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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
大型搬家
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv 4 r5 @5 R$ C/ o7 g5 A
( I3 e# A' z$ @; ^7 R
我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
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发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
买的不是车,买的是范,呵呵
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# 炽月
6 h) f# `9 _# d# z  W9 X1 p
: v3 ]5 g: X0 D+ ~) t3 X4 Q# L& _( J0 F" \+ l
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月 " g3 W3 U( F+ r* U; m

: c5 R6 l( Q2 K% q/ d1 r3 g3 a5 Q6 p0 t" E& A
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
, n0 j8 R+ ^+ o5 G$ ?  w4 `1 h! g6 Nahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25

. s7 p* w6 g: T' k! Y, x- e0 umustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# 炽月 2 ^4 B! K" N& H2 ]* P% v# }
- `$ `, ?% y4 N6 c8 t! ?

- b( C) {: ]- J好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
理袁律师事务所
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?" M, R9 ^1 W6 _" O
shark27 发表于 2011-3-14 22:33
  A# p7 u. G; D: y
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比. h4 `0 L" u% R  U
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了9 j+ S( z' D, k8 X, w6 {1 M6 w6 \
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑 ; Y- y& t/ v/ J/ p' v# u2 L
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
, Y1 i5 N! q1 D$ ]3 G: NGT500好像在泛美之旅中出现,忘了
+ u& o; c8 h) k$ w米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
7 |$ J9 y5 G0 }1 fahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13

& C; z* f% @& M+ \' }不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。
, H) i+ L& a" R8 G; D
6 {4 q) B% M! D& E升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月
' S( t. h1 P3 C5 N9 U; x' u/ S2 |7 d" Q! n5 g5 E- B

2 Z4 j' q" `. H% K" W% T) Q6 `& TLFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额: q+ O1 U( f% F1 T# p+ v5 u
GTR的保养费sign4 G& \  O# j8 ?
lz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用
" q% y+ E1 Y; H# ^8 S9 L车多了在考虑跑车不迟
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
理袁律师事务所
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑 . c) ~6 [/ Q' n% r. J* s
" V* W7 z7 P: D% A) o
趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。  l. d" S$ c6 v! D5 ?) h9 H& v" |! m. r
不过不管怎样,一定要安全驾驶
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27 . r' X) a( F1 i6 z4 d

7 v0 D* M: r+ `' B# ?
% t5 |0 R5 f4 k: o很难跑赢 370z 无论track drag race
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发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18# shark27
5 o( O+ S1 j1 ^
0 J8 C0 H) Y4 l& H, A& q
) U( H, K* p) a' O, J5 `很难跑赢 370z 无论track drag race) o: b0 {% q  q8 D$ N  Q, V* v& E* |
ahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35
; v; D/ i0 @3 ?( ^

) {$ H$ v8 S0 o8 X9 V2 N其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
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