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送交者: 沧海行云 2009年11月10日18:46:54 于 [我爱我车] 发送悄悄话 / _/ m. v3 V p) Z
D1 l( v+ w! e" \& T, k* L
美国公路安全保险协会(IIHS)是美国的两大NCAP机构之一,是世界上最权威也是标准最严格的第三方安全测机构,其测试结果直接与车辆保险费率挂钩。# v }# h3 w3 U; K$ B5 g! } ^
部分四门轿车:
) a: ]# j+ \% x4 z/ [' M+ n) M# y: R" d! H
死亡率低于豪华轿车平均值(百万分之47)的车型:
" U5 R# ` ]7 x5 _+ h+ `0 O0 X3 b
q6 Z3 ~- m# u% n6 S: n奔驰 E 死亡率为百万分之10(死亡率最低的轿车)4 y, A0 U- L" E
宝马 7系 11$ Z# V( J& K9 P g% e
凌志ES 18
) Z; M. C$ V- t9 |: c+ R+ X {; ~奔驰 C 24(死亡率最低的豪华运动轿车)) I( W: Z9 b% {7 C
沃尔沃 S8 0 29
b6 V+ [# o4 ?( x凌志LS 30
( `: i7 |; Y) S/ E帕萨特 35(死亡率最低的非豪华轿车)& V) B3 A H7 U$ o9 a. L: ^' S, ]- z
宝马 3系 35
& J5 Y' e, h J, \+ \8 s _' c高尔夫 45 (死亡率最低的小型车)
- ^' e/ ^0 h/ R# t1 _萨博 9-5 46
# z+ r/ O8 f* Q英菲尼迪 G20 46& `, I5 o0 F( I9 B0 f" ~
讴歌 TL 47。
4 N; W3 `1 B! H3 E6 |( A. T2 u3 C7 A
" B8 ^( |0 q" S& Z' J$ |$ ?
死亡率低于普通轿车平均值(百万分之88)的车型:
! j( y7 O: Q9 o+ H/ m' K" {/ x1 F
5 n2 p1 @8 [9 e, h9 L斯巴鲁 森林人 53
- M1 V6 g( o4 B Q凯美瑞 55* ]# b1 g* S9 \8 @% Q+ W. \' s( V
别克 君越 57
1 y2 U$ N! }# I o' T宝马Z3 58(最安全的跑车)
7 O# I- \, O6 b' X5 B2 h/ Q雅阁 58
; l1 x5 {# a4 d& j( ?思域 74
# t) C; F: {9 I* A) n, e日产 天籁 (Altima)72& ?/ f: h8 T0 S+ ]
卡罗拉 79
% c( Y! H3 V# j: S! w: |' ?凯迪拉克 CTS 81,
?- P: m# T# f* c5 m/ U
0 K; E! I7 N' `8 n. k$ j. T# S( U' u& ?; p N
死亡率高于100的车型:
4 m' _, @8 M4 g& g& p
R( Q/ U c- D- w现代 伊兰特 100. i) o# Z& h, ~ H; [3 f6 A8 W* F
起亚 远舰 101( v+ o) w `* \" w6 ^! s
福克斯 118
6 d9 C# }2 Y9 i/ `0 P# v3 w别克 君威 (Century)118. K2 f: d3 E5 @0 d. `8 |. i
三菱 蓝瑟 125! F2 p+ U. Y+ O/ i7 C
现代 雅绅特 150, C8 O) D* U6 q0 }) T
日产 350Z 193 (跑车高点也正常)
& J% m* g! w0 e& r# Z起亚 狮跑 1978 U1 t9 `9 W4 r! a( j& u
起亚 赛拉图 199, f; R+ _; h" L
起亚RIO 200) Y+ ~7 H6 u& d/ P
雪佛兰 开拓者 308 。1 C8 \1 H7 h; _" k4 s K$ g2 ?5 _
- e; T* Z( H9 E$ G. c
* C& h& P M& v) R- y! f1 L3 h. s美国每年死于车辆侧翻事故的人数超过万人,占总交通事故死亡人数的五分之一 |
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