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那啥,谁给推荐个结实点的美国车

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发表于 2008-12-7 21:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如题,793太贵,买不起。
5 H* f) T, \, l  }别的无所谓,也不考虑油耗,就是要安全,防撞,在120公里的正面撞击下保险杠轻微变形可以接受。7 a1 ?' ?) W- l! p
听说美国车结实所以倾向于美国车。0 Z5 e% B2 G. K7 X( p7 V6 O
谢谢!
理袁律师事务所
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发表于 2008-12-7 21:32 | 显示全部楼层
装甲车!
大型搬家
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 楼主| 发表于 2008-12-7 21:44 | 显示全部楼层
原帖由 AmeriCanada 于 2008-12-7 21:32 发表
' h8 I- F3 i; H( x+ }- @装甲车!
  l. U: t9 Q" r% j9 d
你这不是那我开涮吗?
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发表于 2008-12-7 21:49 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
Hummer H1
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 楼主| 发表于 2008-12-7 22:06 | 显示全部楼层
原帖由 大栅栏 于 2008-12-7 21:49 发表
& e- N5 v+ Z- A! b4 JHummer H1
+ O9 y5 j, F& k% S% E* I! k0 f. b
停产了。
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发表于 2008-12-7 23:13 | 显示全部楼层
买二手的。
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发表于 2008-12-7 23:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 waterous 于 2008-12-7 21:14 发表 ; x$ k* x2 s. `; O( V
如题,793太贵,买不起。
; g- c) q3 i1 x0 n/ h别的无所谓,也不考虑油耗,就是要安全,防撞,在120公里的正面撞击下保险杠轻微变形可以接受。! F5 n4 F6 o, m7 g2 d9 U
听说美国车结实所以倾向于美国车。
+ b$ e0 l6 N, k4 S9 {; Q4 y* m谢谢!

  F9 p! Q8 T! b2 F
! d% T" O  \) M! `% Q装甲车可能达不到这水平。
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发表于 2008-12-8 01:06 | 显示全部楼层
M1A2 main battle tank
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发表于 2008-12-8 08:19 | 显示全部楼层
原帖由 waterous 于 2008-12-7 21:44 发表
. v# ~6 F% |* m( _8 w6 t" y: y( C% N, [2 l
你这不是那我开涮吗?
+ W8 I) X% V+ F2 Q; B
象您老这要求,估计只有装甲车或坦克能满足了,就怕跑不到120km啊!
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 楼主| 发表于 2008-12-8 08:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好像要求过高,那就100KM正面撞击保险杠轻微变形即可,但是决不能伤到散热器!!
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 楼主| 发表于 2008-12-8 08:24 | 显示全部楼层
原帖由 独角兽Unicorn 于 2008-12-8 01:06 发表 9 D. R8 y2 a# b# h) k6 q+ [1 N0 m
M1A2 main battle tank
6 p2 [& B7 q' B7 u! p" [
我要的是车,不是tank,谢谢
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发表于 2008-12-8 14:49 | 显示全部楼层

回复 10楼 的帖子

it will be the best safety car if it can make sure you will servive
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发表于 2008-12-8 15:17 | 显示全部楼层

现实点吧

同言同羽 置业良晨
100km 正面撞击,你指的是你开100km 撞 另一辆基本同速的车 (假设也是100km)?要求保险杠轻微变形? 8 H% P+ I' x8 K, I+ V# z8 ^& X
哥们,这可是200km你撞水泥墙的速度啊。。。我们现在汽车工艺完全做不到。。。。# |- [1 J: v7 Q/ Y* S

7 x. W/ f# K! @5 ~4 G美国和德国车是认为最结实的,比亚洲车的钢板厚40%以上。大众的Jetta 是 07,08最安全的5座车之一,也只能达到75km正面 撞墙,驾驶员无损伤,但是发动机一定是废了的;被45km 的车侧面撞击,所有乘员无损伤。   G8 v9 H4 j7 ~( V0 _; V

+ O# q8 ~$ p: q- T" D 你要正面100公里,撞车。。。。然后只是保险杠。。。。哥们,开车不是拿来撞的。呵呵% T0 n2 Z5 o5 @$ m! I+ i- a
( O# c1 O) ~' L: P* P  @( d8 d
想要一辆更安全的车,心是好的。稍微现实一些,按价位排序,我推荐选
, t- r1 |& c* o0 c; k" w1. volvo (沃尔沃) 样子可能不太好看,但是挺结实,价位在20000-25000# c( M9 `; N. c. U2 |7 d" D
2.volkswagen(大众) 比较省油,很结实,价位也在20000 - 25000
  Z  _) {. {' m, F- g7 a- b3. Benz (奔驰) 造坦克出生,就是价位上有些高。30000- 40000
4 S5 ?, ]# X& A. z6 ?9 d4. BMW (宝马) 不用说了吧。35000-45000
/ a3 T' g) h( B1 V, x$ Y; f% |- }5. Audi (奥迪)A3,A4, 安全性舒适性都搞。40000-50000
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 楼主| 发表于 2008-12-8 15:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 蓝音 于 2008-12-8 15:17 发表 " l% q# \9 u; }
100km 正面撞击,你指的是你开100km 撞 另一辆基本同速的车 (假设也是100km)?要求保险杠轻微变形?
' V+ ~# t- e' l8 F+ y9 e2 W# O哥们,这可是200km你撞水泥墙的速度啊。。。我们现在汽车工艺完全做不到。。。。
* e4 z4 m2 ~8 j2 I3 r
' M$ s2 ~5 r1 f& l8 e/ J: m美国和德国车是认为最结实 ...

3 Y# C1 e1 R- A谢谢兄弟回复,我是说100KM的速度撞墙保险杠不变形,不是200KM。
$ z6 n, D( M8 C8 p& t8 t* y1号volvo与4号bmw都不安全,别说伤不到散热器了,就是发动机也没保住,详情见这里:
) B6 E: R3 c9 y3 v9 Rhttp://www.youtube.com/watch?v=AJM8a4JrqSQ
" R6 e: J8 y% t' H8 u2号vw更夸张,前轮都完蛋了,详情请见:- B) A" U9 \8 o! I( x- J
http://www.youtube.com/watch?v=tDUoEUT3XFA; m: E. V6 E. h# g  s
3号benz我就不提了,结不结实看看戴安娜怎么死的就行了。
1 Y0 H. A1 x6 ~/ p" c5号audi,外强中干,跟防撞几乎不沾边,详见:5 `' p+ @9 [4 M# s! Q5 c+ c4 s
http://www.youtube.com/watch?v=t33OEWzCJik
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 楼主| 发表于 2008-12-8 16:05 | 显示全部楼层
原帖由 大栅栏 于 2008-12-7 23:13 发表 5 R3 z# f0 b/ E+ }
买二手的。

+ Y6 M0 C8 \6 p2 f你是帮我还是害我?看看这个:* U: E1 g- `5 A' i% B
跑进伊拉克的两万多辆“悍马”吉普曾是伊拉克一道风景,也曾是强大美军的象征。但是悍马”缺乏有效防护措施,常常被反美武装布设的路边炸弹和火箭弹撕得支离破碎。一些承担运输任务的美军分队士兵不得不在垃圾堆中捡废钢板铁片,自行去加固“悍马”,但收效甚微。曾经以乘“悍马”为傲的美军士兵转而把“悍马当作不祥之物,认为上了“悍马”车就等于开始了“自杀之旅”,甚至出现了第343军需连士兵以防护太差为由拒绝执行运输命令的事件。

; r: w* H" V9 o* c% W连美国士兵都说不安全
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发表于 2008-12-8 16:10 | 显示全部楼层

要100km 能撞墙的

估计只有ford 350的那种铁保险杠了。。。
) ]. Y* _1 q3 R- ~0 O9 w# o: v; y0 s8 H
还有,你不是被仇人追杀了吧。。。伊拉克的悍马是经受不了火箭炮和炸弹。。。% u6 h1 I; w7 @+ }$ `
要是悍马H1 和ford 350相撞。。。。ford 350也活不了。。。。
& u* t; |, C* i! g$ n% A8 @! q4 N( c7 E8 k
H1 的安全系数是拿军用用途来比较的。。。但是如果你只是撞车。。。响当当的军车和民用车撞。- Q) L/ J* Q" h5 ]
就好比是一个鸵鸟蛋和鸭蛋,用炸弹去炸一下,2个蛋都碎的没影了。但是你用鸵鸟蛋去碰鸭蛋,看看谁碎?
( @2 ~: K0 B. @; e! ^9 M8 q不是一个级别的啊。。。
' h2 o% n/ q* B5 h1 G% OH2就是民用版本的了。。安全系数比H1要低许多
理袁律师事务所
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发表于 2008-12-8 16:12 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
还有,我似乎没有见过100km撞墙不坏散热器的。。。那可是100km啊。。。5 `; z* ~& W2 H2 }9 P3 u' J! S
你开100km然后想想一下撞到墙。。。。。。
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 楼主| 发表于 2008-12-8 16:24 | 显示全部楼层
原帖由 蓝音 于 2008-12-8 16:10 发表
3 B; [+ k& ]/ S+ |2 @- y+ P估计只有ford 350的那种铁保险杠了。。。6 ~! F+ n0 n) i1 v9 K4 R8 V6 B$ o, {: S' U
! g7 W/ z' Q2 Y+ @" f. z( ^- v
还有,你不是被仇人追杀了吧。。。伊拉克的悍马是经受不了火箭炮和炸弹。。。
: p: \) E3 Q' V; S  X6 U( j要是悍马H1 和ford 350相撞。。。。ford 350也活不了。。。。
' Y2 i, Y7 F1 B. U" P9 r7 z' z1 f
  q7 P8 Y' E' ]1 s: q: ?  DH1 的安全系数是拿军用用 ...

- K7 O3 m! n4 z- g5 y1 h怪我怪我,没看清楚是防不了火箭炮,原来不是不防撞啊。/ _% e" I  }5 K% \
话说回来,虽然安全开车很重要,但是谁知道万一出车祸的时候会撞上什么,所以为了家人安全着想,只能是越安全越好,也就是说越结实越好。4 ]0 l: i- U0 I3 \1 [
我想不通为什么美国车和欧洲车的安全性能大大降低了,这一点从视频上就看得出来。2 l$ `* U  t% S. `: L. _
我想下一步汽车的设计思想应该是用50mm贫铀钢板制造地盘和保险杠,而汽车整车车身则应该使用45mm符合夹层钢板,这样最结实,也能够给驾驶员和乘客提供更好的保护。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-8 16:27 | 显示全部楼层
这老兄怎么不想着defensive driving,总惦记着撞不坏呢?莫非是想做马路碰瓷党吗?
$ b7 @7 M! S; N) W2 |8 _6 q
) L# d7 B7 J! r0 c' m
鲜花(546) 鸡蛋(20)
发表于 2008-12-8 16:30 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 AmeriCanada 于 2008-12-8 16:27 发表 % d% j3 D5 p- G( I+ _  \' e
这老兄怎么不想着defensive driving,总惦记着撞不坏呢?莫非是想做马路碰瓷党吗?
8 q4 A8 I! ~- Z3 F
6 |( ]8 j$ N& L, |& T% L

; ^2 j# C9 t: n7 t3 s. T: {呵呵。。。
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-8 16:30 | 显示全部楼层
原帖由 AmeriCanada 于 2008-12-8 16:27 发表
  }2 n8 @' {/ I% J* T这老兄怎么不想着defensive driving,总惦记着撞不坏呢?莫非是想做马路碰瓷党吗?  Z! G) ?. n" a' ]: L* x

0 ~* q' t. D) I7 K8 ~
0 C0 i1 Z; e7 Y& J4 O& v
为了家人的安全考虑的。。。& V: K9 K1 D* n' F  X( B; w8 I. r
结实的车在这里漫长的冬季是安全驾驶却保平安的首选。$ x  Q6 ^( r  \! Z
别拍我
8 U3 `( q4 _& X; |7 \2 H呵呵
鲜花(27) 鸡蛋(1)
发表于 2008-12-8 16:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
最好的办法是买辆夏利那样的破车,然后自己往上浇钢水,整它个2.0厚,记住一定要在前面焊两个犄角,以防两车相撞吃亏。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-8 16:42 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 waterous 于 2008-12-8 16:24 发表
1 b" f; `" W- L8 _7 n' R) J; J6 _1 N- n, W: z, O! E8 s. R$ g
怪我怪我,没看清楚是防不了火箭炮,原来不是不防撞啊。4 r) }4 K6 }' V
话说回来,虽然安全开车很重要,但是谁知道万一出车祸的时候会撞上什么,所以为了家人安全着想,只能是越安全越好,也就是说越结实越好。; c/ j% F' x( v7 c, G1 P
我想不通为什么 ...
, C# l) X  ~/ |$ I% e
- j( S& F1 c( K
- y  \8 P2 w. s! X
确实,越结实当然越好。0 A( v, E  X' [& Z8 P1 P) ^9 d! S
曾经美国是3-4mm 钢板,德国是5mm镀锌钢板 打造所有车身。但是日本车用1-2mm钢板省油的竞争策略大大打击了两大汽车制造商的造车宗旨。  ?* R) o1 g: m3 U+ g8 ~' @# `
现在德国车在车身(body cell)就是车子乘员的架子上面,一点没有偷工减料,纯纯的5mm镀锌钢板,A 柱 B柱 C柱加厚,加固。其余的为了减轻重量。用复合铝材与钢板制成。: _+ T- a+ ~; b' X  D2 ~
安全系数是现在市面上车系中,最好的。: }7 n/ W( a! _9 N/ K
你不要看车子损坏了多少,而是里面的人。因为一旦出了事故,人的安全才是最重要的。你要求车子不坏。。。基本不可能。。
1 W3 T* n- R8 E3 z) T9 h: rH1除外。。。但是H1吃油的速度,你要有心理准备,,而且。。可能现在买不到了。。
4 P% d2 l: I9 L0 @" q' w" O2 r, L, _; n# C" Q
开车小心些,胜过更多的保护。
鲜花(26) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-8 16:48 | 显示全部楼层
原帖由 蓝音 于 2008-12-8 16:42 发表 2 b2 J$ h2 P+ n0 U5 m2 i
( c9 c" b+ P/ d- T

$ `* P( y  j& S+ s# u4 I6 w" ^5 s) ~6 l
确实,越结实当然越好。
; b) |, W: S. q& ]- m曾经美国是3-4mm 钢板,德国是5mm镀锌钢板 打造所有车身。但是日本车用1-2mm钢板省油的竞争策略大大打击了两大汽车制造商的造车宗旨。& g% v5 Z8 v) b6 x
现在德国车在车身(body cell)就是车子乘员的 ...

/ E, E, y& z0 g9 n' R3 I- m  ?& c 喜欢德国车。。。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-8 16:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
come on... i can't type in chinese, but i beat you if 100KM正面撞击保险杠轻微变形, then your neck gonna be break before the car does!!!4 K( g2 X+ D/ f6 c
( S& ~+ T  y- I8 A& w- k* p
I totally think you were trying to 涮 us.; s! F1 x% C. q" b/ Q8 f
# u8 G( V1 O$ b. E* b
think about it, if 50mm贫铀钢板制造地盘和保险杠,而汽车整车车身则应该使用45mm符合夹层钢板 will protect the driver the most, why millionaires still buy mercedes for safety??
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-8 17:03 | 显示全部楼层
or, i will give you an example  
$ X$ n* N6 q" F5 Qput an egg inside of whole bunch of sponge, drop it on the ground...6 Q* ?: Q1 t+ f
put an egg inside of a iron box, drop it on the ground..., ~: Z5 D- F/ i  p9 H# w" n

! V7 b9 `1 I  o& M8 {, syou will acting the egg when you crash on the wall...3 R4 w9 S9 m: P
) @" v$ B1 c5 g$ h: h
德国车 have best repuration of safety. that's all i can tell you.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-8 17:23 | 显示全部楼层
原帖由 waterous 于 2008-12-8 16:30 发表
1 r# S' L: W: U6 d9 {
* Z; M, K: ^2 Y为了家人的安全考虑的。。。
# I& ^4 M5 ~& |4 K; Q9 u结实的车在这里漫长的冬季是安全驾驶却保平安的首选。; y7 p9 W  w7 c) {5 ^- O0 I- Q: q
别拍我
# }& d  l( S" G6 E# T3 }5 c* H; q呵呵
- g) l' q! ^: E9 n+ N/ Y/ I- y
6 E/ `: v+ l4 p- d. y: L  Q
兄弟,没有绝对安全的车子的!最好就是路况太差的时候减少或避免出行,实在要出去,那就留充分的时间,甚至宁可晚到,也别到不了!% f0 m4 b  D2 F& Q
3 t& r- c  l& q/ w6 r; u
就算坦克够结实了,但如果拿坦克撞坦克的话,也有可能两败俱伤的。
! E8 x0 X$ U* }+ b6 l5 o
( e: r. D) F% I2 g6 X0 ~你说的一百公里撞墙的机会可能并不大,但开车追尾,刮蹭的事情倒是多见的。当然,最怕的还是迎头碰撞。
/ L# K0 {9 ]) `" u$ y( }/ M, V7 C. p' c: T7 w0 b
没别的办法,冬天开车,留足车距离,给自己足够的反应时间才是硬道理。有冰的时候要慎踩刹车,否则。。。 
鲜花(35) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-8 17:42 | 显示全部楼层
坑不大,掉进去人不少。
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-8 18:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 降龙十八掌 于 2008-12-8 17:42 发表 . s  L! T* Y# ]- L" w0 }
坑不大,掉进去人不少。

' c+ Q1 V" |% ?4 a  J- {3 H没什么坑,目前得出结论:# I( }- F) x3 |& L9 ?
美国车不够安全。1 Q  R# k% x; j; b) Z: E5 j
所以我可能转移目标值欧洲车。
& Q$ K! X# V  }2 t3 `' s4 R3 F目前考虑audi和volvo
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-8 18:13 | 显示全部楼层
原帖由 cam123 于 2008-12-8 16:37 发表
9 Y& w% `& j% S$ p0 j  u# Z最好的办法是买辆夏利那样的破车,然后自己往上浇钢水,整它个2.0厚,记住一定要在前面焊两个犄角,以防两车相撞吃亏。

* f( A8 Q& M# `. A, X2 s* f 就老夏利那三缸发动机,能带的动50mm的钢板吗?
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