VW Jetta怎么样

50cents

VW Jetta这车怎么样？
卖的很少好像，各位怎么说

亦非台

好车。国内满大街都是。

suvescape

Good car

50cents

我晕，国内满大街都是，我又不在国内开，哎。。。。

scuba1995

典型的德国车, 车身整体感好, 操控不错, 空间不大, 适合两人. 据说维修配件比较贵.

50cents

你看看人家scuba怎么解释的，分析的贼拉具体，有因有果，比那些就一句话，好 坏 的强我看

小黄

VW Jetta这车怎么样？
: `$ {4 X2 \1 G卖的很少好像，各位怎么说
$ H8 u) E* l, Y) V% W% \, u0 D50cents 发表于 2009-11-18 16:35

' ~( ~% X/ U+ l. G
* L- o# h+ o$ x2 \8 i4 sJunk.

jingjoyo

VW Jetta这车怎么样？
卖的很少好像，各位怎么说
50cents 发表于 2009-11-18 16:35

个人感觉这款车不错。
9 v2 F# n' _* K8 h4 v0 |( G车的具体情况你可以上kiasuv.cn了解一下

shark27

Junk.
小黄 发表于 2009-11-19 08:57

3 D" r! u7 K$ v' H4 W
5 b* T* E# m# O* z9 T0 u' yjunk says is, junk it is

50cents

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型
2 A0 _+ d$ n( c, s  h- ?# R7 c
5 z8 ?, H6 l# F$ o% z5 d/ B% v* \6 q' ~ 你开的是B 7系吗？

shark27

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型
$ a' Q6 t9 n- j9 g+ v
你开的是B 7系吗？
50cents 发表于 2009-11-19 15:25

6 R; Z! o& d; G. O丫就开一基本配置的legacy而已

小黄

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型
  j/ L# x4 W, z# K) T, }. y
+ h/ @0 I7 c" ^ 你开的是B 7系吗？
# I7 e  w4 J9 Z0 v50cents 发表于 2009-11-19 15:25

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？
7 n, U* L: G% T. n% S
7 e$ ^5 G# v: h% b先谈谈我怎么定义junk吧。
1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
6 A! o. C) H1 o% A3）销量在同级别车里面远远靠后的也是junk，举例 Mitsubishi Gallant

其余的车，不见得是我喜欢的，但我不会说它是junk。

scuba1995

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？

' Y1 W) |: j8 V$ ]$ v" x! z: {先谈谈我怎么定义junk吧。
, V$ T" a; J/ M' b# X1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
3）销量在同级别车里面远远靠 ...
小黄 发表于 2009-11-19 19:52

chrysler challenger is not junl, and jeeps....

50cents

好好  那黄多给些不是你认为junk的车型

小黄

chrysler challenger is not junl, and jeeps....
scuba1995 发表于 2009-11-19 20:13

所以我用了“基本”这个词，没有全部打死。通用，克莱斯勒这样的大公司有几十上百个车型，有少数过得去的车不奇怪。但大多数是没有竞争力的，否则也不会破产。

小黄

好好  那黄多给些不是你认为junk的车型
50cents 发表于 2009-11-19 21:56

7 T- o; U$ D# _6 C我坚持一个不跑题的原则。本贴楼主只问 Jetta 如何，没问该买啥车。如果我推荐 XX车，到搞得像推销破车的似地。

50cents

别得瑟了，就说几个车型呗，你已经make urself clear, 就说吧，
别推破车，推几个像样性价比不错的

浪里黑条

问今晚打老虎，他开过这个车。

shark27

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？

先谈谈我怎么定义junk吧。
7 w8 ~4 P+ u) [* r1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
: }+ h* i2 C; d4 Z; ?/ F3 X* ?& T2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
3）销量在同级别车里面远远靠 ...
: R% {3 y$ T* H小黄 发表于 2009-11-19 19:52

& a! Y- ^9 h8 Q9 B# m; |
+ O2 n; @$ H# F3 R, I. ostupid is, stupid do is. you are repeating the info that every boy known already

三硝基甲苯

你是看新的jetta还是上一款的?
: S7 _: v+ a' P5 G- o首先国内有一款和这里jetta造型完全一样的速腾,但是除了外形以外,两者是完全不同的车,
& H" _* w1 z( p/ Z) |3 Y4 V速腾是1.4,1.4t,1.6,1.8等大众在北美早已经淘汰的发动机
9 j8 T5 g5 C2 Z4 B" d  G: ]1 H' Z北美新jetta 2006-current,主要是2.5L,2.0T,TDI三个版本
4 G  R) i! I$ B( s3 i4 A2.5L在2008年以前是150hp,2008年以后是170hp,如果3种发动机里一定要说一个差一些的,那么这个版本是发动机问题最多的,
$ {% ]# U6 @( n) P9 V- `6 z& r& g因为是新发动机,据说是把上一款jetta VR6的最多问题的第6缸 给拆了,做成了5缸的版本,这款发动机目前在大众的产品里只有jetta/rabbit再用
2.0T是VW/Audi最畅销也最reliable的发动机,jetta 2.0T,GLI,GTI,passat,tiguan,Audi A3,A4,A5都有用这款2.0TFSI发动机,2008年以后,jetta 2.0T改用了2.0TSI发动机,显著的变化就是timing belt换成了timing chain.
TDI就不用说了,柴油的,目前市场上sedan里边算是唯一一个柴油驱动的经济型小车.
总体上讲 jetta 在同价位的车里,内饰材料更高档一些,安全性更高一些(8个气囊),如果买到2.0t版本加上sport suspension的话,practically就是一个前驱的audi a3/a4.
8 O/ f- }2 I) P3 k! T当然,德国车的通病就是小毛病会多一些.这个就是完全看个人的取舍了.新jetta的owner 是consumer report里5年内升级到luxury brand的比例最高的新车owner.
综上所述,建议购买2.0t或者TDI,说到底,最affordable的german engineering.

小黄

别得瑟了，就说几个车型呗，你已经make urself clear, 就说吧，
别推破车，推几个像样性价比不错的
50cents 发表于 2009-11-19 23:38

当时没看清你就是楼主，既然你问。我就回答。我买车和上餐馆一样，人山人海的餐馆肯定好。
) o9 h4 O+ L" l
现在美国汽车销量暴跌，只有两个品牌逆市猛升：Subaru和Hyundai。Subaru达到美国2%的份额，已经压倒VW和Mazda的销量。Hyundai更不得了，达到7%，离Chrysler和Honda不远了。这两个牌子的质量和性价比都是极好的。前者侧重操控，后者侧重经济。

* h6 A) ~- I- X: q" b如果只考虑轿车，可以试驾Legacy和Sonata；如果考虑wagon，可以试驾Impreza和Elantra。Mazda 3的wagon是特别成功的，也值得一看。

shark27

, P% l! C' L" i* D7 z, a; g  {7 BTop 20 Vehicles
GO TO: Overview Charts | What's Hot Off the Lots | The U.S. Market | Sales and Share of Total Market by Manufacturer
Tuesday, November 03, 2009
* v/ F# X! t8 `/ s+ N9 }& j0 M# FTop 20 vehicles, current month's sales
! X7 m2 H5 o8 x* R# n: ^          Oct 2009         % Chg from
/ A& d3 D. _9 _" a4 E9 L6 uOct '08         YTD 2009         % Chg from
( C4 N" r9 {' _; Z- |6 C2 @% lYTD 2008
Ford F - Series PU         39,496         -8.8         334,922         -23.2          
# ~; v9 J$ Q9 H1 s6 {  t# CChevrolet Silverado PU         31,754         0.2         261,142         -35.1          
Toyota Camry / Solara         30,136         -1.4         294,493         -23.7          
. ?* C2 g% n6 r! @% |Toyota Corolla / Matrix         25,717         -6.1         240,755         -21.6          
Honda Accord         23,210         17.3         244,579         -26.6          
  R3 X/ V: V) Y) b$ v! I4 V$ l& v% FHonda Civic         15,868         -14.6         223,751         -26.5          
( E5 \3 A( L% c/ E# vHonda CR-V         15,667         19.0         158,573         -7.4          
Nissan Altima         14,773         -16.8         169,435         -29.8          
Toyota RAV4         13,971         14.3         120,834                   1.6
Toyota Prius         13,496         14.3         118,290         -16.9          
Ford Fusion         13,445         24.1         148,045                   15.3
Chevrolet Impala         12,721         -42.5         139,577         -39.8          
& @# ?2 a5 I  H5 BFord Escape         12,471         26.1         138,739                   2.3
Dodge Ram PU         12,262         -30.4         155,467         -27.2          
Chevrolet Malibu         12,086         11.1         131,081         -12.8          
. f3 l6 N$ r: T" b$ {2 UGMC Sierra PU         11,894         5.7         91,327         -37.0          
Ford Focus         10,119         -4.3         136,032         -22.7          
Subaru Legacy         9,705         149.7         65,026                   14.5
& T6 K  Y1 d" UChevrolet Traverse         9,459         596.0         75,156                   999.9
7 u1 J1 G2 i4 m. s( V0 }  ?/ ?, h; DVolkswagen Jetta         9,076         25.0         90,237                   8.8
) \! \3 [3 s% L; y/ v0 e' t& SSource: www.motorintelligence.com

2 H! T+ S; ~. |  A0 \$ Q黄教授，你的神车legacy上月在美国的销量和你所谓的“垃圾“jetta差不多，这应该如何解释呢？

小黄

  a# N  n* `/ u

黄教授，你的神车legacy上月在美国的销量和你所谓的“垃圾“jetta差不多，这应该如何解释呢？
shark27 发表于 2009-11-20 21:19

- ^3 {3 v: g4 |* S很简单，Subaru在上升，越卖越多。VW在下降，越卖越少。VW就像克莱斯勒一样，从绝对量来说，还有些，但趋势不行。
/ c9 u# ]  T; `& {- H
1 S/ c1 R9 v& w5 a6 U6 m( l- D1960年，Subaru在美国还根本不卖呢，而VW占据进口车份额的60%.
8 L0 j, `6 l8 u$ F$ i. ]2009年，Subaru占据美国份额的2%，比VW略多一点点，大概是进口车份额的4%.
: ^6 X& X; c$ c! g  V一个从0变成4%，一个从60%变成4%. 孰优孰劣一目了然。
0 U1 A3 |+ ^. R4 i; H& g9 g! A2 F1 r
$ _% B) a; b) I7 g$ e1 [/ |; O我前面给出了餐馆的比喻。Subaru就像只有4个座位的餐馆，都坐满了，估计明天还得加座位。VW有60座位，只坐了4个顾客，明天大概就只有3个了。反正我肯定去那个坐满的小餐馆排队也不去那个空旷的大餐馆。

6 a6 w9 E9 G) C* M这根国内一样，90年代初，满大街都是桑塔纳，VW的份额还不止6成。现在呢？2008年降到了18%. 大众这公司，很懂得营销和开辟新市场，二战后的美国，改革后的大陆，抢滩特别快。但无奈质量不行，当早期顾客逐渐“叛逃”后，销量就江河日下了，没有什么外国市场可以守得住。美国市场败了，就转战大陆，VW在大陆越来越不行了，就会去转战印度，东南亚，非洲。

50cents

还是应该看是什么地方的车，说VW这里的车和国内根本就没有比较性可言，除了外观，内脏什么的全都换了，同之，其他的车也是一样，VW在国内就是为了便宜，而且已经销量成了，零件到处都是，就因为它进入中国市场早，现在日本，美国的车全都进来了，它就挺不住了

看来黄的意思是M 3是个不错的车？？

小黄

还是应该看是什么地方的车，说VW这里的车和国内根本就没有比较性可言，除了外观，内脏什么的全都换了，同之，其他的车也是一样，VW在国内就是为了便宜，而且已经销量成了，零件到处都是，就因为它进入中国市场早，现 ...
7 P) F. {$ y, ?% ^5 c! ]+ W  c50cents 发表于 2009-11-20 23:44

你恐怕没有看明白我的意思。我没有比较这里和国内。我是说，为什么竞争者一来，VW就挺不住呢？还不是一般的挺不住，根本就是兵败如山倒。
4 K8 K2 w+ ^# K' z
要说丰田进入美国，消费者选择多，大众销量下降也可理解。但下降到二者位于在一个水平上，也该打住了吧？怎么大众在美国销量下降到丰田销量的1/8？怎么下降到排日本车在美销量第4的Subaru以下了？
, z$ j" |& F# K, J5 p
. q2 H0 k% m: \9 ZMazda 3 综合性能是不错的，尤其是揭背款。 （我一般不用M3，以免和宝马M3混淆）
, B/ a+ k+ C( P" `1 I% ~但如果要买4门轿车，选择就太多了。我上面建议的轿车都是midsize。这个级别比compact有明显优势。好比加热座椅在Legacy和Sonata上都是标配。电动驾驶位在Legacy是标配。悬挂的感觉也明显好。

shark27

很简单，Subaru在上升，越卖越多。VW在下降，越卖越少。VW就像克莱斯勒一样，从绝对量来说，还有些，但趋势不行。

1960年，Subaru在美国还根本不卖呢，而VW占据进口车份额的60%.
2009年，Subaru占据美国份额的 ...
5 ~# V2 |) a: `! `+ I9 L0 c小黄 发表于 2009-11-20 22:47

. Z. X/ ]/ X$ a' U. L/ O+ h
09年subaru的北美销售量是18169，vw是 23508，你竟然敢说市场占有量是一样的？
- o( N; L' `8 D7 l& u
  \9 i3 t5 D: W1 D你的legacy才标配个电动加热座椅，jetta标配前8向电动座椅和前后加热在加记忆功能和自我诊断，就更别说内饰的材料，做工和各种丰富的功能了，我看根本就不是一个档次的东西。经济危机来的时候一向是便宜的东西卖得好，可是便宜的东西一定是好么？我看大家自己心里有数。

再说马3 ，你不知道马3根focus公用引擎和变速箱么？而且道路性能和操控还不如focus。

小黄

09年subaru的北美销售量是18169，vw是 23508，你竟然敢说市场占有量是一样的？

你的legacy才标配个电动加热座椅，jetta标配前8向电动座椅和前后加热在加记忆功能和自我诊断，就更别说内饰的材料，做工和各种丰 ...
  `( ]) ^6 E" \shark27 发表于 2009-11-21 09:36

3 s% J& [7 F' ]$ \( y您拜了一下古狗大神，就迫不及待的copy paste来了。首先，2009都没过。声称知道全年销量的都是神棍。就算已经过去的10个月，你的数字也不对，这数字是给一个月的，不是一年的。

2009年10月份：Subaru 销量 18,169； VW 销量 17,037

2008年1-10月份：Subaru 销量 156,706； VW 销量 191,256
- M$ S, M: m, G5 u% y4 ]2009年1-10月份：Subaru 销量 176,590； VW 销量 176,817
: f/ @" N+ l1 C: @) m# G; V
/ \1 I2 f1 q+ f, r5 P此消彼长的趋势很明显。要是有1960到现在的数据，就更明显了。哪位大侠有详细数据请分享。

2 T  v& v0 E; a' B这是Wall Street Journal 的数据链接
. m0 y! u, S& e+ X. Hhttp://online.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html
$ o1 F* k, ]0 b& |0 s
我前面否定Jetta不是说它配置不好，而是说它不可靠。越是配置多的车，越要擦亮眼睛看看Consumer Report，一堆黑圈的绝对不能要。否则就等者三天两头上车行去修理吧。

, d3 Q# b) `3 y现在美版的Focus的技术是10年旧的。马3和欧版Focus和Volvo的几块车共用福特较先进的C1底盘，下一代的美版Focus也会用这个底盘，不过还不是现在。

6 E2 H# I5 V$ A# V  i6 D9 U* k维基介绍： http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_C1_platform

50cents

我没法像以上大侠们找那么多的具体资料来证明，可是，买的多的车就一定说明是不错的吗？
, S4 m6 B, c) ~拿黄的餐馆论，就像吃McDonald的人肯定比吃餐馆的人数多，难道就说明让人成肥仔的M是不错的吗？

shark27

您拜了一下古狗大神，就迫不及待的copy paste来了。首先，2009都没过。声称知道全年销量的都是神棍。就算已经过去的10个月，你的数字也不对，这数字是给一个月的，不是一年的。
; i/ \  y* n* X, O' h& y3 o% c
2009年10月份：Subaru 销量 18,1 ...
小黄 发表于 2009-11-21 13:02

没错，我怎么从4-5辆马三里吊出来的引擎都跟FOCUS一样呢？你说说马三还有什么技术是新的？你要配置少又可靠的，你的LEGACY算啥？弄部轻骑，或者干脆上自行车，还不用花油钱，又环保，

小黄

- e: y: O8 z' U* _+ _- n8 [

我没法像以上大侠们找那么多的具体资料来证明，可是，买的多的车就一定说明是不错的吗？
* `7 {, B% k9 O+ Z! G9 Y拿黄的餐馆论，就像吃McDonald的人肯定比吃餐馆的人数多，难道就说明让人成肥仔的M是不错的吗？
- |+ h0 Z$ z. j$ I! u. F$ I0 u50cents 发表于 2009-11-21 17:40

1 [! b* }8 J3 R& n. d麦当劳当然很不错，6块钱让你吃饱。当然麦当劳不是每个人都喜欢。如果你想换个口味，可以试试Edo，或者Subway，各自符合一部分人的口味。

在food court，你看到麦当劳，Edo，Subway （Toyota, Hyundai, Subaru) 都排着队。唯独某个店（VW) 生意冷清，你去那个没有生意的店吗？