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各位大侠来给提供点意见哈,车子打不着,和打着以后熄火

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 07:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 3948659 于 2010-12-31 07:27 编辑 2 T- }5 ]8 E. s. [7 L
- J% \) ~& l" X0 r
小弟前几天跑了一趟卡尔加里和BANFF来回总共1000来公里1 @7 q. c% _- Q0 O/ ~. W
去以前车子一切正常,冬天零下40度不插电,钥匙插进去一打就着
5 [1 f" x) Y9 q: h- |从卡尔加里回来以后,停车在饭店吃饭,总共也就1个小时来
9 z: S- V( e% b/ k# f出来以前,提前用自动点火器遥控打火,出来以后发现车子没着,很诧异- B6 L! M. S& T0 k/ I2 x
然后就用钥匙插进去手动打了,然后没有任何问题直接启动走人: D- b# @2 O' x3 V
7 }: {4 q7 X! [, B8 x& _
第2天在家休息一天,车子在外面扔了1天,
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然后第3天觉得要保持良好的插电习惯,下楼去把车子插上 BLOCK HEATER9 Y. T1 q$ {% a, m8 ^, E
: L% O; e( W- A" j7 \# r! b! M
第4天早上车子出现打火困难的情况,尝试了4,5,次以后,车子打着了,运行一切正常
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第5天出现严重打火问题,车子打不着,后来到上班的地方询问同事拖车的问题,同事推荐去CAA办个会员,免费拖5次车,然后就去弄了' o! W3 @. |3 Q& t

# ]) S" e$ }- a& |/ r第6天,CAA拖车司机来,也是打不着,车子拖去CT,检查以后说,我的引擎机油加的非常非常多,(上次加油是在MR,LUBE换的油),和我的火花塞让油给冲了(不知道是不是这个意思,反正就是火花塞不行了)然后,让我换机油,和火花塞还有火花塞垫片,配件连人工一共要563刀,心想,这不弄也不行啊,弄吧,就让他们搞了
- A/ W- k) V: E当天下午打电话给我说,车子弄好了,READY TO GO 了. F! L, K% K. L1 i* \. H! ?* K
满心欢喜的去提车,拿了钥匙出来打车,一开始用遥控点火打车,没打着,尝试3次,终于着了,但是看起来很不稳定(车灯“眼神”相当迷离),心想可能是刚修过,打着以后开开就好了,然后钻进车子里去用钥匙打,打了2,3次,终于启动了,汽车尾部冒大烟,味道刺鼻,大概1分钟后转为正常,车子开起来,一切正常,高高兴兴的去买菜,回家以后,车子小心的停在停车位上,然后满怀“爱意”的去给车子插上电,上楼睡觉之8 c6 I5 Q% x1 ?. V( J% K5 W
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第7天早上,起床先跑去用自动打火器打车,按了2次,(总共是6次尝试启动)均失败,遂以为还要用钥匙才行,下楼插钥匙打火,打呀打呀打不着,然后终于打着了,引擎开始运转,引擎速度上升至1000转,但是3,4秒以后,引擎速度开始下降800,600,300转,然后车子开始“咳嗽”摇晃,然后熄火了,,,,,,如此反复3,4次,其中有打着的时候,赶紧哄油门,发动机转速提成至5000,6000,然后就急速下降(脚没有主动松开油门,速度也一直降),然后800,500,在300还停留了几下终于“无力回天”,又熄火鸟。。。车子终于打不着了,就听见转动钥匙后,车子在那“日哼,日哼”的叫,就是不启动," R: x  u7 E6 Z! @+ w, O
无奈,又叫CAA拖车,拖车司机来,帮我打打,然后他跑去把油箱盖子打开,又回来打,打了将近10分钟,他给打着了,然后他告诉我可能是油箱真空问题(他说的意思我理解的是这样)就是加油的时候加满缸,等油下去半缸以后,油箱里就形成真空然后油泵的力量就没有油箱里的真空的吸力大,所以油出的不正常,才有这问题,以后后油下一半以后,就打开邮箱盖子,让他进进气就行了,2 ^7 ~4 q+ H! q  m
想想有道理,学习了,,以前在EDMONTON开,从来不加那么满,就去卡尔加里和BANFF,怕没油了,每次都是加到加油机自己停,   然后第一次问题也是在卡尔加里归来,然后就出现第一次问题了
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; b  _/ Y. H* a& |9 I% q% O% R开车去上班,车子扔在停车场(室外的,没有插电的地方),上班中间BREAK跑出来打火,想暖暖车,怕她冻坏了
4 u% R# \, [2 g+ [  E谁知道,又打不着鸟~~~~~,然后毛病还和以前一样,打打打不着,打着了,发动机自己速度往下掉,然后熄火,   反复尝试,终于无奈
: n( x9 W& j; h: M3 y, H又叫拖车,去CT,告诉CT他们就没修好,就收我钱,让我提车,他们答应给做免费检查2 B" x1 ]/ T6 E3 s. p8 O, |
现在今天在等消息,唉。。。。' M2 k( P" P+ P
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详细情况就是这些了,各位大哥大姐,弟弟妹妹,帮忙给看看是咋回事额。。。到底是啥毛病
  b" \0 D& R# p' k本人平时开车习惯良好,很慢很稳,插BLOCK HEATER习惯良好每夜都插,给车子做检查和填各种液体,零件,不心疼钱; j* [2 O* f2 U+ l9 L
/ k& k" A1 B* G5 d. P/ C
这可咋弄是好啊,我 需要跟CT理论,让他们继续修么+ _: U- ~0 Z2 x# T: ]& ?. n5 u) k
还是把车子拖去DEALER去。。。。。
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% [6 f* R1 b, D3 q: S我的车型是  NISSAN  ALTIMA 2005  3.5L,我是2手车主( C4 P' n2 b5 J9 Z

/ P: O( y0 K  N- {请各位大大给分析分析是车子咋回事,和给点意见和建议' f( m2 J! L( \# W2 ]$ n/ [
小弟在次先谢过了& _0 z1 M/ L) }) C6 N

4 y5 F2 P# l5 R% f- S' L5 n" @/ Y鞠躬~
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 08:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2010-12-31 08:50 编辑 $ F4 N' a# N% p

) A0 a. S" A6 @( B9 ]1 p+ H恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。# q  u- d8 @; X7 e8 u
+ S6 T$ G- m" m; Q
1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。
2 o0 l. a" m' _6 K. h$ [7 O- C2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀,加上人工超不过200,连换机油往贵了说不会多过250,结果你被CT给杯具了, 250了。
; e# C2 J, D0 V. b: i7 d- z3 现在的熄火问题应该向三个方向考虑,一个是供油,一个是点火,一个是传感器,我赶脚着供油和传感器的可能性大。这些东西专业的店里都专业的方法检查,查不出来就是怪事。拿好你的发票,让CRAPYTIRE给你修,不给Y钱。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 10:05 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2010-12-31 10:39 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。7 k( g7 f5 {* H: {" x
2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?# {( x- n  T6 c6 y2 M/ b
3.原因可能是分电盘/高压线电弱,发动机积碳严重,或车载电脑有问题造成喷油量过大。( B8 L# R7 k1 F8 a
4.Tips:  起动超油量(淹缸)发动机  如果发动机不能起动,可能是发动机超油量(发动机中燃油过多)。  按照下列程序进行操作:  1.将加速踏板踩到底,并始终保持此状态。  2.将点火开关打到 START位置,并保持在该位置——最多10秒钟。如果发动机起动,立即松开钥匙和加速踏板,避免发动机突然加速。  3.如果发动机仍然不能起动,松开加速踏板,再次起动发动机——最多10秒钟。  ! L" e( f% G2 E% M4 k
$ o/ o* N( n1 T, o
马上拖去dealer处检查吧,再别去轮胎店了,耗不起。
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 10:52 | 显示全部楼层
2位大神已经鉴定完毕+ a& a( @+ `  S: k4 T7 Y
楼主可以去找CT打架了
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:36 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?
5 x. N! m9 N: N! \; U5 M" m; aMiayu121 发表于 2010-12-31 10:05

) X1 S1 }2 O% V. }  BDealer当然是太专业了,还有些店专修某类车,了解一下历史和口碑,这种比较专业化的店会好些,质量不差于车行,但是价钱会便宜点儿。
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。
3 a6 S  g0 ^0 q7 s% q; k5 b' S2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?
- N! h# I  _% p7 o: `$ n3.原因可能是 ...
9 R) P- `" ?( T白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39

8 I* ]) w, H6 U5 y& O1 P' g' q专业呀!过去开老车,一淹缸马上打开化油器的“天窗”,让油散一散就没事了,不用花钱。现在听说象lz这样的新型车化油器都密封在里面,外面什么事也干不了,只好用内行白马这样的方法试试了。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:40 | 显示全部楼层
恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。
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1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。
0 X; q. n9 ]4 d. g- V9 @$ E% k2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀, ...) l. \7 n7 L. V' [: Q: I
scuba1995 发表于 2010-12-31 08:49

6 L" d3 O& g- x* G8 c7 ?1 ?SCUBA哥说的在理,我去找他们理论去了
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:43 | 显示全部楼层
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。
7 U. B* V! r3 b' l# x2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?8 Y& y9 ]- @4 b. {
3.原因可能是 ...
. F* V5 G/ m7 I) w) l白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39
5 Y2 b* T/ s+ K
谢谢白马大哥的宝贵的经验和建议; z# K: K4 \8 _- I5 a. h' J
第2次拖去CT检查,他们经理也说,有可能是油泵或者是电脑的问题4 @& L- W3 n+ Q1 S; X& y; P: c
现在已经拖去DEALER了
8 s3 {/ m7 h) V! T5 o' g$ B只求上帝保佑,DEALER不会对我进行变相“抄家”6 x+ j1 x  _1 L4 G
辛辛苦苦娶个“小老婆”,没享受两天,还让换油店给弄残疾了
, Y3 e% c) ~4 K3 ?- j; p奶奶个熊啊~
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
2位大神已经鉴定完毕& N# |, d' D+ q' k0 j) K4 ~8 p  i
楼主可以去找CT打架了
& P, v& P2 R; u. j枫桥夜泊 发表于 2010-12-31 10:52
- G! G3 F9 O2 Y$ m/ Y- b
已经去理论了
0 f3 H* K7 b0 q  w一开始他们态度不是很热情,毕竟我要从人家口袋里掏钱出来$ i; f& H  u2 D) J, z4 q9 r5 X
但是我用三寸不烂之舌和他“促膝长谈”了将近半个小时! o- w3 b- f5 m, o
我看他受不了了,答应跟他们店经理讲讲,说有可能可以退钱
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-1-1 23:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-1-1 23:21 编辑 5 g7 S; I  _. B9 {

# R* E1 Q% _! a7 p" d7 J# m很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。; O/ V2 {4 C4 n$ o8 _+ {7 {
检查更换电池和发电机
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-2 09:33 | 显示全部楼层
很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。
9 F9 Q3 R5 M' k8 ^4 z, x/ P4 G检查更换电池和发电机
2 _- o- t: |' x! s- J! f# wshark27 发表于 2011-1-1 23:19

" s- s2 P; Z: U谢谢SHARK建议
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