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请问,ESP在二手车中普遍吗?

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鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-22 11:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
请问,ESP在二手车中普遍吗?
- [0 G# s9 J; h7 e2 A* \
  k9 T" R2 x& t4 B
大型搬家
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-22 11:42 | 显示全部楼层
不,那玩意没啥用。
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发表于 2011-4-22 12:46 | 显示全部楼层
要看车型和配置,有些20年前的欧美系车都有,而有些2011的日韩系车都没有
大型搬家
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发表于 2011-4-22 15:59 | 显示全部楼层
冬天在雪路上行车就很有作用。
大型搬家
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-23 18:05 | 显示全部楼层
冬天在雪路上行车就很有作用。
7 x0 P: k, c+ |$ x6 DT061115 发表于 2011-4-22 16:59

( H$ S! d9 H+ G6 b$ m 特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
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发表于 2011-4-24 00:55 | 显示全部楼层
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
9 c- j2 Q0 J2 L$ P6 H  B1 Sscuba1995 发表于 2011-4-23 19:05
/ w. c' i- z; l9 D0 E, ~( {) ^
9 K: O3 A/ `; F0 Y
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 08:23 | 显示全部楼层
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。. m! O$ f& B) S* x8 l3 i3 Y
T061115 发表于 2011-4-24 01:55

6 x7 G; v; i: E. o4 l4 AI really don't think so.
大型搬家
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 08:48 | 显示全部楼层
厂商每设计一种功能都有作用的!) j+ x) C( i2 N' h, k: W# s! D$ E
# ]3 \& k# ~* b6 r: `
  ESP电子车身稳定装置4 j) P6 f; u  |
  ESP系统实际是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。
  ]3 O$ j7 `8 n" F# l  ESP系统包含ABS(防抱死刹车系统)及ASR(防侧滑系统),是这两种系统功能上的延伸。因此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车,它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应,而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。当然,任何事物都有一个度的范围,如果驾车者盲目开快车,现在的任何安全装置都难以保全。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 11:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2011-4-24 13:26 编辑 ( h2 M( r9 z+ ]! }9 k" b
" H+ h( q2 p+ O/ A7 ?# e* s
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?
& S7 g, }. ^) l4 T( a: h6 w+ a9 j! j  f8 z" ]" u- y
里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,
( }  ~# Y+ b7 V: m; S( \/ J$ I7 E9 E: x7 I+ Z. k
您自己试过么?
/ p; P7 s6 V% b. q- i! T( |9 L# B# Y
您自己在冰雪路面上试过么?
' f, }( [8 X: F/ V
5 Z9 W2 g2 T0 c7 `; y8 w7 w* K您自己在冰雪路面上分别用有ABS, TC和没有ABS, TC的车试过么?6 r3 t7 K1 `$ Y+ Y1 i8 o* [+ S
6 q/ N$ ^6 w: A: x
我试过。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 15:22 | 显示全部楼层
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!
大型搬家
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-24 16:00 | 显示全部楼层
新科技总有其适用范围和自身的弊端,所以不要盲目迷信。理论上来说esp对付一两个车轮打滑的现象是其强项,可是3-4个车轮同时打滑的话,esp毫无用处,甚至有时候会让车辆无法及时从失控状态改出。就实际应用来说,不同的厂商会根据不同的车型以及顾客群来调整esp主控程序,所以同样有esp,同样的路况,不同的车会有完全不同的表现。. M$ y: f6 P6 P2 l" C
举个例子,一些有esp却陷在雪里出不来,而有其他的有esp或者没esp的车,却都能前后挪挪就脱困。差别仅仅是有些车能关掉esp,而其他的却不能。
鲜花(40) 鸡蛋(7)
发表于 2011-4-24 17:26 | 显示全部楼层
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?
) w6 t- \2 R* J' r4 j# h8 }
* ?1 h- I0 e9 L4 S" L  \( ?里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,
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您自己在冰雪路面上试过么?
9 [( X5 e+ N" @" k5 g0 f; q
7 z0 v7 G; u; a. _5 b9 S7 Q您自 ...8 t+ @1 v+ }. y( M+ v4 v1 U
scuba1995 发表于 2011-4-24 12:44
6 ^2 U9 g5 f9 k4 ~) n
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车
" W% F' {; C: x% aesp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。
0 r& ]' ^& ~, h! g陷雪里的话是一定要关了才能出来的。- Q" _/ w/ Z# e" [. X9 A
当然了,不是说有了esp就能把2驱车当4驱开,只是说有这个功能的的确比没有的在冬天行车更有帮助,你说完全没用那是有点扯了。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车
1 n) }$ C. \/ U- W  xesp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。- e; o9 q; R, ~& J) W
陷雪里的话是一定要关了才能出来的。& ?9 |5 F4 Z7 _' ?
当然了,不是说有了esp就能 ...
0 C7 U; C) X' c  E4 B三硝基甲苯 发表于 2011-4-24 18:26

% a2 U' M0 s, L我说的是“没大用”
; o4 i! Z( U9 R4 Z; r& f5 j0 F/ L- J& s. w5 F
也就是说,有用没用的没什么谱,关键的时候不能依赖,你同意么?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:58 | 显示全部楼层
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!
$ @. C6 x  x4 W1 l8 }6 O8 [T061115 发表于 2011-4-24 16:22
* L$ N/ u! T, N: T4 m. q: k
希望你陷在雪里的时候能喜欢LEXUS的TC 那么你就是LEXUS工程师们最可爱的银了。。。。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 21:07 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!
大型搬家
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 21:23 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!
8 W# L6 q1 ^2 Y9 p$ k* N4 RT061115 发表于 2011-4-24 22:07
8 ]5 q4 V: I; J6 u
好啊好啊,祝你好运
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-25 17:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.
大型搬家
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发表于 2011-4-25 18:47 | 显示全部楼层
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.6 k. r% \) b5 X# q3 t3 L" {
月色星空 发表于 2011-4-25 18:45
. Q9 N7 K3 P# Z/ q; }" |* }
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-25 19:37 | 显示全部楼层
除了良好习惯, 机械辅助也非常重要,要不ABS刹车系统干什么用的呢? 所以的系统都有作用的.
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-25 19:51 | 显示全部楼层
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗?
  R. u6 Y0 ^' T! n$ C: O$ K    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.8 N( \( M* z: ~8 z
    只要对安全好的系统都是好的需要的.
, V% ~0 z  P0 l) R" }    建议人们买有ESP系统的车辆!
大型搬家
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 09:12 | 显示全部楼层
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
3 F+ `+ Y3 J" g( W) Bshark27 发表于 2011-4-25 19:47

/ X1 A$ N# k  @! Y  X) \, G你是纯多嘴。。。。。BS 你。。。。
鲜花(1348) 鸡蛋(5)
发表于 2011-4-26 09:24 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我相信如果有良好的驾驶习惯,一般遇不上急刹,当然如果连急刹都刹不住的车就根本不该上路
大型搬家
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 12:14 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
没什么用,除了在路滑的十字路口颤颤巍巍的边起步边闪着ESP膈应人以外~~~
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发表于 2011-4-26 14:45 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 16:32 | 显示全部楼层
怎么变成吵架帖了? 晕
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 18:54 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.4 n& q! F9 ~+ [$ r
helena2 发表于 2011-4-26 15:45
  P. y- @7 f$ _3 J# W! A1 p
雪胎也没戏,重量才是王道。。。。
大型搬家
鲜花(427) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 19:25 | 显示全部楼层
还是开坦克安全。。。。hoho
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 20:28 | 显示全部楼层
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗?   n3 t- p; Q7 |" N4 j
    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.2 {+ R' I1 |, D1 M0 X
    ...$ Y7 h* j9 A) P3 t7 }
T061115 发表于 2011-4-25 20:51
9 R7 k* _8 v% F5 S# {1 l' h, J; n

8 @9 x0 F# Y+ G  n/ k- V& t0 Kesp不会提高刹车效能,只不过是让驾驶人能有更高的机会用简单的办法控制住车辆而已。如果你能保持足够的车距,在速限范围内驾驶,又不跟别人拼命斗气的话,我看你在路上遇到危险状况的机率就是微乎其微了。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-4-28 13:11 | 显示全部楼层
怎么回事。。。
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