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二手车市场保值排名

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发表于 2006-5-6 18:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
多伦多旧车市场日本欧洲品牌最保值          6 a# @3 q) T" A, |  |# C/ h

, |- X" Z* L- g 5 {' @$ T! E# \
四年汽车转手价值(轿车类)2 F+ D6 M0 P; v- d
转手价高于行业平均价百分比 % v' a* v: O* i5 o* E4 |& g

2 l/ w. f9 N% e3 [9 c3 L. p本田(HONDA) 16.6%- K6 |' }  ?% Y! c' l0 s9 Q
福士(VOLKSWAGEN) 13.0
( E2 J- J. s5 P( \丰田(TOYOTA 12.1
+ y7 ]' S# ^5 o极品(ACURA) 9.7   O7 h" t/ d: l# K! P) p7 a2 V
万事得(MAZDA 9.6 / J5 z0 s% ]( q1 W7 Q2 T
奥迪(AUDI) 8.7 + E  h. x1 G( s4 z; m2 w
宝马(BMW) 7.2
6 h/ n; h/ `0 O6 v' o9 F6 }富士(SUBARU) 6.7
. M2 A- L# c5 k$ g$ V平治(MERCEDES) 5.1
) s2 @! w% R- V# `6 D" V  s凌志(LEXUS) 4.8 5 R' X+ p& G7 ?( [$ d
富豪(VOLVO) 3.4
# H/ o, [: ~) o6 P. |3 ~现代(HYUNDAI) 3.0 & A' v5 N/ a- W) j
日产(NISSAN) 0
& O2 z7 v# f% U7 Q; s' \- I- A1 n$ l0 W+ O# _# Y
转手价低于行业平均价百分比
: F; u: P0 U) X. L+ k" b% Y- [8 I/ E
- j# @0 Z; y5 Z" K; h3 V奥士无比(OLDSMOBILE) -13.0 3 O* m- U2 b5 q, c% @: I* i# r
MERCURY -11.7 ; E; i& y& K/ k' p1 Q
坤宝(SAAB) -10.9
6 i% }9 k4 P6 V卡迪力(CADILLAC) -9.7
8 ^1 z' @$ A3 r' `1 k+ J福特(FORD) -8.1
  R/ K# D: L# D标域(BUICK) -7.6 5 Q3 R+ ?9 m1 I, E8 P+ z
积架(JAGUAR) -7.6 & [" n' a3 K1 h
道奇(DODGE) -6.8 ; ~* M# w, E' x  B1 ?
林肯(LINCOLN) -6.7 9 V, d6 O& c2 i. _; }
SATURN -6.6
% E% x2 Z- Q; i. L( P1 n, X6 ?佳士拿(CHRYSLER) -6.4
: t! t* W6 D( _9 a7 x雪佛兰(CHEVROLET) -5.7
3 n4 z0 _) `% M潘迪(PONTIAC) -5.4
5 h4 Q4 ~3 N( `/ z9 ]3 uINFINITI -2.0 6 F0 A* T/ \5 @- M2 K
铃木(SUZUKI) -1.8
) g# K+ _- E+ U6 d* ~0 O/ H
6 y( T8 Y1 O. p3 I$ R* W四年汽车转手价值(越野车、小型客货车、小型卡车、客货车类)
8 G+ x& J: l+ o! H+ B  O2 l4 I0 }/ a  W! V
转手价高于行业平均价百分比
8 O/ |$ o" I" @  b
9 m# j7 B' i  Q1 G+ H7 ^- p富士(SUBARU) 9.1% $ B- c; S- U' z. ^) l# A" ?
道奇(DODGE) 4.4
" \. ]( f- M) ?: |5 ]本田(HONDA) 3.2 0 F; P2 y6 g; q$ Q: v1 P
凌志(LEXUS) 3.0
  W( S/ J+ [0 p/ e$ ~, r丰田(TOYOTA) 2.8 6 M7 Z2 x3 H/ c7 D. Y' `$ c6 Y. r
平治(MERCEDES) 2.3
. h' S* C0 z, z5 P0 A5 R: FINFINITI 2.2 ! ?( s$ w7 X" ~  }. L0 K; x: H/ y
佳士拿(CRYSLER) 1.6
: A1 y/ T5 P7 X# ~" B0 N; J# k) ^PLYMOUTH 1.0
" }8 Y4 R$ Q% j' g' f) y) R  F日产(NISSAN) 0.2   I; |/ F6 }9 C: m- W9 j; X

3 p% c5 q+ ^* T( k. l, N" K/ J转手价低于行业平均价百分比
& D- J& D2 l1 |
; o' I& N- t0 _7 ?) t铃木(SUZUKI) -15.6% 1 m0 |4 u9 r8 G
五十铃(ISUZU) -14.0
) c; ]- @0 J; X3 F4 Y吉普(JEEP) -4.5 2 f- D0 q7 d9 ^9 T' t& Q4 X4 |
通用(GM) -2.0
8 ]  P: t! _% f- `万事得(MAZDA) -1.9
3 e- t' }1 J% o, ^6 m9 z' b, F福特(FORD) -0.1
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发表于 2006-5-6 18:58 | 显示全部楼层
又一商业机密给你探到了,高!/ S. a: h% I, a; |

  M( e9 \7 H6 v9 x2 L
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 楼主| 发表于 2006-5-6 19:31 | 显示全部楼层
谢谢狗年的鼓励,还要继续努力。
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发表于 2006-5-6 21:37 | 显示全部楼层

狗屁不通

老杨团队 追求完美
听说过黄金保值,没听说过二手车保值。车是消费品,是越开越破。买来开就是了,总想着买回来后开个3年5年再多卖点钱,那是本末倒置。最好别买!
  C" U! T& g# P- S1 A! t$ |0 {再说了,你买回来时,无论新旧都已经给别人付了“保值”费了。. a4 D% b7 k" u8 {! M+ L2 ~
有心时多看看财经报道吧
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发表于 2006-5-6 22:05 | 显示全部楼层
原帖由 talkme 于 2006-5-6 18:52 发表
) U- A. m: K" V7 z9 t5 ?4 ]多伦多旧车市场日本欧洲品牌最保值          : l4 @  W0 T3 ^9 C9 G7 V

  N) J7 w6 d" L1 K ( W; r7 x0 i  e/ [
四年汽车转手价值(轿车类)! _2 F. R! q- S7 R' P$ i
转手价高于行业平均价百分比 , R+ t# a: C9 W( I+ E
, B% U. R! [/ g# k8 g. H+ F
本田(HONDA) 16.6%
% \5 M5 P& R' c/ U8 W福士(VOLKSWAGEN) 13.0
) _' P0 X! q; I丰田(TOYOTA 12.1
5 o- A( B% g9 N* `" |& @1 X极品(ACURA) 9.7
9 [$ f8 V$ G2 V* y万事得(MAZDA 9.6  ...
# q& F- q0 ^" Z
. L  h, |- x; ?* _: T9 L6 ^
挺好的帖子,谢谢!
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发表于 2006-5-6 23:07 | 显示全部楼层
[quote]原帖由 felixhan8com 于 2006-5-6 21:37 发表  ^: L# ~% I. j  N" _: E( h2 D" r. q
听说过黄金保值,没听说过二手车保值。车是消费品,是越开越破。买来开就是了,总想着买回来后开个3年5年再多卖点钱,那是本末倒置。最好别买!, G' d; t% n! T+ W3 V1 v) k
再说了,你买回来时,无论新旧都已经给别人付了“保值”费了。; \$ m7 X2 e' }+ L5 Z
有 ... [/quote* L$ D7 ^2 J) C( H+ @8 P) v# Z3 b
您有不同看法无妨,说话气和点儿,给别人留些余地。
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发表于 2006-5-6 23:37 | 显示全部楼层

真话听着往往都不舒服

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
尤其是有着“保值”想法的人。
+ ~. `; ?8 A- W' L7 ?0 o! @: h很多人刚刚来,认为汽车是一大件,想的很多。
: a, N$ A. B; Q; Y; H实际上,来的技术移民都很聪明,只是还没有转过来罢了。我个人认为这个贴子害人不浅。+ f9 T: d8 a' m) ~/ ~0 h( K6 i
我见到过些人买了老破toyota一边拼命修,有时还背着媚日的负担,吧吧的等到卖时可以多卖点钱,可又能多卖多少钱呢。( B. p( K8 B5 k
我买车,两个目的。图交通方便、要么自己喜欢。
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发表于 2006-5-7 00:30 | 显示全部楼层
500刀内买到的能开的车, 确实能保值。6 Y: h: t& n/ K- X
不过你所投入的心思和时间最多就是保住那五百刀,有人认为值得,有人不屑一顾。
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发表于 2006-5-7 11:00 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
thank you
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-5-8 20:10 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
还是买一辆自己喜欢,和适合自己用的车就可以了,保值也是建立在你的保养与维护上的。
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发表于 2006-5-8 21:12 | 显示全部楼层
确切的说法应该是 贬值 的快慢问题,这个现象  在市场上确实客观存在。 建立在你卖车的时候,不是买车的时候。
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