恩,我从来都是能不用就不用,除非迷路了..司机不应该过于依赖GPS,要自己熟悉路线,尤其是主路..- X0 d5 L+ R& {8 T
我2个车上都有NAVI,不管是选最好走的路线(easy route mode)还是最近路线(direct route),路线经常都是不对的." U. m, |/ Y+ e, r* d
leohu 发表于 2011-10-23 20:16
. e& e* Z8 a6 r b& ?7 R. c 我觉得GPS在计算路径时,方法可能不够简洁,有时时间会比较长,提示往往滞后于需要作出选择的片刻, 感觉还代替不了人的感官和大脑。
本帖最后由 人行明镜中 于 2011-10-23 21:07 编辑 : h1 M7 K9 P y: y
我最近发现 GPS 还不不错的 $ F$ {1 c8 b ]' Y- g+ W
过去一周在ALBERTA 农村开了4000多KM 0 a* s8 u. b. g9 `GPS 99%还是很准确的 它一般能提前告诉你下一步怎么走6 j. W' U* a" a% l3 m
亮甲店 发表于 2011-10-23 20:50
: g1 a7 ]$ c( G$ O, `8 T( W
是不是农村的道路比较简单,分叉不多,两条街的距离远?我觉得GPS很适合路况简单的地方。它是提前2,300m就告诉你在哪条路向哪转,或保持直行,但是在距离很近的时候它还会再提示你一次,而这一次有时候是在10m左右,已经让人无法再作出改变。比如右转,你可能需要岔到右面的分路上,可是那时你已经错过这个机会,只好直行,因为那时再转弯,已经很危险,很容易和后面的车撞上。不知道应该怎么应对这种情况?我不得不转上一圈儿,重新来一遍,这时记住提前右转。 8 t% I! G g! R- D b1 j
}! ]+ O' X0 h0 `3 K 建议。我的GPS才买了一个多月儿,就需要更新了?我试试吧,看看能不能解决相似的问题。我的GPS是GARMIN,它是提前报在哪条路转,问题是有时侯最后一次报的时候,我还看不见那个路标。如果这时出现一个右路分叉,我就得赌一把,是不是现在就转;还是可能再过一条街再转。有时我转了,其实是应该在下一条街转的;有时我没转,等我看到路标的时候,已经来不及转了。这种时候很头痛。
屏蔽路的功能很重要,特别是遇上修路临时封闭路口。现在不允许开车的时候碰GPS,最好拐到路边停车再设置。 , t! d' w. n' ?9 n9 q我用TOMTOM的时候都是设置行车方向和道路一致就是一直往屏幕上方走(也可以设置成北在上方可以知道行驶的 ...4 t& k) d: ?2 M
NDT 发表于 2011-10-23 21:47