 鲜花( 152)  鸡蛋( 1)
|
8 V1 g0 k/ a# g1 P虽然花了不少时间准备,也走了不少弯路,但最终顺利换完了,高兴!# a6 B2 q0 H2 a* Y6 a
. M9 ~5 G+ P& b( c6 Y7 M
- s! S: c5 W3 l* `$ _
+ |$ B- [/ H7 [+ \# R' N! N. w ]( Q! p7 K6 v3 X7 E( K! l
以前在国内有摩托车,经常自己换机油,也算有点经验吧。但是汽车底盘太低,如何钻到下面是个问题。/ L/ V9 C$ \0 \5 S& R1 x& c
4 t! U/ V: A0 p. S+ ~8 w* I
查了一下,一般有两种方法把车支起来,专业的那种不算:
, X- p( ?; J; S" h1. 用千斤顶支起来,再用jack stands顶住。有人用大木头顶住,也行。关键是哪里找一样高一样结实的木头。6 L' ], c) U: a7 s$ p2 v/ Y
2. 开到 ramps, 也就是斜坡上去。
& P0 E! O. h1 d9 v8 V我感觉后者安全,省事。感谢afarway网友和scuba版主的支持,找到了比较理想的ramps.+ y% O+ L! N6 f( }7 E0 k
' R; v3 {$ a! }oil filter, oil filter wrench, funnel都买了,就开始准备松oil drain plug了。原来以为不会太紧,普通活动扳手就行了,但是实际上不是这样。普遍活动扳手根本就松不动。shop里的工人都是用impact wrench电动工具上的,有的会上的很紧。
' ^* J- ]0 p. m" s- @' q0 Z( b# x2 Z. Y# g1 {1 E$ [% j: W0 h
赶紧借专用扳手。扳手虽然有了,但是仍然拧不动。朋友帮助使劲拧,仍然动不了。后来动了,却发现动的只是扳手,而螺丝拧round了,卡卡的响,就是不动。后来找到拧管子的扳手,在螺帽彻底拧圆以前,终于松动了。: I8 J2 \- ~# |" z" U
5 \* E$ `& H1 ]$ J! ?: M
因为oil drain plug不能再用了,又到canadian tire 去买,结果没有那个型号的。去Partsource,人家说有,给了之后很高兴。结果等油放完后往回装的时候,发现螺母太粗。急匆匆赶到Partsource后,人家刚好关门,只好去canadian tire。那个人还不错,找来找去,虽然型号不对,但是粗细和螺纹正好。
2 X7 \; D) G3 `9 r9 W# F# ?" N
! r& q: c; n2 w' P8 I; }虽然中间出了一些问题,但是毕竟都圆满解决了。高兴 |
|