问个问题,如果我的车不开,只是发动能重电吗?

emilyzhou · 发表于 2008-12-15 22:34

冰天雪地的,我怕太危险..所以不怎么想开远

所以我要是只是发动着,可以给电池充电吗?

爱网观察员 · 发表于 2008-12-15 22:39

能重电

highbury · 发表于 2008-12-15 22:39

应该可以！

afarway · 发表于 2008-12-15 22:49

what's a pitiful child......

yj151 · 发表于 2008-12-15 23:06

到canadian tire去买个充电器（打折时，不到＄10）进行充电，效果应比点火充电好。

paul.dbyu · 发表于 2008-12-16 00:03

原帖由 yj151 于 2008-12-15 23:06 发表
! C" F! I4 R4 Z% w/ A9 V到canadian tire去买个充电器（打折时，不到＄10）进行充电，效果应比点火充电好。

请问这种充电器的英文名是什么？和用BLOCK HEATER插电的作用比起来怎么样？
现在担心的是出去做事，把车停在停车场（没有BLOCK HEATER插座），7-8小时之后下班，如果车打不着火了怎么办？

Zhujiaolian · 发表于 2008-12-16 00:05

原帖由 emilyzhou 于 2008-12-15 22:34 发表 ) m" R' G% |# F& R. x: e
冰天雪地的,我怕太危险..所以不怎么想开远
9 w; W Y1 _ ~
2 p( b, B; j! t: ]7 G) \5 p2 k所以我要是只是发动着,可以给电池充电吗?

除非车子的直流发电机有毛病，或者电池太旧充不上电，只要车子发动着，就同时就在充电了。只不过发动着就烧油呗。楼上的说得好，弄个便宜的充电器，接上电源给电池慢慢地充电，省油，省车。

[ 本帖最后由 Zhujiaolian 于 2008-12-16 00:08 编辑 ]

skybaby1987 · 发表于 2008-12-16 00:41

emilyzhou · 发表于 2008-12-16 12:57

hey, all
my cowoker lend me a battery recharger, but it is very old, and i think there is always a potential danger using it..

i donlt know...having a car is very troublesome..

now i see any red light on my car dash, i feel like having a heart attack....

afarway · 发表于 2008-12-16 19:29

what's a poor child...

Zhujiaolian · 发表于 2008-12-16 20:01

原帖由 yj151 于 2008-12-15 23:06 发表 ; }( @. G1 k ?% V. j9 B* H3 u1 K
到canadian tire去买个充电器（打折时，不到＄10）进行充电，效果应比点火充电好。

这么便宜？？？

Zhujiaolian · 发表于 2008-12-16 20:03

原帖由 paul.dbyu 于 2008-12-16 00:03 发表
. L! a. B$ l$ n/ y9 ^$ Y; |$ e2 d; |- q. P5 N% w8 v6 S t
; l M8 {8 O/ }4 H2 v
请问这种充电器的英文名是什么？和用BLOCK HEATER插电的作用比起来怎么样？) f( N/ D8 Q( l1 o+ P: N% V- C
现在担心的是出去做事，把车停在停车场（没有BLOCK HEATER插座），7-8小时之后下班，如果车打不着火了怎么办？

CHARGER，这和 BLOCK HEATER 完全是两回事。前者是给电池充电，后者是保持发动机润滑油不凝固。

MingJ · 发表于 2008-12-16 20:11

长时间怠速运转的后果：增加引擎磨损，气门积碳加剧，加快排气系统腐蚀，O2 SENSOR早损。没事不要发动暖车。

emilyzhou · 发表于 2008-12-16 20:35

原帖由 MingJ 于 2008-12-16 20:11 发表
/ @0 O1 Y* x$ o; h/ H3 S, a) Q; E长时间怠速运转的后果：增加引擎磨损，气门积碳加剧，加快排气系统腐蚀，O2 SENSOR早损。没事不要发动暖车。

华丽丽的晕到一遍..两遍.......
难道我真到冒着生命危险有BATTERY RECHARGER...

afarway · 发表于 2008-12-16 20:44

原帖由 emilyzhou 于 2008-12-16 20:35 发表
\4 n4 r5 N u( m4 J: C: p: q! l4 T3 I0 G$ r; z

5 W A D! g; ^4 E4 W华丽丽的晕到一遍..两遍.......
7 m* i/ u) R/ z) s. w+ h9 o8 E1 L难道我真到冒着生命危险有BATTERY RECHARGER...

冬天发动没问题就不要管它了，发动有问题的话，你不是有了个充电器吗，就每星期充满一次电瓶，不行就换个新电瓶，换合成油，一般问题就解决了。人家说的是有道理的，总是用怠速给车充电对车不好。也没必要，不如开车出去转转，买买菜。

MingJ · 发表于 2008-12-16 20:58

我在这已第八个冬季了，还没有遇到一次10秒内启动不了车的，冬季剧冷的那几个月，我一般每一两个周末会出去HIGHWAY上跑2,3百公里兜风回来，给电池充电，拍几张雪景，到小镇喝两杯咖啡，顺道加油，再洗个车。很享受的说。有个全自动充电器(不是BOOSTER)备用，但只用过一次。

[ 本帖最后由 MingJ 于 2008-12-16 21:03 编辑 ]

yj151 · 发表于 2009-1-11 01:46

原帖由 paul.dbyu 于 2008-12-16 00:03 发表 * Z+ j6 O7 z" C( y* T

, V4 C+ Q" V, w& D
' T- [% n9 t( M# w3 q6 }1 b, ^请问这种充电器的英文名是什么？和用BLOCK HEATER插电的作用比起来怎么样？# F5 W/ w6 h7 J& U, }) e" |0 p
现在担心的是出去做事，把车停在停车场（没有BLOCK HEATER插座），7-8小时之后下班，如果车打不着火了怎么办？

Battery Charger。作用，充电、低温下保持电池的活性。BLOCK HEATER插电，给气缸加热保温，软化气缸中的机油，发动机更易启动。

7-8小时之后下班，建议中间跑出来热车15分钟两次。如对车头部分进行保温处理，可以考虑减少热车次数。

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问个问题,如果我的车不开,只是发动能重电吗?

不到拾元？什么充电器这么便宜？？？

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