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我的车已经10年了,在发动机发热时冷却液就会从水箱的接缝处一点一点往外喷,不知是要换水箱还是可以修理,请教各位大侠,给点意见多谢多谢 + A6 r" q' E5 v, `keke 发表于 2011-6-29 00:40
自已去买瓶超能胶水, 粘上就OK.7 D3 Y' J" p$ R T061115 发表于 2011-6-29 20:21
我的车已经10年了,在发动机发热时冷却液就会从水箱的接缝处一点一点往外喷,不知是要换水箱还是可以修理,请教各位大侠,给点意见多谢多谢 # z1 f% g" t( u' okeke 发表于 2011-6-29 00:40
你知道正常运行时:( ?4 q3 @" \3 _' B , {: Y! Y+ N! x( W0 a1)水箱里头循环泵的discharge压力多少么?" s- u/ U& a/ T/ y8 p 2)运行时,冷却液温度多少么?5 C8 V& h8 M( y* m! t - r# b# D( A" K, e什么胶水胶的住? 请介绍一下 ( d% D: u9 h. S6 |5 f8 n8 bsuvescape 发表于 2011-7-1 20:29
哈哈, 胶水粘不住啊, 自已拿锡条自已焊呗! 这是最省钱的办法啊,如果不想换新的水箱.你没看清楚啊, 楼主的意思不是想修好吗? , f& o; Z7 v$ J8 l1 [! o4 [) mT061115 发表于 2011-7-2 00:00
哈哈, 胶水粘不住啊, 自已拿锡条自已焊呗! 这是最省钱的办法啊,如果不想换新的水箱.你没看清楚啊, 楼主的意思不是想修好吗?. [ ]6 {% ?- E: Z/ M, q T061115 发表于 2011-7-2 00:00
你焊过水箱吗?俗话说,汗衫易,焊水箱难。( G/ Q8 @) [5 t# T- I 架鸡棚 发表于 2011-7-16 01:30
其实关键在于: 拿锡条去焊铝,好像有点违背物理常识吧 : m* m7 F/ F& ^# c5 r3 Ashark27 发表于 2011-7-16 22:57
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