 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
|
时光如水生命如歌，真的是看了坛子里哥们的好帖才决定入手B70的。如今俺的2.0豪华版已经不再“豪华”，满身灰尘（哥太懒了）的奔腾了3W多公里，期间表现一直都很不错，从没有把我扔半路上。老七跟我走南闯北这么长时间，该给它做大保了。
7 _# ?' [1 b0 K( z% L+ m0 o; x+ U
. i$ c' ~9 e9 k( E9 i9 ?9 m. ^* L8 L' v9 L0 z- }
# a0 i6 {8 A6 X( C就是它，风风火火伴我闯九州
: u @. H6 b% F6 F4 n1 w }- X% m. b9 F( [
- R) K c" V2 N5 P: \* B提前预约的事就不罗嗦了，反正兄弟们记得预约就是了，最主要的是预约可以打折（一般人我不告诉他）。上周三下午，我沿着八达岭高速，开着老七直奔向博瑞祥和4S店。
2 ~$ `1 j9 ^+ Z
4 ~# [, r7 \' \
- `- B* S* G' ^( G 7 m: }0 c" e2 l" {( p, V
看到有人试驾白色70，临近年底，买车要抓紧
8 J0 P7 N+ T7 ~; k4 ?3 U6 U& w$ h* n5 T! G1 ^' n( V2 k2 O7 a
3 i7 q3 ?! j# T3 q9 Z$ t
/ H' h0 ^" d1 t0 E6 p& V' \) @
1 J" m) _0 Z; z& h8 k% L; [博瑞祥和没搬家，只是在装修，听说整个一汽修一厂都要装修6 R3 y: U6 Z6 J1 H/ |" q
' l8 B7 I* e8 N& v! Z1 q v
5 d! t1 U. d {' b$ Z% a
进店简单和工作人员交流之后，就跟着工作人员来到后面车间了（因为是常客，所以偶尔能破例进入维修间，如果你也想进来，那就多来几次混个脸熟先）。
5 l! a# Y4 s/ R. @1 q( M9 { . k, y. R+ q7 X7 T0 b6 C& k7 G
/ P! {/ K3 b6 r# E1 | U
7 m) N" V& _* B$ Y+ w* \; U* V进不去维修车间的，在这里看看电视休息一会也是不错的) W+ ~, w. ^% R# r$ b
& Y8 Y4 V: k* S2 }. D! Z# J0 @' _' a2 L" X: N2 k& C2 _' S6 u
我的老七进了车间后，先被悬挂起来，做全车外观检查。
: G) ~7 S- a. ]) w& a , {3 l& J1 k, c
 - n4 X* m+ M* a( @+ P% x
先检查了一下外观，除了脏，其他没什么“伤害”* D' ?6 k6 p# C/ t% V J) m
: i) o# n" z8 i( c. a* S6 f& z% t* T9 J; K( G" x
# n. V- o# J- C8 }1 L4 \; w
 3 A/ S3 \( {7 u5 q, I2 }/ x& j- [
底盘还是很干净的，就哥这开车技术，3W多公里还真没塌过底$ X8 a$ K! {- h9 L6 z* N3 C4 g+ N$ `
3 c. }/ H9 ?* q. `$ n- T
7 c" B0 u( j& w3 t$ N0 c# A; c" n, s ! L2 m4 u& I: i) T, I
双“线”作战，这样更快
, _1 T+ n3 }* @% ~0 ~. u* l1 }% x6 {
- c u7 X! }2 R2 v0 a; S
 4 U5 I; V5 V, z( ]
胎压检测，夏天重要，冬天一样重要* _- f# F) E5 c2 t% c1 Z
" X' d! h5 N6 c5 N
) v* R5 J( e1 }' J, F+ w% d: q. v
) w! c% ? C8 \ j维修师傅专业的工具2 u) J" ?: K( }% ^* W' X: E0 ?
, D' Q; D6 i: \0 H$ G8 Z; i) A
( q+ s) N# Z- |# y2 X: y0 B# d% p 4 c% G" J: X& b: n
还有更多的装备呢
4 D ?& o t* V! Q% M6 e
. S5 |/ Q: ]6 E5 ?: T' } 4 S- v& e- H. U" @
/ N( @: t/ J$ c3 h& m8 R更换了机滤之后，还要检查一下刹车系统，看看有没有问题" m5 _; \+ f+ N, z/ p( `
. ~ e S: W; O8 x
0 d# ^& U9 l& M/ n8 R & i& z1 \9 e4 R
因为没拍图，随便找了个三元催化" o+ s6 b4 H! R! b
( m; i9 I. q- W5 q4 O5 E ]' B- b8 W9 a" c
, B7 l* c- s% V( |8 o& L: c更换空气滤芯，这个必须换了
9 ~" S% \; G5 Y _4 j" Z$ V2 g; u- k( W V t0 I
/ ~1 C2 M: _& n- _5 s
, I3 K8 Q5 U! @, Q1 I基本弄的差不多了，用抹布擦拭下里面的污垢
% V- b1 b- y/ B4 n0 f* h) W/ t! @% o6 A: D
* D L- l! F) }- {+ t$ M) U # I" |2 k" a, d+ n& Q5 a/ I) @
搞定之后，上车看看，一切都还正常，估计是怕我事后说他们修车给我修理出问题了，哈哈3 {* O0 B, d. \( W
1 m8 {: E _) j6 {" y
( p) _% H/ I# i
]# n# V, S9 V9 p: ?2 p. m$ f* j- p
% z } j4 l; _& n/ V你们谁也猜不到这是在干什么呢，答案稍后揭晓 C+ h! s/ k9 a% Y4 t% k* @
( h8 d2 @; j# R, s$ ~. O/ E ^, @8 h+ F; h5 t2 c0 x. `( }
完成全套，洗个车吧，不然实在没脸见人了，最后算下来好像花了480多，工时80多，清洗节气门差不多80，三元催化花了150，机油机滤小170，还有个垫子几块钱。总的来说还不错，别看我说的轻松，要不是维修员手脚麻利，估计要完成这一套养护，估计怎么也得2～3个小时，我这1个小时出头就搞定了。# x' d1 X* W& K/ l
1 R1 y( u1 l! u" l4 w, Z7 L. H $ |) r) Y! J& e- a
3 m3 k [* s5 e( d7 U& K一切搞定，准备回家了+ q, w$ b8 t8 c+ `
0 T O- C0 c- ]# s$ e$ P4 s) H( D- g
虽然B70开起来挺顺手的，起步给力，底盘也稳，且弯道转弯感觉不明显，不然咱也不敢在高速上和别人飚车，当然5个安全气囊的保护也是我敢跑到200以上的原因之一。不过，对于养车方面，我确实知道的不多，于是利用维修员维修的间隙，稍微请教了一下（现在知道刚才维修员摇下车窗干什么了吧）。- m- @) z0 K: i M
& n( R) e. K9 `" u: V7 Y / H# f2 ]5 o: X- L
5 A5 D: M- C4 i0 g1 Y; E! e奔腾车友会一起出去FB; ^1 L" S! M% ]4 _+ C# L
( S; f7 ~# r; T( f) x! n, Z8 H+ F& B7 P" k. T
 $ Y( K" x6 o7 S' ?$ M
路遇事故托运，开车要小心
) E- Q8 F% q1 W3 R; @3 v6 ?7 \; f" r; D" L. t7 E
( R3 \) V- T# d# P$ d& P0 S维修员是这样告诉我的：常规保养的话，机滤是必须换的，至于空气滤芯一般可以用2W公里左右更换，像您这3W多公里才换，下回应该早点。至于汽油滤清器，只要您不是在外面做养护，一般2W公里以上考虑更换即可。至于其他的，刹车片能用3万-4万公里，原装电瓶能用3-4年。刹车油的话，厂家一般要求5万公里左右即进行更换，但如果制动未出现异常就不用更换。当刹车油快没了手刹灯会亮或者闪动，这个时候换刹车油也不迟。不过像您这样跑了3W多公里的车，深度清理（对发动机内部润滑系统和积碳做一次清洗）下发动机还是有必要的，由于发动机长期工作在高温高压状态下，产生的油泥和积碳将降低发动机工作效率。但是呢，像咱们70的所使用的润滑油，都自带清洁功能，能够保证发动机在一定公里数内不产生油泥或数量很少，所以4~5W的时候再清理也可以。# f, y2 X# |3 V9 R0 `
" Q5 U% ]5 h n; V& T
不错，大修了汽车，而且又长了不少学问，以后又可以和这帮哥们们吹牛了。回见回见，回家和老婆孩子热炕头去了。 |
|
狗仔卡
发表于 2010-12-29 00:43
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2010-12-29 09:39
