请问一个关于车到了10W公里的问题，进。

zt8633696 · 发表于 2011-5-23 11:39

车到了10W公里了，好像需要大检修，请问需要修多少钱？美国车。

白马啸西枫 · 发表于 2011-5-23 13:10

不是老白吓唬你，全部检查更换下来5000刀打不住，一般情况下花个千八百的倒弛倒弛还能再对付个三五年问题不大，呵呵

lu_guo · 发表于 2011-5-23 13:26

不是老白吓唬你，全部检查更换下来5000刀打不住，一般情况下花个千八百的倒弛倒弛还能再对付个三五年问题不大，呵呵; O0 j9 G* n( l4 k. z5 i
白马啸西枫发表于 2011-5-23 14:10

那日本车呢？

shark27 · 发表于 2011-5-23 14:00

不漏，无杂音，不跑偏，不晃悠，无抖动，刹得住，油耗稳定，没有故障灯亮。这些条件都达到的话，就不用杞人忧天，放心开就好。记得每年做安全检查车，每个季度换机油，每周检查轮胎气压。

scuba1995 · 发表于 2011-5-23 14:18

本帖最后由 scuba1995 于 2011-5-23 15:19 编辑

我是这样的：10万公里没毛病基本上机械方面什么都不用换，检查四液，COOLANT, 转向助力，刹车助力，ATF，有问题的换，没问题的16万再检查。平时正常换油最重要。

zt8633696 · 发表于 2011-5-23 14:44

5000似乎太吓人了。那大家平常都不做10W大检修的？
四液去哪里检查呢？

白马啸西枫 · 发表于 2011-5-23 17:48

5000似乎太吓人了。那大家平常都不做10W大检修的？5 E* {4 m l4 N: M9 l
四液去哪里检查呢？
3 [0 J9 s* i$ _* e azt8633696 发表于 2011-5-23 15:44

sorry,看来是吓唬住了，sorry.
随着现在的车质量水平的提遍，已经没有了所说的十万公里二保的要求了，但在这个里程数车子进入使用寿命中期，部分配件开始需要更换，悬挂系统可能开始漏油，正时皮带寿命到期等。
这时，只要如同shark27所说，去shop里做一个全面检查，没有什么大问题就继续放心驾驶，有了问题酌情维修。至于四液的检查，是可以自己查的，就是查一下各个液位是否正常，颜色，气味有无明显异常等，如没把握，就交给shop的技师或懂行的朋友把把关。
日本车与美系车是一样，每年做个检查是很有必要的。

zt8633696 · 发表于 2011-5-23 20:09

我的车变速箱有个连接管，在车头下面，有点漏油。估计是只要换下垫圈，请问白马大哥去哪个SHOP换和检修可以公正一点？谢谢

白马啸西枫 · 发表于 2011-5-23 20:55

8# zt8633696

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