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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
理袁律师事务所
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv $ A5 y% y$ t, P7 j# r# X% r

/ P, j1 r: w% q% S! C: v, G$ w我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
买的不是车,买的是范,呵呵
理袁律师事务所
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
大型搬家
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# 炽月
3 y* Q- U+ s' b7 \0 ]
3 P; h7 V% I9 e$ d/ [
" Y% P% a! [8 `: O新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月 8 G+ t& V5 J( D7 m

, q% n# @8 c" d: F& T# Z
& v. ]  |4 d6 t3 S- D新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
" F- r, b3 z9 P2 |0 w8 Zahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25
( s& e$ E8 O; p* ~0 k8 N/ l0 }
mustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# 炽月 4 W! l1 G$ V! v

6 ~  O5 A/ e2 |4 d- T. n& {% Z) A: E! ?
好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?1 F7 o7 A9 c" ^0 G& w/ a& L% Y7 C1 @( G. \- s
shark27 发表于 2011-3-14 22:33
( U- E$ q! L/ L: F/ D& n0 W5 D
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比& O, b- C, X$ e+ Y6 k* \, E
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了' g) O4 Y) `, X8 M/ Y  q
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑
8 ]# j+ D' E( U% B- G  [
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
% d+ w9 C6 t5 F0 E) z3 ]GT500好像在泛美之旅中出现,忘了4 P0 c* R( e$ [. e" C
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了  n" |2 q% z+ X& b# I! N3 L
ahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13
7 V1 X, B) |$ i5 P8 c6 s0 b0 t8 j6 |
不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。
, i; b# t6 M% J4 N* D0 l% F9 N, l
8 `5 h, H6 r/ s1 W' E* |& V升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月
  l" T% U4 I6 H" M& s5 R5 Q
( Z3 q) a) ]+ I7 E) H* L6 B& t& a  z5 ~2 p1 n6 |0 k) z
LFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额
! j. ?3 ~5 c0 R8 q( ~0 {! u! dGTR的保养费sign
$ p" H% Y, W) T0 l2 |" E! qlz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用
8 x3 L4 u! y, I, K- @( D* R车多了在考虑跑车不迟
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
大型搬家
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑 % p& b( N' L5 n, ~; u, ^& N# E4 e' E2 d
* ?( [' J* h8 ]; }5 r
趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。8 A2 W" `' m, m2 M; Y
不过不管怎样,一定要安全驾驶
大型搬家
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27
7 c$ J$ {' u1 {- X$ ]
1 [+ F+ F" V8 I$ X: X. x" v1 O0 O. r) T+ |, |$ S" v1 O+ v
很难跑赢 370z 无论track drag race
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18# shark27
' I9 m& ]( |0 p
' }: i" C# ^# c7 o
9 ?1 X, o" z( C6 q( e  q很难跑赢 370z 无论track drag race
! E* a8 ]/ Z1 L3 z! tahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35

* \$ y% V5 j# X/ @' j" ^0 g$ I+ d4 g# ^5 U+ {; @$ o. Q
其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
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