问个问题,如果我的车不开,只是发动能重电吗?

emilyzhou

冰天雪地的,我怕太危险..所以不怎么想开远
3 ~+ j! T5 f' e7 A, E- Y
所以我要是只是发动着,可以给电池充电吗?

爱网观察员

能重电

highbury

应该可以！

afarway

what's a pitiful child......

yj151

到canadian tire去买个充电器（打折时，不到＄10）进行充电，效果应比点火充电好。

paul.dbyu

原帖由 yj151 于 2008-12-15 23:06 发表
, ?& u- F6 P/ x$ O" H4 U  J" r' e到canadian tire去买个充电器（打折时，不到＄10）进行充电，效果应比点火充电好。

. T, S  G9 x3 C! s
4 b, H! o4 @1 @+ _6 ]6 M2 r2 r& E请问这种充电器的英文名是什么？和用BLOCK HEATER插电的作用比起来怎么样？
7 Q/ x# }# }" R+ l. ^9 }' E现在担心的是出去做事，把车停在停车场（没有BLOCK HEATER插座），7-8小时之后下班，如果车打不着火了怎么办？

Zhujiaolian

原帖由 emilyzhou 于 2008-12-15 22:34 发表
* ^4 E. p4 `8 f1 y% b' @* o% E& S冰天雪地的,我怕太危险..所以不怎么想开远

所以我要是只是发动着,可以给电池充电吗?

/ G6 q8 y1 I0 g8 J3 ~: e除非车子的直流发电机有毛病，或者电池太旧充不上电，只要车子发动着，就同时就在充电了。只不过发动着就烧油呗。楼上的说得好，弄个便宜的充电器，接上电源给电池慢慢地充电，省油，省车。
/ v6 i* L$ i7 N2 p0 ]! V4 @
* [. _5 [4 r) |/ [[ 本帖最后由 Zhujiaolian 于 2008-12-16 00:08 编辑 ]

skybaby1987

emilyzhou

hey, all
my cowoker lend me a battery recharger, but it is very old, and i think there is always a potential danger using it..
( t- o' F# c5 I( Y
. J/ `& `- I4 ^& _) S# Ji donlt know...having a car is very troublesome..
* S1 e% b7 m* w1 P$ ]: X
0 c* J2 ^8 G1 }% M# anow i see any red light on my car dash, i feel like having a heart attack....

afarway

what's a poor child...

Zhujiaolian

原帖由 yj151 于 2008-12-15 23:06 发表
+ I4 w  [3 \( m5 [, a& Q! |4 Q到canadian tire去买个充电器（打折时，不到＄10）进行充电，效果应比点火充电好。

这么便宜？？？

Zhujiaolian

原帖由 paul.dbyu 于 2008-12-16 00:03 发表

+ ]) V0 z3 _/ \4 r% ~
请问这种充电器的英文名是什么？和用BLOCK HEATER插电的作用比起来怎么样？
5 t$ \$ W: D6 R- r! y; o+ V现在担心的是出去做事，把车停在停车场（没有BLOCK HEATER插座），7-8小时之后下班，如果车打不着火了怎么办？

CHARGER，这和 BLOCK HEATER 完全是两回事。前者是给电池充电，后者是保持发动机润滑油不凝固。

MingJ

长时间怠速运转的后果：增加引擎磨损，气门积碳加剧，加快排气系统腐蚀，O2 SENSOR早损。没事不要发动暖车。

emilyzhou

原帖由 MingJ 于 2008-12-16 20:11 发表
长时间怠速运转的后果：增加引擎磨损，气门积碳加剧，加快排气系统腐蚀，O2 SENSOR早损。没事不要发动暖车。

9 q% C$ B1 @; V- L( d" c
华丽丽的晕到一遍..两遍.......
) x! I/ M; U9 c: `) T难道我真到冒着生命危险有BATTERY RECHARGER...

afarway

原帖由 emilyzhou 于 2008-12-16 20:35 发表

% X3 h$ [: T* M8 p( ]. g
华丽丽的晕到一遍..两遍.......
+ L  {- S) @2 w# F! u5 s& e难道我真到冒着生命危险有BATTERY RECHARGER...

9 G" x* X* P* b' I6 W
- v( i+ Q8 l0 @- w1 u; x冬天发动没问题就不要管它了，发动有问题的话，你不是有了个充电器吗，就每星期充满一次电瓶，不行就换个新电瓶，换合成油，一般问题就解决了。人家说的是有道理的，总是用怠速给车充电对车不好。也没必要，不如开车出去转转，买买菜。

MingJ

我在这已第八个冬季了，还没有遇到一次10秒内启动不了车的，冬季剧冷的那几个月，我一般每一两个周末会出去HIGHWAY上跑2,3百公里兜风回来，给电池充电，拍几张雪景，到小镇喝两杯咖啡，顺道加油，再洗个车。很享受的说。有个全自动充电器(不是BOOSTER)备用，但只用过一次。
/ G' E4 @$ ?8 Z( d- a- _
[ 本帖最后由 MingJ 于 2008-12-16 21:03 编辑 ]

yj151

原帖由 paul.dbyu 于 2008-12-16 00:03 发表


7 z. b2 ^5 a, P' |+ g3 W1 }6 {, A请问这种充电器的英文名是什么？和用BLOCK HEATER插电的作用比起来怎么样？
现在担心的是出去做事，把车停在停车场（没有BLOCK HEATER插座），7-8小时之后下班，如果车打不着火了怎么办？

7 Z8 t/ K7 \) h
- Y* a# {- M9 j* tBattery Charger。 作用，充电、低温下保持电池的活性。BLOCK HEATER插电，给气缸加热保温，软化气缸中的机油，发动机更易启动。
8 J& G* X: T, _! h" W3 m
5 l* I1 i6 Y! j$ I7-8小时之后下班，建议中间跑出来热车15分钟两次。如对车头部分进行保温处理，可以考虑减少热车次数。