sun # u) M" }7 ?0 k6 {0 X ( j6 W0 U3 Z9 |* d+ y昨日,一名爱城的公交司机在transit violence 的听证会上称他赞同Ontario公交协会的一项建议,此建议旨在避免公交司机与乘车人关于额外费用发生冲突。(额外费用?说白了也就是罚款呗。) * ?/ N" d! k! } \; ] : K8 |5 P: m2 k* q, ~+ @" NAmalgamated Transit Union officials调查了多市公交司机在关于收取乘车人额外费用方面是如何做的。( o' M( [4 y. D d @* V V. z
6 C! u/ T! C0 _6 b. EATU(Amalgamated Transit Union)称1999年至2003年,多市公交司机的人数增加了33%。! k# Y: j9 z7 g, a
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最新 TTC 的报告中称70%的的公交司机都在工作时曾面临暴力危险,如抢劫、殴打、刀刺。 * z7 {1 }* Q2 m% w4 f+ ]) R4 w% }) k5 @
“我相信有些司机会有这种遭遇,但我同意不与乘客发生正面冲突,我认为这是最安全的方法。”爱城司机James Bird如是说。) t A. h$ h8 `/ O8 r# d
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Bird说在今年四月有这方面的遭遇,那是在Mill Woods transit terminal ,他拒绝三名少年中的一名上车,因为他怀疑那名少年所持车票是偷的,结果是他遭到了殴打。 9 f1 N. o q0 |) t }& h7 G! x/ `+ M: e. ? [/ {8 Z
“你需要具体情况具体对待,如果你认为有人会有威胁,最好的方法是安慰住他。这也是我经常做的。你不值得为$2.25钱的车票让自己冒险。”(说得也是,不值得,生命安全最重要。这与国内宣扬的誓死保卫国家财产不受损失的调调不同呀。嘿嘿,开玩笑。) 6 h3 S# ]0 w1 B8 B: T/ i5 z0 g$ z2 k" W5 {: j( p4 k
自从ETS的安全问题浮出水面后,警方和公交公司在安全方面加大力度,Bird 称在这方面有很明显的改进。“现在很少有不良少年在ETS车站附近闲逛。事情有显著的好转,但对现况能否保持长久我还拭目以待。”