埃德蒙顿华人社区-Edmonton China

 找回密码
 注册
查看: 3499|回复: 14

[爱城新闻] 2009年5月2日,爱德蒙顿无轨电车曲终人散

[复制链接]
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2009-5-3 10:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
2009年5月2日对于加拿大阿尔伯塔省省会爱德蒙顿市是个悲哀滴日子,这一天在爱德蒙顿运行了将近70年的无轨电车系统正式宣告停止运行,比原先预期的4月24日推迟了一星期。爱德蒙顿电车的停运标志着一个时代的结束,使得温哥华成为加拿大唯一的运行无轨电车的城市。就在爱德蒙顿放弃电车的同时,加拿大其他三个城市却纷纷传出电车的利好消息,首先多伦多公车局正式确认向庞巴迪公司下发采购订单,购买204台有轨电车以全部更新现有的有轨电车车队。蒙特利尔的卫星城拉瓦尔(Laval)和 New Flyer 工业集团所在的城市温尼柏开始进行无轨电车的可行性研究。爱德蒙顿与世界潮流反其道而行的决策将来势必遭受苦果,我敢断定在10年之内必定后悔。
: N) t+ z2 V( x+ Y8 l
* s. x3 G9 {# Q' t6 M/ K( J" W5月2日共有七台电车出场执行最后一天的电车营业服务,运行的是3路和120路。按计划电车从清晨5:20首班车起,照常运行线路,收取正常车费,14:30起,逐渐由汽车接替。最后由一台1954年出产的 Brill 型电车作为曲终人散的收尾,该电车最后一次循着3路的路线走一个完整的来回,一路上供乘客免费乘坐,然后带着她众多的支持者回到电车场,最后一次成为人们目光聚焦的重点。7 E% Y, P8 ]4 `) Z  \
: p: o( I: ^! Q- F8 X- p! y* p
138号电车通过铁路桥洞
/ O/ r& z2 U6 F2 {3 c7 D9 }( k8 C  f7 a/ F

/ u5 m) I) C, r) _( ?6 g大红色的老爷电车终于登场。该车是1954年由安大略省桑德贝市的太平洋汽车铸造公司生产的 Brill-T48 型,跟去年8月16日温哥华庆祝电车60周年时亮相的这台电车是同一款。据说爱德蒙顿这台编号202的电车还是太平洋汽车铸造公司出产的最后一台 Brill-T48。后面跟着的我们平时常见的电车,1982年制造,车身是通用汽车公司的经典造型 Fishbowl,配以瑞士 Brown Boveri 公司的电动机。2 O7 Q- f+ i; p4 s( P6 n

& F- C( @+ F* c* E& y0 f5 R! }
! ~6 y7 D" Z; n# u7 z众多市民来和电车话别。5 U: S! i8 z" N1 F
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-5-3 10:13 | 显示全部楼层
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2009-5-3 11:38 | 显示全部楼层
电车是环保的,应该保留。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-5-3 11:50 | 显示全部楼层
对,现在研究啥都是往环保上靠拢。 不说利益别的,但这个道理是大家都同意的,地球没了,我们还会存在吗?
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2009-5-3 12:09 | 显示全部楼层
鲜花(98) 鸡蛋(0)
发表于 2009-5-3 12:50 | 显示全部楼层
个人认为有线无轨电车是淘汰的趋势。这种车现在就几路在edmonton运行,运行成本太高。而且经常容易掉大辫子,后面的车也不能超车,只好淘汰。8 d1 b5 Z& X! `; @# n
如果引入无轨车加电瓶动力,也是电车,应该会好一点。
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2009-5-3 13:32 | 显示全部楼层
電動車在這裡耗電兼不切實際,光是夏天的冷氣和冬天的暖氣也夠煩的。$ C2 U1 u+ s+ j( g0 S$ Y7 h1 I
不同于 BC 和 Ontario, 它們都有大量的水力發電資源。但石油能源就不及 亞省。
鲜花(19) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2009-5-3 13:39 | 显示全部楼层
楼上希望的电车现在已经有了,温哥华向 New Flyer 工业集团新买的电车就是集电车原先的优点于一身,又克服了机动性差,易掉线等缺点的优异产品,爱德蒙顿却视而不见。- o: m. Z( u& Z# ^
/ q! W1 U: x  G: S: r+ s
这是驶进著名的斯坦利公园的温哥华电车。
0 L" V3 s. A0 F) i* I* M
# y1 ^5 v: {% v( C  Z- z. E7 r: a6 j: @9 e; ]5 e$ p# O* u
鲜花(19) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2009-5-3 13:44 | 显示全部楼层
原帖由 kingsnake 于 2009-5-3 14:32 发表 * A' {: R5 d% t: @+ }" B8 c8 n5 }
電動車在這裡耗電兼不切實際,光是夏天的冷氣和冬天的暖氣也夠煩的。
7 D3 V- W% B) [不同于 BC 和 Ontario, 它們都有大量的水力發電資源。但石油能源就不及 亞省。
6 L$ @  m6 a6 Z+ [" V' ~
% _. E& @- F: H: D& L
那么EDM为啥还要发展LRT啦,LRT功率大,耗电量大,同样也是用火电厂发出的电,那LRT造成的环境污染比电车大多了。
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2009-5-3 16:54 | 显示全部楼层
如果LZ要自資來買價值昂貴的電動車,請自便。這裡的 LRT 根本就不算是什麽東西,只是用了舊的鐵軌來減輕成本,而且是密封式的設計,減低冷暖氣的消耗,更便於交通而已。 $ E, C+ L& w  O( q
多倫多早已將退時的舊車歸還埃民屯。在這個人又少,天氣又冷的地方推行新的電動車簡直是作夢。# P$ w( g% b' ]
除了天然氣,煤和石油可以減低成本,用新的電車你是不願意花自己錢來坐車的,市政府每年補貼在 ETS的費用已經高得驚人。
7 z. S) J3 h* t) Z再加車費只會使更多人自駕車上下班,得不償失。
2 g% R3 t& K3 q6 K# n
' m( r3 B7 ~4 d7 c' P/ o' {再説:人家的是水力發電,沒有污染;我們呢....是石油氣和煤發電的。
0 T+ G5 P7 W/ k
  [& e! Q9 b* L( O% A! O) m. b[ 本帖最后由 kingsnake 于 2009-5-3 18:04 编辑 ]
大型搬家
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-5-3 17:01 | 显示全部楼层
大型搬家
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2009-5-3 18:19 | 显示全部楼层
少一景
鲜花(120) 鸡蛋(0)
发表于 2009-5-3 18:29 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(113) 鸡蛋(1)
发表于 2009-5-3 18:29 | 显示全部楼层
如果能省地税,我支持。。。。。。环保要从大局看,不能单看一个方面。。。。。。至于保留传统,109高桥上的有轨观光电车已经足够了,希望大家多去坐坐,给爱城市政加加收入哈。。。。。
大型搬家
鲜花(13) 鸡蛋(0)
发表于 2009-5-5 12:55 | 显示全部楼层
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

联系我们|小黑屋|手机版|Archiver|埃德蒙顿中文网

GMT-7, 2026-11-10 09:16 , Processed in 0.201316 second(s), 33 queries , Gzip On, APC On.

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表