请教：自动档车，热车怠速超过1分钟，变速箱应该放在哪个档位上？

leohui

如题：

请教各位，自动档车子，发动之后热车的时候，如果时间长一些，比如2－3分钟，排档应该放在哪个位置上？N档还是P档？（除了手刹车拉着之外，还有没有必要同时踩刹车？）
1 N2 k) @+ I+ Z5 V+ H
让大家见笑了，以前一直开手动的车子，自动档很多使用规则不知道，请指教！
6 a" Q$ r5 `2 C8 s
$ [/ A; ]* M  M  P" b另外，冬天很冷的时候，冲玻璃的水Washer Fluid需要清空么？如果清空，万一需要用怎么办？
3 t4 A" X9 b0 ?) U( n- {. g; @+ g
谢谢！

Focus

1. P档。拉手刹的话不用踩刹车，其实如果平路的话，连手刹都不用拉。
2. 不用清空，买冬天用的fluid，里面的添加剂能保证washer fluid在零下30度都不会结冰

亮甲店

我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何？
1 p. l, o) V& t; @# HRPM 在1000-2000转左右

scuba1995

我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何？
RPM 在1000-2000转左右
& V! t# A6 A9 m亮甲店 发表于 2011-10-24 17:22

检查温控阀是否全开。

scuba1995

如题：

, w. L* p# B- w请教各位，自动档车子，发动之后热车的时候，如果时间长一些，比如2－3分钟，排档应该放在哪个位置上？N档还是P档？（除了手刹车拉着之外，还有没有必要同时踩刹车？）
( t, y2 |! Y  y# R9 Q9 D+ A
" T, t4 a0 C; b: F8 Z让大家见笑了，以前一直开手动的 ...
leohui 发表于 2011-10-24 15:43

1 热车用P档最好，N档也可以但是车可能溜车。
- v% h3 U% j0 U4 B- q" l( E2 把以前的玻璃水喷完，再加冬季用的玻璃水就可以了。

亮甲店

4# scuba1995

# e# v- R. W( o8 H6 @' x! d* I9 y温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊？ 版主？

leohui

谢谢2楼TX和版主的解答！

+ v! w) L; f  k0 S& g% S再请教一个问题，现在冷车刚刚启动，怠速（P档）2分钟左右都在1500转，挂入R或者D档就明显下降，开一会儿就降到正常的怠速800－900转。

  y& k) h: P9 L  H9 x+ c另外，冷车启动时，刚刚释放刹车踏板的时候，车身前会有轻微的振动和咯噔咯噔的声音（不是很大，但是能够明显听到和感觉到），也是开一会儿，再踩刹车和释放刹车的时候，这种现象就都没有了。。。
0 n7 H+ G% H: w0 [, I! d- {
& T0 @& E' \* N$ ^如果开过一段，熄火一会儿，在启动，也没有这个现象。

5 y% m+ ?* n0 }2 u$ S请问，这是什么问题？是正常现象么？（新车，总里程大概只有60多KM）

1 y) J9 p6 j# S9 Q8 e4 l谢谢！

scuba1995

) d" m) o: }- M! T
+ W3 d5 I4 S, `都正常.热车过程应该用P档。

scuba1995

4# scuba1995
! M$ e* x% q; q0 f2 e
9 t9 ~2 F4 K* Q温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊？ 版主？
亮甲店 发表于 2011-10-24 19:29

大锅，温控阀在发动机上。。。。。

亮甲店

9# scuba1995
$ l) N. I5 t, x7 i
请版主明示 小弟真的是啥也不懂

亮甲店

9# scuba1995
  t! ^# U% R$ h# w9 U
具体情况是
6 g; f- S! k! y: q开了10分钟才热
; Z4 _: T- Z7 K5 s  i( _  C但是热了不到一会 就又出冷风了
必须得关了几分钟 再开才热 然后继续如此循环
0 _0 t: n# i4 f: Y3 w* e0 ~# ]" \这天就这样 那冬天咋办啊？

白马啸西枫

10# 亮甲店
! n, ?3 `$ w. Q" n


" g" P! Y8 c/ _  Z1 K& A, l% e见thermostat

亮甲店

12# 白马啸西枫


7 Y% g$ k6 G) f/ `换个这个要多少银子啊？ 感觉自己没这两下子。。。

白马啸西枫

12# 白马啸西枫

, S* K+ F; \- Y" m; [6 o$ {1 H% ~
换个这个要多少银子啊？ 感觉自己没这两下子。。。
2 P) ~! c0 \; ]8 @* y- e6 U' D亮甲店 发表于 2011-10-25 23:37

% m( r: L; b  A- R+ _% S
) h( K( G4 ]: N4 z  E3 S1 ?应该是200刀上下

亮甲店

14# 白马啸西枫


$ k  T; V5 g  ~  y: W1 k, E1 X" |谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足
上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。

scuba1995

14# 白马啸西枫

6 S7 R' l" Z" G7 v
9 h9 \0 l9 x% r1 }% K谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足
上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。
亮甲店 发表于 2011-10-27 19:34

很可能是COOLANT很久没换把HEATER CORE堵了。先FLUSH COOLANT，检查THEMOSTATE, 然后再看结果。这些最好去店里做，FLUSH COOLANT用专用设备效果更好，大概100刀。

虎吼西风

FORD 暖风慢是胎里的毛病，天生就那样。设计缺陷。

亮甲店

做了1个FLUSH 换了一个THERMOSTAT
% {! X7 s* M3 N! C还是堵
结果又FLUSH了一次 才出来
ENGINE SEALER BLOCK真心不敢用 把东西堵得死死的。
谢谢斑竹了。