转：大修作业，B70也要关注健康

贵族之王第二代

时光如水生命如歌，真的是看了坛子里哥们的好帖才决定入手B70的。如今俺的2.0豪华版已经不再“豪华”，满身灰尘（哥太懒了）的奔腾了3W多公里，期间表现一直都很不错，从没有把我扔半路上。老七跟我走南闯北这么长时间，该给它做大保了。
% {! M" X2 G* b( X4 l+ c! S6 E2 w: k7 \


就是它，风风火火伴我闯九州


提前预约的事就不罗嗦了，反正兄弟们记得预约就是了，最主要的是预约可以打折（一般人我不告诉他）。上周三下午，我沿着八达岭高速，开着老七直奔向博瑞祥和4S店。
3 W! ~' i1 ~, y7 y2 b+ ?3 Z
# h. c/ ]' x- l7 j" o% v
5 D* n* f/ C. f( e* i" N
* d: v4 Y5 Z0 ~8 y看到有人试驾白色70，临近年底，买车要抓紧
: J( S( H. s; C8 }% `, Q) `" B5 j1 S
- I+ L: D8 E3 f' i$ r' Y  
: A3 {: ]0 [; X$ R9 j
" `4 ]( k  I  N. Q  {; @$ B8 Z
4 U2 c4 L6 F! N) Q" ]博瑞祥和没搬家，只是在装修，听说整个一汽修一厂都要装修


进店简单和工作人员交流之后，就跟着工作人员来到后面车间了（因为是常客，所以偶尔能破例进入维修间，如果你也想进来，那就多来几次混个脸熟先）。
. \2 N) b* D4 D& z" x1 [/ y1 v( Y


+ m8 j/ L9 l6 a2 q7 G7 N" n进不去维修车间的，在这里看看电视休息一会也是不错的
* `. S0 N* Y, e  Y2 P
) n' p. A& D9 a, L! H: c
6 U/ Z) s3 w1 v  K) [$ D$ D我的老七进了车间后，先被悬挂起来，做全车外观检查。


& c* I7 v  F" z* ?6 w0 q7 L先检查了一下外观，除了脏，其他没什么“伤害”

7 U8 p; I7 w- X# }6 n4 S

. d4 v0 ?- ]% M! y, `
* U/ Y1 _: Q2 A+ U$ p底盘还是很干净的，就哥这开车技术，3W多公里还真没塌过底


6 _9 w/ q0 K: H1 y( N* P
双“线”作战，这样更快
, o0 ?8 V; m  K* [


& E4 R: R5 M0 H. W胎压检测，夏天重要，冬天一样重要


! G* V* ]# s: Z: t3 c/ q7 Y
维修师傅专业的工具


; M( o# |2 s3 K4 r8 e
还有更多的装备呢

' J) \5 h& F2 y+ J: u

  ?$ |% W4 z8 q+ |. c6 {1 c更换了机滤之后，还要检查一下刹车系统，看看有没有问题


5 s( e0 b; x( S9 {; C6 J
因为没拍图，随便找了个三元催化


4 i0 o) D2 c7 E& H; Q9 N' L
更换空气滤芯，这个必须换了


) h' B) G* b$ @
基本弄的差不多了，用抹布擦拭下里面的污垢
# `8 s: n8 v7 W

! k% X" ~5 \( \  W" Z7 G  I  }
搞定之后，上车看看，一切都还正常，估计是怕我事后说他们修车给我修理出问题了，哈哈


7 u5 U* d7 }- Y- }) `  u; z
& }2 }/ l( X& J4 {7 \3 ?2 o  y; D& g
你们谁也猜不到这是在干什么呢，答案稍后揭晓
' W& z* p# \0 ~7 e* X0 b. p4 t

完成全套，洗个车吧，不然实在没脸见人了，最后算下来好像花了480多，工时80多，清洗节气门差不多80，三元催化花了150，机油机滤小170，还有个垫子几块钱。总的来说还不错，别看我说的轻松，要不是维修员手脚麻利，估计要完成这一套养护，估计怎么也得2～3个小时，我这1个小时出头就搞定了。

$ L) J$ ~7 C) A: w' h; ~" o* g% k
9 P0 M7 A0 M' u& p
一切搞定，准备回家了
) ~7 b; [6 }2 _1 u) I

虽然B70开起来挺顺手的，起步给力，底盘也稳，且弯道转弯感觉不明显，不然咱也不敢在高速上和别人飚车，当然5个安全气囊的保护也是我敢跑到200以上的原因之一。不过，对于养车方面，我确实知道的不多，于是利用维修员维修的间隙，稍微请教了一下（现在知道刚才维修员摇下车窗干什么了吧）。


1 d, ^, I' K& q& z" A$ v2 J
奔腾车友会一起出去FB
! {4 d6 O+ z4 `+ G5 S# }


路遇事故托运，开车要小心

+ ^! l( u+ ^+ o1 F
维修员是这样告诉我的：常规保养的话，机滤是必须换的，至于空气滤芯一般可以用2W公里左右更换，像您这3W多公里才换，下回应该早点。至于汽油滤清器，只要您不是在外面做养护，一般2W公里以上考虑更换即可。至于其他的，刹车片能用3万-4万公里，原装电瓶能用3-4年。刹车油的话，厂家一般要求5万公里左右即进行更换，但如果制动未出现异常就不用更换。当刹车油快没了手刹灯会亮或者闪动，这个时候换刹车油也不迟。不过像您这样跑了3W多公里的车，深度清理（对发动机内部润滑系统和积碳做一次清洗）下发动机还是有必要的，由于发动机长期工作在高温高压状态下，产生的油泥和积碳将降低发动机工作效率。但是呢，像咱们70的所使用的润滑油，都自带清洁功能，能够保证发动机在一定公里数内不产生油泥或数量很少，所以4~5W的时候再清理也可以。

0 o% i# p4 |4 ?) ^! j; v5 m不错，大修了汽车，而且又长了不少学问，以后又可以和这帮哥们们吹牛了。回见回见，回家和老婆孩子热炕头去了。

suvescape

看完除了觉得维修人员忽悠你，实在没有其他感觉

scuba1995

变相广告。

Zhujiaolian

這爛車又到這忽悠來了，祝你新年快樂！

waterous

说句实话，你这帖子五毛都不值。