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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv
" f! B4 K% o& {+ k- [# G6 F( H0 T1 F3 T$ {& C
我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
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发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
买的不是车,买的是范,呵呵
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# 炽月 6 u) R) B( E3 _9 Q! W; G. m: `- X# G, F0 C
. w1 K, T. Z, ]4 E# e% \, e

" H) b) P+ H0 [9 U' a新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月
9 t4 `* u' E; B- A: e+ k/ w, Q# I( l
2 r4 ?0 I+ ]% }7 P% H+ W& {; w9 P3 X, T3 T; v
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w1 x+ J7 h  G, I: L( v( x% S
ahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25
# @( e  U8 B6 V( R" c/ W* h6 s
mustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# 炽月 7 Z+ T8 f4 r# T9 d  U$ A
1 |' L9 n' {( u" P
0 M& M; |6 m) K$ [! H# n7 l! S
好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?
2 E' e  d' E5 K7 C1 i9 V. Hshark27 发表于 2011-3-14 22:33

5 {5 s  `3 z2 `) F" Wtop gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
  k4 ?! i2 y  gGT500好像在泛美之旅中出现,忘了( I1 C" n4 s3 y* }! k2 g
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
理袁律师事务所
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑 7 }5 d$ q( [  v, F% f
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比* w3 F8 M) j& Y; v( {0 f1 U
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了
! F7 V! V+ d' L1 f, Z! @- Y米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了; b4 c; q0 W, W# [. v4 J
ahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13

- G$ r; {- y% I6 h# ]! i不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。1 a) `3 a! R1 m1 z- _7 f
0 h. C) W* B  R6 g8 x
升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月 ' u* N. e$ `! Z/ Y: f  T7 _1 x  d

% C% V- V' h! Z. q6 W( g" g% O* S' m  L7 b4 L
LFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额
7 k2 V) X2 ]  c( T8 a+ a5 L5 gGTR的保养费sign; J/ C, M( b3 B3 v& |' H
lz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用8 z8 |8 h! r+ f( s" w4 E( r- E' g4 z' z
车多了在考虑跑车不迟
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
大型搬家
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑 8 ^3 f6 S, Z9 \

) D0 G: H: O/ R! S趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。
0 m9 v; ~5 k$ v2 h不过不管怎样,一定要安全驾驶
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27
* Z$ w2 c0 ]; a; g" c9 j  b. n: w
7 l5 A9 w, b) V9 K" w
& J7 y3 L# V) e# f% h很难跑赢 370z 无论track drag race
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18# shark27
, i8 O" ^6 Z7 p/ V9 _6 |% ~& U* l6 l8 b; w( p' z

, W- b  G+ Q) {% q很难跑赢 370z 无论track drag race  x$ z2 I( s  j9 K: b2 t
ahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35
4 q$ k0 v1 F2 }; q. ]' W( w6 h% l
. W1 G3 j- k. K0 {9 q  F' }
其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
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