 鲜花( 31)  鸡蛋( 0)
|
荒郊野地,急事要办,可是汽车不能点火,多半是蓄电池出了问题。先教您几招应急。
- m( N: ^8 o% {; N; Y6 X+ V/ \
/ n) }; }. q" d L3 N% h) ^1,关掉车门,灯,音响,所有用电开关。 再试启动。注意,连续启动时间不要超过10秒。Not work? Bad luck, go next.
& Q/ Y+ y7 P* s" _2 Y: [: L
+ n. ^) h, R: @; D2, 最快的办法是叫人帮忙,用boost cable 与蓄电池对接,红对红,黑对黑。一旦汽车启动,不要熄火,一直到家。马上检查电池。1 O8 d, a6 ]( S/ v0 u1 v
无人帮忙,等人太久,go next.- ^, Z5 s& d5 J- e& r- R
5 k1 [$ u/ C J6 x% p3 M( b
3,突然不点火,接线不良居多。电池接线端子锈蚀,导致接线电阻过大,不能提供足够的电流启动发动机。用½英寸扳手松开接线端子,用砂纸打磨表层,复原再试。没有工具,用石头敲打接线卡也会管用。Not work? go back to 1,
2 P1 @' A. M, Y& \# g( y+ n `/ T3 r( y" s
这三刀不解恨,如果是气温零下25度以下,则应预热,或预先在汽油里加antifreezen。关键是心宽,做到以后有备无患。
; \ C) V, f" ~& O1 B+ _' j' _. H# f' K
每季度检查一次蓄电池 是合理的。特别是冬天到来时。办法是:4 V$ M! T3 N1 q2 K; l9 a) p
+ J0 R; Z( |2 D- ~5 VA,工具:万用表,扳手,砂布,安全眼镜,乳胶手套,抹布。' g/ E* o. y$ D! s1 t* C
1 y q& Q: U9 U& cB,安全措施:蓄电池液是硫酸加铅,腐蚀又有毒。检查时必须使用劳保用品。; C+ P/ w6 v. U: g
x4 H0 v. g$ {/ c. y# L$ R3 W
C,步骤:: m- {2 Q; X' g
7 F% L1 T0 b- Q7 i6 ]3 u8 A' f
* 观察接线卡的铜片和螺钉,如果严重锈蚀, 先到CANAIAN TIRE 购买蓄电池专用的铜片和螺钉, 以备更换。8 M. ?% V1 m! n2 f9 A
** 停机状态下,先打开车灯或音响, 测量蓄电池电极柱之间电压DCV应为12.0~12.8V。然后测量接线卡之间电压应为12.0~12.8V,如果这个电压低于蓄电池电极柱之间电压,说明存在高的接线电阻。松开接线端子,仔细打磨电极柱之表面和接线卡的内部。安装复原后,再测量。如果俩个电压一致了,功夫到家。蓄电池电极柱之间电压低于12.0V,开车半小时后再量,仍低,考虑更换蓄电池。* R$ S1 v5 o1 U9 l! `2 h1 C
*** 启动发动机,测量电压应为13.5~15.0V, 这是发电机产生的电压。不在范围之内,检查发电机。4 X7 M2 a! @2 @) B1 F% T
) N; ?* N+ A) p4 p6 a6 @以上一切正常,您可高枕无忧。
: C% n' T* B V7 ]8 H- o因汽车不能启动而去车行,多半要请您换蓄电池或启动电机,莫若自己动手先试。
0 u1 B* x9 m8 M0 `2 E* H5 z
3 Y" z1 ^3 U2 q难得动脑筋,或现场学技,付银20刀。) B$ R" B% e$ K2 E: m
$ t7 w* ^& x. d! ]
[ 本帖最后由 tradesman 于 2009-4-23 00:46 编辑 ] |
|