 鲜花( 31)  鸡蛋( 0)
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% T4 ?6 D0 H4 {5 |3 \2 p荒郊野地,急事要办,可是汽车不能点火,多半是蓄电池出了问题。先教您几招应急。3 u0 ^2 l# q! n3 B
6 q* }3 Z& j2 v0 y; p; x" M o1,关掉车门,灯,音响,所有用电开关。 再试启动。注意,连续启动时间不要超过10秒。Not work? Bad luck, go next.
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2, 最快的办法是叫人帮忙,用boost cable 与蓄电池对接,红对红,黑对黑。一旦汽车启动,不要熄火,一直到家。马上检查电池。
6 \% b1 f) L1 j8 F无人帮忙,等人太久,go next.
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( h0 Y$ }# }* Y$ }+ L3,突然不点火,接线不良居多。电池接线端子锈蚀,导致接线电阻过大,不能提供足够的电流启动发动机。用½英寸扳手松开接线端子,用砂纸打磨表层,复原再试。没有工具,用石头敲打接线卡也会管用。Not work? go back to 1,
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7 s, P# _+ {2 J$ x这三刀不解恨,如果是气温零下25度以下,则应预热,或预先在汽油里加antifreezen。关键是心宽,做到以后有备无患。
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7 P9 |3 N$ o% |7 N0 w( V, V每季度检查一次蓄电池 是合理的。特别是冬天到来时。办法是:
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2 a! t* ?% c6 IA,工具:万用表,扳手,砂布,安全眼镜,乳胶手套,抹布。4 [4 R* h6 \9 M1 |! b: p' Z A
( r3 K+ W8 G/ n( iB,安全措施:蓄电池液是硫酸加铅,腐蚀又有毒。检查时必须使用劳保用品。% ]5 A6 n2 A% g, }- W
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C,步骤:
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$ m7 M2 Q% {% V* 观察接线卡的铜片和螺钉,如果严重锈蚀, 先到CANAIAN TIRE 购买蓄电池专用的铜片和螺钉, 以备更换。% n0 a, d+ K# F' o' h6 u( O
** 停机状态下,先打开车灯或音响, 测量蓄电池电极柱之间电压DCV应为12.0~12.8V。然后测量接线卡之间电压应为12.0~12.8V,如果这个电压低于蓄电池电极柱之间电压,说明存在高的接线电阻。松开接线端子,仔细打磨电极柱之表面和接线卡的内部。安装复原后,再测量。如果俩个电压一致了,功夫到家。蓄电池电极柱之间电压低于12.0V,开车半小时后再量,仍低,考虑更换蓄电池。. t: N/ ~9 ~# E: d' u6 C# o
*** 启动发动机,测量电压应为13.5~15.0V, 这是发电机产生的电压。不在范围之内,检查发电机。6 l: e' O# |! x
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以上一切正常,您可高枕无忧。+ g: Z; ] E K8 b2 S: [
因汽车不能启动而去车行,多半要请您换蓄电池或启动电机,莫若自己动手先试。* W4 W, H3 z7 z+ u; n6 L7 @9 D6 p
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难得动脑筋,或现场学技,付银20刀。 |
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