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冬天车辆不易起动的原因

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鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2008-12-16 17:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
冷天不好启动得从两种情况来分析,一种是气温高的时候一点就着,随着气温的降低逐渐变坏的。另一种是,原来就不是非常轻松,冬天就更难或者根本打不起来。 3 k& I! y' b6 {4 z) ~4 ]1 D
如果你是第一种,基本上是两种可能性。   O% O) f, ?8 t/ j! `
第一,蓄电池储电能力下降。车子上使用的一般都是铅酸式启动型阀控蓄电池,对温度比较敏感,尤其是老旧及劣质电瓶。大排量机车的启动电机都在千瓦级,刚启动时的瞬间电流要在100安培以上,且耗电量巨大,性能不佳电瓶的压降很严重。点火器上的晶体管不能产生足够的初级电压供给点火线圈,火花塞跳火能力不强,当然也就启动困难了。建议措施:换新电瓶。
6 J6 }8 Z* G4 g' o5 N1 }5 E第二,机油性能不佳或选择不正确。冬季如果机油的黏度增加较大,发动机的内阻也就越大。日本车一般需要曲轴达到200rpm的转速才能启动得起来,启动电机的功率就那么大,阻力大了以后累死也达不到要求的转速。而且无触点触发式发动机的触发线圈的感应电压也达不到要求,点火器没信号,无法点火。建议措施:换全合成机油,block heater 插电保温。 + T; v* H7 b6 F1 w+ w& M
5 W& l; U( g* q$ Y
对于第二种,情况就比较复杂了,要去shop里维修了。
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-16 20:07 | 显示全部楼层
鲜花(657) 鸡蛋(3)
发表于 2008-12-17 16:41 | 显示全部楼层
原帖由 白马啸西枫 于 2008-12-16 17:14 发表 7 v/ b3 z0 V* ]* X/ Y# F
冷天不好启动得从两种情况来分析,一种是气温高的时候一点就着,随着气温的降低逐渐变坏的。另一种是,原来就不是非常轻松,冬天就更难或者根本打不起来。
; j" o' G4 @$ G8 C  O, L' B如果你是第一种,基本上是两种可能性。
9 n2 |2 w1 l5 |# b第一,蓄电池储 ...
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5 L' T6 y3 a8 x/ f$ ^太专业了!!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-19 01:24 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
谢谢分享
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-19 02:14 | 显示全部楼层
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-21 20:20 | 显示全部楼层

请教--我的车起动不了

97年FORD SPORTS。天好的时候,起动没有问题。但现在,当温度低于-20C就起动不了了。同时,车上屏板上有CHECK COOLANT的提示。我已经多加了不少的COOLANT了。但还是不行。有叫朋友帮接他的车的电瓶,试着打火,但也是起不来。要上班,还要坐公交车,郁闷中,请教一下可能原因。非常感谢。
鲜花(242) 鸡蛋(8)
 楼主| 发表于 2008-12-21 21:06 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
对于这种情况,建议你把车拖到shop里,先读一下故障码,让mechanic仔细检查coolant 循环系统,更换新电瓶,换上合成机油,同时做一个engine tune-up.
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-21 21:13 | 显示全部楼层
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-23 14:33 | 显示全部楼层
我的车也打不开,天好没问题,天冷就不行了。机油灯一直亮着 是怎么回事? 请教! X  p/ j3 Q. s) @' X8 a
& f$ {" \* j8 k( Z) S# u% Y
有人会修嘛,跑了好几家店 都没空  
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