国照菜鸟DIY过高级五号牌历程及体会

信天游edm · 发表于 2010-2-23 20:58

由于种种原因，最后决定DIY自考高级五号牌。其中得到过很多坛友的指点，但也经历过信息不畅等原因导致的经济损失。为感谢论坛提供的支持平台，趁最近稍空一点，也写点东东，供有类似想法的筒子参考。

信天游edm · 发表于 2010-2-23 21:25

1. 国照菜鸟是这样炼成的
说起驾龄，还真有点惭愧：来加之前都9年驾龄了，总驾车里程数估计也就三四百公里吧。想当年，考驾照的原因很简单，间接成因是当时考车已是一种时尚，而直接成因则是好友亲戚新开一驾校，答应我只需付直接成本费即可，这也算是一种机遇吧。但当时我们学车只在教练场练，第一次上路则是去路考的路上，四个学员每人开一段...就这样，稀里糊涂就拿到了国照。
拿到驾照后，虽然间歇性开过几次车，但因笃信“车如老婆”这一观念，从不开口借别人的私家车（包括亲戚的车），而公车离我们这些底层人士又太遥远，于是，十足的菜鸟就不知不觉地随着时间的推移而变成了“老司机”。相信象我这种“菜鸟老司机"在坛里也不是唯一吧？

信天游edm · 发表于 2010-2-23 22:03

2. 驾照翻译
说驾照翻译，还真有些教训。由于急于尽快拿到驾照，驾照翻译也是有点稀里糊涂（我发现我做的很多事情也还真是挺大头的）。由于有一情况跟我类似的同事刚拿到高级牌，所以随便问了一下驾照如何“公证”，被告知“登记处有一条龙服务”，想来加拿大作为发达国家之一，其各种制度也应已较为完善，于是想都没想就按登记处给的名片让人翻译（自称是埃蒙顿唯一认可的翻译）了，结果是收费也是极其专业（要价$70）。等我回论坛一看，傻眼了：二三十块的到处都是，亏大了！真后悔没有先上论坛看看！！
不过这也算是吃一堑长一智吧，之后养成“凡事先上论坛”的好习惯算是最大的收益吧！

有影无踪 · 发表于 2010-2-23 22:39

艾嘉 · 发表于 2010-2-24 22:32

谢谢分享！

信天游edm · 发表于 2010-2-25 23:32

本帖最后由信天游edm 于 2010-2-25 23:40 编辑

3. 上驾校还是DIY的抉择
对不是很着急拿驾照的朋友，上驾校可能是一个更好的选择。据说上了保险课，能顶三年驾龄；若之后的两年内无事故记录，保险就降得更多了。上完保险课再学10个小时驾校，在教练的指点下好好纠正一下不良驾驶习惯，应是很好的事。我认识有朋友，上了驾校还考了好几次才顺利通过高级五号牌。由此可见，这10个小时是不会冤的。象我这样DIY的，要一年半后保险公司才考虑给我降保险，光这笔帐就差不少了。
我是没办法，一来是着急拿牌，二来是没时间去上保险课，三来是近来银子很紧，只好选择DIY了。

信天游edm · 发表于 2010-2-27 22:41

4. 高级五号牌与GDL的选择
考过7号牌之后，我几乎是想都没想就报考了高级五号牌，因为我觉得大家都会如此。但实考下来，其实对新手来说，分两步走，先考GDL也可以是一种选择。从考试难度上说，对新手而言，GDL无疑是要容易一些。以南面考点为例，GDL路段要好开一些，我考的后两次，在GDL路段都没扣过分。从出错几率上看，高级牌的时间和路程都多一倍以上，被Fail的几率也会大一倍以上。举个例说，假如GDL是第二次通过（$180)，则高级牌则至少三次才能通过（$432); 而若采用分步走的方案，只需$320（个人认为，对经历过GDL考试并开一段时间车后，高级牌一次过的几率很大）。能一次通过高级五号当然好，但我遇到的人中考两三次以上的实在太多（在我考试之前的那个名符其实的国内老司机，第三次了，但仍被无情废掉了）。其实分两步走的另一好处是，考高级牌前可单独练车，不象从七号直考高五那样每次都得请人陪练，实在相当麻烦（至少对我而说是）。当然，每个人的具体情况都不同，需要综合研判。

信天游edm · 发表于 2010-2-27 23:16

5. 练车与路考
关于练车学/考试路线和注意事项，我觉得坛内帖子较多，下面推荐两个链接：
http://www.edmontonchina.cn/view ... &extra=page%3D1

http://www.edmontonchina.cn/view ... page%3D6&page=1

大致还有“雷锋”的一个关于具体操作的“考前100问”之类吧，但我一下子搜不出来了。

依个人经验，每个考点的考官的路线都大同小异，而每一考官的每次路线都几乎一样。所以，就考试而论，只要反复多练，没有考不过的，只是看你有没有恒心反复去练。
但个人觉得，考车的最首要目的还不是拿到牌牌，而是使自己达到阿省安全驾车入门标准。尽管我考前也在加拿大开了几个月的车了，也曾自认为自己已很注重安全了。但三次考车，每次都觉得自己开得一次比一次好，在练车的过程中也不断获得来自不同陪练的经验（个人觉得多找不同的陪练能吸取更丰富的经验），尽管我第二次考时就差点通过了。

billzhao · 发表于 2010-4-5 10:17

这么好的帖子，一定要顶

redragonfly2010 · 发表于 2010-4-5 13:18

FORD88 · 发表于 2010-4-7 16:53

顶起来

阿武steve · 发表于 2011-1-4 11:13

顶起来，希望楼主继续。

scuba1995 · 发表于 2011-1-4 11:39

如果找了陪练，就不算DIY了。

Stethoscope · 发表于 2011-4-27 18:41

如果找了陪练，就不算DIY了。" _. F5 K8 ]4 w! k* p
scuba1995 发表于 2011-1-4 12:39

half diy

chenyqxur · 发表于 2011-4-28 09:13

这个一定要看的。不过我是准备考初级5号，高级的没信心考。呵呵。

信天游edm · 发表于 2012-8-3 14:14

scuba1995 发表于 2011-1-4 12:39 * H/ t- v$ P8 c1 {5 W
如果找了陪练，就不算DIY了。

可能吧。我找的是有高级5号牌的朋友，不是专门教开车的正规陪练。

信天游edm · 发表于 2012-8-3 14:18

另外，经历了才知道，原来一旦考了7号牌并把驾照上交了，就等同于7号牌了，不再能独立驾车，必须有高级5号牌的人在旁边。这一教训是：最好先利用有独立驾车资格时跑熟路线，再申请本地驾照，这就省事多了。

scuba1995 · 发表于 2012-8-4 17:00

大哥你这个帖子从10年连载到了12年，太强了

俺先给你加个精品，您这回给写完了得了，别等到14年了吧

shelley.micheal · 发表于 2012-8-14 16:15

哈哈，真是长情啊

howey1932 · 发表于 2012-8-14 17:15

呵呵，学习了

爱的萌屯 · 发表于 2012-8-21 16:22

信天游edm 发表于 2012-8-3 15:18 + G- l1 m! v; S/ I7 ?
另外，经历了才知道，原来一旦考了7号牌并把驾照上交了，就等同于7号牌了，不再能独立驾车，必须有高级5号牌 ...

幸好今天看到这个贴，要不然等拿到7号牌，就麻烦了。谢谢楼主哈

Liuyuyu1235 · 发表于 2013-1-8 11:31

Felixhan9com · 发表于 2013-1-13 21:28

tongmou · 发表于 2013-2-11 15:10

我要认真学习。。。。。。

niizhang · 发表于 2013-3-9 04:05

大大泡泡糖 · 发表于 2013-3-10 17:27

很有用啊

陌生人 · 发表于 2013-3-13 21:40

看架势真是连载到14年，这年头讲究的是快刀手

crisisi · 发表于 2013-3-18 00:10

大车店 · 发表于 2013-3-18 23:03

Mikewang · 发表于 2013-4-3 20:26

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