 鲜花( 2)  鸡蛋( 0)
|
爱城的春天要来到了。随着冰雪的融化,城市环卫工人又开始忙着修缮损坏的道路填补大坑。他们不分昼夜地干,一天平均填平 2,000 个坑。- G$ O! j$ j4 j8 K
# Z9 Y/ W1 m, r6 H3 _- L: n$ E
5 g. S/ V* h- `' L7 C9 l+ t& E
“我们要用闪电战术来修理道路。”Barry Belcourt,城市养路管理处领导说。主要大道象Whitemud Drive 和Yellowhead Trail,这些公车沿线,我们会最先处理,然后是一些旁路。(公共交通优先)
2 n# B9 t0 t3 Q0 c8 E* C# v8 ]9 S' N( i
$ z. {# ~+ T1 q, N- I( ?; I- t& s5 l
今年的修路工作开展得比去年早了几天。预计会持续两周左右,但具体情况还要视天气情况而定。如果再下起雪来,那么环卫工就得先去扫雪了。
' O- I) b! e' d1 [
" \7 n* [7 f! O) _
+ C$ m2 P0 M% B' a! mEnvironment Canada 预报说昨天夜里和今天有40%的降雪概率。今天预报最高气温3 C。高于往年。2 H: v( M" e5 y( r5 ?2 x) c) q" s
7 J' m0 ]# h( U) y* I
Y1 A% W: w: t& U* ]4 a* B艾省机动车协会的Rick Lang警告机动车司机,注意路面的大坑。可能引起事故或拖底。“现在已经有许多坑了,我就见到过一个特别大的,还有许多小的坑。开车时一定要多注意他们。”还有许多污水盖着看不到的坑更要引起注意。(司机们要注意尽量躲开污水)
# z* ~- u0 A5 x4 ^' p0 w: J$ g0 x8 v& w% T {) }7 T
今年从一月到二月城市道路共有21,000 个坑,相比去年同期的24,000 个还是有所减少的。# u2 I% |1 z6 J3 V: ?2 ]2 F
1 n/ L ]7 X8 E; g% `! U. o. Y4 ~Belcourt说今年的坑少于去年是因为今年的降雪没有去年多。雪水进入道路的缝隙重新结冰膨胀又融化就形成了坑。/ e; P0 _% _$ X8 }1 B4 M
7 f/ b7 @, n4 W6 a每年平均会出现 400,000 个坑,修复道路花费超过$2.2 million。(天啊,加上铲雪的费用,每年这方面就花费不少。纳税人的钱哪~~~)# {" I6 P; ^+ d! [
# N: Y7 i" ~" ^5 O+ f+ ?1 M
环卫工人为了预防道路出坑一般会尽快从路面上铲掉冰雪。) p# G U; `0 c- F3 x C
& h6 c4 ~6 J' V$ E: |一位不愿意透露姓名的前城市道路公务员说,正确的做法是将热沥青填进坑里,而事实上有许多糊弄人的做法,把冰的掺进东西的沥青填进坑里,如果是公车沿线这样的临时修补十分钟后就会坏掉。
+ D' d9 B2 w4 {5 u. C6 u( Q/ z" ~7 [# y o/ p4 R u+ ]" s
Belcourt 说,准备热的沥青要用挺长的时间,临时修补总比不修的好。(可是临时修补也要花银子的呀,这个问题怎么不想想?)
, O+ M7 L4 S$ j: d9 {2 S4 H2 _5 W, B8 P. Y7 _7 p
( V6 h0 A. ~0 {同时也要警告市民不要在河流湖泊正在化冻的冰面上行走,包括North Saskatchewan River及支流,Whitemud Creek,Mill Creek等。(家长一定要看好小孩子。) |
|