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欢迎讨论:pickup truck如何?

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发表于 2009-3-24 09:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
前年短登在爱城感受之一就是路上跑的很多pickup truck,也算是爱城的一个特色了,在加东路上就很少见到。
, U1 V, Y9 W; X. i, i0 j       之所以对皮卡情有独衷,是因为本人学车就是皮卡上手的,那已经是十多年前了,当时是公司的一辆尼桑皮卡,谁都拿它练手,感觉真的很皮实,这么多人去造也没见有什么毛病。所以给我的感觉皮卡就是皮实!, S0 }2 i: ?/ j7 c) r
       九十年代初,国内见到的皮卡基本是日本产的丰田、尼桑,个头不大,在北方有个俗称叫“半截美”。现在国内生产的皮卡整个就是一个低档货。而到了加拿大各种各样的皮卡真是开了眼界,个头大的装备、排量一点都不输给高档桥车,而且价格不比奔驰、宝马的顶级型号低,真正体现了北美的汽车文化。
% r9 I' \: E# D0 ~0 U       经常上本论坛,见到大家经常提起的是car或suv,很少见大家讨论pickup truck的。既然到了北美,大家为什么不开开皮卡玩玩?查了查一些网站,除了一些大排量、大个头的truck价格比较贵以外,4升以下排量的皮卡价格并不贵,如MAZDA的B-SERIES,FORD的RANGER,TOYOTA的TACOMA等皮卡价格都是2万多刀,低的只有1万多刀,无论从性能、功能、价格均不输于CAMRY、ACCORD这样的轿车。而且大雪天的,皮卡总比轿车好开一些吧? 为什么新移民很少选择皮卡呢?本人百思不解,以本人来讲皮卡除了没有后备箱,不好存一些物品以外还真是没什么毛病。实际上很多suv实际上还是轿车的底子,真正的越野性能还跟皮卡差远了。真正户外度假开着皮卡装东西要能装多了(不知道防雨如何解决?)?$ T" s& t; {/ V; u9 x
       以上只是个人的一点想法,没真正长时间用过皮卡,抛砖引玉,欢迎大家一起讨论下它的真正优缺点,真想长登时弄辆开开过瘾!# \2 B; P4 K' s4 ?- z, _+ G% D

( a! ?/ l1 f! W3 ~/ N[ 本帖最后由 nayan 于 2009-3-24 10:47 编辑 ]
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发表于 2009-3-24 18:08 | 显示全部楼层
pick up要玩就玩贵的. 便宜的不够贵的皮实.% H2 F/ r% T: E2 H

! S. a4 r% W  m" t) j2 M: S至于区别嘛......还是等korch ford来解释好了
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 楼主| 发表于 2009-3-24 22:19 | 显示全部楼层
原帖由 国际玻璃樽 于 2009-3-24 19:08 发表 9 ?0 K8 a7 E3 h% Z) }
pick up要玩就玩贵的. 便宜的不够贵的皮实.) G) J# `, u& {

3 Y, d' R! s$ Q% ?* X3 M' N至于区别嘛......还是等korch ford来解释好了

! E4 u5 Q1 X2 t$ _; v- J
2 I. O0 `% t9 `! n8 A; w1 c2 \) Z& x
觉得再不皮实也比CAMRY、ACCORD等车皮实吧!也应该比较小型的SUV皮实....
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发表于 2009-3-25 07:54 | 显示全部楼层
皮卡一个重要的功能就是拖船和RV,中国同胞,就算年薪十几万的,消费观念一般还没到
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发表于 2009-3-25 08:19 | 显示全部楼层
文化背景不同,皮卡更多时候代表了一种北美文化。0 U) \7 T- M2 d9 o

; ~7 t6 }; f( \8 k3 \$ A; q9 w$ X% \买Silverado。
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发表于 2009-3-25 08:19 | 显示全部楼层
原帖由 雲吞 于 2009-3-25 08:54 发表 ! \5 p8 h8 Y8 A$ A$ e) @
皮卡一个重要的功能就是拖船和RV,中国同胞,就算年薪十几万的,消费观念一般还没到

8 H  e  D* h1 T4 y) f0 Q% U& _+ u3 J$ ^
RV必须要皮卡,船不一定,一般的车都能拖动。
大型搬家
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发表于 2009-3-25 13:09 | 显示全部楼层
要说的太多,
, s4 N/ T# u, Q! [
# x# U7 J! Y7 A+ r: Q1。 卡车吗,就是干活的, 中国人里面大多不去offroad,。* w3 [8 U8 d9 z7 d( |
      RV 等玩具更是对大家一种奢侈$ j0 w5 x8 s8 ~

3 h9 _6 C- G! \6 {( D开起来又没有什么乐趣,就是座位高。 功能性来讲没有SUV对中国人的吸引力大。豪华的卡车价格都可以买到X5,拥有这样的卡车的中国人用手指头来数。0 y7 b; o' S, }0 ~7 M% ?( _! I

1 m. J& b# C! z8 H2。文化理念# i: a% J. {! F; q
* C& W1 u' ^2 h3 E/ J
3。经济,油耗
2 _5 ~' ~) D5 u9 X  B* M& T- ^* r4 V. Z
4。搞笑一下,我发现往往个子小的都买那些superduty超大的那种卡车,而且还是personal use. 也许老外的男人们想显示一下他们的masculine.
* p0 l% `( g8 A% w& c) X
2 {, H/ k% I& m- j5 s1 o5. 驾驶的舒适,和乐趣。. g& S9 M. ~. e
' s3 f7 H3 T5 |6 [  l3 V  `

' L  q' o5 [( J# f4 N  L* d! I1 W6。 工作缘由,在我这里买卡车的中国人有做地板的,承包商,送货等等。% R6 W+ S0 P, a5 W2 A

( a2 v/ n! D8 J$ v. l( V7 q+ `) N2 e& `
大家补充。 谢谢
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发表于 2009-3-25 13:14 | 显示全部楼层
原帖由 KochFord 于 2009-3-25 14:09 发表
6 n! k1 \; y. Q% b要说的太多,
/ g9 W: x, a. G5 w# ]" \( J2 w/ w: y
1。 卡车吗,就是干活的, 中国人里面大多不去offroad,。- \" K  k- F; n' z
      RV 等玩具更是对大家一种奢侈
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- m& G( \6 H2 z& J: [/ l: z开起来又没有什么乐趣,就是座位高。 功能性来讲没有SUV对中国人的吸引力大。豪华的卡车价格都可以 ...
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( Q, X0 V6 N, x2 I2 T. m
我经常开公司的卡车,自己没有,感觉很舒服。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-3-25 23:16 | 显示全部楼层
pick up一向是三大厂做的最好
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 楼主| 发表于 2009-3-26 07:48 | 显示全部楼层
不一定要用顶级豪华的卡车,也别拿来装货,在城市里日常用小排量的卡车(4升以下)也应该不错。8 }( l' ~2 v9 U1 e. o" ?2 o/ G# l
优点:
/ q9 b: y& W  q/ W5 Y' y) z1、比轿车安全,尤其是冬天雪地,底盘高,如果是四驱应该说安全上更有保障;
7 M0 _( j* ?) h$ k* R. J0 L2、加拿大的油价绝对值比国内还便宜,相对于本地更是不算贵;
6 G* j8 _" N4 E$ m6 I3、很多城市SUV是轿车底盘,越野性能实际上不行,真正越野性能好的实际上就是卡车底盘。加拿大这么好的自然风光不offroad不是太可惜?外出露营,还是卡车能装吧!
% j1 w/ u9 q/ l  ]4、舒适性上,视野好、车身宽大,在以前开过的皮卡没觉着不舒服。
3 M- R3 v  ?- `! w' I: S' T- ?; S5、到了北美自然也要融入当地文化,大家已经习惯穿牛仔裤了还不能习惯卡车?所以从当地的环境下,卡车也比较cool!
; W* v; n: |* r2 C2 e( \说的不对欢迎拍砖!
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发表于 2009-3-26 09:06 | 显示全部楼层
一种说法是,你要到了一个新的城市想要交朋友,就买辆皮卡,帮别人拉东西。
大型搬家
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发表于 2009-3-26 10:42 | 显示全部楼层
4。搞笑一下,我发现往往个子小的都买那些superduty超大的那种卡车,而且还是personal use. 也许老外的男人们想显示一下他们的masculine." ?( l9 7 c, J  W! v$ H( N% v
3 \4 v) t% Y9 U+ Q' u: F
8 a! o3 ~8 M2 B' Q
这是事实,我的一个老外同事,个子也就 160-102 左右,却开一个superduty 的柴油350-truck !
' P( q/ b" m( y' l0 B% n0 b+ R% [) W! U( o# d) \- @9 j
同事们开玩笑说:little (他的名字),huge truck !!
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发表于 2009-3-26 23:57 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 大栅栏 于 2009-3-26 10:06 发表 ; Z- O+ \5 B5 A! C
一种说法是,你要到了一个新的城市想要交朋友,就买辆皮卡,帮别人拉东西。

3 R3 F) B. B0 o5 O; \9 d1 O: v* q+ a/ v$ I8 m
谨慎啊,别被喜欢占便宜的人利用了
大型搬家
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