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这个问题换变速箱油可以解决吗?

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发表于 2009-3-21 10:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
自动挡,ford contour se 1998年的车,18万公里,是刚买不久的二手车。2档升3档有点滞后(速度上升后,档位切换不流畅,转速表显示转速增加到3500),换变速箱油可以解决问题吗?欢迎大侠们点评,给点好建议。谢谢!
: x1 h) T% u( L* Z4 b3 I: i) X7 U6 Z$ {  P: p" A
[ 本帖最后由 yug55 于 2009-3-21 11:41 编辑 ]
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发表于 2009-3-21 11:20 | 显示全部楼层
我也和你有同样的问题,我估计是不是积碳了
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发表于 2009-3-21 14:28 | 显示全部楼层
做个ATF flush,应该会有效果,呵呵
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发表于 2009-3-21 14:55 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 50cents 于 2009-3-21 12:20 发表
( a- E7 U, C2 X  L: ~9 ^+ Q我也和你有同样的问题,我估计是不是积碳了
8 p. y- U% B# A+ W% a# D, X. G2 @# {

7 \* [) ?1 k8 j( s' n& z積碳就肯定不會。不過先用 dip stick 看看 ATF 的顔色,像有水,有太多的泡沫等等。
. W- L. O& B. j8 g5 R* d不過換 ATF 是最容易和簡單的嘗試。
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 楼主| 发表于 2009-3-21 16:08 | 显示全部楼层
原帖由 白马啸西枫 于 2009-3-21 15:28 发表 + E/ f) D# S" j' q  T" s; _
做个ATF flush,应该会有效果,呵呵

4 K. p. D) N/ m5 P* B( i# E* n做一个多少银子?白马请推荐一个地方啊
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 楼主| 发表于 2009-3-21 16:09 | 显示全部楼层
原帖由 kingsnake 于 2009-3-21 15:55 发表
3 w+ ~3 ^0 I, a4 f& I- V3 j6 |2 Z! I, u9 |& z7 P- B

; ^+ q3 [2 k5 D( E* C" O/ _積碳就肯定不會。不過先用 dip stick 看看 ATF 的顔色,像有水,有太多的泡沫等等。& G" }/ L+ s- j5 C) X! o2 O- E) K
不過換 ATF 是最容易和簡單的嘗試。
8 V7 z- q8 u+ `3 y  x0 T  z! C" |
谢谢你,自己可以试一下吗?
鲜花(163) 鸡蛋(1)
发表于 2009-3-21 17:03 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
不知道楼主了解不了解车的历史。如果车从来没换过ATF,那么在这种公里数上换ATF之后变速箱失效的概率很大
3 V! G4 O8 i( n1 c# s, x( Y) q6 }& m  Y) ~
建议楼主做好 transmission rebuild 的心理准备
鲜花(163) 鸡蛋(1)
发表于 2009-3-21 17:06 | 显示全部楼层
Dot Transmissions
- w& ]' {$ v( G; ]: ~, `11220 149 Street NW, Edmonton, AB T5M 1W5
1 R- R6 B2 v# {5 `' TTelephone : 780-453-3516 8 k$ r$ N* ^6 y& f/ z; s* r
+ ]; Z0 g( f( \& ]- R& ^
这一家是朋友给我推荐的,我没有去,所以没法评价。楼主打个电话给他们咨询一下,至少没害处
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发表于 2009-3-21 19:52 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
同意4楼的看法,不要作Pressurized tranny flush。 拆下ATF油盘清洗,换ATF FILTER, 装回油盘,加入等量ATF。这样只能换掉部分ATF, 但对于老车却是稳妥的做法,一段时间后再换一次。
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2009-3-21 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
自己換 ATF 說難也不算太難。Of course flushing and changing automatic transmission fluid is best left to a mechanic equipped with a transmission flusher which replaces the fluid more thoroughly than you could achieve with gravity alone。
3 R8 ?7 y& Q( G如果mileage 不是太高,或且以前換過了,而 油的本身又不太髒的話,就可以扭下 ATF drain plug,全放了油,看看油是否 bright red or darker red (aged), 那就換新油。 If it's a smoky dark colour, or has a burned odour, a complete change is needed, but the damage may already have been done。(對不起,中文太難描述了,我再試試吧)。全套就是把 oil pan 邊的 nuts 扭下,把 oil pan 拿下來,小心不要硬來,可能要買新的gasket, 再清理隔子(strainer),然後照樣裝囘就成了。
) l$ W7 |$ I) s6 {: |0 ]入新油就看看 manual 要多少油,用漏斗沿 dipstick tube 注入,着車大約三十秒, 不要熄火,check oil level  on level ground 看看需要再加與否,搞掂。.
$ K. @: d/ R' o6 @3 X* E  t- k* [* v( H
[ 本帖最后由 kingsnake 于 2009-3-21 21:14 编辑 ]
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2009-3-21 20:30 | 显示全部楼层
原帖由 yug55 于 2009-3-21 17:08 发表
/ J& }% I5 @7 ~: J- o% n9 D4 h4 h6 ~, [  R
做一个多少银子?白马请推荐一个地方啊

+ o9 Z$ T. @9 w& R. m4 r4 `- Q/ }- C% g2 a6 m$ A
很多地方都可以做,有一个地方专业: Fortroad 12633,专做变速箱,很大的一个店,LZ可以去看看。如果车很老,以前从没做过flush,有一定风险,可以采取MingJ的方法,缺点是换不干净(40%左右),优点是安全,呵呵
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 楼主| 发表于 2009-3-22 00:35 | 显示全部楼层
这个问题引出来这么多高手解答,很是感谢!我再把现象描述的清楚一些:加速换挡滞后,尤其是在小坡道上起步,转速表甚至要到4000转,轰鸣声很重(有点像轰油门的声音)。但是如果跑了一段路,发动机热一些的话,情况会稍微好一点点。感觉档位切换稍微流畅一些。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-3-22 17:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
先检查ATF的液面
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