经久不衰的古老经典--福特野马的辉煌历史

KochFord

经久不衰的古老经典--福特野马的辉煌历史                                                                                                                                                                                                                                                                                   “1962野马 I概念车是第一辆野马，它是一部发动机中置的两座跑车，命名为野马是为了纪念在二战中富有传奇色彩的北美P51型野马战斗机。它的初次亮相是在1962年10月，赛车手丹·格尼(Dan Gurney)驾着它参加了在纽约Watkins Glen举办的美国汽车大奖赛。

1963年，在绘制野马的草图前进行了长时间的讨论，准备利用福特Falcon承载式车身平台作为基础。主要目标是要制造一款与众不同的汽车。后掠式发动机盖、雕刻般的侧面与简短的后板使野马别具一格
# V& v& [* X5 O" _; P
野马传奇起源于其在美国道路上的杰出表现，后来通过电影银幕，野马的传奇形象得到进一步的增强。自从1960年以来，野马一直是美国电影用车的首选。风驰电掣的速度、独有的V-8发动机的轰鸣声，以及好莱坞电影中的各种硬汉形象，如电影《布利特》中的史蒂夫·麦奎因和《极速60秒》中的尼古拉斯·凯奇，这一切使得野马车成为美国流行文化的一个不可或缺的组成部分。”
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言归正传

8 _2 y& m$ z5 h+ }# V+ p/ x借用shark27的一句话“ MUSTANG always a hell good mod platform”
$ L0 m! D; T5 b: J% f
5 M( s2 U; D: s- Y5 ^% bFord 拥有自己的SVT（改装车队）， 他们的作品往往马力强劲，直线加速迅猛，但是操控不尽人意。 目前最为有名的改装队伍来自 ROUSH Performance Team。 他们很好的平衡了野马超强的动力和操控。
8 h3 `5 D4 A5 E; @( p5 ]
$ s0 i& o7 [- c$ l# E如果大家有兴趣可以在youtube上搜索一下
$ V, A6 f/ g' P: c7 b. }
Top Gear - Lotus Exige vs. Ford Mustang
2 }% O3 o/ d" ?$ Y% k/ h9 P+ n( Llotus是赛道上的精灵，所谓的人车一体毫不夸张，每一个反馈都是那么精准。 在上面这个视频里Roush野马 Stage 3 足足超过lotus 200＋马力，但由于重量远远大于lotus（超轻量型赛道跑车），所以这样的比较足以证明野马在Roush  team的调教下，操控得到了质的提高。 补充一下， stage 3 不是给赛道设计的。Roush的野马427 R track pack（平民赛道车）应该不输lotus。


然而，高昂的改装费用超过了普通消费者所能承受的范围。

; D. K1 b3 Y2 p; b9 z. \1 K# ~价格参考：
5 O  O8 L, y7 a
9 [* k$ O1 _2 W% ~途径 1. 大家可以看看美国ebay上 现成Roush 野马的价格，记住那是美国的价格。
3 M- N4 ^* `9 \
, h1 y3 }2 i$ ]途径 2. www.roushperformance.com， 网站里的报价只是改装件的价格，同时你需要一台全新福特野马GT（$40000），再加上改装件美国到加拿大的运费， 和加拿大指定技术人员的安装费用。想想你们补个车漆多少钱，可以想象到这里的安装费用会多高。
3 M* u3 V: W" E
再一次言归正传，有兴趣的朋友， 在这里选一台车http://www.roushperformance.com/vehicles.shtml

我会帮你做到比美国的价格还便宜。 因为我们这里有 福特SVT， 和Roush franchise 的经营权。同时我能拿到比较好的deal。 非诚勿扰

9 S2 l, O' b& L4 g3 {0 j) I
2 a) S# m3 E+ b7 E, {" F) j5 M  Z1 H9 P外形－－－爷们的一塌糊涂。



" w& b; V4 }0 A8 [

# y' S" {6 E' N* K* c: C6 v8 O% t
& U9 B' T' L# E: e2009 BlackJack Roush Stage 3 Mustang
% M* ]8 R8 j8 p: H; f, _7 X0 e' _0 `

arbiterlin

太帅了... 可是大马力后驱... 真不敢在雪地上开啊...

KochFord

原帖由 arbiterlin 于 2009-2-25 13:49 发表
2 Q0 f1 N6 x7 C- [太帅了... 可是大马力后驱... 真不敢在雪地上开啊...

' y7 L4 E- U+ \: h# U  V这种车只是夏天玩的，冬天都会放起来了，反正我是不舍得

shark27

我开400匹的trans am过了两个冬，没问题

arbiterlin

原帖由 shark27 于 2009-2-25 22:35 发表
5 r6 d/ _' b6 n/ l( O( l我开400匹的trans am过了两个冬，没问题

3 G3 y2 o) M# I7 D
9 Q. W+ P% O+ {! N& a: y. OFWD吧...

shark27

原帖由 arbiterlin 于 2009-2-26 00:04 发表
0 a/ m# [) G  h3 d, }
) @. m7 I  H3 z7 W( \2 T
6 K  p( t) v  z& G* T  K. {FWD吧...

/ F) W1 G9 m2 l; C7 X% z你可以google一下99年pontiac trans am ws6是FWD还是RWD

arbiterlin

原帖由 shark27 于 2009-2-26 07:51 发表

8 J* Q1 i+ M/ X& r8 s
你可以google一下99年pontiac trans am ws6是FWD还是RWD

我土了...是RWD...

figo

当TRUCK不错，马力大，拖力也大，可是就是跑不快（和日系，德系跑车比），声音到是挺下人的，上次开朋友的居然没有跑过BMW335， 简直就是~~~~据说还跑不过328

KochFord

原帖由 figo 于 2009-2-26 10:36 发表
当TRUCK不错，马力大，拖力也大，可是就是跑不快（和日系，德系跑车比），声音到是挺下人的，上次开朋友的居然没有跑过BMW335， 简直就是~~~~据说还跑不过328

8 S1 t- E: T! Y3 C) t
7 R" s6 J$ c7 D8 G* F8 {$ t3 x2 O9 {你在开玩笑吧， 你朋友的是GT吧，那当然跑不过335了，328还是很轻松拿下的

figo

是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

KochFord

原帖由 figo 于 2009-2-26 14:05 发表
% R& d' R0 u7 E( d4 Z是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

* Q4 o: Z+ S4 W2 V
335 是 3.0L turb charge  300hp，后轮驱动， 300 torque  at 1400rpm
$ d* m5 [* o% @5 d( \
" J# x  @$ Y# S野马GT 320 torque at 4500 rpm， 肯定起步跑不过335，

# m, b1 S0 ]% I; i( Y8 D. qEdmunds 评测， 0到 60 mile per hour
0 ]- c$ u" f8 W2 ~+ A3 ?: T
9 W% _2 S  n* \  m% b野马GT 5.7 second

335i      4.9  second
' y; S' ]8 P* \5 C; t
: b! X. Y: z" j7 E4 R, ?: F2 _328      6.4  second

M3       4.6 second
/ A8 J/ E0 q* p  [- P. m
这篇文章里面我说的 Roush 是 4.6 second
" ~0 Z# c5 w' h/ i# ~8 a
" g; Z! `  f8 j$ g0 m+ @. w/ M
# R- _% ^) m/ N+ W$ O" M, W, iquarter mile
' a* y) w' u8 G4 u  ]
Roush  13.0  second

2 t3 ^  j0 i# F% p0 n$ B335i  13.6 second

  K0 e4 \+ \5 g5 t1 k) L$ HM3 12.7 second
) u: u2 n4 ^% N

6 v* G: n% q( G- G7 d

% l6 Y, F6 r1 |2 r0 c0 u+ J! P( E  ePrice 335i coupe 价格大约 60000
; U, N* t1 P3 k# F  ]) v  L# I0 g
Roush 价格大约 60000
! b6 k4 E7 G* i
你朋友的GT没有跑过328i， 也许档位没换好
. {' z/ V  r( N5 k7 t# `' a# ?
  E1 ]5 X9 A5 i[ 本帖最后由 KochFord 于 2009-2-26 19:26 编辑 ]

shark27

原帖由 figo 于 2009-2-26 14:05 发表
是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

: J, k1 a4 k* A' b6 T9 ^这个就是出场限定的关系了，主要是轮胎。原厂GT配235的胎，而且aspc ratio过高，speed ratting也低，很严肃的去跑加速的话，会比bmw的run flat要吃亏的多。我开06的stock的GT能在0-100加速跑4.9秒，而ford官方数据是5.5

' i2 b4 p6 e3 u[ 本帖最后由 shark27 于 2009-2-26 20:57 编辑 ]

shark27

其实野马就是天生的改装平台：花点钱换宽胎，升级悬挂和防倾，再上一条狂野点的凸轮轴，已经足够撂倒街上你能见到的多数运动型车了。而最爽的是改装件极其丰富，价钱还便宜。
- S( i3 O# m( i$ g
/ R; ~0 }1 b/ u+ |, ]6 M. Z[ 本帖最后由 shark27 于 2009-2-26 21:08 编辑 ]

白马啸西枫

开过一次，真是好车，很难以言语表达，就是一句话： 令舍不同。 呵呵