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这个问题换变速箱油可以解决吗?

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发表于 2009-3-21 10:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
自动挡,ford contour se 1998年的车,18万公里,是刚买不久的二手车。2档升3档有点滞后(速度上升后,档位切换不流畅,转速表显示转速增加到3500),换变速箱油可以解决问题吗?欢迎大侠们点评,给点好建议。谢谢!% S5 i! p9 q- }& m' d% \

; N1 k. m; }) C! F# Z[ 本帖最后由 yug55 于 2009-3-21 11:41 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-3-21 11:20 | 显示全部楼层
我也和你有同样的问题,我估计是不是积碳了
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2009-3-21 14:28 | 显示全部楼层
做个ATF flush,应该会有效果,呵呵
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2009-3-21 14:55 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 50cents 于 2009-3-21 12:20 发表 * A8 |0 _/ H" E, u* w
我也和你有同样的问题,我估计是不是积碳了
( r5 U) Y; Q9 s9 t5 Q
+ c3 t8 i" r3 b
積碳就肯定不會。不過先用 dip stick 看看 ATF 的顔色,像有水,有太多的泡沫等等。1 ?" f- g8 ]6 p. h2 S
不過換 ATF 是最容易和簡單的嘗試。
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 楼主| 发表于 2009-3-21 16:08 | 显示全部楼层
原帖由 白马啸西枫 于 2009-3-21 15:28 发表
' g- P- ]% ]0 y* }4 K3 @; s% ?4 t做个ATF flush,应该会有效果,呵呵
* o' p- z; P3 k  `3 m
做一个多少银子?白马请推荐一个地方啊
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 楼主| 发表于 2009-3-21 16:09 | 显示全部楼层
原帖由 kingsnake 于 2009-3-21 15:55 发表 . Q3 F. A. |! K% T3 S
; o% O# o8 d9 d7 O4 g6 K, Y

& k; f2 U0 k" {+ C, L- ^) Q! F. k積碳就肯定不會。不過先用 dip stick 看看 ATF 的顔色,像有水,有太多的泡沫等等。
, L8 f$ O/ s! s: U, A不過換 ATF 是最容易和簡單的嘗試。
1 M8 J  P& P0 q  c" A! A/ o; O% P& X
谢谢你,自己可以试一下吗?
鲜花(163) 鸡蛋(1)
发表于 2009-3-21 17:03 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
不知道楼主了解不了解车的历史。如果车从来没换过ATF,那么在这种公里数上换ATF之后变速箱失效的概率很大1 n& \5 H) z& t0 s

! O& y* B5 Y) L2 j  N7 }6 j建议楼主做好 transmission rebuild 的心理准备
鲜花(163) 鸡蛋(1)
发表于 2009-3-21 17:06 | 显示全部楼层
Dot Transmissions; i, ~9 f4 ^- X% u* x
11220 149 Street NW, Edmonton, AB T5M 1W5
; V9 r: L6 m$ m* X; l- P' iTelephone : 780-453-3516
: i1 f4 ]1 B  [4 l
& f, T) j9 ~7 a* B" s0 X) z这一家是朋友给我推荐的,我没有去,所以没法评价。楼主打个电话给他们咨询一下,至少没害处
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-3-21 19:52 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
同意4楼的看法,不要作Pressurized tranny flush。 拆下ATF油盘清洗,换ATF FILTER, 装回油盘,加入等量ATF。这样只能换掉部分ATF, 但对于老车却是稳妥的做法,一段时间后再换一次。
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2009-3-21 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
自己換 ATF 說難也不算太難。Of course flushing and changing automatic transmission fluid is best left to a mechanic equipped with a transmission flusher which replaces the fluid more thoroughly than you could achieve with gravity alone。
& ]2 [! V1 {# k: Y如果mileage 不是太高,或且以前換過了,而 油的本身又不太髒的話,就可以扭下 ATF drain plug,全放了油,看看油是否 bright red or darker red (aged), 那就換新油。 If it's a smoky dark colour, or has a burned odour, a complete change is needed, but the damage may already have been done。(對不起,中文太難描述了,我再試試吧)。全套就是把 oil pan 邊的 nuts 扭下,把 oil pan 拿下來,小心不要硬來,可能要買新的gasket, 再清理隔子(strainer),然後照樣裝囘就成了。
2 }# x6 {, R2 @+ d/ m/ Z* C2 @& O& k入新油就看看 manual 要多少油,用漏斗沿 dipstick tube 注入,着車大約三十秒, 不要熄火,check oil level  on level ground 看看需要再加與否,搞掂。.
; |. d1 k! H! [; m
" x/ J6 }8 F/ }[ 本帖最后由 kingsnake 于 2009-3-21 21:14 编辑 ]
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2009-3-21 20:30 | 显示全部楼层
原帖由 yug55 于 2009-3-21 17:08 发表
# g/ y% {+ L# F* }5 h: M
$ K9 U& e/ {" C4 k做一个多少银子?白马请推荐一个地方啊
. j; h! W" ?: P, d

) Z7 U' T, Y& E5 o7 P4 r& T很多地方都可以做,有一个地方专业: Fortroad 12633,专做变速箱,很大的一个店,LZ可以去看看。如果车很老,以前从没做过flush,有一定风险,可以采取MingJ的方法,缺点是换不干净(40%左右),优点是安全,呵呵
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2009-3-22 00:35 | 显示全部楼层
这个问题引出来这么多高手解答,很是感谢!我再把现象描述的清楚一些:加速换挡滞后,尤其是在小坡道上起步,转速表甚至要到4000转,轰鸣声很重(有点像轰油门的声音)。但是如果跑了一段路,发动机热一些的话,情况会稍微好一点点。感觉档位切换稍微流畅一些。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-3-22 17:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
先检查ATF的液面
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