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原帖由 bobbyx 于 2009-3-11 16:54 发表 S5 D' @/ J$ P& G$ ]2003 volvo s60 2.5t awd
原帖由 bobbyx 于 2009-3-11 16:54 发表 9 A( A, f2 ?/ y, w; U0 t; k2003 volvo s60 2.5t awd
原帖由 bobbyx 于 2009-3-11 15:26 发表 2 |# B0 [1 Z, t" b9 c 最好是那种合理的,别一去啥都要你修,不修就说的好像马上车就要散了似的
原帖由 afarway 于 2009-3-12 00:10 发表 ! {. G5 S) }% h: y $ I- G( ~6 z% M" s( \0 Z8 y7 s& C: u 说说上次修我的老牛的经历:0 I; d! j# U0 l3 _3 w% j( j 故障原因:冬天油耗突然大增,发动机灯也亮了。想想是修发动机,就进了家dealer。检查费先交了126刀,2小时后,他们的主管给我拿了张报告,告诉我要换发动机进气胶管、油压调节器、 ...
原帖由 shark27 于 2009-3-13 00:40 发表 $ B( R- i) o6 H( x3 d " A! V R% D' L% _: m ; `4 @( U/ E" S% [1 _你花了这2000刀,也许车子还能多熬几年,况且dealer做的活和用的零件都是有warranty的,出了问题他们必须负责到底,小店就很难说了。另外,机器设备比人类更可靠的一大原因,就是你怎么对待它,它就怎么对待你。 ...
原帖由 afarway 于 2009-3-13 13:10 发表 / V9 K+ Z* ~8 a2 E2 W# [8 D ( z$ r2 D4 F; [; e / ^' O( g* n( k2 t8 ~9 t+ z我肯定的说,我不立马花这2000多刀,机器也能再熬上几年。应该说还可以开几年,因为它现在跑得很好,还没到熬的地步。再跑个两年,车也就值个千八百块钱了。而且其中有些我自己就能换,比如那根胶管,买件70,自 ...
原帖由 shark27 于 2009-3-14 00:55 发表 3 x8 g, H& {. B' e+ C, i / S; |4 O& l9 \8 E. d: W1 h8 |( F8 o$ Z5 H 你自己做当然能省很多钱,但不要忘记你自己也在承担风险,如果做不好的,损失都是你自己的。Dealer做不好的话,必须是要对你负责到底的。而且OE的零配件虽然贵,但有质量保证,一般都有一年以上的质保,而且其奇 ...
原帖由 afarway 于 2009-3-14 01:05 发表 3 S* y7 S( v, A) Q% ] " ~ d4 U C0 ]/ `$ N2 P - _2 B ^ Y2 d: f" D我的件从来都是在Dealer那买的,很多零件在CT买不到.我上面说的都是最简单的维护,去一般店的话也能做好的,而且省不少钱.当然如果是好车就另当别论了.
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