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0 [! {% g: [0 D$ w( o) b# n5 e& ]( MAlberta's roadbuilders association主席称没有足够的资金维持高速路的维护。
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2 r7 d1 y) }+ H) N4 u6 l上周,省政府宣布今年将花费十亿元在省高速路的维护修缮上,这个投入比去年增长了37%。# R9 Q% M! W0 `$ n1 k( s9 j: }" A& C
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亚省今年计划新建250公里的道路,修缮和拓宽至少500公里的道路。5 k5 q+ a" ?& R
# {0 q0 m( J$ c, x4 ], G+ i但是Alberta Roadbuilders和Heavy Construction Association主席Allan Lowe称,这远远不够。' ]8 p1 q) `! g
/ K1 h/ `8 k' ^- q7 V( W“每年都有1200至1600公里的道路等待维护修缮。”3 m% }3 E6 h) H6 k. |+ n
2 \8 ?0 b, M( C1 [/ \3 ?尽管高速路财政预算增加了,但要全部解决亚省的道路维护维护修缮至少还需要十亿元。
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Lowe称近年来汽油价格的飞涨也是造成道路修建成本上涨的原因之一,因为道路的修建离不开一个重要的因素——沥青。, ]! ] B$ |0 N2 v' j8 d
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但是省基建和交通发言人Trent Bancarz称政府已经没有足够的财力去贴补道路建设这块了。
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“我们可以拿出十亿来去修建道路,但是那些等待资金的学校又如何应付呢?”
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0 D* s b: a& o$ f, r1 h- \: v市区也面临着高额的道路修建成本。
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! \( @! ^" R( E! f/ E负责亚省道路分划的Peter Enslin称,他希望今年不要有太多的城市道路修建。
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“有几个待建项目今年不会启动,因为我们在做之前要拿到财政拨款。” |
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