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那啥,谁给推荐个结实点的美国车

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发表于 2008-12-7 21:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如题,793太贵,买不起。  F8 Y8 M* ~; M- X* p* l
别的无所谓,也不考虑油耗,就是要安全,防撞,在120公里的正面撞击下保险杠轻微变形可以接受。
* V, n# h+ q/ {$ V听说美国车结实所以倾向于美国车。0 \4 V: {3 E9 ]% j9 C) c
谢谢!
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发表于 2008-12-7 21:32 | 显示全部楼层
装甲车!
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 楼主| 发表于 2008-12-7 21:44 | 显示全部楼层
原帖由 AmeriCanada 于 2008-12-7 21:32 发表 9 F: g5 d2 \4 W% v* U! v
装甲车!

& d+ w7 Y% g) e' U0 L5 M8 }# u你这不是那我开涮吗?
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发表于 2008-12-7 21:49 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
Hummer H1
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 楼主| 发表于 2008-12-7 22:06 | 显示全部楼层
原帖由 大栅栏 于 2008-12-7 21:49 发表 0 o2 I0 v- G) q* a7 V% P& a; ]( g
Hummer H1

3 D, k3 s4 |7 B- l停产了。
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发表于 2008-12-7 23:13 | 显示全部楼层
买二手的。
大型搬家
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发表于 2008-12-7 23:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 waterous 于 2008-12-7 21:14 发表
  \" [6 I7 U8 z, X  V如题,793太贵,买不起。
1 ~" }6 C# }* @" a9 v别的无所谓,也不考虑油耗,就是要安全,防撞,在120公里的正面撞击下保险杠轻微变形可以接受。
  ]$ l* ~+ a( b/ e听说美国车结实所以倾向于美国车。, G* J5 B2 P( X7 r0 U9 ?
谢谢!

( j+ r/ F5 F5 w+ a/ R
2 q; k" f" y! \0 O) {装甲车可能达不到这水平。
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发表于 2008-12-8 01:06 | 显示全部楼层
M1A2 main battle tank
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发表于 2008-12-8 08:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 waterous 于 2008-12-7 21:44 发表
0 A& m2 ?# `* d
. c8 W3 o2 w# `- U4 h- U' Z你这不是那我开涮吗?

6 x  J0 e' g. i0 I9 |' J/ V象您老这要求,估计只有装甲车或坦克能满足了,就怕跑不到120km啊!
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 楼主| 发表于 2008-12-8 08:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好像要求过高,那就100KM正面撞击保险杠轻微变形即可,但是决不能伤到散热器!!
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 楼主| 发表于 2008-12-8 08:24 | 显示全部楼层
原帖由 独角兽Unicorn 于 2008-12-8 01:06 发表 3 t/ e; k( Z: R
M1A2 main battle tank
" G1 r4 A0 C% G" X7 q1 i/ k! q
我要的是车,不是tank,谢谢
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发表于 2008-12-8 14:49 | 显示全部楼层

回复 10楼 的帖子

it will be the best safety car if it can make sure you will servive
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发表于 2008-12-8 15:17 | 显示全部楼层

现实点吧

同言同羽 置业良晨
100km 正面撞击,你指的是你开100km 撞 另一辆基本同速的车 (假设也是100km)?要求保险杠轻微变形?
9 P# d5 E2 E/ ^: e% o( P哥们,这可是200km你撞水泥墙的速度啊。。。我们现在汽车工艺完全做不到。。。。! s, P$ }4 b$ X7 ?0 R7 z9 X
0 }: l/ q, v$ W  C
美国和德国车是认为最结实的,比亚洲车的钢板厚40%以上。大众的Jetta 是 07,08最安全的5座车之一,也只能达到75km正面 撞墙,驾驶员无损伤,但是发动机一定是废了的;被45km 的车侧面撞击,所有乘员无损伤。
0 D1 y6 R( P, W1 l6 L
% T5 J9 ?7 N1 G: f& U$ {6 i 你要正面100公里,撞车。。。。然后只是保险杠。。。。哥们,开车不是拿来撞的。呵呵. H4 x" q( g) v% b5 }

5 @0 U1 L! U) Y9 n! r6 p" Q想要一辆更安全的车,心是好的。稍微现实一些,按价位排序,我推荐选
! c" \, \( s+ B% R6 i1. volvo (沃尔沃) 样子可能不太好看,但是挺结实,价位在20000-250006 L$ f* F; O$ V
2.volkswagen(大众) 比较省油,很结实,价位也在20000 - 25000
4 ^2 P! R/ W& O% l3. Benz (奔驰) 造坦克出生,就是价位上有些高。30000- 400000 W4 F1 B; O) m% x$ j
4. BMW (宝马) 不用说了吧。35000-45000
2 T) R3 P7 W& e. ^5. Audi (奥迪)A3,A4, 安全性舒适性都搞。40000-50000
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 楼主| 发表于 2008-12-8 15:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 蓝音 于 2008-12-8 15:17 发表
  Q! \; c6 D6 y% k' z% f100km 正面撞击,你指的是你开100km 撞 另一辆基本同速的车 (假设也是100km)?要求保险杠轻微变形? 7 m" i1 S4 a' K3 S$ O  J7 H
哥们,这可是200km你撞水泥墙的速度啊。。。我们现在汽车工艺完全做不到。。。。; ~5 C6 x+ m% D: E0 ], j

* r" r: ~' h9 t0 l/ u5 }美国和德国车是认为最结实 ...

4 W: ]) a. `" j谢谢兄弟回复,我是说100KM的速度撞墙保险杠不变形,不是200KM。2 ^" S9 u& c' o0 a; j' Y
1号volvo与4号bmw都不安全,别说伤不到散热器了,就是发动机也没保住,详情见这里:
, B9 V* h# ^7 chttp://www.youtube.com/watch?v=AJM8a4JrqSQ
6 p+ v; c, y. V/ f5 ~7 B9 O7 @2号vw更夸张,前轮都完蛋了,详情请见:: x! p6 j; X8 S, G/ \; s9 U( Z
http://www.youtube.com/watch?v=tDUoEUT3XFA
, I* _. ~' s" w4 L. k; b3号benz我就不提了,结不结实看看戴安娜怎么死的就行了。
% m: r% z$ n0 U7 {( L5号audi,外强中干,跟防撞几乎不沾边,详见:
* O' I  a+ q" e$ S3 a: O4 uhttp://www.youtube.com/watch?v=t33OEWzCJik
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 楼主| 发表于 2008-12-8 16:05 | 显示全部楼层
原帖由 大栅栏 于 2008-12-7 23:13 发表
2 X1 E' w! f( c! F买二手的。
+ C* i- K% N* F, `# f/ Q) {5 [
你是帮我还是害我?看看这个:! D5 E  ~; V" j" @+ m
跑进伊拉克的两万多辆“悍马”吉普曾是伊拉克一道风景,也曾是强大美军的象征。但是悍马”缺乏有效防护措施,常常被反美武装布设的路边炸弹和火箭弹撕得支离破碎。一些承担运输任务的美军分队士兵不得不在垃圾堆中捡废钢板铁片,自行去加固“悍马”,但收效甚微。曾经以乘“悍马”为傲的美军士兵转而把“悍马当作不祥之物,认为上了“悍马”车就等于开始了“自杀之旅”,甚至出现了第343军需连士兵以防护太差为由拒绝执行运输命令的事件。
* T" H* J5 O5 |# n9 g
连美国士兵都说不安全
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发表于 2008-12-8 16:10 | 显示全部楼层

要100km 能撞墙的

估计只有ford 350的那种铁保险杠了。。。  j5 M9 Z. s5 W  g+ P8 y

0 F& E. X& t' d0 L还有,你不是被仇人追杀了吧。。。伊拉克的悍马是经受不了火箭炮和炸弹。。。/ b3 i4 X; B: g
要是悍马H1 和ford 350相撞。。。。ford 350也活不了。。。。
* ]  f2 R1 D3 G% i
6 y! \1 b& U- `H1 的安全系数是拿军用用途来比较的。。。但是如果你只是撞车。。。响当当的军车和民用车撞。' F' b0 q& G, s: M5 D
就好比是一个鸵鸟蛋和鸭蛋,用炸弹去炸一下,2个蛋都碎的没影了。但是你用鸵鸟蛋去碰鸭蛋,看看谁碎?
7 s* p$ Q/ q! x+ ~$ z* O; |* Y不是一个级别的啊。。。4 x: k" c4 s6 m
H2就是民用版本的了。。安全系数比H1要低许多
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发表于 2008-12-8 16:12 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
还有,我似乎没有见过100km撞墙不坏散热器的。。。那可是100km啊。。。3 `. @3 O- H0 m  D7 F/ _8 M0 M
你开100km然后想想一下撞到墙。。。。。。
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 楼主| 发表于 2008-12-8 16:24 | 显示全部楼层
原帖由 蓝音 于 2008-12-8 16:10 发表
: x# ~) {  N  @- E; b估计只有ford 350的那种铁保险杠了。。。$ K0 O9 m: c7 {( ?! I, g, c; I& d
7 j6 ?) m8 s* L: ~2 j- q7 }3 m
还有,你不是被仇人追杀了吧。。。伊拉克的悍马是经受不了火箭炮和炸弹。。。
1 b5 H* k3 y; D. _/ w4 I  L5 R要是悍马H1 和ford 350相撞。。。。ford 350也活不了。。。。
  M0 g( y. d% S# U7 C) k$ o+ b! s! I- `1 I6 K* o8 p4 ^6 \
H1 的安全系数是拿军用用 ...

3 t( g. f3 V- t$ `  i6 ^, Y怪我怪我,没看清楚是防不了火箭炮,原来不是不防撞啊。
8 ^9 {) p5 G( Y8 I" C. c+ W8 p话说回来,虽然安全开车很重要,但是谁知道万一出车祸的时候会撞上什么,所以为了家人安全着想,只能是越安全越好,也就是说越结实越好。+ I- x$ X- J6 E, Z4 \6 G+ o
我想不通为什么美国车和欧洲车的安全性能大大降低了,这一点从视频上就看得出来。
8 J0 e' b+ K  p我想下一步汽车的设计思想应该是用50mm贫铀钢板制造地盘和保险杠,而汽车整车车身则应该使用45mm符合夹层钢板,这样最结实,也能够给驾驶员和乘客提供更好的保护。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-8 16:27 | 显示全部楼层
这老兄怎么不想着defensive driving,总惦记着撞不坏呢?莫非是想做马路碰瓷党吗?  U1 t1 T' O- N- D9 R8 G9 N

8 k( y! L3 s& ?7 _: \6 h
鲜花(546) 鸡蛋(20)
发表于 2008-12-8 16:30 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 AmeriCanada 于 2008-12-8 16:27 发表 ; f% i8 V/ [8 `8 S1 q* L$ Q) E1 `
这老兄怎么不想着defensive driving,总惦记着撞不坏呢?莫非是想做马路碰瓷党吗?
  F9 A! K; ]% d% P9 a0 f. K2 x% c& w# j  ?' R$ j5 X* O0 f% G5 ]2 [

) A# p: d0 T9 I, K呵呵。。。
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-8 16:30 | 显示全部楼层
原帖由 AmeriCanada 于 2008-12-8 16:27 发表 3 l" t6 g" G/ p- S$ |+ X4 o! j; P
这老兄怎么不想着defensive driving,总惦记着撞不坏呢?莫非是想做马路碰瓷党吗?" V* E* G* r$ b8 h( _4 ?" B
4 F; `& e5 p2 ?) j" b, e
9 k# w9 ], P) n/ \7 \- S) x3 ^
为了家人的安全考虑的。。。9 s. _# k2 n  Q7 I8 d. h# Q) n
结实的车在这里漫长的冬季是安全驾驶却保平安的首选。: o: O, r# ]' \% S
别拍我
9 R: U, \1 U) @, `3 N" i/ ^呵呵
鲜花(27) 鸡蛋(1)
发表于 2008-12-8 16:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
最好的办法是买辆夏利那样的破车,然后自己往上浇钢水,整它个2.0厚,记住一定要在前面焊两个犄角,以防两车相撞吃亏。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-8 16:42 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 waterous 于 2008-12-8 16:24 发表 + n. y" f2 l+ C9 \/ z% H

* v, M( B5 r  Q$ J- {怪我怪我,没看清楚是防不了火箭炮,原来不是不防撞啊。
4 @7 X- e0 ], _+ R. Y$ f. R* Q话说回来,虽然安全开车很重要,但是谁知道万一出车祸的时候会撞上什么,所以为了家人安全着想,只能是越安全越好,也就是说越结实越好。* d  G  M7 F9 {, k, o6 l
我想不通为什么 ...

) x& v# _4 o9 u' v8 t6 N4 K  |; u8 o' ~- A
' f; ?! i. l: S7 j* @: N2 O3 k- x
确实,越结实当然越好。
, f/ H3 N9 l5 l3 t2 F* j5 W0 R曾经美国是3-4mm 钢板,德国是5mm镀锌钢板 打造所有车身。但是日本车用1-2mm钢板省油的竞争策略大大打击了两大汽车制造商的造车宗旨。
3 a" f( n& z! j$ n现在德国车在车身(body cell)就是车子乘员的架子上面,一点没有偷工减料,纯纯的5mm镀锌钢板,A 柱 B柱 C柱加厚,加固。其余的为了减轻重量。用复合铝材与钢板制成。
- D  e- X1 q9 ]+ _# V/ s安全系数是现在市面上车系中,最好的。, r+ @4 V$ {0 y/ k8 m& ?6 c
你不要看车子损坏了多少,而是里面的人。因为一旦出了事故,人的安全才是最重要的。你要求车子不坏。。。基本不可能。。# M: c/ C" T- s+ p" o+ Y; W
H1除外。。。但是H1吃油的速度,你要有心理准备,,而且。。可能现在买不到了。。
. `# i8 F4 Y6 W# u7 k2 m# U2 p( |/ @" P$ \' q( a) a$ ~1 I+ `. J
开车小心些,胜过更多的保护。
鲜花(26) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-8 16:48 | 显示全部楼层
原帖由 蓝音 于 2008-12-8 16:42 发表   k* g- U$ O9 r9 v0 x, y

' e7 Y' g2 d" E" I6 J9 u, t2 @8 B/ V: w
0 q5 i! O! I7 b& R1 T% f
确实,越结实当然越好。
) C# r  l# r$ b8 O" P曾经美国是3-4mm 钢板,德国是5mm镀锌钢板 打造所有车身。但是日本车用1-2mm钢板省油的竞争策略大大打击了两大汽车制造商的造车宗旨。5 z( ~7 {1 K/ E3 d9 w+ S# V
现在德国车在车身(body cell)就是车子乘员的 ...

: S- T; A# ^- A; O) F3 S7 |7 m 喜欢德国车。。。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-8 16:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
come on... i can't type in chinese, but i beat you if 100KM正面撞击保险杠轻微变形, then your neck gonna be break before the car does!!!
3 z6 A* `9 ?, N6 l9 y5 n/ f  Y! K5 b. T5 m8 G  |
I totally think you were trying to 涮 us.. e) Q8 R5 o) C! X

; X7 I4 i2 j' M8 ethink about it, if 50mm贫铀钢板制造地盘和保险杠,而汽车整车车身则应该使用45mm符合夹层钢板 will protect the driver the most, why millionaires still buy mercedes for safety??
理袁律师事务所
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-8 17:03 | 显示全部楼层
or, i will give you an example  5 u# t! }5 S1 Q
put an egg inside of whole bunch of sponge, drop it on the ground...
2 F# i) y4 U* C2 jput an egg inside of a iron box, drop it on the ground...5 Z) t: b" [2 P2 m; y8 X  A& z1 |! _
6 ]6 i- f  q. }9 ]" X1 o6 {
you will acting the egg when you crash on the wall...1 Y, l* t. o  J$ C

+ @, R( R. c- w4 f# S4 z德国车 have best repuration of safety. that's all i can tell you.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-8 17:23 | 显示全部楼层
原帖由 waterous 于 2008-12-8 16:30 发表 5 m% J5 E) ]6 Q

9 T0 \2 `7 l# |为了家人的安全考虑的。。。
9 y) T: n/ m) o) t) }结实的车在这里漫长的冬季是安全驾驶却保平安的首选。
: S4 B$ O; I+ i$ c/ n别拍我
4 m# e" _, d3 P1 D- h# n0 B$ q呵呵

5 j) g% \1 ~/ x, g0 _
$ Y* O& ?# J4 Q兄弟,没有绝对安全的车子的!最好就是路况太差的时候减少或避免出行,实在要出去,那就留充分的时间,甚至宁可晚到,也别到不了!' D, }& ^' l% }

; @- S! ~% v; m! t& b就算坦克够结实了,但如果拿坦克撞坦克的话,也有可能两败俱伤的。8 W% S( L, l  r3 ^2 ?) O$ _

# M# T6 B9 m+ c+ }; Z; M) S你说的一百公里撞墙的机会可能并不大,但开车追尾,刮蹭的事情倒是多见的。当然,最怕的还是迎头碰撞。/ T4 e' @/ n  \% y* {( n

& p  F2 J9 A  b7 v2 |) t没别的办法,冬天开车,留足车距离,给自己足够的反应时间才是硬道理。有冰的时候要慎踩刹车,否则。。。 
鲜花(35) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-8 17:42 | 显示全部楼层
坑不大,掉进去人不少。
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-8 18:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 降龙十八掌 于 2008-12-8 17:42 发表
* n6 `( f) h; e3 m坑不大,掉进去人不少。

/ X# g6 H; T( b) c3 t/ W没什么坑,目前得出结论:
$ ~: h0 {. [1 D# Y, V+ k: K3 S8 k美国车不够安全。1 j3 F6 G' O4 S
所以我可能转移目标值欧洲车。
1 _, A1 Z& M: \目前考虑audi和volvo
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-8 18:13 | 显示全部楼层
原帖由 cam123 于 2008-12-8 16:37 发表 + V* K) j3 A$ b6 [* G9 e! h. e
最好的办法是买辆夏利那样的破车,然后自己往上浇钢水,整它个2.0厚,记住一定要在前面焊两个犄角,以防两车相撞吃亏。
) S6 l1 ^' g/ a( Z( H
就老夏利那三缸发动机,能带的动50mm的钢板吗?
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