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机油的 5W30 和10W30 什么意思?请高人解释一下!

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发表于 2009-4-18 21:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
5W30  和10W30?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-4-18 21:34 | 显示全部楼层
Google
鲜花(5) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2009-4-18 22:02 | 显示全部楼层
google完了  ; i) Y- r; g# R7 s4 }$ V6 n
● 机油的标号:
4 ?5 V" ~5 S0 G! E  X. |
: I7 f; K: H& X" ?9 V. ^( _润滑油的黏度多使用SAE等级别标识,SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如:SAE15W-40、SAE5W-40,“W”表示 winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面(一横后面)的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。4 z( p; _- e" X1 t

- G; T" Y0 O- U0 Y, ?(SAE) 适用的环境温度(°C)/ k7 d; L- C' Q$ N0 R
5w耐外部低温-30°C
% _$ R. @- y$ R7 V# T- T  x5 x10w耐外部低温-25°C
2 c/ A* Q7 k! z, E# `15w耐外部低温-20°C# R5 W& N, E- `0 b9 F
20w耐外部低温-15°C$ x5 H, K5 O+ }4 r2 Y) C$ K
30耐外部高温30°C
- [! n9 {4 p5 O' D6 f& e40耐外部高温40°C% e' i* C. t& M$ Z1 d* l# v
50耐外部高温50°C
大型搬家
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-4-19 18:23 | 显示全部楼层
就是机油的粘稠度,夏天用10的冬天5就好了,差别不是很大除非过了-30
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2009-4-19 19:30 | 显示全部楼层
5年10万公里以上老车尽量用粘一点的机油, 因为间隙磨的比新车大了.
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2009-4-19 20:26 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2009-4-19 20:30 发表 6 }& ?$ [  E  n7 b0 i
5年10万公里以上老车尽量用粘一点的机油, 因为间隙磨的比新车大了.

  V- P# j" R' \6 ]' p
5 o+ G& x) P# g9 E) F1 x7 N4 {$ ascuba说得对,对于老车,机油粘稠度可以提高一个等级,可能稍稍增加一点耗油时,但对汽缸有好处,呵呵
大型搬家
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-4-21 01:00 | 显示全部楼层
也就是说5w比10w的黏稠度低,对吗?
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2009-9-6 10:45 | 显示全部楼层
谢谢扫盲:)
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-9-7 15:55 | 显示全部楼层
也就是说5w比10w的黏稠度低,对吗?
- e% S$ X* i$ y! w$ @9 v1 rdaoran 发表于 2009-4-21 02:00

7 u3 T( x' u( o  y/ \
' f+ V" f* e. v( c. i3 B在-15度的时候粘稠度更低
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