EDMONTON SUN + q* b6 y8 a: R4 L- a c# ?+ I$ J3 R7 j. v1 q6 ]0 F2 i
做为保释条件,公车命案四名案犯不可以坐公车和LRT。但ETS的官员说事实上他们不能保证真的做得到。(是呀。谁能天天跟着他们屁股后边盯着。) 2 T( G7 E+ W) g. r* N, ^% l: y7 |, z! K8 ]) L6 v. F9 }
另外还有一些年老的乘客也有此担心。“如果我跟他们中的一个坐在一起,我会感到十分不安全。”72岁的爱城老人Francis Kitzul说。这位已经成为祖母的老人发动了请求对保释撤回的请愿。“他们不可以骑自行车,而且我敢说他们也没有自己的车。我怀疑他们重返学校时会不会还坐公车。”(上学?好象没事了一样。唉,没天理。在国内打个麻将抽个烟被学校逮住还处分开除呢。在加拿大杀个把个人算个啥?)+ t! u. k6 N, } L' U* ~3 c4 N D
9 ~6 v9 W8 M. |8 L! R1 u7 \7 B5 g ETS 服务部门的长官George Kuhse说“爱城1200辆公车和LRT的司机不知道四名案犯的姓名和长相。我们不能把他们的头相贴在司机的休息室,因为他们是未成年人有权利保护隐私。”(未成年就是天大的理由。不如国内还有少管所。) ^( ~3 G! P( D9 x5 x3 k" g) x+ e: }; Z; z; J' x! ? v" n
如果四名案犯被发现上了公车或者LRT,警察会重新捉他们回监狱。 司机班领导Wes Brodhead说。但是爱城交通安全部官员把重点放在了始末车站,而不是610辆天天行驶的公车上。(的确,做到保证不让他们上车有难度。) ) y1 B5 q3 q, H. @0 A! E # H6 V% b$ i) m“我们的安全员会起监督作用。”Wes Brodhead补充说。 6 h; v$ |- ^6 }/ c: B0 Z* k. Y6 ^! ^: G: T& l
68岁的Carol Humphries老人,每天乘坐公车,她担心地说:“这样不安全,特别是车上许多老年人。公车是他们唯一的出行工具。”(老人们是公车上最多的乘客,保证他们的安全最重要。)