请教：自动档车，热车怠速超过1分钟，变速箱应该放在哪个档位上？

leohui

如题：
  a3 f4 ^! l' R/ t/ y: H
请教各位，自动档车子，发动之后热车的时候，如果时间长一些，比如2－3分钟，排档应该放在哪个位置上？N档还是P档？（除了手刹车拉着之外，还有没有必要同时踩刹车？）

* \4 D; G5 }' H& q# ~3 t让大家见笑了，以前一直开手动的车子，自动档很多使用规则不知道，请指教！
" q" Q/ v' |- N  Q
$ U! C$ @2 Z. d另外，冬天很冷的时候，冲玻璃的水Washer Fluid需要清空么？如果清空，万一需要用怎么办？

谢谢！

Focus

1. P档。拉手刹的话不用踩刹车，其实如果平路的话，连手刹都不用拉。
2. 不用清空，买冬天用的fluid，里面的添加剂能保证washer fluid在零下30度都不会结冰

亮甲店

我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何？
RPM 在1000-2000转左右

scuba1995

我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何？
; S6 p! ?) V# Q! [+ c" LRPM 在1000-2000转左右
亮甲店 发表于 2011-10-24 17:22

检查温控阀是否全开。

scuba1995

如题：

$ R. q* R+ G' O请教各位，自动档车子，发动之后热车的时候，如果时间长一些，比如2－3分钟，排档应该放在哪个位置上？N档还是P档？（除了手刹车拉着之外，还有没有必要同时踩刹车？）
1 i& I$ U# l" Q
让大家见笑了，以前一直开手动的 ...
0 M! v, t) [: n/ j2 d3 U" ^( nleohui 发表于 2011-10-24 15:43

8 [2 _: P! d) |1 热车用P档最好，N档也可以但是车可能溜车。
2 把以前的玻璃水喷完，再加冬季用的玻璃水就可以了。

亮甲店

4# scuba1995
" z, o6 o1 C* {: b+ X! I
  b" {3 b. T& L- q温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊？ 版主？

leohui

谢谢2楼TX和版主的解答！

再请教一个问题，现在冷车刚刚启动，怠速（P档）2分钟左右都在1500转，挂入R或者D档就明显下降，开一会儿就降到正常的怠速800－900转。
- y- K" F( ?$ e9 r* @& R- K. k2 {
8 C" P0 V) ?1 w" k6 M8 x. Y: T) H另外，冷车启动时，刚刚释放刹车踏板的时候，车身前会有轻微的振动和咯噔咯噔的声音（不是很大，但是能够明显听到和感觉到），也是开一会儿，再踩刹车和释放刹车的时候，这种现象就都没有了。。。
' U; s3 ^+ h( f% D4 e) `, H
如果开过一段，熄火一会儿，在启动，也没有这个现象。

0 {/ f. g/ R1 V/ i' k2 `请问，这是什么问题？是正常现象么？（新车，总里程大概只有60多KM）
3 P# ]$ b, @' D/ Q
6 U% p; r/ @& h谢谢！

scuba1995

都正常.热车过程应该用P档。

scuba1995

4# scuba1995
2 F3 h2 A# A# @. l. f0 h" e
温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊？ 版主？
亮甲店 发表于 2011-10-24 19:29

& R( P9 C* v( d9 B) C1 r  h- e大锅，温控阀在发动机上。。。。。

亮甲店

9# scuba1995

- }: \0 o- @* W4 H( J请版主明示 小弟真的是啥也不懂

亮甲店

9# scuba1995
0 N. ]0 f. V6 d* @; V
, Z) p8 y1 |8 G. v+ L1 K; G: J具体情况是
开了10分钟才热
但是热了不到一会 就又出冷风了
/ T  P- H! J1 l必须得关了几分钟 再开才热 然后继续如此循环
. w* ~: I; X1 z这天就这样 那冬天咋办啊？

白马啸西枫

10# 亮甲店

9 _# R& {! ?, {5 {
( B1 G7 J2 Q( t2 N" t
见thermostat

亮甲店

12# 白马啸西枫
7 y% {% M) S5 U- s" N: s7 ~
1 b3 R4 _! ~# R2 h3 m
换个这个要多少银子啊？ 感觉自己没这两下子。。。

白马啸西枫

12# 白马啸西枫


3 o* M  t2 f# F: i4 F* |) t换个这个要多少银子啊？ 感觉自己没这两下子。。。
9 D- L# g9 ~1 C' |8 Y( J亮甲店 发表于 2011-10-25 23:37

! {) q8 F1 U! P& w! b

' H: a$ I. k% g! |应该是200刀上下

亮甲店

14# 白马啸西枫
, d" B9 Y5 R. l5 u
$ V# A7 B" C0 f
2 O; l; ?; ?/ f0 i- |# L4 v' I谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足
$ p/ @' k) z# {  m" t4 Z/ A上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。

scuba1995

14# 白马啸西枫
# h$ C0 p1 I* X
* [- Q: m# u: d5 C3 u
谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足
  C/ r* {% I0 u' {) w3 F上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。
亮甲店 发表于 2011-10-27 19:34

7 u6 D4 P0 s0 H 很可能是COOLANT很久没换把HEATER CORE堵了。先FLUSH COOLANT，检查THEMOSTATE, 然后再看结果。这些最好去店里做，FLUSH COOLANT用专用设备效果更好，大概100刀。

虎吼西风

FORD 暖风慢是胎里的毛病，天生就那样。设计缺陷。

亮甲店

做了1个FLUSH 换了一个THERMOSTAT
还是堵
结果又FLUSH了一次 才出来
ENGINE SEALER BLOCK真心不敢用 把东西堵得死死的。
谢谢斑竹了。