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与汽车相关的常用单词

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鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2006-6-16 13:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Head Light
. }) n. a3 h. r! x
6 Q: X( @$ x( p5 J# q4 _  头灯。根本就是直译,就是把“头”和“灯”二个名词凑在一起,前面的名词当作形容词,简单明了,学过一次就不会忘记!
; p( P# P0 _) N( a
' l2 h& e6 Y" U3 ?  Grille
3 u7 ]7 ?8 f; l8 I" Z4 M# I  w* w
- n+ ?5 S$ H- G. D! o  水箱护罩。这个字也很好记,不过拼法千万要正确,最后的那个“e”千万别忘了,否则就变成了“烧烤”的意思了!如果要讲“镀铬水箱护罩”,那就是Chrome Grille。
: E- y) ], y) e/ K2 Q8 C9 Q% M
1 R5 w; Y3 x8 w* h3 y  Fog Light' @% S& K0 [8 z" M9 N/ r/ C
) N: g; u1 f) B9 V& ~/ I4 c
  雾灯。和头灯一样,就是把雾﹙Fog﹚和灯﹙Light﹚凑在一起就行了,英文里这类的用法非常多,像是红绿灯就是Traffic Light,车流就是Traffic Flow。
( B0 _; G5 R. U' M; U, h) L
8 a5 q! N) d/ h/ D. K6 e' P  Bumper! v3 \/ E0 i& {  M
1 c5 v7 U: C; ]- t% m* B, t+ ?; N8 ^
  保险杆。这个字是从Bump-凸起加上“er”字尾所演化而来的,因为保险杆就是车头、车尾的凸出物,装设保险杆的目的就是用来抵挡轻微的碰撞、以保护车身的。如果把Bump加“y”变成Bumpy,那意思就变成了“颠簸”,It is indeed a bumpy road-这条路真是够颠簸的! # v* X) Y$ E. M6 r

% k7 P; r, F: O4 C  Air Intake+ O6 x6 J- o4 }# _, |4 i$ Q; k
9 u) e% s8 W3 G5 K" v
  进气口。从前,引擎的进气口大多设置于水箱护罩,因为以前的汽车不太讲究空气力学,因此车子方方正正的,车头也高、水箱护罩也大,再加上以前都是后轮驱动车,引擎直列摆设,散热风扇由曲轴直接带动,正对著水箱护罩、直接吸进空气散热效果最好。
6 R* E+ E% Q) l- S' X8 p
) X6 x3 T% q. [& S$ e. s  现代化的汽车讲究低风阻、低油耗,因此车头要低伸、车身要楔型、要流线,如此一来车头迎风面积就变得很小,难以设计直立式的水箱护罩,再加上讲求车室空间利用率,因此前轮驱动车大行其道,前驱车为了有效利用空间,引擎经常横置,因此曲轴变成面对左右叶子板,也无法带动风扇直接从车头吸气和散热。因此,现代化的车子多半将进气口设置于保险杆上,至于引擎散热的问题就交给转速极高的电动风扇。 " I# M) h- {& u# o; a2 k, E9 r9 u
# F  p/ [- w( c
  Indicator
8 f: f0 d- f: s) B% ~9 R* W0 i  y/ ?5 k/ ^* j& W4 N8 `
  方向灯。吓一跳吧,英文里竟然没有半个Light的字眼出现。Indicate是动词,意思是“指示”,把字尾改成“or”,意思就是“显示器”,指示车子是要左转、右转的“显示器”就是中文里的“方向灯”。
7 O* ?7 R( L0 \" R
/ ^1 L" J. A) w9 ?  Windshield
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  X# i0 q9 p# y  挡风玻璃。这也是二个字所组合成的,但它已经进化成一个独立的字了,Wind是“风”、Shield是“遮蔽”、“阻挡”的意思,Windshield就是挡风玻璃,和方向灯一样,英文里也没有玻璃的字眼出现。
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
 楼主| 发表于 2006-6-16 13:56 | 显示全部楼层
Wiper7 B8 x* v# F, C& D) `
% Z. w, d* l' {, ?, J
  雨刷。Wipe是动词,意思就是“擦”、“拭”、“抹”,英文里,“er”字尾的,通常就是由动词变成的名词,因此Wiper也就成了“抹去雨水”的“雨刷”!
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  Hood3 i, y8 J3 q4 B% B
% n& \- o. j5 ?4 H
  引擎盖。这是美式英语的说法,如果您买的是欧洲车,那您在车主手册里所找到的“引擎盖”就会是Bonnet。
* M! M  i& N" }( x
$ U5 w( f( m) D( ^" L+ ?+ p, G  Engine Bay2 n3 e: h7 S& X/ }  Q: z3 X: |

1 ?3 G* v" \5 @' W8 o3 M  引擎室。Bay原本的意思是“海湾”、或是“三面环抱的地形”,用来放置引擎的地方,大概也是因为被左右二片叶子板和后方的防火墙所三面环抱,所以叫做Engine Bay吧! 7 M. Y8 |! m: K+ M; C' c9 v: D. e

( L7 _! K; U: Q  Roof8 z: ~. b* h/ q# r
7 c- w( N& @* F+ M  x
  车顶。和形容房子的屋顶一模一样。 6 U1 O  Z5 i, H( \" m4 T) `

4 k/ l2 _2 J" Q, h; `& Y& o$ F% j  乘客室
) b5 J0 D" z+ f5 _% f4 ?" ~5 [; k! m9 O2 S. F/ x' w5 ?
  要说“Cabin-客舱”也行、要说“Passenger Room-乘客室”亦无不可。 8 I' Y; d! l+ t* m: a& A

+ V% ]' q: X7 ]; l$ E# f  Sun Roof、Moon Roof# a4 M2 T) S# P$ L' S$ J

' ]1 R7 w5 h& W  B* V  天窗。一般均以Sun Roof来称呼较多。Moon Roof则是专指“玻璃天窗”,提醒读友们,要买天窗,一定要买玻璃天窗,实用性才高,特别是阴雨天,多透一些光线进来,心情会好得多!
5 ~- P+ G2 Q0 t
4 `* ^9 G: P( O9 ]  Air Dam
0 E! ~! C7 M3 |  r6 {6 W9 E3 j; N) @( }$ s6 b
  气坝。气坝就是前扰流,将前保险杆往下方扩大,形成一个阻挡气流的气坝,如此可以尽量让进入车底减少,避免车底气流过多、造成上扬力、造成后轮抓地力减弱。
/ e) o0 L' j- B6 Y
$ v( N! O8 }" X1 m5 ~  Side Skirt  J- ?; D, ~, e* F: \: e; I

0 V  {- F, j/ o# r& a; c  侧裙。功效也是等同于气坝,用来减少车体二侧的气流进入车底。
: _3 k0 K* q$ d8 A! \
; r0 Z7 N/ n  O# m. R/ j/ j  Spoiler
1 W( i& g, \/ ]. O* W# z
. f6 B) n" O/ F( a! N4 \  扰流翼。Spoil是动词,它的原意是“破坏”、“宠坏”。A Spoiled Child意思就是“被宠坏的孩子”,讲到这里,顺便提一个有趣的瞎掰。有人说“保时捷-PORSCHE”是什么意思呢?PORSCHE就是“Proof Of Rich Spoiled Child Have Everything-有钱又被宠坏的孩子什么都有之最佳明证”! $ o: N+ n  I7 A7 n% P- O( R& I
# V4 F7 C0 Q/ L1 c6 q+ e: b$ q
  Spoil加“er”又变成名词,就变成了“破坏者”,破坏什么呢?破坏原本气流流动的方向,车尾的扰流翼可以把原本要往下流的气流阻挡住,让它对车尾形成下压力,如此一来,高速行驶的时候,后轮的抓地力就会增大许多,过弯的车体控制就会更顺畅。 5 `' q" }% {8 a+ U4 a, ]1 x. w1 G9 J

7 b, M/ \: d4 Z$ V  行李厢; @. I. C/ N4 X5 O6 e& U5 M
  m$ M% b- b7 D  v
  又是一个美国人与欧洲人说法不同的地方,美国人说Trunk、欧洲人说Boot。有趣的是Trunk的另一个意思是旅行时所用的“行李箱”,而Boot的另一个意思则是“靴子”。
- K; v6 T( q; x% }( C8 ~( J9 l: {7 A" g
  Tail Light, E# P) i9 B. |5 X3 v
* n- J: Y4 {! \# G! W
  尾灯。又是一个把二个名词凑在一起的例子。 5 D) }) S5 j) F1 `- A8 p7 X
8 e2 \8 {' F  _* U& q4 u
  PDC, A- T7 A! ?8 j+ W9 w4 v7 R7 U
  G( c5 y. O+ x9 S% D9 W
  倒车雷达 。Parking Distance Control的缩写,其实汽车有愈来愈多的电子配备功能相同,但各家赋予的名字或缩写却不尽相同。通常,最后能通行的说法,如果不是最早推出的、就是最成功、最能让消费者感到印象深刻的。
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
 楼主| 发表于 2006-6-16 13:56 | 显示全部楼层
Instrument
  U! p4 o; |2 k  m$ _, ]8 ]7 {6 Y' U
  仪表。凡是速度表、引擎转速表、机油压力表、冷却水温表等等的,都叫做仪表,在英文里英文都统称为Instrument。
) y! w6 k: c3 ~" V2 G8 }* b# q6 r) [# _8 h- R0 n
  Instrument Panel
6 R3 K- l& q1 G' Z( I0 @' N+ T- D$ Q' A
  仪表板。把多种仪表放置在一起、方便资讯的取读,这个许多仪表聚集在一起的地方,就是所谓的仪表板-Instrument Panel。 7 V8 h% F5 h0 r" L6 z$ x

; \3 r* ?% m8 ^2 Q) X# n& m% h" H  Tachometer
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# V/ u# k- o8 k. G2 W; t$ @  引擎转速表。对真正开车的行家来说,引擎转速表﹙Tachometer﹚才是更重要的仪表。因为速度表所显示的,只是车子对地面相对运动的速度,车况如何并无法显示。可是引擎转速表就不同了,了解引擎的扭力曲线、明白引擎在多少转数时有多少动力输出,才能藉由掌握适时的换档时机、来获得所需要的动力衔接。 ' C" _; S4 t% y/ p4 k1 P" ]
: T% |* ?- J$ |$ B
  Speedometer
% v. h1 o2 i4 U& C1 ~% a
7 Q( C7 j+ f: a% @: F1 L; b% u  速度表。对一般的驾驶人而言,速度表是车上最重要的仪表,没了它,行车超速了也不知道,收到罚单会捶胸顿足!
$ s; R3 f' f" s7 ?) g
8 O: N( M+ u$ K8 m% `  Cooling Water Temperature Gauge0 Z0 {7 _/ I, G( B  |

) x1 I4 t5 V! F- i  D% l0 P8 N  冷却水温表。一般都省略Cooling一字而直接称Water Temperature Gauge。Gauge也是“表”的意思,和Meter一样。
8 ]# _. _+ z) r$ c9 Y. U: L7 M) L: y# Y: A# r3 a
  讲究开车的人、喜欢自己动手做一点DIY保养车子的人,买车子的时候一定要注意,引擎冷却水温一定要有温度指示表,千万不要买那种只有“冷却水温度过高警示灯”的车子,因为那种警示灯亮起来的时候,引擎就已经过热了,您除了靠边停车、打电话求救之外,大概也没什么可以做的了!因此,那种警示灯实在是功效不大,只能提醒您不要再继续开车、免得搞到引擎缩缸。而水温指示表就不一样了,您可以看到指针的移动、温度的变化,读过车主手册、开过一阵子,您就知道从冷车到热车、从市区停停走走、到高速巡航、到重拖爬坡,这部车子的水温该是如何,从而就可以建立起一个引擎运转正常的“标准水温模式”,当观察到水温变化超出标准模式时,那就是车子在发出“我有些地方不对了”的讯号,可以提醒您及早进厂检修,避免当机在街上、也可以帮您省掉原本可能不需要的大笔修理费! 6 g% e7 M: F# _# P# Z( ]: `
5 ?7 h7 g8 A1 O/ l9 G/ H$ b
  Oil Pressure Gauge4 l7 G& \) T; ]  J3 g0 n# Q8 t

/ X0 P, U/ v0 G* U$ o% i  机油压力表。这也是一个很重要的仪表,引擎能否正常运转,机油是第一道防线,因为机油除了负责引擎各零组件的润滑外,直接第一时间地将引擎因燃烧、摩擦而产生的热量带走。所谓的机油压力,乃是表示机油从油底壳被机油帮浦抽起来之后、送往汽缸头的压力。机油压力偏低或过高,都可能表示流动机油的量不够,那就会导致润滑与散热不良,引擎早晚要出问题,因此,有机油压力表,可以更进一步地帮助车主了解车况。
8 Z; q& D4 p3 ^% w) z2 o! P. c
2 w" b2 t5 L  d/ |& d  Oil Temperature Gauge& N4 \) }2 R) H) X6 Z
1 S  Z# Q" l9 ~: C' F, K
  机油温度表。更讲究的车子,还会装上机油温度表,像是冷却工作非常仰赖机油的性能跑车:保时捷911,就备有机油温度表,这对于判断车况也有帮助。 ) x8 t4 P  P) J

" J: ?, \3 s2 c6 g  Turbo Boost Pressure Gauge
$ d+ W8 t$ ~! J! r" p1 D$ L; k6 V. T0 c' N
  涡轮增压压力计。理论上,涡轮增压当然压力愈大、愈能增加引擎的马力/扭力输出,但受限于引擎材质和设计、以及增压所产生的额外热量散热问题,每一辆涡轮增压车都有其增压限制,这时候,如果车上有个压力计,也可以帮助驾驶人了解涡轮增压器作用的状况。 & C; d$ b' q/ p
/ @* v: ?, M* A
  Fuel Gauge: ]8 j0 m9 y3 c& N$ R
  f& {) Z1 C2 ^0 _
  油量计。这就是大家通称的“油表”,用来显示燃油的存量,从仪表的分类上来说,油量计属于“液位显示器”,因为它的工作原理,就是在油箱里装置一个浮筒,随著燃油的减少、浮在燃油液面上的浮筒也会跟著下降、带动油量计的指针显示燃油存量。明白油量计的工作原理之后。您当可恍然大悟,为何有的“油表”前半段指针移动很慢、过了1/2之后就下降飞快,总之,很少“油表”指针的移动是线性的;那是因为浮筒只能显示液位,然而油箱的形状却不是规则的四方形,为了配合后座椅下方、或是行李厢尾端的结构,油箱通常的形状是上半部多少还能维持四方形,到了下半部,就不得不缩成三角状,因此到了下半部,其实体积比起上半部几乎小了有一半之多,这也就解释了为何“油表”指针过半之后会飞快下降了! 
0 l) }- t) \: q* t. l  b/ o; m5 d( V5 y2 |" D# z  ~9 @
  Indicator ! k" ~$ C" O' k( _

/ g: v8 A8 r4 }" j1 q9 ~  指示灯。举凡灯泡故障、车门没关、电瓶异常、气囊作动异常、煞车来令片过薄、喷油嘴肮脏等等的车况警示,都会以警示灯号的方式在仪表板上显示,这些警示灯号统统都叫做Indicator,不过,Indicator在英文里的另一个通常用法就是“方向灯”,因此,为了区别起见,上述的各种警示灯号,也常用另一种说法:Warning Light来取代。
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发表于 2006-6-16 16:34 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
多谢老杨!!!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-6-18 21:03 | 显示全部楼层
多谢老杨!!!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-6-18 23:53 | 显示全部楼层
能否介绍车的种类和区别?比如:,coupe pickup,surdan etc
鲜花(46) 鸡蛋(0)
发表于 2006-6-19 12:02 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好文,修车的时候正好用上
理袁律师事务所
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发表于 2006-6-19 12:07 | 显示全部楼层
感谢老杨!
大型搬家
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-6-24 13:30 | 显示全部楼层

1 L, {3 z% @) j8 ?谢谢
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-6-25 20:27 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
多谢老杨!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-19 20:28 | 显示全部楼层
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