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轮胎安全很重要 轮胎磨损大致的九种情况

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发表于 2011-4-25 02:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
在日常行车中,汽车轮胎的安全非常重要。你的轮胎安全吗?是不是经常进行定期检查?
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    汽车的四只车轮一定要每月定期检查。检查时要同时观察轮胎表面是否有裂痕或划伤。最好戴上手套伸到轮胎内侧,检查是否有可疑的痕迹。只要发现丝毫可疑之点,要立即请车行作详细检查。有毛病的轮胎不要舍不得扔。假如发现轮胎表面磨损情况不正常,应想到可能车轮的前束调校有问题,要去修理。
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4 v7 g- V% m8 N8 i3 j6 l3 p  g' e- E    轮胎磨损大致分为以下几种情况:
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9 C/ i7 X* n& `1 _- t2 U& Y5 {    1.外侧边缘磨损 3 M. ^& q: y! v6 E( w9 B
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    原因:如果轮胎的外侧边缘有较大的磨损,说明轮胎经常处于充气不足的状态,即压力不够。
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    解决办法:多检查几次轮胎压力。可能的话按“高速公路”标准充气,即比正常标准再多加3万帕。
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7 |  X! W4 y" O# v1 q, R    2.凸状及波纹状磨损
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- T7 f" r& p; t9 c9 @    原因:假如发现轮胎着地部分的两侧呈凸状磨损,而且轮胎周边也呈波纹状磨损,说明车的减震器、轴承及球形联轴节等部件磨损较为严重。 7 K$ \. f1 c5 h2 Z2 g  c2 p
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    解决办法:建议您在更换轮胎前,先检查悬挂系统的磨损情况、更换磨损部件。否则,即使更换轮胎也无济于事。
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    3.表面均匀磨损
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    原因:轮胎的均匀磨损是正常现象,一旦花纹磨干,说明轮胎必须更换。 . @( }1 V8 V' r. Y  H8 C- \$ ]0 o: f

) ]  ]9 M! Y0 c; ]% }; j    解决办法:如果磨损已达轮胎花纹的标准深度(通常为1.6毫米宽度大于175毫米的轮胎则为2毫米),就要更换。 ( ^; e4 e' d9 k: X2 t

8 x! K( q+ ?! |( i+ Y& ]$ K    4.轮胎内的“暗伤” 0 a; k: q& X' M0 @' {$ q' l7 V
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    原因:车辆与硬物发生冲撞后,或在瘪胎状态下行驶后、轮胎的橡胶层会有严重划痕,影响密封程度。 + p. Z! I1 p1 C; v$ Y/ _

8 y/ f) j9 P7 t+ ?! Z1 a3 o" p: d    解决办法:在此情况下轮胎会漏气、破裂。如创面较小可以修补,以应不时之需。但若想长途行驶则必须立即更换。
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8 f* F7 E! j4 e; g% ?' |    5.中心部分磨损
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    原因:如果发现轮胎着地部分的中心面积出现严重磨损的情况,这表明轮胎经常处于充气过满的状态,这会加速轮胎的磨损。 0 e3 k0 Z. x  [4 L6 [
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    解决办法:检查一下压力表是否精确、调整好压力。只有在高速行驶或载重行驶的时候才需给轮胎过分充气,在一般状态下则大可不必。   R# z8 H8 n' e3 H

0 ~' R2 Z) d) o, B6 G0 O    6.轮胎侧面裂纹 # ^* g8 f; u( ~/ Y/ M, q7 m& P
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    原因:保养不善或行驶于多石子的路面及建筑工地上,以致坚硬物体接触到轮胎、在重压下造成了轮胎内层的破损。
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9 E- e: n- W- ?+ S/ c    解决办法:如修理费用不太贵,以更换轮胎为妥。现在的轮胎比原先更娇气,要妥善保养。
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    7.轮胎出现鼓泡
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    原因:轮胎内层有裂纹而造成气体通过裂纹达到表层、最终会导致轮胎“放炮”。
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4 c0 v7 I0 L5 U' j 解决办法:最好及时更换轮胎,特别是在驾车跑长途的情况下。
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, S- k' y  e* c) h    8.轮胎内侧磨损 : q& }. t+ E' I, q; Y) i+ l
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    原因:轮胎内侧磨损、外层边缘呈毛刺状。常见到一些旧车的悬挂系统不良,使整个车身深陷下去。这表明轮胎变形、两个轮胎的对称性己受影响。
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    解决办法:最好把减震器、球形联轴节等配件全部更换一下。如费用太高,则应先请专业修理工调校前桥与轮胎的角度。
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发表于 2011-4-25 08:08 | 显示全部楼层
very useful.
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发表于 2011-4-26 02:27 | 显示全部楼层
楼主的几句话虽然简单,却概括扼要
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发表于 2011-4-27 02:07 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
现在的帖子越来越水了
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