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东洋浪子-试验驾驶(2)
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& ? D$ ^4 F4 `& x7 y2 ^5 V无匙启动发动机,丰田特有的安静,平顺立即让驾驶者感到高级轿车的从容。300马力的功率,超过320的扭矩,后轮驱动,辅以后驱锁定加上电子雪地模式牵引力控制。# ~. s2 U2 f+ U$ q$ g9 b. t
0 {& d* r% @$ c豪华从来不会令雷克萨斯尴尬。运动元素包括:. J3 h. G% _$ `
" h" e. P! X0 l1 t( g电子可变阻尼悬挂,反应速度超过林肯为代表的空气囊变阻尼技术。$ T& d/ k$ }$ ?! Y
转向过度容忍可调节,增加驾驶乐趣。(宝马控制最精确,几乎不可能犯错误,而且不可调节)
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座椅是非常舒服,贴切,冷暖控制,20方向调节,包括包裹张度控制。方向盘是实木加热,非常舒适。5 o; X& b2 B! j' P9 `% G
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中央控制台由巨大的9寸导航屏幕控制,加上冗余控制钮,令操纵得心应手。即使生手也能马上适应。(如果开宝马i-Drive,任何生手能在5分钟内搞好收音机选台为天才)
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1 ?6 o, p- i, V' H! W所有材料都是令人窒息的高档材料,木板,皮革,塑料,金属,完美,和谐的装配在一起。所有按钮的文字均为激光蚀刻(看看卡迪就知道什么是丝网喷印了)
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7 r2 h4 F* s6 z% A/ B5 k R绝对值得一提的是Mark Levinson 音响系统。! d! @8 Y5 R; n
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先来一曲比柴的卡门,高音绕梁,丝丝入扣。低音非一般的准确,决对没有任何浑浊,偏移的低音炮通病。
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+ v& C4 w8 P; W4 e: J* C/ l+ u再来一首Tylor Swift 的情歌,唇齿轻擦,拨动你每一根神经。% o, h9 ?: I4 l7 x: t
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就算是调频收音机91.7也活灵活现,服了,mark levinson4 t; `3 a6 t0 q: U! F6 v! Y; [
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开车上111路,新铺设的黑色路面,车子静的出奇。突然踩下油门,发动机声音甜美,仿佛是女中音的低吟,而非跑车的咆哮。在美女与野兽之间,Lexus 选择了前者。
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$ D: C1 v, m2 }7 M5 ]并入antony henday ,弯道转向同所有高级跑车一样精确,有把握。再次急加速,发动机毫无迟滞,输出平滑,连推背感也被仔细地过滤了。
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% b) o+ U) E @$ T速度在150公里,仍然安静,音响仍然无须调整。除了有意调校的发动机和少量胎噪,整车紧凑,刚性非常好。
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调整悬挂,共有4挡:舒适1舒适2运动1运动2,其中舒适1仍然偏硬,看来这次决心走运动为主的路线9 e8 a, b, T0 b& d; N0 c
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结论: 极其豪华,舒适* r- j! F8 n- k6 g
悬挂偏硬,即使选择最舒适也能感觉到1 A0 r$ n& C7 J
发动机过于安静
8 z/ b, \# w* j 手动变速快,可以媲美宝马SMG , K# Y) {9 S- d; }7 X4 m& s
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缺点; 无 |
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