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机油灯亮了几天,今天加好了。可是还一直亮着,怎么回事?

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发表于 2012-1-22 15:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
需要重新设置吗?
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发表于 2012-1-22 15:49 | 显示全部楼层
不会马上灭。等一段时间。如果还亮再查。
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 楼主| 发表于 2012-1-22 15:56 | 显示全部楼层
好的,过几天看看: n6 b9 N2 v8 \# F/ o' G; C2 A7 x. T
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-22 17:57 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
机油灯还是CHECK ENGINE LIGHT?) M5 m3 J" }3 Q- f0 Y6 @$ l) z
机油灯亮了 加机油
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发表于 2012-1-22 18:55 | 显示全部楼层
一定要识别清楚那个亮的灯是油压警告灯,还是机油寿命提示灯,这两个是性质完全不同的
理袁律师事务所
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发表于 2012-1-22 19:19 | 显示全部楼层
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发表于 2012-1-22 22:09 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
shark27 发表于 2012-1-22 18:55 . h; E9 K" v; y- }0 f' _
一定要识别清楚那个亮的灯是油压警告灯,还是机油寿命提示灯,这两个是性质完全不同的
; z/ @& R& W6 I5 }/ r
顺便问大侠一下。 还是我那个2001年的TAURUS。
; t% z% p" Y  W% W热气很小,热量不够 风都是够,
- P8 f; p; y% `% u6 B已经COOLANT FLUSH了2次了 强了一点 也换了THERMOSTAT。
2 d# Z; }4 a4 E我怀疑可能是我的COOLANT SEAL加的给堵得 或者是HEATER CORE坏了? 请大侠分析一下 下一步该修哪?
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 楼主| 发表于 2012-1-23 17:04 | 显示全部楼层
shark27 发表于 2012-1-22 18:55
/ G3 ^( M6 v9 r# Z+ [一定要识别清楚那个亮的灯是油压警告灯,还是机油寿命提示灯,这两个是性质完全不同的

/ h+ |- c; r6 Y5 P! i有什么区别呀,请教一下。
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2012-1-23 19:17 | 显示全部楼层
wilsonever 发表于 2012-1-23 17:04
9 ?* z+ X/ u+ {  K: T有什么区别呀,请教一下。
. K* D- z6 C. Z( D$ D+ Z
油壓警告燈是表示油壓不妥,油的稀等達不到汽油壓力的要求,也可能是機油不夠,嚴重影響機件活動,不及時處理,機器隨時報廢的。( S' F0 r6 `" @$ n9 ], i, u
機油壽命提示燈,祗是内置程式,提醒一下車主是時間換油了。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-23 19:22 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
VENTURE 的灯是这样的:如果是一个机油壶,就是机油压力报警灯。如果是机油壶下面还有一个小扳手,就是机油寿命提示灯。如果油压报警,说明机油循环系统出了问题,发动机内部可能不再有机油提供润滑和清洁。继续使用发动机,会产生严重的后果。如果是机油寿命灯,就无所谓,就是告诉你该换机油了。换机油偶尔一次早一千公里晚一千公里都不要紧,尽快换了就行了,不会给发动机造成即时的损坏。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-23 20:45 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2012-1-22 22:09
% o, d: v' f) h1 X+ T( c. x% S顺便问大侠一下。 还是我那个2001年的TAURUS。
5 Z2 d* R, W; s) v4 X% R" e$ s热气很小,热量不够 风都是够,$ X  n- L. @4 b8 P9 K
已经COOLANT FLUSH了2次 ...

: S$ W- s7 X# ?4 j( g8 I  p看来是HEATER CORE没坏(如坏必漏COOLAN),1.是HEATER CORE被堵了,2.是冷热风门关闭不全。
理袁律师事务所
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-23 21:01 | 显示全部楼层
机油灯亮不外三种情况。
# q# z$ n! `; F: d6 x' u' P  b1.机油不足。
1 c( h' c" @- ]/ B7 l8 X2.机油泵问题。
( b& [* N# Q/ X) z3.sensor内的铁膜破裂,造成sensor失效(此时要换新sensor)。
& n( X% B8 d! k, O4 e* @% x一般以1或3为多见。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-1-23 22:15 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 shark27 于 2012-1-23 22:16 编辑 ! a+ h/ e( B7 \0 B" o7 K  Q$ K% M
亮甲店 发表于 2012-1-22 22:09 ) y3 x: {. Z3 w9 m
顺便问大侠一下。 还是我那个2001年的TAURUS。
8 y1 L6 k& f, H/ S- W热气很小,热量不够 风都是够,3 _) u5 L' Y, h) g4 A
已经COOLANT FLUSH了2次 ...
* r7 ^! w' ~0 \3 E# c" C7 ]
6 f, f  J5 W. ]7 ?9 t$ T
找到heater core的进水口和出水口,引擎热起来以后进水口和出水口的温度应该差不多。如果一个烫一个凉的话,那就是heater core堵了。否则就是混风门驱动马达有问题
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-23 22:26 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
shark27 发表于 2012-1-23 22:15
) x1 c+ L' r% G" `$ `* M" u) Y找到heater core的进水口和出水口,引擎热起来以后进水口和出水口的温度应该差不多。如果一个烫一个凉的 ...

3 [" t. {8 H& o" d# h' cINLET OUTLET的温度都正常一样。 以前漏一点COOLANT 到冬天就不漏了。。我也听人说HEATER CORE 堵了两边温度不一。 但是有没有可能是它堵了啊?  还有您说的驱动马达是啥玩意? 有英文么? 冬天-40那几天别提给我冻得了啊。。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-1-23 22:29 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2012-1-23 22:26 6 S9 Q( P% ^5 v/ j2 f
INLET OUTLET的温度都正常一样。 以前漏一点COOLANT 到冬天就不漏了。。我也听人说HEATER CORE 堵了两边温 ...
2 b# |" X" B5 [6 r4 K
blend door motor
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-23 22:31 | 显示全部楼层
shark27 发表于 2012-1-23 22:29
% N, d+ @  l* v8 }" t- ublend door motor

0 n1 s: y! V( {5 f' ]4 d7 B' n换这个 大概要多少人工啊? 500以下能搞定么?。 多谢
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-23 22:35 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
shark27 发表于 2012-1-23 22:29
+ b8 h3 O- k  Y- zblend door motor
3 q# l- m3 E2 E8 r
http://www.youtube.com/watch?v=xK7rP49gfio 是这个么?
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-1-23 22:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2012-1-23 22:50 编辑
* }# C4 J: o- b6 c5 h: u
亮甲店 发表于 2012-1-23 22:35
# }! J% V7 G2 x4 C8 [http://www.youtube.com/watch?v=xK7rP49gfio 是这个么?

$ o% M% I& M7 b9 t9 Z# l6 U' `/ W2 G) B, V. J
先拆出来测试一下
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-23 23:06 | 显示全部楼层
shark27 发表于 2012-1-23 22:49
8 K9 x4 m' w& f/ p% q( G) R5 M先拆出来测试一下

( t/ n" L; |  l" B有没有可能是WATER PUMP 因为发动机只有在REV到3000以上才会有很热的气。。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-1-23 23:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
亮甲店 发表于 2012-1-23 23:06
1 k# d1 o" c8 Q6 K$ Q5 Y$ v) m+ _有没有可能是WATER PUMP 因为发动机只有在REV到3000以上才会有很热的气。。

! n  v, ]1 F6 h; U不会是WATER PUMP的问题
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-24 22:23 | 显示全部楼层
BLEND DOOR MOTOR买一个是90多,自己换就可以很简单。关键是先要打开中控面板,拆出那个东西然后看看是不是它坏了。很容易滴。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-24 22:28 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
步骤是
8 S# Q% u; @; u$ `7 m  d
' T7 O# `  s# E. S4 ?: b9 z2 v. z1 拆下中控面板,方法是用两个硬铁丝做个小工具,插到中控面板两侧的上下两个小孔里同时向外侧扳动。! Z4 L+ W3 ~; S9 p: j  S
+ m* l% i" b3 M2 B0 o! @: u
2 找到BELND DOOR MOTOR, 是个白色的方块,用两个螺丝固定,上面的那个有点难,空间小,要用特短的十字螺丝刀。! ?; }9 H9 z8 A' _7 p" i# e
+ a" }9 A* O3 Z0 t  i6 Y1 R8 ^/ b
3 不拔点连接,也不要分离中控板上的空调控制插头,分不清就哪个都不拔9 Y0 M" y8 j  R# A: g6 p  A4 k6 ^" c

- @8 N4 A: {) S2 l4 操作温度控制,看看BLEND DOOR MOTOR是不是跟着转动,如果不转就是它完蛋了' b: H- u$ X5 Y$ X6 \

/ L8 G, v! ^" U  c  O. J8 _3 _5该换的换,不该换就装回去# R) b+ M1 p0 G
" ]: c- j) Y% D  d$ W
6装回中控板,只要推回去就可以。
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