VW Jetta怎么样

50cents

VW Jetta这车怎么样？
卖的很少好像，各位怎么说

亦非台

好车。国内满大街都是。

suvescape

Good car

50cents

我晕，国内满大街都是，我又不在国内开，哎。。。。

scuba1995

典型的德国车, 车身整体感好, 操控不错, 空间不大, 适合两人. 据说维修配件比较贵.

50cents

你看看人家scuba怎么解释的，分析的贼拉具体，有因有果，比那些就一句话，好 坏 的强我看

小黄

VW Jetta这车怎么样？
. l# y7 \2 n$ \( U0 G, l卖的很少好像，各位怎么说
50cents 发表于 2009-11-18 16:35

Junk.

jingjoyo

VW Jetta这车怎么样？
4 t! X! t, L. l  \3 _卖的很少好像，各位怎么说
50cents 发表于 2009-11-18 16:35

个人感觉这款车不错。
6 J( a# o) e7 X* l$ ^, q车的具体情况你可以上kiasuv.cn了解一下

shark27

Junk.
小黄 发表于 2009-11-19 08:57

0 Y$ ?1 h( Y9 N$ I4 p2 v* `5 n' f
junk says is, junk it is

50cents

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型

* \% P7 b/ h1 y  @ 你开的是B 7系吗？

shark27

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型

你开的是B 7系吗？
50cents 发表于 2009-11-19 15:25

. Q6 D, C* y, U- [; Y$ O
丫就开一基本配置的legacy而已

小黄

8 s) x! K- n+ |

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型

/ [  O; b1 K+ I% N2 Q; ~3 x 你开的是B 7系吗？
50cents 发表于 2009-11-19 15:25

  O% r' q. p5 P$ E6 r( z. u宾利当然也是junk，否则怎么会破产？
1 C4 O5 i5 ^$ ~7 Y; @. M) F
先谈谈我怎么定义junk吧。
3 Y: K$ A7 T6 I6 h% X  P4 o$ R1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
, r$ t  ?9 d6 a. G# w( c2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
% N. y5 N# j3 j6 X) [6 I3）销量在同级别车里面远远靠后的也是junk，举例 Mitsubishi Gallant

其余的车，不见得是我喜欢的，但我不会说它是junk。

scuba1995

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？
& P: x# o# V! n& i* f
先谈谈我怎么定义junk吧。
+ K2 ]3 x9 A) t1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
3 P! K! |# P0 b7 ~% e. o' l2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
3）销量在同级别车里面远远靠 ...
" B5 |  E3 f0 h小黄 发表于 2009-11-19 19:52

- Y8 w2 a& u; t* qchrysler challenger is not junl, and jeeps....

50cents

好好  那黄多给些不是你认为junk的车型

小黄

chrysler challenger is not junl, and jeeps....
scuba1995 发表于 2009-11-19 20:13

" q. f% ^+ T- |& s: U- K& E所以我用了“基本”这个词，没有全部打死。通用，克莱斯勒这样的大公司有几十上百个车型，有少数过得去的车不奇怪。但大多数是没有竞争力的，否则也不会破产。

小黄

好好  那黄多给些不是你认为junk的车型
50cents 发表于 2009-11-19 21:56

我坚持一个不跑题的原则。本贴楼主只问 Jetta 如何，没问该买啥车。如果我推荐 XX车，到搞得像推销破车的似地。

50cents

别得瑟了，就说几个车型呗，你已经make urself clear, 就说吧，
别推破车，推几个像样性价比不错的

浪里黑条

问今晚打老虎，他开过这个车。

shark27

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？
- K5 N& T9 b+ K4 m" ~$ n
先谈谈我怎么定义junk吧。
9 a0 p5 R3 D' y3 |. c+ o' A1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
2 y$ d7 a, j1 c/ h* |9 m3）销量在同级别车里面远远靠 ...
- U( _* \8 @9 p" s% F. S" Q小黄 发表于 2009-11-19 19:52

; b) q; z4 z" a$ q' |% t& I! mstupid is, stupid do is. you are repeating the info that every boy known already

三硝基甲苯

' I% ~, e5 o. c, J你是看新的jetta还是上一款的?
2 L: @9 L. g6 G) F& `, n! a首先国内有一款和这里jetta造型完全一样的速腾,但是除了外形以外,两者是完全不同的车,
( A4 ]  K. a7 g; ^* {" X+ U速腾是1.4,1.4t,1.6,1.8等大众在北美早已经淘汰的发动机
0 `- F, L8 O, S5 M; n( |1 m) @6 q北美新jetta 2006-current,主要是2.5L,2.0T,TDI三个版本
. H4 V; i5 D3 {& |* \2.5L在2008年以前是150hp,2008年以后是170hp,如果3种发动机里一定要说一个差一些的,那么这个版本是发动机问题最多的,
因为是新发动机,据说是把上一款jetta VR6的最多问题的第6缸 给拆了,做成了5缸的版本,这款发动机目前在大众的产品里只有jetta/rabbit再用
2.0T是VW/Audi最畅销也最reliable的发动机,jetta 2.0T,GLI,GTI,passat,tiguan,Audi A3,A4,A5都有用这款2.0TFSI发动机,2008年以后,jetta 2.0T改用了2.0TSI发动机,显著的变化就是timing belt换成了timing chain.
2 X, ?7 |; R+ p, ^. p0 x, j5 TTDI就不用说了,柴油的,目前市场上sedan里边算是唯一一个柴油驱动的经济型小车.
+ c$ x4 R; @8 Q总体上讲 jetta 在同价位的车里,内饰材料更高档一些,安全性更高一些(8个气囊),如果买到2.0t版本加上sport suspension的话,practically就是一个前驱的audi a3/a4.
+ {* y+ X5 z3 g1 e, x* U当然,德国车的通病就是小毛病会多一些.这个就是完全看个人的取舍了.新jetta的owner 是consumer report里5年内升级到luxury brand的比例最高的新车owner.
综上所述,建议购买2.0t或者TDI,说到底,最affordable的german engineering.

小黄

别得瑟了，就说几个车型呗，你已经make urself clear, 就说吧，
5 `1 T$ r5 f1 ^3 o+ O( E- e别推破车，推几个像样性价比不错的
) q) ^& k' F0 t* z4 Z  W; B: o- W$ p50cents 发表于 2009-11-19 23:38

当时没看清你就是楼主，既然你问。我就回答。我买车和上餐馆一样，人山人海的餐馆肯定好。
) }  U# }0 p+ h5 D- |; r* O
现在美国汽车销量暴跌，只有两个品牌逆市猛升：Subaru和Hyundai。Subaru达到美国2%的份额，已经压倒VW和Mazda的销量。Hyundai更不得了，达到7%，离Chrysler和Honda不远了。这两个牌子的质量和性价比都是极好的。前者侧重操控，后者侧重经济。

" l! H0 ?: ^: r如果只考虑轿车，可以试驾Legacy和Sonata；如果考虑wagon，可以试驾Impreza和Elantra。Mazda 3的wagon是特别成功的，也值得一看。

shark27

7 ~8 d! m7 @* Z' X
! P+ L' g! r# q+ }0 UTop 20 Vehicles
GO TO: Overview Charts | What's Hot Off the Lots | The U.S. Market | Sales and Share of Total Market by Manufacturer
9 F) J% @5 p* x. T1 R8 XTuesday, November 03, 2009
Top 20 vehicles, current month's sales
          Oct 2009         % Chg from
Oct '08         YTD 2009         % Chg from
* o: H5 ?; A1 M5 T* M% K) UYTD 2008
Ford F - Series PU         39,496         -8.8         334,922         -23.2          
Chevrolet Silverado PU         31,754         0.2         261,142         -35.1          
Toyota Camry / Solara         30,136         -1.4         294,493         -23.7          
0 o9 y& P" ^# _2 t/ SToyota Corolla / Matrix         25,717         -6.1         240,755         -21.6          
, a- |/ i* ^/ `1 g8 _Honda Accord         23,210         17.3         244,579         -26.6          
Honda Civic         15,868         -14.6         223,751         -26.5          
3 _  d0 o+ _( s( gHonda CR-V         15,667         19.0         158,573         -7.4          
6 c  i; ?2 j2 `  W, H! i$ PNissan Altima         14,773         -16.8         169,435         -29.8          
Toyota RAV4         13,971         14.3         120,834                   1.6
Toyota Prius         13,496         14.3         118,290         -16.9          
2 _) C  k6 k! ~0 N% ?: KFord Fusion         13,445         24.1         148,045                   15.3
# c/ [: m" D* U( b7 h9 F; DChevrolet Impala         12,721         -42.5         139,577         -39.8          
Ford Escape         12,471         26.1         138,739                   2.3
& q! R, X& H# j& c7 {+ BDodge Ram PU         12,262         -30.4         155,467         -27.2          
Chevrolet Malibu         12,086         11.1         131,081         -12.8          
GMC Sierra PU         11,894         5.7         91,327         -37.0          
/ Q/ m+ z& u  ^, \  S# J& Z1 _Ford Focus         10,119         -4.3         136,032         -22.7          
Subaru Legacy         9,705         149.7         65,026                   14.5
# O. |& G: h, M7 [6 xChevrolet Traverse         9,459         596.0         75,156                   999.9
, L# g3 c! _* ]! `% S, R9 oVolkswagen Jetta         9,076         25.0         90,237                   8.8
' h+ Q+ D' d  ]4 ^% BSource: www.motorintelligence.com
; |3 o9 [/ u  N) L
8 K! Q" m% m5 O& I9 u8 I1 F+ g# t黄教授，你的神车legacy上月在美国的销量和你所谓的“垃圾“jetta差不多，这应该如何解释呢？

小黄

黄教授，你的神车legacy上月在美国的销量和你所谓的“垃圾“jetta差不多，这应该如何解释呢？
shark27 发表于 2009-11-20 21:19

5 l! T5 ~" I8 o5 z& J! G% }很简单，Subaru在上升，越卖越多。VW在下降，越卖越少。VW就像克莱斯勒一样，从绝对量来说，还有些，但趋势不行。
  k. D) t5 ~8 @2 I% H
8 |6 Q+ y( z8 a( S; N, ]1960年，Subaru在美国还根本不卖呢，而VW占据进口车份额的60%.
  B6 G3 P7 l. T4 V" G! O2009年，Subaru占据美国份额的2%，比VW略多一点点，大概是进口车份额的4%.
$ y0 S) i: C" e0 t1 U$ f" f一个从0变成4%，一个从60%变成4%. 孰优孰劣一目了然。

我前面给出了餐馆的比喻。Subaru就像只有4个座位的餐馆，都坐满了，估计明天还得加座位。VW有60座位，只坐了4个顾客，明天大概就只有3个了。反正我肯定去那个坐满的小餐馆排队也不去那个空旷的大餐馆。
6 Y) S) c' m( x- S6 K& C
这根国内一样，90年代初，满大街都是桑塔纳，VW的份额还不止6成。现在呢？2008年降到了18%. 大众这公司，很懂得营销和开辟新市场，二战后的美国，改革后的大陆，抢滩特别快。但无奈质量不行，当早期顾客逐渐“叛逃”后，销量就江河日下了，没有什么外国市场可以守得住。美国市场败了，就转战大陆，VW在大陆越来越不行了，就会去转战印度，东南亚，非洲。

50cents

还是应该看是什么地方的车，说VW这里的车和国内根本就没有比较性可言，除了外观，内脏什么的全都换了，同之，其他的车也是一样，VW在国内就是为了便宜，而且已经销量成了，零件到处都是，就因为它进入中国市场早，现在日本，美国的车全都进来了，它就挺不住了
9 n2 [9 \# o- z( {/ B2 t; R0 I* u, n
看来黄的意思是M 3是个不错的车？？

小黄

还是应该看是什么地方的车，说VW这里的车和国内根本就没有比较性可言，除了外观，内脏什么的全都换了，同之，其他的车也是一样，VW在国内就是为了便宜，而且已经销量成了，零件到处都是，就因为它进入中国市场早，现 ...
50cents 发表于 2009-11-20 23:44

你恐怕没有看明白我的意思。我没有比较这里和国内。我是说，为什么竞争者一来，VW就挺不住呢？还不是一般的挺不住，根本就是兵败如山倒。

4 X& a4 R* G- @2 Q% g0 {要说丰田进入美国，消费者选择多，大众销量下降也可理解。但下降到二者位于在一个水平上，也该打住了吧？怎么大众在美国销量下降到丰田销量的1/8？怎么下降到排日本车在美销量第4的Subaru以下了？
) o1 e( ]* `" T5 \$ u
Mazda 3 综合性能是不错的，尤其是揭背款。 （我一般不用M3，以免和宝马M3混淆）
但如果要买4门轿车，选择就太多了。我上面建议的轿车都是midsize。这个级别比compact有明显优势。好比加热座椅在Legacy和Sonata上都是标配。电动驾驶位在Legacy是标配。悬挂的感觉也明显好。

shark27

) f4 B8 w, d( o* ]+ d7 o( e

很简单，Subaru在上升，越卖越多。VW在下降，越卖越少。VW就像克莱斯勒一样，从绝对量来说，还有些，但趋势不行。
% p4 D. h8 h' M* w& O/ c
6 c) U/ m6 E& H3 t! ~; T1 C. n" d1960年，Subaru在美国还根本不卖呢，而VW占据进口车份额的60%.
2009年，Subaru占据美国份额的 ...
# C/ d' y$ ^  N( e小黄 发表于 2009-11-20 22:47

09年subaru的北美销售量是18169，vw是 23508，你竟然敢说市场占有量是一样的？

- L" E2 ]2 M* S你的legacy才标配个电动加热座椅，jetta标配前8向电动座椅和前后加热在加记忆功能和自我诊断，就更别说内饰的材料，做工和各种丰富的功能了，我看根本就不是一个档次的东西。经济危机来的时候一向是便宜的东西卖得好，可是便宜的东西一定是好么？我看大家自己心里有数。

" o+ D6 q0 }. l# O2 X再说马3 ，你不知道马3根focus公用引擎和变速箱么？而且道路性能和操控还不如focus。

小黄

! g9 q! Q: ~# \- K6 ~

09年subaru的北美销售量是18169，vw是 23508，你竟然敢说市场占有量是一样的？
- u# d, J( _* G- i; h9 |+ i: T
0 p8 M# b( }6 S6 u  M2 Z你的legacy才标配个电动加热座椅，jetta标配前8向电动座椅和前后加热在加记忆功能和自我诊断，就更别说内饰的材料，做工和各种丰 ...
shark27 发表于 2009-11-21 09:36

您拜了一下古狗大神，就迫不及待的copy paste来了。首先，2009都没过。声称知道全年销量的都是神棍。就算已经过去的10个月，你的数字也不对，这数字是给一个月的，不是一年的。
$ [- i0 m! L5 {2 S/ P& R% Q, i
2009年10月份：Subaru 销量 18,169； VW 销量 17,037

2008年1-10月份：Subaru 销量 156,706； VW 销量 191,256
2009年1-10月份：Subaru 销量 176,590； VW 销量 176,817
8 v7 v6 h: ]4 a3 P+ ]8 ~
8 c, T- z: J3 a- C此消彼长的趋势很明显。要是有1960到现在的数据，就更明显了。哪位大侠有详细数据请分享。
& ^9 {+ ?8 Z7 R2 U3 A9 b
- S& I) q- ]- x/ @& F4 m0 C这是Wall Street Journal 的数据链接
http://online.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html

8 o0 x. V1 V% |" t2 n! r我前面否定Jetta不是说它配置不好，而是说它不可靠。越是配置多的车，越要擦亮眼睛看看Consumer Report，一堆黑圈的绝对不能要。否则就等者三天两头上车行去修理吧。

( G) F6 o; W5 s' f0 D, X现在美版的Focus的技术是10年旧的。马3和欧版Focus和Volvo的几块车共用福特较先进的C1底盘，下一代的美版Focus也会用这个底盘，不过还不是现在。
3 v+ W9 g) m" y1 e1 Y3 ]0 `
维基介绍： http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_C1_platform

50cents

我没法像以上大侠们找那么多的具体资料来证明，可是，买的多的车就一定说明是不错的吗？
- d8 J' B0 b% U/ P! R拿黄的餐馆论，就像吃McDonald的人肯定比吃餐馆的人数多，难道就说明让人成肥仔的M是不错的吗？

shark27

您拜了一下古狗大神，就迫不及待的copy paste来了。首先，2009都没过。声称知道全年销量的都是神棍。就算已经过去的10个月，你的数字也不对，这数字是给一个月的，不是一年的。
4 n; C3 Y4 h+ Z: R' R
. S/ Q2 l: c. [0 E& J, k2009年10月份：Subaru 销量 18,1 ...
小黄 发表于 2009-11-21 13:02

; s1 k" k4 S2 |/ g# O: H, C; ^
没错，我怎么从4-5辆马三里吊出来的引擎都跟FOCUS一样呢？你说说马三还有什么技术是新的？你要配置少又可靠的，你的LEGACY算啥？弄部轻骑，或者干脆上自行车，还不用花油钱，又环保，

小黄

我没法像以上大侠们找那么多的具体资料来证明，可是，买的多的车就一定说明是不错的吗？
  x& ^  Q- i" X, ]拿黄的餐馆论，就像吃McDonald的人肯定比吃餐馆的人数多，难道就说明让人成肥仔的M是不错的吗？
4 ?6 I  r- P8 Y2 s50cents 发表于 2009-11-21 17:40

. n9 A. }7 y! K2 D- ]( t  t  Q麦当劳当然很不错，6块钱让你吃饱。当然麦当劳不是每个人都喜欢。如果你想换个口味，可以试试Edo，或者Subway，各自符合一部分人的口味。
" R8 l0 v) n  @! d" r( @8 Y+ D
/ v; X& G- w5 @) j在food court，你看到麦当劳，Edo，Subway （Toyota, Hyundai, Subaru) 都排着队。唯独某个店（VW) 生意冷清，你去那个没有生意的店吗？