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各位大侠来给提供点意见哈,车子打不着,和打着以后熄火

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 07:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 3948659 于 2010-12-31 07:27 编辑 0 Y2 F8 e# y; c0 \  j" q3 J8 Z

) f3 A, Y1 J& U( U小弟前几天跑了一趟卡尔加里和BANFF来回总共1000来公里6 `5 v3 h& N: j- m( {
去以前车子一切正常,冬天零下40度不插电,钥匙插进去一打就着6 e5 b0 j2 c: r
从卡尔加里回来以后,停车在饭店吃饭,总共也就1个小时来- ~! d1 K* ~( D& B
出来以前,提前用自动点火器遥控打火,出来以后发现车子没着,很诧异
0 ]! c7 ?9 [# E3 U, V8 U; \! ^9 E然后就用钥匙插进去手动打了,然后没有任何问题直接启动走人& V/ ]& A" H: d* b; j
9 I- ?; z+ \4 p* N9 M2 T
第2天在家休息一天,车子在外面扔了1天,
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然后第3天觉得要保持良好的插电习惯,下楼去把车子插上 BLOCK HEATER: _! Y. F6 r  J
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第4天早上车子出现打火困难的情况,尝试了4,5,次以后,车子打着了,运行一切正常4 c$ {7 u5 Z! M; P1 ]1 h

/ K( e. X- o: @' J: w4 `第5天出现严重打火问题,车子打不着,后来到上班的地方询问同事拖车的问题,同事推荐去CAA办个会员,免费拖5次车,然后就去弄了6 r# c% W7 ~  J" n
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第6天,CAA拖车司机来,也是打不着,车子拖去CT,检查以后说,我的引擎机油加的非常非常多,(上次加油是在MR,LUBE换的油),和我的火花塞让油给冲了(不知道是不是这个意思,反正就是火花塞不行了)然后,让我换机油,和火花塞还有火花塞垫片,配件连人工一共要563刀,心想,这不弄也不行啊,弄吧,就让他们搞了5 W0 R+ @( b/ ~9 m/ p( d1 {" \
当天下午打电话给我说,车子弄好了,READY TO GO 了! W" }! P: C; D  I0 X. t
满心欢喜的去提车,拿了钥匙出来打车,一开始用遥控点火打车,没打着,尝试3次,终于着了,但是看起来很不稳定(车灯“眼神”相当迷离),心想可能是刚修过,打着以后开开就好了,然后钻进车子里去用钥匙打,打了2,3次,终于启动了,汽车尾部冒大烟,味道刺鼻,大概1分钟后转为正常,车子开起来,一切正常,高高兴兴的去买菜,回家以后,车子小心的停在停车位上,然后满怀“爱意”的去给车子插上电,上楼睡觉之; T4 i3 W4 f6 R7 t; b" \
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第7天早上,起床先跑去用自动打火器打车,按了2次,(总共是6次尝试启动)均失败,遂以为还要用钥匙才行,下楼插钥匙打火,打呀打呀打不着,然后终于打着了,引擎开始运转,引擎速度上升至1000转,但是3,4秒以后,引擎速度开始下降800,600,300转,然后车子开始“咳嗽”摇晃,然后熄火了,,,,,,如此反复3,4次,其中有打着的时候,赶紧哄油门,发动机转速提成至5000,6000,然后就急速下降(脚没有主动松开油门,速度也一直降),然后800,500,在300还停留了几下终于“无力回天”,又熄火鸟。。。车子终于打不着了,就听见转动钥匙后,车子在那“日哼,日哼”的叫,就是不启动,
: |1 V& T8 o# R  X无奈,又叫CAA拖车,拖车司机来,帮我打打,然后他跑去把油箱盖子打开,又回来打,打了将近10分钟,他给打着了,然后他告诉我可能是油箱真空问题(他说的意思我理解的是这样)就是加油的时候加满缸,等油下去半缸以后,油箱里就形成真空然后油泵的力量就没有油箱里的真空的吸力大,所以油出的不正常,才有这问题,以后后油下一半以后,就打开邮箱盖子,让他进进气就行了,# W/ ~# Z$ }1 g4 T) X' O( \& F5 A
想想有道理,学习了,,以前在EDMONTON开,从来不加那么满,就去卡尔加里和BANFF,怕没油了,每次都是加到加油机自己停,   然后第一次问题也是在卡尔加里归来,然后就出现第一次问题了
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: y- ?, T- b  r% A4 [9 [# @开车去上班,车子扔在停车场(室外的,没有插电的地方),上班中间BREAK跑出来打火,想暖暖车,怕她冻坏了) S5 L4 ^8 P- n( L& o& h
谁知道,又打不着鸟~~~~~,然后毛病还和以前一样,打打打不着,打着了,发动机自己速度往下掉,然后熄火,   反复尝试,终于无奈2 W& V3 N# q; K
又叫拖车,去CT,告诉CT他们就没修好,就收我钱,让我提车,他们答应给做免费检查( G2 Y1 s0 r/ P8 E$ Y/ Q
现在今天在等消息,唉。。。。" P3 U0 u* @' \

- T& P  N; d4 a
1 i+ {, X, z5 G( F* c" d( o详细情况就是这些了,各位大哥大姐,弟弟妹妹,帮忙给看看是咋回事额。。。到底是啥毛病
  b# Z5 A7 B0 B) N+ o本人平时开车习惯良好,很慢很稳,插BLOCK HEATER习惯良好每夜都插,给车子做检查和填各种液体,零件,不心疼钱" W, w7 _2 v* ~9 y
6 a9 ~' Q  o! z6 q9 l2 R0 b( ^  v
这可咋弄是好啊,我 需要跟CT理论,让他们继续修么
- y9 {" D; p! B! G1 f9 W0 ~还是把车子拖去DEALER去。。。。。3 M" A( x6 Q- |: A
# o$ x6 M& O+ @" R9 u: I5 M
我的车型是  NISSAN  ALTIMA 2005  3.5L,我是2手车主& i; y: P' Y# S) B, o' _& m1 n
! G; W6 |$ s8 J" }
请各位大大给分析分析是车子咋回事,和给点意见和建议
0 e( c# H1 E2 J1 }小弟在次先谢过了
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鞠躬~
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 08:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2010-12-31 08:50 编辑 ) e$ ~4 F# c! g. T( _: B

4 F# J$ H9 c% p' F2 L% b2 E恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。! @  S( G/ k( w  k+ f/ [
& B; W  N: V- n; B  f# M5 l
1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。8 q, l! z1 ]7 I: M" H! t( w5 e
2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀,加上人工超不过200,连换机油往贵了说不会多过250,结果你被CT给杯具了, 250了。, {* t: T" S, K* F3 |
3 现在的熄火问题应该向三个方向考虑,一个是供油,一个是点火,一个是传感器,我赶脚着供油和传感器的可能性大。这些东西专业的店里都专业的方法检查,查不出来就是怪事。拿好你的发票,让CRAPYTIRE给你修,不给Y钱。
大型搬家
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 10:05 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2010-12-31 10:39 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。
7 N2 q4 Z8 h; o; @; P% f" s+ J, W2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?  B& @1 B% |6 @: Y7 M
3.原因可能是分电盘/高压线电弱,发动机积碳严重,或车载电脑有问题造成喷油量过大。
( g/ }6 J' M5 }$ q4.Tips:  起动超油量(淹缸)发动机  如果发动机不能起动,可能是发动机超油量(发动机中燃油过多)。  按照下列程序进行操作:  1.将加速踏板踩到底,并始终保持此状态。  2.将点火开关打到 START位置,并保持在该位置——最多10秒钟。如果发动机起动,立即松开钥匙和加速踏板,避免发动机突然加速。  3.如果发动机仍然不能起动,松开加速踏板,再次起动发动机——最多10秒钟。  
2 o1 i( k+ ]# ]
" I! p6 l  G5 C) x: j- V* H& Z- u马上拖去dealer处检查吧,再别去轮胎店了,耗不起。
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 10:52 | 显示全部楼层
2位大神已经鉴定完毕; p+ t. }  v( l4 r2 S
楼主可以去找CT打架了
理袁律师事务所
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:36 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?
4 w  w* S& a% ]8 N# M: X+ W* `4 BMiayu121 发表于 2010-12-31 10:05
+ C. S- q# e+ q) [3 ]( e
Dealer当然是太专业了,还有些店专修某类车,了解一下历史和口碑,这种比较专业化的店会好些,质量不差于车行,但是价钱会便宜点儿。
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。
3 @% [* L" l7 B+ B2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?
! x: D3 Q  X, y3.原因可能是 ...' ?! c: c) v# j8 l; X5 q
白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39

1 r% Q' N+ K, ?: @- Y专业呀!过去开老车,一淹缸马上打开化油器的“天窗”,让油散一散就没事了,不用花钱。现在听说象lz这样的新型车化油器都密封在里面,外面什么事也干不了,只好用内行白马这样的方法试试了。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:40 | 显示全部楼层
恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。; k7 R# ?7 Z. Q$ q/ b, ~
( `, K( p! r& z! I
1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。
! E' i8 l; r+ s) V0 h8 g0 b) K2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀, ...
/ }( t- P6 o$ w! G, Yscuba1995 发表于 2010-12-31 08:49
/ w! o% b% g: \( \* ]- I0 K. W
SCUBA哥说的在理,我去找他们理论去了
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:43 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。
2 _3 ?  `! _7 y& }6 k2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?) i: @/ o6 U- g$ M3 t7 T
3.原因可能是 ...
7 F1 k3 O4 x% X% _6 ?* y白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39
& I8 U* u6 F! k2 \& t
谢谢白马大哥的宝贵的经验和建议0 |8 K- J# L, S$ _  L
第2次拖去CT检查,他们经理也说,有可能是油泵或者是电脑的问题
7 a/ O( T7 e; ~1 g现在已经拖去DEALER了
2 m7 f3 W/ }" w只求上帝保佑,DEALER不会对我进行变相“抄家”
: K0 W4 a& ]) M: d辛辛苦苦娶个“小老婆”,没享受两天,还让换油店给弄残疾了
% b- \2 Q4 r, C- w% H奶奶个熊啊~
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
2位大神已经鉴定完毕/ K% h! t3 [- L/ v5 o6 O/ d3 }$ U3 B7 P
楼主可以去找CT打架了! ?+ V7 c  h9 E' t" ~7 s
枫桥夜泊 发表于 2010-12-31 10:52
) G, p: x' P- ~/ f
已经去理论了5 Z3 m( ^2 G) v; P6 w# G
一开始他们态度不是很热情,毕竟我要从人家口袋里掏钱出来1 ]! E* v# ^( q
但是我用三寸不烂之舌和他“促膝长谈”了将近半个小时
8 \8 I+ I9 D( m. Y$ P我看他受不了了,答应跟他们店经理讲讲,说有可能可以退钱
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-1-1 23:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-1-1 23:21 编辑 * @0 M" S- q- s( T; u

$ J. A) P, g/ k+ \, b  O, o" w很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。
$ |# a* E5 E2 Q8 u% A检查更换电池和发电机
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-2 09:33 | 显示全部楼层
很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。
! S+ R; a7 O" Q0 n检查更换电池和发电机
* t. H3 i5 I+ g" {& `9 z( b9 h: ~shark27 发表于 2011-1-1 23:19
; M7 Y9 M5 W+ D. Q* d) J1 S% |
谢谢SHARK建议
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