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欢迎讨论:pickup truck如何?

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发表于 2009-3-24 09:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
前年短登在爱城感受之一就是路上跑的很多pickup truck,也算是爱城的一个特色了,在加东路上就很少见到。
) w1 J# p3 @* `       之所以对皮卡情有独衷,是因为本人学车就是皮卡上手的,那已经是十多年前了,当时是公司的一辆尼桑皮卡,谁都拿它练手,感觉真的很皮实,这么多人去造也没见有什么毛病。所以给我的感觉皮卡就是皮实!: C" _, m7 K5 u' k) ~" p; E' T
       九十年代初,国内见到的皮卡基本是日本产的丰田、尼桑,个头不大,在北方有个俗称叫“半截美”。现在国内生产的皮卡整个就是一个低档货。而到了加拿大各种各样的皮卡真是开了眼界,个头大的装备、排量一点都不输给高档桥车,而且价格不比奔驰、宝马的顶级型号低,真正体现了北美的汽车文化。& t1 ~- n6 v& [
       经常上本论坛,见到大家经常提起的是car或suv,很少见大家讨论pickup truck的。既然到了北美,大家为什么不开开皮卡玩玩?查了查一些网站,除了一些大排量、大个头的truck价格比较贵以外,4升以下排量的皮卡价格并不贵,如MAZDA的B-SERIES,FORD的RANGER,TOYOTA的TACOMA等皮卡价格都是2万多刀,低的只有1万多刀,无论从性能、功能、价格均不输于CAMRY、ACCORD这样的轿车。而且大雪天的,皮卡总比轿车好开一些吧? 为什么新移民很少选择皮卡呢?本人百思不解,以本人来讲皮卡除了没有后备箱,不好存一些物品以外还真是没什么毛病。实际上很多suv实际上还是轿车的底子,真正的越野性能还跟皮卡差远了。真正户外度假开着皮卡装东西要能装多了(不知道防雨如何解决?)?
3 o7 E$ D/ L; `       以上只是个人的一点想法,没真正长时间用过皮卡,抛砖引玉,欢迎大家一起讨论下它的真正优缺点,真想长登时弄辆开开过瘾!
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[ 本帖最后由 nayan 于 2009-3-24 10:47 编辑 ]
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发表于 2009-3-24 18:08 | 显示全部楼层
pick up要玩就玩贵的. 便宜的不够贵的皮实.
# _5 t5 L! |2 t" R& q8 }8 ?
, P  ^% V/ H& n; U; p( {# h至于区别嘛......还是等korch ford来解释好了
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 楼主| 发表于 2009-3-24 22:19 | 显示全部楼层
原帖由 国际玻璃樽 于 2009-3-24 19:08 发表 ( T6 X; K" g+ h  B9 A/ B2 P; ^
pick up要玩就玩贵的. 便宜的不够贵的皮实.
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8 Y, G3 x% C$ P5 }9 R- |至于区别嘛......还是等korch ford来解释好了

/ @- n) P! h  k( R; w
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觉得再不皮实也比CAMRY、ACCORD等车皮实吧!也应该比较小型的SUV皮实....
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发表于 2009-3-25 07:54 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
皮卡一个重要的功能就是拖船和RV,中国同胞,就算年薪十几万的,消费观念一般还没到
大型搬家
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发表于 2009-3-25 08:19 | 显示全部楼层
文化背景不同,皮卡更多时候代表了一种北美文化。6 Z1 L, |6 i2 {

' s$ `( Z3 x  ]3 M: l* r/ d% ^买Silverado。
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2009-3-25 08:19 | 显示全部楼层
原帖由 雲吞 于 2009-3-25 08:54 发表 + e4 c/ U4 D0 ~5 {7 m" M
皮卡一个重要的功能就是拖船和RV,中国同胞,就算年薪十几万的,消费观念一般还没到
: y2 Q; e( q7 R; P4 {
. g+ N6 G/ o0 h
RV必须要皮卡,船不一定,一般的车都能拖动。
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发表于 2009-3-25 13:09 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
要说的太多,9 ~* q: t: F8 N7 `! U+ C% f

- p; e8 Y  ^1 w2 U' |7 t! ~1。 卡车吗,就是干活的, 中国人里面大多不去offroad,。5 k: R; `7 I- C/ I! m2 o
      RV 等玩具更是对大家一种奢侈
& P" M* C3 K" u% `% ^
3 ~; Y! w- D% e4 I! ]4 m开起来又没有什么乐趣,就是座位高。 功能性来讲没有SUV对中国人的吸引力大。豪华的卡车价格都可以买到X5,拥有这样的卡车的中国人用手指头来数。
& R% `. A' p3 E* V4 G9 X4 a$ y
3 g3 d! U4 F5 e6 r  T0 b2。文化理念
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3。经济,油耗
9 {) w) F" m- r
) G( j6 h& m! ]4。搞笑一下,我发现往往个子小的都买那些superduty超大的那种卡车,而且还是personal use. 也许老外的男人们想显示一下他们的masculine.4 r! X0 T- i& J$ \5 q
8 x, c- P5 \; ~5 t5 w# i4 K. h
5. 驾驶的舒适,和乐趣。+ t* y! z4 v: V# g2 M$ y
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6。 工作缘由,在我这里买卡车的中国人有做地板的,承包商,送货等等。. [' V6 G9 d( W2 a7 e/ t' h4 e

) K  `  u2 P/ S; @8 s/ T" s$ f2 k
' X) V6 |& Q% O/ u0 U$ Z+ m5 M大家补充。 谢谢
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发表于 2009-3-25 13:14 | 显示全部楼层
原帖由 KochFord 于 2009-3-25 14:09 发表
$ d% Y0 x* |# S% \! ?" T4 H2 V& u要说的太多,
- w, n/ Q  i- m& t$ }! m9 D9 l$ p$ n8 s" ]' E1 ]$ Z! I/ Z2 s/ M
1。 卡车吗,就是干活的, 中国人里面大多不去offroad,。
7 Y: G0 L: S$ y3 F8 ]) l  v4 |      RV 等玩具更是对大家一种奢侈5 U% t( h) |2 j$ \
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开起来又没有什么乐趣,就是座位高。 功能性来讲没有SUV对中国人的吸引力大。豪华的卡车价格都可以 ...
5 s  P3 c2 `% f2 M) c

" E6 K& ]. B% W7 x+ T我经常开公司的卡车,自己没有,感觉很舒服。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-3-25 23:16 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
pick up一向是三大厂做的最好
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 楼主| 发表于 2009-3-26 07:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
不一定要用顶级豪华的卡车,也别拿来装货,在城市里日常用小排量的卡车(4升以下)也应该不错。6 X% x- ^! w- k
优点:  V) i: w5 ]' i/ x! f
1、比轿车安全,尤其是冬天雪地,底盘高,如果是四驱应该说安全上更有保障;
6 X6 O$ b& a; |/ w5 W. `3 ~2、加拿大的油价绝对值比国内还便宜,相对于本地更是不算贵;
  L( k; s% H6 O4 w( a# \$ j# F3、很多城市SUV是轿车底盘,越野性能实际上不行,真正越野性能好的实际上就是卡车底盘。加拿大这么好的自然风光不offroad不是太可惜?外出露营,还是卡车能装吧!
9 }2 F, ]2 |7 _. O: S9 ^8 O+ H4、舒适性上,视野好、车身宽大,在以前开过的皮卡没觉着不舒服。
1 X; u& N* Q9 p( X" B& p( K5、到了北美自然也要融入当地文化,大家已经习惯穿牛仔裤了还不能习惯卡车?所以从当地的环境下,卡车也比较cool!. `5 m/ }" H) L7 s- F
说的不对欢迎拍砖!
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发表于 2009-3-26 09:06 | 显示全部楼层
一种说法是,你要到了一个新的城市想要交朋友,就买辆皮卡,帮别人拉东西。
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发表于 2009-3-26 10:42 | 显示全部楼层
4。搞笑一下,我发现往往个子小的都买那些superduty超大的那种卡车,而且还是personal use. 也许老外的男人们想显示一下他们的masculine." ?( l9 1 ^% l- N9 Q" F5 V3 Q1 L9 ~# X" |

1 g  ~$ }7 a( U" j1 d) z6 A
* ^4 S# ~) V4 s- Z# I) w0 k" M! Q这是事实,我的一个老外同事,个子也就 160-102 左右,却开一个superduty 的柴油350-truck !
. q4 W! [' p( e/ w: v# q" r
( N' U2 f2 f& I( \3 u同事们开玩笑说:little (他的名字),huge truck !!
理袁律师事务所
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发表于 2009-3-26 23:57 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 大栅栏 于 2009-3-26 10:06 发表
, M: N: t: p+ U+ w  ?一种说法是,你要到了一个新的城市想要交朋友,就买辆皮卡,帮别人拉东西。

( r! ~, D' `" U  N" Y/ ?1 ?1 D4 S: C1 Q2 I) Q2 F
谨慎啊,别被喜欢占便宜的人利用了
理袁律师事务所
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