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那啥,谁给推荐个结实点的美国车

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发表于 2008-12-7 21:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如题,793太贵,买不起。
) f8 v* C( ^0 g/ _+ V) S( G- u别的无所谓,也不考虑油耗,就是要安全,防撞,在120公里的正面撞击下保险杠轻微变形可以接受。6 r$ H4 R/ b7 Y! y4 L. |3 _
听说美国车结实所以倾向于美国车。
8 ^9 q8 c1 K% O# y& d0 E谢谢!
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发表于 2008-12-7 21:32 | 显示全部楼层
装甲车!
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 楼主| 发表于 2008-12-7 21:44 | 显示全部楼层
原帖由 AmeriCanada 于 2008-12-7 21:32 发表 : ^3 M+ `6 r: f
装甲车!
* H) K. i- T' ?( ?8 n5 y+ O
你这不是那我开涮吗?
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发表于 2008-12-7 21:49 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
Hummer H1
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 楼主| 发表于 2008-12-7 22:06 | 显示全部楼层
原帖由 大栅栏 于 2008-12-7 21:49 发表 - Q- G! L6 V$ O, A& a
Hummer H1
0 D& v# M6 ~5 [3 N! Z
停产了。
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发表于 2008-12-7 23:13 | 显示全部楼层
买二手的。
鲜花(49) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-7 23:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 waterous 于 2008-12-7 21:14 发表 * ~# T' E$ i3 w# L
如题,793太贵,买不起。, L. ~  V3 A/ S) V5 c
别的无所谓,也不考虑油耗,就是要安全,防撞,在120公里的正面撞击下保险杠轻微变形可以接受。: {5 |& j+ H; A
听说美国车结实所以倾向于美国车。
2 J2 v9 N$ x) w% w) ^5 A; w/ n) f谢谢!
2 o+ w# i8 J  s- @: P( u
' u8 B( _) s2 u) g$ e  ?
装甲车可能达不到这水平。
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发表于 2008-12-8 01:06 | 显示全部楼层
M1A2 main battle tank
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发表于 2008-12-8 08:19 | 显示全部楼层
原帖由 waterous 于 2008-12-7 21:44 发表 1 d5 W) Z3 m6 O5 {
. B! J6 G7 b- L
你这不是那我开涮吗?
& S( j" ^+ h& w# f
象您老这要求,估计只有装甲车或坦克能满足了,就怕跑不到120km啊!
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 楼主| 发表于 2008-12-8 08:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好像要求过高,那就100KM正面撞击保险杠轻微变形即可,但是决不能伤到散热器!!
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 楼主| 发表于 2008-12-8 08:24 | 显示全部楼层
原帖由 独角兽Unicorn 于 2008-12-8 01:06 发表
  G6 z( H5 E# _  T4 u+ n# U/ AM1A2 main battle tank

2 Q. B1 B: L; [! o我要的是车,不是tank,谢谢
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发表于 2008-12-8 14:49 | 显示全部楼层

回复 10楼 的帖子

it will be the best safety car if it can make sure you will servive
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发表于 2008-12-8 15:17 | 显示全部楼层

现实点吧

同言同羽 置业良晨
100km 正面撞击,你指的是你开100km 撞 另一辆基本同速的车 (假设也是100km)?要求保险杠轻微变形? 8 k" H8 v6 P2 e: g
哥们,这可是200km你撞水泥墙的速度啊。。。我们现在汽车工艺完全做不到。。。。
8 _* I. C. u, z8 u1 a) A# T* ~3 p5 v( W  j/ H/ l- v
美国和德国车是认为最结实的,比亚洲车的钢板厚40%以上。大众的Jetta 是 07,08最安全的5座车之一,也只能达到75km正面 撞墙,驾驶员无损伤,但是发动机一定是废了的;被45km 的车侧面撞击,所有乘员无损伤。
4 f" m. J; y+ P# O
) E9 C0 F- A( o6 m/ p/ ] 你要正面100公里,撞车。。。。然后只是保险杠。。。。哥们,开车不是拿来撞的。呵呵
6 a* ]5 C+ D  a" C+ Y
+ ]  y! T  [$ [' n0 h, ^想要一辆更安全的车,心是好的。稍微现实一些,按价位排序,我推荐选
% ?' B/ O$ Y' v+ a! p9 ^4 |# J" @1. volvo (沃尔沃) 样子可能不太好看,但是挺结实,价位在20000-25000' F+ Q8 Y* M% z# }/ [- ~4 |0 G' U
2.volkswagen(大众) 比较省油,很结实,价位也在20000 - 250001 {% U9 |& I$ K
3. Benz (奔驰) 造坦克出生,就是价位上有些高。30000- 40000
, [/ T  ~* g5 {; B4. BMW (宝马) 不用说了吧。35000-450007 h( u; u  ^' I
5. Audi (奥迪)A3,A4, 安全性舒适性都搞。40000-50000
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 楼主| 发表于 2008-12-8 15:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 蓝音 于 2008-12-8 15:17 发表 + ~, R2 o' Q6 `
100km 正面撞击,你指的是你开100km 撞 另一辆基本同速的车 (假设也是100km)?要求保险杠轻微变形?
# h3 }2 M% J. W1 U; s& F" S% s  d* T哥们,这可是200km你撞水泥墙的速度啊。。。我们现在汽车工艺完全做不到。。。。
4 L( p4 {. z6 c- ]
% d- }3 f! n" g' R( g- Q( N美国和德国车是认为最结实 ...

% G! C8 M; K+ j' Z8 a3 f. `谢谢兄弟回复,我是说100KM的速度撞墙保险杠不变形,不是200KM。
# S" X7 P% v3 ?. H; c7 @$ ?8 }1号volvo与4号bmw都不安全,别说伤不到散热器了,就是发动机也没保住,详情见这里:
- I7 G& V: |: q! w# `4 s% \http://www.youtube.com/watch?v=AJM8a4JrqSQ
4 t3 l" D0 I# j! u2号vw更夸张,前轮都完蛋了,详情请见:
! h& e# z; G2 x! Y  W3 Ihttp://www.youtube.com/watch?v=tDUoEUT3XFA
' a% k: I, W0 M" Y" Z3号benz我就不提了,结不结实看看戴安娜怎么死的就行了。
4 |8 t4 H7 ~0 z4 u* F. L( L. Y' c5号audi,外强中干,跟防撞几乎不沾边,详见:+ }  B( n; e; S. Y- S( C/ b. t
http://www.youtube.com/watch?v=t33OEWzCJik
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 楼主| 发表于 2008-12-8 16:05 | 显示全部楼层
原帖由 大栅栏 于 2008-12-7 23:13 发表
, D6 U8 v  g7 U买二手的。
( l4 k0 A1 k! L+ w& w  y
你是帮我还是害我?看看这个:
' [- V+ R2 y/ l6 V( W
跑进伊拉克的两万多辆“悍马”吉普曾是伊拉克一道风景,也曾是强大美军的象征。但是悍马”缺乏有效防护措施,常常被反美武装布设的路边炸弹和火箭弹撕得支离破碎。一些承担运输任务的美军分队士兵不得不在垃圾堆中捡废钢板铁片,自行去加固“悍马”,但收效甚微。曾经以乘“悍马”为傲的美军士兵转而把“悍马当作不祥之物,认为上了“悍马”车就等于开始了“自杀之旅”,甚至出现了第343军需连士兵以防护太差为由拒绝执行运输命令的事件。

" u6 D# B: o- B3 ^5 a  s连美国士兵都说不安全
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发表于 2008-12-8 16:10 | 显示全部楼层

要100km 能撞墙的

估计只有ford 350的那种铁保险杠了。。。. P0 ?$ h. `5 q0 `3 s. M: H

, g' h5 r4 C* R% Z. z/ l还有,你不是被仇人追杀了吧。。。伊拉克的悍马是经受不了火箭炮和炸弹。。。
9 S# B, T  P) }3 A1 b要是悍马H1 和ford 350相撞。。。。ford 350也活不了。。。。
% ]# ^9 U/ }& g3 f- h$ M  k" V; C1 u
H1 的安全系数是拿军用用途来比较的。。。但是如果你只是撞车。。。响当当的军车和民用车撞。1 c( S1 |3 ?3 c8 m: b0 G/ |* }; \
就好比是一个鸵鸟蛋和鸭蛋,用炸弹去炸一下,2个蛋都碎的没影了。但是你用鸵鸟蛋去碰鸭蛋,看看谁碎?5 z# W: h% Z. U+ d
不是一个级别的啊。。。0 S9 J- O% p- h' z" U, [2 P$ S7 G
H2就是民用版本的了。。安全系数比H1要低许多
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发表于 2008-12-8 16:12 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
还有,我似乎没有见过100km撞墙不坏散热器的。。。那可是100km啊。。。* u/ f0 n) C3 m6 E6 W8 \
你开100km然后想想一下撞到墙。。。。。。
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 楼主| 发表于 2008-12-8 16:24 | 显示全部楼层
原帖由 蓝音 于 2008-12-8 16:10 发表 6 r( k( c+ p! S1 s6 A: p( l9 @
估计只有ford 350的那种铁保险杠了。。。. E8 ~0 f& f5 O7 p

- i! L- V# I, P$ ^* P, g% a还有,你不是被仇人追杀了吧。。。伊拉克的悍马是经受不了火箭炮和炸弹。。。  A$ r5 X: \! k) q  l7 @
要是悍马H1 和ford 350相撞。。。。ford 350也活不了。。。。
; R" m; U6 H4 v
4 b4 H0 d- n+ t; FH1 的安全系数是拿军用用 ...

' P6 S: `: ~3 V8 `+ |怪我怪我,没看清楚是防不了火箭炮,原来不是不防撞啊。
' q! m: y% q5 i5 p0 i2 N$ h0 r! V4 c话说回来,虽然安全开车很重要,但是谁知道万一出车祸的时候会撞上什么,所以为了家人安全着想,只能是越安全越好,也就是说越结实越好。9 _5 h. B; y  y& l! J4 J
我想不通为什么美国车和欧洲车的安全性能大大降低了,这一点从视频上就看得出来。) @4 }" i5 |- r! i9 t# p+ g& e3 D2 F
我想下一步汽车的设计思想应该是用50mm贫铀钢板制造地盘和保险杠,而汽车整车车身则应该使用45mm符合夹层钢板,这样最结实,也能够给驾驶员和乘客提供更好的保护。
大型搬家
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发表于 2008-12-8 16:27 | 显示全部楼层
这老兄怎么不想着defensive driving,总惦记着撞不坏呢?莫非是想做马路碰瓷党吗?+ I& N: v0 u5 `; M' N4 V0 G! t
, j# S; q. Q$ z; ^4 [  `. C
鲜花(546) 鸡蛋(20)
发表于 2008-12-8 16:30 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 AmeriCanada 于 2008-12-8 16:27 发表 : {* i8 Z+ Y. l4 U0 I
这老兄怎么不想着defensive driving,总惦记着撞不坏呢?莫非是想做马路碰瓷党吗?
7 C9 \( Z9 U% L* e" t' \( f9 v- q3 R9 U
. m, R% V5 ]- z$ d. A/ ~- c

4 ?3 ~0 V0 J7 u! ^% J呵呵。。。
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-8 16:30 | 显示全部楼层
原帖由 AmeriCanada 于 2008-12-8 16:27 发表 , U6 m4 u, O: i  X6 Q7 R9 u6 h
这老兄怎么不想着defensive driving,总惦记着撞不坏呢?莫非是想做马路碰瓷党吗?8 J6 ^2 r" d/ u( R

  ~+ W# \& N9 z- v0 p4 m& [$ r- P
8 V* q& ]* C4 E: h' j9 H" ?
为了家人的安全考虑的。。。- h- F" l& a  G5 T8 L$ m  i! Y5 f
结实的车在这里漫长的冬季是安全驾驶却保平安的首选。
/ l4 o% A5 C; M! _' q  N5 A别拍我1 T4 S( ^9 L! g! ]6 k) ]2 k
呵呵
鲜花(27) 鸡蛋(1)
发表于 2008-12-8 16:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
最好的办法是买辆夏利那样的破车,然后自己往上浇钢水,整它个2.0厚,记住一定要在前面焊两个犄角,以防两车相撞吃亏。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-8 16:42 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 waterous 于 2008-12-8 16:24 发表
1 L2 k& C, l6 P1 Z' Q1 g( a4 Q# `& f4 d- j' [  Y1 A4 k  g
怪我怪我,没看清楚是防不了火箭炮,原来不是不防撞啊。. _6 k5 S. I. X2 f! }1 N* [
话说回来,虽然安全开车很重要,但是谁知道万一出车祸的时候会撞上什么,所以为了家人安全着想,只能是越安全越好,也就是说越结实越好。' T- D- L3 h* y! l, a/ ~0 n2 O
我想不通为什么 ...
' W8 F$ a- K: v& L
8 H- `) X  b& W9 U! Y! [
8 [4 X9 x, q* X
确实,越结实当然越好。
. a7 R1 U$ j! A0 Q% s# c* N! l* z曾经美国是3-4mm 钢板,德国是5mm镀锌钢板 打造所有车身。但是日本车用1-2mm钢板省油的竞争策略大大打击了两大汽车制造商的造车宗旨。
  l# B+ W, _3 f  _' ]7 l现在德国车在车身(body cell)就是车子乘员的架子上面,一点没有偷工减料,纯纯的5mm镀锌钢板,A 柱 B柱 C柱加厚,加固。其余的为了减轻重量。用复合铝材与钢板制成。
  e% }6 x" @! \安全系数是现在市面上车系中,最好的。, Z1 |! A" t0 j, l; V
你不要看车子损坏了多少,而是里面的人。因为一旦出了事故,人的安全才是最重要的。你要求车子不坏。。。基本不可能。。0 j; j, c( C8 F/ E% e$ q/ s9 ]
H1除外。。。但是H1吃油的速度,你要有心理准备,,而且。。可能现在买不到了。。* L( x0 n* x3 o0 |
% G* r* q- S1 g/ S3 y" O; m
开车小心些,胜过更多的保护。
鲜花(26) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-8 16:48 | 显示全部楼层
原帖由 蓝音 于 2008-12-8 16:42 发表
- e: D3 M$ x: R6 G) z0 C" Y4 L7 p, u- g0 u; E( X% u

) ~; U2 p. J  i7 \5 V2 ~; |; [, C9 [: E) H9 A
确实,越结实当然越好。
* S2 p  k* i, y, Y5 g8 s曾经美国是3-4mm 钢板,德国是5mm镀锌钢板 打造所有车身。但是日本车用1-2mm钢板省油的竞争策略大大打击了两大汽车制造商的造车宗旨。
: m# k" ]5 w: O+ I9 W" r现在德国车在车身(body cell)就是车子乘员的 ...

  }9 F% X- ^  E 喜欢德国车。。。
大型搬家
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-8 16:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
come on... i can't type in chinese, but i beat you if 100KM正面撞击保险杠轻微变形, then your neck gonna be break before the car does!!!: r" u% ~  h! \- L; }0 i; R( q
0 ^$ [8 u1 F3 x3 O! @
I totally think you were trying to 涮 us.
5 W2 @  j* p; Z
& S8 \- {# u* P+ V5 o2 ]: A4 Uthink about it, if 50mm贫铀钢板制造地盘和保险杠,而汽车整车车身则应该使用45mm符合夹层钢板 will protect the driver the most, why millionaires still buy mercedes for safety??
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-8 17:03 | 显示全部楼层
or, i will give you an example  3 f0 n+ s  K$ k* k) v/ ]
put an egg inside of whole bunch of sponge, drop it on the ground...' t5 z1 o; M" H  D
put an egg inside of a iron box, drop it on the ground...
7 B: i( ?" @% V6 a
0 F+ |$ a2 c! u: ]1 w' J, lyou will acting the egg when you crash on the wall...
8 ?! y3 j! N$ q2 H( {( I" P* o! A, H; `( d1 [
德国车 have best repuration of safety. that's all i can tell you.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-8 17:23 | 显示全部楼层
原帖由 waterous 于 2008-12-8 16:30 发表
2 p9 l6 F9 J0 U: d0 G9 [1 J$ v* z7 y$ i+ e. d! A2 G
为了家人的安全考虑的。。。
+ O3 S3 _) Z; O结实的车在这里漫长的冬季是安全驾驶却保平安的首选。
! h$ a% h: T3 o; V4 l( H别拍我* i/ }1 u+ j  t  t$ K7 p9 x
呵呵

+ v: s# C* b4 W0 z, Y  E5 d$ \0 `, x/ h2 j; Q
兄弟,没有绝对安全的车子的!最好就是路况太差的时候减少或避免出行,实在要出去,那就留充分的时间,甚至宁可晚到,也别到不了!( Z3 z+ h# R# \3 [; r' C. H8 I" s' Y
, P; Y: J1 {7 a
就算坦克够结实了,但如果拿坦克撞坦克的话,也有可能两败俱伤的。9 \$ j; ?6 T6 k- l% w+ e& C3 l
) O2 Q) [4 I! d# Q* V, D
你说的一百公里撞墙的机会可能并不大,但开车追尾,刮蹭的事情倒是多见的。当然,最怕的还是迎头碰撞。
& _$ U! m" a* N/ C' }
% ^! m3 o: g3 M0 E没别的办法,冬天开车,留足车距离,给自己足够的反应时间才是硬道理。有冰的时候要慎踩刹车,否则。。。 
鲜花(35) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-8 17:42 | 显示全部楼层
坑不大,掉进去人不少。
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-8 18:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 降龙十八掌 于 2008-12-8 17:42 发表 # r8 g* K( w2 G- I
坑不大,掉进去人不少。
) f, r5 _5 i) s; p
没什么坑,目前得出结论:: h/ o# ]; }$ C  R- x+ r$ l
美国车不够安全。, e! n+ u7 Z5 j* V* V4 z% V( ~
所以我可能转移目标值欧洲车。% p8 S" Y. F1 ~/ N' l
目前考虑audi和volvo
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-8 18:13 | 显示全部楼层
原帖由 cam123 于 2008-12-8 16:37 发表 7 E& F4 G* j$ d; c4 E
最好的办法是买辆夏利那样的破车,然后自己往上浇钢水,整它个2.0厚,记住一定要在前面焊两个犄角,以防两车相撞吃亏。
3 Q4 z8 z1 C) X" r: d6 {
就老夏利那三缸发动机,能带的动50mm的钢板吗?
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