 鲜花( 150)  鸡蛋( 3)
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原帖由 SUV 于 2006-3-18 22:53 发表' ^* T' u0 `, p% ?+ {, d
总算有人可以正常说事儿了。( Y. X* H0 g( h) B
7 @1 Z8 k% K: q6 P注重安全是好事。 关于汽车的碰撞测试都是由第三方做的,车厂只提供样车,这样也公正些。测试都是在特定的速度和方向下进行的,这样的结果才有可比性。
. J) d+ U! R% h* p0 Q7 Z日本蛋碰德国蛋或美国蛋, ...
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J, \% S& S) P, }, M" C我真希望是我的误导,多少人看到了车祸现场,看看日本车到底怎样?
0 y/ p' H6 F! T! j" q还不信,那我出的车祸是否有说服力:我的二手日本车(那时候刚来一个懂车朋友帮买的)与一个同样大小的sedan样式美国96年车相撞,我的车右前方撞对方左前方。我的车报废,对方车辆连变形都没有,好了,愿意听你们的详细解释。我这里有照片,如果需要可以给你们。; I/ |. l2 s7 i* p# x
/ g# Z8 j6 T+ s7 _4 x4 S5 t6 G6 A***血的教训,你以为仅仅是为了爱国。。。可笑!看看其他所有亲眼见过/经历过车祸的人的看法吧。你们愿意相信碰撞试验数据还是实际的车祸现场?# p5 v( @! T/ _. _9 d" E
9 S" V0 `8 x' S5 N& E***没有什么比生命更重要。与生命相比,节省的油钱一文不值。日本鬼子太能骗人。5 R. y1 ~3 Y% z6 V, f) W
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