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有专家称,汽车不需要防弹玻璃膜

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发表于 2010-6-28 09:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
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每个车主都希望自己的汽车是一个安全的港湾,可以在灾难来临时为自己挺身而出,此时,汽车玻璃就相对来说是汽车的一个薄弱环节了,于是很多车主就给自己的汽车贴了防弹玻璃膜,可有专家称,其实汽车不需要防弹玻璃贴膜9 V9 O7 {0 K% V; Z# u+ Q8 V: G4 N# s
汽车玻璃很安全
7 m9 W/ _  S. I2 k7 M0 z    与建筑行业不同,汽车玻璃使用的全部是安全玻璃。+ ~6 ?  o/ c. |/ }3 c6 t
    据介绍,汽车的前风挡玻璃使用的是汽车用夹层玻璃。这种玻璃是由两片玻璃夹入透明而有弹性的PVB薄膜,经高温高压粘结而成的。由于PVB中间膜与玻璃牢固的韧性粘结,它能抵挡经汽车高速行驶时意外撞击的穿透,当玻璃受撞击力而破碎时,碎片被强韧的PVB中间膜粘结,可防止碎片的飞散和脱落,整块玻璃仍保持完整。因而能避免因碎片的飞散或脱落造成人身伤害,同时保证司机有一定的视野,防止二次事故的发生。: [7 p, ~. N( j. _" y
    除前风挡玻璃以外的其他汽车玻璃,采用的是钢化玻璃。这种玻璃破碎后,碎片呈均匀的小颗粒并且没有刀状的尖角,对乘客很安全。5 {& l$ F$ w) @; |5 j- \
    目前,国内汽车玻璃标准已形成了一个标准体系,包括术语标准、包装标准、产品性能标准相应的试验方法标准等。我国国家标准GB9656《汽车安全玻璃》已有十余年的应用实例,先后经过3次修订,能够有效保证我国汽车安全膜玻璃的质量。3 Z, @- O6 R3 b, E& g8 m8 _, _
   防弹玻璃膜膜不安全
. X( R* F# m/ a$ a  K4 z    “普通玻璃贴上安全膜也不是安全玻璃,安全玻璃贴了安全膜也不是因为贴了膜而安全”,玻璃行业的专业人士向记者强调。
7 M% p0 n: F1 b% V2 ~2 @+ G' Q, ~2 f    事实上,安全玻璃贴了安全膜有时候还会产生副作用。由于节能需要,许多汽车玻璃采用着色玻璃或着色中间有机层,以减少紫外线或红外线的透过,降低汽车空调负荷。这些玻璃的可见光投射比较低,有些刚刚达到国家标准中可见光投射比70%的最低要求,若再贴膜,势必影响司机对外部景物、特别是交通信号的识别和判断,对安全驾驶不利。
6 ?9 l1 {' p8 k% f/ ]本以为汽车有了防弹车贴膜可以很好的起到安全保护的作用,可不当的防弹玻璃膜却能起到适得其反的作用。
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