冬天车辆不易起动的原因

白马啸西枫

冷天不好启动得从两种情况来分析，一种是气温高的时候一点就着，随着气温的降低逐渐变坏的。另一种是，原来就不是非常轻松，冬天就更难或者根本打不起来。
如果你是第一种，基本上是两种可能性。
! _  J1 s8 S" L: b: ~' D第一，蓄电池储电能力下降。车子上使用的一般都是铅酸式启动型阀控蓄电池，对温度比较敏感，尤其是老旧及劣质电瓶。大排量机车的启动电机都在千瓦级，刚启动时的瞬间电流要在100安培以上，且耗电量巨大，性能不佳电瓶的压降很严重。点火器上的晶体管不能产生足够的初级电压供给点火线圈，火花塞跳火能力不强，当然也就启动困难了。建议措施：换新电瓶。
第二，机油性能不佳或选择不正确。冬季如果机油的黏度增加较大，发动机的内阻也就越大。日本车一般需要曲轴达到200rpm的转速才能启动得起来，启动电机的功率就那么大，阻力大了以后累死也达不到要求的转速。而且无触点触发式发动机的触发线圈的感应电压也达不到要求，点火器没信号，无法点火。建议措施：换全合成机油，block heater 插电保温。

对于第二种，情况就比较复杂了，要去shop里维修了。

Zhujiaolian

冰山上的来客

原帖由 白马啸西枫 于 2008-12-16 17:14 发表
6 l( ?) R$ t+ J( a5 h冷天不好启动得从两种情况来分析，一种是气温高的时候一点就着，随着气温的降低逐渐变坏的。另一种是，原来就不是非常轻松，冬天就更难或者根本打不起来。
如果你是第一种，基本上是两种可能性。
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太专业了！！

highlake

谢谢分享

fengzhigu

wanderer99

97年FORD SPORTS。天好的时候，起动没有问题。但现在，当温度低于-20C就起动不了了。同时，车上屏板上有CHECK COOLANT的提示。我已经多加了不少的COOLANT了。但还是不行。有叫朋友帮接他的车的电瓶，试着打火，但也是起不来。要上班，还要坐公交车，郁闷中，请教一下可能原因。非常感谢。

白马啸西枫

对于这种情况，建议你把车拖到shop里，先读一下故障码，让mechanic仔细检查coolant 循环系统，更换新电瓶，换上合成机油，同时做一个engine tune-up.

上海菠菜

kstg2466

我的车也打不开，天好没问题，天冷就不行了。机油灯一直亮着 是怎么回事？ 请教

( v& A+ t" i+ E7 E$ h有人会修嘛，跑了好几家店 都没空  
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/ u4 I! ^6 V$ z, J! E" D报酬再议