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二手车市场保值排名

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-5-6 18:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
多伦多旧车市场日本欧洲品牌最保值          9 c" C* g$ H5 J

) d( H! V# M. S; z- N 0 A9 l/ m$ C8 E5 M3 f7 R& o; Q  {
四年汽车转手价值(轿车类)
* [0 w3 \  t: C2 f; F3 b# w转手价高于行业平均价百分比 : Y" p9 q! O! U! [% D$ z, C/ ?
2 b/ |& C4 d1 f" w- W: s3 d9 A' s6 z  q
本田(HONDA) 16.6%
# X+ e3 t+ k$ P; P0 V2 l( E. P+ w福士(VOLKSWAGEN) 13.0   E7 x" Y1 I! r
丰田(TOYOTA 12.1 # u/ A( |4 s) a! {9 M) c3 A2 Y
极品(ACURA) 9.7
; v- g, T( V& ^8 ^0 n* }1 R2 V万事得(MAZDA 9.6
. s- T- ~. I5 O8 ?奥迪(AUDI) 8.7
7 \; g- S- a! k. N宝马(BMW) 7.2
! j( O. ]4 H( x9 [2 W& L( a, t. a- x富士(SUBARU) 6.7
2 K  r5 i% C  U) D& @平治(MERCEDES) 5.1
- n. v, e% ~) s: U凌志(LEXUS) 4.8
+ r" ?. x! p% i& G富豪(VOLVO) 3.4 3 T7 |) P2 M* U% T9 }' ]
现代(HYUNDAI) 3.0
1 J: X; W8 [4 {, l$ l7 M日产(NISSAN) 0 $ r! \2 s7 Q7 _, O& t8 c
2 H1 I; v3 q' B+ K5 {
转手价低于行业平均价百分比
: L' l% y% w- T4 K' z) ~2 J8 |# [2 T
0 [* _5 ~, V( \' K' R, y" b: ~: P1 L/ I奥士无比(OLDSMOBILE) -13.0
) D; s/ ]# m. d" N# m! o) RMERCURY -11.7
9 Q, D- T" E0 [坤宝(SAAB) -10.9
, g" \8 b7 D  @4 t- A, I卡迪力(CADILLAC) -9.7 8 h5 A7 r1 s9 d6 n
福特(FORD) -8.1 , _/ _' b, g( [) N0 e% f- K
标域(BUICK) -7.6
3 P$ l* j' W% A8 k积架(JAGUAR) -7.6
1 I  V  n! G7 Y3 y道奇(DODGE) -6.8
. J8 T: w' N  m1 H, l0 t; y& l林肯(LINCOLN) -6.7
$ K" e- {, d& `: eSATURN -6.6 9 D8 \8 R" C$ c
佳士拿(CHRYSLER) -6.4
% ~8 b' w7 }* T9 ]雪佛兰(CHEVROLET) -5.7
, P& Y! H% Z6 [5 l3 C+ o潘迪(PONTIAC) -5.4
* B* j9 K1 i7 S) z1 M/ J+ @% ^" NINFINITI -2.0
4 j: C# F/ G' W3 P' [铃木(SUZUKI) -1.8
) d( o1 Z% e+ d) ~7 ~; f  Q2 J% _9 k* v
四年汽车转手价值(越野车、小型客货车、小型卡车、客货车类) + i3 f! Z! E% R+ ?3 N: m
( t4 z2 b( q+ g7 `
转手价高于行业平均价百分比
/ S$ k/ ^5 V/ z- @% r. C6 g! a
. q. w: o1 z/ B( \6 q3 u- a富士(SUBARU) 9.1%
& Z  s/ z- r. q. l# G  a8 D道奇(DODGE) 4.4 7 s# z& W; h2 l2 `& ~$ J) Y3 e
本田(HONDA) 3.2
2 \+ R( Q. R; J* q2 `8 R凌志(LEXUS) 3.0 1 \* J) b' P$ j  u' Q, b
丰田(TOYOTA) 2.8
3 K0 m$ }. J% {6 Y7 Z平治(MERCEDES) 2.3
6 m+ c' W3 D) [/ rINFINITI 2.2 ! b0 ?0 b4 I) }. \9 F
佳士拿(CRYSLER) 1.6
5 d, O0 U. A* i& E$ d( p2 z' aPLYMOUTH 1.0 8 w: W( d) c4 p/ n
日产(NISSAN) 0.2
2 I  l5 E% \! }( b* L
. a0 b. i4 A! P& Y% K7 w: E转手价低于行业平均价百分比
" y+ w& Z! e3 R: x6 U  \% E, t5 p# e3 V3 @" z' l0 x4 z/ \
铃木(SUZUKI) -15.6% , F& {2 H/ g, ^- O; ^& [2 i
五十铃(ISUZU) -14.0
) ~) k3 w* v( m/ ]吉普(JEEP) -4.5
  }7 n, }" |9 {$ n+ n6 g) T7 H& J通用(GM) -2.0
4 K& `4 p  a* {+ }' y万事得(MAZDA) -1.9
: \* Z* P; n8 z- x, A7 e福特(FORD) -0.1
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发表于 2006-5-6 18:58 | 显示全部楼层
又一商业机密给你探到了,高!
, [0 ^# d, Q4 z7 K! X5 t' _0 l% Q3 y3 D/ d' o
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 楼主| 发表于 2006-5-6 19:31 | 显示全部楼层
谢谢狗年的鼓励,还要继续努力。
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发表于 2006-5-6 21:37 | 显示全部楼层

狗屁不通

老杨团队 追求完美
听说过黄金保值,没听说过二手车保值。车是消费品,是越开越破。买来开就是了,总想着买回来后开个3年5年再多卖点钱,那是本末倒置。最好别买!7 |5 v- s1 A3 Q1 l, _
再说了,你买回来时,无论新旧都已经给别人付了“保值”费了。
( N3 g" O# L# I& `( x有心时多看看财经报道吧
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发表于 2006-5-6 22:05 | 显示全部楼层
原帖由 talkme 于 2006-5-6 18:52 发表
/ ]: T5 q7 D  p( d+ A+ d: X多伦多旧车市场日本欧洲品牌最保值          ) \# O7 {* X9 h* ^6 J6 b6 d
2 m3 H# Y# D" y& g* n
# ^' w9 c9 s  R" k% [# J$ @  K, }& [
四年汽车转手价值(轿车类)" _* E0 ^% g, p3 J. F# P
转手价高于行业平均价百分比 : J0 b: D) D1 _7 K- }, x

, a+ e6 _, G6 I2 @6 u本田(HONDA) 16.6%( G$ h2 Y: P7 F/ ^* U- ~
福士(VOLKSWAGEN) 13.0 9 |0 F( v/ n: S4 Z& r9 \( q: [
丰田(TOYOTA 12.1
2 ?. C# x; {9 e6 t5 F1 X/ n2 R极品(ACURA) 9.7 2 [: X* z, e* K0 d5 H
万事得(MAZDA 9.6  ...

# C2 b9 P7 @1 z( R( y; ]% K9 K) Y# Z- ^" [% m* {
挺好的帖子,谢谢!
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发表于 2006-5-6 23:07 | 显示全部楼层
[quote]原帖由 felixhan8com 于 2006-5-6 21:37 发表
) m( M7 N6 d6 S( A8 t$ V  F4 m/ {听说过黄金保值,没听说过二手车保值。车是消费品,是越开越破。买来开就是了,总想着买回来后开个3年5年再多卖点钱,那是本末倒置。最好别买!+ D; g8 t+ ~6 Z3 s7 u7 N
再说了,你买回来时,无论新旧都已经给别人付了“保值”费了。% k- W9 N# [4 u3 d/ v
有 ... [/quote) \; b3 q. B% i
您有不同看法无妨,说话气和点儿,给别人留些余地。
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发表于 2006-5-6 23:37 | 显示全部楼层

真话听着往往都不舒服

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
尤其是有着“保值”想法的人。
1 K, i) p, R" Z! X! f1 m% O9 q很多人刚刚来,认为汽车是一大件,想的很多。
" K7 m8 ^/ m$ d  ~实际上,来的技术移民都很聪明,只是还没有转过来罢了。我个人认为这个贴子害人不浅。! o( u0 |  c* M8 s
我见到过些人买了老破toyota一边拼命修,有时还背着媚日的负担,吧吧的等到卖时可以多卖点钱,可又能多卖多少钱呢。
' y$ k" o* I  h/ Q. E我买车,两个目的。图交通方便、要么自己喜欢。
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发表于 2006-5-7 00:30 | 显示全部楼层
500刀内买到的能开的车, 确实能保值。
# M% _4 M  Z+ B4 G' |3 n) B6 I不过你所投入的心思和时间最多就是保住那五百刀,有人认为值得,有人不屑一顾。
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发表于 2006-5-7 11:00 | 显示全部楼层
thank you
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发表于 2006-5-8 20:10 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
还是买一辆自己喜欢,和适合自己用的车就可以了,保值也是建立在你的保养与维护上的。
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发表于 2006-5-8 21:12 | 显示全部楼层
确切的说法应该是 贬值 的快慢问题,这个现象  在市场上确实客观存在。 建立在你卖车的时候,不是买车的时候。
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