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多伦多旧车市场日本欧洲品牌最保值 9 c" C* g$ H5 J
) d( H! V# M. S; z- N 0 A9 l/ m$ C8 E5 M3 f7 R& o; Q {
四年汽车转手价值(轿车类)
* [0 w3 \ t: C2 f; F3 b# w转手价高于行业平均价百分比 : Y" p9 q! O! U! [% D$ z, C/ ?
2 b/ |& C4 d1 f" w- W: s3 d9 A' s6 z q
本田(HONDA) 16.6%
# X+ e3 t+ k$ P; P0 V2 l( E. P+ w福士(VOLKSWAGEN) 13.0 E7 x" Y1 I! r
丰田(TOYOTA 12.1 # u/ A( |4 s) a! {9 M) c3 A2 Y
极品(ACURA) 9.7
; v- g, T( V& ^8 ^0 n* }1 R2 V万事得(MAZDA 9.6
. s- T- ~. I5 O8 ?奥迪(AUDI) 8.7
7 \; g- S- a! k. N宝马(BMW) 7.2
! j( O. ]4 H( x9 [2 W& L( a, t. a- x富士(SUBARU) 6.7
2 K r5 i% C U) D& @平治(MERCEDES) 5.1
- n. v, e% ~) s: U凌志(LEXUS) 4.8
+ r" ?. x! p% i& G富豪(VOLVO) 3.4 3 T7 |) P2 M* U% T9 }' ]
现代(HYUNDAI) 3.0
1 J: X; W8 [4 {, l$ l7 M日产(NISSAN) 0 $ r! \2 s7 Q7 _, O& t8 c
2 H1 I; v3 q' B+ K5 {
转手价低于行业平均价百分比
: L' l% y% w- T4 K' z) ~2 J8 |# [2 T
0 [* _5 ~, V( \' K' R, y" b: ~: P1 L/ I奥士无比(OLDSMOBILE) -13.0
) D; s/ ]# m. d" N# m! o) RMERCURY -11.7
9 Q, D- T" E0 [坤宝(SAAB) -10.9
, g" \8 b7 D @4 t- A, I卡迪力(CADILLAC) -9.7 8 h5 A7 r1 s9 d6 n
福特(FORD) -8.1 , _/ _' b, g( [) N0 e% f- K
标域(BUICK) -7.6
3 P$ l* j' W% A8 k积架(JAGUAR) -7.6
1 I V n! G7 Y3 y道奇(DODGE) -6.8
. J8 T: w' N m1 H, l0 t; y& l林肯(LINCOLN) -6.7
$ K" e- {, d& `: eSATURN -6.6 9 D8 \8 R" C$ c
佳士拿(CHRYSLER) -6.4
% ~8 b' w7 }* T9 ]雪佛兰(CHEVROLET) -5.7
, P& Y! H% Z6 [5 l3 C+ o潘迪(PONTIAC) -5.4
* B* j9 K1 i7 S) z1 M/ J+ @% ^" NINFINITI -2.0
4 j: C# F/ G' W3 P' [铃木(SUZUKI) -1.8
) d( o1 Z% e+ d) ~7 ~; f Q2 J% _9 k* v
四年汽车转手价值(越野车、小型客货车、小型卡车、客货车类) + i3 f! Z! E% R+ ?3 N: m
( t4 z2 b( q+ g7 `
转手价高于行业平均价百分比
/ S$ k/ ^5 V/ z- @% r. C6 g! a
. q. w: o1 z/ B( \6 q3 u- a富士(SUBARU) 9.1%
& Z s/ z- r. q. l# G a8 D道奇(DODGE) 4.4 7 s# z& W; h2 l2 `& ~$ J) Y3 e
本田(HONDA) 3.2
2 \+ R( Q. R; J* q2 `8 R凌志(LEXUS) 3.0 1 \* J) b' P$ j u' Q, b
丰田(TOYOTA) 2.8
3 K0 m$ }. J% {6 Y7 Z平治(MERCEDES) 2.3
6 m+ c' W3 D) [/ rINFINITI 2.2 ! b0 ?0 b4 I) }. \9 F
佳士拿(CRYSLER) 1.6
5 d, O0 U. A* i& E$ d( p2 z' aPLYMOUTH 1.0 8 w: W( d) c4 p/ n
日产(NISSAN) 0.2
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. a0 b. i4 A! P& Y% K7 w: E转手价低于行业平均价百分比
" y+ w& Z! e3 R: x6 U \% E, t5 p# e3 V3 @" z' l0 x4 z/ \
铃木(SUZUKI) -15.6% , F& {2 H/ g, ^- O; ^& [2 i
五十铃(ISUZU) -14.0
) ~) k3 w* v( m/ ]吉普(JEEP) -4.5
}7 n, }" |9 {$ n+ n6 g) T7 H& J通用(GM) -2.0
4 K& `4 p a* {+ }' y万事得(MAZDA) -1.9
: \* Z* P; n8 z- x, A7 e福特(FORD) -0.1 |
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