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如何判断汽车安全性的优劣

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发表于 2004-8-25 14:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如何判断汽车安全性的优劣
" F7 T6 J$ u; q7 M  e--------------------------------------------------------------------------------4 ?$ a% g& j5 a$ d- N
/ ]; G/ `: O% C# v8 Z! C& g2 h2 [( b
5 ~7 G4 {$ z9 Q) R  K/ _5 P
  每一个人都希望有部安全可靠的车。但汽车的种类是那么繁多,一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。到底该选择哪一部呢?2 i, f2 h5 q, G4 q5 p3 Q) c  S

% I+ j8 N1 F& ]4 n1 Q# j5 H( L- q  每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的,各种车的承受能力也各式各样,因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是,受各种条件和客观因素限制,在一般的选车过程中,人们不可能都对这些情况了如指掌,因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验,应该是购车者掌握“如何判断汽车安全性的优劣”最基本、最简捷的好办法。
* _- O& [+ x, Z& X3 k' j0 Y# |
& q5 @% B+ J% k4 A3 D0 G3 Q  现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的:# y0 |. l2 a/ `2 k$ h- G

6 q/ q6 z: ?7 F  在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHTSA),为政府机构:一个是美国公路安全保险协会(IIHs),这是由保险业资助的私人组织。但同一部车在一个机构评价良好,在另一个机构的评价未必良好。反之亦然。另外,由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标,因此对于购车者来说,要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。) n. Q  n! }- i3 |% `- l( O

$ j7 m, c$ o9 x* P& w1 t  为帮助购车者,美国的各种汽车类的期刊杂志都有专门的评车记者,他们会根据自己对每部车的检验报告,结合各种因素,提供给购车者更加通俗详细的最流行的车辆的安全性能参考。而这些评价会集中在汽车的主动安全上。
1 w4 C4 J2 i& n: ?但是不管是谁,在评价一辆车的安全性时,都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)、紧急躲避能力(操控性)。在这两个方面,有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。此外,其他预防事故的因素以及防撞性也是不会被忽视的。
) b  D7 G5 @3 N  w" F
, N( f, {0 e4 h0 W+ J0 y  避免事故能力; V& j6 s6 W3 w/ c7 j' z

- R7 {" F7 i) A8 t  尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实,但两个最重要的因素是肯定的:一个是紧急制动,一个是紧急躲避。
6 c! ]2 j- [  L9 p* g4 V
& R5 @! R. b- P/ c车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行,并评估刹车系统的防抱死装置。
. u# P4 }9 G; N9 M1 o  v0 U& u. M' b# f; Q4 a8 [
  紧急躲避能力
! a' Q% p/ ^" s0 j6 J- S5 B2 X: z# T9 i, r2 L! v5 W
  越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查:第一,在双线道上快速换道,类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。
5 m& O* s) W& {
$ f0 w. e0 {/ {5 n0 X) [+ J  其他预防事故的因素
( O, `" B) `! N! m# l5 C! a" X' f
* ?1 s; O% H, ^) s  加速,驾驶姿势,视野,甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能快,可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影响到视野和舒适。视野越好,越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用,尽管很微小。因座椅不舒服会造成疲乏,影响司机的警觉。/ v  s( u. U: ]* ?; ]
+ j! C; _/ E- L! I$ M0 r! [
  防撞性 . ^- r: S) {  @7 p

( E3 t( `9 Z! T$ r% E" @  如碰撞事故发生,一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。美国政府的公路交 通安全委员会的检测,就主要是对车辆的 这种能力进行检查。 7 d' ]9 J+ _& F5 S, `; P
: v( Q' t! {& y" a0 @, t
  受检验的车将分两次检测:一次是以35英里每小时速度两辆车前部正面相撞。一次是一辆车以每小时17英里行驶,另一辆车以每小时34英里速度从侧面相撞。& k8 c6 j0 g  u* c/ S
6 Z8 K' e1 a9 S. M  y5 r4 q6 f1 ^
  一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间,设计用来吸收和化解碰撞能量,使乘客舱的变形与撞击力达到最小。车辆越是能够化解这种能量,司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。8 w# f- x6 t$ _
7 S& M# K1 C$ {
% {2 w& E; Q% R6 h' p# ^5 m
  政府所进行的碰撞试验都是两辆相同重量的车。但现实生活中,真正发生的碰撞事故往往是不同尺寸不同重量的车。正如IIHS所宣称的那样:较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。这是因为,碰撞时,大的和沉重的车会把更多的能量发射到较小的车。另外大车的保险杠相对较高,碰撞事故发生时,大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上,造成后者车体变形,这种力量冲入小车的脆弱部分会造成重大人身伤害。因此小车相对来说安全性能差一些。9 ^! {% j5 \' n5 g* E# ?  Y

% \. N2 O# I2 X! [' n1 I2 k9 {: p" W  买一辆车时,考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事。
: l/ b6 J6 O3 R2 r- m* |/ X4 W* q4 z- Z5 B) k6 a# f
以上提到的机构的网站,如下:
& b- \: U  R% ?& N) h美国公路安全保险协会:http://www.iihs.org- n: R* Z( W8 [0 X( `$ f8 h
美国公路安全委员 : http://www.nhtsa.dot.gov
7 B. d, U1 r) v; F0 T1 {! d+ b) r0 N5 J+ n! B1 a* N
其中,http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ictl/ictl.htm是统计数据,更有说服力,从里面可以看出,VAN总是比大多数car安全的。
5 o. d, W; l* N  c我把其中van,4door car和2door car数据汇总在一起按injure排一个一个序,供大家参考:
1 D, }  ~8 P7 h( {7 x" S" s% {$ }' `" {
        车型        Injury          Collision        Theft ( A5 B+ h9 Q3 K# M, P
GMC        Safari_4WD        40        47       
  p8 a; _5 O7 p7 N+ ^+ {; Z1 B! {Oldsmobile        Aurora        44        78        93
' L$ O6 z# _: T# \Buick        LeSabre        48        59        10& g- I4 i5 W) q. u  P$ h9 L
Chrysler        Town_Country_4WD        48        80        % x/ b$ g  g3 p  n
Pontiac        Bonneville        51        64        517 `; p3 V* U- G. u& G9 x9 N! j% d
Volvo        V70_4WD        52        97        42! v; n1 A$ t* y, v+ c
Volkswagen        Passat_4WD        52        90       
' |4 ?0 p9 k7 A8 B! L$ _Pontiac        Montana_SWB/LWB        53        54        34/ O) L! U8 \' @( W0 n: K" a
Volkswagen        Passat        53        80       
% \2 o" n4 M9 D/ ZOldsmobile        Silhouette        54        55        25* l# v8 G& O( K: [0 M* k: ~1 \. K
Mercury        Grand_Marquis        56        68        17
% K2 W- i6 ~  m+ S! `0 o  ]! X0 vSaab        9-3        56        112        36+ ?: B! z# ?+ v: i. ^* H. Q+ ?+ N$ \
Honda        Odyssey        58        64        24# y& Q- o  ~& q) {
Ford        Crown_Victoria        59        70        58. H# _3 F6 N6 x0 _) z' Y5 h
Buick        Regal        59        66        36, a3 [8 n3 M/ q9 S, g) ^
Chevrolet        Astro_4WD        59        61        34
% L# e0 _5 {8 T( d8 BBuick        Century        60        64        28
2 I+ e( L' t: u6 m* G2 \Chrysler        Town_Country        60        70        71
& Z8 @* t  Z/ g9 \# o/ h9 t; @Volvo        S60        64        111        73
& N1 f0 d! `7 zSubaru        Legacy/Outback_4WD        64        65        31
  z! Q, l) \  ~( W1 yAudi        A4_Quattro        65        118       
7 Q0 v8 c& T( l, i  [' r2 `  TToyota        Camry_Solara_convertible2        65        93        - W3 y+ g7 ~7 [# J& a( ^. z( S+ y9 {9 a
Chrysler        Sebring_convertible2        66        72        575 c. [2 e6 X: m& d
Oldsmobile        Intrigue        67        70        60, f$ w& s) U1 m2 v2 L" G
Chrysler        300M        68        100        1390 @) V" s8 S6 z0 {0 c* l4 n* Y/ }
Ford        Windstar        68        65        35
+ M: U, [% w' y* G' VToyota        Avalon        69        85        59
& o: x5 _7 Y: FSaturn        LW        69        64        20
  B  x5 E4 V2 m+ |Infiniti        I35        70        96       
6 Z: W$ W$ r/ k1 p) c# k# rMercury        Villager        70        67        54& _0 Z1 I" o! B; J% ~. K
Volkswagen        Passat_4WD        71        137        $ V/ h) `% ^2 i1 S2 d3 {5 c
Pontiac        Grand_Prix2        71        96        72# J  @' g1 ^( V5 K* m6 ~1 k
Volkswagen        Jetta        71        69        ! W2 k! S$ Y  v* }
GMC        Safari        72        61        48+ v& ~* ?+ ~2 ~0 N2 A$ E/ F$ D
Subaru        Impreza_4WD        72        98        6 C# ^3 C' n, R* W* j
Audi        A4/S4_Quattro        73        172        361
+ Y% {  X& }# q& {4 K% W0 s7 s1 [1 DChevrolet        Venture_SWB/LWB        73        60        30
- M* y: Q, b+ i5 {( z( vToyota        Sienna        73        68        538 p& e% A  l! K( t
Chevrolet        Impala        76        72        62
: F) W: f0 h6 jVolkswagen        Passat        76        105        77# g; v; E: c4 e
Pontiac        Grand_Prix        78        82        58
6 r% r+ N5 K5 k$ \) Z0 W1 WMercury        Sable        78        76        53
6 Y3 {, t' Q; j! a9 g+ E8 ]Chrysler        Concorde        79        90        199& k% j7 l0 [: N$ ?# {) x5 ?; y
Volkswagen        New_Beetle2        79        85        418 y  a/ k7 e7 K+ R! t. t' ]
Chevrolet        Astro        79        61        814 `; f# }# i9 G% U' _" w9 j: b+ e
Ford        Taurus        80        76        53$ K0 X; c; C7 m  k" A9 `  Q
Dodge        Caravan/Grand_Caravan        80        74        77
$ z1 Y) i% J+ j& N* RChevrolet        Monte_Carlo2        81        89        138
4 f5 W  y1 g- ~. D+ bVolvo        V40        81        93        ; s) c) ?& h5 [: P$ P4 ]* O
Saturn        LS        82        71        28
* Q! l  k; I5 p; hAcura        TL_series        84        100        1452 D/ ]- y3 @% w4 f2 p: r* S! E
Volvo        S40        84        117        61
' @' D" D+ s# B9 R* ]+ g, U: u1 NSubaru        Legacy/Outback_4WD        85        84        403 `/ D2 x4 U( |# x2 z
Subaru        Impreza_WRX_4WD        85        278       
8 N& f3 |" W5 S; n9 iMazda        MPV        87        62        53
0 G- X# d6 N& p9 \/ h# KVolkswagen        Golf        89        94        66
8 k7 `% {8 L* UChrysler        Voyager        90        66        130
) w/ q: Z# i+ ?. {' hVolkswagen        Golf2        91        127        116! o; @$ D3 Q* r4 L2 j
Nissan        Maxima        92        97        154
3 ~7 B' Q# U  T7 @0 }/ Y/ SToyota        Camry        92        83        97; q# X; \/ i9 m, F& t
Dodge        Intrepid        94        93        219  }( H! d4 Q$ V
Oldsmobile        Alero2        94        98        737 V+ q6 S7 X  w3 t; O% _
Kia        Sedona        95        89        & Y, U- p# }4 [% o) e: T
Volkswagen        Golf_Cabriolet_convertible2        97        97        569 S8 W5 M9 O% a6 c7 H# J* d* {
Mazda        Protege5        97        104       
' V! l  A5 W, ?, E& Y4 \Acura        3.2_CL2        98        123        180
3 P+ u: t5 h5 pHonda        Accord        99        87        67
1 }6 M& V# Z+ ?  m7 aChevrolet        Malibu        99        84        73
8 a/ }" n* r$ {, C  M! ?Chrysler        Sebring2        99        114        105
7 y. L$ _; @: U7 g8 M3 YPontiac        Grand_Am2        99        116        107
9 M. j' H0 S! `; e4 @Oldsmobile        Alero        100        96        72
) V. i- I) J2 @$ q0 d1 X% kVolvo        V70_51        100        12       
  y/ z5 O3 R# a2 b1 JChrysler        Sebring        101        92        1963 Q/ `) F+ m5 I) V% _
Nissan        Quest        102        67        68# v9 A; k; k) [) ~& X' W  X) q3 Z$ p
Volkswagen        Jetta        103        108        71+ x' e5 Q8 m) \6 \+ V
Ford        Focus        103        89        44- G$ a) V. G& |, y0 a
Mazda        Millenia        108        130        226
; h. [, g; z% t" iToyota        Camry_Solara2        108        101        93
+ f* W4 z0 e0 S8 O7 LSaturn        SL        114        86        33
! r& u' L- [, q( e0 `Infiniti        G20        116        131        97
! Z" l; M+ z8 L/ H, A6 yPontiac        Grand_Am        117        106        111) o: B& V8 _$ b' r9 _8 R
Saturn        SC2        117        96        371 d& T$ \# O1 v& `
Mercury        Cougar2        119        120        69# \, Q6 \& L( H  s. J0 z1 G8 }
Dodge        Stratus2        121        138        151" n% Q) N, d4 H& Y# A3 U, f4 L/ z
Mitsubishi        Diamante        123        126        2105 O0 r* P, k+ l8 M' `" v" }
Nissan        Altima        123        104        104
: u+ a% j) m1 }7 v6 ?' KChevrolet        Prizm        124        108        71
8 I1 p3 m, Y; v5 hFord        Focus2        124        125        64
, j* o8 Z; R; n& e+ v1 }6 uDodge        Stratus        125        99        301
  k7 M. g3 K( MHonda        Civic        128        110        56: j7 C, D9 u; X( b0 X! U6 g% p! Y  G
Honda        Accord2        130        119        134
8 L! Y3 X8 M" S" h- |Mazda        626        134        99        98# w  D/ `) M; z. E1 S) D6 E! D
Acura        RSX2        137        211        ; ?- k' h; V$ a) D, L
Hyundai        Sonata        138        118        64; J/ }* L+ {$ Q& U
Mazda        Protege        138        116        75+ g) L9 T7 C  S, z/ ]8 {
Toyota        Celica2        138        168        164% e# Q5 B! i, x+ l0 e+ D+ _7 C+ S; U
Mitsubishi        Eclipse2        139        137        163
- `8 z- w* T) I/ |1 QToyota        Echo2        141        117        43
8 w! r" v9 i; i1 \) uFord        Focus        143        122        72" s+ o( W2 E2 _- c5 a5 O
Chevrolet        Cavalier        145        103        70
3 F. r: d) o8 }. LToyota        Corolla        148        112        106: o; P7 u* N3 R3 {3 q* }
Pontiac        Sunfire        150        114        66" h) y$ o! w$ o4 }. p
Honda        Civic_coupe2        150        138        104
( N2 b( Q. t" c, u  }* q: E3 ]Kia        Optima        151        101        1342 Y% x0 X5 x3 a4 a" D
Hyundai        Accent2        151        109        55
  D/ s+ V2 E; v. uHyundai        Elantra        152        102        52. H/ F' J3 m- I  ]. O- c8 D+ \8 ]* o
Chevrolet        Cavalier2        152        122        74
/ n# {" \' l0 v: l! m; o! PNissan        Sentra        153        128        72' X2 Y5 R8 H/ C* D5 z# ?7 g
Pontiac        Sunfire2        153        133        63
, T5 ?: P6 {) O4 e7 MDaewoo        Leganza        158        118        95
; J% k) U8 m! w2 z2 K2 J4 v% V8 bSuzuki        Esteem        159        115       
/ p; O. D) \5 z5 F+ p+ [Toyota        Echo4dr        161        115        50
( T' i" }* Z1 |* M8 X2 T7 @Ford        Escort2        165        126        75
4 g3 M$ Z% x6 A* t" |9 u5 sDodge        Neon        168        126        132, J- W9 Q0 N) \. ^9 m0 v" }6 ?
Mitsubishi        Galant        170        120        1655 W/ ?8 W4 `0 h
Daewoo        Lanos2        178        121        ' p0 C/ [* G' _% u
Daewoo        Lanos        182        126       
7 _9 i. b+ M; E0 x8 K& NDaewoo        Nubira        184        120        945 z7 j7 w3 E; p0 a/ |( G% g
Hyundai        Accent        187        128        75
) j/ b1 J7 ~: h2 vMitsubishi        Lancer        191        160       
  l- y$ s) q; e  q: t( FKia        Spectra_sedan/hatchback        198        133        101
; ^9 T3 Y3 W' Z* c! ?Mitsubishi        Mirage2        204        155        1568 _" E; |+ g: o; Y: M- E
Kia        Rio        206        130        83
4 |; Y9 i5 F- M% L" v1 S9 i. A* gSuzuki        Esteem        239        168        134
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发表于 2004-8-25 17:23 | 显示全部楼层
不错,很有帮助.
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 楼主| 发表于 2004-8-26 06:31 | 显示全部楼层
忘了说,2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2, 如Toyota Echo指4门的Echo,Toyota Echo2指2门的Echo
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 楼主| 发表于 2004-8-26 06:42 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
忘了说,2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2, 如Toyota Echo指4门的Echo,Toyota Echo2指2门的Echo
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发表于 2004-8-26 07:28 | 显示全部楼层
好。
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发表于 2004-9-7 23:29 | 显示全部楼层
好文章
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发表于 2004-12-13 21:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
这个是不是说Injury指数越大的越不安全? 8 d# Q4 r4 `9 T7 L% {5 c
- l9 z+ H$ x1 x! T: d9 m4 Y2 h: |
有的车后面有两个数, 有的是三个, 我看的不是太懂, 不好意思, 问一下.
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发表于 2004-12-27 18:30 | 显示全部楼层

hao

hao
理袁律师事务所
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 楼主| 发表于 2004-12-31 12:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
排到前面的更安全,Injure指人员伤害指数,Collision是碰撞损坏指数,Theft指(容易)被盗的指数。Theft指数和安全没有关系;Collision指数有一定关系,但和车价相关(贵的车当然损坏的金额就大);Injure的统计数最能说明问题,所以按Injure排,数字越小,说明开这个车受伤的可能性(统计值)就越小。7 I  U% \0 P& d# k; U1 l
后面应该是3个数字,两个的可能是我拷贝丢了(用excel转的时候)
4 y# T: t8 F. i: K3 |) H$ l9 Z1 \. G4 A' w2 t3 U6 p; y
从表中看出一个很无赖(:的情况---”大就是硬道理“, 一般VAN肯定比Sedan安全的,但一些大型的Sedan还是很安全,比如Ford Crown Victory一类的,比一些VAN还重,当然比VAN还费油。 对于车而言,其实就是拿钱买安全。% Z9 F$ K+ q  M; @- i1 k

4 }2 f# ~( w' ~- M当然,话又说回来,司机的判断是最主要的。开大车也不能乱来,因为自己的车大掉以轻心,事故的发生率反而会上升了,您说对不对。
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发表于 2005-1-2 22:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢加美葡萄酒的详细解释!:)
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发表于 2005-1-2 22:39 | 显示全部楼层
经典!
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发表于 2005-1-17 07:39 | 显示全部楼层
小心驾驶为上.
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发表于 2013-1-8 20:02 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
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发表于 2013-1-8 21:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Thanks for sharing.
理袁律师事务所
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发表于 2013-5-23 21:16 | 显示全部楼层
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发表于 2013-7-3 22:15 | 显示全部楼层
大型搬家
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发表于 2013-7-22 22:00 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
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发表于 2013-7-28 12:09 | 显示全部楼层
加美葡萄酒 发表于 2004-12-31 13:13 5 B, P% e% @8 o  N+ E- E
排到前面的更安全,Injure指人员伤害指数,Collision是碰撞损坏指数,Theft指(容易)被盗的指数。Theft指数 ...
+ f$ o7 y  q3 ?6 m# K# |7 I
Acura        3.2_CL2        98        123        180
! r$ f( A5 ?6 u: x' F9 e----------
2 l" _( ?  v) T( g& a真的假的,这款这么高的数字?
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发表于 2013-10-3 22:26 | 显示全部楼层
鲜花(1) 鸡蛋(1)
发表于 2014-3-26 22:20 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
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发表于 2014-11-18 05:13 | 显示全部楼层
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发表于 2015-1-29 11:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 18:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
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发表于 2015-3-31 18:45 | 显示全部楼层
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发表于 2015-3-31 19:13 | 显示全部楼层
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发表于 2015-3-31 19:14 | 显示全部楼层
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发表于 2015-3-31 19:15 | 显示全部楼层
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发表于 2015-3-31 19:16 | 显示全部楼层
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发表于 2015-3-31 19:31 | 显示全部楼层
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理袁律师事务所
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发表于 2015-4-1 02:54 | 显示全部楼层
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