1 d! D W: m" B' W l. B, N
RSWI Reset-Switch 重置开关
' Z0 U; F& L8 Q1 S( }- PRVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车
1 l, `% D- b* O9 I, e% nSAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀/ {" j6 F2 U. R" L. Z5 ]- h3 c
SAP Spark-Advance-Program 提前点火程序1 q7 t! t2 S. [( P* Q2 c+ I
SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考+ y( h3 ]( U7 W, A
SAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀
3 L7 ?/ G! u3 h; TSCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器1 U* a. | Z8 z& S
SDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间
: s% E6 f# p' `) sSEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子* M. d: C1 O1 Q. ~ d
SECS Secondary-System 二次系统/ g7 M0 O5 |' P7 k9 c* Q
SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)
* }: Z7 d: }. L- ]0 qSECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压
g5 K) Y, _+ i4 B% ]9 ESEL Select-Switch 选择开关
& P1 l* Y. z( _SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关: X1 R7 ^8 ` N( j. Y. S
SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关
; T! M# e5 O- kSETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度% }8 D3 Y% L1 X M9 H
SH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作1 b" @" u; V {
SHLT Shift-Light 换档灯0 j5 h$ O) E0 p3 U$ }
SHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A
- N' X: \9 d. d1 F: J3 D8 hSHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B3 M7 `) i5 F6 i4 G( a
SIGN Ignition-Volts 点火电压, Y& M6 L+ c: l/ ]+ F: H; e' c
SLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑
# x- R. A0 l: X( ?5 TSO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀5 j6 ]4 L& b& q% [: j6 t
SO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀& @" j! |% ^9 e4 `' e8 [9 |8 k
SPRE Spark Retard 点火延迟& v5 U1 }% r% l* B0 A! g% p
SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作# X0 `8 [. T3 @8 w% U2 y# S
SSLO Senser Low 感测信号太低
/ B- w% b5 G4 T& M. QSSYS Secondary System 第二系统. D' H0 I" w4 S2 o' n* c3 ]
ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间
6 m5 o% }( c# k* ~ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间: w8 s5 X2 }$ _" W! r
ST34 3-4 Shift Time 34档换档时间! X- D3 Y+ C. q8 b" E
SUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器# v3 @! U! Q! r; ~9 N; `4 n
SUNI Sun Load Input 太阳负荷输入
3 Q9 Q; L6 o N# ~SUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器
: z5 h ]- T7 o% r+ c2 xSVAC Secondary Vacuum 二次真空
7 C9 \5 m2 q$ w4 X3 S/ u; n0 y) u7 XSW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关
) k5 v4 [( V4 V& K; [3 _+ T' k+ L+ SSYST HVAC System Type 暖气空调系统型式
8 Q" A' X |2 r6 V# i3 ?SYSV System Voltage 系统电压
% t- i3 r% m) u) o& m! B( fT-K Throttle Kicker 节气门开启器5 E2 ?# o' o3 D" z4 W* h
T-SW Temperature Switch 温度开关
* e: J1 I6 l2 w% X+ FTAIL Tail Lamp 尾灯1 k6 d* q J1 K. K# e
TBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关
" j0 f% M4 H4 Y1 S, PTBSW Brake Switch 刹车开关
8 f. K- |6 g( g( C/ y MTCA Trouble Codes 故障码% T$ ` f q& l- ?& k
TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器
a; F0 J: a9 ^2 i" n3 \* G8 b6 Z1 QTCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关
1 l& x2 K- b; p& h; d+ J* E( n1 Y! eTCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式8 f @) f' q8 n9 ]: ]. A. f
TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态
n' n, X, m HTCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关2 J2 p, ?+ |; ~( K( ?
TCOD Trouble Codes 故障码 {, i3 l" s8 [: h
TCRU C/C Engage 定速器齿合
O" V9 `3 ^) l. ~1 w# m$ @TCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异% m, i# V$ L% [* \
TCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度
4 ~9 H* d$ B- PTCTC Current-Codes 目前码
( A' [" V% ~/ m: k6 d) UTCTL Traction-Control 循迹控制
! P2 a, j1 `9 D% U5 i! _TCTP Coolant-Temp 冷却液温度( s2 j9 \0 L: A9 e- @% d5 l
TEMP Transmission-Temperature 变速箱温度
" A1 K" b# X: i* eTHRA Throttle-Angle 节气门开启角度, q: y' _4 r/ u6 ^2 K
THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头! Y: c6 I5 P* ]7 ^) E: I
THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态0 C, p% ^3 N" i4 r
THRO Throttle-Switch 节气门开关
) O: ^/ X- S, z* U: X, u6 eTIGN Ignition-Voltage 点火电压
) j g f" p5 PTIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器2 M9 b) N8 \2 D% O+ M& B2 f
TIRP Input-RPM 输入每分钟转速
% x$ S/ P9 c2 ? e6 W+ ATMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压
: }+ M& Q9 x" g/ v! G% kTMPS Temperature-Switch 温度开关
3 G- P3 j$ k( ~ t3 KTMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
/ ]) @6 q W+ @ @$ {& PTOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器
* F. ?0 Z' \# L% o$ mTOIT Oil-Temperature 机油温度 ! Z" Q0 `$ b; t- j5 @; w
TORP Output-RPM 输出每分钟转速" z* v+ H( t- |2 Q( O' I
TORQ Engine-Torque 引擎扭力5 f$ ?7 P/ P: n1 s/ O' w; R1 Q% t
TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度
3 D5 z3 F. E5 X3 @TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
' t; I, r, f" @5 D9 n( y) vTPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
( a h8 ]9 a8 T- M# q1 STRA1 Transmitter-1 传送器 14 V, ?% [5 C* o1 _3 x
TRA2 Transmitter-2 传送器 2: j$ J' A& D4 V7 y, v
TRAT Trans-Ratio 变速比4 V- i. v) `# E0 j* C6 X
TRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关
q& ~8 Y7 j/ o. WTROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号
- g* M. E, S+ [5 A( wTRSP Traction-Spark 循迹点火/ u/ Z0 c$ Y |# ` i' \
TRTE Transmission-Temp 变速箱温度3 t( X5 q7 K T" d
TRTP Transmission-Temp 变速箱温度" W9 Q! \0 D1 f; o9 C9 Z
TSHL Shift-Lever 换档杆4 Q) a% f) W* G2 [4 \
TSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑: q' @: U- ^& R
TSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀
! V6 D( z- t2 V9 O. N2 T4 STSW Throttle-Switch 节气门开关/ q1 E( l" L0 @! n- u) A/ p2 a
TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关
7 m2 [! c( e4 qTTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈0 X" b, s# [! d0 a# v! `! w
TTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀4 J$ d$ C) e9 _* ?1 a. A" E
TTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑
; n1 d8 c; R; l& @* m. ?; tTTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关
2 W* D3 w; ]6 x& y7 ~TTOR Trans-Torque 变速箱扭力; Q0 B L2 |0 i
TTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
4 `: d- f4 |/ E, eVAC Vacuum-Switch 真空开关3 Z! F! ~2 J7 y/ Z5 |6 p) m
VACP Vacuum-Pressure 真空压力" R6 _4 K! f& x# \
VACU Vacuum 真空: Q1 `, O- ?. X2 ]1 ]- ^5 j
VACV Vacuum-Volts 真空电压5 l! U6 ]2 p, a3 ^2 v
VARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压+ O& a3 i4 \1 w9 d d# `
VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态
" w) |6 e( C: v$ jVREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度7 n0 {8 L' k; {/ c$ }3 B( Z
VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 18 G7 F% j, U0 l, w, L/ ~
VSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2
4 a9 k* [4 ?& m) QVSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3
1 `, v- t |2 v& o6 {2 KVSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4
" l$ ~8 O* Z& g0 W& F5 t# ?1 }3 KVSS Vehicle-Speed 车辆速度" h( f4 F6 g9 C" N" j
WARM Warmer-Switch 加温器开关
+ X! H& e( b" ^% I+ mWARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯
! h$ y4 m; l/ @* Z7 oWASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量
" E- N+ f6 f* d0 R2 M6 _. V3 rWLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈( ]& @0 J0 f! r* w0 }
WOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
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