快意行風 野馬 Mustang GT 敞篷試駕小記

HRU

快意行風 野馬 Mustang GT 敞篷試駕小記
' Q. L6 T" G- p$ j  [似乎經典就是某种未來的時髦。 對汽車來説，野馬的歸來就是一個很好的例證。

* |/ S; _  r9 Q' N3 uMustang 自從2005款復古歸來之後，銷量比預期大大超出，使人們很容易地嘆息雷鳥Thunderbird生不逢時。

作爲傳統的廉價跑車，Mustang 風雲再起，在經濟起飛的幾年中，銷量節節上升。尤其以GT為代表的，更是得到職場新人的追捧。
! ^/ k; X9 ?) J8 k% F4 }" ]
終于有機會親身體驗這部經典的美國 Muscle Car.

1 j: O7 I$ n1 h. N* X/ t5 m試駕車型： 2007 Mustang GT Convertible
, J- @- r8 r' F
配置： V8 4.6L 300HP 半自動軟頂敞篷 皮椅 空調 6碟CD 循跡控制 Traction Control
8 F7 [5 D0 T) @5 y- I& n/ U. G
首先令人印象深刻的是狂放的造型。儘管已經面市三年了，前沖的造型，經典的大燈，超長的發動機艙蓋，一切都給人以70年代石油危機前美好時光的回憶（誰不懷念8分錢一公升汽油的年代呢？）
! {. i. p2 E9 k5 u& j' [! o6 d
打開車門，皮椅的質地很好，軟硬適中，輔以電加熱，十分體貼。

' s0 A6 V# H$ t+ `3 ^2 q( \# @0 j儀表板中規中矩，值得一提的是背光顔色可調（大約有125种組合本人根據組合排列知識推算)

( g3 e+ z' |6 s/ ^立體聲音響 (brandname: shaker?)十分粗糙，同其他按鈕一起，明白無誤地告訴駕駛者這是一輛美國車。
1 T& e0 |: _  k# q  y
& d1 S, Q) W) ^( r啓動發動機，立即被低沉的發動機轟鳴淹沒。這是一種特意調教的聲音，儘管很吵，但是並不惱人。
5 M( f% n# P" c! [; X# \* _
半自動軟蓬需要手動釋放左右角手柄，然後啓動電動回收按鈕，大約40秒可以完全收起。（比起進口車大約慢一倍）
- i; A9 ~' y/ k& F6 [. r
變速箱手柄感覺不錯，有飛機加力操控杆的感覺。擋位間隙小，無檔位儀表板顯示，不過熟悉后並不困難。
6 `% l: z8 _2 x
第一個彎道拐彎，立刻感覺操控不錯，后輪驅動轉向精確，降檔反應合理。

. P; ^3 S; _  D3 o( b直綫加速，表現平平，除了發動機轟鳴，４０００磅的車身並未有令人驚訝的加速表現。這令我很失望。我可以肯定，ＢＭＷ５４５ｉ可以輕易地超過野馬！　

  ?5 d$ F' s7 `* J彎道表現很好，巨大的車體傾斜控制的不錯。　

開了兩天，總體感覺此車是真正的美國車精確體現：
0 n: j* R* ?. i; N2 r' q
$ B9 w1 J# G4 _- k% [) a5 c: y: f１　發動機聲音誇張
( W  u  x6 d9 `２　動力性能一般　符合８缸３００馬力的最低期望，但絕對不屬於優秀之列　（寳馬４．４本人最爲讚賞）
３　彎道表現好，屬於良好之列
, @3 j, p/ W7 m; Z４　形象出衆，屬於最好之列
* g1 `* n- \. c) H５　内飾好壞參半　控制面板上半部分材料較好，安裝間隙較小，下半部分十分粗糙，給人以糊弄了事的感覺。
6 H( }( ]; _, S/ ]' e$ L６　加熱迅速，很多車子加熱座椅很慢，福特不在此列。
７　行李箱大小合理，在敞篷車裏算是大的。

一分錢一分貨，如果你第一次嘗試買跑車秀，這是不錯的選擇。
２００７年款　１３０００公里　酒紅色金屬漆　淺色皮椅
2 B' z: R- P8 p0 U% O8 q價格僅為２９，９９５元　新車價格接近４万（Ｖ８　ＧＴ　Ｃｏｎｖｅｒｔｉｂｌｅ）

如果你已經駕駛進口高級轎車，估計很難適應此類汽車

shark27

带着墨镜看东西，永远都是暗的

小黑炭儿

我老公的dream toy car，是GT500.

HRU

ford mustang is a very good look MUSCLECAR, but not a serious racing car.
" c; Y, V# t+ }7 ]
) G. Z! W4 S0 V3 g1 z7 W/ z4 ~; V
" E  S' N$ T8 c( s, H: E* Zmy dream car is a Lambo, I like the edges and diamond effect of body panel.

KochFord

1.affordable sports car,
) w. t% g  ]" h. V
. j) F. O8 @6 I9 D" E; s8 l2.lots of fun for GT, lots of after market stuffs

$ E: o3 Q7 g8 U& n3. serious racing car

+ s* U- W5 Z6 R! y4 s
$ j9 V. c8 t8 Z" G" Y
+ I9 O8 g4 H5 t" F' D[ 本帖最后由 KochFord 于 2009-1-14 13:29 编辑 ]

HRU

If you want to buy a ford Mustang, only buy the GT, not a V6.

This testdrive was done in 08 summer.  I also traded in a 2007 V6, even with manual transmission, it is still feels underpower.
! D! ?' E4 }# N4 r& J6 p
: F) _  b: r' r* S5 KMight because its heavy weight.

8 R( d0 S. c2 Z. M; B! Z
, U/ M( R; z- q$ q4 zMustang (new shape) is the only one I found almost ZERO negative remarks in the market. On the internet, most people like it a lot. And the handle is nice, price is low, a typical American Muscle Car.

shark27

MUSTANG always a hell good mod platfrom.

shark27

原帖由 小黑炭儿 于 2009-1-13 16:25 发表
我老公的dream toy car，是GT500.

5 ?- I( j4 {6 X2 i没错，可能是唯一符合我的审美标准又让我有冲动去买的FORD。 GT500KR或者Super Snake更强

HRU

It was in 2007, Mustang was so hot and hard to get one in the wholesale market.

Finally we bought one from a Bank Repo, a Dark Red hard top GT. It only gets 4000kms, with black leather(Very rare, most are beige)
) x3 B. L' I. N/ p& m6 S4 J
; F1 F# P: M9 T1 A3 P% a: sI sat in it for the very first time, IT IS LIKE A TANK DUE TO LONG ENGINE CABIN HOOD.
8 {1 c2 t" M- `  b" d
; K& G: i" B# S7 p+ DI was driving to 178 St, suddenly I found I could not stop! I was almost crash the car, then I found the floor mat was on gas pedal.


: K$ F# f0 z- r  h7 {I like convertible better than hard top due to better visibility.
, v. h7 v" i  O2 o8 A- O
) @) T+ ]' H( w; E
% |! B' ^% Y4 H7 q! SMustang is a car for young sport muscle car lover for ever. Some baby boommer also like this one becuase when they were young, Mustang was s symbol of dynamic life. In fact, I sold the convertible to a man from calgary with age over 45!
7 i4 l+ N, M: _
Anyway, with the affordable price tag, Mustang (only GT and Better) is a nice choice!