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如何判断汽车安全性的优劣
4 l) t$ t6 R1 T. d' z9 n9 U1 E! A6 o2 L--------------------------------------------------------------------------------/ |7 s/ L- b: Q" q+ I3 S
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每一个人都希望有部安全可靠的车。但汽车的种类是那么繁多,一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。到底该选择哪一部呢?
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每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的,各种车的承受能力也各式各样,因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是,受各种条件和客观因素限制,在一般的选车过程中,人们不可能都对这些情况了如指掌,因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验,应该是购车者掌握“如何判断汽车安全性的优劣”最基本、最简捷的好办法。! t& }3 y; r8 r& e1 W; x3 e5 S
# M k8 U6 E$ k, Y) B/ T- C 现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的:0 l( `* ^ o1 p7 h
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在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHTSA),为政府机构:一个是美国公路安全保险协会(IIHs),这是由保险业资助的私人组织。但同一部车在一个机构评价良好,在另一个机构的评价未必良好。反之亦然。另外,由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标,因此对于购车者来说,要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。% z( E3 a0 z+ ]; l# m
t4 d5 ], v1 [" X 为帮助购车者,美国的各种汽车类的期刊杂志都有专门的评车记者,他们会根据自己对每部车的检验报告,结合各种因素,提供给购车者更加通俗详细的最流行的车辆的安全性能参考。而这些评价会集中在汽车的主动安全上。
5 z1 q2 \1 _# l5 W" z# a( j但是不管是谁,在评价一辆车的安全性时,都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)、紧急躲避能力(操控性)。在这两个方面,有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。此外,其他预防事故的因素以及防撞性也是不会被忽视的。
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/ {( f* z$ _) r; c3 o$ d& A+ j 避免事故能力
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尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实,但两个最重要的因素是肯定的:一个是紧急制动,一个是紧急躲避。 2 B- O5 E) e* V1 g# b% r; t% M
5 t/ d P1 Z {! L" v! D7 J车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行,并评估刹车系统的防抱死装置。3 g# ^5 _4 L/ N' T- c' I6 I0 r6 F6 t
1 F! ^6 J4 Q. |4 u9 \' a 紧急躲避能力
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$ h. o! j. l. p$ R' P/ p2 b 越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查:第一,在双线道上快速换道,类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。! e" s. W0 u! G1 b% e: Z4 B
2 l1 P4 c y* i 其他预防事故的因素
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加速,驾驶姿势,视野,甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能快,可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影响到视野和舒适。视野越好,越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用,尽管很微小。因座椅不舒服会造成疲乏,影响司机的警觉。( p! h; e0 G1 t6 X V
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防撞性
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- `6 y, h' I% ?% s3 Q8 s 如碰撞事故发生,一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。美国政府的公路交 通安全委员会的检测,就主要是对车辆的 这种能力进行检查。
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2 ^5 E7 D. k" L$ S H* V' p5 m! U3 i 受检验的车将分两次检测:一次是以35英里每小时速度两辆车前部正面相撞。一次是一辆车以每小时17英里行驶,另一辆车以每小时34英里速度从侧面相撞。6 D: _4 A. u7 m$ a1 A0 R% F2 ~
7 {" x3 q0 x+ l8 }7 A. s2 i8 Q 一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间,设计用来吸收和化解碰撞能量,使乘客舱的变形与撞击力达到最小。车辆越是能够化解这种能量,司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。
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5 M, C, I% N% f/ _- Q) u$ c6 m: [7 @2 J( b3 R5 j" {; Z {
政府所进行的碰撞试验都是两辆相同重量的车。但现实生活中,真正发生的碰撞事故往往是不同尺寸不同重量的车。正如IIHS所宣称的那样:较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。这是因为,碰撞时,大的和沉重的车会把更多的能量发射到较小的车。另外大车的保险杠相对较高,碰撞事故发生时,大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上,造成后者车体变形,这种力量冲入小车的脆弱部分会造成重大人身伤害。因此小车相对来说安全性能差一些。
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买一辆车时,考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事。5 J7 ?$ I( Z# u
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以上提到的机构的网站,如下:' s( t& |. w+ A1 ^
美国公路安全保险协会:http://www.iihs.org
5 B) s! B0 l @/ r; ]美国公路安全委员 : http://www.nhtsa.dot.gov
, d! y% u( F9 O6 G9 O* {' U8 m
- u+ X5 Q+ q, Y$ M+ _2 I其中,http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ictl/ictl.htm是统计数据,更有说服力,从里面可以看出,VAN总是比大多数car安全的。2 ?* K# o3 j5 {1 _" N& Z/ s! v
我把其中van,4door car和2door car数据汇总在一起按injure排一个一个序,供大家参考:
; G1 f3 e6 d6 A! A0 m* I, _4 D
3 `7 S6 ~- W! Q* t- ?" W+ t 车型 Injury Collision Theft
3 U2 A' p8 O3 K9 H5 qGMC Safari_4WD 40 47
7 u& V! A5 Y1 p Y. jOldsmobile Aurora 44 78 93: q! Y* @4 X3 _; w. [1 ]& Z- f; b
Buick LeSabre 48 59 10
5 j6 O: C+ u- e9 m; U ZChrysler Town_Country_4WD 48 80
9 [ F: m3 |8 J- o: H% ?Pontiac Bonneville 51 64 51
& \' ?0 O' G% X/ ~( G" yVolvo V70_4WD 52 97 424 A7 v) j: Y9 L
Volkswagen Passat_4WD 52 90
( d* [; n; T8 A Z6 uPontiac Montana_SWB/LWB 53 54 34
7 [) j+ [* k }( ]! A" IVolkswagen Passat 53 80
3 Y* R( ]1 e" J4 h- R8 WOldsmobile Silhouette 54 55 25' B% t& C) T7 ~. X8 \" B2 k$ N
Mercury Grand_Marquis 56 68 17
* Z8 R; Z1 }+ w* MSaab 9-3 56 112 36
9 G! D) q9 y8 CHonda Odyssey 58 64 24' r# x5 k* t3 W& W& f! v
Ford Crown_Victoria 59 70 580 J! ~5 Z9 q6 v' Q+ k1 \5 M, m; Q
Buick Regal 59 66 36
- o: N) f8 O V0 Z8 BChevrolet Astro_4WD 59 61 34
; [* ?6 @& h, l$ L ^$ _Buick Century 60 64 28) G1 {+ Z6 t4 Q/ C7 @' q1 T: Y
Chrysler Town_Country 60 70 71, m9 Q6 T; q) V
Volvo S60 64 111 73 {- T$ F5 g9 s3 |
Subaru Legacy/Outback_4WD 64 65 31# i% R' C% E. p$ w+ `# f
Audi A4_Quattro 65 118
9 x8 e4 o0 N* UToyota Camry_Solara_convertible2 65 93 1 n' D7 _) k4 n1 ^, A
Chrysler Sebring_convertible2 66 72 578 V, F! B# k, O9 V7 q4 }4 Q
Oldsmobile Intrigue 67 70 60
]) G" i0 d3 f; i8 H, \9 j. X0 yChrysler 300M 68 100 1396 c: ?, l2 s9 R% ?: ~
Ford Windstar 68 65 353 p. P/ P( J' p9 t% m- O8 _' {8 j
Toyota Avalon 69 85 59
9 o0 {: e% c; I/ L5 oSaturn LW 69 64 20) [6 f1 ~. u" o2 j M( {
Infiniti I35 70 96
/ T ?, U, H" \3 U8 TMercury Villager 70 67 54
z% d: h/ V% F& p% |* v2 ]Volkswagen Passat_4WD 71 137 # Y, l3 s6 z' S2 ]
Pontiac Grand_Prix2 71 96 72
/ n9 k6 i6 o& s1 w/ TVolkswagen Jetta 71 69
; t. I! H& a: G7 E7 C. oGMC Safari 72 61 48
" O( `$ ^+ a4 x6 e& ~4 {Subaru Impreza_4WD 72 98 ' r: J4 R; K2 D$ O. J- k) r) A. W
Audi A4/S4_Quattro 73 172 361
/ s8 U( u$ ^7 L; cChevrolet Venture_SWB/LWB 73 60 30
- R+ Q, \7 ]! q0 \7 R$ yToyota Sienna 73 68 53" E. d% N0 n: }. \6 O! h4 f: D& J
Chevrolet Impala 76 72 62* Y) n+ U- P! F' B
Volkswagen Passat 76 105 77. h) L7 g: V, E( L9 b
Pontiac Grand_Prix 78 82 58
* I8 R: B4 X7 L# B* t0 z* E% J! oMercury Sable 78 76 53
/ `/ F$ K* ^$ Q6 q& KChrysler Concorde 79 90 199
& N7 s1 z. Q% ~& C# V8 xVolkswagen New_Beetle2 79 85 415 \( o- m) S7 B0 X+ B
Chevrolet Astro 79 61 81
& ?* \( ^7 ]! M9 JFord Taurus 80 76 53, |+ y& _% w& R$ ^. W+ y( ^& a
Dodge Caravan/Grand_Caravan 80 74 773 N& g+ G& u# F3 u( S8 W6 d
Chevrolet Monte_Carlo2 81 89 138; [2 F' _& s) c9 S: j+ l% i
Volvo V40 81 93 , ^* t8 [9 N- E! ?2 Y" ~
Saturn LS 82 71 28
, Z* n' L; ~ o U& B( u: |Acura TL_series 84 100 145* C O, v s, u+ s9 S6 @8 u
Volvo S40 84 117 61) Y5 l U$ r5 j$ m$ C1 G
Subaru Legacy/Outback_4WD 85 84 40
7 J9 M8 Q# W, ?3 xSubaru Impreza_WRX_4WD 85 278 3 e2 ?* g7 N; O/ j6 S
Mazda MPV 87 62 53
v) d) P- C1 m1 I2 @, f Y NVolkswagen Golf 89 94 66
; q: g- p5 R7 |7 XChrysler Voyager 90 66 1309 b" I; N5 L2 O( x
Volkswagen Golf2 91 127 116
b. W3 ~: i$ U9 JNissan Maxima 92 97 1548 G3 l: }8 h9 J5 j3 Z" b) `! e
Toyota Camry 92 83 97( p, S( f8 Z. y: m0 ~
Dodge Intrepid 94 93 219' K9 K: ^6 R* v( n5 K
Oldsmobile Alero2 94 98 73
" K; ]7 }) f$ TKia Sedona 95 89
' I7 N7 F2 I# \1 GVolkswagen Golf_Cabriolet_convertible2 97 97 56+ ^& w$ S, O6 r! p3 ~
Mazda Protege5 97 104 $ ^/ s% A8 H$ a1 d3 ?& P1 B
Acura 3.2_CL2 98 123 180
: V6 u& M% @0 a- {3 A H! s2 j8 u0 uHonda Accord 99 87 67
) P1 k5 b. ^6 qChevrolet Malibu 99 84 73
7 m/ E/ } r: D0 Z7 nChrysler Sebring2 99 114 105
, h8 E' K( W4 F( h oPontiac Grand_Am2 99 116 107; v" v% A/ P' u: D! F& K
Oldsmobile Alero 100 96 723 n7 T& O( J! O7 B; r7 J+ a
Volvo V70_51 100 12
+ ^/ O5 L. F) e" h( }1 G3 OChrysler Sebring 101 92 196' Q$ }9 E" F5 R9 Q2 ]) G: c
Nissan Quest 102 67 68
: ^ f' c5 r; W, \4 jVolkswagen Jetta 103 108 71
6 X+ W t* a4 l* y$ N. ^/ zFord Focus 103 89 44) P2 f* n8 A8 k% z% ~+ |9 K
Mazda Millenia 108 130 226
, c+ ^8 c6 K2 T; z& EToyota Camry_Solara2 108 101 939 K/ E, k: @: n/ U$ `+ K
Saturn SL 114 86 33
; T+ f" D' ?- o) t4 _6 |5 gInfiniti G20 116 131 97
0 U. x, b) O' iPontiac Grand_Am 117 106 111! s l5 J% z# [" C! c' [+ ~; i
Saturn SC2 117 96 37
* Q+ ?, C- c1 l- z) P( ` QMercury Cougar2 119 120 69
! X: q. P1 o$ TDodge Stratus2 121 138 151
6 H2 ?! Y' m. `, P0 JMitsubishi Diamante 123 126 210
. Q) _ q+ ~; JNissan Altima 123 104 104
8 n7 s* w# b' ]8 fChevrolet Prizm 124 108 71
?. q8 P/ I6 S9 YFord Focus2 124 125 646 U7 ] A6 l# s+ `
Dodge Stratus 125 99 301 Q$ y! E0 ]7 F. o% X% v2 m- u
Honda Civic 128 110 56
! v: C3 k% p6 ]' v3 u. `; }Honda Accord2 130 119 134
' s. g2 w6 p) d6 \- l1 B" m* lMazda 626 134 99 98
$ @9 F) `( L2 p+ u g: H. [, z& TAcura RSX2 137 211
. _/ O5 N) [: G* nHyundai Sonata 138 118 64
( s# `% w3 _* ~# Y0 e7 l. YMazda Protege 138 116 75
7 f7 m- r. z' R6 I: c2 h( f& \, U7 JToyota Celica2 138 168 1640 E, E; B3 ]+ H% v+ T4 \
Mitsubishi Eclipse2 139 137 163
# `- `/ E4 M: J( z* _Toyota Echo2 141 117 43
+ Y3 |0 l' D% R8 e" u+ y/ DFord Focus 143 122 72) f) T% V- r2 E+ Q7 z; u9 j! m. ~
Chevrolet Cavalier 145 103 709 R C- E1 a- O: [9 g9 P1 P' s: h
Toyota Corolla 148 112 106
% d# l5 d- r2 Y4 w. [Pontiac Sunfire 150 114 66/ D: L7 U7 }. k% D" q
Honda Civic_coupe2 150 138 104
4 y( q+ T e! N5 KKia Optima 151 101 134
& v% ]5 ?# n9 L% J3 S) U. pHyundai Accent2 151 109 55
7 l7 M2 f4 H/ zHyundai Elantra 152 102 52
' }! V- Q' c+ a9 CChevrolet Cavalier2 152 122 74( q: A( H0 R+ W, e7 }
Nissan Sentra 153 128 72
" i9 r; L! C% h/ D8 i; PPontiac Sunfire2 153 133 63# K/ t# N8 R3 o! T7 E7 H
Daewoo Leganza 158 118 95, H: O2 u; M3 w% Q$ U7 l
Suzuki Esteem 159 115
" M; b& t k% P3 g- j6 vToyota Echo4dr 161 115 50
; h' R9 i w* z' Y; IFord Escort2 165 126 75
4 h2 Q, `* _3 g6 tDodge Neon 168 126 132
9 w) j3 N/ m. _% O/ z: zMitsubishi Galant 170 120 165
+ g6 F& \+ r$ a y3 b# }Daewoo Lanos2 178 121 8 B' y- u, Z( P% K S! ?* _5 { U
Daewoo Lanos 182 126 + l& `$ v) O% ^7 g# h
Daewoo Nubira 184 120 94
3 J }% O3 O* w P/ ]1 yHyundai Accent 187 128 75$ T/ d- A$ j o8 U
Mitsubishi Lancer 191 160 : w2 S- g2 Q: i7 P( ~( H0 p4 E
Kia Spectra_sedan/hatchback 198 133 1019 D @' a l: m5 H, b+ \2 Y0 K5 g* W
Mitsubishi Mirage2 204 155 156
. u R: c$ L# u+ S! QKia Rio 206 130 832 T* b9 _4 `; k& \. G3 P" A
Suzuki Esteem 239 168 134 |
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