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这几天下雪,引发了关于越野车,4驱车,全驱车,自动全驱车,好多名词,不如按照车型说吧。
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我在1996-1997年的时候,开始喜欢切诺基的造型。 当时国内只有2.5手动档可以开。 应该是分时四轮驱动的车型。 档位有 2H 4H 4L 和 N, 需要停车才可以换模式。
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当时可不知道什么车子好坏,有车开已经兴奋的不得了。唯一遗憾的是,这部车子最快才开145公里/小时。 有一次把车子开到结冰的公园湖面上,领略了4轮驱动的好处:可以撒欢的加速, 同去的桑塔纳根本加速不了。3 X1 @6 y) s6 H# r! w
3 u& I: W* Q9 n7 ?# u& a到了加拿大,我对grand cherokee 更加着迷,04年以前的造型,令我每每看到,都情不自禁行注目礼。/ {! V! z5 D( v3 }
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终于有机会开上一辆grand cherokee laredo.
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$ e0 m; i( |0 E/ d4 h# g% X这是一辆深红色的04款顶级配置, 除了皮椅应有尽有。
( U6 n( D3 ?! d我终于在十年之后第二次坐进了切诺基!
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这部车子是6缸直列4升排气量,有2H/4H-part time/4H full time/4L/N, 看来是永久四轮和分时四轮混合体 @3 ?$ i9 f+ Z4 W
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启动车子,非常安静,座椅是全电动,但是感觉太软,有点塌陷的感觉。7 `1 n2 `9 W9 X
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开上路面,加速有力,只是悬挂感觉不好,可能是因为前后悬挂都不是独立悬挂的原因。(大多数body on frame 的车子至少前悬挂式独立悬挂),四轮full time 驱动没有问题,我猜想4H part time 可能是AWD, 当驱动轮(后轮)打滑的时候前轮获得动力吧。 ?; u0 V* q+ h: U
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车子很废油,65升汽油在市区开了大约330公里,估计还有8升底油,所以百公里油耗在15升以上。" o; a$ b4 g* f( r9 s, k* E+ Q. i, F
. J: O8 V' `' V/ N) u" M5 h开着我的“梦中情人“,现实并不是那么完美,我突然发现我自己实际不喜欢jeep了! 悬挂很糟糕,内饰和粗糙,价格(新车49000)高的离谱,贬值惊人(这部车是15500元在06年2月买进来),这一切让我决定不会自费去买任何国产的越野车。
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9 d. d" O- {* } J9 `听说05款的切诺基彻底改型了,我在chrysler的展厅看过一次,车体庞大,但前排空间很挤,不知道开起来怎么样。: K- J2 ]; |: ~/ u% r- _$ P+ d
$ \1 B' F8 S& X* F+ z/ c) y" b$ ]7 _下回说说福特的 explore
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