爱城公交司机 损失收入保安全

大棒骨

sun
5 W( T$ _8 d/ g( D# k0 T4 x8 \
  U# s# X# d1 k& Z. Q. s昨日，一名爱城的公交司机在transit violence 的听证会上称他赞同Ontario公交协会的一项建议，此建议旨在避免公交司机与乘车人关于额外费用发生冲突。（额外费用？说白了也就是罚款呗。）
3 m7 l& P% ?' }7 {: N
& m8 y( ]  \- _* u# PAmalgamated Transit Union officials调查了多市公交司机在关于收取乘车人额外费用方面是如何做的。
. E9 ~/ Z$ X2 E: q- ]* f
; m- |2 l' [: K5 w* HATU（Amalgamated Transit Union）称1999年至2003年，多市公交司机的人数增加了33%。

6 W2 W' |' G1 z6 A5 _+ b& S! q最新 TTC 的报告中称70%的的公交司机都在工作时曾面临暴力危险，如抢劫、殴打、刀刺。
7 n/ b# y0 D8 Y7 T* u7 b
“我相信有些司机会有这种遭遇，但我同意不与乘客发生正面冲突，我认为这是最安全的方法。”爱城司机James Bird如是说。

% d5 @* F5 E) KBird说在今年四月有这方面的遭遇，那是在Mill Woods transit terminal ，他拒绝三名少年中的一名上车，因为他怀疑那名少年所持车票是偷的，结果是他遭到了殴打。

“你需要具体情况具体对待，如果你认为有人会有威胁，最好的方法是安慰住他。这也是我经常做的。你不值得为$2.25钱的车票让自己冒险。”（说得也是，不值得，生命安全最重要。这与国内宣扬的誓死保卫国家财产不受损失的调调不同呀。嘿嘿，开玩笑。）

2 a* n  l: u' p7 i' c7 R7 e自从ETS的安全问题浮出水面后，警方和公交公司在安全方面加大力度，Bird 称在这方面有很明显的改进。“现在很少有不良少年在ETS车站附近闲逛。事情有显著的好转，但对现况能否保持长久我还拭目以待。”

多伦多来客

就因为这个，今天多伦多公车地铁全线突然罢工。全城交通大乱，晕啊！