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日系车就怕追尾?32款中级车碰撞测试结果(图

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发表于 2006-3-16 19:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
日系车就怕追尾?32款中级车碰撞测试结果(图)
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 近日,美国权威独立机构——公路安全保险协会IIHS(Insurance Institute of Highway Safety)公布了最新的碰撞测试结果,在IIHS进行的正面和侧面碰撞测试中,最新加入测试的宝马(BMW)和雷克萨斯(Lexus)均获得了高度好评,被授予“新车最安全首选(Top Safety Pick)”的称号。  m% G0 s4 M4 D

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宝马3系侧面碰撞结果9 Y# z5 }5 y* U

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雷克萨斯IS正面碰撞结果
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雷克萨斯IS侧面碰撞结果" L- Z- a- o' a# T+ M" ?0 N

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  此次公布的最新碰撞测试,是针对2006年式的中级豪华车型和中级普通车型,进行了正面、侧面和后方三类碰撞的综合安全评鉴。测试结果显示,宝马3系和雷克萨斯IS,均在正面和侧面碰撞中获得了“Good”的优良评价;而在相对苛刻的后方碰撞中,两款车均是次高级“Acceptable”的可以接受评价。按照IIHS综合评比的惯例,两款新车同时夺得测试银奖。8 |% h4 R! \+ \: I6 T
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当然,也有不尽如人意的车型,比如福特Fusion(Ford Fusion)的表现就很不理想,由于没有提供选装的侧安全气囊,使其在侧面碰撞中,被评为“Poor(差)”,而且在正面碰撞中,也是唯一一款没有得到“Good”评价的新车,后方碰撞也仅仅为“Margina勉强合格”。以年轻运动造型而受到消费者瞩目的Fusion,必须谨慎面对此次不佳的碰撞成绩。 $ W8 M( a! u' t. ?  z+ k
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福特Fusion的测试成绩不理想) D3 A/ k2 C$ U# L5 p" \

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  对于Fusion如此不佳的成绩,IIHS协会主席Adrian Lund表示:“目前几乎所有车型均能在我们的正面碰撞测试中获得优良评价。尽管Fusion所获得可接受评价并不是最差的结果,但在侧面与后方碰撞测试的不佳成绩,让Fusion在中型房车级别中失去了竞争力,并成为IIHS选为中级普通车型最低评价的车型。”
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5 ?7 F4 ~  M7 B( O大众帕萨特正面碰撞结果
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% ^! J! l" d7 F+ H* O2 u4 I5 ]1 } 据称,福特表示将于2007年款Fusion的侧气囊列为标准配备,以提高整体安全性能,相信这一点是所有消费者都乐于见到。同时,也看出IIHS深厚的影响力。
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  另外,在其他改进的老款车型的碰撞中,如现代索纳塔、Pontiac G6等均有长足的进步。IIHS特别提到索纳塔在这方面的长进,由1995年最早测试后惨不忍睹的Poor评价,接着1999年测试的Acceptable可接受评价,到2006年测试的Good优良评价,可以清楚看到现代在提升索纳塔的安全性能,已获得明显的成效。
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3 h* @. F7 U; H; o1 a% |: L, P* i附:2006年美国IIHS中级车碰撞测试结果:
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 注:丰田凯美瑞*为未选配侧边气囊车型;G=Good(优良),A=Acceptable(可接受),M=Marginal(勉强合格),P=Poor(差)。
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  随着我国关于汽车碰撞安全评价体系的引入和日益完善,我们将会有自己的标准,同时也希望国内厂商能在汽车安全这方面继续努力,为我们打造安全可靠的汽车。
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发表于 2006-3-16 21:37 | 显示全部楼层
没看见啥图呀?!
大型搬家
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发表于 2006-3-17 19:24 | 显示全部楼层
[quote]原帖由 明明白白我的心 于 2006-3-16 18:42 发表9 ~. b, @2 h/ ]* Q* ?; o
日系车就怕追尾?32款中级车碰撞测试结果(图)
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2006/03/11   6 q, p% [0 ]: C0 i. V* s
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 雷克萨斯(Lexus)均获得了高度好评,被授予“新车最安全首选(Top Safety Pick)”的称号。
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看你就没安好心. 指鹿为马8 l$ T" b& ~8 S

( n+ U, j. q# Q2 p# g7 F" f  ZLexus啥时候变成不是日本车啦
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发表于 2006-3-18 23:20 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
呵呵还是我的IS安全!
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