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/ @: i# g6 T. t7 n4 L: I( u. M 中图分类号：TU992.4 文献标识码：B 文章编号：1009-2455（2000）06-0047-02
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前言 3 K, V+ ~- R7 t! [3 G- y% {
气浮装置是污水处理中常见的设施，常用气浮方法有诱导气浮和压力气浮两类。诱导气浮是利用吸气装置直接向污水供风，如涡凹气浮装置。压力气浮则是利用空压机通过溶气罐向水中充气，其工艺过程如图１所示。本文述及的螺杆空压机应用的气浮系统为压力气浮。 7 J! |0 N; \; U5 K" a8 E/ l( ?
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0 D! Z* x9 e* Z1 f/ t 中图分类号：TU992.4 文献标识码：B 文章编号：1009-2455（2000）06-0047-02
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前言 9 {1 L/ X/ o% p. @& S3 n
气浮装置是污水处理中常见的设施，常用气浮方法有诱导气浮和压力气浮两类。诱导气浮是利用吸气装置直接向污水供风，如涡凹气浮装置。压力气浮则是利用空压机通过溶气罐向水中充气，其工艺过程如图１所示。本文述及的螺杆空压机应用的气浮系统为压力气浮。 & i0 O8 a: H* F
6 V5 A/ l3 G2 V7 R* w# A- ^ 7 b9 Y1 O. j% A) V$ d
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1 空压机与气浮效果的关系 5 l5 U% C1 L u2 s# m6 }( g; Y+ q; g
空压机运行正常与否对气浮效果影响表现在：( y d1 j6 x; j( e
1.1 空气质量
1 X' d; b( R* s4 G# [0 z 压缩空气若带有油污(机油等)，则气水混合后，空气中油污溶入水中，使出水质量变差。 : u# w, ^. G3 _1 f, c
1.2 风量 - }! o! k/ ^% u3 ~( f
部分回流溶气工艺要求溶入的空气量为回水量6％～10％。如风量过小，则絮体附着空气量少，絮体上浮速度慢，渣水分离效果差。
+ W3 R" T' t7 W 1.3 风压 回流溶气压力浮选风压在0.025～0.035
: c# P) F# M9 h. R7 x MPa，水压在0.020～0.030 MPa，风、水压差在0.005 8 t$ z' L/ e& m) h. C- F i, S
MPa上下时效果较佳。否则不是压力水串入风线，就是释放器冒大气泡，气浮失败。
: ~% @: ^) ^3 f, t* R1 F' j' \! P 往复式空压机耗油过多，每小时均需加油，使气浮中气路带油过多，并且气量气压脉动。而螺杆空压机由于正常运行时不消耗润滑油，气路中不带油，且气量气压恒定，噪音小，因而更适用于作为压力溶气浮选的风源。但如果维修不当，造成机器故障，仍然会影响气浮。
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2 螺杆压缩机简介 Y* ]% Z. L9 m, K6 n# D5 t
2.1 原理
6 B1 m; J3 ]8 |7 Q+ f7 D 压缩机壳体内有一对经过精密加工的相互啮合的阴阳转子。其中阳转子有4个齿，阴转子有6个齿。电机通过弹性联轴器驱动阳转子带动阴转子。喷入的油与空气混合，在转子齿槽间被有效压缩。空气经卸荷阀、压缩机、最小压力阀给系统供气。2.2 结构 + L3 c4 O8 i1 \+ i/ I4 l
压缩机其主要结构有六个系统组成。即气路系统、油路系统、冷却水系统、排放系统、调节系统和电气系统组成。主要部件有压缩机、空气滤清器、油滤清器、油气分离器、电磁伐等。 & q! t: }8 k! g, t5 Y
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3 常见故障的判断和处理方法 ) `# x: Y2 W. Y. H8 K4 x: p
3.1 常见故障
1 D$ U7 K: s0 G 在1989～1998年间该气浮装置的螺杆空压机发生的故障统计见表1，由此而对气浮产生的影响如表2。8 r' Y7 f( x: ?, a/ N( I* ^( y
6 j. J- ^1 J- N# d8 n5 y
6 a5 `0 b F! a, f! R* s 表1 螺杆压缩机故障统计 P7 ~1 D! c# g
3 y4 _6 T. O% L* ?" C
2 w0 Z5 X7 [& w* m- m# X
0 w3 f2 r) O- X5 G/ ?; `, A+ X 电磁阀
6 H3 @) J. n6 Z; E. ?3 h7 d 油气分离滤芯1 P0 e1 _* r4 G8 @# U
节流孔! B7 t3 l- }+ D+ s
油过滤器
1 b9 y/ u. [ R 最小压力阀
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1989年
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1
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1990年
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) H, C) h0 D5 f
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1992年
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1993年
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0 Q3 k! P: p1 n
. e4 Q* e8 d- ^) M
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6 n/ d( S+ T& U& f- U- I 1996年' J& v' d6 Y/ B6 i
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# n1 C$ `+ s2 c( |! E' b* x) g+ Q 1997年
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2 Q9 G1 G" S- ~ 1998年( r8 p/ b3 u1 b8 [* A% |$ j
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表2 故障对气浮的影响
3 b% ]5 H( p# V/ a" x' h, j " O( K" d/ A% Z7 V& ]0 [6 H7 F; ~
6 M7 r# c8 a3 t0 c 故障名称- M2 s) B7 @2 ?9 \, h& ]
对气乳的影响* D1 `- E1 G" v( J' x
3 o/ q C. P# p- C3 R
电磁阀失效/ b$ [0 c, ~* @& y& t+ w, u$ a/ L3 k
供气不足，溶气效果差
7 C4 S1 ^$ ]2 R( r6 F+ K2 Y' o, J5 c
; O7 w8 _* V7 [! r5 ^4 c: R2 U5 i 最小压力阀故障
4 q3 X' d0 k; ]: y) {% R 供气压力不足，溶气效果不好) a( _- {: q( s0 {2 J( |7 S
7 r6 n; X: C9 f% x' G 油气分离滤芯失效或节流孔堵塞或润滑油变质- Q1 H2 ] u- y8 U$ B4 c
气中带油较多
2 m& Y1 h e u9 c0 [* H$ t( q+ j 3.2 故障的判断和处理 3.2.1 电磁阀失效 3 N( M) `- ^ { y$ W- j
空压机在运行中，如常开、常闭电磁阀因使用老化，阀芯失效或电磁线圈失效，则电磁阀将无法打开或无法关闭，导致卸荷阀无法打开，系统无气源。
( H/ U6 p0 B/ s. O 导致电磁阀失效的原因是阀芯积垢或电磁线圈故障。如积垢则需进行清洗，如线圈烧损，要及时更换电磁阀，以确保能建立初始压力，打开卸荷阀，确保供气。
4 x0 l6 o( |; C! a' y* T 3.2.2 最小压力阀故障 8 r. Z$ z/ @% C6 m+ M3 Y
运行中，可能出现的溶气效果不佳，有时故障出现在最小压力阀上，当最小压力阀控制的压力P≥0.4 # n/ s6 E8 S, f
MPa时，则压力阀打开。当最小压力阀由于阀芯密封不严或弹簧失效，供气压力将达不到额定值，加压溶气效果不佳，影响气浮。
: c9 ^+ b+ S0 j, Q4 U, m 解决最小压力阀的故障办法是，当阀芯或阀座密封不严密时，则需检修或更换阀芯或阀座。当弹簧失效时，调试或更换弹簧，确保供气压力恒定，从而提高气浮效果。 ' x; Z0 ^' {4 U& K- |* K. u" B8 l
3.2.3 油气分离滤芯失效 当油气分离滤芯两边压降过大(≥0.1
S7 Y) c) m' p% } MPa)或过小(≤0.02 $ B! U( u1 S7 |! Z9 J$ E
MPa)时，滤芯起不到过滤分离作用，则润滑油在滤芯处分离不好。油气混合通过最小压力阀，进入后续系统，润滑油跑损过快，大量润滑油带到气路中，溶气水中油量增多，导致气浮出水油含量增加。这时，更换油气分离滤芯就能解决这一问题。 & L/ ?" }! f- O' X u+ v U" ~9 ~
3.2.4 喷油节流孔堵塞
: j6 T3 p; n2 j$ q& i6 l% X 喷油节流孔堵塞是溶气水中油多的原因之一。由于空压机长期连续运行，油中及空气中的杂质长期积累，使喷油管路中杂质或纤维状物质增多，使喷油回路节流孔（Φ6）容易产生堵塞。使喷油回路不畅。储气罐油位逐步增高，油被动地带出最小压力阀，气中油多。这时，应清洗节流孔及喷油管道。 ; v/ x/ ?* W: M, E& K+ x% A
3.2.5 回流管道节流孔堵塞 + j% p P" l6 N0 M
回流管道节流孔堵塞，是空压机润滑油跑损过快的主要途径之一。由于油气混合物经储气罐旋风分离之后，大部分润滑油因旋风分离及重力因素，已沉降进入储气罐罐底，部分经油气分离器滤芯过滤的油，已下流到滤芯底部聚集。若回流管道畅通，油全部回流到压缩机底部油槽进行再润滑。但回流管中节流孔堵塞，则沉降到滤芯底部的润滑油则无法回到空压机油槽，这样随着滤芯底部油的不断积累，油层加高，被不断排出的空气带出。清洗或更换节流孔是解决这一问题的必要方法。
; ^# Z' `# q7 \ 3.2.6 油质的变化导致气中油增多 ) W6 z( F |' A3 \
本系统的螺杆压缩机使用的润滑油为轻负荷回转式32#空压机油。要求润滑油内应含有防锈、抗氧化、抗泡沫、抗腐蚀成份。如润滑油油质不符合上述要求，则润滑油易氧化，多泡沫，运行中油质氧化或泡沫过多，产生泡沫的润滑油容易经最小压力阀，随空气排出，则润滑油跑损过快。这时，应更换符合要求的润滑油。
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, ?7 g& |7 r/ E0 M6 u, p- @% I% k 4 结语 . k4 p, K5 |1 i8 c
由于螺杆式压缩机较其它类型的压缩机有较多的优点。该机安全性好，可靠性强，且运行中风量、压力恒定，适用于各种条件下的作业。从以上的常见故障对气浮的影响分析可见，解决的方法也很多，且维修工作量小，运行成本低，劳动强度小，易于掌握。
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狗仔卡
发表于 2010-1-13 00:42
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