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送交者: 沧海行云 2009年11月10日18:46:54 于 [我爱我车] 发送悄悄话 $ g, ~; m$ o( E8 B7 x2 A
& L3 D0 P4 j% F7 C! v, q
美国公路安全保险协会(IIHS)是美国的两大NCAP机构之一,是世界上最权威也是标准最严格的第三方安全测机构,其测试结果直接与车辆保险费率挂钩。
* a! E' q2 [& J I2 W部分四门轿车:3 G0 ?+ D8 K0 E4 K) b
2 F- v5 U U$ T( \5 L$ z) c死亡率低于豪华轿车平均值(百万分之47)的车型:
" G- B8 o9 w: r8 c& s
0 { D- i0 ~' v# E r9 [奔驰 E 死亡率为百万分之10(死亡率最低的轿车)
* q- l2 }3 O4 J% v2 Z2 J宝马 7系 11( I* }& `( k3 q& h, U0 g
凌志ES 18 H8 U6 k3 B" L1 l# Z% G: V8 |5 R5 ?0 O
奔驰 C 24(死亡率最低的豪华运动轿车)5 _6 }; `$ u6 ?# i
沃尔沃 S8 0 29
/ W9 d0 `! e5 Q! u8 i$ L+ @凌志LS 30( g" T& L( j. b' \; }3 S/ }
帕萨特 35(死亡率最低的非豪华轿车)
' m. D1 a4 U+ y- [, q! D Q8 t' s宝马 3系 35" c; ]0 @9 M3 [8 R
高尔夫 45 (死亡率最低的小型车)
) e, g9 A" _1 ?7 f4 g萨博 9-5 469 J0 v9 I9 |$ H7 s
英菲尼迪 G20 46
0 j5 L- H7 \' c讴歌 TL 47。
; C2 P' x* [4 `: @! G0 `" a2 k) r4 q! v+ j
( l9 V1 J1 F# U) v( m死亡率低于普通轿车平均值(百万分之88)的车型:
$ b* p1 W3 J# N! V( e1 y! x" b$ ~4 y
斯巴鲁 森林人 53, W# H" S$ p* p* m. N' ^
凯美瑞 55. V I2 v. s9 _3 c: Z) `# j
别克 君越 57 ( ~9 d( }* ]+ c9 r5 G4 b5 J6 { n
宝马Z3 58(最安全的跑车)* M- j& @ c- \& `; O5 p. A
雅阁 58
- u' F0 v/ h- D思域 744 h$ h. z. P! f( H
日产 天籁 (Altima)72, c& b. o( y$ N8 J/ l
卡罗拉 79
' [; p: [! R( r' \' _* n' J) p凯迪拉克 CTS 81,
4 A c7 g/ y% I2 y* v+ d% l! n" M2 |' Y7 l( R! A$ j
9 ~- v4 W' X7 ~3 L ?) j死亡率高于100的车型:
1 x, w; ?8 P5 M; Y/ K% G0 ?" F! B: f. ?" F
现代 伊兰特 1006 g5 j( e/ N# b
起亚 远舰 101/ Z& W( f# W5 U. K+ `& s
福克斯 118
$ P' U4 n E6 ~& [+ q别克 君威 (Century)1182 A0 D ^4 [4 b5 Q) h! O
三菱 蓝瑟 125 O2 Q7 }. H) M7 c! M4 E3 d2 q
现代 雅绅特 150$ `3 {$ T% i; T' c' D7 X
日产 350Z 193 (跑车高点也正常)6 g5 R7 O1 q2 U9 \4 v
起亚 狮跑 1977 f& A. U: ?) t. c" ?
起亚 赛拉图 199
7 D; [7 E) a0 [3 I起亚RIO 200
B: J* m$ X3 y雪佛兰 开拓者 308 。$ R& y& l, d/ B R# v+ A
* t/ l1 ?: h' ]7 d* P# q5 A2 _2 s/ Q, X$ a2 c' f% n& J
美国每年死于车辆侧翻事故的人数超过万人,占总交通事故死亡人数的五分之一 |
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