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送交者: 沧海行云 2009年11月10日18:46:54 于 [我爱我车] 发送悄悄话 2 f- F. o& X1 ]1 M* ~1 ^; h2 Z
9 s# }: m5 |4 K6 C0 v美国公路安全保险协会(IIHS)是美国的两大NCAP机构之一,是世界上最权威也是标准最严格的第三方安全测机构,其测试结果直接与车辆保险费率挂钩。, Z$ @ Q) }! o0 l* k* O
部分四门轿车:
! E9 E' Y% r' M' m- u
' |; ]+ N d+ p/ a. Y8 H& l死亡率低于豪华轿车平均值(百万分之47)的车型:4 A' R: D8 E; \# N4 J }7 L: d) R& D) R
5 ?7 `. `. S# j9 w7 ^8 j* S. l' Z奔驰 E 死亡率为百万分之10(死亡率最低的轿车). @5 S* S) A- A6 `, H
宝马 7系 11
/ q5 |! ?1 w6 ?( ]; L5 H) m凌志ES 182 j' m& ^, r: _* W7 U# u
奔驰 C 24(死亡率最低的豪华运动轿车)
7 |- t% z! k! |6 C; h, N4 z5 m沃尔沃 S8 0 295 S7 f5 t3 W, ^! I# `# m) R
凌志LS 30
- I# c/ ?, [: I1 M% I帕萨特 35(死亡率最低的非豪华轿车)
6 R* R$ r, w9 v; g3 K b宝马 3系 35
- T* B5 p" m) y9 ?! G: c高尔夫 45 (死亡率最低的小型车)7 T0 }$ n0 L. E$ q4 J8 \; ]# D/ v
萨博 9-5 46
2 F9 G6 H) A# z7 c& a0 q5 a* I英菲尼迪 G20 460 h' @. t. ^$ }: y1 z, L
讴歌 TL 47。
3 t+ ^! B) {5 Y `
' z+ z' P, |) V* D- K" }* d6 L/ M+ T: j6 O
死亡率低于普通轿车平均值(百万分之88)的车型:
( j" e- f* }0 R# p" Z4 H8 ?% W- q# }4 [2 I6 T. k' Q# T
斯巴鲁 森林人 53
* F' e& _, d4 |5 D+ ^. |凯美瑞 556 z7 `0 v! A, D5 [$ L& }3 d
别克 君越 57
! M) q, Z+ v2 T9 o0 ] `5 q宝马Z3 58(最安全的跑车)7 O5 E( m9 l1 I; A( E
雅阁 58 0 L4 b+ |9 U* j( q3 Y
思域 749 a4 \6 t1 a: l0 V
日产 天籁 (Altima)726 ]3 L3 v' P$ a |2 Z, q
卡罗拉 79
9 m+ {- b& b. E凯迪拉克 CTS 81,
7 N9 _. q' k$ `9 l, `6 C) a! ?! l
F0 L6 m# D& Z: k8 f" ~0 Q
死亡率高于100的车型:
* p6 ~# o+ B& c4 J; m% @# E! F; b3 x% R
现代 伊兰特 100
8 @# c: L1 e: ~. U: ^ C; A起亚 远舰 101
7 H* y. c9 A$ s; S# \福克斯 118
* ?8 M L0 |0 O2 C% c$ R别克 君威 (Century)118* g0 S" N$ F& f2 d
三菱 蓝瑟 125
/ l/ [% h* ^* y3 W4 h; k/ S现代 雅绅特 150& g; ` \: j! H+ _
日产 350Z 193 (跑车高点也正常); b, C& O; J4 [0 o w H
起亚 狮跑 1978 Z+ T9 Q) D, r5 h" Q- ]3 E
起亚 赛拉图 1991 T8 @9 a! |: Y* O! P1 p
起亚RIO 200
/ v2 _, r% x9 s2 T0 `# A雪佛兰 开拓者 308 。
0 E( R$ l% z8 \& D; I; v+ `' k' y9 o9 q( p) C
- w- g+ \5 p: z, d0 @美国每年死于车辆侧翻事故的人数超过万人,占总交通事故死亡人数的五分之一 |
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