 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
|
读懂轮胎 $ P5 n8 M2 p5 Q f! L" c
以下则针对无内胎式车胎: H# x# W. e3 k! n4 _ k& y
1、胎面--直接与地面接触的部分，以天然或合成橡胶制成，因道路与需求之不同而有不同型状的花纹。胎面与地面直接接触，可保护轮胎内部钢丝与纤维，为轮胎损耗最大的部分，具驱动、排水与减震的功能。
3 f, Z9 n! x6 K+ P8 G; H2、胎壁--与胎面同为自外观即可看到的部分，虽未直接与地面接触，却具有吸收路面冲击力、保护胎体钢丝与纤维层的作用，支撑轮框与胎面，而轮胎的尺寸、型号、厂牌等皆标示於此。* p' U: P4 [4 W6 J1 {1 {
3、胎唇--轮胎内缘与轮框接触的部位，负责固定轮胎于轮框上，内部为高张力的集束钢丝，可紧密的扣住轮框。9 g" X1 P/ p. i7 |( N
4.胎体--此部分从外观上是看不到的，为轮胎的主要骨架，可承受巨大的冲击力、轮胎承载压力、内部空气压力、侧向剪力等。它是由人造维经上胶后交织于橡胶层，在本线层内于交织角度不同又有一般胎与幅射胎之分，稍后会再作比较。
. Z o/ V( J: }. i5.缓部层--为介于胎面与胎体间的线层，可承受冲击力并加以缓和，一旦胎面遭突穿或切伤时能保护胎体，共具有防止胎面与胎体发生分离之作用。 * ^5 e& ?/ F0 f
8 ]' d# m. z0 L8 g% ^轮胎尺吋通常以 (胎宽)/(扁平比)R(轮圈直径) 来表示
" V# b8 S! I: V
7 D2 y4 V% X& Y" _2 a' A- z- Z举例: 195/60 R140 Z8 ]5 ]& ?5 d; o
9 [, U4 m' {+ i# ^195 是指胎宽,单位是 mm,2 _- [. s9 _; m
60 是扁平比,单位是 %,指的是胎壁的高度,
& v4 ]4 ]1 K r2 p2 C8 f0 f此例中的胎壁高即是 195x60%= 117mm,
! {0 ^- k/ W% h5 u. r) e, j B) v3 l. iR 是指该轮胎是 "辐射层轮胎"(radius)
' n+ A/ }; n$ @" C14 指的是轮圈直径,单位是 inch,
9 @5 J7 w3 n( N& k
8 f' y/ }( p8 [, G) j0 [+ ?. b所以该轮胎的半径是 (195 x 60%) + (25.4 x (14/2))= 294.8mm8 w6 ?% w, Y# O: w7 [6 Z8 [1 T
' ]: T) F6 |$ T5 ^ X/ N
当我们要换一个不同尺寸的轮胎时,只要依上述公式算出新胎的直径,
, v0 t! E1 K' y0 ^* s! S3 p两者的差异除以旧胎的值,所得的比值在 -3% ～ 2% 内,表两胎可以互换.. d: F/ } I `# N
& r4 {+ i8 ~) L7 I, {- v6 x, m当然,各轮胎厂都有换算表,您若嫌麻烦,可以直接向该轮胎厂查询.
' W( i+ o g8 t5 V' ~- v0 }9 k" C另外,一般轮胎行对于只换轮胎,不换轮圈的换算法,有一快速算法,
' X! b* Y! y1 \8 d- Q# ?也就是,胎宽加一级,扁平比就减一级,例如从 185/65 R14 欲换成
( m( n; Q; h% E% V195 的胎,但轮圈不换,因胎宽升了一级,所以扁平比就得降逼级,
$ x1 v$ N- X. c2 Z# x因此 195/60 R14 的胎即可适用8 G9 T v+ \- l3 |
' ^1 f5 h6 P, X' l
" J# r/ r$ Y x
二.另外,在胎壁上尚有一些信息可供消费者参考.
+ ~5 H* p+ V2 } q) J$ X3 S2 h例如下列三个参数,TREADWEAR, TRACTION, TEMPERATURE,分述如下,% O' `4 |1 o8 r) z6 I
$ N2 |9 c9 e8 D
1.TREADWEAR: 是一个三位数的数字,本数值以 100 做为基准,
# r4 W% D: C# K数值愈大者表胶质越硬,越耐磨,反之,数值愈小& j6 O8 Z8 i F& W9 G8 I
者较容易磨耗,但抓地力会较强.通常一般轿车
$ }+ P2 Z. [2 b用的磨耗值约在 250 左右,而高性能的发烧胎
9 a$ N' L7 R( P. M- [+ R9 q! }都在 200 以下.
$ Y" [0 A- q4 L8 P: {4 j. Q2.TRACTION: 等级以 A,B,C,...表之,目前市面上看到的胎都
$ w& W- |2 K+ b1 n2 U5 Z属最高级的 A 级.
( ?# _4 u& l( L3.TEMPERATURE: 标示同 TRACTION,目前也大都是 A 级居多.7 K& z! r' s3 N0 @
% F- P; v0 J" L5 c% C
5 t5 r c! m# R' C* y- F
当然,轮胎是橡胶制品,会受到阳光,脏空气,彩妆...喔,不是在讲皮肤保养...
3 R+ t& {, E6 A, c) |就是也是会随它成品后周围的环境所影响,所以轮胎亦不宜放置过久,不然
1 E9 i* _7 I/ [9 p% O; D会因为胶质氧化而影响它的性能,因此我们购买时应注意它的制造日期- M. o3 n6 S4 u: l0 U) m
& S; ~/ R% Y! a
* W# w" O4 w4 V4 O' m+ X; z轮胎花纹的种类
0 q+ q0 A; `$ ] T3 @% |8 a花纹
! i9 E; y$ y8 T$ X7 f; ^; w9 [8 g
' [0 J0 G! L' a- q花纹不仅是轮胎外观漂亮与否的决定因素，而且更关系到是否能够充分发挥轮胎的 牵引、制动、转弯、排水及噪音等性能。它主要由花纹沟、花纹块及节距等构成。随着轮胎发展的百余年的历史，现已存在难以计数的花纹
: [: L4 Y1 ] i/ @9 q5 {* ^& G S
7 U4 k" U+ }) l! N# h形状，但是大体上可以分成如下几大类。
* p0 P. }% {8 Q8 J2 X
: u$ c8 b6 z }5 k" j条形花纹 : 花纹沟方向与圆周方向一致 ~+ I) @8 C. o
Z, u- q, [; P5 e+ Y m& A
优点 : 低滚动阻力，不易侧滑，可以提供良好的操纵稳定 性能，由于行驶过程中产生的热量低，可以显示良 好的高速性能，低噪音，提供良好的驾乘舒适感。
' i4 `: ^% z/ r$ \( `2 ~/ j2 Z$ a, \0 @, ~* Q0 I! a
缺点 : 较差的制动性能和湿地稳定性能，而且在负荷下容易出现开裂现象。
9 y7 ]: Q0 k- h! k/ F' ] 用途 : 良好路面，货车及巴士前轮。
2 y% l" F% { l" @1 ^
9 U7 m& T+ p0 F+ L- a8 J; `- Z4 q! q
, c- V' k- I3 k2 @% `& X% H羊角花纹 : 花纹沟方向与圆周方向垂直 & J$ u7 G% e, z7 F
, m8 |- f$ H0 y+ J2 P s
优点 : 良好的制动及操纵性能，良好的牵引性能。
" @$ f* \& P# ?7 a7 i/ p' A8 L& F4 D" m1 g8 ]
缺点 : 高速行驶时的噪音较大，由于滚动阻力大的原因，不适合于进行高速行驶。 & i8 e. F* {& d, V0 h- g
! T' x0 C+ N3 p3 N7 j: j用途 : 行驶于较差路面的自卸车，工业车辆以及巴士后轮。
: L3 g+ f3 u% K' s5 R0 n1 s% c& `, k# e: n' w5 \$ u8 D0 a( C5 U! |$ w
复合花纹 : 综合条形及羊角花纹的特点
) T" P# X% U/ T) ]3 Y g- u' Q+ A$ g
优点 : 胎面中央的条形花纹，提供了良好的操纵性能并防止侧滑。 胎面肩部的羊0 m5 y1 G6 u- n6 @% C9 m: v9 s9 E) X
6 M6 m+ N T0 S$ A( x1 V
角花纹，提供了良好的牵引性能和制动性能。
0 @, R8 b9 u$ y( V; @2 ^/ H( q# w
/ H% K A& }+ z6 A7 @用途 : 适用于各种包装及非包装路面，主要装在货车及巴士的前后轮。 1 @7 a; e' i! m. {
块状花纹 : 花纹沟之间都相互连接，呈独立的花纹块结构 3 E7 H: a. I. H- m( f
) C& J0 `( i2 ^优点 : 优越的制动及操纵性能，雪地及湿路上优越的操控及稳定性能，雨天时良好的排水性能。 * w2 z) @$ y& O& k
0 P* j- S4 Q! A5 }% w6 a/ {/ Q" l
缺点 : 独立的花纹块结构，耐磨性能较差。
) A( H2 c/ g- Z
1 C- S) N# r! Y) |# A8 `; p用途 : 轿车用全天候及雪地轮胎，商用车后轮。 * S9 j8 c" A/ B( H: W
: H, o8 S) |* u& S# ]5 G/ r6 D
不对称花纹 : 胎面左右两侧花纹形状不同 ' t' h+ f% n+ A
. i+ ?% B0 [. d9 c; \# `1 a$ `
优点 : 由于其增大了转弯时外侧花纹的着地压力，极大地提高了高速转弯性能，并补足了外侧花纹的耐磨性能。 9 }2 y2 o: Y4 P. [# K
/ l& z; @9 _8 O5 ?7 { P7 h/ Q; i
缺点 : 必须注意轮胎的正确安装方向。
4 ~ ?% L" I5 D! W! C" e5 ~ c. {" H7 A) I) ~7 w3 w
用途 : 竞技用车及高性能车辆。 2 }6 u2 ?% T8 ?3 A( A
6 o; ?: o) h+ S" {单导向花纹 : 花纹沟之间都相互连接，呈独立的花纹块结构
9 x/ P* `; p' q O4 }& v, U! H, z+ D5 n6 q' H
优点 : 卓越的制动性能，极佳的排水性能雨天优秀的稳定性能，适合于高速行驶。
+ _* H$ b1 p B. k6 a9 t0 J; e6 Y
4 n( o3 F$ f) D缺点 : 轮胎的安装位置必须要与行驶方向相同。
: T' C7 l4 W. J* v* A# @; R: Q8 l
. I3 Z9 F4 W; r; o7 n9 f用途 : 高速轿车用轮胎。
& v! L& J4 m2 s% b轮胎花纹的种类 ! C' b5 d; I9 n/ p1 W
花纹
2 r1 A" @9 d/ C( m' g4 z4 ]% N' F! P# Z8 b7 X( l- k+ P1 F. i
花纹不仅是轮胎外观漂亮与否的决定因素，而且更关系到是否能够充分发挥轮胎的 牵引、制动、转弯、排水及噪音等性能。它主要由花纹沟、花纹块及节距等构成。随着轮胎发展的百余年的历史，现已存在难以计数的花纹8 P( h4 _, ^) V1 j) c. t
) V3 K+ R r, ^# q形状，但是大体上可以分成如下几大类。 / l' E! `2 |$ B0 U
; E {6 c% {1 B; `5 X3 d9 [' t条形花纹 : 花纹沟方向与圆周方向一致
3 e$ g8 j9 W) l. d+ r# Y. h4 N! E* g2 X, ]
优点 : 低滚动阻力，不易侧滑，可以提供良好的操纵稳定 性能，由于行驶过程中产生的热量低，可以显示良 好的高速性能，低噪音，提供良好的驾乘舒适感。 : o$ c: f9 e v7 K
( Y r. f; b9 U% @
缺点 : 较差的制动性能和湿地稳定性能，而且在负荷下容易出现开裂现象。 ! d0 ~) I/ M }
用途 : 良好路面，货车及巴士前轮。 + h9 [2 W4 k6 u0 V9 [% e5 M" L
# B7 h/ p% C' G) {. Q
4 ?5 s d6 T/ `. v. X6 _羊角花纹 : 花纹沟方向与圆周方向垂直
$ s2 f* s7 d4 ]- M$ }1 o0 `
: V& K4 c! w! h/ a% W% \' A( ]优点 : 良好的制动及操纵性能，良好的牵引性能。
% Y( O- J1 A1 I& G& _
- |8 H' m% _/ ?4 m: {缺点 : 高速行驶时的噪音较大，由于滚动阻力大的原因，不适合于进行高速行驶。 . V# s4 r; I/ d* Q
- t5 W7 `/ i0 i
用途 : 行驶于较差路面的自卸车，工业车辆以及巴士后轮。
! z- [- r3 r' A1 c6 ]) q+ _1 x3 {4 V/ Y+ _3 e3 X. K2 B* H' R e
复合花纹 : 综合条形及羊角花纹的特点 - s" E- |' g A/ @! k5 G2 K8 ~
& ?; A# Y) q# ]3 a q9 S8 \) v" L) z
优点 : 胎面中央的条形花纹，提供了良好的操纵性能并防止侧滑。 胎面肩部的羊
) L& [; c# e; F1 n$ J# m1 a7 N
+ _5 M# \) D n2 C角花纹，提供了良好的牵引性能和制动性能。) _$ b0 N# \5 }0 f2 D
7 {/ _4 O8 n+ k- B# u$ I8 G) R! T( [用途 : 适用于各种包装及非包装路面，主要装在货车及巴士的前后轮。
8 h) H) v# I+ y0 h5 G8 `块状花纹 : 花纹沟之间都相互连接，呈独立的花纹块结构
* F6 K" P+ S- _8 J0 K, H
; X6 F) a- ~1 L0 f \# z优点 : 优越的制动及操纵性能，雪地及湿路上优越的操控及稳定性能，雨天时良好的排水性能。 $ n) Z1 C4 R2 m6 K! K( ?
" g5 Z3 E7 S. z0 t# S$ n
缺点 : 独立的花纹块结构，耐磨性能较差。 ; @' u7 q, @) v% f1 x5 D
# N4 p" M7 @) A" s, ` T用途 : 轿车用全天候及雪地轮胎，商用车后轮。
* p- ?0 \2 P+ l+ a0 S, j" U0 O- r2 s/ u% I0 W% N
不对称花纹 : 胎面左右两侧花纹形状不同
& m7 ^+ f3 x: B: o# D# D( h6 X7 S+ q( H" ~* F
优点 : 由于其增大了转弯时外侧花纹的着地压力，极大地提高了高速转弯性能，并补足了外侧花纹的耐磨性能。 ! K' r* H0 B) f+ r) _$ ]
! A4 I" P% B/ b
缺点 : 必须注意轮胎的正确安装方向。
3 U) o' C; C2 O D* i. Y' h+ h; A- M8 k4 l4 L. h; J3 d
用途 : 竞技用车及高性能车辆。
$ O9 A \6 [9 A. A7 c/ j" _
0 m; q2 N& D6 O" b. Z单导向花纹 : 花纹沟之间都相互连接，呈独立的花纹块结构
6 v1 w! ?' [+ B5 Q' {* ]* U; J' n" J! @. w" c b4 o4 u ^
优点 : 卓越的制动性能，极佳的排水性能雨天优秀的稳定性能，适合于高速行驶。 z* q' `% T j6 b( B! E& J4 B
- b, L0 B& h2 v( N6 b' M1 M缺点 : 轮胎的安装位置必须要与行驶方向相同。 # y$ ^' q+ A4 c- q, ^" d+ s6 E
' ~& P3 i/ }7 C0 i" t7 U8 t用途 : 高速轿车用轮胎。 |
|
狗仔卡
发表于 2006-1-26 03:43
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
