 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态
3 ~2 ?; |# t U, L+ S3 Q$ m123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关
' \0 Z* d0 ?* Z; _5 u5 [2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态" u5 V8 l# l: @) R+ m @' j1 C2 r- M
3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态
$ g& }1 R/ x% w) Q- E* a2 a4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用
! |2 Q7 Y& S$ W4-GR 4th-Gear-Status 4档状态" X! v) H( B5 x7 X! J& y/ `3 l8 b
A-SW Air-Switch 空气开关1 z; l, V/ j0 l, f: t4 _
A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比
$ G& u- c, W) r9 V) hABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用' P! V# h# Y* @5 U W. g
ABS ABS 防抱制动系统
" _* Z D; r2 \8 [% QABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯
5 i6 n& S; K% F8 u, eABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器
, k5 f* j, S9 D5 X- Q7 W" hABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止( h$ p/ p$ \, B1 P" r9 S/ f" x
AC-C A/C-Clutch 空调机离合器- f Z4 H* u* v
AC-P A/C-Pressure 空调机压力
# Y; |- Q) v7 e( r% D+ u+ r* w' AAC-V A/C- Voltage 空调机电压7 y H* x' {# ^2 R
ACCL A/C-Clutch 空调机离合器
) A( d5 r0 s3 [! m0 WACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度0 x+ _& c2 g( V S- I; A4 ?) \; B
ACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低
+ L% `2 T g5 V( aACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时
3 c2 n5 P8 t/ k5 v' u$ k) ]ACRQ A/C-Request 空调机作用
% y+ V) b: Q8 T6 h. h: CACST A/C-Status 空调机状态
4 I- D8 } l/ D) _, M$ b. XACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关
: ~2 E" [0 @% RADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式4 q8 F$ R7 I) ?) b' R& K! k2 L
ADIV Air-Diverte 空气分配器& ?1 z" n; i7 z) ^" S
AFLO Air-Flow 空气流量计- y7 [2 O$ W; q' {2 ^1 F; d
AFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器( k( R/ k7 I. q# y& L# ?$ q0 r- K$ Q
AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关# d G# ?% \7 m0 }1 f
AGR Actual-Gear 实际档位# p1 @9 d4 i. i P3 M. \& R
AIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压
( s8 i9 N7 n4 o) Y0 K+ O% `AIRC Air-Control 空气控制
7 `' E; J- V5 f" o4 {6 _AIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式1 f4 g8 j$ V* k( \0 U9 Q( n
ALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器
; U! {1 z- t% ?ALT Altitude-Switch 海拔高度开关; A3 [' N0 _: e
APRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器
: B3 @2 c( P0 hAREQ A/C-Request 空调机作用9 U9 X; Z5 X! b" Q# [& L
ASOL Air-Control 空气控制电磁阀
- I/ w9 P$ v, K! vASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节9 t5 e6 ]) q! e9 b
ASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器" H* f" g3 i$ \3 K3 A
ASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关; ~9 z. t2 X& V7 r" \
ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置7 E9 @+ _. O& ?! J" K' W
ATEM Ambiant-Temperature 大气温度
6 o+ U$ m$ q, L+ ~AUDL Auto-Door-Locks 自动门锁
0 }$ X+ ~- Y0 ?, M) KAWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯4 t( P% @. r! \- ]1 i
BABV Battery-Volts 电瓶电压
4 `7 K" J) K0 \2 t T6 I- o+ \! HBAR Baro-Pressure 大气压力
8 Q% a. ]3 q: }( b0 `BARO Barometric-Pressure 大气压力
. s( w' p- f- D* I8 oBARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压
# R1 P: h+ u4 ^6 m) B5 eBATT Battery-Volts 电瓶电压0 ^8 \: d3 U* H3 T, Q }5 f; q
BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器
* X3 ]+ I! e* Z3 y' _BFL Brake-Fluid 刹车油3 s3 b, n' Q9 I7 n1 {' G, G
BFLU Brake-Fluid 刹车油
5 B' E* d& B0 q7 @1 O5 H* T% r4 bBKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关
! p- J2 T8 |) M {/ t9 [ uBKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路) K) w% Z3 f! M. U6 t* {
BKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关% V% G% j5 i: {
BKSW Brake-Switch 刹车开关' o4 S" ^8 |' }3 \% b( T i# z
BRAV Brakes-Available 刹车有效2 ~# A1 r7 e7 [) z, w5 _
BRKB Brake-Boost 刹车增压器! _5 }- ^3 Q# K w4 w
BRKF Brake-Fluid 刹车油
4 d4 C! f0 h$ r, ]' g# V/ CBRKG Braking-Gear 制动装置
' |* x( i. D# |" NBRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路
' m/ f0 I" J% I- m5 y9 lBSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求
4 {2 X* o/ @, G2 }BSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压4 P4 S: U8 `' g6 a; d; r
BSTP Boost-Pressure 增压压力 X z! r. v* J5 J, Z" z2 h8 N
BSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀( d H1 m f7 ^
BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压9 q; g% r7 \7 Z& s' _
BTT Battery Temperature 电瓶温度 q, ~- e+ x# v3 d6 p( {; V/ E. k
BTV Battery Voltage 电瓶电压
! ^3 N4 u1 N2 p* c0 h EBTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路
: a I) j; [* ?& D6 g- TBTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路
$ v4 U( \* W1 R, A @$ N, J' J& m5 {BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令
9 l7 T- O# s% [9 W: d1 c+ uBTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态
1 w: f9 j' K0 SBU-F Backup-Fuel 备用燃料
+ J# L% w3 z2 G# u8 C6 L/ g" ZBUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣
2 N( C: ~- o' RBULA Backup-Lamp 倒车灯
; o' J- O% W1 j2 p" i1 GBUWN Backup-Warning 倒车警告
# S! l7 {2 [2 q- D% X. q7 h" c* [C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码
# j/ G y7 w R) d7 `6 SC-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码
1 o9 E9 L. p. K6 l' n+ wC-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码
8 @' x) o0 g Q$ }* z$ _7 I/ L: @CAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号
3 J4 j9 ]9 [$ N8 Q& H% `C/C Cruise Control Module 中央控制电脑: F' |+ E4 ~1 `* K/ l; m& Z
CC-P Canister-Purge 碳罐净化; u8 q: k! c6 ~1 s' w9 X D( M
CCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关- N% q3 R0 b5 d! M: l* T0 E9 A
CCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码
% [( h3 O$ h/ k' p8 lCCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误
; T/ Q0 Z; w; J1 ?& {6 uCCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈% s) `- y. U# t$ X
CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式
2 l) f# L* j0 _' UCCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关
0 e2 _; o( |( I( N! kCCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速* T7 A9 E1 o6 B5 y
CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关
0 C+ v' o; G; S! ]. w6 X3 iCCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀9 M9 n0 I6 i4 E3 Q0 H
CCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀
( b2 A+ | o- L( Z1 hCHIT Converter-Hi-Temp 转换高温- l* Q' W, i# T9 I5 H: a5 z
CHNG Change-in-Speed 速度变化
6 b+ i: n, I0 D. V0 [( Z4 w( G% |0 OCHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码0 e8 I6 R# \5 q: v/ A- S: b1 @
CIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码: F; ?# M8 z6 L) w1 b, t4 ]1 K
CLEV Coolant-Level 冷却水液位
$ L4 K9 c4 j3 f: e5 s& ?CLFH Left-Front-Hold 左前保持
: F. V. V& \' V0 l7 Y, G% L4 qCLFR Left-Front-Release 右前释放
- a' z- R7 D7 k/ s' ^% ECLRF Clear-Flood 清除溢油
& b' Y1 s* B) G1 Z( O# _; _CLSW Clutch-Switch 离合器开关$ Y! W: e; E9 t. Y
CMOD Cruise-Mode 定速模式6 q7 O. l* _( c
COID Controller-ID 控制识别
, r+ V+ G1 W5 f4 KCOM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1
( L" n, q" w# a; YCOM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2
# L. V+ Y% Q, ?. O t4 DCOOL Coolant-Temperature 冷却水温度
g: N; o" n% SCRAH Rear-Axle-Hold 後轴架9 L% Q6 J2 Z! S$ R1 e: ^+ l! n+ O
CRAR Rear-Release 後轴释放; d* i. o) m% x+ l5 H( D
CREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号% m. A6 m$ m( `
CRFH Right-Front-Hold 右前保持+ J C5 N; W2 m# o, L2 T3 ^, P# ?
CRFR Right-Front-Release 右前释放2 y9 D& C( [! u9 B, P) S5 g& e
CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈
O. J5 Z9 ^! I& q. @1 l, I8 KCRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失! l0 j: i1 B' I* B9 V4 O) S. N
CRNK Crank 曲轴
) W& O2 ~. Z9 U) KCRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速
: X" M }/ C& \- h7 FCSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置# p* A- {$ E9 \
CSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行# L' s' p( G3 l" S0 ^, t3 h
CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度9 x& Q j/ V |* M- @" |
CTC Current-Codes 目前码(现存码)
; V. X% W- r, e0 XCTCS Current-Codes 目存
5 f5 y x( {" A, z: x1 qCVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀
8 D+ u- E9 j' Q6 h X; H3 R4 n- r, k& OCVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀
7 [! L' S+ ~( q; ZDCEL Deceleration-Mode 减速模式
# u5 s! m J/ n- u3 D% @DEFS Defog-Switch 除雾开关
$ Z( ?6 A0 a' x2 H' p5 xDESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置6 P6 l+ w- C6 h& u( D! I
DFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器, M. X& G! Z) a9 z6 k+ Q" Q w" _
DGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档
5 N) h, p! _2 o _/ E/ P1 qDHAN Door-Handle 门把- I9 T6 R2 V% h4 n
DIAG Diagnostic-State 自诊状态- H6 H" f" F+ f
DIMM Dimming-Pot 调光器钮
# k8 d* @) r5 g: K5 P9 ODINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间7 a3 J* c# ?' T0 E6 O8 \" R
DIPS Diff-Press-Switch 差压开关) H+ R0 x, E' P
DISP Display-On/off-Switch 显示器开关
4 \+ k" a- B; K @7 t. d9 ?' MDLOC Doorlock 门锁
) w, U' E! E9 V6 H ^5 I# S3 GDLOK Power-Door-Lock 电动门锁
! x& m) @2 I2 X% } W. x; VDMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求& a5 K8 _ K# ?( S' C
DOOR Door-Status 门状态
6 S- q0 D. x6 s; I0 l WDPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计
8 h+ p8 j8 B/ M; e5 SDRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高
+ }! a# C0 u) H7 HDRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低: n% F% B' a; n: g8 e; w% g% |
DSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单). W: p% ^: h* ], g- x
DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带) f$ L* f! ?5 a" }. d/ V
DSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关
9 Q( X6 z5 B) |2 kDSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置
6 h4 H8 M! \6 Z6 M ?4 JDSWI Door--Switch 门开关7 H" E3 @ p' s/ ?( N
DTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平
; L: {2 n( f/ b) L1 V/ LDUNL Unlock-Door 未锁门0 {/ w. i" g! ?9 n
DVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异3 K7 \% v# y+ B% N
DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低
2 x9 y5 b+ V1 U, w: y2 _: LDVSO Driver-Source 驾驶员侧电源0 x" F4 x8 h/ s! \+ l$ W2 v
ECON Econ-Switch 自动/省油开关
6 K w$ @8 p& h4 tEEPR EEPROM-Write EPROM写入
# p5 J l4 e' A# S& S3 z* U0 T1 u; B, SEGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环" i. ~% C0 E# Y4 T
EGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期' {9 d4 I6 m. {0 G. B! i+ n
EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1
' w( ?* H1 n7 f; O0 b- tEGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2# b1 }% o4 S7 k( G5 y5 c3 w5 ^
EGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#33 A2 ~1 l: [3 u/ z( w/ K2 |, N
EGRP EGR-Position 废气再循环位置
! o- ]4 Z) T" r/ a. C+ REGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀2 l1 C6 `, [5 N4 V ~
EGRV EGR-Volts 废气再循环电压
p* h$ ]( z1 Z; `4 f4 UENGB Engine-Broken-In 擎磨合- t' r( k- A6 D0 g3 \
EPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节
+ Q Y1 a! }- e: x- @# GERPM Engine-RPM 引擎每分转速
* ^+ q2 @; k2 d5 y3 C, N) R+ w$ w9 y0 hESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器7 x: T2 |0 e u; y8 [
ETRQ Engine-Torque 引擎扭力% o- p+ I. _2 F3 J3 Q+ y6 z
FAN Fan 风扇. q) J! n' \3 ^+ n! F
FANH Fan-High-(1) 高速风扇/ g, X- @- n/ R0 S1 i
FANL Fan-Low-(2) 低速风扇
' R0 b. p: }9 j* C2 V& GFB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈
" S8 z3 o, U6 x; E5 @% {; J! OFB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈
6 i- w5 A; w3 O q, F, d/ ?* F$ nFCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断. `% m& Y$ j3 b" t$ B- @/ S) ]4 W
FCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断- a3 K, K6 \' k: x, k; T4 N
FCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断# Z% d' l5 ~' u) D& K
FCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀
8 g" W5 G# {( v2 hFDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关
( v! Y; G4 o) ?$ V8 s+ Y* dFHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器
3 a; m4 v9 C" u6 Y$ C, M, FFHOT Full-Hot-Position 全热位置
3 K8 |1 q }& [: H/ k. \" IFLAM Front-Lamp 前方向灯 o; R. {" ?' n2 \+ C( a n
FLEV Fuel-Level 存油量
+ |) L7 v5 Y5 V S, bFPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈. k# n: c5 i! k/ v ~5 H0 F5 C
FPMP Fuel-Pump 燃料泵6 ~4 I" e6 |7 h( _, ~! D
FPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压' F0 \+ I8 s* @# ]% R
FRDR Front-Door(s) 前门
! ]4 X R, m* GFRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零6 D8 W) {% P6 B* U1 U
FTMP Fuel-Temperature 燃料温度- x) g9 {4 K7 |5 L# B) e9 B
FUEL Fuel-State 燃料状态* [4 `, T9 I" W! T. V7 N) H
FWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关+ B" N5 R" a W' ~
FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关, G# ?! s- b& M6 e2 K2 N
GOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯, a5 q$ D( ?7 o6 ]
GRAT Gear-Ratio 齿轮比
+ t8 U3 M3 S0 p! P7 tGRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器
) ]* H- [. Q2 l' _, m; \GT25 >25-MPH 大於每小时25里9 a& K% {: _; e: l8 B3 K X: r
HBAT High-Battery 电瓶电压太高; G7 `2 l9 @( M M
HBEM High-Beams 远光灯, P4 l$ M8 o s W: ?
HCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码
, t+ S$ Z9 p% W9 `* Z" ~: VHGER High-Gear 高速档
' T1 T G$ D; S/ n+ d& O9 a. p) oHIBE Hi-Beam-Switch 远光开关
, q, F8 _# P; P8 ~4 {4 FHIBM High-Beam-Input 远光输入
, M6 M' \2 A8 V, o# _2 vHIGI Ignition-1-Present 目前点火1
2 B) ?7 d; q8 j4 y1 R+ PHIG2 Ignition-2-Present 目前点火2
9 T. a9 |5 x3 E, y& ` a6 aHIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码) y; h5 O9 T; } e' k( N
HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号9 @+ L3 @1 r" G; {) U/ p
HMDE Hot-Mode 热模式
- ^( ~. o8 y$ M9 cHO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器
7 `+ w. k+ R2 v# O* ZHO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器
7 k1 m) j8 o/ [- y* V' }/ e9 uHO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器) H8 Y1 K! O8 q6 I
HORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈
6 \' g9 H6 \0 b. ?3 p# Y1 NHTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度* ?7 n( [( n5 k1 P% F* Z, H% m* ^
HVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调) C7 C: `7 f) J% o1 v
HVDE High-Voltage-Detected 检测高压7 O! L5 ~ t# Z. e0 M/ ?3 b g% ?2 l
HWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃
$ B8 H4 l' _9 u- GIAC Idle-Air-Control 怠速空气控制
! }7 s; ?( j1 ?IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制9 \9 X( C9 n* Z, _/ b9 g8 b# g
ICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵9 m. X4 P- i+ f% m3 R$ a
IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关
! @3 `* t4 |4 u6 }& k6 K; l( d) |IGN Ignition 点火
6 t( r) r- i, g% j& ^ILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路' k3 |. q) D, u# n9 G$ c( M$ C
INJF Injector-Fault 喷油嘴故障9 t- E5 f. u. A# q# K
INJT Injector-Timing 喷射时间
, |9 ]& i6 c% h0 T9 ZINT Integrator 积分器
: W9 K! L; ~- t* B7 a$ M/ g& ^* SINTL Left-Integrator 左积分器. ` l9 Z: g: q% J( D S
INTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵5 D% L6 K& A( C9 R3 [ w2 t
INTR Right-Integrator 右积分器1 w1 z% F: l7 v+ b# W* q
IPC Instrument Panel Clutch 仪表板" s1 i; R# N4 f' K# a
IPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度& q8 n! `; i/ q: b
IPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度/ z# D4 ?) T G) E2 @9 Q. C) E- H! O
IPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度# N5 J) p. c7 A6 c. \
IRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速8 X% w) V0 J; ?8 u( k
ISC Idle-Speed-Control 怠速控制7 w4 v2 N2 T# s- u8 @" N6 k
ISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器
7 S3 A% M* ~, B$ f( Q9 {/ c/ OITEM In-Car-Temperature 车内温度3 B: M3 Y3 a3 A) x
KEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门
0 I) O. J# }! KKNKA Knock-Active 爆震动作
& Z$ o, o! H; M+ W( [* E" ?KNKR Knock-Retard 爆震延迟& N$ Q+ e. @7 x* l: t5 }
KNKS Knock-Signal 爆震讯号5 O5 b j6 Y! p4 g* ^' d6 q' T
KNKV Knock-Voltage 爆震电压5 Q* t1 r3 l2 s3 J/ S5 Y
KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器8 A' u9 Z" j8 v2 u% ?4 x4 L
KSAC KS-Activity 敲缸传感器动作
) X3 x- O! I( E0 `1 A( d u' BKSEN KS-Sensor 敲缸传感器" n2 z/ I7 y' {& o, R/ _
KSES KS-Sensors 敲缸传感器
- W* f2 N1 f3 i5 G6 t) Q+ M9 gLACC Lateral-Acceleration 横向加速度6 x4 Z/ C0 b( Z% L# a s
LBAT Low-Battery 电瓶电压太低2 z2 \0 E& T8 [6 K% _- Q) a0 Z. A
LBEM Low-Beams 近光灯
* k% x# h/ x$ d5 p& D/ _, ^/ |& hLDOR Left-Door 左门
V6 Q- O- O4 f& _" kLEVC Coolant-Level 冷却水液位
# M6 N% y5 `* Q7 R9 r: ^* jLEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆
0 b/ t$ T8 |* w8 W2 xLFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈# a* T8 P9 x# j& s$ N4 H
LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈0 d, g, v* ?7 P0 ]
LFHL Left-Front-Hold 左前保持
! ]$ D- a% j5 O" [. r" oLFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流
$ l, q; h2 G0 a; V, c* _7 hLFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向
4 p" S- z8 \- U6 O8 L/ V1 u3 vLFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀
1 W& `; r( h! x: J& F- a. |. yLFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态6 f) x% u& H* K, B/ ^2 v5 x
LFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态: H! u% \& y/ T
LINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障, B' h( i3 e" V5 C7 ]; Q8 J$ J
LOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯# t( m' \' P) m; g
LOIL Low-Oil-Light 机油警告灯1 I1 W* _+ i# H% E/ T
LOOP Loop 回路3 f# f0 _0 C+ i: S8 F6 n( R
LORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号+ k% o: ^+ r( F4 e' M5 U
LSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号
! C/ F7 R" |" BM/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角
6 S. ?; G# p4 ^4 }* {% RMAF Mass-Air-Flow 空气流量计
- h" {8 S! Y# Y2 nMAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力
( X5 O& A! w. [( f9 y8 fMAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压2 u. _& L0 J) |; R, M) w
MAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温; U' Z9 W4 e6 S% S! t
MOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关
, U, t F' m5 {- Z* q2 o1 @NOSE Nose-Switch 凸部开关0 Z- m: A' {6 ]: B: h. g
O2 O2-Voltage 含氧传感器电压
9 m6 o: q, h* B' _& Y( f) sO2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压
9 u9 D/ L5 E' Q( h% w( `O2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压! B) m; ?& W; q. p$ K! {
O2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误; s2 W. [' d7 ], ^" @% b- k3 f
O2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀
; t& M) u6 p8 q/ w# x5 vOD Overdrive 超速传动4 ]* c( o0 Q( b! ^5 G {2 `
OILL Oil-Level 机油量4 t6 {/ h. [3 G3 m, `
OILT Engine-Oil-Temperature 机油温度7 ?3 P6 y0 N5 }8 f4 ?% e# U" S
OLEV Oil-Level 机油量
' }( Z' Z5 F9 ]OLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命9 N& K" I, d6 d3 E. T* k! P/ S
ONEG 1st-Gear-Status 第一档状态/ t5 W4 g4 [7 p
ONOF On/Off-Switch 开关
. Y9 l. X7 S( Q/ O# Q" nOPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入
4 ]! A6 N# i1 E5 k% M) lOSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关& ?/ n' l) O9 G( M2 g. e. y. Y
OTEM Outside-Temperature 外部温度
+ _6 u6 z* \# C7 _9 I$ Y% @P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置
0 y. _" O" v& h" f+ y8 d; sP/N Park/Neutral 停车/空档5 X4 s7 [3 P5 U$ i& g6 ^4 ?
PARK Park-Switch 停车开关2 K! A8 v6 R7 P& f- M' i+ [
PARL Parking-Lamps 停车灯, w% U% R# p- x5 ]
PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源
6 Y6 L+ d D' {7 m2 U" VPETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关
6 d9 K- e5 W$ ] MPKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关
2 j, m; }1 p6 Z" G, u$ B+ g' PPLAM Parking-Lamps 停车灯
, A2 c7 l+ m5 u/ zPMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈
6 F. E! S. r8 | A) EPORT Port-Throttle 节气门
6 `" b$ x% }) B4 p3 RPOS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)11 i8 J5 x E I% r
POS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2
7 o( |# c& k, R; z/ B- }6 {( UPOS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3
& S- X0 ] h% s; ~, VPRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关
! i" a4 G8 L3 D; W0 C2 _# d' BPRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值) U0 ?7 g5 J- M
PRSW Program-Switch 程序式开关3 Y* S- y& U) x A1 u0 F
PS Power-Steering 动力转向
0 M+ a+ T& V0 W( C7 T+ j) jPSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号( ^/ K- J" W2 }2 r
PSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带1 j' I1 `6 m; s1 x/ ^4 U
PSEN Pressure-Sensor 压力传感器
, D1 U3 f/ K5 \1 t3 c( h" yPSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力+ b) R5 Q( w& H
PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关
2 W% x: `* C' E+ [: iPSTR Power-Steering-Press 动力转向油压" m& R @: ]; l
PSWI Power-Switch 动力开关
1 f/ a/ V' N0 y6 C+ r$ m9 ePSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关4 g& U6 g t# u: K+ I1 A; O- f" Y
PUMP Pump-State 泵状态! N) d) n& D2 Q9 H7 ^. ]
PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器# W9 t5 D; X9 W5 l; Y
PWRS Power-Switch 电源开关' |( {% R, g; Q6 ~# b) Z2 O
RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈/ v% u5 {) V* a6 p4 f, b
RARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈; v) E2 o$ y' w0 b' F
RATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比" k( W- m5 G3 W& B- h
RDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器& _: z' ?8 {# t5 d/ x# _; c
RDOR Right-Door 右门# S0 p3 p5 l/ |, [2 P6 c) u9 b( g p
REAR Rear-Door(s) 後门
5 S/ P% A: }1 b% H1 TREL1 Fan-Relay-1 风扇继电器19 f* M1 k f" j8 Q2 v( |) l7 s2 Q
REL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2
6 F, ~' s* L7 S0 ?5 DRELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器
5 ~/ v$ J+ b6 g7 M( r! k4 SREMC Rear-Motor-Current 後马达电流
4 @) \- J' b& N l* q0 Y7 a# f0 r, IREMD Rear-Motor-Direction 後马达方向
+ o$ n1 ^- d# `, j& n' a) x7 l7 M( K( zREPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀3 N) ~6 k" {* [% _" F
REVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高
% q9 U: ~/ j7 V" h: k8 ~REVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低
$ b& Y% A" D- XREVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头# b" \" D, G& \' g0 w0 l
REWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度
( Q6 g `" p4 \0 }- {7 WRFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流: o/ `) j" c2 K: G4 m
RFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向' |. H; N6 n: P8 Y0 @' I1 X* e, [
RFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈; I. H+ }' r( g$ N$ V. ^
RFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈1 e2 y3 \7 L0 `2 `5 W3 x+ r6 c! N
RFHL Right-Front-Hold 右前保持
8 o5 |5 D4 e5 x0 z; s" y7 QRFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
: \7 d# u( I+ M; t9 ~! O, lRFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向8 e3 x( \6 r# T; Z; Q$ m- G- ]
RFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关
( q: I7 A- ?8 TRFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀: L5 ^3 Y# w/ N$ @! L6 T/ k" v. ?) u
RFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈
( J* k* m5 F7 C2 MRFRL Right-Front-Release 右前释放, H+ i. B2 g5 Z0 ]! `
RFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈( F# _8 j6 X( k% r; D4 w- s; A4 e6 W
RFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态6 b9 y6 N! s% ]& F7 U P; n
RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态
& T9 Q6 L& x+ Y8 [$ D. C$ _RFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度
/ z1 f3 e, |2 J2 N* y ^( i5 {4 RRHOR Horn-Relay 喇叭继电器2 s4 t; V8 @, `4 ^
RIDE Ride-Control 悬挂控制
: F. o8 k9 C5 t2 H. wRINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障( e0 C% \% B$ l8 g+ y
RLAM Rear-Lamp 後灯
( [+ c2 X, C$ k4 GRO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化
, [6 X6 | P2 l) V" pROAD Road-Test-Active 道路测试动作( X+ ]8 R+ }+ b; X7 z
ROMI ROM-ID ROM识别- R# {) W1 }* D1 ~) p
RPM RPM 每分钟转速
% L2 j+ j1 n! e7 p% r) K" b8 XRPMA Engine RPM 引擎每分钟转速8 {- \9 Q! {7 e5 U0 \+ y o% o& u
RPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速
6 m; A4 ?6 V. e* Q. Z, P5 bRREL Rear-Release 後释放) A( J4 H8 V! f& i: h$ p% A
RRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度7 n9 u3 z: G, I; W# C# l* `
RSIG Right-Turn-Signal 右方向灯 H+ K! Y$ Q# c5 _) H
RSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置' J5 Q8 v z' T2 j% b! I( B# d
RSWI Reset-Switch 重置开关
: _* `) W3 d4 D8 _8 d7 O! N, ]RVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车
$ k7 z6 {4 |# M$ |8 cSAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀) G$ }, c# n" O4 g
SAP Spark-Advance-Program 提前点火程序* j; n3 h+ g4 _3 d0 ~ y8 B$ j
SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考9 B" d2 S G9 j) y/ s2 i& O0 R7 `
SAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀
9 Z, ]& [0 S7 [SCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器1 O/ f' H. N6 \$ z3 w
SDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间. |3 Z1 n5 K4 }' t& I/ h
SEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子
- \# R* R; I* M5 S8 mSECS Secondary-System 二次系统
" R( E# L1 g8 q: ?# W" `SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)
. t* k3 f7 ]) Y1 B' eSECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压; I5 i0 n$ a" q+ @
SEL Select-Switch 选择开关
/ A( \% a& N: C- v8 ?SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关
6 H" T# P9 k% f- `* U* d- a. ASETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关! Z- B5 S; ~8 L8 ]5 x1 ?
SETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度" W8 l$ _$ h: e \9 u
SH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作
- x6 k9 x3 ^: f3 J5 OSHLT Shift-Light 换档灯
2 m$ V- D) N& g! Y- j# [SHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A0 f2 b9 [. r) |1 s5 b/ A
SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B; E5 ^5 G3 s. L8 X4 |( d/ F9 t( q
SIGN Ignition-Volts 点火电压
2 u" j0 M7 A$ u" f" KSLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑
+ }; p3 q, Q7 N4 b$ b& P9 U& YSO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀
7 C X& I3 q5 Z% Z/ dSO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀" Q8 h4 f8 z ?2 ?4 `: t% b/ i8 F
SPRE Spark Retard 点火延迟
2 |) X1 Z# T9 a3 {SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作/ S9 k, ^- x2 s; d) ^
SSLO Senser Low 感测信号太低
$ E p: M9 v/ ]* M# L5 q7 [' ^SSYS Secondary System 第二系统
2 |3 A4 y8 n0 E% BST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间) f1 g7 @$ v' m- p: x# U: e
ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间; S. B6 y3 }# R% w
ST34 3-4 Shift Time 34档换档时间# \9 `( t+ H0 _2 N' @
SUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器
' A- v" Z! r' _; m% \5 L' ISUNI Sun Load Input 太阳负荷输入
% k( o( L# Z4 E* Q% a S3 h- |SUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器
/ G- E" Z" \8 ^8 u; h) I! B% v& ySVAC Secondary Vacuum 二次真空8 h" Z& ~" o% d: j7 `) V: t/ h
SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关
1 J' S9 r! y. C1 E; wSYST HVAC System Type 暖气空调系统型式
" f) {9 {4 J3 ~# \SYSV System Voltage 系统电压, V/ j" t" m. h5 W: o8 G/ y
T-K Throttle Kicker 节气门开启器" N: Z: O. N6 [& w3 S* R" X
T-SW Temperature Switch 温度开关4 m% F) s6 c+ [: F! T' g
TAIL Tail Lamp 尾灯
0 o6 f' \. ~% ^TBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关0 k y0 E0 Q0 d) e% c8 O
TBSW Brake Switch 刹车开关
$ t' Q8 J. _! G+ y' X! |/ uTCA Trouble Codes 故障码) A1 i6 Y g/ x
TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器
+ y0 E& {+ d! k3 r2 m! ^, h4 WTCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关
5 k: ^' z) Q. z; C2 qTCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式
. _" x4 E+ L# N" \TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态
' {# y9 M' K$ n" {$ N3 WTCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关
, \+ D/ o2 F" t+ R0 j% w7 Q( xTCOD Trouble Codes 故障码% `) P4 m% P# ], e# k9 z
TCRU C/C Engage 定速器齿合
( C# [) [) z3 m/ A; `7 @5 PTCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异
& j/ A" A! h& \% }$ o/ o+ [% c) ^TCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度
$ m L. U9 W! c4 C4 ?5 _6 ] DTCTC Current-Codes 目前码
8 y7 D# `4 u1 U, F' w" MTCTL Traction-Control 循迹控制6 d4 |! m2 r2 T! h0 X+ O! V
TCTP Coolant-Temp 冷却液温度$ Q# J- n% U, Z& i, P# |+ f a& f
TEMP Transmission-Temperature 变速箱温度7 e% K5 r. e. P6 F' y* Y0 H
THRA Throttle-Angle 节气门开启角度' ?; Q# m! i: a, N; D
THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头6 u) k+ T& o; A$ `/ K- z, |# r% j( Y
THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态
$ l% n; n5 G% L" PTHRO Throttle-Switch 节气门开关
- d) o: C' h" P1 M3 A) T5 Z# RTIGN Ignition-Voltage 点火电压7 \4 W) o- F+ m3 b) `. n! A
TIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器
& o3 [) J* U8 q: zTIRP Input-RPM 输入每分钟转速
2 t5 C5 y2 R5 f. H/ vTMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压
* Z- x1 v1 V5 UTMPS Temperature-Switch 温度开关
% _; X: b4 F. }: z. \, y. XTMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关: i; M9 |, [- P1 T2 Z
TOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器
; H3 b @- Y8 Z7 K: kTOIT Oil-Temperature 机油温度 0 Z5 }" ~' |' G5 g ~/ }1 ^: d
TORP Output-RPM 输出每分钟转速
0 y7 I$ N1 u1 y+ l! NTORQ Engine-Torque 引擎扭力
. ^6 B7 b7 ~( p$ q! ZTOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度8 \! M" x; \+ H7 ^2 \9 A* Q
TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
i: T F: w) M) D) C) r4 VTPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
8 B7 ?; {- n c8 `# M1 yTRA1 Transmitter-1 传送器 1" T3 ]0 _) C9 L5 }" ~
TRA2 Transmitter-2 传送器 2* J _; J. L, b* [
TRAT Trans-Ratio 变速比
! K# q" r2 z1 e# n. i" MTRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关
2 N3 `! c8 [: x4 O. A1 }- I7 _, P% NTROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号$ `; Y- R; g0 m% ]0 a7 d7 I, I
TRSP Traction-Spark 循迹点火
/ c: `& W3 z; S, y: QTRTE Transmission-Temp 变速箱温度6 j7 b. R; l7 J4 K- t
TRTP Transmission-Temp 变速箱温度
& f; j# T+ n+ X4 _TSHL Shift-Lever 换档杆
L% R. ^- x/ [TSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑
9 s P; _" \0 M# S& M+ I( y* bTSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀8 T, I. ?; t! ?1 X2 o
TSW Throttle-Switch 节气门开关" O+ G. R! M0 H3 Q6 Y9 x$ x4 o7 A! h
TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关7 ^2 I6 _7 g( e& p
TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈
* A5 b1 j) a" ^; s% e& ^9 Q! RTTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀9 i% w" y- J, a9 L. F% K
TTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑
, O# P" ^0 K+ m9 @- F( yTTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关
' A6 L* [! `7 s K, J; w: ?$ ?TTOR Trans-Torque 变速箱扭力4 Y- x: Y- A6 f7 `* h
TTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
- d" w% V6 u z/ b) IVAC Vacuum-Switch 真空开关
1 u ]9 [' ]! L) ] j+ G$ [VACP Vacuum-Pressure 真空压力8 ~5 t" n1 @4 O8 x' [8 G* ^
VACU Vacuum 真空1 D* U' v, a2 O, L$ H* @ l
VACV Vacuum-Volts 真空电压
% c5 g; t/ v8 z3 HVARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压
& a* l1 e: X9 g2 gVATS VATS-Status 车轮防盗系统状态4 `7 P! m3 D; k$ q$ y/ x
VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度# A! Q% I3 i: b! b7 [! N
VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1( ]8 C! l( W% S2 ?& _' z+ e
VSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 22 `* o" d# f4 `) d6 f
VSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3
2 b8 i: p. P7 h. D5 d0 rVSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 48 G. K: {0 D# w# i: R; A; K3 t# Q
VSS Vehicle-Speed 车辆速度. u8 v% s: c! a' ~! A- k4 Y
WARM Warmer-Switch 加温器开关+ h) {& U' _ {2 D3 P6 v) G9 u5 @
WARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯
8 z* L) t- ^% U3 }2 F4 ^" VWASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量
2 R, R& ~( M: i: h* ?WLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈
$ _. w8 y5 s3 L& M5 |. KWOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
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