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别的版水都那么深,上育儿版和大爷大妈们聊个严肃的

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鲜花(1539) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 19:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
欧洲日本早就高铁了,中国也已“被高铁”了,美国开始计划高铁了,我仰天长啸,加拿大什么时候能看见高铁的影子啊??? . M  k4 Q3 x/ S- l: u# L1 J

" B; f9 l) c% T# W3 S# N' Q从EDM到CAL 要是有高铁,就方便太多了!
1 f$ U, b1 T- U5 n1 l' }+ S相关知识请参照如下(摘自WIKIPEDIA):
8 S. P% W5 ~. W' g7 D& M7 F# @Although Canada does not have high-speed rail lines, there have been two routes frequently proposed as suitable for a high-speed rail corridor:% c9 I" O# m& X$ z; [$ V

% y; T5 u# \6 w  e  d0 v0 L    * Edmonton to Calgary via Red Deer
; S5 d2 w5 t- J- P" }6 A$ N# w3 h    * Windsor to Quebec City via London, Toronto, Ottawa and Montreal
+ _' X' e1 k4 e* \' J  K6 W8 a
* k; T; F# r7 Z& Z8 YA possible international high-speed rail link between Montreal and Boston or New York City is often discussed by regional leaders, though little progress has been made.[1][2] Between Vancouver and Seattle, work is in progress to improve the existing Amtrak Cascades service, though it will not reach speeds normally associated with high-speed rail.[citation needed]8 p& B1 x" s: s5 t4 A7 d. M

+ a7 k# M$ ]$ i) OOn April 10 2008, a new Canadian National Citizen's Advocacy Group High Speed Rail Canada[3] was formed to promote and educate Canadians on the benefits of high speed rail in Canada.[4]
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2010-2-5 20:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 小黄 于 2010-2-5 20:02 编辑
; [! R8 I9 n4 d5 K
( n8 Z* D, {" W* }& a$ E1 w( f# ^Why??$ ^6 i9 v4 C9 S7 r( L$ n

7 G, k/ v7 v! B日本人口密度是加拿大的100倍。
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 20:13 | 显示全部楼层
那就在现在密度大的地方建一两条线,另外可以和美国的连上,其实,现在甭说ICE了,一般的快点儿的火车(非观光性质)的也很少。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 20:27 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
不指望高铁,LRT南线和北线能早点通车就不错了。
& b( ~; ~8 V" x! y加拿大速度跟中国足球差不多:, v4 S8 ^& E( G3 F6 f  l! v- t
一个韩国人,一个日本人和一个中国人有幸见到了上帝。  
8 z, \2 r9 X5 O- E9 j/ L8 p' Z4 U
9 D! G) j6 S  s- f韩国人问上帝:“我们韩国什么时候能获得世界杯足球赛的冠军?”上帝说:“50年。”韩国人哭了:“呜呜呜……我这辈子是看不到了!”  
1 S  g! `4 C& n5 Q( M$ r. N! c9 h2 ~6 G: r. C
日本人也问上帝:“我们日本什么时候能获得世界杯冠军?”上帝答:“也许100年吧。”日本人也哭了:“呜呜呜……我下一辈子也看不到了!”  
& I, ?8 }6 Y- Z& H6 m* m1 x7 m8 W( y. i- c' o
中国人当然也问上帝:“我们中国什么时候能获得世界杯冠军?”  
. Z: x5 y$ x- I' k( T+ G1 @没有想到,上帝哭了:“呜呜呜……我是看不到了!”
鲜花(113) 鸡蛋(1)
发表于 2010-2-5 21:04 | 显示全部楼层
自私的来说,我本人不是很期待。。。。这里的所有工程实打实都是我们自己掏钱建呀,相比之下,我觉得建全LRT,申办世博会更重要,而对阿省来说,多条公路需要扩建成双向双车道,不能把钱都花在两大城市上吧。。。。。
鲜花(2212) 鸡蛋(4)
发表于 2010-2-5 21:26 | 显示全部楼层
人口密度加拿大真是可以增加点
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 21:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
修铁路,多加火车,可以让公共交通更方便,减少私家车,想想现在EDM和CAL之间交通还是很不方便,如果不开车,坐BUS,要花掉半天的时间,坐飞机也要在机场耽误很多时间。要是之间开通了火车,即便不是高速的,也会省很多事儿。其实长远看来,这是大趋势。我个人非常愿意把钱花在这方面,比什么世博会更有利于民。
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 21:56 | 显示全部楼层
4# irish
! l6 j; `6 x1 b& |4 a
, p  I$ v5 @8 c, r. x. `我这也就是替上帝他老人家展望下未来。。。貌似这事儿比中国足球还靠点儿谱。。。
7 \# X8 ^$ W8 J& \
% E! U4 j! d% R  `(对了,上帝是不是应该被敏感词儿啊?)
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:01 | 显示全部楼层
支持加拿大修高铁,利益多多。开车方便,除去环境的代价,还有大把的时间都花在驾驶上了。 做公共交通可以休息,阅读或工作,多么惬意和高效。
- H5 h3 ^( C  z# B7 D9 ^而美国这样的国家早就应该修高铁了。
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发表于 2010-2-5 22:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有的人因为自己经常需要去卡城,所以才提起这么“严肃”的话题,太自私了,俺坚决反对修铁路!
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:44 | 显示全部楼层
有的人因为自己经常需要去卡城,所以才提起这么“严肃”的话题,太自私了,俺坚决反对修铁路!) T4 g& w7 W3 ^" @) Z5 V: U; G
bigbrother 发表于 2010-2-5 22:05
5 w! a3 X# K0 r9 O5 j' N  Y
5 M3 U+ A9 [! A$ r" `* ~0 d1 T5 ?
需要总是改变的嘛,说不定不久的将来你也需要经常在两地之间穿梭,再说了,你现在没有这样的需要也许正是跟两地交通还不那么方面有关的,一旦两地方便了,会产生很多信的需要和机会,事情总是相互联系相互影响的。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-6 07:06 | 显示全部楼层
需要总是改变的嘛,说不定不久的将来你也需要经常在两地之间穿梭,再说了,你现在没有这样的需要也许正是跟两地交通还不那么方面有关的,一旦两地方便了,会产生很多信的需要和机会,事情总是相互联系相互影响的 ...$ }0 _5 l0 j7 d+ N& k
竹帘儿 发表于 2010-2-5 22:44

( F; @4 |- U8 D6 l4 N$ O0 [支持竹版的观点,基础设施上去了,机会就来了
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