 鲜花( 2253)  鸡蛋( 32)
|
本帖最后由 如花 于 2011-7-29 11:37 编辑
+ q# _8 X1 L6 c. v# e9 q- g; @4 e, Q/ b
上网多年，这是我的首篇征文，大家来捧个场。
* l4 n2 @/ C' Q; l9 r3 u+ I0 F7 R9 G, S% J3 }0 a$ e6 f0 Z
最近买了来加拿大后的第4辆车，平均不到1年半买一辆。买过最便宜的2000块的旧车，也买过若干万的新车。我写这篇文章不是想讨论什么车性能好，我不是汽车工程师，也不是汽车销售，开过的车也不多，所以还不够资格写这些技术性的文章。) Z- U; m9 s) a" M. m
. i% h, e3 n- i5 O- T' K哪我要写什么呢？就写写和买车有关的一些细节。
! R4 Y! {) B2 H
' |/ H$ D. S, I( z, r1，炒蛋的加拿大法律
X% s& C1 C9 q8 m* T" \
' X t; `8 r, U: E4 U9 ~6 C在中国，如果你想知道谁是车主，很简单，让对方出示行驶证就可以证明了。在加拿大怎样知道谁是车主呢？
4 x' Q" U7 H, V* Z6 n第一时间想到的是登记证(registration certificate)，就是那张粉红色的纸。大家不妨把那张纸拿出来看看，上面基本就没有一个车主的证明，只是说某辆车登记在某人名下了（registrant)。下面会继续讲为什么这个登记者不等于车主。( ]/ X! X w' w$ P2 q0 ]
9 ]! ^2 y, d6 y" Z* A* p; h
去登记处是否可以查到车主资料呢？查不到的。加拿大有一条法律，叫私隐法。车主资料是不可能在登记处查到的。而更为炒蛋的是，登记处的职员也不能知道谁是车主，就是说，当你拿着一张bill of sale去登记你买的车的时候，登记处的职员不会核实卖车的人是否是上一个车主，这也不能怪他们，因为是法律禁止的。
; ^5 d$ b( x( _* V7 V) N( W我就这个问题，问过他们，他们说：“核实车主不是他们的责任，登记车辆，只要你有bill of sale，保险，ID就可以登记。而bill of sale即使你是写在napkin上，他们也可以帮你登记。”) a! f1 h/ w8 \0 ]
6 \8 c/ I* `- b. G$ l7 @
由于这样，所以很多骗子钻空子骗钱。比如说，猪刀拿了黑条的宝马，以一个非常低的价钱在网上叫卖，老杨看了后，觉得非常合算，老杨想了想，不会是贼车吧，或者是rebuilt的吧，于是老杨去carproof，花50块查了一下，结果是：active的状态（下面会说车的状态status)，没有事故，没有抵押，不是stolen。于是老杨放心了。猪刀说：“带上现金，咱们到登记处，一手交bill of sale，一手交现金。“老杨给了钱开着宝马回家了。第二天，警察来敲门，据黑条报案，你开的车是黑条的。老杨傻了。你们可能会问，不是查过不是贼车吗？猪刀卖车那会，黑条还没报警，所以carproof也查不到。
! r' B6 e9 y2 x) I. ~/ V
7 i8 ?+ F5 e( U. h登记处只是核实买方的资料，能确认你是在证件齐全下登记了车辆，但所登记的资料并不能证明你买入的车是合法来源，用法律的话来说，不能对抗第三人的权益。
$ V% _0 j, }& U+ v
5 ~ n: H# d' E, s. S, `- j哪有什么办法可以防止呢？如花敲破脑袋也想不出一个十全十美的办法，只能是尽量从dealer或者熟人处买车。: s1 s! U3 n5 T
: A9 S! r; |3 U& v0 O$ ]! o
2，查车资料
; M ~" C; A$ ? X8 ]9 h9 B7 x7 i \* y2 `2 C0 Q3 c1 \3 q1 L+ E
登记处查VIR，费用是24块。可以查到车辆在亚省的登记次数，车辆的状态，是否有抵押。
2 L o' e" O; p s! ?7 N9 c! T$ v+ D9 \6 z3 A
在carproof查，费用是50块，可以查到车辆在美国和加拿大的是否失窃车，进口车，登记次数，车辆状态，事故次数，每次事故的索赔金额，在全加拿大的抵押情况。
9 T, J. \3 {' f2 j' V, ~- p5 N7 e2 ?0 J1 O2 G' O- L
在警察的网站可以免费查到车辆是否是失窃的车。 r) u% n W4 o0 u; Q
http://www.cpic-cipc.ca/English/search.cfm
- C; x7 A h6 d% ~& Y% U* ~ J8 A; F2 w& G
3，车辆的状态
! e# n& H/ X* u: V+ L. _/ Y一般的车的状态是active，你可以从登记证上看到。
2 v: V* y8 L! J+ D$ Y3 M1 O9 R+ u6 S! O如果撞坏后，保险公司认为不值得修(维修费用高于75%的车的价值），报废了，车的状态就是salvage。+ c U, W* W/ G) |5 b F
保险公司计算维修费用是以旧车换旧零件，新车换新零件，人工按65块一小时算。有些小修车厂，修车成本低于保险公司的计算标准，他们会把一些值得维修的破车买回来，修理后重新卖出，但需先通过salvage inspection，这样后车的状态就变为rebuilt。rebuilt的车是否值得买就见仁见智了，不过买车时可以先问一下车的状态。加拿大有一条法律是保护消费者的，如果卖方提供虚假资料，买卖可以被推翻。
# r: _$ z7 |' D( Q) j( ?
6 r. b j) ]0 B5 @8 y( R% a0 p1 A4，养不起的欧洲车9 Z4 V$ x$ B" E9 Y
这里没有对欧洲车车不敬的意思，那个谁，你别介哈。也不是评论欧洲车不如美国车，日本车。要怪就怪我们生活在这个农村吧。4 B7 S3 u# W6 Q1 G1 _
" K, N# I, g, T. _欧洲的一手车价格很高，但二手车的价格比日本车底，比韩国车低，甚至还不如美国车。这是为什么呢？因为维修，保养费高。( ]- D3 ^4 t8 F5 V" h* _
$ @0 c$ Y- u4 f6 Y& x2 t6 V1，这个农村城市的技术人员对欧洲车不熟识，一个修车30年的技工对如花说：”修美国车，日本车花两小时的工作，欧洲车要15小时。“没有熟练人员是主因，也不排除有些修车店根据行规故意拖长时间。这个屯就是这样的，当年如花在国内开着欧洲车，去4S店维修，接待的是德国过来的工程师。
8 L' Q' H& p$ ^$ S7 B2 Z* d
: l' ^+ `; O- {4 c& J# L2，零件。基本都要等，两个星期，一个月，两个月。谁叫你住农村呢？最近有一部2011年的奥迪A5跑车，价值快6万了，撞了车，由于要用新零件，维修费高，保险公司直接就将它报废了。
5 l& ?$ U3 T" ~- p3 [% e* E6 ^& r5 _( o2 h4 a% |
3，大家留意一下街上跑的欧洲车，即使不是太旧的，都很容易生锈。谁叫你生活在经常下雪的农村呢？3 R8 ]! b0 L$ v8 h5 p6 v$ y
3 v( @# b) D2 V1 x所以买欧洲车的都是有钱有时间的闲人。 |
|
狗仔卡
发表于 2011-7-29 10:20
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2011-7-29 10:37
发表于 2011-7-29 10:39
支持美女！
楼主
发表于 2011-7-29 15:17
