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机油的 5W30 和10W30 什么意思?请高人解释一下!

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发表于 2009-4-18 21:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
5W30  和10W30?
理袁律师事务所
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发表于 2009-4-18 21:34 | 显示全部楼层
Google
鲜花(5) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2009-4-18 22:02 | 显示全部楼层
google完了  
* o: L! b( m. c# p8 L- Q* X# Z6 v● 机油的标号:# i: y7 d( t- a9 D! U/ r
4 j) Y5 t9 L6 L, v% B, b9 L
润滑油的黏度多使用SAE等级别标识,SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如:SAE15W-40、SAE5W-40,“W”表示 winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面(一横后面)的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
) x: f; E6 r  `9 L8 m8 q/ n. J  M* x" V  B
(SAE) 适用的环境温度(°C)5 q4 {' ^( _6 r. E- f
5w耐外部低温-30°C
. S0 |- q3 q: z' u$ {10w耐外部低温-25°C5 U  ?$ e# m/ l
15w耐外部低温-20°C
$ m0 k# I& r7 @' G# q$ [0 k+ e20w耐外部低温-15°C
& Q; F1 o1 {8 F( J30耐外部高温30°C
1 G+ G) `7 D. B40耐外部高温40°C2 U9 h- g7 R( T8 h  {# o9 v
50耐外部高温50°C
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发表于 2009-4-19 18:23 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
就是机油的粘稠度,夏天用10的冬天5就好了,差别不是很大除非过了-30
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2009-4-19 19:30 | 显示全部楼层
5年10万公里以上老车尽量用粘一点的机油, 因为间隙磨的比新车大了.
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2009-4-19 20:26 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2009-4-19 20:30 发表 % E5 x3 J1 b8 j$ \
5年10万公里以上老车尽量用粘一点的机油, 因为间隙磨的比新车大了.

. w& y' a3 l* z# i5 u: @
) O0 G* |6 B0 @( ~9 J7 n  m" w! uscuba说得对,对于老车,机油粘稠度可以提高一个等级,可能稍稍增加一点耗油时,但对汽缸有好处,呵呵
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-4-21 01:00 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
也就是说5w比10w的黏稠度低,对吗?
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发表于 2009-9-6 10:45 | 显示全部楼层
谢谢扫盲:)
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-9-7 15:55 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
也就是说5w比10w的黏稠度低,对吗?
, N% d. q* q" S7 Mdaoran 发表于 2009-4-21 02:00
" X" w3 z' z, G1 Z; p; b

/ G3 x9 c$ y5 {( R在-15度的时候粘稠度更低
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