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GM 通用汽车缩略语

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发表于 2006-6-21 16:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
1-GR    1st-Gear-Status                            1档状态
) B* }' F" ^, v2 Z123R    1-2-3-RNG                                  1-2-3 档位开关/ z3 j& z4 E1 u- f( ~
2-GR    2nd-Gear-Status                            2档状态
; I0 S/ z2 E. P. G% v3-GR    3rd-Gear-Status                            3挡状态; M$ z( U: a! u. f; f& M
4-3     4th/3rd-Downshift                          4档/3档降档作用
7 V# H- U$ s6 Y4-GR    4th-Gear-Status                            4档状态( x7 T3 R! W1 @  d% Z
A-SW    Air-Switch                                 空气开关
0 k2 ]" }7 s4 }& a0 R/ lA/F     Air/Fuel-Ratio                             空燃比
9 B0 K( a9 L# J9 x% j+ @; OABPR    ABS-Pump-Request                           防抱制动系统泵作用
; O4 [8 n. b5 q( \0 j% _% d( e. BABS     ABS                                        防抱制动系统
, D/ S* V. G7 [ABSL    ABS-Lamp                                   防抱制动系统警告灯
3 M* o* V. N+ e# Q1 x& r0 S- AABSR    ABS-Relay                                  防抱制动系统继电器- w2 }( f  k5 A. l. J; \
ABSS    ABS-Stop                                   防抱制动系统停止
# _$ Z8 L& P8 dAC-C    A/C-Clutch                                 空调机离合器
& Q; P  L2 C6 Y% c% XAC-P    A/C-Pressure                               空调机压力
, F7 I5 G# b) JAC-V    A/C- Voltage                               空调机电压" x/ H; g' w- M0 V
ACCL    A/C-Clutch                                 空调机离合器$ c1 m  \, M1 ?& E3 _/ \2 W
ACEV    A/C-Evaporate-Temperature                  空调机蒸发温度% Q* {8 ]0 l4 C: q
ACFLO   A/C-Freon-Low                              空调机氟里昂低2 m& E/ ]4 v1 G, F/ i
ACOT    A/C-Compresstion-On-Time                   空调机压缩准时6 ~" l+ ?9 R: `& h! N: o
ACRQ    A/C-Request                                空调机作用
" s7 z+ _/ k! l. l& ^. k  qACST    A/C-Status                                 空调机状态. W3 n" a  Q$ Q+ C" ]. C
ACSW    A/C-Press-Switch                           空调机压力开关- T' C6 J6 Y! b6 T- w' Z
ADEL    Air-Delivery-Mode                          空气传送模式. n% X; N' X& V( u
ADIV    Air-Diverte                                空气分配器0 e9 y) F2 H) H% w
AFLO    Air-Flow                                   空气流量计
! Z% F% T- t( e0 Z% j2 RAFMA    Actual-Force-Motor-Amplifier               实际强力马达放大器
+ S  v- }: P; F: m& U; U4 [AFUE    Average-Fuel-Switch                        平均油耗开关
& Q, M. W1 O. X0 R; K' o) NAGR     Actual-Gear                                实际档位
, L. H' i/ ?' u$ kAIGN    ABS-Ignition-Volts                         防锁刹车系统点火电压
- X/ Z/ g: s& A5 j4 }1 PAIRC    Air-Control                                空气控制
/ p6 W/ V9 B: ~AIRD    Air-Delivery-Mode                          空气传送模式# N) ~$ Y. d4 r+ v
ALIT    Ambiant-Light-Sensor                       环境亮光传感器
0 c$ \, g+ k: z* k( p& \- R' nALT     Altitude-Switch                            海拔高度开关# R6 `& F0 N4 t/ k: e9 q
APRL    Air-Pump-Relay                             空气泵继电器* \7 |/ V: X. c0 S1 l1 b
AREQ    A/C-Request                                空调机作用2 m( s% N& \" w3 o! d( H6 u2 W
ASOL    Air-Control                                空气控制电磁阀1 {' B3 D) o; U- p. k# f2 H
ASR     Automatic-Stability-Regulation             自动稳定调节1 r- f( M7 Q/ Q
ASRC    Automatic-Stability-Regulation-Controller  自动稳定调节控制器% r/ Y3 E5 `. r# S
ASRS    ASR-Switch                                 自动稳定调节控制器开关
" |% m) C+ ]: s3 P6 AASRV    Actual-Servo-Position                      实际伺服位置
3 w/ `% Z  D5 ~! J& bATEM    Ambiant-Temperature                        大气温度
1 w: a6 Q+ M5 m$ W! p  w& vAUDL    Auto-Door-Locks                            自动门锁* b/ @" l* M; a! w8 y$ ^* z
AWL     ABS-Warning-Light                          防锁刹车系统警示灯& D2 e" \$ `  g9 d* r  c
BABV    Battery-Volts                              电瓶电压
9 c* T" H% y( kBAR     Baro-Pressure                              大气压力
4 I1 ^) L1 o* |1 x' tBARO    Barometric-Pressure                        大气压力
; ]. [$ F; l; k3 h) o4 ~BARV    Barometric-Pressure-Voltage                大气压力电压
8 n6 V$ H4 K# R+ g$ f) v3 U* ?BATT    Battery-Volts                              电瓶电压
+ F7 [! s- w& L1 E# x9 gBELT    Seat-Belt-Telltale                         安全带显示器
2 e: e  u5 p' kBFL     Brake-Fluid                                刹车油- l, Q, ?3 y% t; {$ S0 H. t4 Q2 n
BFLU    Brake-Fluid                                刹车油% E$ D  H1 Q* s, G
BKLS    ABS-Brake-Light-Switch                     防抱制动系统刹车灯开关
" f9 U: T8 j) X; h. gBKSC    ABS-Brake-Switch-Circuit                   防抱制动系统开关电路+ B" n7 v; n' b6 [  r7 Y. @  Q
BKS     ABS-Brake-Switch                           防抱制动系统刹车开关7 A+ G2 L5 h" {+ H+ n: u
BKSW    Brake-Switch                               刹车开关* P9 i3 a' Q+ F) W2 u2 p/ m! ]2 e/ W
BRAV    Brakes-Available                           刹车有效# s# h5 l8 P1 s* W
BRKB    Brake-Boost                                刹车增压器
( b9 J+ I( f# o1 xBRKF    Brake-Fluid                                刹车油
: T. J! ?% v7 R$ rBRKG    Braking-Gear                               制动装置  Y2 s( V8 J, _7 \" d( M
BRPC    Brake-Pressure-Circuit                     刹车压力电路0 Z( _: Q- s0 ?% c3 N/ N: _1 e/ K
BSPD    Boost-Pressure-Desired                     增压压力需求- w& m' N( g2 U) ^
BSTD    Desired-Boost-Voltage                      所需增压电压
; [8 J" V0 M% J1 P  x' w- I) s0 [BSTP    Boost-Pressure                             增压压力
' \7 ~& @( n2 H5 UBSTS    Boost-Solenoid                             增压电磁阀8 J1 i3 [% P! u( r# v
BSTV    Boost-Pressure-Voltage                     增压压力电压
" o% {* `* m' }6 [0 VBTT     Battery Temperature                        电瓶温度. ~0 I6 i0 T: Y
BTV     Battery Voltage                            电瓶电压, o# h$ `5 \( H3 q- }* J" U
BTCK    Brake-Telltale-Lamp-Circuit                刹车指示灯电路6 F6 M$ v& F3 E1 Q" m! t: D
BTCS    Brake-Telltale-Circuit                     刹车指示电路
. ~6 k4 t) j5 ^2 B$ Q  mBTTC    Brake-Telltale-Command                     刹车指示灯命令
) p3 ]" [0 f* ?! c& L: D1 XBTTS    Brake-Telltale-Lamp-State                  刹车指示灯状态
+ P  i2 X8 C3 O) x6 E$ Q4 fBU-F    Backup-Fuel                                备用燃料
) p& F" s: N0 a" gBUCK    Seat-Belt-Buckled                          安全带扣4 k+ W% l9 {. u) @: d& N
BULA    Backup-Lamp                                倒车灯
% k6 b4 t" m" S: _  NBUWN    Backup-Warning                             倒车警告5 B, o7 c, L8 J, b1 q! Q6 V4 X2 i
C-TC    Current-Eng-Trouble-Codes                  目前引擎故障码
  X+ p4 `( e4 o7 ]4 a/ z6 S( bC-TC    Current-Trans-Trouble-Codes                目前变速箱故障码
& w/ B. A, b% c. w0 r+ l: H+ B* DC-TC    Current-ABS-Trouble-Codes                  目前防抱制动系统故障码
/ D1 [% F( ~1 l- i$ @CAMP    Cam-Pulse                                  凸轮轴信号* |9 R' Z# R% C( G& m0 v# F
C/C     Cruise Control  Module                     中央控制电脑
& P% o5 M9 C* p' g5 I3 B0 n. J) T7 O# _. ZCC-P    Canister-Purge                             碳罐净化
9 u* G, n6 K$ D) lCCBS    Cruise-Control-Brake-Switch                定速控制刹车开关
) U6 ~( Y! x. E; X! UCCCM    Current-CCM-Codes                          目前中央控制电脑码$ R8 z  n4 t7 y% I
CCER    Cam/Crank-Error                            凸轮轴/曲轴信号错误* ^9 w, P. S; E& v/ z
CCFB    Cruise-Control-Feedback                    定速控制回馈! Z' M+ r2 A$ l( c" z
CCMD    Cruise-Control-Mode                        定速控制模式
/ v+ M+ ~" e% `7 J  K* d3 ?CCON    C/C-On/Off-Switch                          定速器开关! U7 o! ?; u! P8 l
CCOV    C/C-Over-Accelerate                        定速器超速* I1 Q* |* t! b
CCTL    Cruise-Control-Switch                      定速控制开关9 g; n" L& o- v& i5 B/ D  n6 h
CCVA    Cruise-Control-Vacuum-Solenoid             定速控制真空电磁阀, y3 j/ Z' ~% y9 E
CCVE    Cruise-Control-Vent-Solenoid               定速控制通气口电磁阀
; }& J8 n) h& r; [7 e& iCHIT    Converter-Hi-Temp                          转换高温' H) K, i. \$ [; C" V1 B. q, H
CHNG    Change-in-Speed                            速度变化
" c. F: B# I$ \CHVC    Current-HVAC-Codes                         目前暖风空调码
+ y1 g$ n' [/ X$ u6 j% A0 \CIPC    Current-IPC-Codes                          目前仪表板总成码
8 W1 {  \  s- t, R# ^CLEV    Coolant-Level                              冷却水液位( f7 M, n/ [1 k9 Q* _9 y
CLFH    Left-Front-Hold                            左前保持; z2 Y- P0 O& Z7 c! @  Q
CLFR    Left-Front-Release                         右前释放4 Q% k. X6 w! n. Q1 ~
CLRF    Clear-Flood                                清除溢油
) k9 Z7 r, r0 K* p0 M, @. rCLSW    Clutch-Switch                              离合器开关) B- E/ F8 A. U" Z
CMOD    Cruise-Mode                                定速模式9 v6 i$ u, Q! k% B% v9 ^2 S
COID    Controller-ID                              控制识别
) X& O: o8 x! y# T4 B2 z5 D% hCOM1    Mix-Door-Commanded-1                       主控混合阀门 1
! Q% F- o* O6 eCOM2    Mix-Door-Commanded-2                       主控混合阀门 27 V) N! C# a* U9 {" a$ N
COOL    Coolant-Temperature                        冷却水温度+ x# t; Z9 @0 J. a8 @( I! _% N' ~9 z
CRAH    Rear-Axle-Hold                             後轴架
) B1 J) C$ e/ ^7 r; g% ^CRAR    Rear-Release                               後轴释放
! G1 ~) S0 x9 G6 m- CCREF    Crank-Reference-Pulses                     曲轴参考信号+ X) ^# T* u/ ~
CRFH    Right-Front-Hold                           右前保持
, n7 O# [4 M* j+ k0 f  UCRFR    Right-Front-Release                        右前释放
# U0 v( ?$ s8 ]: ?$ _+ H( bCRKF    Crank-Relay-Feedback                       曲轴继电器回馈. B# m5 G, u5 ~# _. H% N
CRMI    Crank-Refference-Missed                    曲轴参考信号消失' A5 G! a" s7 I/ ?# S4 ?
CRNK    Crank                                      曲轴
9 |1 G1 ~/ i% w# |# gCRPM    Crank-RPM                                  曲轴每分钟转速: p" L1 z2 o' l1 |/ l
CSER    C/C-Servo-Positon                          定速器伺服位置
# a6 y( U1 h' u4 ~) l6 D% vCSET    Cruise-Set/Coast                           定速器设定/滑行
( ]  O, A% s) ~8 ]CSS     Cruise-Set-Speed                           定速器设定速度( v+ t3 ~4 ]/ S7 ^
CTC     Current-Codes                              目前码(现存码), \+ [. W: c" ]2 B5 D
CTCS    Current-Codes                              目存
0 D* X% x' c0 O  G, ^. i. TCVAC    Cruise-Vaccume-Solenoid                    定电磁阀
8 Y# W, {% E; Y9 C% d2 \; uCVEN    Cruise-Vent-Solenoid                       定速器通气口电磁阀
9 R4 k% E( H$ x  a& [5 tDCEL    Deceleration-Mode                          减速模式
' ~( ?8 y9 h2 D1 V2 N- L4 RDEFS    Defog-Switch                               除雾开关' v* k0 n8 h& H/ z" h3 r8 U) D
DESS    Desired-Servo-Postion                      预设伺服位置0 Y- M# ]6 H/ `5 E/ b6 o' C/ [2 c
DFMA    Desired-Force-Motor-Amps                   预设强力马达放大器/ g5 K0 g% ~' A! Z# r
DGR     Desired-Transmission-Gear                  预设变速箱档8 Z7 W. a1 u( k8 |- T8 j- }
DHAN    Door-Handle                                门把9 k8 N# u* @% R+ u8 p& g: T
DIAG    Diagnostic-State                           自诊状态$ u+ ?! K5 E; Z" j+ h& h
DIMM    Dimming-Pot                                调光器钮/ N" |. T6 G8 V( Z2 |  {5 v
DINJ    Desired-Injection-Timing                   预设喷射时间
& y( ~& d* d, ]9 s; m7 I# _1 WDIPS    Diff-Press-Switch                          差压开关
" a4 G- C( x% e* ]0 v3 U9 rDISP    Display-On/off-Switch                      显示器开关2 ?" j# W# ^2 X" J3 i3 o
DLOC    Doorlock                                   门锁
3 N' u4 U1 b( x# D% I3 sDLOK    Power-Door-Lock                            电动门锁
5 u! W( A* \/ Q$ |DMAP    Desired-MAP                                歧管绝对压力需求
3 }) c7 p" U) q8 w- X" w0 V0 P. ^) fDOOR    Door-Status                                门状态
6 K; c2 m  s! b( J$ w$ nDPOT    Dimming-Potentiometer                      调光器电位计! U; G5 c$ x" K5 T# f5 C
DRHI    Drive-Gear-Shift-Hi                        动排档点太高# X! j' }7 G4 q9 N9 C$ `" t
DRLO    Drive-Gear-Shift-Lo                        驱动排档点太低
0 n) {8 G. ?( Z7 L1 zDSBM    Driver-Seat-Belt-Mon                       驾驶员安全带(单)
' j/ l5 F2 ?7 \: Q3 q# t+ GDSBT    Driver-Seat-Belt                           驾驶员安全带
8 [$ X6 U$ j7 R9 ^DSSW    Driver-Select-Switch                       驾驶员选择开关+ m1 G, d- M" l# |& R0 Y) q
DSVP    Desired-Servo-Position                     预设伺服位置7 c) n0 `, }9 }/ k
DSWI    Door--Switch                               门开关
% Y& S8 j3 k9 r; d1 ^" i9 {DTOR    Desired-Torque-Level                       预设扭力水平
" p- h. z7 n/ t/ U* cDUNL    Unlock-Door                                未锁门
0 x0 ]- Z/ Z; W- w3 BDVDF    Driver-V-Diffrence                         驾驶员侧电压差异* ^/ q( u8 P: z) A& p% A
DVLO    Driver-Low                                 驾驶员侧信号太低
4 i" f% J5 B, d# C7 GDVSO    Driver-Source                              驾驶员侧电源
' ?' i6 R& k) a# `ECON    Econ-Switch                                自动/省油开关
1 E" b$ I4 l) k( r2 {& fEEPR    EEPROM-Write                               EPROM写入, L3 I, c7 v5 b+ \4 B3 F
EGR     Exhaust-Gas-Recirculation                  废气再循环4 f- _# j2 t4 R! D2 W$ A
EGR%    EGR-Duty-Cycle                             废气再循环工作周期. H1 V6 s6 T- d" d/ A
EGR1    EGR-Solenoid-#1                            废气再循环电磁阀#1" ~+ `" k* e" K0 h/ a5 R3 f  w5 l
EGR2    EGR-Solenoid-#2                            废气再循环电磁阀#2
  j! Q& J$ @4 N  G2 f5 f. Y$ t& sEGR3    EGR-Solenoid-#3                            气再循环电磁阀#3
$ [2 A0 `: @4 w) W* s# nEGRP    EGR-Position                               废气再循环位置- @5 z6 t9 K: e
EGRS    EGR-Solenoid                               废气再循环电磁阀
- ]' A, N* W' ]8 a' w3 D4 i, MEGRV    EGR-Volts                                  废气再循环电压' B# f( X1 l4 \. z) |. T" R
ENGB    Engine-Broken-In                           擎磨合
  v8 q+ E! y* e  z4 o- S: S6 r0 rEPR     Exhaust-Pressure-Regulator                 气压力调节! N  `/ ?/ L. c6 ?3 m  Q
ERPM    Engine-RPM                                 引擎每分转速
; a$ Q  c0 T) b% O$ RESOS    Engine-Shut-off-Solenoid                   引擎熄火电磁器
& Q) _- d# N( [' I* r" W' U7 TETRQ    Engine-Torque                              引擎扭力, h4 t% e% ~$ h- g, ]( ^
FAN     Fan                                        风扇
. S8 \* Y1 u+ z4 XFANH    Fan-High-(1)                               高速风扇
) U0 I7 j5 z# E5 C. |5 u% ~1 h3 CFANL    Fan-Low-(2)                                低速风扇5 U$ e1 n8 f- L+ b& P$ h8 W
FB12    1-2-Shift-Feedback                         1-2档换档回馈8 D- k+ x' s# c! z
FB23    2-3-Shift-Feedback                         2-3档换档回馈  h0 B1 x7 h" n6 o3 i
FCDR    Fuel-Cutoff-In-Drive                       驾驶时燃料切断
( Q& N0 ~' F8 T# }' k4 P' [: A) d7 E# lFCPN    Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral                停车/空档时燃料切断  W3 {7 C( E' n: ?9 [- ^
FCRV    Fuel-Cutoff-In-Reverse                     倒车时燃料切断
4 \. B+ k# m& D: W0 s8 Q* A; FFCTS    Fuel-Cutoff-Solenoid                       断油电磁阀9 Z) s6 y/ `& V/ t
FDEF    Front-Defrost-Switch                       前除霜开关" s, ^. B, G; r* M. r* h- I
FHCC    Front-H02-Sensor                           前含氧传感器
, f  u5 v' G1 |& z0 O- RFHOT    Full-Hot-Position                          全热位置
4 W1 O2 r: v) ZFLAM    Front-Lamp                                 前方向灯2 h0 z) @/ N- n" v
FLEV    Fuel-Level                                 存油量
, S! u  N7 r* l7 V8 HFPFB    Fuel-Pump-Feedback                         燃料泵回馈2 }, w; w3 n  \( c' @
FPMP    Fuel-Pump                                  燃料泵
: n0 r" H/ H$ r( h9 X3 MFPMV    Fuel-Pump-Voltage                          燃料泵电压
; K( I4 P) X3 g! aFRDR    Front-Door(s)                              前门1 U- C4 Y7 X( f: b: z5 t1 b
FRES    Fuel-Center-Reset                          油耗指示归零
/ m, i) H+ c5 o, x3 N/ K; dFTMP    Fuel-Temperature                           燃料温度8 ^: }8 G6 S! I6 `, w( p# C& T4 Q
FUEL    Fuel-State                                 燃料状态
# R6 a2 L- y& T: \FWDL    FWD-Low-Switch                             前轮驱动低速开关
& F6 s/ \7 Q7 |7 h* }# {3 }  yFWLO    4WD-Low-Switch                             四轮驱动低速开关
6 p% Z) E/ F7 q8 zGOVL    Gov-Overspeed-Light                        调速器超速灯
$ `5 Z! {1 [  P; S0 _GRAT    Gear-Ratio                                 齿轮比
2 R7 E# _1 D) E0 g! @- {3 RGRNL    Green LED-Dimmer                           绿色发光二极管调光器4 z6 d3 R5 l0 u8 o1 Q3 t0 ]- Q
GT25    >25-MPH                                    大於每小时25里
8 k5 t. `: W& i7 a$ {HBAT    High-Battery                               电瓶电压太高9 p! g- q2 E0 n* V" b! u0 ?
HBEM    High-Beams                                 远光灯2 ^! [8 c& O% z& [. ^8 I) C
HCCM    History-CCM-Codes                          集中控制电脑存档故障码
2 s+ Y" h. s/ v) c: w9 UHGER    High-Gear                                  高速档! m/ V( O" m' }1 J' o
HIBE    Hi-Beam-Switch                             远光开关
: W: o  ^* Q7 S) G2 |/ _HIBM    High-Beam-Input                            远光输入
$ z8 t: t/ ^% Y$ \, ?; ZHIGI    Ignition-1-Present                         目前点火1$ ~2 J7 J% |) O1 S5 f
HIG2    Ignition-2-Present                         目前点火2
9 D' {4 N( }" Q: ~# H0 PHIPC    History-IPC-Codes                          电子仪表板总成存档故障码( U$ ~: k, X5 J4 P: c
HIRS    High-Resolution-Sensor-Signal              高分辨率传感讯号
1 F7 e4 Y* s& [; J; H6 K' jHMDE    Hot-Mode                                   热模式4 G  K. O+ A) R
HO2     Heated-02-Sensor                           加温含氧传感器
8 j& q5 T5 ^( d5 Z- M9 ~, y2 HHO2F    Heated-02-Front                            前加温含氧传感器$ W( k3 b; ~- ^) g- j3 x2 N8 P% L
HO2R    Heated-02-Rear                             後加温含氧传感器" M3 h0 t& U# u$ e$ `; [
HORN    Horn-Relay-Feedback                        喇叭继电器回馈9 c6 K6 f- R$ D# v
HTEM    HVAC-Set-Temperature                       暖气空调设定温度- f* P- c, S6 U
HVAC    Heating, Ventilating and Air Conditioning  暖气,通风与空调, {; N7 k: k! [. P
HVDE    High-Voltage-Detected                      检测高压
. U( _  e5 F; s& MHWSD    Heated-Windshield                          加温挡风玻璃  p) j/ r3 h6 V7 S# c
IAC     Idle-Air-Control                           怠速空气控制
# v' Q7 K9 ~+ M; GIACR    IAC-Restricted                             怠速空气控制限制( S' q& o/ L! ^& V% @$ y9 Q
ICOL    Intercooler-Pump                           内部冷却器泵
- ]; H  E0 }& Q9 A. [0 XIFUE    Instant-Fuel-Switch                        瞬间燃料开关/ X  ~* t5 W! v  n7 P7 N* u& ^( V2 h8 u
IGN     Ignition                                   点火
& l; s2 X2 L8 f4 Q% ZILIN    Injection-Fuel/Line                        喷射油路$ r3 g% B/ A' o
INJF    Injector-Fault                             喷油嘴故障
; [2 {7 N, x+ gINJT    Injector-Timing                            喷射时间- \: G. U, p- M7 T- @4 a# m( O# z
INT     Integrator                                 积分器3 \; C8 w6 d$ X$ B, C
INTL    Left-Integrator                            左积分器5 |- S3 b7 n2 p0 }: V; y
INTP    Intercooler-Pump                           内部冷却器泵2 x; k7 E! x5 Q6 K9 t; v5 M2 [
INTR    Right-Integrator                           右积分器
6 F2 O1 t7 d( C; nIPC     Instrument Panel Clutch                    仪表板
+ u# Y, j! W" v3 I% K. u9 z: pIPW     Injector-Pulse-Width                       喷射器脉波宽度
9 ?* H+ j( L- P+ z. G3 eIPWL    Left-Injector-Pulse-Width                  左侧喷射器脉波宽度
. D# i: H& G7 a  y; UIPWR    Right-Injector-Pulse-Width                 右侧喷射器脉波宽度
& M# m/ S- k, h" q, ~0 ?IRPM    Idle-RPM                                   怠速每分钟转速
9 ~' K7 n7 }3 QISC     Idle-Speed-Control                         怠速控制
2 Z! O1 M% e( E6 r' FISCA    ISC-Actuator                               怠速控制执行器+ D4 @) p: D  v% m
ITEM    In-Car-Temperature                         车内温度
+ H  L8 j- F0 `1 I* sKEYI    Key-In/Ign-Off                             插入钥匙未开电门
5 M. W3 k& v; F- fKNKA    Knock-Active                               爆震动作# G* r0 k! j, `# A3 _  m% t
KNKR    Knock-Retard                               爆震延迟
* n$ E! v& q$ |2 U% dKNKS    Knock-Signal                               爆震讯号
) P! c9 n: S% P3 z; u: H2 A6 gKNKV    Knock-Voltage                              爆震电压
  R: G1 O% h& HKS      Kock Sensor                                爆震传感器,敲缸传感器
. `' i6 B* N/ N4 z( o. A4 ]KSAC    KS-Activity                                敲缸传感器动作  h7 s$ y- n) Q" q6 \* k
KSEN    KS-Sensor                                  敲缸传感器
4 U3 H' m* r& M/ t7 JKSES    KS-Sensors                                 敲缸传感器3 E% _4 J( r' `& W, ]3 _
LACC    Lateral-Acceleration                       横向加速度( \6 C* y, N% I* \
LBAT    Low-Battery                                电瓶电压太低7 J5 m5 M1 c* h- ^  F* ?, k6 h. ^
LBEM    Low-Beams                                  近光灯9 h3 B4 J3 j, ?9 b% n( e  {
LDOR    Left-Door                                  左门. b; i4 T; j0 f
LEVC    Coolant-Level                              冷却水液位
" ~& @* e' S- y9 ]% n' K) i, `LEVR    Transmission-Shift-Lever                   变速箱换档杆
3 O% d7 S- M# P- `( sLFCF    Left-Front-Current-Feedback                左前电流回馈
( S8 F3 o* M" V/ [LFHF    Left-Front-Hold-Feedback                   左前保持回馈
6 G/ f& d" G4 l9 S  s) F2 @5 }2 ALFHL    Left-Front-Hold                            左前保持) x( a. O/ O3 ]& ~0 m
LFMC    Left-Front-Motor-Current                   左前马达电流
. t( [; U- x; ^LFMD    Left-Front-Motor-Direction                 左前马达方向
! j9 X& R: [/ ~6 S8 x% iLFPW    Left-PWM-Valve                             左脉波宽度调节器阀$ a3 A3 J% O. B+ S# q8 l
LFSS    Left-Front-Solenoid-Status                 左前电磁阀状态
6 c) C! h# l7 PLFST    Left-Front-Steeringl-Status                左前转向状态& O( O0 R& `3 j6 Z
LINF    Left-Injector-Fault                        左喷油嘴故障
# X4 H' v  w3 l9 d8 O/ gLOCT    Low-Octane-Indicator                       低辛烷值指示灯
/ W0 Q. A- q" W# |% L2 f# sLOIL    Low-Oil-Light                              机油警告灯
3 s+ J7 p- L$ g/ M( `5 c1 @" XLOOP    Loop                                       回路
& {3 r, p0 a8 H& _% I4 P; |, nLORS    Low-Resolution-Sensor-Signal               低分辨率传感器讯号
4 m* v, C( H+ q) k0 x" PLSIG    Left-Turn-Signal                           左转向讯号: b9 a- Z" h8 U! B, ~% K- s. t
M/CD    Mixture-Control-Dwell                      混合气控制闭角5 @8 G3 h) P, i  `
MAF     Mass-Air-Flow                              空气流量计2 c8 a( _' m# {7 f
MAP     Manifold-Absolute-Pressure                 歧管绝对压力
+ k- F' ~. x) MMAPV    MAP-Voltage                                歧管绝对压力电压6 y0 B, }5 i) Z% q  o
MAT     Manifold-Air-Temperature                   歧管气温
9 }# P: c  e( ~$ [MOSW    Mode-Select-Switch                         模式选择开关
' h, ]1 t; E% f- I0 ~. |NOSE    Nose-Switch                                凸部开关& m2 a+ }. Z8 C% k/ W" [% ^/ ?
O2      O2-Voltage                                 含氧传感器电压& g, L3 g0 w; G8 ~, ?; _$ \5 T
O2-L    Left-O2-Voltage                            左含氧传感器电压$ K8 ]5 F% ^2 r0 B% L5 S0 |+ U
O2-R    Right-O2-Voltage                           右含氧传感器电压
1 m2 W( h" B* jO2SE    1-2-Shift-Error                            1-2档错误2 U) m* U- e; `9 C; }
O2SO    1-2-Solenoid                               1-2档电磁阀
2 P& ]. h& O( b9 k; ~OD      Overdrive                                  超速传动
9 a! T, m: p8 s3 AOILL    Oil-Level                                  机油量
0 R$ m. \6 o3 o7 b1 |+ e7 V. oOILT    Engine-Oil-Temperature                     机油温度+ Z( W- ~% M& S( h1 R
OLEV    Oil-Level                                  机油量
, p( A/ n6 E0 H7 c) E; D& rOLIF    Transmission-Oil-Life                      变速箱油寿命
* X) ]' h; l- mONEG    1st-Gear-Status                            第一档状态
8 _2 L( w  T% R+ WONOF    On/Off-Switch                              开关
7 a' g5 s+ _& R2 O: tOPRE    Oil-Pressure-Input                         机油压力输入
+ H8 B( `8 m+ v& S! [OSWI    Oil-Level-Switch                           机油量液位开关
# y$ x) O# X$ NOTEM    Outside-Temperature                        外部温度7 W1 z9 o# [" v$ J0 d
P/N     Park-Neutral-Postion                       停车空档位置
3 ~' f! M7 ?* D1 }5 ^: v0 TP/N     Park/Neutral                               停车/空档1 D; e5 n7 ^; _* G) e/ i
PARK    Park-Switch                                停车开关. b, w6 `6 o( S* n! g
PARL    Parking-Lamps                              停车灯
6 c- [2 n7 ^2 W; |* X' N* nPASO    Passenger-Source                           乘客侧安全气囊电源
. }2 G5 I6 U+ \PETS    Pedal-Trave-Switch                         踏板行程开关
$ u$ ]& w( Q2 g3 ~' r0 GPKSW    Parking-Brake-Switch                       停车(手)刹车开关
7 ], A3 [( Z( Y3 r! T7 jPLAM    Parking-Lamps                              停车灯
* ?4 G) C7 l8 vPMFB    Pum-Motor-Feedback                         泵马达回馈
& Y' l# {# \+ JPORT    Port-Throttle                              节气门- E. L$ o5 E# g9 {# W0 a1 n3 k
POS1    Accel-Ped-Pos1                             加速踏板(油门)1
: S6 w9 P6 _4 K( _) U* k% E! _6 c# i- pPOS2    Accel-Ped-Pos2                             加速踏板(油门)27 o5 u3 u0 U0 f& P! {! e; i0 E
POS3    Accel-Ped-Pos3                             加速踏板(油门)3
: W# N  I5 ?) l% B" {; @7 ^+ fPRNDL   PRNDL-Switch                            停车/倒车/空档/驾驶/低速开关7 ?7 x$ a& g  G( A
PRES    Passenger-Resistance                       乘客侧安全气囊电阻值
6 Y0 j! l1 m  L" N4 GPRSW    Program-Switch                             程序式开关' V# y% @( o# R
PS      Power-Steering                             动力转向' U# v2 ?% ~: W4 \
PSBM    Pass-Seat-Belt-Mon                         乘客安全带监控信号
9 i) ~0 y( H; T4 U' p$ TPSBT    Passenger-Seat-Belt                        乘客安全带, \+ D, d0 E2 Y0 j; Z
PSEN    Pressure-Sensor                            压力传感器  H: g% ^9 @! \* U; f4 t3 t# r
PSPR    Power-Steering-Pressure                    动力转向压力! m. i' [& e9 m- J. ]* _
PSPS    PS-Press-Switch                            动力转向油压开关
  O3 t6 j' t' Y: A, n: ?8 l% {PSTR    Power-Steering-Press                       动力转向油压
! m8 j- u- q- V+ ZPSWI    Power-Switch                               动力开关
& j+ @1 h, Z) M3 B) ]PSWS    ABS-Pressure-Switch                        防抱制动系统压力开关4 ]: S- ~' s- u: v% n  w0 s
PUMP    Pump-State                                 泵状态
( t# ^* y! s2 a) `% dPWM     Pulse Width Modulator                      脉冲宽度调节器
+ K, }9 a& S, x; w" iPWRS    Power-Switch                               电源开关
; K/ b3 [7 V4 A' M0 ^5 MRAHF    Rear-Hold-Feedback                         後保持回馈; }" |. `, _. C; [7 ?% p
RARF    Rear-Release-Feedback                      後释放回馈
' V4 Y- \2 a: Y9 jRATE    Fuel-Rate                                  燃料比,油耗比. }6 S9 b+ S& E; H' ^
RDEF    Rear-Defog-Relay                           後除雾继电器6 ?8 X' L( d, q5 c; T4 B
RDOR    Right-Door                                 右门) Z, q6 f' v6 f
REAR    Rear-Door(s)                               後门
* _5 o$ A, J1 S" s0 r9 @REL1    Fan-Relay-1                                风扇继电器1
4 I' t2 D- _/ |4 i1 c  EREL2    Fan-Relay-2                                风扇继电器2& F( F' N/ E. l
RELF    Fuel-Pump-Relay                            油泵继电器
, t$ U& `# B3 M" B; v* `* x# B8 QREMC    Rear-Motor-Current                         後马达电流1 ~. t5 q6 j* J* t' q- O
REMD    Rear-Motor-Direction                       後马达方向2 A  u7 ?- `0 R: ~5 v# c
REPW    Rear-PWM-Valve                             後调谐脉波宽度阀
3 m) C7 q( F! `1 A, qREVH    Reverse-Gear-shift-Hi                      倒档排档点太高7 A; b2 e! @& d
REVL    Reverse-Gear-Shift-Lo                      倒档排档点太低
1 h4 U. C5 J" O) O  EREVS    Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor             倒车排档电磁阀接头- M" |6 Z. w: i- B# e8 D: W/ q4 M
REWS    Rear-Wheel-Speed                           後轮速度
4 I- \  i' m2 J& {5 f+ I, QRFCC    Right-Front-Motor-Current                  右前马达电流
* n4 v, S5 z: `/ W4 `RFCD    Right-Front-Motor-Direction                右前马达方向
* O, F* U/ ], rRFCF    Right-Front-Current-Feedback               右前电流回馈# G8 }: [# c8 ^+ j$ \/ m2 |
RFHF    Right-Front-Hold-Feedback                  右前保持回馈9 J" D. E! f! g, T. Z- W
RFHL    Right-Front-Hold                           右前保持
$ Y4 |9 ~2 }8 H- H/ s/ i, rRFMC    Right-Front-Motor-Current                  右前马达电流
4 |; c1 w/ M7 B" n! n/ gRFMD    Right-Front-Motor-Direction                右前马达方向
0 S- Z% \# I+ u- y" SRFOG    Rear-Defog-Switch                          後除雾开关- Q3 ^$ K# ^# o! c' j/ A2 R% h
RFPW    Right-Front-PWM-Valve                      後调谐脉波宽度阀3 {  @! v, o2 K3 m5 y: ?2 L$ r
RFRF    Right-Front-Release-Feedback               右前释放回馈
0 O; e: e# r* g+ gRFRL    Right-Front-Release                        右前释放
$ a* o1 N3 |  W  X% U/ D" [RFSC    Right-Front-Current-Feedback               右前电流回馈
8 z% z/ A. w: v, BRFSS    Right-Front-Solenoid-Status                右前电磁阀状态
* s# t; P9 \/ O, ]& @RFST    Right-Front-Wheel-Status                   右前轮状态
' |# @' Z. n8 v" K& C3 [RFWS    Right-Front-Wheel-Speed                    右前轮速度
: E" A5 H2 v* G5 I& v* dRHOR    Horn-Relay                                 喇叭继电器7 A4 ]+ C, u8 \8 T; ~  e. ]0 B
RIDE    Ride-Control                               悬挂控制; V6 y% Q: |# C
RINF    Right-Injector-Fault                       右喷油嘴故障7 \# L1 e  G, N
RLAM    Rear-Lamp                                  後灯
1 ^3 {$ D+ `2 d% ?( a9 d0 ~& SRO2F    Right-O2-Flag                              右含氧传感器信号变化
4 @/ u2 a0 P9 eROAD    Road-Test-Active                           道路测试动作8 q% m- y' O8 U
ROMI    ROM-ID                                     ROM识别1 S( H. \& A% P3 N. v! M) Q9 C" I
RPM     RPM                                        每分钟转速5 B0 F. ]6 ^; I# k: w6 [6 t
RPMA    Engine RPM                                 引擎每分钟转速
4 T4 \/ E& y) W* n+ CRPMO    RPM-Overspeed                              每分钟转速超速% Y, e  _2 [6 s( r4 h' N
RREL    Rear-Release                               後释放
( Z) ?) \4 s: V$ V/ o. LRRWS    Right-Rear-Wheel-Speed                     右後轮速度$ _* e- R( h6 U, B
RSIG    Right-Turn-Signal                          右方向灯1 f8 K+ S% H* H. `! M
RSVP    Raw-Servo-Position                         原始伺服位置1 d! D  W: m" B' W  l. B, N
RSWI    Reset-Switch                               重置开关
' Z0 U; F& L8 Q1 S( }- PRVBK    Rear-Vacuum-Break                          後真空刹车
1 l, `% D- b* O9 I, e% nSAIS    Secondary-Air-Inter-Solenoid               二次空气内部电磁阀/ {" j6 F2 U. R" L. Z5 ]- h3 c
SAP     Spark-Advance-Program                      提前点火程序1 q7 t! t2 S. [( P* Q2 c+ I
SAR     Spark-Advance-Reference                    提前点火参考+ y( h3 ]( U7 W, A
SAS     Secondary-Air-Solenoid                     二次空气电磁阀
3 L7 ?/ G! u3 h; TSCTR    Shift-Failure-Counter                      换档失败计数器1 U* a. |  Z8 z& S
SDEL    Shift-Delay-Time                           换档延迟时间
: s% E6 f# p' `) sSEAT    Seat-Belt-Buckled                          安全带扣子* M. d: C1 O1 Q. ~  d
SECS    Secondary-System                           二次系统/ g7 M0 O5 |' P7 k9 c* Q
SECU    Security-Telltale                          安全显示器(防盗)
* }: Z7 d: }. L- ]0 qSECV    Secondary-Vaccum-Volts                     二次真空电压
  g5 K) Y, _+ i4 B% ]9 ESEL     Select-Switch                              选择开关
& P1 l* Y. z( _SETC    Cruise-Control-Set/Coast Switch            定速控制设定/滑行开关: X1 R7 ^8 `  N( j. Y. S
SETR    Cruise-Control-Res/Accel-Switch            定速控制恢复/加速开关
; T! M# e5 O- kSETS    Cruise-Control-Set-Speed                   定速控制设定速度% }8 D3 Y% L1 X  M9 H
SH14    1-4-Shift-Active                           1-4 换档动作1 b" @" u; V  {
SHLT    Shift-Light                                换档灯0 j5 h$ O) E0 p3 U$ }
SHSA    Shift-Solenoid-A                           换档电磁阀 A
- N' X: \9 d. d1 F: J3 D8 hSHSB    Shift-Solenoid-B                           换档电磁阀B3 M7 `) i5 F6 i4 G( a
SIGN    Ignition-Volts                             点火电压, Y& M6 L+ c: l/ ]+ F: H; e' c
SLIP    Torque-Converter-Clutch-Slip               扭力转换器离合器打滑
# x- R. A0 l: X( ?5 TSO12    1-2 Solenoid                               1-2档 电磁阀5 j6 ]4 L& b& q% [: j6 t
SO23    2-3 Solenoid                               2-3档 电磁阀& @" j! |% ^9 e4 `' e8 [9 |8 k
SPRE    Spark Retard                               点火延迟& v5 U1 }% r% l* B0 A! g% p
SS-A    Skip Shift Active                          跳跃换档动作# X0 `8 [. T3 @8 w% U2 y# S
SSLO    Senser Low                                 感测信号太低
/ B- w% b5 G4 T& M. QSSYS    Secondary System                           第二系统. D' H0 I" w4 S2 o' n* c3 ]
ST12    1st to 2nd Gear Shift Time                 12档换档时间
6 m5 o% }( c# k* ~ST23    2nd to 3rd Gear Shift Time                 23档换档时间: w8 s5 X2 }$ _" W! r
ST34    3-4 Shift Time                             34档换档时间! X- D3 Y+ C. q8 b" E
SUND    Driver Solar Sensor                        驾驶员侧阳光传感器# v3 @! U! Q! r; ~9 N; `4 n
SUNI    Sun Load Input                             太阳负荷输入
3 Q9 Q; L6 o  N# ~SUNP    Passenger Solar Sensor                     乘客侧阳光传感器
: z5 h  ]- T7 o% r+ c2 xSVAC    Secondary Vacuum                           二次真空
7 C9 \5 m2 q$ w4 X3 S/ u; n0 y) u7 XSW12    2nd Gr Start Switch                        二档启动开关
) k5 v4 [( V4 V& K; [3 _+ T' k+ L+ SSYST    HVAC System Type                           暖气空调系统型式
8 Q" A' X  |2 r6 V# i3 ?SYSV    System Voltage                             系统电压
% t- i3 r% m) u) o& m! B( fT-K     Throttle Kicker                            节气门开启器5 E2 ?# o' o3 D" z4 W* h
T-SW    Temperature Switch                         温度开关
* e: J1 I6 l2 w% X+ FTAIL    Tail Lamp                                  尾灯1 k6 d* q  J1 K. K# e
TBRK    TCC Brake Switch                           扭力转换器离合器开关
" j0 f% M4 H4 Y1 S, PTBSW    Brake Switch                               刹车开关
8 f. K- |6 g( g( C/ y  MTCA     Trouble Codes                              故障码% T$ `  f  q& l- ?& k
TCC     Torque Converter Clutch                    扭力转换器离合器
  a; F0 J: a9 ^2 i" n3 \* G8 b6 Z1 QTCCB    TCC Brake Switch                           扭力转换器离合器刹车开关
1 l& x2 K- b; p& h; d+ J* E( n1 Y! eTCCM    TCC Mode                                   扭力转换器离合器模式8 f  @) f' q8 n9 ]: ]. A. f
TCCS    TCC Status                                 扭力转换器离合器状态
  n' n, X, m  HTCCT    TCC Temp Switch                            扭力转换器离合器温度开关2 J2 p, ?+ |; ~( K( ?
TCOD    Trouble Codes                              故障码  {, i3 l" s8 [: h
TCRU    C/C Engage                                 定速器齿合
  O" V9 `3 ^) l. ~1 w# m$ @TCSD    TCC Speed Differential                     扭力转换器离合器速度差异% m, i# V$ L% [* \
TCSS    TCC Slip Speed                             扭力转换器离合器滑动速度
4 ~9 H* d$ B- PTCTC    Current-Codes                              目前码
( A' [" V% ~/ m: k6 d) UTCTL    Traction-Control                           循迹控制
! P2 a, j1 `9 D% U5 i! _TCTP    Coolant-Temp                               冷却液温度( s2 j9 \0 L: A9 e- @% d5 l
TEMP    Transmission-Temperature                   变速箱温度
" A1 K" b# X: i* eTHRA    Throttle-Angle                             节气门开启角度, q: y' _4 r/ u6 ^2 K
THRD    Third-Shift/Solenoid-Adaptor               3档排档电磁阀接头! Y: c6 I5 P* ]7 ^) E: I
THRG    3rd Gear-Status                            第三齿轮状态0 C, p% ^3 N" i4 r
THRO    Throttle-Switch                            节气门开关
) O: ^/ X- S, z* U: X, u6 eTIGN    Ignition-Voltage                           点火电压
) j  g  f" p5 PTIMD    Rear-Defog-Timer                           後除雾计时器2 M9 b) N8 \2 D% O+ M& B2 f
TIRP    Input-RPM                                  输入每分钟转速
% x$ S/ P9 c2 ?  e6 W+ ATMAP    MAP-Volts                                  歧管绝对压力电压
: }+ M& Q9 x" g/ v! G% kTMPS    Temperature-Switch                         温度开关
3 G- P3 j$ k( ~  t3 KTMSW    Trans-Mode-Switch                          变速箱模式开关
/ ]) @6 q  W+ @  @$ {& PTOIL    Oil-Level-Telltale                         机油油位显示器
* F. ?0 Z' \# L% o$ mTOIT    Oil-Temperature                            机油温度    ! Z" Q0 `$ b; t- j5 @; w
TORP    Output-RPM                                 输出每分钟转速" z* v+ H( t- |2 Q( O' I
TORQ    Engine-Torque                              引擎扭力5 f$ ?7 P/ P: n1 s/ O' w; R1 Q% t
TOSP    Trans-Output-Speed                         变速箱输出速度
3 D5 z3 F. E5 X3 @TPOS    Throttle-Position-Sensor                   节气门位置传感器
' t; I, r, f" @5 D9 n( y) vTPS     Throttle-Position-Sensor                   节气门位置传感器
( a  h8 ]9 a8 T- M# q1 STRA1    Transmitter-1                              传送器 14 V, ?% [5 C* o1 _3 x
TRA2    Transmitter-2                              传送器 2: j$ J' A& D4 V7 y, v
TRAT    Trans-Ratio                                变速比4 V- i. v) `# E0 j* C6 X
TRIP    Trip-Set-Switch                            旅行设定开关
  q& ~8 Y7 j/ o. WTROP    Trunk-Open-Input                           行李箱打开输入信号
- g* M. E, S+ [5 A( wTRSP    Traction-Spark                             循迹点火/ u/ Z0 c$ Y  |# `  i' \
TRTE    Transmission-Temp                          变速箱温度3 t( X5 q7 K  T" d
TRTP    Transmission-Temp                          变速箱温度" W9 Q! \0 D1 f; o9 C9 Z
TSHL    Shift-Lever                                换档杆4 Q) a% f) W* G2 [4 \
TSLP    Torque-Converter-Clutch Slip               扭力转换器离合器打滑: q' @: U- ^& R
TSOL    TCC-Solenoid                               扭力转换器离合器电磁阀
! V6 D( z- t2 V9 O. N2 T4 STSW     Throttle-Switch                            节气门开关/ q1 E( l" L0 @! n- u) A/ p2 a
TSW2    2nd-Gear-Start-Switch                      二档起动开关
7 m2 [! c( e4 qTTCF    3-2-Control-Feedback                       3-2档控制回馈0 X" b, s# [! d0 a# v! `! w
TTCO    3-2-Control-Solenoid                       3-2档控制电磁阀4 J$ d$ C) e9 _* ?1 a. A" E
TTCS    TCC-Slip                                   扭力转换器离合器打滑
; n1 d8 c; R; l& @* m. ?; tTTMP    TCC-Temp-Switch                            扭力转换器离合器温度开关
2 W* D3 w; ]6 x& y7 ~TTOR    Trans-Torque                               变速箱扭力; Q0 B  L2 |0 i
TTSW    Trans-Mode-Switch                          变速箱模式开关
4 `: d- f4 |/ E, eVAC     Vacuum-Switch                              真空开关3 Z! F! ~2 J7 y/ Z5 |6 p) m
VACP    Vacuum-Pressure                            真空压力" R6 _4 K! f& x# \
VACU    Vacuum                                     真空: Q1 `, O- ?. X2 ]1 ]- ^5 j
VACV    Vacuum-Volts                               真空电压5 l! U6 ]2 p, a3 ^2 v
VARV    Valve-Relay-Volts                          油阀继电器电压+ O& a3 i4 \1 w9 d  d# `
VATS    VATS-Status                                车轮防盗系统状态
" w) |6 e( C: v$ jVREF    Vehicle-Reference-Speed                    车辆参考速度7 n0 {8 L' k; {/ c$ }3 B( Z
VSO1    Vac-Solenoid-1                             真空电磁阀 18 G7 F% j, U0 l, w, L/ ~
VSO2    Vac-Solenoid-2                             真空电磁阀 2
4 a9 k* [4 ?& m) QVSO3    Vac-Solenoid-3                             真空电磁阀 3
1 `, v- t  |2 v& o6 {2 KVSO4    Vac-Solenoid-4                             真空电磁阀 4
" l$ ~8 O* Z& g0 W& F5 t# ?1 }3 KVSS     Vehicle-Speed                              车辆速度" h( f4 F6 g9 C" N" j
WARM    Warmer-Switch                              加温器开关
+ X! H& e( b" ^% I+ mWARN    ABS-Warning-Light                          防抱制动系统警告灯
! h$ y4 m; l/ @* Z7 oWASH    Washer-Fluid-Level                         雨刷水量
" E- N+ f6 f* d0 R2 M6 _. V3 rWLFB    Warning-Lamp-Feeback                       警告灯回馈( ]& @0 J0 f! r* w0 }
WOT     Wide-Open-Throttle                         节气门全开
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发表于 2006-6-21 22:12 | 显示全部楼层
辛苦了,飞刀
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发表于 2006-6-21 23:13 | 显示全部楼层
好家伙,大手笔啊! 不错,顶!
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 楼主| 发表于 2006-6-21 23:59 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
大汗!
) z4 I& Z4 E; u4 Y/ _- U2 N* Y' l5 r( e5 u1 V- x2 k  Z( u
搬来给大家用的,俺还没背会。
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发表于 2006-6-23 00:19 | 显示全部楼层
晕车。。。
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发表于 2013-7-21 10:09 | 显示全部楼层
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