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各位大侠来给提供点意见哈,车子打不着,和打着以后熄火

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 07:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 3948659 于 2010-12-31 07:27 编辑
4 @4 O5 N' }( D# d8 l! [# {) I1 l/ v3 _: D
小弟前几天跑了一趟卡尔加里和BANFF来回总共1000来公里' E( o% F) X3 A- q4 p9 Y# E& h
去以前车子一切正常,冬天零下40度不插电,钥匙插进去一打就着
: z9 s8 @; f% J, Q+ m从卡尔加里回来以后,停车在饭店吃饭,总共也就1个小时来7 |0 \* r0 _* i7 W; t5 V# K) }2 q8 Z) R
出来以前,提前用自动点火器遥控打火,出来以后发现车子没着,很诧异
& V" W, ?; K+ F9 A8 p9 ^6 b然后就用钥匙插进去手动打了,然后没有任何问题直接启动走人& A) z6 W9 _- _; W$ o3 R! Z6 j
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第2天在家休息一天,车子在外面扔了1天,2 ^7 M, Q! e; l
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然后第3天觉得要保持良好的插电习惯,下楼去把车子插上 BLOCK HEATER4 w4 \' n; t; x( y6 C7 k# k( k/ ^

" r5 E$ T9 j8 {: K% f, E, C3 K第4天早上车子出现打火困难的情况,尝试了4,5,次以后,车子打着了,运行一切正常
2 Z+ x" S/ n7 y3 J1 i& l% I- H6 _7 E7 n% p6 \
第5天出现严重打火问题,车子打不着,后来到上班的地方询问同事拖车的问题,同事推荐去CAA办个会员,免费拖5次车,然后就去弄了
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$ e6 u; _5 e3 {% N  y$ R第6天,CAA拖车司机来,也是打不着,车子拖去CT,检查以后说,我的引擎机油加的非常非常多,(上次加油是在MR,LUBE换的油),和我的火花塞让油给冲了(不知道是不是这个意思,反正就是火花塞不行了)然后,让我换机油,和火花塞还有火花塞垫片,配件连人工一共要563刀,心想,这不弄也不行啊,弄吧,就让他们搞了
* B  I  R$ L7 Y  C. l当天下午打电话给我说,车子弄好了,READY TO GO 了
4 E4 K/ c9 s' x& L% S% G满心欢喜的去提车,拿了钥匙出来打车,一开始用遥控点火打车,没打着,尝试3次,终于着了,但是看起来很不稳定(车灯“眼神”相当迷离),心想可能是刚修过,打着以后开开就好了,然后钻进车子里去用钥匙打,打了2,3次,终于启动了,汽车尾部冒大烟,味道刺鼻,大概1分钟后转为正常,车子开起来,一切正常,高高兴兴的去买菜,回家以后,车子小心的停在停车位上,然后满怀“爱意”的去给车子插上电,上楼睡觉之5 R+ l* ^! C0 T- J( x0 t

- X, H  M7 B& r. x0 s第7天早上,起床先跑去用自动打火器打车,按了2次,(总共是6次尝试启动)均失败,遂以为还要用钥匙才行,下楼插钥匙打火,打呀打呀打不着,然后终于打着了,引擎开始运转,引擎速度上升至1000转,但是3,4秒以后,引擎速度开始下降800,600,300转,然后车子开始“咳嗽”摇晃,然后熄火了,,,,,,如此反复3,4次,其中有打着的时候,赶紧哄油门,发动机转速提成至5000,6000,然后就急速下降(脚没有主动松开油门,速度也一直降),然后800,500,在300还停留了几下终于“无力回天”,又熄火鸟。。。车子终于打不着了,就听见转动钥匙后,车子在那“日哼,日哼”的叫,就是不启动,
8 r; w5 ?5 `3 z2 y! B; E无奈,又叫CAA拖车,拖车司机来,帮我打打,然后他跑去把油箱盖子打开,又回来打,打了将近10分钟,他给打着了,然后他告诉我可能是油箱真空问题(他说的意思我理解的是这样)就是加油的时候加满缸,等油下去半缸以后,油箱里就形成真空然后油泵的力量就没有油箱里的真空的吸力大,所以油出的不正常,才有这问题,以后后油下一半以后,就打开邮箱盖子,让他进进气就行了,) B2 S2 Q" F1 O- c, d
想想有道理,学习了,,以前在EDMONTON开,从来不加那么满,就去卡尔加里和BANFF,怕没油了,每次都是加到加油机自己停,   然后第一次问题也是在卡尔加里归来,然后就出现第一次问题了  P% t3 [- ]0 B% o+ O

5 y; [  y+ U4 C' C开车去上班,车子扔在停车场(室外的,没有插电的地方),上班中间BREAK跑出来打火,想暖暖车,怕她冻坏了0 ?! m' U: l0 v
谁知道,又打不着鸟~~~~~,然后毛病还和以前一样,打打打不着,打着了,发动机自己速度往下掉,然后熄火,   反复尝试,终于无奈
$ o  J; m* Q' O: D又叫拖车,去CT,告诉CT他们就没修好,就收我钱,让我提车,他们答应给做免费检查
$ Q- K8 B* d1 Q7 s* j4 s2 W: b现在今天在等消息,唉。。。。
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详细情况就是这些了,各位大哥大姐,弟弟妹妹,帮忙给看看是咋回事额。。。到底是啥毛病
3 t, X4 [$ B! A& e本人平时开车习惯良好,很慢很稳,插BLOCK HEATER习惯良好每夜都插,给车子做检查和填各种液体,零件,不心疼钱
* L" @1 A* v0 d$ v* ^' g0 |2 h' x. z& X6 I  d8 v% r
这可咋弄是好啊,我 需要跟CT理论,让他们继续修么
: I2 r# K# T- Q! x还是把车子拖去DEALER去。。。。。5 ^: l. j& q3 _% ~0 Q

" Z( s4 a, B3 {! Z3 u( O( T我的车型是  NISSAN  ALTIMA 2005  3.5L,我是2手车主
: z% K% Y* K" W( D0 O0 m$ x7 n9 ^; @4 ?( E
请各位大大给分析分析是车子咋回事,和给点意见和建议
' i7 \' g! A. E9 c5 l! f0 @) \" s: M小弟在次先谢过了
8 X) q3 l% K$ a+ e$ q
9 h" K9 Y1 ]  j% [0 h0 m鞠躬~
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 08:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2010-12-31 08:50 编辑 % B: q& Q/ f' ?

9 Q8 y; ^$ u6 `% S  y; `( _0 \$ Y' l" c" w6 C恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。
2 r  q3 k$ u% U2 W) q! m
& j& m) x: ~7 |+ u2 A1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。
$ l' S( ?, G9 b' Z" j6 k9 E2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀,加上人工超不过200,连换机油往贵了说不会多过250,结果你被CT给杯具了, 250了。
$ H) \) l. g+ V* G# b& o8 Q$ m3 现在的熄火问题应该向三个方向考虑,一个是供油,一个是点火,一个是传感器,我赶脚着供油和传感器的可能性大。这些东西专业的店里都专业的方法检查,查不出来就是怪事。拿好你的发票,让CRAPYTIRE给你修,不给Y钱。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 10:05 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2010-12-31 10:39 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。5 r! \' {* o. C& ~8 m8 h+ n
2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?
3 _9 I7 H& o  C) E6 d5 u8 [3.原因可能是分电盘/高压线电弱,发动机积碳严重,或车载电脑有问题造成喷油量过大。
% ]  q7 C4 |# R9 [, a" v& j4.Tips:  起动超油量(淹缸)发动机  如果发动机不能起动,可能是发动机超油量(发动机中燃油过多)。  按照下列程序进行操作:  1.将加速踏板踩到底,并始终保持此状态。  2.将点火开关打到 START位置,并保持在该位置——最多10秒钟。如果发动机起动,立即松开钥匙和加速踏板,避免发动机突然加速。  3.如果发动机仍然不能起动,松开加速踏板,再次起动发动机——最多10秒钟。  
% S/ r3 Z5 Q1 d( q( T# j' L: L2 V1 k& s, h1 V/ l9 d, q
马上拖去dealer处检查吧,再别去轮胎店了,耗不起。
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 10:52 | 显示全部楼层
2位大神已经鉴定完毕0 F' B( y8 |3 H9 P* O
楼主可以去找CT打架了
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:36 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?
# v: G* g( R) r  _4 BMiayu121 发表于 2010-12-31 10:05

4 |- Y. S$ o5 a! ?Dealer当然是太专业了,还有些店专修某类车,了解一下历史和口碑,这种比较专业化的店会好些,质量不差于车行,但是价钱会便宜点儿。
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。
/ a! V& ~, N3 {* g% c2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?2 |  i( f/ l( N4 _8 t, l
3.原因可能是 ...7 S" d0 A2 M' s( G# a. ?1 [
白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39
+ A% r* l( I1 i# K, R# G
专业呀!过去开老车,一淹缸马上打开化油器的“天窗”,让油散一散就没事了,不用花钱。现在听说象lz这样的新型车化油器都密封在里面,外面什么事也干不了,只好用内行白马这样的方法试试了。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:40 | 显示全部楼层
恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。* A' e' J: {. O* ~) x) ~

' _$ X( }. ~- J5 I, o! n1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。
8 s3 ?4 R- ^5 G1 i" G$ [) I% Y$ p' M2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀, ...
2 w) A- U- W% N# A6 {# q- W; Ascuba1995 发表于 2010-12-31 08:49
. u8 @$ j) M' K% O. {
SCUBA哥说的在理,我去找他们理论去了
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:43 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。) R# D9 I; F* W, P% y
2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?- i' h2 ~0 r0 R8 {# R
3.原因可能是 ...
3 O( u2 o. h  e7 T2 i" F7 R白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39

) K5 }" K8 T! J2 ?  E谢谢白马大哥的宝贵的经验和建议/ [- i8 S. v7 I- Y# n: ?
第2次拖去CT检查,他们经理也说,有可能是油泵或者是电脑的问题& y! t' N3 i4 h" U* u
现在已经拖去DEALER了
" U, l! a  c3 M/ [3 h5 y. I4 _5 L只求上帝保佑,DEALER不会对我进行变相“抄家”
( ^/ h$ }  x; F辛辛苦苦娶个“小老婆”,没享受两天,还让换油店给弄残疾了
6 h# Z' B" V0 i& H( U0 A奶奶个熊啊~
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
2位大神已经鉴定完毕/ ]' F/ h% \. O0 g1 j& m& J" T
楼主可以去找CT打架了1 h' d) B. Q0 J6 }1 Y7 u3 \& [. X6 Y
枫桥夜泊 发表于 2010-12-31 10:52

4 f  h: H9 P; V已经去理论了
" |  c- E6 f( m; Z4 v0 x一开始他们态度不是很热情,毕竟我要从人家口袋里掏钱出来
1 ]5 p& ~0 o* u8 E) D但是我用三寸不烂之舌和他“促膝长谈”了将近半个小时# z" D# ~  O/ |% u! ^( H
我看他受不了了,答应跟他们店经理讲讲,说有可能可以退钱
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-1-1 23:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-1-1 23:21 编辑 : _$ o7 G: t& p+ u/ Q8 O
" w+ Z& B+ k1 W$ N( ~
很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。6 {0 k( n* s( E$ z5 @% Z5 c
检查更换电池和发电机
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-2 09:33 | 显示全部楼层
很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。
4 \3 B  d9 O$ _% \6 v. E1 `检查更换电池和发电机, i$ D! D* p# G; F! m6 m
shark27 发表于 2011-1-1 23:19

  p- }, [/ V# ~- k5 ]1 r谢谢SHARK建议
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