来源:世界日报
" P2 ?; \% J3 m b3 t* G( [, q# l' \
无论是近期的加拿大邮政工人还是加拿大航空公司工人的罢工,均是退休福利计画惹的祸。专家称,对于加拿大人来讲,退休福利在不远的将来这必定成为一个焦点问题。 8 o Q) N+ r2 z7 E3 C* T
+ m+ Z. _4 v; R: R! ]由于越来越多的加拿大人已到退休年龄,但经济衰退造成一些公司经营出现严重赤字,公司的退休福利计画也面临修改。 & {2 Z+ t, L; d: F# N6 y. F
7 W ] e" t8 Q0 p加拿大邮局称有32亿2000万元的退休福利赤字;加航也称公司目前面临21亿元的赤字,对退休员工的支付比在职员工还要多。1 D0 O1 p) D/ ~' p& ?+ Y
% _" u; M: r, G$ w: `/ n「个人养老金计画手册」(The Essential Individual Pension Plan Handbook)的作者麦瑞克(Peter Merrick )称,加拿大人在退休后的寿命越来越长,而退休福利计画却不断缩水。目前加拿大人的平均寿命是81岁,这些计画已远远不够支持退休后30至40年的生活。 & Q+ I& {& K3 y J9 K
/ K) f1 s+ G& F; I不过,加拿大汽车工人工会(Canadian Auto Workers Union)分析师斯坦福(Jim Stanford)则称,随著经济的复苏,股票市场重新正常运作后,退休福利计画也会逐渐缓和,一切只是时间问题。而资方当前的做法却是欲将整个养老金系统抛弃。 * B; O; J/ i# u% G7 s/ P) h9 l
# J4 i* H, `; {" g, Q& V加航现行的退休福利计画是无论航空公司业绩如何,都给退休员工发放稳定的退休金,因而一度给公司带来额外负担,所以加航打算实施新的退休福利计画,即支付给退休员工的退休金取决于公司的经营状况。
1 v/ [7 u1 Q) x0 P& J6 A( ]( N7 {5 o$ l3 ~: ~4 N1 W* g
目前有工作的加拿大人中享有退休福利的不到一半,而享有福利的人中也大多是政府工作人员。 5 H1 y) ^/ `. A8 W" F: @
0 L4 h7 v. [! f
麦瑞克称,加拿大人应该改变观念,不能只依赖于政府或者公司发放养老金,个人可通过注册退休储蓄计画(RRSP)或其他投资方式养老。
3 B7 l& U) y0 Y U3 t4 U/ l/ J r: T% I' D6 J- ~ i }3 _
斯坦福则称,希望联邦政府延长加拿大人的退休福利计画,但不幸的是哈珀政府更强调个人节余计画。
|