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荒郊野地,急事要办,可是汽车不能点火,多半是蓄电池出了问题。先教您几招应急。# O- M) c- ?& A2 D E' H; s0 S
( G6 z I$ @$ B7 a0 {0 I3 O+ k" Z1,关掉车门,灯,音响,所有用电开关。 再试启动。注意,连续启动时间不要超过10秒。Not work? Bad luck, go next.( k8 Q. i6 h1 ~3 L
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2, 最快的办法是叫人帮忙,用boost cable 与蓄电池对接,红对红,黑对黑。一旦汽车启动,不要熄火,一直到家。马上检查电池。
+ X: N% B* q8 n4 ]9 K! c4 L/ C1 l0 }无人帮忙,等人太久,go next.9 [7 O( J* X0 k9 ~8 d( d! `
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3,突然不点火,接线不良居多。电池接线端子锈蚀,导致接线电阻过大,不能提供足够的电流启动发动机。用½英寸扳手松开接线端子,用砂纸打磨表层,复原再试。没有工具,用石头敲打接线卡也会管用。Not work? go back to 1,) k1 I" l* V# ^6 H- m# ]8 z
. I5 c7 {; K( z. c) ^这三刀不解恨,如果是气温零下25度以下,则应预热,或预先在汽油里加antifreezen。关键是心宽,做到以后有备无患。6 t: @7 [. }& T* t0 K; y- |8 S
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每季度检查一次蓄电池 是合理的。特别是冬天到来时。办法是:
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A,工具:万用表,扳手,砂布,安全眼镜,乳胶手套,抹布。
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1 L" i9 m' {$ T1 A; `B,安全措施:蓄电池液是硫酸加铅,腐蚀又有毒。检查时必须使用劳保用品。' z$ z) S, M" L* |! _2 E
0 @; G x2 v3 w4 \, LC,步骤:' Y) P/ F. l$ t( a
" X; o+ L7 R8 i8 W8 ~* 观察接线卡的铜片和螺钉,如果严重锈蚀, 先到CANAIAN TIRE 购买蓄电池专用的铜片和螺钉, 以备更换。
0 ?7 `5 T; r# W) S; g** 停机状态下,先打开车灯或音响, 测量蓄电池电极柱之间电压DCV应为12.0~12.8V。然后测量接线卡之间电压应为12.0~12.8V,如果这个电压低于蓄电池电极柱之间电压,说明存在高的接线电阻。松开接线端子,仔细打磨电极柱之表面和接线卡的内部。安装复原后,再测量。如果俩个电压一致了,功夫到家。蓄电池电极柱之间电压低于12.0V,开车半小时后再量,仍低,考虑更换蓄电池。
! D; H) S3 C' ]' C) A* K*** 启动发动机,测量电压应为13.5~15.0V, 这是发电机产生的电压。不在范围之内,检查发电机。
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以上一切正常,您可高枕无忧。1 e/ _" l& Y! U* s3 D! N
因汽车不能启动而去车行,多半要请您换蓄电池或启动电机,莫若自己动手先试。
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$ L: L% y1 v, y' `; N/ a难得动脑筋,或现场学技,付银20刀。. Z- K* U2 b6 l4 G9 j
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[ 本帖最后由 tradesman 于 2009-4-23 00:46 编辑 ] |
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