 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
汽油的价格最近一直向上走,但如果平时在细节上多加注意,你每月的汽油开支其实不一定就会跟着上涨。这里就教你"省油15招"。 ' W- [) v+ t5 |6 l
6 u, S. r& N' j* R6 w1 U p第一招:确保轮胎气压正确。不够气或是气太多,都会增加耗油量,因此应该定时检查轮胎气压。
" z7 M* t8 V0 k$ R( `1 O# o 根据美国能源部的调查,只要每一辆车的轮胎气压比标准气压少了1PSI(磅/方英寸),美国每天就得多消耗1500万公升的汽油。
6 z9 a1 y; D( N/ d- K$ r5 p 3 r7 l* l. V! A, \& x. i5 C) N
第二招:换成省油轮胎。例如,Pirelli的P6000 Powergy 轮胎可减少大约15%的阻力,因此就能帮你省下大约3.75%的汽油。
/ B0 R6 ~# C- `, J7 h; j
/ Y5 Q9 I* L* p8 X+ S. P第三招:不要随意更换轮胎的大小。选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有"跑车味",但轮胎越宽,车轮阻力越大,所以除非你真的很需要那额外的抓地能力,否则你只是在白白浪费汽油钱。
8 [* X! T2 h, K+ [
$ {$ C v9 b: z7 b8 G5 \ v Q第四招:定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。车子旧了,轮胎和驾驶盘往往会失准,这也会耗油。
" L' ?5 [$ n* d0 ~9 l
/ T. N7 e+ F9 f( x3 t第五招:用黏度最低的滑机油。你的汽车手册上应有说明汽车所能用的最低黏度滑机油。滑机油黏度越低,引擎就越"省力",也就越省油。 R% a* \# M2 T! K0 F
1 r$ M1 E4 l) T" u" D第六招:好好保养引擎,有问题立刻修好它。因为不论问题大小,它们都会减低引擎的效率,浪费你的汽油。 ' Z5 L# U/ V& t
- h6 c6 Y0 I/ W# k- o1 i" E
第七招:好好保养车身。车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力。另外,那些华而不实的装饰品,也同样只会增加阻力,干脆就把它们拆下来算了。
9 t6 E, c2 b7 D% ~: W' {9 f! y/ o$ F5 e# N r
第八招:别相信汽油辛烷值越高越好的说法。如果你的汽车只需要92辛烷值的汽油,你硬给它98辛烷值汽油它也不会提高效率或动力。所以,先查一查你汽车所需要的汽油辛烷值,不要让汽油公司白赚你的钱。 * x* d m2 n9 K
' N3 n0 u# d, r! S. H1 [3 c, l
第九招:不要"热身"过度。有些车主喜欢在早上开车前,先开动引擎让它热一热后才上路,这是个好习惯。但热身太九无疑是跟自己的口袋过不去。另外,你其实也可以先让车子慢慢行驶一两公里来达到热身的效果。 ; P8 B$ c! U% `6 E+ `
$ x D/ U2 b; S3 z2 `
第十招:汽车没动时,不要开动引擎。如果你需要在车上等一段时间,把引擎熄掉。 % p+ a# d w ]+ a* @0 f- X
( q" u" f8 W1 b- o% G3 b
第十一招:不要猛踩油门来加速。这只会大大增加耗油量,但省不了你多少时间。
- f/ D3 y. F9 S' u, I1 y, s4 u+ k- o7 @* M; ^
第十二招:什么速度就换什么档。在低档行车太久只会让引擎咆哮,但不会提高速度。 / b% l: ~5 c+ Z% D
7 K$ ^2 _( t* I# M6 A( k第十三招:不要超速。对一般车子而言,80公里的时速是最省油的速度,每增加1公里的时速,就使你的耗油量增加0.5%。
2 Y0 G, s: E e9 k+ M. |7 O, Z* S6 Q4 [* O* H/ _
第十四招:清理你的车后行李厢。多余的东西,不论那是一双很少用到的球鞋,还是半罐用剩的机油,都只是增加你的汽车的负担,也就是说增加你口袋的负担。
' Z& b: ?# n3 t9 c- j8 ?- |$ z2 G* K9 ~) K
第十五招:先相好路程再上路。许多车主都没有养成这个习惯,结果往往走了不少冤枉路。游车河在这个时代已经不流行了。 |
|