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+呼叫各位版主,DIY换火花塞

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2011-12-13 12:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
& _6 I4 L* F# ]) Y* k
各位神人,我最近琢磨自己换02年taurus -3.0l-v6 -sel, 也是觉得入冬以来启动加速都不给力,估计火花塞该换啦。) Y0 G* }: ^: e5 U
大家有没有这方面的经验?注意事项?
5 P0 S5 {( P& ]/ w6 \我发现拧开 wire boot 以后在安装回去的时候不太容易安紧,是不是要安紧,听到咔嗒生才算好?还有后面的三个隐藏在进气盖子下面,有点费劲;前面的中间那个也是被管子挡住,扳手不好拧呀。
5 p' T( P7 Y$ A' H9 ]& H: m/ B( h+ J7 [* S0 R) T8 b7 v
有经验的同志给提点注意事项,多谢
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2011-12-13 12:44 | 显示全部楼层
Will you apply anti-seize compound to the spark plug threads?
鲜花(137) 鸡蛋(0)
发表于 2011-12-13 13:01 | 显示全部楼层
拿出最好拿的一个来判断是否该换
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-12-13 13:07 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
1 先把前面的火花塞拆一个下来看一下,如果基座没有严重的烧灼,裂痕,电极外形完整没有多余物,间隙正常,只是电极发白,就不需要换。除非你确定已经使用了很高的里程,比如超过150000公里。
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% Z9 y5 I# y; x7 T2 我记得后面的几个需要先把缸顶后侧的支架拆掉才能操作。
1 U4 y: e/ m6 I# }8 A: K" t" b  g+ Q6 p1 _
3 装回BOOT的时候要感觉到轻轻的咔嗒声才是装好了。
& a% n: y1 T$ G- e' _
. T! v# O6 Q- S# z( {4 E
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-12-14 07:02 | 显示全部楼层
多谢各位大虾
; C7 s# W. k5 F2 X只换掉前面两边的两个,结果装回去,电线boot不匹配新的spark,我是在canadian tire里查的型号才买的,安回去的时候,boot总是不紧,现在开的时候车有点发抖,估计missfire, engine灯也开始闪。
. U9 m3 p6 p  \5 [3 h7 T* U+ k7 {坑人那,还得把旧的火花塞清理一下再换回去
  A8 i, d. Q4 p* o& Q% h: v  |' R, y- N- F
换下来的旧火花塞,螺纹处有烧灼的痕迹,估计是把原始的antiseize烧掉啦,点火间隙有点大,头上有积碳,估计清理一下还可以对付
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