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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv
- D; y9 T& B& A- r5 T1 q8 U( ?
我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
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发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
买的不是车,买的是范,呵呵
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# 炽月
/ ], {( e2 Y& ?( W- f: O9 @
8 V, f; ~! `! h4 ?* K* Z6 y; p# Q$ \- C
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
理袁律师事务所
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月 ; [$ b! e( \) O9 z

* A" S3 F: }/ j! T! h
- j$ M( ^! V; i! T3 N4 k! j# t& O新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
$ l; d1 X6 j9 k9 f4 eahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25
% r7 N# T. U" P* d' m( p
mustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
大型搬家
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
理袁律师事务所
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# 炽月
9 l0 D! G# c: c# r
+ b! i4 [0 e6 q; `
+ G7 z! q- `; ^; {" c; B好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?
1 V& ?4 Q) C/ P! U: z$ |shark27 发表于 2011-3-14 22:33

8 G( Z4 D- I# ftop gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比1 Q; s' A% ~) X) J6 {5 w
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了
) @( ~7 T7 r  z) F米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑
: Q$ Q( M! [8 P/ ^
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比& K$ U% j3 e3 H# |
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了- L/ p5 T) v# X
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了1 z% ^0 U7 v- L# r+ U) }) p* K
ahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13

* q$ z; r# V5 D! H9 F+ ~8 c9 u不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。$ E# c7 e3 p2 X0 p4 ^

" l( c5 t" g+ }% X" ^+ K升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月
4 \* Y. n: E5 Q- U% j7 R7 f1 n7 C! C% w' r( Z: U
9 P4 H" j# I0 u5 R4 C
LFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额5 [0 S. S- [; G& x* Z
GTR的保养费sign& [# `; Z$ U1 n* `4 ?% l( G. J, G
lz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用
5 g/ n! M1 s: L$ v* ?3 A+ z9 t车多了在考虑跑车不迟
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑 " n! d9 ~' F% J9 Q5 v  \6 R6 H
3 ]( B* R2 u+ d9 D# z' F
趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。
- N, W* w" q, h( |) z' M不过不管怎样,一定要安全驾驶
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27 5 q1 p+ `# P' r  W/ M6 c- k' E

: ?* l' Y! b/ \$ g0 }5 g. P6 p! q; b. \$ `- e; S
很难跑赢 370z 无论track drag race
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18# shark27
$ I2 |0 ]5 b3 C% a/ z/ d5 ^5 \* r/ r% s( O- y" h0 T, F9 U$ F
& v# d2 U5 T7 L1 A2 o3 i3 H
很难跑赢 370z 无论track drag race
9 L! e" u" G4 b# ]$ nahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35

) `# u# ]: L, i0 N. e! \5 v& U4 a4 O$ h. ?: |4 X( Z8 ~
其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
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